影豹diy模式最爽设置

兄弟们，今天给大家介绍一下引爆的五种驾驶模式 礼包，有五种驾驶模式，分别是经济、舒适、运动、运动夹，还有 diy。 先来介绍一下我自己使用中这五种驾驶模式区别啊，我日常使用就是经济和舒适模式。首先经济模式是我用的最多的模式，因为在这个模式下，这个车是最安静的， 他的那个声浪大小是跟那个普通家用车最接近的一个，然后他也是比较顺滑的，当然他的缺陷就是说他的动力是最低的啊，有时候比如说比较陡的坡，你上去时候可能就要深踩油门，会有顿挫感。 舒适模式呢，跟经济模式差别，我觉得就是动力上会大一点，然后那个发动机的动静也会大一点。再就是所有模式中，经济模式是唯一一个没法打开声浪的模式啊，其他这四个模式都可以自己自 定义的打开排气阀门。嗯，但是关于舒适模式和经济模式中谁更省油，其实我自己倒没有很大的感觉啊，因为有时候开舒适模式，城市里开表显油耗比经济模式要低。 然后呢，运动和运动夹模式这两个模式一般只有在高速上我才会开启啊，或者是有时候想体验一下弹射模式，会打开这个运动夹模式 啊，运动模式呢，他的动力响应会更快，在高速上你要超车什么的，打开运动加基本上就很轻松很随意了啊，当然运动加他的那个油耗也会相应的高很多。运动加模式我一般开的比较少，因为运动加模式他开启之后这里会显示五连表， 然后主屏幕仪表也会变得只是那些运动参数啊，你看导航什么不太方便，所以说运动压模式用的最少。 diy 模式呢，这个模式在我看来也有一个叫装逼模式啊，因为只有通过这个模式 是我们才能实现，就是用节能模式那个动力同时开启阀门，将来这个模式就是如果你还用那个经济模式，还想开启声浪的话，就选择 diy 模式。这是我对这几个模式自己的理解， 日常建议啊，就是经济模式和舒适模式交替使用。通常我们切换驾驶模式主要是使用这个操控面板上这个拨杆啊，咱们前后拨动就可以在这几个驾驶模式之间循环的这个调整。再一个呢，就是你在我们主屏幕里 点击这个驾驶模式，可以通过屏幕里然后点击不同的模式选项来切换我们的驾驶模式啊，很方便。但最主流的还是这种拨杆，不同的驾驶模式都可以进行一定的自定义设置啊，就是在当前模式设置里， 可以对你这个方向盘的轻重程度，还有空调的这个舒适曲线进行调整。很多人反馈说引爆那个空调不给力啊，那你就可以在这模式里把空调调为快速，这样的话，当你开启自动空调，那么他的空调风力会大点，降温速度可能也会快一点啊，大家可以调一下，看能不能改善， 然后每个模式它都可以进行一定范围内的调整啊，当然都是有一定限制的啊，如果你想最好的调整的话，那还是用 diy。 diy 里面 从动力系统特性呢，方向盘动力啊，排气声浪啊，空调数据水线都可以调整啊，这个可以调整的范围是最多的，大家根据自己需求进行调整。 还有一个问题，就是很多人反馈他刚提出那个驾驶模式没法记忆，每次一启动默认都变成依扣，变成经济模式，这怎么处理呢？我们在系统设置里找到驾驶辅助、驾驶提示与记忆里，然后选择 记忆当前驾驶模式，把它打开，打开之后，那么你每刹动车辆，他的驾驶模式都是你上次熄火前选择那个驾驶模式，而不会自动把它重置为经济模式了，大概引爆了驾驶模式就这么多，大家有什么问题还可以继续在评论区里提问呢，我知道看到会不会解答。

