十五万多买台宝马的 suv, 有 人说 x 一 算什么豪车,就是买个标,也有人觉得这个价格能开上二点零 t 的 宝马了,还要啥自行车。今天我们分享这台二十四款的两万公里的宝马 x 一, 你们来判断它值不值? 二十四款的宝马 x 一 s drive 二五 l i m 运动套装,两驱 b 四八二点零 t, 发动机二百零四匹,马力三百牛米。另外两兄弟 q 三一点四 t 一 百五十匹, gla 一 点三 t 一 百六十三匹, 跑是跑不过它,你踩一脚就知道这钱花在哪了。而且关键是宝马 x 一 没那两个贵啊。再一个,这是台轴距两米八的 suv, 体格都赶上上一代大哥叉三了,没劲它能行吗?后 排座椅比欧版加上三十七毫米加高了二十七毫米,后排靠背还有八档可以调节。所以宝马 x 一 不光能打动那些喜欢精致豪华品牌代步车的朋友,就算把它当成一台空间动力都不错的家用车,它也很称职,要不说人家卖的好, 回头你再瞅着战斗气息浓郁的外观,喜欢车的朋友,谁没个蓝天白云的梦想?宝马的设计就是那种愿意让你多看几眼,看见他就有那种想开起来的冲动。但是我们有时因为实用和价格妥协选择其他品牌, 但是现在这行情,宝马 x 它就能满足你家用的需求和对颜值的要求,还有驾驶乐趣。然后就该有人说了,宝马 x 一 的前驱哪有操控啊,他现在才十五万多呀。后多点的悬挂,宝马的调教还是偏运动的,二点零 t 你 要觉得都是正面的优势,你看这方向盘多粗, 运动的基因那是刻在宝马的骨子里的。一体式的大连屏倒是不新鲜,无线咖啡倒是挺好用,然后寻迹倒车也比较好用。你当你看见死胡弄的时候,你就让他倒, 比你倒的好。兰花指的换挡咱是不喜欢,但是中间处个大档把更不协调对吧?中间这个扶手空间虽然说不大,但它底下的空间大呀,也挺实用的。还有这后备箱,打开隔板还有一个非常大的储物空间。如果梦想和现实是道选择题,那宝马 x 一 就是我全都要,现在十五万多你感觉值不值?
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买一台宝马 x 一 需要多少钱?宝马 x 一 要是跌到二十以内,你会整一台吗?这个标呢,还是比较权威的啊,我们还是先看车,等会去找个相对来说比较权威的销冠去算一下它落地价就知道了。 x 一 呢,一共有四个配置,但是呢,它都是前驱,也是宝马系列中 最小的一个 suv 啊,最低配它的指导价是二十五点八万,之前是三十一点六九万啊,降了足足有六万多块钱,但是如果说你上了四驱的话啊,是要多加三万多块钱啊。其实叉一呢,它给你的配置啊,不仅仅是这个标,有人说买叉一呢,可能会同时拥有宝马跟自卑,哪怕是二十以内落地啊, 买这台车的人,收入也是人群中的佼佼者。而且买叉一的用户啊,家里最少还有一台 bba 啊,但是人家的轴距呢,可以达到两米八,大家可以去查一下,能达到两米八的 轴距一般都是 b 级车,我说的是合资车,这一点确实比不过咱们的自主车型。那宝马 x 一 算不算是真正的宝马呢?大家可以看一下这个二六款。二六款确实有点上路子了啊,全系没有三缸机,都是二点零四缸发动机,配上七速双离合,然后峰值扭矩的可以达到三百牛米,七点八秒的零百加速 完全是能够适应城区代步的。如果说各位特别在意舒适性,可以把目光放在 x 一 运动药业上看一看,这款的配置啊,其实是跟 x 三是差不多的,尤其是二六款的新款啊,前置四驱啊,二十寸的轮毂踏板,音响 比二五款多了,遥控钥匙, etc 还有台响啊,包括还有后面的感应后尾门,还有前排的无钥匙进入。 最近一代宝马升级还是非常非常丰富的,你像台显值一万块钱了,二六款能把选装卖成标配在宝马上还是非常非常少见的,以后我估计会出现更多的像类似于这种升级。然后呢,我们现在去找一位相对来说比较权威的销冠去算一算这个 x 一 的落地价到底是多少?我想问一下就是现在 呃叉一二五落地大概多少钱?呃,叉一二五的话目前如果贷款落地的话大概在二十万左右啊,二十万是左还是右?可以谈,到店可以谈可以谈,往左可以谈。对,可以谈可以谈。大概优惠多少钱?我大概的话可以优惠到个 八万块钱左右吧。说我挂牌了吗?这些东西都可以谈。叉一的四驱呢?四驱的话现在如果贷款落地的话是二十二万左右啊,也是不含补贴啊。不含补贴?补贴?补贴大概多少钱? 目前的话如果我们有一个栖霞区的五千块钱的一个区补啊,目前的话还有一个我们政府补贴,看您的旧车是符合国补还是省补啊? 具体的金额如果符合国补的话是可以拿到一万五,那也就是说叉一二五的话,我现在落地算上补贴是在二十以内,大概十八多一点就能落地。 对,如果算上补贴的话基本上差不多啊。可以可以,谢谢你,这个目前就是叉一的落地行情了,买车不买贵,关注少吃亏。

