他曾经讲过一句话,他是谁?沃尔沃的工程师说过,安全不分高低配,我们也是如此啊,兄弟们,什么是豪华?有人说内饰的豪华,外观的豪华,动力的豪华啊,今天刚刚到店,一台安全的豪华, 正八经的北欧瑞典豪华品牌沃尔沃 xc, 九零二三年上牌,一万公里,原版原漆,就这车把安全性做到了极致, 织布施的中网,雷神之锤的大灯,全车原版原漆,个人一手车,车主加装了电动踏板,二十寸的大轮毂,而且米其林的轮胎, 这轮胎里面告诉你们个小秘密,还有隔音棉啊,安全性那真是相当哇塞啊!笼式车身,主动刹 车,紧急避让,车道保持,盲点辅助, l 二级别的自动驾驶,对于他来讲那叫标配,他曾经讲过一句话,他是谁?沃尔沃的工程师说过,安全不分高低配,我们也是如此。 来看看这内饰,坐在这车里的内饰虽然不是那么的豪华,但是绝对环保,里面大面积的环保材料,没有任何的甲醛和苯的有害气体挥发物,而且整车搭载了 pm 点五的过滤器,能过滤掉 pm 点五百分之九十九点八。 里面这个内饰座椅的材质是头层小牛皮的座椅,荔枝纹的材质,上面还有一个瑞典的小国旗的 logo, 而且里面的木纹呢是胡桃木的。内饰搭载了数千工艺,就这个档把来自于北欧瑞典皇室的专用水晶品牌欧瑞诗啊, 一键启动,电子手刹, acc 的自胜巡航,带着液晶仪表,大屏导航,而且整车的音箱系统还是来自于宝华伟健的调音师给你调音而来,音质相当,哇塞,简单易听,给你感受一下, 特别特别的浑厚这个声音。兄弟们啊,再看看沃尔沃的安全带,每一根安全带上你们都可以看一下,都有一个 since 一九五九的标识,什么意思? 一九五九年,沃尔沃发明了安全带,而且是无偿的献给了全球的汽车品牌,没有任何专利费啊,你说人家最安全的,这个格局得多大呀?七座版的,带着座椅加热,带着倒车影像,后排独立空调,带着全景天窗,还有隐私遮阳帘,实木内饰,全车原版原漆, 安顿椅的尾灯,而且对后方绝对不羡慕,人家讲过,女人安全,女己安全,全车原版原漆,新车只有九万九千九,现在四开头 拿回家,今年上牌今年卖!感受一下北欧的豪华品牌沃尔沃 xc 九零带来的即视感,喜欢八点半来我直播间,不见不散,更放心的二手车!
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沃尔沃叉 c 九零为什么偏偏是他呢?同级别明明有大把的选择啊。我选叉 c 九零的理由呢, 有三个。首先呢,就是安全的喂,这也算是理由吗?我想问一下在座的老大,有谁不知道查 c 九年是很能撞的,很能撞只是基本操作啊。我说的安全是细节啊,比如 叉 c 九零,你能摸到的内饰都是经过重金属泄露处理的,尤其是那几块来自瑞典森林的灰尘木内饰板,还有那只欧瑞士的水晶挡杆, 规格真的是很高啊,难怪叉 c 九零的内饰就算是新车或者一点味道都没有。 那第二个理由又是什么呢?第二点呢,就是七座啊,你开什么玩笑啊,现在几万块呢就能搞一台七座车啊。那 叉 c 九零的七座呢,是不一样的,他的座椅布局呢,是剧院式设计啊,例如第二排比第一排高,第三排又比第二排高,这样的布局呢,即使是第三排,这空间和视野也会很优秀的吗? 还有就是第二排啊,自带安全座椅,不用再单独安装一个了吗?这样的话,一家人出行真的很方便。这个理由我顶你啊,现在很多七座车的第三排都是小板凳啊,很敷衍的。那我猜呢,第三个理由 一定是宝华文件音响啊,你不是一直都喜欢高音钱,中音准,低音沉的吗?是啊,哪个男人能拒绝乌尔木的宝华文件呢? 可是我的第三个理由是良心啊。沙 c 九零做一台纯进口的中大型 suv, 落地价几乎和海外是一样的。我请问把他同级别的那几位有谁能做到呢? 其他的我不清楚,我只知道他们当中有一位国产后呢,比进口的还要贵啊。哼,所以我们大家都不鸟他了吗?那现在你知不知道 我为什么会选叉 c 九幺零呢?如果这三个理由还不够的话,我还可以再给你三个老大。哈哈哈哈哈哈哈。

今年因为有了这辆沃沃 h 七九零,让我明白了车远不止交通工具那么简单, 其实也可以成为移动的家。为何这么说呢?首先我个人是比较偏操控的轿车,自己也开的是一辆轿车。但是进入了而立之年,而且家里又多了一位小朋友之后,我发现一辆足够安全,空间足够大, 同时也充满驾驶质感的 suv 才是 yyds。 当你看着车内成员一路流露出满意的笑容,相信此时你就能明白我的心情了。今天就重点跟大家聊一下这款二零二、三款沃沃 s 七九零,究竟在哪些方面把我打动了。晚年春节回家, 我都非常纠结该少带哪些东西,但是今年不一样,由于这款车的后备箱他是足够的大,我们可以很任性的把各种行李放到了后备箱。 另外,这款车不仅有脚踢式的电动尾门,同时每次打开尾门的时候,他的悬架都会自动的降低高度,方便你摆放东西。这些细节都非常打动我。 最近车内其实他整套内饰还是我们比较熟悉的北欧风格为主,而他的这套车漆系统也是相当的智能,现在的宝华尾件、音响和水晶挡板也让整个内饰更加的豪华。其实以上都不是重点,其实最打动我的还是他的清洁驾驶舱, 春节期间大量的燃烧鞭炮烟花,肯定会影响空气质量的吧。