极氪x20寸轮毂和19寸轮毂区别

九寸龙骨的吉克林尼看过来，没有看到实车的你是不是也担心会很丑？是不是也已经满是你的瘦二十一寸龙骨了？是不是也担心被二十一寸的或者是二十二岁的瞧不起？谁瞧不起？这样最后有惊喜。首先，为了国补不选二十一寸龙骨的行为 我是非常赞同的，这明明是即刻在玩减配，为什么要车友花钱买单？ 而且选装二十一寸最低也要一万，把众多车友卡在博布线上，真的是有点渗透，烦死了，哼！其次就是这个十九寸轮毂其实并不现象， 全当时又多了一个轮毂，滑行就可以了，跑起来的感觉明明也很酷。第三，我是想跟想改装轮毂的车友说一下我曾经轮毂改装的历史。我曾经有台宝马十八 寸，改了十九寸，确实觉得更帅，然而这只是自己觉得，并没有什么话题感。改装完麻烦就来了，原来的十八寸轮毂和轮胎立刻就没有地方放了，这玩意在车上不显，放到家里是相当的占地方。后来呢，我直接卖掉了，连一折的价格都没有。六年验车大麻烦就来了， 需要装回去才能验车，于是花钱租了个轮毂，然后就是拆了装验车，验完又拆了又装，折腾了三天，一想到两年以后还要再来上一轮，我就萌生了卖车的想法。 说实话，人就是这样，想什么就来什么。没有几天，我开车的时候，为了躲一个突然冲出来的外卖小哥撞到了护栏上，然后这台车我就不想要了，直接就卖掉了，二手车商过户的时候还要找回来原来的轮毂，实在是头大，最后便宜一万块钱把车给处理了。总之改轮毂后续的麻烦真的很多。 这个十九寸轮毂能不能变得更好看呢？推荐两个方案，第一，可以把轮毂喷成黑色的，亮黑或者是亚黑都可以模糊轮毂和轮胎的边界。第二个可以加一个白色轮胎贴，不单增大了轮毂，而且增加了运动气息。 关于十九学生故就聊这些。车衣还没有贴完，赶紧贴完交车了，这就是传说中的吉克零零一。第二，交货中心，即刻提完车来这里提车。一，吉克零零一贴车衣，找老王磨好，贴好包好，价格不高。

两台即刻 x 啊，同时到店贴窗膜。两台即刻 x， 一台选择了是二十寸的轮毂，然后还有六活塞的卡钳。然后呢，门帮主选择的是一个手动的， 还有一个选择的是电动门把手一按门就开了。就这车你要开到乡下去绝对上不了车。 这个呢，就是选择的十九寸的单活塞卡钳。这两台车的配置，你更喜欢哪一种配置？估计男生会选择二十寸轮毂会多一点，女生可能会喜欢这种电动会多一点。

一台十几万的国产电动车，选中的钱就可以买台五菱宏光了。没错，就是刚刚上市的吉克 x。 首先我们看到它的轮毂，轮毂标配的话是十九寸的，但是你的二十寸大的轮毂啊，就要选，选的话就要加一万六。你选的话还不能单独选，你要轮毂， 轮胎加上卡钳一起选。以后我只喜欢那个轮毂，或者只喜欢卡钳，我不喜欢轮胎，我不能单独选，很尴尬。爱改装的车主的话就不太友好啊，半胎无灵光的钱就没了。还有你看这个轮胎不一样，他是没有实体的开关的，要选这个按钮，这个按钮选一个 八千，这里有一个人脸识别，人脸识别选一个也八千，前前后后加起来三万多块钱。一台微光没了，是你你不会选吗？