很多车主我们换到 eco 模式啊，我们现在换到换到 eco 模式，当我们换到 eco 模式之后，我们这个排气阀门开关是没用的，是不可以单独开关的，但是除了这一个模式，其他的模式都是可以单独开关的。 那么有没有一种可能就是我想用 ecu 模式，但是我想它阀门打开呢？其实是可以的，我们先换到 diy 模式，然后 diy 模式，这上面有一个当前模式设置，点一下 他就进去了，看到没有？哎？这里就可以选动力特性了，节能就是 e c o， 舒适就是 comfort， 运动就是 sport， 赛道就是瑞士，这个你都可以自己单独去切换，包括转向、 手感、排气声来开关，看到没有？正常来说，你们觉得你的空调风不够大，或者觉得夏天不够凉的话，把这个选项换到快速，每个模式你都换一下，都换成快速，这风就会变大。 ok， 兄弟们还有什么想看的评论区留言，记得点赞加关注，嘿嘿！

引爆的音响音效该如何设定呢？设定什么样的音效效果很不错呢？来，今天杰哥教你。首先我们进入他的主系统，然后找到系统设置， 这边有一个，第二个有一个音效设定。 ok， 这边有一个来往下面走，有一个三 d 音效啊，三 d 音效基本上来说还是挺不错的，音效模式你可以选择 超重低音，如果你要自己设定音效也是可以的。来，我们先打开，有这个，呃，驾驶员有这个全部乘客，咱现在直接关闭这个音效。 ok， 这边现在就出现一个 eq 设置，我们可以自己设定，有经典、流行这些都这些模式都可以使用的。另外这边高音、中音还有低音，包括它的声场我们自己也可以设定的。 ok， 这是小杰哥设定的一个高音的话 三，然后中音的话是加一，第一的话我直接这边加九一个音长在中间部位，就是前面，前面比较重，后面比较轻，现在我们往后面拉一下。 ok， 这样的效果。来，我们听一下，现在这个音效怎么样呢？ 音量放大， 这是后排的音质啊。 ok， 你学会了吗？别忘了给杰哥点赞哦！

如果。

我先给引爆车主认个错，在我以前视频里说这个他的音响没法调，我白买了一个顶配的雅马哈音响，但今天我三十秒教会你怎么调他的高中低音的声效。首先我们进入系统设置， 如果这里声音设置的时候，你会发现他没法单独调我们所谓的高中低音，对吧？我一开始也有这样的误区，其实很简单啊，很简单把三 d 音效设置关闭，这时候你会惊奇的发现， 那 eq 设置开始出现了，生产设置也开始有了， 学会了吗？

哈喽，朋友们大家好，今天我给大家介绍一下我们引爆这款车型的一个五种的驾驶模式啊， 这个的话是我们引爆的一个舒适的驾驶模式啊，这个是我们引爆的一个节能的一个驾驶模式啊， 这个的话就是我们引爆这个 diy 的一个驾驶模式，这个的话就是我们引爆的一个极速模式啊，这个我们极速一一打开，我们中控屏跟这个仪表盘啊就会随之发生变化啊， 这个的话就是我们的一个引爆的一个运动模式啊啊，接下来我们又回到了我们这个舒适模式，这就是我们引爆的一个 五种驾驶模式啊， 然后我再给大家看一下我们这个引爆的一个排气声浪啊，大家看一下啊， 我们如果说呃这个排气声呢？如果说我们是在这个呃呃，我们如果说打开正好打开的话，他是一个呃 diy 的一个呃 d i y 的一个驾驶模式哈，但是我们这个排气伸懒的话啊，我们是可以打开 看到没有，我们仪表盘上面这个地方就是有一个排气的一个声浪啊，但是我们这个排气的声浪也可是可以关闭的，看到没有打开关闭啊这些的话，我们这个排气声他是可以打开跟关闭的啊，然后我们引爆的话， 它是一款啊双联屏的一个智能轿跑啊，如果说感兴趣的朋友们，如果说你对引爆感兴趣的话，你可以来我们四四 s 店试驾一下这款引爆啊。

哈喽，大家好，今天来聊一聊引爆的驾驶模式。引爆有五种驾驶模式，我觉得比较有意思的是这个运动夹和自定义模式。运动夹的话我目前还没有结束，操作比较拉垮啊， 分数很低。运动加解锁有三种方式，第一种就是行驶到三千公里自动解锁，第二种就是他会根据你的驾驶情况进行打分。第三种就是输入这个神秘代码，这个神秘代码我也不知道，如果有知道的车友的话，可以后台私信我一下。 然后还有一个比较有意思的模式，就是这个自定义模式。自定义模式很有意思的功能在哪里呢？首先运动夹模式他是不能关闭这个排气声浪的嘛，他一直很吵，你可以把它在运动家里面，可以在自定义 模式里面可以给他关掉。怎么关闭？就是我们这些动力系统啊，方向盘助力全部设置成运动加模式的设置，然后排气声浪给他关掉就行了，同时这个节能模式他是没办法开启这个排气声浪的，但是在自定义里面我们一样可以给他开启。