呃,沃尔沃这套空气净化系统能让车内有个 更加健康清新的环境,像我的小孩上去,我也是相当的放心的,这一点是值得好评的。 现在我们来重点说一下它的后排空间吧,其实像那么大的一款 suv, 我们对它空间是不用太担心的。它拥有接近三米的轴距,所以我的腿部空间也是相当的充裕的。 同时呢,这款车还有后排独立的空调,还有这个遮阳帘。另外,他的第二排座椅前后移动可以接近一百毫米,能适应各种用车场景。 现在我好不容易来到了第三排,虽然他整个空间不是很宽敞,但是应急使用是没问题的。春节期间回到家之后,偶尔拉一些朋友去买一些年货,或者去逛庙会,能多拉两个人,实用性上会更强。其实我还需要重点 提的是这款车,它的座椅采用了剧院式的座舱布局,它的第三排会比第二排高,第二排会比第一排高,大大提升了乘坐体验。 现在来到了动态驾驶部分,这车我觉得坐下来第一项就是它的座椅非常的舒服,它的坐垫很软,它的腰托支撑也是够了,与车身的贴合度是非常的高, 长时间乘坐都不会让你觉得腰酸背痛。春节回家的路上,平时路程都是四个小时,但因为堵车,他可能要七八个小时。所以除了座椅舒服之外, s 七九零他的这套领航辅助系统也能让我路途更加的轻松。虽说现在的智能辅助系统已经不是什么新鲜事物了, 但是从实际体验上来说呢, s 七九零明显是比其他车型更加的优秀了。通过方向盘这个按键开启他的领航辅助系统之后,他可以在高速道路上实现自动驾驶, 特别是长途时,对于车道以及跟车距离的判断都是非常的精准。另外他的跟车刹停,包括他的弯道保持等,都让人非常的安心。每一次上高速我都会用这个功能,他一点差子都没有出。 最后我们再来简单聊一下这款的驾驶感受吧。他依然搭载的是一台二点零 t 高功率发动机,配合四十八伏轻混系统, 匹配的是八 a t 变速箱。这是一套非常成熟的动力系统,每次起步的时候无机身踩油门,它动力会马上的响应,并 电视档换挡也是相当的迅速。车辆拥有着很不错的加速平顺性,超车爬坡都是小问题。 我最喜欢的还是他的底盘调教,因为这款车他是有搭载的空气悬架的,所以面对的颠簸路面的时候,他能处理的很干脆,没有多余的抛掉。转弯时他的侧心意志的也很好。这种软硬适中的底盘条件,能给乘客带来更加高级的乘坐体验。 聊了那么久,最后我们再来总结一下吧。今年春节,因为有了这款车的陪伴,不仅给我春节期间增加了不少乐趣,同时也让我重新认识了沃沃和 h c 九零这款车。 对我来说呢,这款车其他空间足够的宽敞,开起来也很舒服。同时它的安全系统也过硬, 豪华配置应有尽有,非常适合顾家又想偶尔放肆一下的奶爸。另外,即便再重要的承诺,他也能帮你撑起门面。可以说,沃沃 h 七九零是一款他能承载家庭温暖的座驾,最起码我对这款车是心动了。 好了,这期视频到这了,我们下期再见吧。

啊,我看看他这个也是带抬头显示啊。这因为您现在试驾的是咱这个最顶配的一个版本,他这个车呢,带着这个八号夜间的音响抬头显示,包括空气悬架这些是都带的。但他整体的动力是跟 b 六的版本动力是一样的。 我们的调教呢,你看 b 六版本动力三百匹马力。他的调教其实不属于像很多品牌这种三点零 t 了。啊。对, 这个这个没有那种再高级别的这种东西也就是全没有了。我们对所有的车型都是二点零 t, 就是他要有一个那种 v 八,那就爽。 说实话,你卖爆了。您针对于什么呢?咱考虑这种车吧,大部分还是说家庭用车更多一些。是咱要考虑什么?你的燃油经济性?对对,你后期的维修保养对对吧。他咱性价价格的一个性价比。那这个车的油耗大概最高。呃,咱市区实际开的话,因为咱市南市北呃车普遍要多 这些,偏堵一些。咱自己的客户实际反馈是百公里是十到十二个油,十到十二个。对高速一般都是七到七点五,这是偏高一些的。是不是?这个油耗也是跟他是有切换系统。 这个车咱现在像新款所有的也都是标配的个全系这个四十八伏的新款电机啊,我留意一下。这个二三也是没有了。这个 你说这哎,对,也没有了。他这全系。现在是不是都已经把这个驾驶模式取消了?对对对,都取消了,现在都是统一的一个模式了。我在这稍微来一下。正好后边我看看。可以,你看车少的话,我在前面。前前面银川西路。那也可以。我在这稍微来一下 啊。他这个调教就是真的是线性的那种加速哎。对,很平顺。他这个这个这个调教就是你踩下去以后他不是那种一个大包。 嗯,我再来一脚啊,从四十三十从三十啊。刚才我不小心点了一下这个刹车,他以为我误踩了,误踩油门了。他稍微反馈有一段时间了。这个可以, 但是这个舒适性真的是。我觉得是应该算沃尔沃里边最好的。这个开起来油门反馈是最舒服的一台车是吧。嗯,这个整体调教也是咱家最大的一个动力版本了。这个车是也是进口的。原装进口。咱这车一直是整车的一个原原装进口。 这个真的是,有些东西真的一分钱一分货。像咱家这个车同级别 b 六版本卖的,这也是最好的了。嗯。水晶档杆。水晶档杆。哈哈哈。整体的豪华性也大。水晶吧。你看像在北欧这种国家 一般都寓意着财富。嗯,很多像。呃,办公室的老总啦,什么都放在办公室里边摆着。咱后期研究到什么。研究到车上。就是我每天可以摸着他。代表你是这个财富一直在啊哈哈哈哈哈哈。