兄弟们，十九寸轮毂真的香香呀！昨天我的胎缺胎压之后，然后我就给他补胎压，然后我发现这个胎压补了之后他并没有用，我就去这个修车店看他是不是扎了钉子，还是被划破了轮胎。补胎。师傅拆下轮胎之后，果然是扎了一咻咻钉钉。 补胎这个事情根本不重要，重要的是师傅告诉我二十寸轮胎和十九寸轮胎的价格，补胎价格是完全不一样的。兄弟们，十九寸轮胎补一下子八十块，二十寸轮胎兄弟们补一下子，一下跑一块，我摊未去了。所以兄弟们，当咱们有补胎需求的时候，一定要告诉师傅。师傅， 我这十九寸轮胎，别看我轮胎大，你就给我二十寸收，咱们能省二十是二十，对不对？兄弟们，当然了，兄弟们，不管是八十还是一百，希望兄弟们永远不要轻易死开，拜拜。

如果说你要选吉克 xr， 这个一万六必须得花直接二十寸的轮毂，四活塞的卡钳，打孔的刹车盘，这个价位你还能找得出第二个吗？ 试驾了新款的吉克 x， 很难找到对手，因为吉克 x 这台车型呢，他的腔调啊，跟同类的车型都不一样。你说的跟他的同门师兄弟 smart 精灵一号，我觉得都是两种不同的人群，他的年轻化会更酷一点。那如果说跟特斯拉的 model y 比的话， 比他大一点，价格也比他贵一点，但是呢，前两天马斯克不说了吗？我们可以不赚钱来卖车。如果说特斯拉降价，因为北美已经降了，新加坡也降了，香港也降了，如果说他降的话，估计特斯拉的 model 三可能会降到十八万多，而特斯拉的 model y 可能会降到二十一万多，这下价格区间是不是感觉重叠？ 如果说真的降价，你觉得他能不能打得过他们呢？这个大男人啊，对这个什么女王副驾，这个腿托并不是特别的感冒啊，乃 台车你能够把腿从副驾直接升到主驾的，而且还不硌腿呢，这个功能是不是很重要？哈哈哈，这个划来划去的屏幕啊，有人担心说安全气囊万一炸出的话，把屏幕呼在脸上，我女朋友的鼻子不就塌了吗？工程师已经考虑过了，安全气囊从这个位置炸出的时候是一个弧形，毫秒级的速度，就能够保护你 女朋友那张那个泪啊。这套车技系统虽然说他做了一定的优化，但是他的原声架构呢，跟吉克林雕的那套架构呢，基本上是一致的，主要不是卡， 主要是设计的功能上有些小 bug， 但是我也发现了它跟吉克零零幺不一样，它做了一些细节的优化。作为吉克零零幺的车主啊， 吉克零零幺最优秀的就是它的底盘，不管是空旋还是那套呃，机械式悬挂。但是吉克 x 这台车呢，我今天试驾完之后，我觉得它的前旋操控指向都很好，但是它的后旋呢，略微偏硬了一点点，有点 颠，特别是在过减速带的时候啊。第二个呢，就是这个座椅，因为他是能够放宠物的，所以说可以翻起。这个坐垫做的薄了一点啊，软度还是很舒服的，很柔软。他的坐垫也做的很长，一直到我的腿的这个位置，我一米八的个头，这个腿这个部分全是悬空的，除非我再往前放脚塞到底下去也还是有一部分悬空。 这个坐久了呢，稍微有点累。我认为在特斯拉 model y 不降价的前提下，像这种腔调即刻 x 这台车呢，在国内基本上是没有什么对手，如果说你觉得有对手，评论区告诉我，谁能打得过他？