引爆一共有五种驾驶模式，节能模式，也就是 eco 模式，顾名思义就是节能省油。普通模式， 所有模式当中最均衡的一个模式。运动模式，运动模式就比较张扬炫耀，一般来说在爬坡和超车的时候更能发挥好他的作用。 运动加模式，这个模式是需要车主激活才可以使用，毕竟这个模式不是谁都可以驾驭的。 diy 模式， diy 模式他有八个系统，关键参数随心定制，两米七三的轴距，让我们来看看他的空间。前排看一下我一米七 大高个，然后什么脖子以下全是腿，两条腿已经伸直了，就带一点这种话啊，一米七的大长腿，现在坐在后排可以看一下， 还可以放三个拳头，空间是非常足的，后排座还可以支持四六分放倒。关注我，每天下午六点直播间，了解更多车型！

哈喽，大家好，很久没有出这样的教学视频了哈，今天这一期视频教您如何通过设置让引爆的音质提升至少一个 level， 那么怎么来操作哈，我在这边告诉大家。首先打开设置，找到咱们的声音设定， 滑下来以后呢，这个地方，这个地方有个三 d 音效，因为我们这个是提前把它关闭的，正常情况下他是全部乘客的模式，对吧？首先找到三 d 音效，把它关闭，关闭之后这里有一个 eq 设置，找到自定义， 正常情况下他是三个零，找到自定义数据呢，三五八，大家就照着这个天拉满之后三五八音效，你再去 感受一下，设置好的音效跟没有设置好的音效，至少提升一个 level。 好，学会了就给咱们点个赞哈，后期继续给大家带来这样的实用小技巧。

兄弟们，今天给大家分享一下引爆的声浪到底是什么样的效果，很多人问我引爆到底吵不吵，有人关心引爆的声音够不够小，也有人关心引爆的声音够不够大，今天我就全面的给大家录一下引爆的声浪效果，大家自己来感受一下。 现在是 eco 模式启动的声浪 只能到三千转。 开窗效果， 现在是舒适模式的启动声浪， 现在是舒适模式开启声浪启动生效。 现在是运动模式启动声浪 that's wonderful oliver。 现在是运动加模式启动声浪， 现在是 diy 模式加声浪启动声效果 全部测试完毕，大家可以自己对比一下不同模式声浪的效果差异。

兄弟们，今天给大家分享一个降低引爆胎噪，提升驾驶舒适度的小方法，关注我，告诉你继续怎么操作。 本来我最近正在制作车上用品的一个视频，但是我自己尝试之后发现这个降胎罩提升舒适度效果非常明显。所以说抓紧的先更新一期给大家分享一下。 具体呢，大家先调到那个车的胎压模式，看看自己胎压是多少。我刚提车的时候，前后轮胎压他都给我设置是二百八十，二百九。 然后呢，首保之后三四天帮我做到了二百四，二百五，然后我就一直按照这个去开。前两天我突然知道，就是说汽车其实最合适的胎压就是你车上厂家建议的出厂胎压，在汽车的这个位置 可以看到引爆的建议胎压都前后轮都是二百二。然后呢，我就用我车上备的这个米家的电动充气棒，就把我的胎压调整成了二百二，效果非常明显。 我可以说他的胎照降幅达到了百分之五十以上，然后驾驶舒适度至少提升了百分百。就你 开起来那个柔软度啊，过坑那个减震的效果都提升很多。还有一点就是说，如果大家都想用米加充气棒来做，呃来自己改胎压的话，因为这个东西是只能充气，没法放弃的。 所以说呢，你可以先把轮胎胎压降到了两千呃两二百帕以下，然后再把这个设备设定成那个，设定成那个 二百二，设定成二百二，然后让他把充满。虽然不是非常精准，但是可以看到二百二十二，二百二，二百三这个误差是可以接受的，大家可以尝试一下，效果好的话，欢迎来到评论区反馈一下。