可以有个右转红灯, 一会咱体验体验这个音响。嗯,可以,一会我给你放下音响,你听一听试试。行,随便找一首歌就行。好了解最新购车报价,下载懂车帝进行查看。 我这正好这边没车哦。正儿八经的二十到六十地板油。 他这个加速其实可以的。是吧,只不过就是你要说一脚下去的话,他有一个按键。嗯,对吧。 我还留意留意了一个小细节,这个是什么东西?这是在你看像很多咱国外版本吧,一些夹一些单独的日志名片哦,就说你可以放一些自己的备用信息, 咱家所有车型都带的,包括我写一个小纸条,上面有电话哎对,你可以加上啊,包括一些小的一些日志了什么的,有很多,包括一些挪车信息哎,他们喜欢放车。这个这个是 可以拆吗?拆不掉这个拆不掉。这个小细节玩了啊,也是很多客户也都问过的问题。嗯, 不过这个东西真的要是出去办个事,写个东西夹在那很方便。其实我觉得对针对于很多吧,你,比如说像呃有忘带一些挪车电话的话,你这种吧,临时备用是非常方便的。一个小细节, 这个音响我给你哎对,你直接点一下就可以。

沃尔沃的叉飞九零这个车是一个七座的 suv 哈,这个车是属于中大型 suv, 整车车长的话是四米九五三,轴距的话是两米九八四,然后是七座的。 这个车我们官方综合油耗的话是八个来油。这个车型然后这个车是七座的,然后他第二排是三个座椅,第一排的话那是两个,第三排也是两个哈。带无钥匙进入,带这个电动座椅调节加热, 多功能方向盘,这是液晶的,加一个中控屏,加一个变速箱。这款车型我们现在优惠的话还是比较大的,这个车购买这个车我们是送一个五千元的加油卡。这款车型这个车优惠完的价格呢也是比较给力的,你们如果说有想购买的 可以单独联系哈。七座的一个中大型 suv, 看一下后面,呃,倒车影像,倒车雷达的话都是有的,后面我们是电动的,然后他后面有两个单独的座椅,中间那一排是三个,前面那一排是两个, 后面有一个单独的一个小的后备箱,你可以第第三排是可以放平的哈,第三排如果说你放平的话,他是一个纯平的一个界面, 这是后面,然后倒车影像,倒车雷达都有。叉 c 九零这款车型的啊,我们目前的话是属于卖的比较好的一款车型,就这个车,它除了贵,价格高一点,但是其他的都比较好。七座的嘛,城市一个 suv 是属于比较不错的。


很多朋友都会奇怪,我每年开上百辆新车,为什么会把有限的指标留给了沃尔沃 x 九零?那么今天就告诉你答案, 我身高一米九四,每次你们都在评论区里挖苦我,说我把所有车都比小了,所以我得买一辆 大点的车。买车肯定要跟家里人商量,你买个车的时候跟老婆说,我买了一个动力很强,跑了很快的车,他一定会担心。但我买这个车的时候,只跟家里人说了两个字,安全。 我每年都会跟朋友们自驾游,所以七座对我来说是有用的,但如果天灵进口,不是用处更大吗?最后一条原因呢?豪车太眨眼,豪华可以有,一开门你能看到宝华伟 电的音响,十九个喇叭,这比标准版多九个喇叭。我这人啊,唱啥啥跑调,但听歌里面蓝蓝的天上飞老了哈哈哈哈。 整个内饰都是软包,皮革、木纹和电动都是上场的,尤其是他一些美观设计跟功能设计结合在一起,比如手机的无线充电,这个推拉门是可以滑动当盖,也可以当卡头把手机给卡住。 这第二排座看着很普通,实际上是个变形金刚体质怎么变呢?收起,变变变,直接变成了儿童座椅,当然三岁以下的儿童还是要买专业的儿童安全座椅。 这是后排三排座都立起来的,后边空间实际上不算小,而且我这车有一个特殊功能,看这后排蹲下了, 这是空气悬架的应用,我觉得我还没有全面了解他,毕竟刚刚提车,更全面的评价,等我开的久一点,走的长一点,再给大家说。

我真受不了了,我感觉我今天被侮辱到了。有一小姑娘还挺漂亮,跟我说什么老北京大叔,沃尔沃 ic 九零能买吗?给点建议。我听你的,叫谁大叔呢? 我有这么老吗?再说了,您多大呀?小妹妹,您要是十八,那你买 ic 九零还是算了吧。你开这车是不是略显成熟点啊? 不过鸟儿帮你爹爹问。我摸着良心告诉你, sa 九零这车闭着眼买,而且一定要买带十九扬声器,宝华违建音响的理由。去翻我以前视频说的不能再详细了,殿堂级的音响系统。 再说这车,首先七座大空间,实用性很不错。那座椅我看有人说偏硬,但我真心觉得还行。我建议你啊,带着家里人到店里一起去体验体验 一次。主被动安全,那是沃尔沃的看家本领。 sa 九零又是沃尔沃的旗舰车,我不能说他最好,否则违反广告法。但是说真的啊,如果沃尔沃 sa 九零说的排第二,确实没 没人敢说排第一,就算他说了也没人信。这点你们同意吗?同意的点赞。还有用量,真是良心他妈给良心开门,良心到家了。每一寸你能摸到看到的内饰材料全是环保材料,所有的粘合剂都是环保胶,就连车里的按键都是经过婴儿过敏测试过的。 配置。二三款的 sa 九零也有升级,比如新增了灰尘木内饰调的样式,还有嵌入式 aqi 空气质量实施监测系统和双效增强型空气净化系统, gm 二点五,净化率高达百分之九十五。重点啊,二三款车型还升级了车机系统,操作界面更好用,像什么高德导航啊,听歌软件啊,也都给你配上了。买吧,妹子说不坑你,等我以后有了钱我也买,以后咱就是车友了。同意的点赞!