吉克零零一原厂轮毂怎么选？如果你定的是卫版车型，坚定吃国补的话，只能选择十九寸轮毂， 如果你在乎视觉效果，直接加钱上二十二寸光认轮毂。但如果你愿意放弃国补或是密版跟 u 版的车主，在二十一寸的湖光幻影、空气蜗牛多幅射线三个轮毂中纠结，那么今天这期视频也许会对你有所帮助。 湖光幻影轮毂的静态和动态效果我认为是三款中最好看的，缺点是因为亮片面积比较大，容易沾灰。空气涡流轮毂配有轮毂盖，优点是可以降低风阻，起到提升续航的效果。 缺点是塑料盖板的轮毂盖不耐脏，稍微沾一点灰尘就很明显。还有就是选择了空气蜗牛轮毂，就不能加装四活塞卡钳了，提升续航的效果在实际使用中很难感受的到。最后来说说 为什么选射线轮毂吧，主要原因有以下几点，第一，射线轮毂有内凹，看上去更为运动一些。第二，如果你选了原厂的四火灾卡钳，配上射线轮毂，会让卡钳裸露的面积更大些，最大限度的提升卡钳的视觉效果。 第三就是更耐脏一些，这是我的射线轮毂脏了之后的样子。 第四就是射线轮毂的改装潜力更大，如果你喜欢折腾，可以把这条视频收藏起来，我做了八种射线轮毂的改装方案，供大家参考，放在了视频最后。射线轮毂的缺点就是刮伤之后会比较明显，如果是你，你会选择这三款轮毂中的哪一个呢？

中看不中用，这是对极客零零一二十二寸轮毂最中肯的评价了。当然不光光是极客，所有的电车都一样。先说缺点，再说优点。第一点，轮毂越大，胎宽越宽，能耗就越高。我长期同时开过十九寸和二十寸的标准续航，莫得外十九寸的日常一百二十到一百三十能耗的时候， 二十寸的就很难，大概在一百三到一百四的能耗，能耗增加了百分之五到百分之八的样子，即刻也是同理。第二点呢，是二十二寸的胎壁会更加的薄， 同样质量品牌的轮胎下耐造性和舒适性都会有所下降， u 版有空旋加持，可以忽略舒适性的牺牲， v 版和 v 版就得仔细衡量自己的需求了。 第三点呢，二十二寸轮胎价格会比二十一寸贵三百左右，用车成本更上一层楼，本身电车轮胎就贵的离谱，一套好点的马牌轮胎一个要近万元，如果能开四万公里，那么每公里的轮胎成本就要三毛钱。 第四点，补胎会更加的困难，大部分补胎店的八台机，二十寸的外夹几颗，二十一寸的免长的内夹，但能补二十二寸的电就少之又少。当然二十二寸也有优点，二百六十五更宽的胎宽带来了更好的抓地力， 操控也会更加的好。但是在即刻三点八秒的加速，五百四十四匹马力下，我的威瑞电机即刻地板电也是必大化的， 所以个人感觉这个优点可以忽略。那二十二寸我觉得最大最大的优点就是帅，尤其是熊猫配色，配上二十二寸的大脚，更是视觉冲击力爆棚，颜值及正义的世界，我当然选择颜值了。我的建议啊，不管是六点九秒的 v 一百，还是 只有八十六度电的 v 八六，还是别选择二十二寸了，二点四万的选配价格真的不值咪板和 u 板。如果用车场景以城市道路为主，喜欢颜值，那就勇敢去追吧！关注老陈，分享即刻用车经验！

兄弟们，十九寸不是原罪，配在几颗这么大的轮毂还有车身上呢，就显得小了，那其实十九寸本身不小了， 都说轮毂小反而舒适性高啊，那其实都是安慰人的哈，即刻的二十一寸轮毂还是比较舒服的，首先颜值就是战斗力，其次即刻优秀的底盘还有条件呢，保证了颜值还有舒适性的平衡。那么有好几次以为进了一个大坑， 换以前的油车呢，肯定是哐当一声，哎，吉克就很轻弱的过去了，当然吉克配的轮胎呢，也比较厚，达到了四五的扁平，比我一年多使用下来呢，大大小小的烂路开了不少了，大家呢不要担心鼓包之类的啊，加上现在的国产车的呢，便宜，选择性又多，价格也厚道， 用车成本呢，并不会比其他小尺寸的轮毂贵多少。关注我，带你了解更多真实车主的用车日常！

