奥迪s4 avant对比rs4

游走在城市街头，他们与芸芸而旺的车主并无过分区别，但是在他们的时刻表里总是隐藏着一个红色时刻。想要开启他，并不需要一条宽阔的赛道，只需要一条蜿蜒的山路。 整备开发过后的牛背山，有一条路况颇好，车流量也不大的盘山公路，你可以开着一台 a 四 ovont， 优雅的享受着蜿蜒的山路。如果你想再酣畅淋漓一些， 从今天起，奥迪在中国市场也可以提供一台大马力六缸发动机和机械跨式四驱，让你把它们装进 a 四 owwwd 的身体里，变身 ssowwwwd。 牛背山蜿蜒曲折的山路在整个川西地区的难度都是第一梯队的，这里的山路不但路途长，而且全程的落差海拔也非常的大，而且你整个上山的路都处于一种大仰角的爬升状态。而且兄弟们这里是川西，这里是横断山脉， 这里还拥有非常稀薄的空气含氧量，所以说不但需要你的人需要有超强的耐力，还需要你的车有超强的耐力和绝佳的抓地力。说到绝佳的抓地力啊，机械跨手四驱，如果你感觉他在城市当中的抓地力感知并不强烈的话，那在这样的山路里，兄弟们一 只要一上手，你就能明白一个词，什么叫做上手便高下立判。当你的驾驶模式选择在怼麦那个模式下，转速拉到三千转以上的时候，车辆流畅的行驶在弯道当中，你就明白什么叫做能够清晰的感知到驱动力在前后轴之间流畅运转。 在这样高海拔的气候下，可能会有同学会问我们的压力有没有问题？车能不能扛得住？兄弟们， ea 八三九发动机最拿人的地方就是他无与伦比的抗造能力和潜力。兄弟们，这一点小压力对于这台发动机来 真的是毛毛雨，即便是在高海拔下，而且我们还是四人满载的状态，只要你肯载，这台车可以陪你拼到最后一滴燃油耗尽。 旅行车只有两种，一种叫奥迪，一种是其他旅行车。在奥迪的老家乃至整个欧洲市场都是绝对主流的车型，他们不仅有着优雅的线条，还有着天生的实用大空间，又帅跑的又快又不贵的爱思索旺特来了！ 随着生活水平和认知水平的提高，有越来越多的消费者开始走出去，回归自然，回归生活。我们总说，旅行的快乐永远都不是终点站，而是在路上。那我想要这份快乐，再丰富一点，再嘹亮一点。