马上过节了，给老铁们安排点福利啊，今天下单的都有优惠，你们需要的进主页看一下啊， 这边现在打包好的是二二零的六十安，如果你不打算改电机的话， n 系、 e 系、 m 系还有国标车就是用这一款，是刚刚好， 速度能达到七十多码，很好用的，四八六零七二通用铅酸锂电换电都可以用，就这个就是四零零啊。 忙就好啊，那赢了赢了，打包大功率。
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04:06查看AI文稿AI文稿大家好，今天我给大家带来的话调试宁波控制器调试教程。第一步，我们首先是打开钥匙，然后的话我们把手机蓝牙打开，现在是打开的 进入小微信小程序，点击宁波，点击左上角的蓝牙，出现了一个宁波的英文字母，进进先进入进去， 正在读取信息。开始是学习点击确定现在，现在我们就看电机是反转还是正转，他现在是在缓 转，现在是反转，十五秒过后的话可以切换方向， 现在我们就等待让他停看一下，现在我们的电机就正转了，正转的话就等他这个时间自动停止，十五秒过后 学习成功。然后进入一个简单的页面，参数设置， 首先看你的电机，你的电机是瓦片电机还是普通的原厂电机，普通原厂电机的话就是级对数是二十八级的，他自学习出来的，如果是瓦片机的话， 你要把这个改成十六 g， 不然的话他不会转起来。然后看一下你现在车上使用的电压是多少，你的电压是七十二的 电压参数，你如果你的底的电压是六十伏的，你先把这里改一下，改成六十或者是四十八，我的现在的电池是七十二的，然后点确定 保存参数，电流参数的话是根据你的电池放电。电机的多大的， 你说这是二二零的原厂电机的话，基本上一千二百瓦的话可以，基本上二二零还有二六零可以开完的无线电流的话，换电的话给他开个四十三安吧，就是这里换电吧，点个保存， 然后剩下来的话就是三速，三速功能的话你可以把这个弱磁高速弱磁开个三档嘛，就是开个负七十，比如说你二档你嫌慢了，二档的话可以把这个可以加大 保存，你可以把这个钟数的话可以比如说像二档一样的，像一三档一样，你用二档的话可以开到 二档和三档是一样的数值，一样的保存参数，自动作词，你把它开到也是负七十。还有就是 e b s 功能的话，你的是换电的话，它是不支持反充电的话，它就带反 充电，一定要关掉，一定要关掉，不关掉的话他是丢油门的话，他会断电的，点了关掉的话就保存参数。 其他的话还有就是你看一下你的表表显速度啊，和正常速度的话，他不一致的话，你可以在这上面加用这个速度的速度系数，比如说的话你是五十码，你的 gps 是五十码，然后表显的话是 不对，你可以只上面加减，自己根据个人调试吧，其他的就没有了。
02:49查看AI文稿AI文稿九号 f 九零 m 整车升级，满地的配件，第三方车架，装完车再一一介绍吧。开稿 现在 good evening maybe 九号 f 九零 m 升级完成，我们来看一下它的配置。平插的话是这边定制的 七零七五平叉，电机的话是全顺五代四千五百瓦片，布雷博三代小螃蟹车力乌二二零的固定盘，比博士 ist 后减震，一体式的挡泥板， 然后车头部分的话加装了小仪表，速度表上泵采用的是 ugr 的杠，十五九号纸上的。 然后前轮部分的话，布雷博三代小螃蟹 f a r 二二零的固定盘， j c g k 的轮毂 前后都是采用马吉斯一百九零杠十的轮胎，坐垫的话 也是定制过的坐垫。我们来看一下电池，电池的话是我们这边七六七五 lg 的电池，控制器的话是远区的七二六八零，车架是第三方车架。
2776九号小飞鼠