十四万九千八,干了一批二点零 t 的 宝马 suv, 四缸机啊,宝马 x 一 指导价是二十五万八那款啊,叫设计套装, 要给媳妇换车,或者要给家里孩子买个车啊,女同志上班代步,通个勤接送个孩子,开的不错,两米八十多的轴距,二排的腿部空间相当宽敞了,这放在别的 suv 身上,它得叫中型,放在宝马叉一身上,紧凑型 suv, 长轴距二点零 t, 二百匹左右的马力。 宝马 x 一 虽然现在价格便宜,但是咱们家里如果原本的购车预算是要考虑 crv 啊,途观呐,探岳荣放这种车型呢?小俊还是建议大家选普通品牌, 大众丰田、本田品牌这些呢,最起码养车成本比较低一点,而且这个天太热了,一定要切记这种一线豪华还是二线豪华,再降价再打折扣,人家也叫豪华品牌,后期的养车成本要比普通品牌呢高一倍。 有很多大哥说了,哎呀,我就买个机油,我自己就换了,我要要什么养车成本,喝油必须喝九十五号高标号汽油,纯正德系车三大件啊,可以适当加强九二,但是呢,老德系车避免不了公里数一大,漏油渗油烧机油的现象,换个件, 保个养,维个修,交个保险,这都叫养车成本,不是光换机油就完了,所有的养车成本你说要搞普通品牌一倍,这个买豪华品牌之前一定要考虑好我能不能承受的起。 有很多大哥说了,我宝马都买了,我会在乎这点小钱吗?有可能你考虑不到,但是小俊必须要先提醒你,考虑好这些后期的费用,咱们再决定买宝马还是买一些普通品牌, 动力还不错啊,空间利率高。宝马 x 一 十四万九千八拿货全办好,落地十六万九千八百块只包牌包税包交强险的卖法, 嘿嘿,小俊是干批量全新车的啊,一个车一批拿货价格,感觉价格有优势的点关注发私信让后台给咱配销售看都看到这了,别忘照屏幕给俊弟点点赞,感谢了。

看下宝马 x 一 的价格哈,各位都晓得为啥子现在中端品牌的什么威兰达,途观啊等等,很多卖不动的原因在哪里了?现在宝马 x 一 的二五 二十五万八的车子优惠十万三千,全款啊等于十五万五,购置税一万三千七,保险八千,服务费四千五,共计办完是十八万一千二, 这个价格都还不是说最终价格,如果你要买,你小砍一刀,有可能都还是可以少点儿的啊。然后如果你要做个分期,十五万的裸车价落地办完就等于十七万六千,如果这个时候你有个置换,你再可以领个省部九千,就等于十六万七办完。兄弟们, 这种价格买个宝马叉一,你是要什么终端品牌,可以跟他两个对比性价比喃?每天都在给大家分享这种价格费用哈,讲得这么清楚的情况下,希望你们也动动小手指帮我点点赞哈!

二四年的新款宝马 x, 一 听说改款之后他更像 x 三了,咱们来看看他有什么变化,看这一代的宝马家族,这个中网更加大肾功能,吸气更加足,零二的辅助驾驶,天使眼的大灯,加上这个梅花一样的十九寸大轮毂,白色的外观,棕色的内饰,真皮座椅带座椅记忆, 多功能方向盘加新款的曲屏仪表,加上这个无线充电,而且还是竖着的,更加人性化。哈曼卡顿音箱,使音质更好,更流畅。 后排的空间也是特别的宽敞,还有两个新款的 usb 接头,两个出风口,还有大天窗。二四年五月上牌,全车原版仅一块喷漆,现在价格来到了十四万多。

