这两个字到底有没有必要扣下来呢?之前有一次我正要扣的时候,啊,卖车的告诉我这两个字你不能扣,我说你没有感觉放上这个字比较掉价吗?他说那你也不能扣,我就非要扣,他就非不让我扣,结果我们俩就吵起来了,最后把警察叫来。
粉丝870获赞1682

很多伙伴私信问 moq 三种配置有哪些不一样,今天就跟大家简单介绍一下,别看外观一样,其实内在大有不同。看标志认配置,绿标是都市版, 蓝色标志是动力版,红色标志就是顶配版。顶配的外观相比其他配置多了竖条纹、烤漆、拉花,这是顶配的专属特征。 其次是三种配置的轮胎,这款都市版是三点零时的真空胎,而动力版和顶配搭载了前后的半热熔轮胎。 都市版和动力版打开坐垫下就是储物空间,储物空间容量相同,可放下一个半亏电池仓。在脚踏下,都市版电池容量四十八伏二十四安, 续航八十公里。动力版四十八伏二十八安,续航九十公里。顶配的电池是在座统下搭载的,四十八伏四十八安,续航一百七十公里。 储物空间在脚踏下可容纳雨衣和充电器。顶配版还多了一个尾翼的投影灯,后期可以 diy, 让你在天黑时做最特别的崽。

有很多女孩子都喜欢小牛 mqy 的外形,但是又感觉车身太大,骑着不太方便,那我推荐你选择小牛 mqy 加 mqy 家采用的是小牛家族式外观,天使远大灯辨识度非常高,搭载的是六十伏二十安的三元锂电池, 续航可达六十公里,一千二百瓦超强电机,落地速度可达五十五迈,日常通行绝对够用。 mqy 家采用是前后双碟刹,刹车距离更短,驾驶更安全。 二十七升的座桶箱超级实用,可以放下两个头盔。智能配置十分全面,远程监控、编程感应、蓝牙解锁、一键启动、一键开座包等等应有尽有。 而且 mqy 家全面接入苹果生态系统,想要干什么,只需要喊一句,嘿! siri 启动。小牛 现商家所有门店都有销售,颜色齐全,欢迎大家到店选购试驾。

今天这条视频是个长视频啊,一条视频解决大家目前关心的所有的问题吧。首先关于这个车的解锁的方式有这么几种,我目前比较常用的就是直接通过这个 mp 卡在这个地方刷一下,它就开机或者关机了。 然后另外一种方式呢,就是你的手机,你通过长按这个也是可以开机和关机的,但是如果你连接他的蓝牙的系统以后,你只需要手机过来,他的这两个灯呢就变成蓝色了,你把 把边撑收起来,然后轻点就已经可以走了。好按键,这边是转向灯,这边是大灯的远近, 这个是定速巡航,这是喇叭,这是模式的选择,我每调一次动力,还有三个模式选择,我平常一般是放到这个运动模式上,然后这是一个双闪的开关, 然后这个按键呢,它有很多作用。呃,你驻车以后按一下它是关机,按两下是打开这个座舱开关, 然后我设置的是编程,放下来以后他自己就会锁车,如果你的龙头直接是 打到底的,他还会把龙头锁也一起锁了。这个钥匙呢,我这个钥匙我基本上是不会用到的。 然后很多人关心的一个问题啊,我现在来展示一下,就是说这个转向灯的大小的问题, 转向灯声音的大小包括声音,大家看好在在这个里边他都是可以调整的,你音量的大小在这里都可以调整的。然后你想选择什么声音, 我现在选的是这个,然后声音调小了一点,大家可以听一下, 这是最大的声音了。这个这个声音确实很大,但是呢,我觉得他也从另外一个方面讲啊,他可以提醒周边的行人,然后就是 整个车辆你都是可以很多东西可以去控制的,比如说这个动能回收电机,电动机,电车都有这个特点,你可以去设置 变成,变成一步启动,我就是把这个打开了,自动龙头锁我也打开了,助力倒车这个模式有点意思,就是你呃速度零以后啊,速度零以后你按住它,它就会慢慢 往后面走,帮助你倒车,但是这个车其实很轻,其实你用不太上啊,用不太上,然后大家在关心的速度问题,我已经在上一个视频已经讲完了啊, 刹车的力度,就是如果你骑的真的一直一直按着这个很快的速度骑的话,你一定是要提前预判你的刹车距离的,不然会有一点点信心不足。 挺多人问到这个蓝牙的音响功能呢,确实是有的,但是声音的效果大家可以听一下, 是从这个地方发出来的,从这个地方发出来的,然后声音音量的控制呢,你只能在手机上面做操作,我目前没有发现 其他的方式,但是呢他有一个小小的 bug 啊,所以说这个时候你如果去按了转向灯就有点抽风了啊,你关了就没事了,这是声音的效果。 然后好多人关心这个, 好多人关心这个问题啊,这是电池仓的这个防盗,我目前觉得是, 我目前觉得是安全的,你必须要从这个地方去拉他的锁扣啊, 这个卡车一定要对准这个锁扣,然后大概在这个位置按压他就锁上了,就是很轻松的。然后呢,他这款这是个,这是个金属的锁扣,你看到吗?这是个金属的锁扣, 他其实手上以后啊手上以后你不不去暴力去调解他的话,应该是拿不开的。 好,刚才拖了个续航,把这个盖子又掉了,给封口掉了两个了,都是没装紧。啊啊,大概就是这些了吧,应该应该基本上就介绍的比较全面了。还有一个灯, 灯光效果,灯光效果就只能晚上再录了,晚上再给大家拍。这个确实发光的标志挺好看的,晚上。