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03:32查看AI文稿AI文稿大家好，我是九牛哥，前面一直被很多老铁追问关于九号版本升级更新的事，今天和大家说一下详细的操作流程。我们九号这些版本 用到的是 ota 升级，需要在手机安装，宁波工程师这个 app 目前只做了安卓的版本 app， 我们是放在网盘供大家下载的，大家保留一下这个截图。很多老铁碰到的问题，首先是手机装不上啊，我们先说一下这个安装问题， 首先要在手机上下载腾讯微云这个 a p p， 然后把我们的安装包保存到手机本地， 接下来我们在文件管理这里面找到刚才的安装包， 在这里 直接点击安装就可以了。 在升级过程中，我们的车子要保持开机不能断电，我们一定要在九号 app 打开里边把它的乘坐感应功能把它关掉，不关的话它会断电的。 好再打开宁波工程师这个 a p p 连接蓝牙，开头是 l b、 m c， 这个 点一下左上角这个图标，他会弹出相关信息，然后点击左下角 star 就开始了升级过程大概就两分钟，我们快进一下， 完毕以后右下角会有一个提示就可以了。这里再说一下我们最近出的一个新款九号版七二幺八零， 这个版本就是后续用来搭配原车做小幅度升级，非大改装的，以四倍原车电机为主，母线是六十安，箱线一百八十安，如果要换电机，配个一千五百瓦或者两千瓦电机也是可以的， 它的体积、尺寸、安装孔位和原厂控制器都是一样的。新号线插头六 p、 八 p、 十六 p 这几个也都是一 无需转接线，放个详细参数给大家看一下。那么速度方面，四十八伏条件下大概是五十五至六十，六十伏条件下大概是六十五至七十， 七十二伏条件下大概是七十五到八十，就这样一个中规中矩的水平，主要还是给大家配原厂电机玩的，九号的各版本都在这里了，从六十安、八十安，一百安、两百安到三百安， 所以大家后续在做选择的时候，根据自己想要的一个效果，想跑到一个什么样的水平，想做多大的改动，合理安排就好。 电流、功率、搭配电机等方面我们在前面视频中已经详细讲过了，可以去翻看，还有什么问题不明白的，欢迎大家在评论区留言，大家一起交流探讨，谢谢大家！
946晶汇JH控制器
04:47查看AI文稿AI文稿嗯，先把这个控制器装到车子上之后，然后就是把各个线数都插好，然后车子进行开机，就是把蓝牙 和定位信息都打开之后回到这个微信，然后在微信的小程序点开这个联盟控制器的一个小程序，然后呃在这个界面点击这个右上左上角这个蓝牙按钮， 找到这个 l、 b、 m、 c 开头的一个控制器，蓝牙点击进行连接， 然后等等待这个这些都出现这些信息的时候，会是回到这个参数的界面， 嗯，然后首先设置电压参数，把这个电池电压类型设置为你自己电池的一个伏数，现在这个车子是六十伏的电池，所以设置为六十，设置完之后进行一个保存参数 定下参数设置好之后，然后回到这个点击这个自学习界面，就是开始自学习，点击确定， 然后等待车子自学习。如果你车子是呃电机是反转的话，你在这个自学习还剩十五秒之后，点击切换方向，如果是正转的话，就不用不用点等待自学习完成， 如果学习失败的话，就是在这个目标转速我四百改为五百，然后加速度九十改为一百一，然后再重新自学习，试一下是否能成功。 学习成功之后，然后回到这个参数界面，看下电机参数，如果你改过电机的话，看一下这个几对数是否设置的和你电机的参数是否设置的一样，如果你没改过电机九号，原装电机二十八，就不用不用管，然后在下面这个电流参数 下，电流就有事，默认的不用管他，而某些电流根据你电池保护板的呃限流进行设置，某些电流越大啊，功率就也就越大， 然后转码参数，如果你感觉呃这个车子比较冲的话，然后这个转码有效，终点电压改二点三改为三点三，如果感觉不冲的话，则无需修改。 在三速功能里面，呃 m c 的车型就是默认的波动三档，如果你是 e 系或 n 系，然后把这波动三档改为点动三档，如果是呃点动三档， 如果你是呃 max 幺幺零 p， 然后就需要改改为加减三，加减两档， 修改之后就是点点击保存。