二手的宝马 x 一 怎么样买才能更省心?三缸的宝马能不能买?今天一个视频说清楚。宝马 x 一 一共三代车型,一零到一五的话是第一代车型一八四, 一六到二二的话是第二代车型 f 四九二三到至今的话是第三代车型 u 幺二。第一代的叉一包含进口和国产,一零到一二的话是进口版本,一二到一五的话是华晨宝马国产版本。 第一代的差异有三个车型不要碰。第一个一三款之前的包含进口的一八二用的是 n 四六的发动机,二点零自吸的排量是一九九五, 这个二点零自吸的发动机漏油漏水,烧机油特别多,车价两三万,买回去维修一下几千上万的,所以说不建议入手。 第二个不建议入手的进口的二五 i 用的是 n 五二的 b 三零的发动机,三点零自吸的养护成本高,油耗也高,新车卖的少,所以说二手的车位呢,也特别的少,溢价严重,想找一个好点的车况很难。 第三个不值得入手的是一三款之前的含进口的二八 i 和二零 i 用的是 n 二零的二点零 t 的 发动机,排量是一九九七,这个发动机呢震实容易拉长,活塞环设计有缺 陷,噪音特别的大,所以说不建议入手。可以买的车型一定要记住,一四年六月份之后,一四款用的是 n 二零改进款的发动机,一八二零二二八二都可以买, 行情价大概在一四年到一六年的行情价在三万到四万左右,一六到二二的话是吊带的车型,取消了后驱版本,用的是前驱版本,空间更大了一点一八二用的是一点五 t, 平的是六 at 的 变速箱, 二零二二五二用的是二点零 t, 匹配的是八 a t 的 变速箱,这个八 a t 是 爱心的八 a t。 二零款之后两驱版本变成了双离合的四驱版本,还是八 a t 的 第二代的车型推荐买的话是二点零 t 的, 一点五 t 的 话和二点零 t 的 差不了几千块钱,行情价一六到一七的话在五万到七万到九万,二零到二二的话行情价在十一万到十二万 二三款至今的话是第三代的差异,二零二是一点五 t 气囊双离合,二五二是二点零 t 气囊双离合,二三款的行情在十二万多块钱,如果往后的话建议看新车二手的话没有性价比。

兄弟们又又又出门收车了哈,今天距离两百三十公里,广东阳江方向看一台二一年的宝马 x 一 二五的尊享高配,带抬头前视的那一款,今天过去有点下雨哈,看成能不能成功的给他拿下。 兄弟们,经过三个多小时的路程哈,最终还是成功拿下宝马 x 一, 这台呢是二一款的一台宝马 x 一 二五 li 的 一个尊享版啊,也就是顶配车型了,这个车呢,带抬头显示,带电动尾门,而且还是一个十九寸的轮毂,这套轮毂我也比较喜欢, 我们可以看一下内饰,外观成色也是非常新哈,内饰没有明显的花花图案,毕竟安全行驶才六万多公里嘛,对不对,而且整个车子就两个门有补漆,其余地方全是原厂漆哈,这个车子呢, 实话告诉你,九万六千八拿的,不怕跟你说哈,然后我想卖个十万多那么一点点,我觉得不过分,三个首付应该就可以带回家了,有想法的聊一聊。

社会上的事都还行,哥的座驾宝马 x 一, 大哥们今天又到了一台宝马 x 一, 这不是一台简单的宝马 x 一, 这是一台设计套装,新款的宝马 x 一, 新款的进气格杀,十九寸的大轮毂,多功能方向盘,大连屏,棕色内饰,电动座椅,哈曼卡顿音箱。 后排的空间也是特别宽敞,还带全景大天窗,全车多色氛围灯。像这样当年一台二十多万才能落地的大宝马,仅开了两年,还是个人一手车,现在咱们全款报价十三万多。

