motogp狗王是什么车队的
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01:36查看AI文稿AI文稿为什么说现在的 motogp 叫杜卡迪 gp 了？看完视频你就知道了。本届参赛车队分别是杜卡迪联想车队使用的赛车是杜卡迪 death mathsidesigp 车队，赛车手是一号和二十三号，然后是卫星车队。普拉马克赛车队 使用的同样为杜卡迪赛车车队，赛车手是八十九号和五号，接下来依然是卫星车队。慕尼 v 二四六赛车队使用的同样为杜卡迪赛车车队，赛车手是七十二号和十号，然后还是卫星车队。格雷西尼赛车队使用的同样为杜卡迪赛车车队，赛车手是七十三号和四十九号， 然后是雅马哈。怪物能量车队使用的赛车是雅马哈 y z r m 一车队，赛车手是二十号和二十一号，然后是阿普利亚赛车队，使用的赛车是阿普利亚 r g p 车队，车手是四十一 一号和十二号，然后是卫星车队。 crypto data rnf 车队使用的赛车是阿普利亚 rsgp 车队，车手是二十五号和八十八号，然后是红牛 ktm 工厂车队使用的赛车是 ktm rc 十六车队，车手是三十三号和四十三号， 然后是 gas test 车队使用的赛车是 k t m r c 十六车队，车手是四十四号和三十七号，然后是雷普索尔。本田车队使用的赛车是本田的 r c。 二幺三 v 车队，车手是九十三号和三十六号，然后是本田 lcr。 卫星车队使用的赛车同样是本田 rc。 二幺三 v 车队，车手有四十二号和三十号。想了解更多车辆信息，可以上懂车帝搜索相关车辆，查看更多。
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03:49查看AI文稿AI文稿啊， 相信有看过摩托 gp 比赛的朋友绝对会看过这种危险的名场面。摩托 gp 的比赛虽然算不上这个世界中最难的运动，但是他的危险性绝对排在前几位的。在 这个最高时速超过三百五十公里每小时的摩托基地的比赛中，赛场的情况是瞬息万变的，这就需要一旦在场上发生突发情况，必须 有一套严密又反应限速的系统来通知到所有人，避免事故的发生，或者在发生事故之后避免二次事故的发生。讲到这里，可能有人已经猜到这套系统是什么了，没错，就是模特 gb 的奇异系统。来吧，跟上我的步伐，一起来了解一下这套奇 系统，这绝对是干货中的干货了，想看的可以点赞跟三连了。如画面所示，比赛中会出现十面不准相似的棋，他们分别的代表了不同的含义。在这些其中，想必大家最熟悉的莫过于黑白方格齐了，这是选手们冲线的时候代表胜利的旗帜，其余就表示比赛结束。 再来就是白底红叉旗，表示赛道上面正在下雨，再来自红黄条纹旗，表示赛道上的附着力会变低，高速车手又小心驾驶。 如果这个时候同时出现了白棋的话，表示比赛从肝地赛转变为湿地赛，表示场上的车手可以进坯房更换赛车，利用 用乙胎进行比赛。在本个赛季的热门发奖赛就出现挂出现白旗，让选手更换为乙胎的赛车进行比赛。再来就是当某位车手开的太烂了，将要被前面的 车手套圈的时候，赛会就会对这辆慢车出事。蓝旗，蓝旗的奇异就是必须让快车优先通过，不要挡人家发财，但如果这辆慢车无轻欠告，选择做一条坏狗挡道，那你就完了，会被晒，会直接出事黑棋 让他失去比赛资格，这也是所有选手最不愿意见到的棋了。当然了，黑棋这种情况还是很少发生的。最近发生了一件爆衣哥 光着膀子开赛车的事件，我觉得他应该要被黑棋拔出场的，因为光着膀子开赛车实在太危险了，一旦发生事故，没有 pe 的保护的话，你可以想一下有多危险了。赛后连 传奇车手 kc 斯顿呢也表示跨图拉罗就应该被出自黑棋，直接取消他的比赛资格，当然了，赛位并没有这样做，可能是没有先例吧， 希望通过这次事件，赛会可以补漏这方面的缺失。再接下来是非常常见的黄棋了，当出现一面黄旗的时候，表示有摔车事故发生，摔倒的赛车并不在赛道内，当出现双黄旗的时候，表示 是摔倒了赛车在赛道内，这时候车手必须减速慢行，注意避让。当赛道被清理完毕，赛位就会出事，逆袭，表示比赛恢复正常。