如果你你感觉这个车子不够线性啊，一档和二档的 加速太猛，降低这个低速母线电流值一百可以降低为三十四十，然后二中速比例降低为六十。 如果你如果你对车子性能嗯，不要求降低性能，则无需修改这些参数，然后修改参数之后点击保存。这个 ebs 功能就是动能回收的一个设置。 呃， g b e b s 激活方式为刹车激活，就是您刹车激活都能回收，如果是自动 e b s 的话，就是松转码，则激活这个呃都能回收。然后这个 e b s 最大反重电压八十六改为八十七， 然后现在是刹车激活八十七，然后保存参数这个限速功能。如果你的车子在 跑着跑着突然在三十码到五十码之间，你就可以在这个限速功率功能里面看他是否打开，如果他没有打开的话，就是打开，然后点下保存，然后再把它关闭，点下保存，看是否能解除你三十码到五十码的这个速度， 然后其他速度其他参数无需修改。
917甲胄动力智能
00:56查看AI文稿AI文稿不可能，绝对不可能。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈不可能，绝对不可能。
50乀尛飝龘·呐呐呐
05:23查看AI文稿AI文稿今天说一下灵勃控制器的调教，打开灵勃控制器微信小程序，就看到这个界面，然后点下面的自学习，注意点击，开始自学之前，先要在参数调试里选对电池电压，再开始自学习。 现在就是主要的参数界面，先看电击参数，这里我们只需要修改一下最高篆数，基本自学习就可以，大家也可以填大一点，因为有弱词介入，最高转数填大一点五倍，大个两倍也没什么影响。 控制模式这个一定要选对，不然加速会很冲油门加速不限行，安系列， m 系列选择速度控制模式，一系列选择扭矩控制模式， 其他的型号我就不知道了，就这两个模式自己试一下就好了，总有一款适合你。 接下来看电压参数，你是多大电池就选择多大的电压，这个要在自学习前就选好，比如你是七十二伏电池，就选七十二米，剩下的什么过压阀值，欠压阀值，你选过电池电压就自动修改了，建议不要改错。 最主要的来了电流参数，母线电流越大， 提速越快，建议就全原厂的状态，母线不要超过四十，象限为母线的三点五倍，各个电击大小参数可以看我以前的视频，提速想更快就把母线调大， 前提是其他配置公开，保险丝保护板要跟上。转把参数有效起始电压一点二，不建议改，改的太小，不拧转把车也会走有效终点电压建议填三点八，这样油门不会很冲，填的太小， 你一点点就等于满把全速油门等于开关了，很不舒服。油门加速度设置输出量不建议修改。加速时间，数值越大，加速越慢，数值越小，加速越快。填多少各位随意。 我加速时间都填到五十，感觉刚刚好。油门减速度跟油门加速度一个路子，填多少各位随意。建议不要改动三速功能， 就是车子的一二三档三速模式，默认拨动三档开机档位各位随意就好。低中高速比例，各位按车子的最高速度自己算比例就好了， 比如低速比例三十，一档速度是最高速度的百分之三十，没有那么精准的，各位不要太认真。母线电流值建议跟速度比例一样，这样每换一个档位，加速体感都很明显。 低总数。若磁不需要填这个高速若磁为若磁介入值也就是最低值不大于自动，若磁设定就好。建议负三十自动若磁功能，这个就是让尾数再提升一点的功能，建议填负四十，这个根本 线有点关系，母线越大可以开越高。琴侧母线四十弱丝三十和七十基本没差。倒车功能打开就可以了。 数值各位随意。建议不要动 ebs， 就是动能回收，以前打开会有 bug， 大家都会选择关闭。最新固件 bug 修复了，我是喜欢开着当辅助刹车了。 限速功能开启方式，按住巡航键再捏三下，刹车关闭则需要进入小程序，这里关闭限速有什么用，秒变新国标，安全驾驶呗。 巡航功能就是定速巡航，不解释了，下面几个大家都看得懂，来说一下速度校正，一般都用高德测速 测出来速度，如果和仪表对不上，就修改速度系数，比如测速软件显示七十，仪表显示五十，就用七十，除以五十等于一点四系数填幺四零。