兄弟们，今天教大家一个免费提升引爆原厂音响音质效果的小技巧，抓紧点赞收藏保存起来肯定用得上。事先声明啊，我这个方法只对 原厂老车六喇叭的有效啊，八喇叭了，有没有用我自己没试过，你可以自己试一下。之前有很多小伙伴问我，为什么同样是原厂的音响，我的听起来跟他们的不一样，效果要好很多， 其实只需要简单的设置就可以实现这个效果，今天跟大家分享一下具体怎么来操作。设置其实很简单啊，我们打开全部应用，进入系统设置，找到这个音效设定，然后系统音效里把这个三级音效 默认全部乘客，把它点击关闭，然后我们就可以自动调整这个 eq 设置，选择这个自定义，把高音设为三，中音设为五，低音设 为八，其他不用改。大家可以把这个画面截图保存啊，省的忘了，然后就完成了。我自己感觉这样设置之后，基本上所有歌的效果都会有提升， 尤其是那种人声比较突出的音乐特别明显，有时候那个歌曲人的声音刚一出来，那一瞬间有种击中灵魂的感觉。大家可以回去抓紧试一下啊，有效果记得回来给我点赞收藏投币啊，支持一下！

大家好，今天我给大家讲解一下我们引爆的呃五种驾驶模式啊。 首先第一个这个是我们的一个 ecu 啊，节能模式，他也是目前我们引爆的一个默认的开启的一个驾驶模式。 这个模式呢是相对来说门号对比，而且功能包括驾驶感受是最均衡的一个模式啊，大家可以作为我们日常出行驾驶的一个模式啊，这个呢是舒适模式。 呃，这个模式呢相较于普通的 eecu 模式的话，这个这个模式下的动力会 会稍微比水欧要来的好一点。呃，也可以作为我们平常日常驾驶的一个， 这个呢是我们的一个 spa 模式，开启 spa 模式的情况下呢，我们整个车的动力会有一个非常大的一个提升， 而且的话我们自带的一个天使声浪的一个阀门将会开启， 可以听到我们非常迷人的一个声浪啊。这个模式呢可以在大家想要体验那种呃一丢丢的驾驶感受或者说是操纵感的时候可以开启。 接下来呢我们目前呢我们自己的车子呢，斯豹的加模式暂时还没有开启，斯豹的加模式的话，这个的话个人建议没有特别好的驾驶技术，但是还是先不要 开启，以后就是这个模式。这个模式的话，呃动力会非常的充沛啊，你如果说不小心踩中油门的话，他就会有一种，因为他扭距非常大，只有风情扭曲可以做到二百七十牛米，这样子的话才会有非常强的推背感， 我不建议一般的刚学出驾照的朋友这么开啊。最后一个呢是我们的那个 diy 模式， diy 模式呢？这个是可以根据自己的一个个人的驾驶习惯啊，调节相应的，比方说 sp 啊，还有我们的转向的一个起立，包括油门自动踏板， 这个的话也是非常的美，这就是像我们。

大家好，我是包子传奇引爆首创四加 x 种驾驶模式，每一种驾驶模式，它的底盘 以及动力特性还有我们的转向手感都是有所不同的，可以享受随心所欲的一个驾驶感受。首先是节能模式，就是一口模式，节能省油，您如果经常在城市里开车抢节能一点，您就用到这个节能模式， 他可以监控您玩乐以及家庭的双重需要。那在下一个模式就是咱们的一个舒适模式，舒适模式的话，他是比较内敛舒适的，每次启动的时候，车辆便是默认是舒适模式。 这个模式呢是所有模式当中最均衡的一个模式，它能够很好的平衡车辆的运动性以及经济性。转向力度呢最为适中，油门反应 也相对温和，驾驶非常平顺，在高速公路或者高架道路上行驶时，舒适模式的适应性会更好一些。 下面就是咱们的一个运动模式，运动模式的话比较张扬炫耀，一般来说在爬坡和超车时能更好的发挥它的作用，高速驾驶中呢，也可以用运动模式， 并且运动模式下的高转速可以帮发动机清理积碳。再就是咱们的一个 spa 加极速运动模式，释放激情， 一键弹射起步瞬间释放青春热血，零百加速六点九秒触发天使咆哮，快感瞬间拉满。接下来就是 diy 模式， diy 模式的话他是有八个系统 关键参数，随心定制、动力系统、转向助力、氛围灯、 esp、 空调仪表显示、排气声浪、 avdc 等等，开启轻跑新活力，快来感受吧！