在接下来的就是当赛车发生机械故障，有可能掉落零件引起危险的，就会被 被出事黑底黄千奇，被出事的车手必须立即离开赛道，去年的热门大奖赛临时就上演了这一幕，被黑底黄千奇劝离赛场。在接下来就是发生重大赛车事故引起，比赛需要终止的时候，需要出事的红旗了，出事了红旗之后，所有车 手必须回到坯房，等待赛会的通知再进行比赛。在去年的奥地利红牛黄的比赛中，发生了差点要了罗西老命的事故，赛会就立马出事了。红旗终止比赛，本赛 场清理完毕之后，比赛台得一重新开始。好了，讲到这里就讲完了，如果没听懂的话就多听几遍吧，如果有搞不懂的词语，可以在评论区提出问题，让各路大神帮你解决。好了，这是暴走引擎，最后别忘了点关注哦，拜拜！
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03:28查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，这里是暴走引擎，今天就让我们来聊一下摩托界无人不晓的九冠王华人替斗罗斯，一九九六年加入世界摩托车锦标赛，今年已经是他的第二十六个赛季，今年四十二岁，目前宝刀裂了雅马哈卫星车队马石油的现役车手， 也是 vr 四六车队的老板。讲到这里，老车迷可能会说，你这不是废话吗？我大名鼎鼎的罗西需要你来介绍？我只关心他今年为什么一蹶不振，是养老吗？还是逛街还是做现场观众？就这样的成绩提下去， 这个赛季是不是要退役了？是不是爷的青春就结束了？来，老村民一起在弹幕上面打出爷听节！难道本赛季完了之后，小费家就这样离我们而去了吗？直到我在四月二十八号看到这张图，我才终于知道罗老板 今天表现为什么这么差。原来我小飞侠又以车队老板的身份征战摩托 gp 了，车手冠军咱们懒得拿了，新目标是车队总冠军。 罗老板明年无论怎样也不会离开我们，让我们一起呐喊！椰青会尼亚四六车队已经确定明年要参加摩托 gp 的比赛了。 那这里我们可能会有个疑问，就靠罗老板开赛车赚那点钱？逗他玩车队吗？扣钱骚吗？还有这个新的车队赞助商 aram c o 什么鬼啊？哎，那就去百度一下吧。完了完了完了，不查不知道，一查吓一跳， 这可是世界第二大市值的公司啊！骚迪尔，人口是沙特阿拉伯国家石油公司，简称沙特阿美。各位 对不起了，真是有眼无珠了，在二零一九年，他的公司的估值就达到了一点七万亿美元，包括了大名鼎鼎的微软和苹果这市值最高的上市公司。 说起做石油的公司，哎，罗老板今年所在的雅马哈卫星车队的赞助商不就是马来西亚石油公司吗？马石油跟沙特阿美相比怎样呢？我这样跟你说吧，马石油在沙特阿美面前就是个弟弟。二零一九年，沙特阿美的营业额是三千五百多亿美元，而马 加石油只有五百多美元，他们相差高达七倍之多。怎么这样？还没什么概念，就让我们一起来看看沙特阿美的宣传片吧。我的妈呀，明明是一个卖石油的公司，球上大部分的碳污染还不是拜他所赐，他在宣传片上面竟然说为了减少碳的排放量，他做 做了什么的贡献？你不是在扯淡吗？这种可以强行为自己洗白的公司，一般什么都不多，就是钱多， 同时他还是 f 一的全球合作伙伴，简直是土豪中的土豪啊。哎呦哎呦，扯远了扯远了扯远了，我们讲回利亚四六车队吧，车队获得了沙特阿美同二零二零年到二零二六年的车队赞助。车队可以说完全不缺钱， 现在只踏好赛车跟好车手了，目前还在跟各大车场谈判，准备以卫星车队的形式拿到他们最新的赛车。 我觉得最有机会的车场是杜卡迪、雅马哈跟本田，你觉得呢？请在评论区告诉我吧，让我们一起来喊， vr 四六，永远滴神！ 讲到这里还不点赞，评论跟关注，讲不过去了哦，让我们一起期待 vr 四六车队在摸透基地横空出世吧。好了，这里是暴走引擎，拜拜。