放吧放吧,来帮我搭把手。王哥是拉的什么?给单位填沙发来 拉这么大沙发还不用清行李啊,可说呢,省了个货拉拉的钱。 我是辆 x 九零,已经提了半年多,很多朋友想让我说说这车的用车感受,那么到今天为止呢,这车总共开了三千三百零三公里啊,这里程不算多,这跟我的工作性有关系,我平时日常有好多试驾车,反而自己车用的不太多。但是呢,我们这车去云南开过长距离,日常通勤呢, 有时候会开,所以长短途都开过。这个车使得这么长时间,最大的感受是很内秀啊。比如说后备箱盖,这后备箱盖呢是带那种改的是后备箱当地 把它打开之后呢,实际上他那个遮雾帘啊,你用胳膊轻轻蹭一下,他就可以往后滑。另外他地板那隔板呢,是暗藏玄机的,往下他是藏着补胎工具,但他那隔板上面有一个盖板,可以往上翻, 翻完之后呢,他后面是带这种弹力的绑定带,而且这个隔板放宽之后呢,是固定住的,还有挂钩,所以你如果有塑料袋那种一撒东西的话呢,可以挂在挂钩上面,而且这个隔板因为往前翻,你刹车的时候这个东西不会往前窜。 我把这车呢,其实主要冲两点啊,一个是安全,一个是环保。那实际上使的时候呢,这个感受也比较清楚的,那么比如安全带通常就是安全带,但你看沃尔沃这产品上面上面有一个一九五九字样,它表示呢,这个一九五九年是沃尔沃工程师发明的安全带,现在安全带已经成为了所有乘车的 标配了,另外一个呢就是环保,这车我买的时候就没什么味,后来使了半年多呢,尤其是到夏天,现在北京已经三十七度了,暴晒之后这味也非常小,而且它这空调的效果还不错,尤其到春天时候呢,北京有那种羊絮柳絮也是很讨厌的, 空调能够把这些小的颗粒的羊血柳絮给除掉。这车开起来呢是比较轻巧的,这个是超出预想,因为这车本还是很大,但甭管是在什么样路况下开他都能比较轻巧,因为这是油耗的,因为我开了有三千多公里,现在的综合油耗应该是十一个左右。 最后的时候我最喜欢的一个功能是这车有十九个喇叭的保护音响啊,听个什么评书啊,相声啊,再用那个哥德宝模式的话,有点包场的感觉。今年就出了很多的大的七座 suv, 但是我开了半年之后,觉得这车还是没选错的。 最后大家猜一下啊,这个玩意和这个玩意哪个是原厂的?评论区告诉我吧。

沃尔沃 xc 九零是全球首次推出的全轮全时驱动新一代 suv 车型,是沃尔沃最为自豪的产品之一,宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品, 全球推出就赢得市场好评如潮。今天我们一起来聊聊二零二三款沃尔沃 xc 九零落地价及用车成本。有粉丝咨询配置二零二三款 b 六智雅豪华七座版,现在多少可以落地改配置车型指导价七十八点一九万,部分地区终端优惠高达二十万, 按照裸车价五十八点一九万计算,购置税五万一千四百九十六元,保险一万两千六百五十二元,上牌五百元。 新车全款落地价六十四万六千五百四十八元,按照首付百分之三十计算,三年分期月供一万两千零九十七元,价格适中,可以考虑新车质保三年不限公里,小保养周期一万公里,一次行驶六万公里。通过计算保养总成本在一万三千九百三十元。 该车三年保值率为百分之五十三点二九百公里,油耗表现为八点七三升,添加九十五号汽油。按照一年行驶一万公里计算,需要花费油费七千三百九十四元,平均到每个月需要花费六百一十六元。 那么我们通过计算可以得出,一年的用车成本在两万两千三百六十七元,平均到每个月需要花费的用车成本在一千八百六十三元。想要了解更多沃尔沃 xc 九零当地最底价及配置参数,可以点击视频下方链接,进入懂车帝 app, 搜索沃尔沃 xc 九零,获取更多车主真实成交最底价。

今天来给这个二零二三款的叉 c 九零刷北极星啊,这没刷之前就这样,就一个越野模式,刷完了,一会我们再看。为啥要给二三的刷呢?因为现在二四的只有七八可以刷, b 系列的都刷不了, 目前还是只有二零二三款的叉四六零 b 五是可以刷笔芯的,如果这个年份选到二零二四的话, 就只有七八可以刷二零二四的燃油 b 五还是不能刷北极星的,现在正在装载北极星的这个软件啊,大约需要十一分钟。 好了,现在北极星已经刷好了。来看一下驾驶,这里会有三个模式,舒适模式、越野模式,还有 pos 大,来我们点 脸铺子大,看有什么变化啊。 这个响动就是空旋正在下降,然后怠速呢,直接呢就提高了二百转左右,来地板油, 哎呦,真猛。

你不去我就走了。粉丝留言想看沃尔沃叉 c 九零的行情,走,先把你们安排了。 先生您好,今天过来看车是吗?哎,对,看你们沃尔沃叉 c 九零车型看好了, b 六的字翼豪华版,你帮我算一下吧,合适咱就订车。确定,您确定好吗? 啊对,好,那这边帮您算一下价,帮您算好了。 xa 九零六十九万五千九,这一款让十一万零九百,让完之后是五十八万五,购置税的话是五万一,保险的话是一万三,综合服务费四千八,双黄费用的话是七千 八百八十八,总计上路的话是六十六万一千六百八十八,你看这价格又是六又是八,你看多好听的。你这确实够六的,兄弟你贵姓啊?我姓钱,我看你是掉钱眼里了,真当我没看过? 据我了解,你们这个车啊可以让十六万五千九,让完了是五十三万,购置税以十几为准,不给你纠结,这个保险一万三,你报高了,这个车一万一的保险就能搞定了。服费四千八,怎么服啊? 