限阶段十五到二十万,哪些车型最值得购买?咱们今天先说燃油车,那么第一款肯定是路虎极光,指导价的话是四十二万九千八,目前优惠二十五万九千八,优惠完之后的裸车大概就是十七万左右,全款加上购置税,再加上保险,落地不到十九万五, 那么这个价位它还不包含这个补贴。但凡开过路虎极光的人都知道,这款车的驾驶质感真的是非常不错,并且它还可以和宝马 x 三进行相提并论,而且的话进行了加长,空间足够大,底盘也非常扎实,非常符合现代年轻人的一个需求。 那第二款就是宝马 x 一, 现在二点零 t 二五款的车不含任何补贴费用,全款落地大概是在十九万五左右,现在的 x 一 几乎补足了上一代车型各种车型的短板吧, 同时也延续了上一代车型空间大的一个优势,驾驶感受和稳定性也远超同级合资 suv, 如果你恰好是女生的话,那么这款车真的非常适合女生开。 第三款也是中年老党们非常喜欢的,林肯加二点零 t 加八 a t 加二百六十一匹马力,落地价不到二十万,那么这台车和现代的豪华车相对比的话,刚好做到一个错位豪华。什么叫错位豪华?就是说现在的车需要选配的东西, 而林肯家的话全部都给你满足,都是标配,动力和驾驶感受非常不错,那么它的缺点就是外观比较老气,那恰恰也是很多中年人以及上班族非常喜欢的一款车,对他们来说恰恰是优点。那么以上三款车型的话,有没有大家喜欢的车,或者是你觉得什么车更加值得推荐,可以打在评论区留言。

都说二十五万预算买豪华 suv 选择不多啊,但今天这台车可能会改变你的想法啊,这就是二零二六款的 bmw x 一, 很多人问啊,他到底是小 x 五,还是真的有两把刷子, 今天咱们聊点真实的,那先来看看他的颜值啊,经典的双肾格栅,尺寸加大了, 加上双 l 型的 led 大 灯,气场直接拉满半,隐藏式的门把手啊,降低风阻,还不怕冬天冻住,这个细节啊,非常的饱满,那他的这个车尾, l 型的三 d 立体尾灯,和宝马旗舰的 xm 神似,小身材里藏的是大气场。 而且二零二六款提供了三种外观套装啊, x 的 设计, m 的 运动,还有 m 药业,不管你是喜欢杜克豪华还是黑化运动风,总有一款对位好了坐进来啊!最抓眼球的就是这一体悬浮式的曲面屏了啊, 十点二五英寸仪表加上十点七英寸的中控,像驾驶员的侧倾斜,所有的信息都一目了然。 重点来了啊,二零二六款全系标配五 g 网络,搭载第九代 bmw 操作系统,导航,语音助手,在线娱乐,反应快的不像是一台燃油车。当然他还有哈曼卡顿的音响, m 运动方向盘啊, 波感式的电子换挡,还有科技感和豪华感,一样是没落下好的。二零二六款 x 一 的最大诚意啊,就是它搭配了全系二点零 t 的 四缸发动机,彻底告别了三缸二百零四匹的马力,起步七速湿式双离合,零百加速两驱七点九秒,四驱七点七秒。 他在舒适模式下起步也是非常的轻快,几乎感觉不到涡轮迟滞,那切换到运动模式啊,动力也是随叫随到,配合精准的转向和韧性十足的底盘,你就能理解为什么说开宝马是一种乐趣了。 四驱版在雨雪天际也是更加的稳定,过弯侧倾一直到位,这台车啊,是真的能让你爱上驾驶,别忘了啊,他是一台轴距二八零二毫米的家用 suv, 后排的腿部空间啊可以说是非常的大。 另外他的后备箱啊,也是常规的五百四十升放倒能拓展到一千七百升,周末带娃自驾露营都能够装得下二十多万级的豪华 suv, 有 面子有空间有驾驶乐趣,那二零二六款的 bmw x 一 值得你亲自来试一下啊!

