莱仕达v99需要安装驱动吗

这是我前年年底入手的莱士达 v 九九，一年多断断续续的使用啊，在这两天地平线六出来的时间点，正好跟大家聊一聊它的使用体验。首先我为什么要入手这个设备呢？其实很简单，就是喜欢赛车游戏，手柄当然也能玩，但是你看那些山路、城市高速弯，心里难免会有一个念头， 就是我面前如果是这样一个方向盘，这个事情会不会有一些不一样？所以我入手的这一套莱士达 v 九九，先说简陋啊，它是很适合作为一个入门的模拟器，但是它不是一个让你一步到位的终点。 v 九九这套东西其实参数上特别的完整，三百毫米的一个盘体，二百七十度和九百度可以切换，而且它有三点二流米的一个双电机齿轮力反馈， 还带三踏板，一个六速的手牌。也就是说，你拿到它之后啊，不只是多了一个方向盘，而是第一次有了一个比较完整的驾驶姿态。 v 九的优点就在这里，因为它使这个门槛变得很低。 它有哪些缺点呢？首先就是这个踏板真的太轻了，塑料感很强，踏板的高度和间距是可以调的，这一点很好，但是连接线的位置设计的非常不合理，如果你把它抵着墙用后面的插头就很容易被压倒。还有个更现实的问题，就是空间方向盘，它不像手柄，手柄你往往往桌子上一放，方向盘不行， 它需要桌子，它需要固定，需要你把线给理好，需要一块真正属于它的位置。我自己是 diy 的 这样一套折叠的支架， 看合理，折起来也不占地方，打开就能玩。但是讲真，我真正把它折起来之后，我发现我就很少打开它了。这其实就是所有入门模拟器最现实的地方。你买的不是一个外设，而是在你生活中的一块位置，你愿不愿意为这个事情呢？在你的房间里留出那么小块地方。如果说你问我 v 九九到底值不值得买， 我的答案是，如果你喜欢赛车，想入门又没多少钱，它是非常适合的，而且目前二手的价格也就六七百块钱， pc、 ps、 叉、 box 它都支持它，有利反馈，有排档，有三踏板， 价格和体验之间做的非常的平衡。好了，如果你想要花更少的钱，获得更大的快乐，那么关注孙帮主，咱们下期接着聊。

喜欢玩赛车游戏，想体验力反馈方向盘的真实手感，但又预算不足的朋友，那你一定要试试这款莱智达 v， 九九千元价位就能给到力反馈方向盘挂挡杆脚踏板套装安装比较简单，夹在桌子上不用安装驱动 跟 usb 线接入电脑就能用。三十厘米的大盘面支持拆卸更换。 abs 按键，铝合金材质面板， tpr 橡胶包裹，防手汗的细腻质感，摸上去手感也不错。齿轮驱动，三九米的双电结立反馈，加上仿化成式载车四不勾线设计， 波尔斯传感三面新型脚踏板，给你带来键数无法比拟的沉浸式体验。换挡波动时声音清脆，回弹快，手感很爽。 下拨片带先进功能，波动时静音，路面颠簸、倾斜、加速、漂移、碰撞时都能清晰的感受到方向盘力反馈的阻尼和震动效果。还有六加一挂挡杆可以切换手动挡模式，加速、刹车换挡，跟驾驶 是真车一样的感觉。机座上可以快速切换二百七十度和九百度两种方向盘转向角度，而且方向盘踏板角度都能调节，适应不同的身高坐姿。兼容 pc ps 四叉 box 插睫毛很方便。手机 app 上还能调节立反馈、弹性阻尼、惯性踏板曲线等，自定义各种参数，这样更真实的沉浸式体验，真的可以试试。

呦，这里是开场，没有开场白，欢迎来到 j w d 游戏频道。最近朋友们咨询入门设备，预算非常有限，推荐什么？正好眼前这款设备他来了，来世搭配九九。 此款设备支持 psbc 平台，兼容性广泛，主要是免驱动，极差七万。这款千元级别的设备拥有三点零牛米的双电机配置， 首牌采用六加一部分波尔茨踏板，驱动方面调节也非常简单，通过莱士达自研 app 可实现快速设置游戏参数， 只配方面对新手非常友好。这么一款性价比爆炸的产品，市面上相同配置的产品价格要大几千，对于学生党 预算有限的玩家，大大降低模拟器的门槛，超小机身占用空间小，兼顾平时游玩电脑、游戏场景切换。性价比爆炸的设备，不妨可以试一试。感谢观看，我们下期再见！

莱士达 v 九九套装包含基座、盘面、脚踏板、挂档杆、固定夹、线材。 首先取出盘面和基座进行连接，盘面突出位置对准基座缺口连接，拧紧基座旋钮固定夹左右两边固定住，拧紧内部螺丝，拿出线材连接挂档杆， 再将另一端连接基座。重新取出线材，将踏板和基座进行连接，取出电源线进行连接， 接入电源 usb 连接电脑，此时方向盘会自动校准电脑搜索栏，查找设置 usb 进行测试。