包含了上牌,凌牌,这个 pdi 检测,还有中山。行行行行行行,不用不用,谢谢谢谢。这个装潢是什么项码?全车的贴膜,全场的行车记录仪,包围,脚垫,特别像, 还有吗?没有了,那跟七没什么关系啊,八百就够了呀,按照我这个一起落地五十八万八,你看我这个也很好听,很激烈,你去帮我申请吧。能电先生您贵姓啊?我姓董,我看您对这个车子不是太懂,要不还是帮您介绍介绍车子吧。这车我都看了一年了,你说我不懂?既然你已经看了一年了,那今天是能定的吗?我今天来就订车啊,看您这边是全款还是贷款? 我贷款贷款是吧?啊,那我再给你算一个价格。嗯,贷款的话特价给您让十五万零九百,算完的话是五十四万,五税和保险以实际为准,综合服务费的话三千,装潢的话这边送零,合计上路的话是六十万期间 您看这个价位已经很到位了。这到啥位啊?这个车我的预算不能超过六十万多,一分钱都没有,你看能不能搞定吧。能搞定你去申请,这个是真的 没有这样的一个价格,你不去你怎么知道呢?不用去,你不去我就走了。走吧,坐坐坐,我去帮您问一下哥帮您申请过了,六十万确实太低了,真的做不了。你去没去啊?你就说做不了,去了,真去了,真去了, 做不了。哎呀,我的预算就六十万,怎今天本来想给你冲个一而起,你去申请一下他不就成了吗?太恐怖了,实在是太低了,搞不定啊搞不定。哎呀,那我不为难你了,不好意思了亲爱的,麻烦你了啊,造孽兄弟们,沃尔沃叉 c 九零的行情帮你们搞定了,一起落地六十万左右,您才不是要买贵,还想看我砍什么车,评论区告诉我。

你没有听错,除了这个配置的沃尔沃 x c 九零,其他版本尽量不要碰,如果你想好买沃尔沃 x c 九零了,那就闭眼去选 b 五智行豪华版,这款是沃尔沃 x c 九零车型中关注度以及配置性价比比较均衡的一台,现在和小五来瞧瞧二零二四款沃尔沃 x c 九零 b 五智行豪华版五座配置 目前多少可以落地,因为各地行情不同,左下方链接可以查询您当地的全新行情。外观尺寸搭配二十寸铝合金轮毂,车长四千九百五十三毫米,车宽一千九百五十八毫米,车高一千七百七 十八毫米,轴距两千九百八十四毫米。动力则搭载二点零 t 四十八伏轻混传动二百五十匹马力的发动机,峰值扭矩三百五十牛米, 配八 at 变速箱,车重二点零八吨,百公里油耗八点四升,需添加九十五号汽油。车型级别为前置四驱中大型 suv, 全车配置七个气囊, led 大灯,外后 视镜加热,自适应远近光,支持双驱空调,座椅加热记忆,内置十二点三英寸液晶仪表,真皮座椅,全车十个扬声器音响,真皮多功能方向盘,九寸中控屏,支持 carplay, 电动全景天窗,感应式电尾门,行李舱,十二伏电源, 前后倒车雷达,倒车影像,全速自适应巡航。车型指导价六十三点八九万,现在裸车大约四十五点二九万,落地大约五十点三二万,这样的行情不用犹豫啥了,关注我,每天看车不迷路!

兄弟们,今天给大家带来一款最新款的路虎揽运啊,就是这一台二三款 p 四百 se 版本的啊,指导价是一百零六万,我们来看一下这台车现在还值多少钱,二三年三月份上牌,仅仅行驶了一千八百公里啊,外黑内黑的一个配色, 那么整个车呢,原版原漆的一个车况,而且是贴有隐形车衣的啊,那么改款以后的一个新款揽运呢,看上去像小一号的新款揽胜啊,呃,整个车看上去非常的圆润啊, 前脸呢非常的漂亮啊,修长的 led 大灯,配合上这个中网,整个前脸看上去非常的沉稳,那么轮毂呢,采用了一个二十一寸的磨砂黑的轮毂啊,非常的大气,那么这边三六零的环影,包括电动的一个脚踏也是有的啊,包括全车的一个电吸门,那么这个版本的电 进行门是要加钱选装的啊。呃,门把手呢,采用了时下最流行的一个隐藏式的门把手,来,我们再到里面来看一下, 来到车内的话,满满的新车味道啊,毕竟才开了一千八百公里,几乎是零磨损啊,那么新款以后的揽运整个中控屏这一块变化还是蛮大的,你像仪表盘的话,采用了一个液晶的仪表啊,中控呢也是采用了一块十三点一英寸的 液晶显示屏,那么采用了一个悬浮设计,更加的科技感啊,包括档杆也是升级了一个游艇式的档杆,相对于之前的档啊,鸡腿式的档杆的话啊,握感更加的舒服啊 啊!这是一台 s 一的一个版本,那么整个配置呢,也是很丰富的,你像这边座椅的通风,座椅的加热啊,座椅的电动调节,英国质保的一个音响啊,真皮的多功能方向盘,而且是带加热功能,那么加热功能在这个版本是要加钱选装的 啊。另外的话,你像全时的一个四驱啊,中央的差速锁,包括底深,空气悬架,驾驶模式的切换啊,配置真的很丰富。来我们再到后排来看一下, 来到后排的话,新款揽运相对于老款来说,个人感觉后排的空间要比老款的大一点啊,那么这个版本的配置呢,也是不错的啊,你像座椅的话在加热啊,包括后背这个电动调节也是有的啊,配合上这个全景天窗的话,整个坐在后排的话是相当舒服的。来我们再到尾部来看一下, 来到尾部的话,整个新款揽运的尾部更加的圆润啊,尾灯呢也是采用了一个熏黑的细长尾灯,看上去非常的漂亮。兄弟们,这样一台准新的新款揽运啊,现在一百零一点的价格,你觉得它值不值?评论区告诉我。

