奔驰w222碰撞传感器安装位置
今天遇到一件非常诡异的事情，这个车奔驰二二二那个来换了个机油，然后做了个定位，做完定位之后呢？然后出去试车，试完车就成这样了 啊，后面抬的老高差点没给我打炸了。乍一看这个高度真的是非常非常吓人啊，出问题的话肯定我们也是先去找自己的原因，看看是不是碰到这些传感器啊。现在看到这根 杆的话也是角度是正常的，这边右后的位置也是对的啊，并没有碰到， 然后下面这个支架也是正常的，没有弯曲，这个也是正常的。在这悬挂模块里面储存的一个右后 高度传感器功能故障。再来看一下数据流，右后的传感器数据是一直卡在一百二十八，接着我们又把左后跟右后的高度传感器进行了对调啊，效果还是一样的，右后调回来，左后是有数据的，左边调到右边还是没数据。 断开左后高度传感器，现在左后又变成了一百二十八。接着来看一下故障码， 可以看到左后也爆了一个跟右后一样的故障码，所以说现在基本确定这个故障码很可能是由于断路引起的。法规电路图。右后传感器高度传感器啊，一号针脚到 电脑的是十一号针脚啊，这条线是不通的，然后是二十五到五号是 ok 的，就是这个一号脚 绿紫色的线量不通，因为有在后面施工。呃，也怀疑是不是线路上碰到了，把这个优惠传感器的那个插头连着限速整个的拉直，呃，从 从这个插头开始量，一直量到那个进到后备箱到这个点，这个线路都是没问题的，说明这个故障跟我们这次维修应该关系不大啊，这个线路肯定是在车内的线路出现了问题， 这里画了一个右后传感器到模块的一个走线啊，绿色部分是那个走底盘的部分，然后到这里的话进入到后备箱啊，再从后备箱进入到后排啊，沿沿着后排座椅 啊，顺着那个右侧的脚踏板啊，一直走到副驾驶的脚底。这次的话我们有测量率 线部分是 ok 的啊，说明这个断路是在红线部分有断路，再加上这台车是奔驰 s 啊，他的内饰还有限速的包裹性都非常非常的严密，还有复杂，所以说想查到他的断点 啊，这个将是工程量非常的大啊，最终无奈我们只能选择了甩线，为省事，我们最终还是决定甩线啊，这根线是从前面模块嗯引过来的，甩线的话对于这种 奔驰 s 级还是挺难的。你看我们拆了这个东西，一直在找那个往底盘或者是后备箱去的通道啊，始终是找不到，最后在这个位置啊，勉强找到一个孔可以通到底盘，真的是 常在河边走，什么鬼都能遇见，这个事是想不通啊，这可能是真的是太巧合了， 处理完线路现在的数据就 ok 了，哎，交车吧。
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