这就是五座版的吉克 x， 吉克 x 之前你们看都四座版的顶配车，今天我们特意拿了一个五座版的车外观设计，车头车尾基本上看不出来和四座版车型的区别，轮圈变成十九英寸的样式，但是我觉得这个设计更好看。车门不是电动的，是手动的，但是我真的觉得 你要等那个电动开启的功夫，你手动我早就把车门打开了。内饰才是四座和五座版车型区别最大的地方，其实整体设计还是一样的，只不过这个中控屏幕不能够左右移动了而已。科技流畅性说实话真的是极客家族中做的最流畅的一个车机了，用的也是八幺五五的芯片， 但是不知道是不是个体车原因，我们这辆车他车镜像有点卡顿，甚至是有点掉针的情况，发现你倒车的时候真的是有一点心虚。第二个区别就在于他中空倒台，这款不能前后移动，所以说你开车的时候想要整这一款确实稍微有一点费劲。第三个区别就在于他的副驾座也没有那么多的公， 但是常规的座椅的通风，座椅的加热，还是都有搭载五座版的声音，在第二排的中央这块区域终于是可以坐人了，而且他也配备了安全带，但是他也是牺牲了一些的，比如说这个座椅的折叠功能就没有了，只是能够支持常规的四六比一放倒，虽然说牺牲了一些配置，但是他价格变得更加便宜， 入门版车型十八万九千八，比四座版车型要便宜了两万块钱。如果说你和我一样追求实用的话，那么就买个五座版车型就可以了，两万块钱的差价，你要是当电费的话，你能够开好 多年了。而如果说你是个年轻人，想要追求那些科技配置，那么加两万块钱买个四座版车型其实也还是比较值得，只不过取舍不同而已。那么如果说给你二十多万的预算，你会选择这样吉克 s 五座版还是四座版车型呢？评论区一起聊聊吧！

兄弟，吉克 x 只卖十八到九八万啊，你还在怎么吐槽 model q 吗？大家不要拿这个比亚迪来说事了啊。海豚海报不论是设计还是用料跟这车完全不是一个档次啊，差距还是比较大的啊。它主要抢的其实是奥迪 q 三，宝马 mini 这些车的市场。我们今天来选购一下它。这个配置，年轻人对吧？肯定用四座版的呀， 中间可以拆卸。动力上的话，双电机四驱的，就是跟奔驰 mga 四五和奥迪 r 三一个级别的，然后将三点八秒啊，所谓三秒机，其实 都快四秒了啊。在双电机四驱现在要加两万啊，个性化，我们继续定制，现在变成了二十二万九千八了。外观的话肯定选这个广告色更好看一些啊。轮毂的话十九寸十九寸，还有二十寸 rk bono 一个，你看这个对五福锻造轮毂加四活塞卡钳，一万六啊，价格还挺高的啊。现价格是二十四 四万五千八了。轮胎精英字小补，就像劳斯莱斯那个还不错。内饰的话一定选白色啊，不用想，这个看着更简约高级，这才配得上豪华的定位啊。选装包我们继续看一下。方向盘加热已包含 他的音箱。智能感应自动门套装，按一下就开了，这这肯定得要啊。智能交互科技套装。这应该是后排狗上车可以自动 翻折的吧，可以进来看一看啊。五十米。这一下二十七万了呀，真的。不不不不不对，本来是挺值的，怎么这一下价格变成了快二十七万了啊。等到等到二十六万， 他在哪给我优惠了。六十六度的电池，双电机对没问题，但价格就不对了呀，这个一下变成了快二十七万了呀。这个我们换一个换一个啊。这个这，这个就不要了，这就不要了。比较超值的。看起来还是 这个二十万的。这个单单机后驱啊，五点八平时够也够用了。二十万九千八，这个还是比较超值的对吧。他这个 cltc 续航里程你注意看啊，双电极四驱变成五百公里，而是 cltc。 按吉克零零一的标准来说的话，他基本上是冬天打七折对吧，四百都不到。 四百都不到的一个续航啊，夏天基本打八折，五八四十差不多。四百锻炼机后续吧。还是偷偷的选这个。二十万九千八。这个配置才是最超值的。同志们，这个可以充。