不怪这些兄弟们喜欢我,真的,我要是哪天刷视频发刷到和我差不多的,对吧?和蔼可亲的卖车这么便宜的我也喜欢,因为啥?因为车真便宜,就比如说这个宝马 i x 一, 兄弟们十三万多拿的宝马 i x 一 便不便宜,有时候真便宜, 但是咱家的奔驰 e q b 他 也十三万多呀,哈哈,他俩差不多价,我家采购和我家的合价中心负责人,他也十三万多呀,哈哈,他俩差不多价,我家合价中心的负责人就说了, 有 eqb, 你 肯定先拿 eqb, 先不拿叉一。嗯?因为啥呢?因为 eqb 的 指导价高,因为 eqb 的 官方说的续航是六百零点, 宝马 i 叉一是五百六十多,对吧?从这两点说,肯定拿 eqb, 而且 eqb 是 奔驰的标,但我家采购说实际跑下来,宝马叉一比 eqb 跑的多,那肯定按实际来啊。再有一个,他俩同级别的,那喜欢宝马的粉丝也有啊,他俩搁这争的时候,小磊说了一句话,你俩别吵了, 我们都拿就完了呗。喜欢宝马的买宝马,喜欢一 q 币买一 q 币,因为他俩落完户的成本是差不多的,落地价、销售价都是幺四九八。宝马 x 一 呢?今天刚定的车,三天左右吧,到店。 喜欢宝马 x 一 的,你可以提前预定了,到店了你可以先拿。大家认为咱两款车都踩对的,麻烦大家给小磊点个小心心,点个小赞,你是鼓励小磊看到大家鼓励呢,会更加加倍努力。那我们究竟该怎么选择?是两款都选,还是说 多拿一款车?评论区给的意见就是小磊的方向啊。那咱现在不说别的,咱先说这个宝马 x 一 两点零 t 的 这个这个到店了,现车十六万九千八,包牌包税落地。怎么回事?细节我给大家讲清楚啊,我们这很多车呢是在销售集团拿的,还有一些店里的需要变现 资金到期了需要倒贷款,他就得出车,我们就把这些车收回来,便宜啊,他着急卖,他肯定便宜,不便宜我也不会成批成批的拿对不对?实际这车呢我们是十五万两千八拿车, 因为有一个上户有个驱股嘛,拿这个驱股以后就合到十四万九千八,购置税一万三千多,交强险加车船税一千两百五,加运费加人工得多少钱?兄弟们, 十六万六千多,我卖十六万九千八,挣大家三千块钱。那为啥要上牌卖呢?因为宝马奔驰绝大部分的都要给你开的销售发票,就是你必须上牌我才能卖你。还有呢,就是 我们这个车呢,有的会在我单位名下,有的他要求必须落个人户,那我就只能提供我员工的名,用我们的员工名及员工亲属的名,还能领个区补车价成本还能低一些,所以说不用有任何担心, 这些车呢必须是全款买,不全款买四 s 店不会给你车。所以说记住了兄弟们,所有爆版的这些车都是小磊已经花了全款买到的,在我这了。这个视频呢可能有点长,因为说的可能比较细,感谢大家的喜欢和观看,谢谢大家了啊,感谢大家,不说了,小磊干活去了,不管天南海北,买新车就找小磊。

二三年的车啊,仅仅行驶了一万多公里,这是一台二零二三年十月份上牌的一个宝马 x 一 的二五 li 的 设计套装啊,整车都是一个原版原车漆的状态,而且还贴有隐形的车衣,是我们本地个人一手车 公里数啊,仅仅行驶了一万八千公里啊!然后全液晶的仪表,新款呢,是这样一个曲面连屏的设计啊,内饰相比较老款的话,也是一个非常大的升级啊,然后主副驾驶标配的是电动座椅调节,另外他这个座椅呢,这个黑红双拼的内饰啊, 包括中控的位置,我们看一下啊,是新款这种电子小档杆的啊,前面是杯架,还有无线充电,包括充电口啊,还有全车多色风云灯可调,哈曼卡顿的音响都是他的标配啊! 后排的空间大家看一下啊, x 一 的这个空间的话,还是延续了老款的特点啊,就是空间非常的宽敞,标配的是一个全景的天幕, 这是后备箱的空间啊,也是相当的宽敞,电动感应的后备箱也是他的标配啊,还有前后的驻车雷达,倒车影像,定速巡航、主动刹车、前方碰撞预警 及并线辅助,车道保持啊,它的呃功能的话,相比比较老款的话还是非常智能化的,它搭载的是二点零 t 四缸的发动机啊,怎么样这样一台二三年上牌的一万多公里的宝马 x 一, 想要买啊,精品车的啊,欢迎到店看车。

