佳沃萨比亚。自行车配置表

车友们，今天给大家带来一款高性价比的软尾萨比亚，主打连道越野哎 i m 全地形轻度降速，六零六幺铝合金车架，前二十九后二十七点五寸轮径，前叉三十四毫米管径一百毫米行程，油黄叉， 气压后避震，四活塞油压碟刹，六一零零零二速套件。

今天开上一台曼特，加沃的曼特，这个比之前那个安保更小，这个前轮是二十六寸，后轮二十四，更加适合儿童， 身高范围是一米三到一米五都可以。现在开箱 前轮二十六寸， 橙色，很有活力的橙色。 夏沃的曼特儿童三驱车，前轮二十六寸，后轮二十四寸，九速的变速器，油压碟刹， 适合身高一米三以上的小孩， 成人也可以切换。

今天来看看放弃后的加洛萨比亚后代，简直太润了， 坐上去试试看看，接地 也是非常贴，骑起来就像一栋大沙发， 试一试刷楼梯，简直润如小美。

谁懂啊，家人们，娃身高一米三四，原来的山地车小了没法骑，而这个身高在车的选择上又不是很广泛，老母亲就特意做了功课，目标是往玩速降方向靠拢，所以目标很明确，先换了台小号软尾。 清明小长假的第一天，先冲去洗的时候看了野马 pro， 前后都是二十六寸台，娃坐上去，脚勉勉强强过到地面，车把距还很宽，小家伙掌握着车扭来扭去的， 完全驾驭不住，直接 pass 了。接着试了加沃萨比亚 s 码，好家伙，前二十九后二十七点五的轮组，轱辘都快怼到孩子噎下去了，这哪是骑车呀，简直是挑战高难度，果断放弃。话说到这，就来到了第二天晚上，又做了一些功课，看到了加沃曼特这一款， 对孩子的身高非常友好，这不，一早就来店里试骑了，前二十六后二十四的小轮组，座椅锯掉一节调到最低，娃的脚刚刚展地，驾驭得了，大小也刚刚好，当场就直接拿下了。 买完车，顺路炫了顿广式烧腊，完美！正好小雪飘着，氛围拉满。本来打算隔天再骑，结果娃摩拳擦掌，急得不行了。行吧，直接在小区里溜一圈， 刷刷小台阶，撒撒滑，浅浅过了把汽车瘾，这台车非常适合他，换车，完美收官。

顾客的认可从不是凭空来的，那是我们用心经营的结果。比产品，我们更重视品质，比服务，我们更重视真诚，不搞花里胡哨的套路，只把笨功夫放在品质和服务上。我们会一直守着这份初心，不辜负您的每一次选择，这便是我们最好的回应。 顾客的认可从不是凭空来的，那是我们用心经营的结果。比产品，我们更重视品质，比服务，我们更重视真诚，不搞花里胡哨的套路，只把笨功夫放在品质和服务上。我们会一直守着这份初心，不辜负您的每一次选择，这便是我们最好的回应。 顾客的认可从不是凭空来的，那是我们用心经营的结果。比产品，我们更重视品质，比服务，我们更重视真诚，不搞花里胡哨的套路，只把笨功夫放在品质和服务上。我们会一直守着这份初心，不辜负您的每一次选择，这便是我们最好的回应。 顾客的认可从不是凭空来的，那是我们用心经营的结果。比产品，我们更重视品质，比服务，我们更重视真诚，不搞花里胡哨的套路，只把笨功夫放在品质和服务上。我们会一直守着这份初心，不辜负您的每一次选择，这便是我们最好的回应。 顾客的认可从不是凭空来的，那是我们用心经营的结果。比产品，我们更重视品质，比服务，我们更重视真诚，不搞花里胡哨的套路，只把笨功夫放在。