嗯，刹车就是一个比较偏正常的现象，会更加偏向于德系的汽车。对，更加偏向于德系汽车。刚开始踩的时候是前段是稍微硬一点的，然后往下踩，力量会逐渐逐渐加深，不是那种反馈，或者是弹性非常软的那种。刹车。 切到他的 race 模式， race 模式啊，大家可以看到前面和这边的仪表都发生了变化 啊。其实如果要激烈驾驶的话，还是强烈建议加到瑞斯模式，因为这个方向盘比刚才是明显的要变重了。在运动模式下的话，我感觉他的方向盘他的转向盘会是跟不上整个车身的， 能够调到 rise， 最后一切变得都非常合理了。 变速箱也是调的比较激进啊，五千转的时候刚才降到二档，他也是可以降下去的。 手动挡刚才转速高的时候应该不会给你。嗯，强制升挡，包括升挡的时候会有一些多多少少的一些所挡的现象吧。这个其实在一些大家的反馈情况下也是有这种 现象，这个还需要进行后期的一个优化。那到瑞斯模式的话，就更加偏向一个手动的控制啊。如果他的一些，他其实手动的操作度已经是蛮高的了，不会给你随意的进行升档， 不会给你进行随意的声打的，可操作性已经失败。 嗯，其实是长的话，这台车买回去，我感觉瑞斯模式用的也不是特别多，稍微激进一下就用一下，用一下 sport 运动模式就可以了。 他这个模式切换的话是可以前后调的，前后进行选择，不是有些，就是只是单向的循环。我认为前后调会更好，在下边可以显示他的一些胎压以及温度。左边这些是更多的一个功能展示啊，大家可以感兴趣的话可以自己了解一下。 还有一个 diy 的模式可以进行一些。主要是 啊，主要是转向的一个调整，包括一些运动模式，换挡逻辑的调整嘛，因为他的底盘其实整体都是一个偏向于一致的表现。 这台引爆 r 呢，就是比较比较基础的引爆的燃油版本，加上一个更大的发动机，然后变速箱，包括底盘经过 一些强化。当然这个我因为一点五 t 的引爆我之前没有开过啊，这个店里目前也变成了这个二点零 t 的。目前开起来讲的话，如果在十几万的级别，这样的底盘绝绝对是，如果原厂运动化设定的话，绝对是很足的，绝对是很好的一个底盘了。 那么其他的一些方面的话，这台车本来就可能偏向于家用的话，不是特别多啊。 然后引爆他的本体就是一个嗯，十一万左右，十一二万吧，高配就十二万差不多了。一个紧凑级的轿车。其他的一些 一些智能化，包括一些隔音，整车基本上都是那个状态，嗯，全部都是单层的隔音玻璃。 这台车开起来对于这个发动机去排气，这边的声音听的还是比较明显。 其实当然那个一点五 t 的燃油版的引爆也有那个排气声啦，甚至有的说会比这个二点零 t 听起来会更加的唬人，会更加的唬人。 这边是一些溶性材质的包管，不是不是那种特别紧致的 all kind type， 也是一些绒布处理吧。 低速起的话，这台车还是有点猛的。 ok， 现在是 comfort 舒适模式啊。 你日常开的话，油门踏板，包括刹车踏板基本上都是比较小幅度的一个踩动也是感觉比较轻柔的，尤其是油门油门不不太敢多踩，因为动力确实太足了。 那大家来看一下他前面这个仪表吧。点击 vivo 进行一些切换。 点击 vivo 会进行一些切换，还有进行导航的全体投入，左侧会一直显示一些哦。这 这就是瑞斯模式的那个仪表盘，当然在其他模式的话，也可以把这个给调出来。嗯，个人觉得比较好看的一个仪表，还是这种传统的圆筒式的仪表。 自动大灯是在这边进行开启的，刚才一直开了一下示廓灯。 嗯，自动驻车，电子手刹，包括这边。呃，一个后备箱的开关， esp 的关闭。 左侧这边是一个人脸包括疲劳监测的一个功能吧。在这边的话，这个后视镜啊，后视镜这边是看不到转向灯的一个闪烁的，然后也没 有盲区监测那个功能啊。这是这台车的一个表现。其他的一些日常行驶起来的功能都是不错的，包括自动。嗯，自动驻车，把自动驻车接入和解除的时候。嗯，我觉感觉还是比较舒适的。 其实刚才开的路段也比较多啊。这台车其实可能开的也不是特别的多。那么我们先停下来简单说一下，总结一下吧。 首先这个引爆二今天可以在这条店里试到，也是非常激动的。这个也是非常呃期待已久的一台车。整体开起来的话， 底盘包括转向调到瑞斯之后，他的动力包括整个开起来感受，嗯，都是比较足的一个表现，然后然后可能其他的情况的话，就是一个正常的 一点五 t 传统的燃油引爆的一些表现啊，包括整体的隔音啊，以及其他这些可能用料的话，这边会有一个 嗯，碳纤维纹路的一个饰板吧，不过这个看起来也不是侦探的一个饰板。这边整体的这个上面是一些糖素的软包，这边是一个绒布的，偏向于 ocantara 的吧。 大家可以看到这边这个座椅啊，这个座椅是一个嗯，这边的一个软性材质，包括中间的一些打孔的通风皮质，这边还有一个塑料的装饰啊。这个后面的金属金属看起来是非常非常的， 这边这个金属的话，我看起来是非常非常布灵布灵的感觉啊。好了，那么以上就 就是这台引爆 r 二引爆 r 引爆二点零 t 加八 at 的试驾表现啊，大家感觉这台车看起来怎么样呢？我认为开起来是很爽的一台车，包括动力真的非常非常的足。那么大家感兴趣的话也可以到广汽传奇的四 s 店进行试驾， 大多数的传奇店都会有这台车，可以给大家一个不错的一个试驾体验。好的，感谢大家收看，如果大家喜欢可以为我点个赞，点个关注哦。