这是小牛 mkl, 小牛续航最长的一款电子,分享一下用车一周的一个骑行感受,我建议你们如果有意向这款车的话呢,可以看完以后再去决定。嗨,我是阿静, 我只说重点。首先说外观,整个前脸呢,是采用了小牛经典的大眼圆灯的造型,对比小牛的 u 系列和 f 系列的前脸,更喜欢这个 m 系列,家族性的一个外观设计,会更具有一个辨识度,不像有些品牌恨不得把 logo 贴满车身,哈哈哈哈。 这个车把呢是采用了一体式的仪表车把,加上两个凸出来的转向灯呢,整体会显得很精致,我还蛮喜欢这种设计的, 并且这个仪表对比我那台 f 四百 t 能显示的内容会更多。包括整车的一个侧面的话呢,他也有一个氛围灯,后面就是他小牛标志性的一个牛角的尾灯, 我发现很多厂商喜欢把 logo 放在尾灯上,小牛的这个设计感的话就是刚刚好,又不突兀又有辨识度,其他厂商的话呢,可以去思考一下。 nice, 然后说配置,这车最吸引我的呢,不是前后的一个双碟刹,也不是可以三档手动调节的后减震,也不是三点零零杠十的加宽真空胎,我相信大家发现这车真香,可玩性高,就是这个踏板和座筒空间都可以放电池, 当然我刚提车准备去上牌,所以还没装,包括这车除了踏板和纵筒空间以外,咱们还可以选择一个手套箱和一个一起做的一个套件,进一步提升整车的一个储物空间。最后说说这车的一个动力表现和续航水平, 首先呢,这车的一个电机隐藏峰值功率呢是在一千二百瓦以上的,经过 ota 的几个更新以后,现在整车的一个起步铃 平米提速有线性极速呢是可以达到五十七,这个动力表现我还是很满意的。 mql 顶配版出厂搭载了四十八伏四十八安的大容量锂电池,出厂状态续航是可以跑到一百七十公里左右,我实测满把极速骑行 保底也有一百公里左右,续航这一块我还是挺满意的,完全解决了我的一个里程焦虑。 nice! 我想分享的就是这些,大家如果说对这台车还有什么一些疑问可以在底下留言,我尽量看到会一一解答。嗨,我是只说重点的,阿静,拜拜。

这是小牛 m q 二 l, 现在已经骑了一千一百多公里,觉得整车体验还是蛮不错的, 新国标这个完全够用。 然后到目前为止改的是一个坐垫,因为坐垫实在是太硬了,改了一个非常软的坐垫。好,这个后视镜也改了一下,主要是这个有一个防远光的。嗯,这边有些人开远光我觉得会比较头疼,专门改了这个后视镜, 然后加了一个储物箱,加了一个脚垫,还加了一个堵头,然后这个垫脚的加了一个延长支架,然后把它 延长到前面,因为要不然就人坐在这边是蜷着的。把这个延长到前面我觉得还是比较合理的啊,其他的就全部都是原装的,其他要是还有什么问题的话,可以在评论区互相交流一下。