吉克零零一这几个事你不一定知道。一兄弟们，由于现在卫版标配十九寸轮胎，有很多朋友私信问老李，有没有必要选装二十一寸的轮胎呢？十九寸轮胎性能就特别差吗？ 经常看老李视频的人都知道，我购买物品很务实，喜欢老李视频的给老李也点个关注。所以呢，先上结论，非舔狗的兄弟就没必要选。 首先，十九寸轮胎采用的是马牌 mc 六轮胎，这个轮胎采用的是肩章式抓地沟槽，从而带来更强的抓地力和更好的湿地刹车和操作性。其次，他肋条肩部的支撑脚是非对称设计的，这样的设计防止肋条在高速转动下的过度倾斜，因此增强了转向响应。 蔚来 es、 八路虎发现、揽胜等车型也是标配这款胎。二十一寸轮毂直观对比的话确实比 比十九寸更显大一些，但大 logo 除了好看以外，我们就说十九寸的好处。首先，宽胎是二十一寸一样的，二五五的宽度意味着无论加速还是刹车等相关性能都是和二十一寸一样的，有保证的。然后，轮胎舒适度方面，十九寸轮胎拥有五十五的扁平比， 相比二十一寸的四十五的扁平比比行驶质感上会更舒服一些。那么有些兄弟会问老李，扁平比是什么呢？扁平比是指轮胎断面高度与其断面的最大宽度的百分比高，扁平比的轮胎由于胎臂长，缓冲能力也会比较强。 当然最后一个的话就是轮胎价格方面，十九寸轮胎在京东网上只卖九百块钱一条，当然十一寸轮胎在京东的上面有两千块钱一条， 兄弟们，轮胎是易损价，如果轮胎严重扎钉或者行驶到一定程度里，需要更换整套更换费用实打实，自己掏钱的用车成本啊！关注老李，分享更多极客用车知识！