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02:37查看AI文稿AI文稿来了，兄弟们，这次我想说 gs 他天下第一。为何这么说呢？大家都应该很清楚了吧，因为在刚结束不久的魔头基地，葡萄牙大奖在上面，铃木四十二这首 arex lins 开着 gsp 二十三发车就用你 p 四完赛。 v 字上了十九位，被他离谱了，尼玛王的美国战 p 二十四到 p 六还多上了一位， 他牛逼！我们立马来回复一下他是怎么做到的。来了，准备发射阿力士 tstouch 第二位，一起来看屌丝街他逆袭吧！准备出发， 四号王国后来都要计时哦！ 这里来到第十一页，破了六七个弯，从二十三来到第十一页，对，自己一下子上了十二位，牛逼！三两下就跟着马葵吃后面了，这上升的速度堪称火箭啊！ 这里很快，马王也压不住了，这次他玩到连环性爽啊，干掉马王，来到第十，林斯直接杀红了眼。这边又来了，这一次轮到本田的小一，同样是内线搞掉来的 到第九啊，杰斯巴双杀本田啊，本田毫无办法啊，然后再加上马丁的 loc 啊。接下来他来到第八了，第八之后，这里还没完呢，很快就加上了欧丽贝尔，这里一个内线硬是没有泥水路面的 ktmktm 只能让了，呵呵。来到第七，前面就是 a 马了， 大哥，马王都挡不住，哎，马就不用刷了，直接利用外线的弯速搞掉，离谱啊。由此可见，接他的弯速比本田高了一个等级，小本田在接他面前吃灰了，挂完之后直接甩掉，接他来到第六啊，然后众所周知了，某些竟然开特的高手 狗场搞掉另外一辆杰斯塔双双滚出赛道，原来排在第六的林斯顺势上了两个位置，最终以第四防晒。呵呵，二十三巴车第四防晒 占了十九个位置。所以说今天发天下第一没有谁不同意吧？今天发车主可以开香槟了，开不起香槟的话，给自己买瓶可乐吧。来吧， cheers 记得点赞哦！
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04:25查看AI文稿AI文稿motogp world champion， valentino roti 兄弟们大家好，这是暴走引擎，相信你们已经看过这个视频了，罗西最后一站比赛的赛前，赛会展出了他那年夺冠的赛车，但是你还记得煤台的型号跟排量吗？不记得也没关系啊，跟暴走引擎一起来回顾一下吧，看，今天记得养成先战后看的良好习惯。你们看这些白色的保龄球，这就是白嫖的下场啊！ may may 赶紧三连，废话少说，先看第一台，一九九七年获得第一个轻量级的冠军，这台是什么车呢？应该老沉迷才知道啊，他就是阿比亚的 is 幺二五二一百二十五 cc 二， 上传发动机，听声音，听说这车可以爆发出接近三十五匹 马力，非常离谱啊！好了，我们来看第二台，罗老板在一九九九年获得 gp 二五零的战车，同样是来自阿普利亚，他就是 rs 二五零了。听听这炸裂的声音， 同样是二中层的发动机，排量二百五十 cc， 马力可以爆发出六十六匹，非常牛逼，绝对是一台二冲大杀器。现场这台车的板花是当年在意大利穆杰罗比赛的板花 来了，第三台来了，这台死黄色的本田是不是很熟悉？没错，他就是大名鼎鼎的 nsr 五百啊！罗西在二零零一年在独立车队夺冠的本田二通神器 nsr 五百 白 cc 二重重啊！这台车的马力也非常离谱啊，竟然超过了一百八 五 p， 你要知道你家那台秒天秒地的思域一点五七只有一百七十七匹马力，你说离不离谱？ 来了第四台，这个橙红配色一出，世界为之震惊啊，本田黑科技的象征，朱一罗老板的嘴型，他就是本田的五缸大杀器八七二幺幺 v 啊，这也是 gp 五百改名为摩托 gt 之后第一代的神车，同时 标志摩托 gb 进入四重铜时代。发动机排量九百九十 cc， 本田公布的参数，马力超过二百一十匹， 如果你认为他只有二百一十匹马力的话，那就大错特错了。据说这辆车为了让对手看起来不那么离谱，本田的工程师对发动机做出了限制，如果完全放开限制的话，听说 可以达到今年的三百匹马力啊，可以说是一条纯正的马力狗啊。 第五台，零散 年走冠的依旧是本田阿西二幺幺 v 啊，罗老板有点如数加征的样子，很明显了，这台车的板花就是他二零零三年在瓦伦西亚比赛的板花来了。第六台来了 罗西，本田闹翻出走雅马哈第年的赛车，当年雅马哈专门为罗西打造的 ycl 啊，干了 m 一，罗西用这辆车向本田证明了不是车型，是人形四缸。九百九十 cc， 马力超过二百四十匹， 来了第七台，零五年夺冠的 vcr 跟 ne， 罗老板坐上去满满的回忆啊，参数跟零四年一样啊，九百九十 cc， 四缸发动机满 马力接近二百五十匹。