盘点小牛爆款呢,被吐槽最多的问题!小牛 ml 自从上市以来呢,它的销量以及它的质量都被广大的车友们吹到了风浪口,说他连两千三千的电动车都不如,那么事实是否这样呢?今天我们也收集了很多车友们的反馈, 一起来看一下你到底有没有中招。在价钱方面呢,小迪 ml 的溢价太高了。车辆的设计方面非常用心,但不实用,比如像 app, 除了车辆启动最常用,其他的调节就很鸡肋,倒不如出厂的时候一次性调节好。 还有最重要的一点就是它竟然选某些大品牌的汽车, a p p 过期了不充钱,连锁都开不了。在当地门店订货呢,都是以常坐店为主的。 想要短坐垫的话,还需要等两个人坐起来呢,还是可以的。但是这里我想要吐槽一下,就是长坐垫,他和后脚踏是配套的,不改长坐垫的话,就代表没有后脚踏。变现销售,强制加价购买,这吃相就有点难看了。 原厂搭配的就是短坐垫,但是门店为了赚钱只出售长坐垫,这个捆绑销售就有点恶心了,你们当地的门店是不是这样呢? 长坐垫的效果还可以的,骑行起来比较舒服,但是坐垫打开之后呢,松松垮垮,给人一种非常廉价的感觉。 质量方面呢,这次也有点大跌眼镜了,车壳与车身之间无法贴合,缝隙超大又是 怎么一回事呢?再来就是边撑的角度太大不稳。上期的视频发布之后呢,也陆续收到很多粉丝都有反馈,边撑太远不太安全,很容易摔车。 最后就是刹不住车以及脚踏容易弹出的问题,目前给出的消息就是可以在官方 app 申请更换,但是也有车友反馈咨询了官方的 app, 没有得到解决,那么到底是联系门店还是联系官方呢?这个就有待小妞的进一步说法了。 关于这辆车目前出现的问题,你遇到过几个呢?或者是还存在着哪些问题呢?欢迎补充!小牛 ml 一度被调侃,都市版四千九百九十九元是根本买不到的,所以这也是为什么 我花了五千八百九十九元购买的这辆车。好了,看完这个视频,你最想艾特谁呢?不管如何,价钱高并不是问题,但是也要对得起这个价钱了,不然的话车友们绝对不会买单的。白虎测评,买车前必看!