各位父老乡亲们，此刻零零九选配建议他来了，哥们配的是白色加杜洛，然后加十九寸的一个条幅轮毂，现在已经锁单了。为什么选十九寸轮毂？因为十九寸轮毂的话胎壁会更厚，这样的话胎壁后对舒适性提升是比较大的。第二个，如果你到时候不喜欢的话可以 呃，再定轮毂，像捷克零零九这种车型比较适合走 vip 分子是迈巴赫啊，或者宾利这种大柄轮毂，一个个的可以定的更大。二十一，二十二，到时候再说吧，先开十九寸，不喜欢再换。然后我 p 了一些图，可以大家看看。 呃，轮子一直在出的大嘟嘟屌包拼音啊，出了很多很多了。内饰的话优先考虑那灰白色，我是在现场实地看过蓝白和灰白的，灰白这 人体看上去会高级的多的多啊，尽量选一个灰白色的一个内饰年前会开始第一批体车啊，可以考虑一下，快的，你们说那个车会卖的怎么样？他们内部上次一起吃饭的时候预估一千到两千台，我估计四到五千问题不太大了。 那个车开创了一个 mpv， 一个全新的领域啊。其实他也不是传统意义上的 mpv， 之前从来没有一个车场把一台 mpv 做到四点五秒一个纯电的车，他是开创了一个全新全新的领域的一个车型，所以 这使他们内部也不知道这个车会卖的怎么样，他们完全不知道，我估计不会差四到五千，四到五千有的多的话说不定每月破万。哎，别说 是有可能的。你们还有没有记得我当年吹过的牛逼？就是上半年了，其实我说如此刻不登顶中国豪华自主品牌一个位置，我是不希望我一直发下去，结果吹过的牛逼这么快就实现了，现在才过了半年， 上个月时刻零零一单一车型，而且是三十万起哦，交付量就碾压了 未来魏小李三家所有车型加起来的总和，欧耶就是这么牛逼啊。没办法，这次发布会呢，权益是没啥惊喜的，但是像跟蔚蓝跟理想的悠久一比，性价比还是高的嘛，你们看一下，性价比还是高的， 那只是说没像零一时候这么惊喜。为什么零零一会这么惊喜呢？因为当年上市的时候只刻 入局新能源领域晚了吗？整个吉利市都入局晚了吗？他们太想把这个牌子做好了，包括当时上市前高兴啊啥的， 都是建议啊，建议即刻直接呃，为版定价三十五万，优版定价四十五万次对标的价格是对标未来的，后来是安聪会拍板， 直接定了一个地板架，然后又送了整车终身质保。这个事呢，肯定是好事嘛，利利他们也利消费者，对他们来说嘛，能把牌子做起来。对消费者来说， 你们买到的 v 版是原来定价三十五万的车， u 版定价是四十五万的车，现在不断的滑坡，权益只是回归了一个正常的合理合理的一个价格。 嗯，正在回归合理的价值，包括这次的捷克零零九啊，这个定价的话，在我看来，现在看来啊，仔细想想还是可以的，他只是向合理的一个价值回归。 那为什么大家很多人觉得贵，是因为之前零零一定价太良心太良心了呀，这样的企业不太多啊。那现在回归也好，整个即刻自零零九上市以后给人的品牌的一个调性完全是拔高了， 以后会没人再说买。此刻是为了性价比，此刻就是中国豪华自主品牌一个，毋庸置疑，此刻上个月交付量 做到了一万多台。我我我个人是非常自豪，包括我做这么久后面对此刻怎么样你们也都看得见了。我确实是发 内心觉得即刻这品牌 ok。 对，不仅自己车造的好，对消费者也很好，所以。嗯，是发自内心的喜欢。

如果你有二十万，你会选择特斯拉，还是会选择这台吉克 x？ 新车到店， xpl 必须安排上 xpl 的车衣， xpl 的黑武士双模。这期视频我们不聊， xpl 天天贴，天天拍，粉丝不爱看。今天戴教授就浅聊一下这台吉克 x。 来，先往这看， 四活塞的大卡钳把这个二十寸的轮毂塞得满满的。这台吉克 x 是一台能让人眼前一辆的车。来，我们先看这个门把手是不是让你眼前一辆， 就连他这个伸窗器做的都让人眼前一亮。副驾驶 不但有女皇位，还有一键放倒，这个功能我是特别喜欢，你就说美不美吧， 你再睡一会。还有，你见过会移动的中央扶手吗？ 大家试想一下，在什么情况下才需要移动这个中央扶手？在什么情况下才需要把这条腿伸到主驾驶？ 来，我们看看后面吉克 x 的设计师把你家小猫小狗的位置都给安排好。 你见过会移动的屏幕吗？你说滑动屏幕好的滑动屏幕， 滑动屏幕好的滑动屏幕。如果一定要拿特斯拉和吉克 x 比，吉克 x 就是精装房，特斯拉毛坯房。

基础款的十九寸轮毂，我们把它黑化一下是什么样的效果呢？

非常客观的说，十九寸轮毂这吉克零零一还是有些别扭，某于上拆车的二十一寸也要大几千，刚好有台二十寸的特斯拉，对比一下，波波取消之后，吉克会优惠升级轮毂吗？这车上十九寸真的不合适啊。

一九二十寸轮毂他是二六五的太宽，四五的扁平率啊，然后十九寸的轮毂他是二五五的太宽，五零的扁平，他的面积接地面大一些啊，相对来说也会费电一些， 颜值好一点，但是舒适性也会有一些下降。其实十九寸轮毂对于 mpv 车型来说已经是比较大了，这是十九寸轮毂的零零九。