接下来就是第八台了，这也是摩托 g p 在零基赛地开始把发动机排量限制为八百 cc。 之后罗西骑这台八百 cc 的 ycr 杠 n 一，在二零零 零八年王者首个世界冠军，同时也是他第八个世界冠军。这台发音是阿甘 n 一八百 gt， 四缸马力两百匹， 来了第九台，二零零九年罗西夺得他第九座世界冠军的战车 就是雅马哈，外加跟 m 一这个菲亚特的版货，真的是经典中的经典啊，满满的回忆啊。依旧是八百 cc 十列四缸发动机，马力的话二百一十匹。二九冠王的罗西真的是一代车神，陪伴了我们二十六个赛季，本周末就要正式退休了，看到他身边这一排战车，他的职业生涯绝对是圆满的。说 到这里，或者有人会说，就差二零幺五年的第十关了，但是我想说的是，从 gp 幺二五到 gp 二五零，再到 gp 五百，再到摩托 gp， 罗西一步一步赢了过来。回过头来看 罗西的每一段历程，都可以笑着回应那些人了，假如二零幺五年赢了，肯定是非常爽跟圆满。事实在二零幺五年没有赢，我就想到了灌篮高手啊，有遗憾的才是青春呢。好了，就这样了，关注暴走引擎，我们下期再见！拜拜！
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05:46查看AI文稿AI文稿大家好，我是速度之星。随着 gp 二一赛季开幕，阿新决定跟大家好好聊聊末头俱 b 的一位超级重磅炸弹。他是现今唯一横跨 gp 五百和末头狙劈两个时代的世界冠军，也是历史唯一横跨的五个组别的冠军纪录。 在 gp 是横跨三大场队，至今仍在挑战自我，同时也是墨脱 gp 拥有最多分散冠军的人，也是唯一参加超过四百多场比赛的车手。当冠军奖杯都要多到专门用一个房间去展示， 也是唯一两轮赛事中圈粉最多，同时也是两轮圈商业价值最高的人物。他就是引爆那片黄色海洋的玩伦天猫。 罗西出生于一九七九年的意大利，而他的父亲老罗西曾经也是风驰电掣的 gp 五百的车手。而他父亲从小培养罗西，并不是骑摩托车，而是给他改装各式 各样的卡丁车，并在罗西十一岁那年就拿下了地区冠军。而到了一九九四年，小罗西的赛车天赋被老罗西的好友曼琪尼发掘，随即罗西转而开始参加意大利一百二十五 cc 摩托车锦标赛。意想不到的是，罗西的赛车天赋出奇的高， 十五年转会到阿伯利亚，便拿下国内一百二十五世纪的冠军，同时获得欧洲锦标赛的季军成绩。一九九六年，罗西效力于阿伯利亚，正式登上 gp 幺二五的世界大舞台。 收到 gp 的他，成绩虽然不太理想，只在捷克站拿下分站冠军，但谁都不知道这位意大利级神是美猴王的毛孩子，以后将要让在座的各位怀疑人生。 一九七年，罗西好像觉醒了一般，如路无人之境。全年十五场比赛，他一个人就拿了十一个分战冠军，一个亚军，以吊着打的方式，让大家重新认 死了他。当时的罗西还特别喜欢一位日本车手，这位车手呢，也在围场里比赛，只是同场不同台。他在 gp 五百叫阿布天使，因为名叫。 当罗西拿下九七年世界冠军后，他扛着有芳名字样的一号奖牌，寻场一圈，逐渐世界冠军。追星，他也疯狂。一九九八年，罗西以傲人的成绩甚至 gp 二五零。但 是这一年由于摔车退赛五场之多，已和另一位叫卡比老二十一的人相差二十三分，错失世界冠军。这里要注意了，敲黑板，全年退上五场之多，还能收获世界亚军。 一九九九年，这是罗西孤军奋战的一年，因为阿伯利亚场队只有他一个人。但这并不妨碍他拿下生涯第二个世界冠军。在荷兰战，直接是拉爆当时第二名的 fox。 什么叫拉爆？就是整场成绩比第二名 多出十九秒之多，也直接导致了法克斯提前退役去做教练。而这年，罗西也是以碾压级别的分数拿下 gpl 零冠军。 两千年，本田再次汇演时，宝刀签下了这位写入史书的传奇人物。当时大家熟知的传奇车手麦克杜瀚，正好在九九赛季摔断了腿，接着宣布退役。 本田培养接替麦克杜瀚位置的正式罗西。光这些还不够，本田还替罗西续签了一位当时贯穿整个麦克杜瀚生涯的种机械师搏击师。而这位传奇机械师曾经服务过 spand、 杜瀚等一系列总冠军传奇车手，现在对于罗西来说简直是如虎添翼。 刚刚去到 gp 五百的罗西，被称之为邪恶动力的 nsr， 五百赛车搞得有些不太适应，再加上当时还有一位号称生不逢时的罗马皇帝迈克斯比亚吉。 