我可能对 mqil 的预期高了,哈喽哈喽,大家好,那这是一台我自卑购买的美女整形一手车,只跑了一两百公里的小牛 mqil 的一个都市版本,那关于这也成了其在网上的一个测评,已经非常多了。那我们今天还是来聊一聊关于网友对这辆车的有几个疑问呢,我们今天一起来探讨一下。 那这台车我已经到手有几天了,也骑了几十公里,那我刚到手的时候呢,这辆车就给我推中了一个 o t a 升级,是有关于一个蓝牙优化,还有它的一个性能和安全的一个升级的。那 很多网友呢,都吐槽他 m q i l, 他的电门不是很线性,那指的就是他在运动模式下呢,他的电门稍微轻轻一扭就感觉好像不会动一样,如果说再给一点点的电门,他整个的车辆就有一圈一圈的感觉,就感觉他的 电门调教不是很线性。那这辆都市版的 nql 呢,他的电机的实际功率是在八百瓦左右,那我在这几天体验的过程当中呢,我倒不会觉得他的电门有一串一串的感觉,至少这种感觉他是不明显的。那我也不知道是不是因为他的 ota 升级过,他的一个电门的一个调教, 整个的感觉给到我我觉得还能接受吧。但是呢,这台车的一个电门的粗段呢,还是比较掷色,就是他的粗段显得有点笨重,有点肉的感觉,感觉提速还没有我七百五十瓦的一个 u b 来的更加的轻巧, 但是呢,在车的中路段,他扭矩就会上来了,他的极速也能来到四十七公里每小时左右,我还是得吐槽一下小牛的这个动能回收,那我建议小牛啊,一定要在动能回收这里要下大功夫了,他和 s q i 是一样难受的。那这个动能回收的这个逻辑呢, 就是你一松开他的一个电门,他这个反向扭矩就来的特别的突兀,他的力举太强了,那就算把那个动能回收的一个力度调到最低,他还给人的体感还是一样不舒服的。所以说呢,我现在只要骑着那 n q i 幺的时候呢,我都会把他的那个动能就直接就关闭掉了。 那这台 mq l 呢,它是标配的是前后双碟刹,这个刹车给到我感觉是初段是比较软的,你可能需要用点力把它的刹车 拉到中后段,他的制动力才能出来。那现在网上很多人在吐槽他刹车软,而且刹不住,那我感觉大概率都是呃手臂车主的问题,我自己感觉他在日常代步中还是够用的。如果说大家觉得他出现了这种问题的话,你建议直接在 ap 里面找客服去报修那 首批车主,他是能免费去更换他的刹车的。那我在 n q l 呢,是有多花两百块钱加装这个电池仓的,但是这个电池仓的一个装备工艺确实不是很好,大家可以看到 他的一个矿量还是有点大的,而且周围是没有这种密封胶条防止进水的。那这几天深圳他一直属于一个下雨的一个天气,那雨水呢,会通过这个盖板直接渗透到他的一个电池 的一个内部,但是电池仓的内部呢,有两个排水小孔,会帮助水排出去。如果说你这台车因为他的底盘比较低,你去过一些深水路面的话,他有很大的概率雨水会通过他的一个排水孔反渗透回来。他的电池仓内部 漏水归漏水,那这个 m q i l 呢?它搭载的是四十八伏二十四安时的 新恒锂电池,它这个电池的防水等级是达到 i b x 七的,那网上有实验了,就是它可以把整个的电池都泡到水里面的,所以说这点下雨了,这点雨水对于这个电池其实没有任何影响的,但是换句话来说,也没有人愿意会让这个精密的电池设备老是跟水有接触吧? 这个还是装配工艺和制作工艺的一个问题,我太难了。加装了电池底仓以后呢,他的整个 nti 的离地间隙真的是显得更低了。我手上是一台 iphone 十一啊,他甚至还没有这个 iphone 十一的离地间隙高, 稍微过一点更高一点的马路牙子,他绝对会磨底盘。那有人说了,更低的一个重心肯定是有利于操控的,那这点确实是没有错的,但是你很难说放到 nkyl 上,这么低的一个重心能对他的操控有多少的提升, 那我宁愿是他拥有一个更高的离地间隙,更加实用一些,我觉得反而会对车主更加的友好。卧槽,下雨了, 那刚下完园呢,我们继续。这里还有几个小的槽点啊,第一就是后座标配了这个折叠脚踏,那这个折叠脚踏呢?如果说 厂家不给你标配的话,你去外面购买起码要几十块钱,反正九号是没有给你标配的,问题就出现在这个直接脚上,它的质量确实不太行,当车辆发生一些震动啊的 过坑坎的时候啊,这个折贴脚他就自动弹出了,而且他关还不太好关,那你要么就给人家不配,你要么配的话,你就一定要给人家配好一点,不然这种小小的细节会很影响用户对这个产品的一个评分的。那其实小牛这次就真的有点搬起石头砸自己的脚了。 那第二呢,就是他这个座包非常难关,然后原装的短尾尾座我没有关过,因为这是后期的一个加装的一体宽宽座嘛,所以说他的座包是非常难关的,你起码要关三四次 才能才能对的上去,这个对于用户的一个体验也确实不是很好,有点闹心。那第三呢,就他的骑行坐姿有点奇怪,因为他这个原厂的设计是有预留这个电池底仓的,所以说他这个 踏板的位置是比较高,当你骑上去的时候,你会发现膝盖好像是有点顶,那我身高是一米七六啊,让我平时骑 gs 的时候还没有这种感觉,当我骑上 nqil 的时候,就会觉得这个姿势是有点别扭的。 那我个人来说呢,对于 n q l 的一个预期是很高的,我觉得它性价比非常高啊,但是就是因为对它的预期过高,所以说 现在有一点点的失望,但是车还是好车,这是毋庸置疑的。那 n p l 呢,它有一个比较高的一个颜值,同时呢它的续航和起速都非常的不错,同时它有挺大的一个装载的空间,所以说在五千这个价位里面呢,这辆车其实 综合的表现还是非常不错的,非常适合家用的一台车。但是如果是作为玩乐的角度去评价这台车的话,我可能就不是特别的去推荐了。好了,这就是我们这一期的 e g video, 我们下一期见,拜拜。