二零二三款的沃尔沃 x c 九零现在真的可以闭着严选了,咱们今天来看看沃尔沃 x c 九零的二零二三款 b 五智行豪华版五座现在多少可以落地。首先外观方面,主要重点是 x 一九零,纵使到现在经历过七八年的时间,但是他还是有一种当代的既视感。车身尺寸方面,四米九五的车长,一米九五的车宽,一米七七的车高,两米九八的轴距。再来看内饰,最大的亮点是座椅采用真皮材质的,事实上同级的宝马 x 五、 奔驰 gle 都是人造皮的。配置方面,像智能驾驶辅助系统、全速自适应巡航、前后雷达、倒车影像、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、 前排座椅加热、主驾座椅记忆、电动全景天窗、全车无钥匙进入、感应式后尾门等等都是有配备的。动力方面,该版本搭载了一台二点零 t 的发动机 加四十八伏轻混系统,匹配八 at 动力总成,发动机最大马力为二百五十匹,峰值扭矩三百五十牛米。目前该版本在部分地区已经在四十七点八九个了。当然由于各地行情是有差异的,左下角链接可以了解当地的最新行情,加上购置税和车险,新车落地在五十三点二左右。

燃油发动机的黄金排量肯定是二点零,他跟一点五主要用在紧凑型的平台不一样,这二点零发动机他跨平台、跨领域、跨车中,覆盖范围太广泛了, 那他最大的能做到豪华轿车和中大型 suv 都可以用这个发动机,并且呢,他还能极致的运动型的跑车也可以用到二点零涡轮增压的发动机。 所以对普及型的二点零 t 发动机来说呢,虽然电动时代来临了,它还在一直不断的在提升性能, 比方说路虎,他的 p 三百,他能做到三百马力,四百牛吨米,无论从功率还是扭距啊,都是一个新的高度,但是在这个领域里,比路虎还做的更极致 一点了,你说是谁啊?嘿嘿,不是德系,是沃尔沃,他把扭距又再进一步提升到了四百二十牛吨米,用它来匹配 xc 九零运动盘。 when you missed the same in my globe take me with。 欢迎收看小龙平车。 嗯,再一次找来了沃尔沃 xa 九零,主要是还是对这发动机感兴趣,作为沃尔沃 最强的一台二点零 t 发动机,目前他只搭载在 xa 九零 b 六,在版本上我查遍了其他的车型,都是 b 五,都没有到 b 六这个级别。其实呢,他这个 b 六这个级别呢,应该是从过去的 t 六转化过来, 可是他过去那台发动机动力虽然强,但是他是两级增压发动机,就是他是涡轮增压套上一个机械增压来实现的比较强的动力。但是这个解决方案呢,目前变得不适用,无论是 尾气排放的要求,还是二氧化碳排放的要求,都压迫他放弃借增压这个系统而单纯使用涡轮增压,那么在使用涡轮增压之后呢, 你又不能损失太多的动力和扭距,还要进一步的优化,所以这台车他现在有三百马力的功率和四百二十六吨米的扭距,而在普遍来使用的二点零 t 高功率版本的发动机当中,这个动力表现应该是顶流的。在这种情况之下,你要怎么能够让他 体现出一个中大型高端品牌使用起来的这种豪华舒适感的四十八伏,所以这台车它是二点零 t 高功率搭配四十八伏轻混系统,而这个四十八伏轻混系统又是 isg 的整合式的 启动发电一体机,这台电动机它是直接装在发动机的输出轴这一端的,在发动机和变速箱之间形成了一个串联的形式,那有了这样的一个串联的形式呢? 他在启动发电的时候,他的效率是最高的,能够达到非常好的平顺性,同时就能够为这台发动机增加一个电增压,那有了这个四十八伏的电增压,他就能够消除高压涡轮增压的时候,那种 比较明显的在低扭时候的迟滞。就像奔驰六缸发动机上推出的 isg 系统的四十八伏轻混一样,能够使一个功率调的很大的涡轮增压发动机实现一个像自然吸气发动机一样的平顺性。 那这种解决方案同时在路虎的 p 三百系统上也是这么来应用的。这种四十八伏 isg 整合到一个高压涡轮增压发动机上面来的解决方案啊,普遍是为高档品牌 和相对比较大型的车来采用,在沃尔沃 ic 九零上,它的使用效果怎么样呢?也就是这次我要把它找来进行试驾最感兴趣的地方啊,要去探讨一下。它是一个运动版的车型,沃尔沃 x 九零,在他当年推出的时候,谁 会想到运动这两个字呢?而现在你会发现,无论从 s 六零还是到最大号的 sa 九零,沃尔沃这个品牌都在向安全元素当中开始增加 运动的元素。在 sa 九零这款运动版应该说就一个字,黑,黑的很彻底。除了这 logo 之外,所有的地方都是黑的。他这隔山里面的图案 也是运动版特殊的图案,而他下方也是一个运动版的特殊设计,连侧面全是黑的,一点亮没有, 行李架也全是黑的,可能有人觉着把它买过来,我再进行一个更机制的黑还是能做得到。就这轮圈,你可以把这轮圈 给他改成纯黑的,包括后边的字标,包括他后边的尾喉排气管,都可以把它全改成黑的,那样就更彻底了。但是我感觉从原厂的角度来说啊, 黑的这么彻底也已经做挺极致的了,特别是像沃尔沃这个品牌,现在做进 s 九零的内仓,你仍然觉着你面对的是一个非常时尚的设计, 尽管他的屏幕不像现在那些屏幕那么大,但是他整体的设计风格 一种满满的时尚感。北欧的风格不崇尚于反腐,看起来一开始你觉着简朴,但是正是因为他的简洁,所以他才能够让你的视觉有重点。而当他对这些东西进行 精细化的雕琢和装饰的时候,又能让他们很突出,比方说在整个黑的背景之下,他的金属质感的面板就会让你感觉非常精致,而他上面有白色的缝线也一样突出了很强的这种精致的感觉。 