这位罗马皇帝是何许人也呢？本片不展开聊，反正就是很强很强。阿星心目中他的战斗力约莫等于巅峰时期的九九机器人洛伦卓。 为什么要交代这个人呢？因为比亚迪跟罗西是当时最具竞争力也是最多争议的两个车手，两人经历了斗殴，互相开喷、吐口水等等。以后我们再单独开一篇讲罗西恩仇路。 而这一年，虽说两个人斗得很厉害，但是罗西还是以 gp 五百最佳新秀的身份获得世界亚军。两千零一年，罗西爆发了，从这一年开始，他让所有的人都感到生不逢时。全年十六战比赛又是拿了十一个分战冠军，以上 三百二十五分的成绩碾压比亚及一百零六分之差获得世界冠军。而这一年的罗西也是打破了多项记录，其中就有迄今为止他是最后一位在 gp 比赛里以卫星 车队身份获得世界冠军的车手。而且童年还跟爱德华斯去跑了零路巴奈，成为第一位意大利级零路巴奈的冠军车手。二零零二年，罗西从阿主罗本田被挖到了雷普，所有场队 骑上了阿 c 二幺幺 v。 而 gp 五百在同年也改名为 mtog g p。 自此开始，他便开始让所有的车手怀疑人生。 零二年的成绩是三百五十五分，碾压比亚迪一百四十分，并且全年从来没有下过颁奖台。零三年的成绩是三百五十七分，第二名是二百七十七分，也就是十六场比赛上了十六次颁奖牌。而在零三赛季结束，有人传言罗西跟雅马哈走的比较近，有私下的沟通， 本田的高层一度觉得罗西疯了。为什么说疯了呢？因为当年的雅马哈不能说竞争力坠落，反正厂队里除了穿旗垫底，就剩下雅马哈了。此时全围场都知道要拿冠军就 就要本田的车，但是罗西就是喜欢挑战自我，就是不服，转而临时赛季去了雅马哈。而在雅马哈当一哥的比亚迪得知罗西要来，也换到了本田的骆驼卫星。一次赛季转到雅马哈的罗西更是打的所有流言蜚语灰飞烟灭 样，以碾压级别的态势向世界宣告我才是真正的冠军。这也是罗西成为历史上第一个跨车队连续夺冠的车手，也是把个人的魅力放到了无限大，再次证明不是车不行， 可是人不行。零五赛季更是以三百六十七分的总成绩席卷了在场所有的车手。在赛季结束提前四战就封了王，更是让移动以前的雅马哈车手脸上火辣辣的疼。二零零六年突然杀出了一位当年本田天下的种植选手美国。
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05:22查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，这是暴走引擎，摩托基尼绝大部分惊险要刺激的摔车基本上都是由于车手在过弯的时候听见了轮胎的抓地力的极限而产生的，有细线的朋友肯定会听到绝大部分， 为什么不是全部呢？别急，我给你看一下，因为还有这种摔车的形式，一起完蛋，又或者这种让你完蛋，又或者是这样的。还有就是跟刚才那个一起红攻啊，激烈对抗，偷让对手摔，欢迎来到对抗。 哎呀，别提了，这种伤敌一天自损八百的方式并不能让你拿到冠军呢。那么问题来了，怎么样才能拿到冠军呢？套用世界冠军的话， 就是必须找到你的赛车的抓地力，那么抓地力又跟什么有关呢？没错，这是你的轮胎啊！不知道大家想不想听包老师讲一下摩托 gp 的轮胎规则，想 想的话请长按点赞键，来一波一键三连，或者强烈推荐支持一下爆老师，因为白嫖真的可耻啊！好了，开奖！众所周知，木头极品现阶段的轮胎供应商是由米其林提供的，老车你肯定知道， 前的摩托 gp 可不是这样的哦。在 gp 五百时期以及二零零二年到二零零八年的摩托 gp 十七，各车队的轮胎品牌是由他们自己自由决定的，可以选择 miss 脸，也就是米其林，也可以选择菲斯顿，也就是普利司通或者叫石桥轮胎。但 在摩托 gp 的二零零七赛季，使用了普利启动轮胎的赛车基本上统治了当年的所有分担的胜利，使用米其林轮胎的赛 被吊打，所以当年 f im 跟多娜公司为了赛事的观赏性以及消减成本的考虑，决定在二零零九赛季采用单一轮胎供应商的模式，摩托 gp 这样做也顺应了当时的赛车潮流，因为早在二零零六年， f 一就采用了单一轮胎的制度了，米其林这个顶级轮胎供应商暨二零零六年退出了 f 一的轮胎 开供应商之后，二零零九年也退出了摩托 gp 的轮胎供应商，普利司通都成为了当年的赢家，拿下了 f 一跟摩托 gp 两项顶级赛事的轮胎赞助。