小牛 mql 一定是国标车的天花板,今天在这里必须给大家讲一讲 mqll 这台车,那么 ml 呢,它一共有四个颜色,摩卡白,银河蓝、 幻影黑、星空灰。首先呢他的面板呢非常的好看,延续了 m 系列一个经典的圆润设计,前面呢是一个圆形的天使眼大灯,非常好看,包括他这次的牛标也会发光啊,非常的好看, 包括他这个前面绿色的拼接啊,也是非常有感觉,非常美观。还有他方向盘的前面版的设计呢,也是一个小牛 m 系列一个经典的一个设计, 鞋面的话它是一个液压的减震,鞋面的话它也是一个碟刹。还有呢 他的轮胎配的是朝阳的一个三点零杠十,呃八零九零杠十的一个宽胎,这个轮胎的话非常不错。然后这个长坐板的话,我们可以把这个电池呢可以给他改装的这个脚踏板一下,然后我们的这个 呃后座的话就会放一些啊,类似于头盔啊,还有一些雨衣啊,充电器这一类的东西。还有这电池的话,他也是升级成一个 ip 叉,七级的一个防水性能的一个电池。然后这旁边他有个氛围灯啊,这氛围灯在夜间的时候是非常的明亮啊, 安全度也非常好,特别这个面板,他是一个磁吸的啊,可以我们可以拆卸,然后可以进行自己的 diy 啊,这个是一个非常有创意的一个设计,然后面呢他这个也是一个碟刹,还有呢他动力板以上的车型啊,他的隐藏电机的话是有一千二百瓦啊,我们在爬坡的时候就不成问题了,还有他的避震,我们可以 自己手动来调整就可以了,非常好调。还有呢他这个一体式的一个方向盘非常的美观啊,上面有这些电池电量以及这个公里表啊,时间表 都是非常美观。还有旁边还有这个的话,前面这灯光也非常好看啊,我们在骑行当中的话,如果自动回正的话,他这个会自动关闭的, 总体来说他这个方向盘设计的就是天花板级别,非常非常好看。还有呢他这个钥匙孔他是会发光的啊,在夜间的时候我们就不用担心找不到我们的钥匙孔,包括呢他这个油门的手把呢,比很多品牌的一个车型的话设计的更有质感。 还有他灯光最远的照射距离达到一百一十米啊,安全度满满。还有他后面这个一体式的一个灯光的话,也是非常的好看,细节感 满满的。还有呢他这里一个非常非常结实的一个一个挂钩,包括这边有一个手机的一个充电孔啊,还有两一个太无锡的一个手机充电孔,还有他的这个前面这个宽度啊,这个距离还是挺不错的啊,舒适感还挺好。 还有呢他这个值得一个称赞的一个地方,就是他这个磨砂的这个坐垫包啊,这个座椅坐的非常的舒服啊,一个磨砂的也很有质感,还有这个女的后脚踏啊,非常的有质感,而且非常好用。 接下来呢就是大家最关心的小牛的一个智能板块了,那么这台车呢,它支持七种无钥匙解锁,使用起来非常的方便。它配有这个 tbs 定位,包括屏幕这个来电提醒,包括行驶轨迹, ota 的一个无限升级 啊,都是一个非常好用的。还有呢他的速度以及他的这个奇迹模式,在我们 app 当中的话也可以自行的一个调节和设置, 包括他的车架呢,也是一个行业一个首创的一个双管车架啊,骑行起来更加的稳,而且他质量更好,我们的车架的话都是终身质保。那么关于 mqi 的一些更多的细节,我们放在评论区跟大家一起讨论。