二四年的宝马叉,一二五 l i x 设计套装,白色外观,黑色内饰,非常漂亮,一手车 只跑了一万多公里。二三款的新款的设计语言,双联屏的设计, 这台车非常的大哈,四米六的车长,两米八的轴距,新款的猪鼻孔非常的大, led 的 日行灯, led 的 远近光灯都有带整车精品镭射灯。 这个车型改掉了之前的一点五 t 的 三缸发动机,直接上的都是二点零 t 的 涡轮增压发动机,四缸的,然后搭配七档的双离合变速箱,马力两百零四匹的马力, 前麦弗逊后多连杆独立悬架,调价是很 ok 的, 而且空间非常的大哦朋友们。 嗯,后排的腿部空间很充裕,然后后备箱也是一样的,带后排垫尾哦, 放东西很好放,空间足够。 配置方面,现在刚才提到的 led 的 日行灯, led 的 远近光灯都有带,然后十九寸的轮圈胎纹都很漂亮,无钥匙进入盲区监测,电动的记忆,皮质座椅都有带, 这里面可能挺久,有点味道,咱们给车放一点点这个 香百年,感兴趣的朋友可以去看一下,它总共有三种味道,这种香膏的不用担心它漏 啊,三种味道分别的话是邂逅坛道跟清茶,可以根据自己的味道去选择,我个人是比较喜欢坛道这种淡淡的香味,还蛮好闻的,直接放在杯架就可以了。好,或者放在我们的这个门板上面, 好回归主题,前面的这个十点三寸的仪表跟十点七寸的这个中控屏幕,这个是可以支持 carplay 的 啊朋友们,然后 都有带那个一键那个倒车影像哦, 整体的还是很不错的,多功能的方向盘,定速巡航,自动大灯哦,氛围灯都有, 然后哈曼卡顿的音响取消了档吧,他是一个类似像中控台往前延伸,底下是镂空的哦,四档的驾驶模式,切换两个 u type c 的 接口,这边的这个氛围灯点亮之后的效果也是非常的漂亮,然后前面两个杯架 特别的棒,上面是天幕哈,是不能不能打开的,不过呃,我们把这个遮阳帘打开之后的整体视野还是很棒的哦,防眩目的后视镜, 公里数跑的很少,跑了一万五千公里,现在这个记忆住哎,如果说你这辆车是家里人一起在用一起在开的话,还是很好用的一个功能哦,可以自己设定一个 呃,想要乘坐的姿势跟角度,然后后排后排的这个靠背的角度啊,还是比较舒服的哦,不会显得坐的很直,我们像坐直之后啊,可以有一个非常舒服而且放松的一个角度, 腿部空间的话呢,也是很充裕吼,两拳的一个距离,然后一样的也带后排的出风口,同时有两个 type c 的 充电口啊, 整体的话呢,还是非常的香的一台车型,如果感兴趣可以看一下,性价比拉满。

哈喽,大家好,今天交付一台宝马的 x 一, 这台车现在整体就是十七八万左右的一个价格,非常非常划算。二点零 t 的 一个动力,七一体的一个变速箱,四米六一的一个车身,配置也是非常非常丰富。来我们了解一下这个车现在卖的也比较好, 卖的主要就卖白色多一些。二点零 t 的 一个动力,配备的有主副驾驶的座椅,座椅,电动座椅啊,主驾驶的座椅记忆,包括像哈曼卡顿的一个音响,还有自动泊车啊,然后五十米寻迹倒车功能都有啊。配备的也有这个一体式的一个曲面屏,支持一语三连,连续对话,在线音乐,在线导航 啊,正常的一个我们这个辅助系统啊,你看车道就偏啊,也都有非常非常丰富。来看一下后排,两米八零二的一个轴距,后排空间也比较大,这个两个夫妻平时带孩子上下班啊,用起来也是非常划算。后排看一下后面 x 的 后尾部,还是非常非常漂亮的啊,基本上这种感觉还是有的,然后我们现在给客户做一个交付。

宝马从来不坑穷人的钱,我敢说这是最顶级的宝马 x 一 了,新车当年指导价三十九万九千八,车主开票三十三万二, 四年多的时间车主亏了二十多万。这是一台宝马 x 一 混动版本,搭载了一台一点五 t 的 涡轮增压发动机,加一个六档手自一体的变速箱,最大马力可以达到一百三十六匹马力,再加上一个电机的加持, 百公里加速可以做到七点四秒。虽然都说他是三缸的发动机,但是他启动先用电后用油,甚至有电的时候一点油都不用,所以车开起来还是相当平顺的。二零款以后的宝马 x 一 前脸和老款有明显的差别,大量用了这个镀铬装饰,整体看上去更 有力量感。三十九万多也不可能只卖给你一个蓝天白云标,它的纯电续航从六十公里提升到现在的一百一十公里,关键是它还采用了四驱模式,下雪天下雨天就不用担心路滑失控的情况了。 电池组质保八年十二万公里。宝马的这个内饰确实非常漂亮,带这种金属的质感座椅是电动座椅,带三个记忆功能,副驾驶还带有腿托,跑个高速长时间驾驶也不会感觉到疲惫,目前行驶八万多公里。中控屏是采用了十点二五英寸的, 比之前老款的要大不少,后排空间更是他的一大亮点,这个空间甚至比他大哥宝马叉三的还要宽敞,座椅还可以四六分隔,后边还带电动尾门。 驾驶模式有三种,可油可电可混动,亏电状态下百公里也就五到六个油左右,关键是它比新车省二十多万,它不香吗?