普利司通一时风光无量啊，但是风光是要付出代价的，同时 赞助两项顶级赛事果然是顶不住啊。所以普利斯通在二零零九年就开始宣布，从二零幺零年开始就不再赞助 fb 的赛事了。当然了，零八年的金融危机也做出了这一决定的发生，但是普利斯通依旧还是赞助 摩托吉尼的赛事，一直持续到二零幺五年了。红帽子普利斯通运动部门总经理 表示，赞助摩托 gp 这样赛事已经到头了，是时候退出了。所以在二零一六年由蓝帽子米其林接盘摩托 gp 的轮胎赞助一直到现在。今年米其林又续签了，把轮胎的赞助合同延续到二零二六年。轮胎对车手能否取得好成绩 至关重要啊，轮胎的性能、质量和耐久性缺一不可。为了达到赛事的要求，米其林在赛事上的赞助也是花费巨大，为每一场的摩托基尼比赛准备了一千二百条轮胎，其中就包括了史列克泰，就是我们所说的光头胎或者是干胎，还有就是 vip， 这是我们说的乙胎，光头胎有软中硬三种规格，乙胎的话只有软中两种规格，这些轮胎就可以分 认为前轮胎跟后轮胎。根据国外网站 boss 统计，米其林在每一场摩托车比赛要花费 一百二十万欧元，按现在的汇率结合人民币九百零八万了。又比如今年有十八站的摩托 gd 的比赛，米其林在摩托 gp 每年的花费要超过一点六亿人民币啊！橡胶人，你正他喵的有钱啊！我们看回轮胎的选择吧，我们要根据赛道的温度来选择不同的轮胎，温度低时选软胎，温 度高的时候就选硬胎。当然了，这个选择方法不是固定的，还要根据赛车手的驾驶风格，还有不同品牌的赛车跟 系其不同的前后轮的下压力，还有减震的回弹力，还有赛车瞬间加速的能力，综合所有这些因素才决定用什么轮胎的。还有就是每场比赛米其林会提供前轮软中硬各五条轮胎，后轮六条软胎，五条中性胎， 四条硬胎，一共三十条轮胎，共赛车手选择，赛车手又在赛前根据他自己的轮胎策略选择前轮十条，后轮十二条轮胎，完成本站所有的赛事， 包括四个自由练习赛，排位赛，热身赛，还有正赛。当然了，米其林的轮胎配方不是每一家都是一样的，为了选手能做出更好的成绩，米其林会根据不同的赛道开发出不同配方的轮胎，每个赛季都开发出很多不同规格的轮胎的。每个赛季前轮的配方就有十五到十七种， 后轮就更夸张一点，二十五到二十八种，正如前面所说，轮胎选择策略主要根据车手的风格跟赛车的平衡。 还有个问题就是米其林一次性生产这么多轮胎，肯定每一条轮胎之间会有些许的差异的，难道选择轮胎的时候靠抢吗？像菜市场买菜的大妈一样先到先得吗？肯定不是啦！为了 公平公正，摩托基尼采用摇号的方式分配轮胎，每个车队派出代表来参加摇号。这样的方式分配轮胎，你能不能分到质量更好的轮胎就看天意了。比赛有时候就是这样， 竞技也是很重要的。好了，今天的讲解就到这里了，想了解更多关于 modeled 的硬核知识，请关注暴走引擎，我们下期再见！拜拜！
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03:38查看AI文稿AI文稿还没揭露了摩托 gp 二零二二车手薪资， gp 车手究竟能赚多少钱？近日米兰体育报爆出了一组摩托 gp 二零二二年的车手薪资榜，目前薪资最高的仍然是八次世界冠军得主马马 kis 以一千二百五十万欧元排在车手榜总榜 第一位，队友 pose 八勾也有三百五十万欧元，使得雷克佐尔本田场队以一千六百万欧成为车手薪资 支出最高的车队。而薪资支出第二的车队竟然是阿普瑞利亚的一千零七十五万欧元， 其中维纳类斯以一千万欧元排在车手总榜的第二位。 lxs 八勾也就是大意只拿到零头的七十五万欧元，毕竟年纪大，再加上二零二二赛季之前的十年生涯，确实没有什么拿的出手的成绩，只能祈祷分站领奖台奖金和其他代言收入啊 还。车手薪资支出第三位的车队是猫三二年级雅马哈场队九百万欧，其中一次世界冠军加一次世界亚军的成绩让我发飙。 cutlero 以六百万欧元排在车手榜第三，队友 mobi daily 战胜下了三百万欧元， 单看二零二二的成绩，确实有愧于这个收入。