小牛的 ml 旗舰款的踏板车,详细数据来了,小牛 ml 前后双节的配置,都市版四十八伏二十八安的配置,最高四十六码的速度,隐藏的八百瓦电机,极速状态下五十公里左右的续航。动力版为二十八安的电池,最高五十五码一千两百瓦的隐藏电机, 极速状态下续航五十五公里左右。顶配版四十八伏四十八,按极速状态下九十公里左右的续航,隐藏一千两百瓦的电机。 注意点,都市版的电池不可以用于动力版和顶配版的车,动力版和顶配版的电池可以互换,他的电池是通用的, 前轮采用三点零杠十的半热轮胎,入门版让雨田的骑行抓地力更好。踏板的频率尺寸有三十二公分,可以放很多东西, 一体的大坐垫有五十五公分的尺寸,坐起来非常舒服,坐垫舱的空间非常丰富,头盔、雨披、充电器都可以放得下。顶配的电池是放在这个里面,都市和动力可以考虑更换到脚下,在这个地方, 那顶配电池放在坐垫下面,他的充电器与皮可以放在这个电池仓里面。

小牛提车四天了,今天跟大家聊聊这款车,唯一优点是小牛现在变成奥迪灯具厂了,灯超级多,侧板也有灯,前面发光字也有灯,然后 今年唯一的变化是把电池下移了,座舱非常之大 啊,其他优点没什么变化,跟以前的 n 一小牛比变化很小,以前的博士电机跟松下电池都没有了,改成了国产电池,说说不足吧。 粉红色的减震挺漂亮的,蓝色配粉红色挺漂亮的,但是 是非常硬过减速带人会把你颠飞起来,真的不夸张的话,简直会飞啊。然后说说这个脚踏,看运气办事,有时候关不上,有时候会弹出来啊。这个也要吐槽一下。再看看大厂的版花, 根本对不上版画上面对上,下面对不上,右边的画上面对上了,但是下面对不上, 作为小牛,大厂的品质不怎么好。然后看看这个缝,挺大的这个缝真的挺大的, 左边稍微好一点哎。然后看看仪表, 这个我要吐槽下这个仪表的人体工程序。按喇叭的位置太远了,按正常的手,我一米八的身高,按喇叭的距离太远了,按小姑娘说根本碰不到。 然后这个后视镜的端口,这他妈跟玩一样,根本套不紧,太爽了。 再说说这是最严重的,简直是垃圾中的垃圾。我先拔下 车子开机,开机画面不得不说还挺漂亮的,彩色的屏这里拍不出来。这个刹车的出力线性是这样子的,你点刹的时候刹车力道就非常之大,然后中间一节是空的,空的你懂吗?刹不住然 把他杀死了,最起码还有一米的拖在地里简直是垃圾中的战斗机。还有再说说这个油门,这个油门也非常垃圾,然后一点都不现实,冲一下,冲一下 小牛,整体来讲,这次这个产品只有外观还是可以的,细节做的太差了,尤其这个刹车跟这个油门简直是太差了,再见。

哈喽,大家好,我是小微电动阿西,很多粉丝都在问说我们小牛的 m、 q、 i、 l 它三个版本啊,到底是怎么去区分的?今天来教大家辨别。第一个的话我们是先从整车的一个外观来开始辨别,像我们顶配的话,它是车身的话是增加了这一条拉花, 当然这一个的话不是贴上去的,这是通过工艺的一个烤漆烤上去的一个东西,而像我们的都市版和动力版都没有这一个东,像我们都市版动力版啊,他他的话就没有这一些标识。 第二的话我们是从车子的一个车标标识我们来辨认,我们可以看到像我们都市版的话, mpil 他的一个车标是绿色的,绿色的底,我们动力的话他这一块是蓝色的底,我们可以看到 啊,顶配的话我们可以看到他是红色的一个车标。 第三的话像 nqil 的话,顶配的话他是标配了,标配了我们的一个投影灯,我们可以看到这一这一台我们的顶配啊,我们可以看到他的这一块投影灯。 然后你像我们都市动力的话是没有全系的话要选配啊,才能支持这一块东西。

我们是从电池这一块的话来辨别,顶配的话我们是可以看到是标配四八四八的一个锂电池, 动力的话我们是标配四八二八的一个锂电池, 都市的话我们标配的话是四八二四的一个锂电池 啊,我们从车身硬件这一块来说的话,我们是可以看到像我们都市版的话,它是标配, 他全系标配的话都是三点零杠十的一个轮胎,但是像都市的话,他配的话是我们的一个普通轮胎,我们可以看到当从轮胎的一个胎纹上面的话,我们是可以做一个明显的一个对比,像我们这一款的 话是动力版,动力版和顶配版配的都是同样的一个朝阳半热熔轮胎,像这种轮胎的话,胎质的话会比较偏软一点,然后像这边的话就是我们的一个普通胎纹, 我们是可以从充电器的一个功率上面来看,像我们顶配版的话,标配的是我们这种十安,十安的一个快充充电器 哦,我们可以看到他这里的一个输出电输出电流哦,他标配的是十二安啊, 而我们都市,而我们动力的话,动力的话我们标配的话是五点二安的一个充电器,都市的话配的话是四点零安的 一个充电器。在充电效率上这一块来说的话,顶配版充满电大概是需要三三个钟头左右,而我们的一个动力版的话,充满电大概需要五个钟头左右,都市版的话大概要去到六到七个钟头。