今天呢，教大家一下氧爆的弹射模式怎么用啊？这是一个高幺五版的氧爆，先启动一下，启动完了以后，然后把这个车挂到那个石炮加运动加，然后挂 d 档， 呃，中控出现这个五连表啊，然后看一下啊，现在是挂的是十炮架。把这个手刹给解了，解了以后刹车踩到底，油门踩到底， 这块出了一个弹射模式已激活，然后松松开刹车，这个车就开始弹射了。

对比是战鼓的刻意印记。

广汽传奇引爆这个车呢，他的这个凹凸后的功能啊，是有一个设定上面的 bug， 而且我觉得已经可以说是严重的会导致一些安全隐患了，是什么呢？我先给大家演示一下啊，好，假设我们现在呢前方到一个路口了， 我们现在呢，奥特后的给他踩停啊，踩停可以看到，哎，这后的标已经出来了对吧？ 正常车型的话，在这种情况，如果你想这个解除后的状态，然后说是重新起步的话，你需要操作什么呢？踩油门对吧？这样的， 但是在引爆上面你不止可以踩油门，你只需要触及方向盘上这个激活巡航的按钮看一下啊，我脚什么都没踩啊， 他居然自己就出去了，他自己就起步了，哎，你说吓人不吓人对吧？你就想 假如说是你现在在路口等红灯了，然后说你无意中，比如说你是触及了这个，或者说你是第一次开这个车，对界面不熟悉，你想调节仪表啊或者音量等等功能，你按错了，按到这了， 然后之后车在你无意中不了解的这种情况之下，他就窜出去了，要不然可能说呢是会撞到，可能这个横向对吧？正在穿行的行人，非机动车，或者说是比如真的车驶到路口中央，横向来一个大车，然后呢，你说发生交通事故，想想是不是特别特别可怕？对 对，所以我觉得像这种危及到安全隐患层面的这种设定吧，我觉得没什么可说的啊，我觉得厂家必须要在今后进行一个修改。