如果把时间回拨到五年前,你很难想象,一台二点零 t 的 宝马 x 一 落地价格居然能杀到二十万左右。价格是打下来了,但是二零二六年的宝马 x 一 在市场上真的还香吗?今天呢,我们就从市场行情的角度聊聊它的真实竞争力。 先看数据哈,二零二六款 x 一 虽然全系砍掉了三缸机,标配二点零 t 和五 g 网络,诚意是给足了,但是啊,今年一月的销量虽然回暖到了四千二百三十四台,排名啊,依旧被国产新能源远远的甩在身后,原因很现实啊,不是 x 一 变差了,而是这个赛道啊,变得太快了。 现在的市场卷到什么程度?卷智能卷算力卷省油,而二零二六款的 x 一 最大的升级是把中网涂黑了。车机呢,终于配上了五 g, 对 老车主来说呀,这是进步了, 但对见光了大屏和语音交互的年轻人来说呀,这也就是刚好及格的水平。它的智能化体验上和同价位的国产新能源确实存在代差。那么 x 一 现在还剩什么?答案是机械素质和空间实用性。二点零 t 加七 dct 的 动力总成非常成熟,开起来呀,依旧是那个指哪打哪的宝马味儿。 最关键的是空间,两千八百零二毫米的轴距,后排腿部空间甚至能跃级挑战,这是很多家庭用户舍不得他的核心原因。不过呀,要提醒大家,现在的终端优惠虽然大主销两驱版落地二十万左右出头的价格确实诱人, 但市面上还有不少更便宜的老款库存以及即将换代的压力,这意味着你是个保值型用户,就是信任机械素质。想买台好开又大牌的 suv, 那现在宝马 x 一 的性价比极高,那问题来了,二十万左右的预算,你会为了蓝天白云标买单,还是转头就拥抱国产新能源?

二手宝马 x 一 可能是普通人最容易买到的豪华品牌了,但是买二手的 x 一 啊,一定要听劝,买对了真香,买错了是真修不起。今天我们就直奔主题,一八四 f 四九 u 十二, 哪一代的发动机变速箱是黄金组合?哪一年的车连车贩子见了也摇头? n 二零的启蒙时代,生油 b 四八的机油底座漏油漏水,爱信八 at 还是格斯拉克的双离合必须用真金白银换来的经验,今天我们就挨个捋清楚。 先说结论,第一代一八四,也就是零九到一五款,我推荐一四到一五的后期款,动力就选幺八 i, 参考价格四万以内。第二代 f 四九,销售周期为一六到二二款, 我推荐一八到一九款的二零 l i, 参考价格六到八万。喜欢新车,喜欢科技款的话,可以买二零到二二款的二五 l i, 参考价格八到十万。第三代的优势二,可以买二三款的二五 l i, 但是性价比并不高,参考价格十五万内。 接下来查述我的观点。首先第一代的国产差异啊,是一二到一五款,动力总称为 n 四六二二零升自吸和 n 二零的二零 t 涡轮增压进口版,多了一个 n 五二的三二零升自吸,其 中这台 n 四六的二零自吸啊,第一个排除掉动力不强,小毛病却不吵,比如说气门油封漏油漏水,再加上年限的问题啊,所以为了避免你花大价钱去整备,所以干脆就避开得了。 然后二五二 b 三零的这台赛铃声自吸其实还是很值得去玩的,但是一来是年限太久,二来价格啊,也并不是白菜价,所以我觉得性价比也不高。最后就是这台经典的 n 二零了, 相比之下它是最均衡的。但是国产初期啊,由于活塞环设计的缺陷,所以前期的 n 二零会有正式链条故障和敲缸的声音,体验感太差了, 到一四年改进之后啊,才有的玩。这为什么是幺八 i? 其实也很有意思,幺八 i 是 低功率,但发动机却是 n 二零 b 二零 c 高功版的,硬件只是通过软件调教把最大马力压到了一百五十六匹,因此幺八 i 的 版本改装潜力是很大的, 刷一个程序就能得到接近甚至等同于二八 i 的 动力。所以初代的宝马叉一中啊,幺四到幺五款的幺八 i 都是最值得买的。然后是第二代, 相比初代做了很大的调整,比如说全系变成了前驱,轴距提升到了两千七百八十毫米,车内空间大幅提升,尤其是后排的腿部空间,甚至可以比肩宝马 x 三。这车型的销售时间为一六到二二款,动力总成换成了 b 四八二零 t 高低功率和 b 三八一点五 t 的 三缸。二零款中改以后,前驱版的变速箱从八 a t 变成了七速,湿式双离合,发动机也换装了 b 四八 t o, 其中一六到一七款。作为早期产品啊,暴龙出现的问题还是蛮多的,水泵机油底座渗漏气、门室开电渗油能启动抖动等等问题啊,一样不少。到了一八款开始啊,宝马就对这类问题进行了优化,整个质量也稳定下来了,渗油渗水的通病还在,但已经到了可接受的范围了, 二零款开始换装的 b 四八 t u 其实并不怎么烧机油,我觉得大概率是横置发动机的布局原因导致,和纵置布局的发动机啊,在气门式盖子设计系列上有一定的差异,所以 x 一 烧机油的案例啊非常少,但传统的手艺漏水问题依旧,还有 包括电子节温器、水泵和机油滤芯器底座这些。所以整个二代啊,一八到二二款都是可以买的。对于变速箱的变化,我觉得不必过多纠结, 不管是爱信的八 at 还是格特拉克的七速双离合都没有那么差。事实上宝马的调教还是有点东西的,对 b 三八的一点五 t 三缸那是真不推荐,并不是这台三缸机有多差价,而是性价比不高, 同年款的 b 四八相比二手车的价格差距并不大,所以我相信大多数人不会为了省点钱而省掉一个七缸吧。结果我们来总结一下,二手的宝马 x 一 可选择性非常丰富, 预算低,主要玩车的话就选第一代一八四一五到一六款的幺八 i, 注重家用经济性的话,第二代 f 四九的一八到一九款的二零 l i 更合适, 各方面相对都比较均衡,想要在兼顾一定的科技配置,而且打算长期持有的话,二零到二二款的二五 l i 也是不错的选择啊。好了,以上就是本期所有的内容了,感谢大家的关注,我们下期再见!