经常有人问我们说小牛 mql 的都市版,动力版和顶配版这三个配置有什么区别?那今天我们就给大家来讲一讲这三个配置的主要差异。 都市版本标配四十八伏二十四安的锂电池,配四安的充电器,续航在六十到七十公里左右。动力版本标配四十八伏二十八安的锂电池,配五点二安的充电器,续航在七十到八十公里左右。 顶配标配四十八伏四十八安的锂电池,标配十二安的智能快充,国标时速下跑一百七十公里。第二个区别就是轮胎,都市版本用的是普通三点零杠十的真空胎, 动力版本和顶配版本用的是朝阳四季半热熔的技术轮胎,这就是 是电机,功率和控制器,他们都是四百瓦的,也都是十二管的控制器,但是动力和顶配的车型明显更强劲有力。除了刚刚说的三个比较大的差异之外呢,咱们的都市版本和动力版本,因为电池体积比较小, 可以选择一个电池仓放咱们的这个,呃,脚踏下面把座筒空间给解放出来。三个配置都是双电池仓的设计,前后双碟刹,三级手动可调后减震仪表,车机互联,智能方面全部都是一样的。 怎么样预算足够选顶配?预算不够选都市,要想要性价比选动力,你知道怎么选了不?

mql 这台车到底能不能买?有什么好纠结的,想买就买了。小牛 mql 可以说是小牛旗舰款的顶级车型第一呢,它续航方面也是非常平,满电续航的一百七十公里, 而且呢,充电呢也是快的离谱,喝杯咖啡的时间又能跑个几十公里,又没有续航焦虑,你说他怎么样呢? 这么厉害还有更能打的吗?首先从外观方面来说呢,他也是很绝,经典又时尚的外观简直让人欲罢不能。还有智能方面就更不用讲了,简直就是天花板级别, 什么骑个车还要看颜值,难道你选女朋友不用看脸吗?还有各种智能解锁,什么远程解锁,刷卡解锁,冰箱解锁, 各种解锁,简直方便的不行。 cbs 定位呢,也是精确到五米的范围,也就是说分分钟找到你的车。骑行体验方面就不用多说了,你可以去骑一骑,体验体验就知道有多牛了。 哇,这么能打,照你这么说,这台 mql 还很值得拿下。没错呀大哥。

来,给你几个入手 m q i 的理由,首先,它的车型不小,载人不成问题。 第二呢,他有七种智能解锁,非常方便。还有呢,他有超强动力,载人爬坡不成问题。 第四,他拥有这个超大的头空间,放入个头盔,一个雨衣没有问题。最关键的一点是他不用驾驶证挂绿牌,像这样的一台车,你有什么理由不喜欢?