或者测速，软件显示七十， 以表显示九十，就用七十，除以九十等于零点七七系数填七十七，就是用真实速度除以表显速度乘以一百。 助泼功能。这个是九号原本没有的，按住刹车三秒左右仪表会显示 h， 用着还行，就是电量低时电机会抖动。 tcs， 这个很鸡肋了，没有传感器的 tcs 还能叫 tcs 吗？各位有开的吗？感觉有用吗？基本就这些了，具体数据怎么调， 调多少还是看各位自己了。都一样还叫改装吗？想要稳定的就看我以前的视频给的数据，自己调乱了也没事，恢复出厂设置， 从头再来就行。我们的宗旨，哪里坏了改哪里。下期给各位看看我小改的九号 m 系列和分享改装，走过的坑，下期分享。
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03:51查看AI文稿AI文稿小能记笔头勾脚升级案例 啊啊 开整开整！先把整车螺丝拆下来，方便切割。电磁仓拆下座筒，拆下前筒塑料件， 他叫左右扶手 拆下原车 变速箱， 身高车辆拆下左右边条， 三下左右边条， 把车辆降下来。 三线原车控制器 到这个焊点就行。焊接新的电磁箱， 新电池做防水。 把车子跟新电池对接好，焊接新电池仓，装上新的控制器， 收回左右边条，抓好触头， 搞定展示。稍等。 慢点啊。
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00:32查看AI文稿AI文稿m 九五 c 升级换电拆装过程，先把座筒拆了，上长的一根线哦，取掉后座筒下面有个机长线。拆下原装控制器，原装原位置上百二十控制器 装完试车，听这个嗖嗖嗖的声音，巴士的扣脚。
03:49查看AI文稿AI文稿兄弟们大家好啊，之前然后做了那个九号的调试的一个说明，今天的话一直本来想拍，但是一直没有拍，今天的话，然后正好晚上没事的话， 嗯，给拍一下，就是小刘这边匹配宁波的控制器具体怎么去调，然后我也拍一个视频连，我现在已经连接上了，连接上了的话，然后第一步的话我们还是点字学习，然后开始学习参数。 哎，这个时候没有好，重来一遍。 好，这个时候可以了，大家看一下电机， 这看得到他是先不用任何操作啊，他会加速两段，后面一段的话，然后才算学习好，但这个时候的话是反转，那我们就需要把这个切换方向的话点一下， 这个时候的话电机会慢慢停止切换方向，一定要等他两段，然后都完成了过后的话，然后的话再点，要不然是点不上的。 好，目前的话已经是匀速在运行，这个时候的话其实已经学习成功了，可以点停止学习，但是我一般的话会让他学习完，因为这样的话他可能会学习的更好一点。 好，学习成功了，那我们第二步的话就是在参数里面先去找到电机，然后把这个最高转数八百五的话，然后改掉，改成 一千五，然后因为我这个是用的瓦片电机，这个时候一定要说一下啊，因为你是级，对数瓦片的话一般是十六对级的， 然后那个普通的一般是二十六对几，他默认都是三十对几，你这个地方一定要改，要不然的话这个转速是不对的，但是虽然不影响你的学习，但是会影响你的判断，这个时候保存，然后第二步的话我们就是电压， 电压的话因为我是七十二伏的大单体，还是选择七十二伏，这个时候的话其他的预设的已经好了的，就不管他保存数据电流参数， 因为我用的是老的那个二五二，也就是幺八二，最大电流的话只能调到一百，像电流的话就三百就可以保存一下参数。 然后的话还有一个就是弱磁，因为瓦片链接的话现在目前是负七十，负七十的话因为二五二的他可以开到负九十，直接给他调到最大就可以。 好，这个时候我们就完成了，完成了我们看一下三档的速度， 目前的话大概在一百一十五，这个是最高了，目前的话没有办法把它再往上面调了。
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