车手薪资总支出第四的队伍是铃木，总支出八百万欧，其中一次世冠的哲密尔拿下六百万欧元，排在车手总榜的第四位 有艾利斯瑞斯战胜下了两百万欧元。即使财务危机自身难保的情况下，铃木对车手也是不薄的。杜凯蒂比较特殊，一方面是所有卫星车手都直接与杜凯 制造商签约，另一方面是八位车手都是低底薪高奖金的制度，场队以七百万欧排在车队的第五位。二零二二年世界总冠军、二一 一年的亚军弗兰塞斯勾巴拿亚仪五百万欧元，排在车主榜第五，队友 jack miller 拿剩下的两百万。接下来的是卫星车队的榜单 catty 卫星车队 vimi prama 三百万 o， 其中扎口两百万 omading 一百万欧，没胜 mading 原本内定场队被巴萨妮妮半路截胡， 传言杜卡迪毁约，赔了五百万欧。 lcr 本田支出一百五十万，其中 marcus 的弟弟 alex marcus 一百万欧，中上贵京五十万欧。快点忘记还有一家工厂队就是 ktm， 没想到最抠门的场队竟是他， 总共一百一十二点五万的支出，还不如两家卫星车队。虽然 ktm 三组、二组、 gp 组全线布局，但车上的赞助商一直少的可怜，竟也烙得个最穷酸场队的名号。奥德威瑞啊是六十二点五万欧元， red bender 是五十万欧元。两位 车手也还算争气，在二零二二也拿了几座领奖台。再往后是二二年刚转头， docati 的 gracini 车队上来就拿下了分站，直接致敬了去世的创始人巴萨妮虽然只有五十万欧元，但接下来的几战表现，让他二零二三飞上枝头变凤凰。进入场 队友 djnano neo 三十七点五万欧元，德西的杜凯迪 vr 四六总支出六十万欧，他的弟弟马瑞尼三十万欧元，本子起也是三十万欧元，是二零二二年成绩最好的新秀，前途不可限量。 雅马哈 rnf 卫星车队 debinder 三十万欧元都未退役后由喀什欧代打，并没有提供薪资数据。 ktm 也更名了 gas， gas， ktm tiksiri 车队，其中 finandes 和 grander 分别是三十万和二十五万，只有可怜的五十五万欧的预算。怎么样？ 这份板凳上排名是不是和你想象的有一点不一样呢？顺便说一句，九冠王的罗西在退役前的薪资也达到了将近一千万欧元左右，不过老板的其他代言和副业加起来收入远远超过在摩托 gp 的车手薪资。我是摩托轩，关注我一起看 gp 啊！
851moto贤
06:52查看AI文稿AI文稿选手，美国榨汁机 ekitty 的这位选手这一年好像犹如天柱，状态出奇的好。而这一年的罗西也是摔车受伤和抛锚最多的一次，分别在荷兰摔断手和脚踝，又在比赛途中赛车老是爆缸，结果以五分之差输给了逆天黑的以世界亚军作收。 二零一七年，失去连胜的罗西面临了更年轻更强大的对手，有来自澳洲的天才石头那，还有血洗 gp 二五零的带刀侍卫佩德罗。上石头那则是在同年带领杜卡迪夺下暨欧洲车场三十年以来第一个世界冠军。 佩德罗萨是当年的亚军，这也是罗西第一次尝到被同场车手积分拉爆的滋味，只是抱得了一个世界季军。二零零八年经历了两个赛季角逐冠军的实力，外界的声音便传开，说罗西应该在高光时刻退休的，可罗西 不这么认为，没有高光时刻，那我罗西就创造高光时刻。零八年再次以三百七十三分之最夺得世界冠军，并 在童年刷新了 gp 记录，挂上了分战冠军最多的桂冠。二零零九年赛季，罗西的队友洛伦佐经历了一整年的调整，找回了状态，成为了罗西最强劲的对手。赛季开始，这两位同门同中的队友就杀的有来有回， 直到赛季快结束，洛伦佐在经历了两次摔车后，罗西才以三百零六分的总成绩险胜，拿下生涯第九个冠军， 而再次经历了两年的连贯，随即十连冠的呼声越来越高。二零一零年赛季首战卡塔尔，罗西再次拿下分战冠军。正当全球裸粉仿佛一看到十冠王光环的时候，罗西因为之前跑越野比赛的时候摔车导致肩膀受伤，为了十冠王的称号，他依然坚持 带伤比赛，直到意大利战，肩膀的伤势凸显出来，并在自由练习中的一个嗨赛直接摔断右腿禁锢，结合之前肩膀的老商家心伤，医生告知他必须修养两到三个月，导致直接缺席市场比赛。这样的事故也直接宣告了今年争夺的冠军泡汤了， 但在伤病回归以后，还是以世界季军的姿态结束。