运动化的座椅很纤薄,但是他这个座椅的结构有着很强的视觉美感,你坐在这上班的时候,你会觉着这个座椅呢围绕着一个人的身体立体剪裁出来的,整个这侧面支撑,从腿一直到肩 到背到头支撑都特别妥贴,并且他和人身体接触的部分,该柔软的地方都是相当柔软的,到下边的时候才会变得坚实,他能够把你的身体很好的包裹住,又能够很好的支撑住。而且 他这个风格啊,从第一排座椅,第二排座椅一直到第三排座椅统一,连第三排座椅他都不是一个,会让你觉着 一个加座一个板凳座一样。作为一个运动版的车型呢,他在排档杆上还有所变化,水晶,但是在和手接触地方还是用的真皮屏幕的尺寸不能变,但是人家系统能升级啊,有微信了,这车机 他一定很适合中国的智能手机用户的使用习惯和使用的需求,甚至我能看到在这里边还有百度搜索呢,没有在考察什么乘坐空间啊这些东西的必要了。 关键就是二点零 t 四十八伏轻混,他带来的驾驶体验是不是能让这台 车称为 x 九零运动版 这 ic 九零 b 六呢?因为他是公路车,所以不是特追求大范围的调节车身的高度,也没有一个 单独的空气悬挂调节车身高度的装置,直接跟驾驶模式绑定就完了。如果你设定在舒适模式,总是有一种轻摇漫晃的感觉, 我就比较敏感这种感觉,因为我驾驶的时候,我希望这车啊越纹丝不动越好,如果能够更直接的反映出路面的反馈,掌握 这样的信息更直观。如果你二开的比较慢,只是日常的在驾驶的话,可能大部分人会喜欢那种很轻柔的感觉,因为这时候震动就会变得很小啊, 他就是有点轻轻的摇曳感。当你把它放到舒适模式的时候,到了山路上,你开一段,然后再把它调到运动模式,在沃尔沃上动态模式 调节模式之后,你能够明显的感觉到这种轻摇慢晃的感觉啊,消失了,这车就开始变得不动了。到了弯道上,同样的转向输入,他的输出也发生变化了,间隔的时间变短,你这方向盘一动,他车身就过来了, 很直接了。而在舒适模式下呢,你方向盘一动,他车身稍微有一点弹性,他是跟随拉伸的距离有一点长啊,这就是 舒适模式和动态模式它的不同,这种不同给你带来的操控和驾驶感受也是不同的,尤其是有弯的时候,欧洲车啊,最擅长的干那事就是拐弯。 什么叫驾驶乐趣?其实我个人理解啊,这驾驶俩字啊,百分之八十是拐弯啊,如果有手动挡,这换挡 就会占掉相当大的份额啊,拐弯就是和换挡要结合起来,但现在没换挡了,那上下就百分之八十都拐了。拐弯了啊,那百分之二十来就是油门刹车的事,所以在手上获得的驾驶的乐趣的体验啊, 你在欧洲车上会获得的更多。当然了,他还有一个场景,让你感受到沃尔沃的操控厉害,就是 是滑,在越滑的地,你越能体会到沃尔沃的厉害,路面的积雪根本不可能用溶血剂来把它融化的情况下,这沃尔沃的四驱系统操控的调教优势就能够绽放。北欧的车 就适合在北边用特别滑的情况下,你去操控的时候,他要求这个四驱系统变换当中,他能够更加的顺畅, 不要对你的操控产生一些力量的阻碍。在这方面沃尔沃的调教那是一绝。瑞典的车手,芬兰的车手都是拉力赛的高手, 因为他们天天在这冰山雪地里边练车有很大的作用。而每年冬天所有的厂家来都要去瑞典的冬季测试场,本身就是那地人,本身就是那地品牌这么多年 研究考察,然后去设计打造的车,说白了这也是一种顶格的性能,这种顶格的性能其实也是一种艺术,你很难说他仅仅是技术。 买沃尔沃的车型我感觉能体会沃尔沃的乐趣啊,你得是四驱三七九零,这车型他很大, 而且他重心一点都不低,你会发现第二排座椅的三个头枕全部升起来之后,对后方视线的观察完全没影响。若是个长期的沃尔沃车主,可能都会觉得所有这些东西都是非常正常,非常自然的, 那他当当他换了一个别的车的时候,他会觉得相当的别扭,那他为什么长期以来能够存续这么长时间啊?其实说实话,瑞典在汽车竞争的当中啊,不占优势,但是咱就作为一个 品牌来说,他生命力如此之顽强,当他的经营管理方面以及市场呢,得到了中国制造商的帮助之后,他又获得了新生,然后又获得了大的发展,其实就是因为在品牌自身特点的坚守方面啊,他能够抓住重点, 而且他能够真的坚持这种坚持,形成了品牌的魅力。你有没有发现,就是近年来这沃尔沃对于安全这一方面的强调,他已经不再说把其他所有的特色都给他覆盖了, 而是说把其他所有的特色也都要留出空间让他们表现出来啊,比方说设计,比方说环保,那你比方说性能,比方说操控,我觉着这些特色都能 充分的表达出来之后,你的安全性他是作为一种坚实的价值的基础,而上面要把其他的价值体现出来,你才是一个立体化的 完整的价值表达。近几年沃尔沃是极力在加强,因为以前他就有这素质,只不过呢,没有说说太少了,这方面的素质他不亚于竞争对手,所以说他才能在高端品牌的竞争当中不断发展状态。 我的世界 sa 九零,其实我的重点根本就不再提安全这件事,因为那东西已经是默认值了,一个用户坐到车上, 他开始驾驶这辆车,他如果他满脑子想的都是安全,那这个人应该说已经是过于的惊恐的生活状态,是吧?天天担忧自己的安全, 那实际上应该,呃,考虑一下,咨询一下心理医生啊。如果说安全变成了一种天然的东西,一种默认值,你不再把它装在脑子里,再用自己的理性不停的天天的去考察,或者说天天的去担忧,他把你腾出来的这个心态用于享受这辆车, 那这些享受的东西,这辆 sa 九零能不能给你呢?其实都可以,由世界顶格的二点零 t 发动机,在这样顶格的性能表现下,他还能有同类二点零 t 发动机。