宝马 x 一 这款小车真是震惊到我了,一台紧凑型 suv, 能给到你 c 级车的乘坐空间和配置,麻雀虽小,五脏俱全。这个小车搭载的是二点零 t 的 发动机, 它的动力比三二五和五二五都强,配置上有十九寸大轮毂,双透镜 led 大 灯,无钥匙进入,哈曼卡顿音箱,大连屏,智能语音控制,后排空间,也很适合家用,感兴趣的私信我。

宝马 x 一 也扛不住了,二六款二五 l i 设计套装,指导价二十五万,八七月上旬裸车,大家往十六万左右去谈,优惠差不多快十万,有兄弟能谈到比这价更低的,评论区报个喜, 这台车信任的地方。第一,蓝天白云标,不管是机盖上还是方向盘上,宝马这个标挂上去,开出去,别人看你的眼神就是不一样。 第二,空间轴距两米八,一米八的个子坐在第二排的话,跷个二郎腿是完全没有问题的,后备箱也确实能装。第三,动力全系二点零 t 配气囊,双离合二百零四匹马力,起步轻快,高速超车也有底气。 内饰是宝马全新的双联屏设计,坐进去还是有豪华品牌的内个氛围,当然槽点也有,底盘硬过个减速带,野颠是看着还行,但用手摸上去以后,硬塑料还是比较多, 配置也低,而二级辅助驾驶没有很多配置,需要加钱才能选装,所以这车就是买标送车。如果你冲着宝马和空间去的,他满足你的需求,如果你是冲着操控或者驾驶乐趣去的,他不是你的菜。 那养这台宝马贵不贵?按一年两万公里算,实际油耗八点五升,上下加九十五号汽油,一年的油费接近一万三千五,保险算六千,保养三千,购置税七千一, 几样加在一起一年总共约两万九千五,每个月分摊下来就是两千四百五十块左右,其中每个月的邮费在一千一出头。回过头从销量来看,现在的这个价格不是没有原因的, 从今年的销量来看,属于持续下滑当中,五月份卖了三千四百多台,六月份只卖了三千一百多台,又降了两百多台,正因为这样卖不动,那就必须要降,放在几年前是根本不敢想的,现在能花一台合资车的钱就能摸到宝马的方向盘, 满足一下自己小小的虚荣心,这不丢人。所以这台车就是给那些想花最少的钱能开上宝马的朋友准备的。好的,已经买了宝马 x 一 的朋友欢迎在评论区聊聊你的裸车价和真实的用车感受,给正在纠结的兄弟一个真实的参考。