二零一一年，罗西做了一个惊人的决定，这个决定在万千车迷的心里仿佛埋下了一颗定时炸弹，而这颗炸弹就是转会到去杜卡迪。本该是在黑暗时刻转对到杜卡迪迎接新生的罗西，却 被这颗定时炸弹引爆了前所未有的至暗时刻。跨上 gp 十一的罗西不仅从第一集团的圈数掉到了第二集团，还差点掉出第三集团，从镜头最多的车手一下子跌到了每场比赛镜头少的可怜。而 黑暗的不仅仅于此，更加黑暗的是当年五十八号爆炸头逝世的事故，让曾经不可一世的九冠王更加的沮丧。 二零一二年，罗西和杜卡迪重新打造了 gp 十二战车，但是并没有改变什么，全年以一百六十三分的总成绩位列第六， 当年的总冠军洛伦佐相差一百八十七分之多。当年阿星看比赛的时候疯狂买醉，一边是为洛伦佐的冠军欣喜若狂，一边是感叹猴王不要再浪费生命。二零一三年，杜卡迪的合同到期，正当各界传闻罗西退役的时候，雅马哈张开了臂膀，拥回了曾经带领车队走出黑暗的罗西， 而这也是万千车迷心中所愿。赛季首战卡塔尔，罗西果然不负众望，拿下分战冠军。而此时正当大家欢喜之际，全场的目光却聚焦到了另一个人身上，那就是恩恩九三妈妈。 这位把罗西当做偶像的新时代车神，就好像是罗西十冠王挥之不去的噩梦。作为新人的 n m 九三，刚出道就没有给任何老前辈面子，全年以三百三十四分的总成绩拿下总冠军。 从那一年开始， mm 九三开启了暴走模式，无人可挡。看看这满屏的名字，恐怖如斯。二零一四年，罗西并没有因为 mm 九三的到来而泄气，反而是越战越勇，这也是 gp 围场里暴风雨来的前夕， 新中老三代车神卯足了劲想要一决高下，而本田当年的直线黑科技真是无人匹敌，再加上 m 九三每一场都在突破极限。不过就算这位外星人全年拿下十三场分战冠军的态势下，罗西和洛伦佐也分别收获两个分战冠军。同年，罗西以六十七分之差作收亚 军，这也是罗西的第四个世界亚军。时间来到二零一五年，暴风雨他还是来了。赛季开始，罗西和洛伦佐杀的不可开交，自罗西在卡塔尔拿下分战冠军后，洛伦佐便紧咬着罗西，直到第九战，洛伦佐以一分之差反超罗西， 这时的争夺泰式应该是近年来最精彩的，而曼曼九三因为没有烧香摔得怀疑人生，积分早就被抛到了九霄云外，但是直到倒数第二站的马来西亚雪邦，罗西的积分来到了三百零九分，比洛伦佐高出四分， 而这场比赛三人之间的恩怨就此结下。看过比赛的观众都知道，由于 m 九三的强硬风格，与罗西从一四年就搞得不愉快，再到雪邦的赛前发布会，罗西就公开的说过，赛季内 m 九三恶意与他发生缠斗，导致他花费大量的时间去追击洛伦佐 毕业。说到他们西班牙人穿一条裤子，而这里面的小摩擦我们不得而知，但是有看过身腿时刻的观众都知道，那简直是一场灾难，而慢慢九三就像一只挥之不去的无头苍蝇，让罗西好生不痛快， 而带着怒火的罗西却伸出了神奇的一角，导致在最后一战判罚到最后一位旗袍，这无疑是宣判了罗西十连冠的破碎。而后罗西也说到妈妈 kiss， 他那咄咄逼人的风格玷污了运动员这个称号， 至此两个人的关系彻底破裂，这也是这位传奇最接近十冠王的一次，仅以五分之差输给了洛伦佐。二零一六年，罗西抱着永不放弃的精神，再次向外星人 mm 九三发起挑战，这 一次也是最后一次最接近 m 九三的仪式，全年以两个分战冠军，五个分战亚军，两百四十九分的总成绩夺得世界亚军。 至此从 m 九三外星人来到 gp， 他已经连续拿了三年的亚军了，而这年的年纪也来到了三十七岁，面对一众年轻的车神，好像略显疲惫。 二零一七年开始，罗西的表现开始直线下滑，全年以赛季第五名作收，而这一年也是罗西至今最后的一个分散冠军，而也是这一年被模特居比官方评为历史上生涯最长的车手， gp 界的移动活化石。 二零一八年的罗西进入了逆战期，或许也是受到太多的外界干扰，反而在这一年以第三名结束比赛，仿佛又让大家看到了圣光。而时间去到二零一九年，四十岁的罗西出现了有史以来最差的成绩，第七名， 在这个四十不惑的年纪，他还能够继续陪伴世界各地的螺粉，或许这就是最好的结局。如果说新世代的各位车神是冉冉升起的战神，是 那围场里的角斗士，那么这位活化石级别的车神就是那围场里的信仰，是屹立不倒的精神支柱。好了，我是速度之星，我们下期罗西恩仇路再见！
5.7万🇨🇳速度之星