喜提新车!喜提新车!喜提新车!重要的事说三遍!这是一个美好的一天,看了这么久的小牛 m q r l 终于下手了。 小牛 mqrl, 简称小牛 ml, 也叫小牛 m 三, 等第一批车主买了之后,我看了他们的测评,感觉还不错吧,就在六幺八的时候团了一张券。 说实话啊,这三个版本我觉得都非常值得买,就比如说需要爆改的人,他可以买那个都市版,就买个最低的版本就 ok, 然后买回来直接改。 如果是想要性价比的,那就是像我一样买这个动力版,因为续航我也要,并且他这个坐桶的 存储空间我也需要,所以就选择这个动力版,那如果是不差钱的,非常看重续航,那我觉得买 pro 顶配也是非常 ok 的。 我买动力版是因为他有存储空间,并且他的电机和 pro 是一样的, pro 的控制器要比我的好一些,我喜欢这种一体座,所以说要先装一个电池仓,这个电池仓有些家卖了是九十九,有些家卖的是一百九十九, 哎,这个亮了,这个亮的意思就是说你的手机只要在附近开了蓝牙,他能感受到你的手机在这边,然后按住那个绿色这个键就可以直接解锁了,还是非常方便的,就不需要你带任何的钥匙。 给你们看一下这个存储空间还是蛮大的,双击一下这个绿色的 ready 就可以了。 给你们看一下我这个存储空间,我觉得还是非常满意的。我这个头盔正常情况下比其他的半盔是要大一点的,因为他这个是加固过的那种半盔,所以说比普通的半盔要大一圈, 然后这个坐桶呢放我这个半盔,然后再放一个充电器,没有任何问题,然后再塞个雨衣进去,正好这些需要的东西就都 ok 了。 给你们看一下这个电池的存储仓,这个电池仓把它打开了,然后就是这个样子,然后电池可以放在脚踏下面,这个也是要额外购买的,然后把它按下去,这个东西也不太好按,它是点进就是 ok 了。 所以说如果是要改一体座,要存储空间的话,这个电池仓肯定是必不可少的,但是每家的价格反正都不太一样,我也问了客服, 客服也说了,反正这个价格是线下店自己定的,他们也不干涉。有人说这个坐垫不好关,其实只要是按住那个卡扣的位置就 ok 了,就是中间这个地方,然后按一下, 这样就 ok 了,其实也也不难,如果说实在不好关的话,你可以让他加一个垫片,就是加一个垫片,让他凸出来的地方更多一点,然后就会非常好关了。 这个议题作我也问了,有些家卖的是三百,有些家卖的是四百,然后这就是这个中琛,中琛他也是不带的, 就核销的券里面是不带的,这个中称是卖一百五十九,我看每家店卖都是一百五十九,可能是个通用的配件吧,这个中称反正也是 是装上去,然后就是这个靠背,靠背的话,有些家卖一百五十九,有些家卖是一百九十九,这个靠背我也装上了,然后又转了好几家。之后呢, 哦,遇到了一家在做活动,就是大全套,就是这四件东西全包是加五百九十九,然后我用了那个一块钱抵四百的券,之后就是相当于加一百九十九,正好我也是六幺八买的嘛,六幺八的时候也有活动, 来吧,当时的活动是有一个满二百减二十的券,然后是 plus 一千二减五十的,一个全品类只有减了七十。当时还是还有一个什么券是减了一百块,就相当于是减了一百七,但是我们这边提货是加二百, 相当于减去一百七之后相当于是加了三十,然后再加六百。用掉一个四百块钱的周边券是加两百块钱 五七九九,提货加二百减去优惠券一百七,然后一提做在店里面加了一百九十九, 到手的话六千零二十九吧,我觉得这个价格还是 ok 的,跟首发应该差不多吧。首发 pro 是减四百,然后另外两个版本是每个版本减了二百。一路把车骑回来觉得还是蛮不错的。 到时候一周以后再出个七星题,然后再测试一下网上所说的那些问题。

啊被攻了哎呦我的妈。哈哈哈这上面显示回去也是。回去是十六公里, 终点在限行路段,请合理安排,出行请带好头盔。全程十六公里大约需要三十二分钟,预计晚上八点零八分到达。 晚上开始有蚊子了,所以必须要把风景也要放下来了。 还是运动模式的?运动模式 有一个吗?新路线途经乡府路高架油满多了, 因为有一次在这里拍车的时候,我的无人机掉到那个臭水沟里去了,然后划了桨板才去把它取出来的。 这来回的实际总里程是十八加十八等于三十六公里,骑行风格是偏激进的八十七公里剩余出发到家后还剩下二十八公里,全速续航五折多一点吧。

如果你想要一款高颜值、长续航,充电不用等,而且不需要驾驶证的电动车,那么这条视频您一定要看完! 整车采用四十八伏四十八安的锂电池,超长续航一百七十公里,为什么说它跑得远?为什么说它充电时间短?因为它采用的是十二安的超级快充, 充电两小时,超长续航一百公里。整车采用摩托车机双管车架,拒绝死亡摇摆,采用两段式可调节后减震, 采用三体透镜 led 大灯,夜晚骑行更安全,高智能全 满满配!说走就走,您还在等什么?心动不如行动,快来找我试驾吧!我在小牛电动北坛店等您!