顶格的经济性, 他用最好的技术就是四十八伏的系统来跟他搭配,那达到非常良好的一个整体使用的效果。那他还有一个非常好车身的架构,然后有空气悬挂来达到一个良好的舒适性 与操控性的平衡。它有非常和谐的四驱系统啊,能够展现出很强的在冬季冰雪路面,或者说在湿滑路面上很平顺很安全的很自如的操控。在日常使用那种干燥的路面上,它也能够有很强的这种欧系车的 驾驶操控的风范。你想动感的时候也完全没有问题,但是我觉得在强调动感这一块呢, ic 九零其实相对来说还是比较保守的,相对来说比较理智的用户来用车的,他就没有换挡的拨片, 电子档杆啊,手动模式啊,是左右拨加减档的,更多的是一个你偶尔用手动模式固定一下档位啊,转速来把扭矩叫住,不是频繁换档用,频繁换档用肯定不 顺,他跟你方向是垂直的,即使你是用动态摩托车,还是鼓励你把它放在全自动的方法去驾驶,也足够了。你扭距非常充足,四十八伏加上三千转的扭距平台没有任何问题,和一个身形巨大的车,山路上跑起来相当矫健。 这次试驾 xc 九零有个体会,汽车的产品,他是不是有点像咱们人当中的明星, 每一代产品他都有一定的时长,那他有延续性,像这种高端车型怎么也得八到十年,那他也有暂时性,也就是说你不能永远延续,你不能永远是个明星,你会过气,你的产品最后你会更新换代,用户会觉着 你没有心力了,想买新一代的车了。这种持续性和暂时性双重存在的情况下,你怎么 匹配到最佳呢?你能够让他在生命周期的后端仍然保持着很强的吸引力呢?我觉得有两个方法,一个方法就是你一开始出来的时候就有领先性, 那这种领先性就能够让你在相当长的一段时间之内维持你的魅力,直到其他产品都追上你为止。那还有一个就是得不断的升级,比方说 s 九零他这个二点零 t 发动机,他在早期刚一推出的时候,机械增压和涡轮增压双重增压 就在当时是一个顶格的发动机的解决方案。而到了现在呢,由于二氧化碳排放的要求呢,他还是能够进化,能让这台发动机继续在二点零 t 发动机行列当中 处在定格的位置上,加上四十八伏的轻混也是最时兴的技术,他没有更换他的平台,他就是在这种技术上边在 演化升级。那还有就是他的车机系统,当初他推出那个车机系统,中控台上看到这样一块屏幕,而且是竖屏的,看起来就像我们的平板电脑,随着只能终端的不断的发展,操作系统必定会老化,而且一个汽车制造商,他又不是软件 开发商,这样的一个车机系统只是他整个这辆车当中其中一个部件,但是你会发现他仍然能够升级和迭代。还有就是他的智能驾驶辅助这一块, 从一开始沃尔沃的智能驾驶辅助就是世界最领先的,他刚一出来,他的 cdcfd 系统 就是智能驾驶辅助的最主要功能的体现,而是变成了整个车系的标配,这方面他就是一直非常领先的。而在这个过程当中,现在所有的车都开始有了,他也不断的升级,在迭代表现也变得越来越好, 还是能够和这个潮流齐头并进的。所以我觉得就是你自身一直不停的进化,那你就会让你的生命力,你的信力维持长久。说白了就是 你不仅仅要在理念上不停的进化,还要在基于这个理念展现出来的功能性上,真正使用的价值上不断的进化,只有这样你才能在用户心目当中有真实存在的价值。 sa 九零这款车型呢,他就给我了这样的一种体会,好,感谢收看,欢迎关注提车方,只为爱车的你!

近期,二零二三款沃尔沃 x c 九零在海外市场正式亮相。作为品牌旗下的中大型豪华 suv, 新车轴距接近三米,搭载输出马力高达四百八十二匹的二点零 t 插电混动系统,并内置空气悬挂和四驱系统,百公里油耗仅需二点八升,预计将于明年上半年引进国内市场。 外观方面,新车前脸直入盾型进气中网,内部为镀个直铺式结构,两侧为狭长犀利的 t 字形大灯组,结合底部的贯穿式导流槽,整体视觉效果典雅大气。 车身侧面线条平直流畅,底部加入了二十寸密条幅轮毂,彰显车辆豪华商务的定位风格。尾部造型圆润简约,两侧尾灯足点亮后呈现 流水式光效,结合底部的隐藏式排气布局,进一步提升车身辨识度。长宽高分别为四千九百五十三毫米乘以一千九百五十八毫米乘以一千七百七十二毫米, 轴距为两千九百八十四毫米,内部采用二加二加三的七座布局,定位中大型豪华 suv。 二零二三款沃尔沃 xc 九零的内饰延续了现款车型的设计风格,中控台植入十二点三英寸全液晶仪表盘以及九英寸内嵌式中控屏, 底部为水晶电子换挡机构,并辅以黑色钢琴烤漆面板点缀,搭配纳帕真皮座椅以及包含十九个扬声器的宝华维健音响系统,营造舒适简约的驾乘氛围。 车辆同时加入了主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提醒和 l 二级别的辅助驾驶系统,保障日常行车的安全性。 动力方面,新车搭载了由二点零 t 发动机和电动机组成的插电式混动系统,最大输出马力为四百八十二匹,峰值扭矩七百零九牛米,传动系统匹配八档自动变速箱,百公里油耗仅需二点八六升, 并配备电动四驱系统和空气悬挂系统,进一步提升日常架控质感。二零二三款沃尔沃 xc 九零已在海外市场正式亮相,起售价为四万八千九百美元, 约合人民币三十万元,竞争对手将锁定奥迪 q 七、宝马 x 五等中大型豪华 suv。 你认为新车后续引进国内市场后,能赢得消费者的青睐吗?欢迎在下方留言,说说你的看法。