平陆运河路线图起点跟终点的区别
从南宁骑电动车来打卡平路运河的起点平塘江口，这里是御江横洲段新福镇平塘村江口，平路运河的零起点，世纪运河从这里开始通江打海起航出发， 总要来打卡一下平路运河零起点吧！潮起，平塘江口起航，这里已经建起来了多处打卡点给游人拍照，还有通向江边凉亭的观光栈道。这里距离南宁市中心大概一百一十公里， 可以走柳溪转综合新福方向拐往，也可以走柳溪金源城到凉旗农场拐往平马，经过平马镇走飞龙大桥跨玉江，再拐往平塘村江口。两边的路程都差不多，驶离二级路后都需要走约九公里。普通村道开往江口，目前没有大路通往河口， 进村道路路窄万多，请你谨慎驾车，最终目的地是平塘村江口。好了，下面我们从南宁骑车出发吧，开往横州新福镇平塘村江口，带你去打卡平路运河河口，平路运河零起点 直接导航平塘村江口，选择你想走的线路。我们这次是走栾城到梁齐转平马镇过去，回程走新福沙平方向再拐回来南宁，在园博园路口与车友汇合，拥宁东方向出城，先开往栾城， 拐几个弯就来到刘墟镇了。我们走左边去轮城，一会回来是走右边画个小圈圈。刘墟镇旁边这个丹霞地貌的班山很多人都去过了吧。刘墟过来到南阳镇，左边往林立，右边进南阳街， 过了南阳，右拐几个弯就到栾城镇了。高村路口是新的栾城大桥工地处，已经在施工街口，这个加油站应该很多人都来屙尿打卡过这里，左拐是进去栾城街，栾城就是建在个半岛上，我们一向都是休闲骑， 慢慢骑，不敢路一路玩。来到阆城，先喝杯咖啡坐坐先，这里终于有了瑞幸，喝了杯鬼佬凉茶，才又继续出发。这里离最终目的地江口还有四十公里，两人可以走阆城大桥下城过江，没事多来阆城玩玩逛逛，骑骑车。 十点，这座大桥是要被拆了，要给平路运河让道，南宁周边唯一的双层跨江特大桥从此消失。桥尽头左右分流，各行其道，从岔道汇回去，到国道上面去。 来到通往六井的路口，左拐往六井，直走是横州方向，过来几步路就到梁启农场了。红绿灯这里马上右拐拐走，映入眼帘是漫山遍野的甘蔗海。开往平马， 走了九公里的县道，拐来拐去就来到平马镇了，直走是进平马街，这里汇入了二幺零省道。开往飞龙大桥。接下来的路况良好，就是非常多弯，非常的适合两人追风骑行。要问选手最爱的路况， 过完大桥赶紧减速了，那两个飞机老爷已经沿路继续起飞， 直拍村方向。我们从这里拐进去，一会出来就不走回头路，走另一条出去往新福。接下来开始九公里的村道骑行，山路不止十八弯，可以体验一把骑行跑山的乐趣，并催着朋友坐小汽车盛行包吐的。 无论你走哪边方向，开车去平塘江口都需要走约九公里。村路路窄弯多，目前还不太合适交际的小伙伴前往。如果你也热爱骑行周边游，那么冲吧，有路必达，车到人到， 到个路口有导游牌往右边指引。我们是去江口，按导航继续走，左边前进，马上就到。 已经是来到临江路段，看到漂亮的新房子了，路边还装扮有打卡的景观。临江建起来了观光栈道，凉亭楼台，还有小片的停车场，八跪大地向海图强大志格外亮眼。过来有段斜坡，有小姐姐在这里拍照，下来有台快充桩小型停车区， 往前是观光栈道，直通前方观景亭。栈道布置的也算是好看，穿插着几个专门提供拍照打卡的小品，有个灯塔，平路润涵，零起点打卡牌尽头是个观光凉亭，偶遇到一波也是来玩的朋友。骑行了一百一十五公里，来到了平路运河零起点 潮起平塘江口起航向海图强总要来看看平路运河河口吧。平路运河润涵，从这里开始通江打海，助力广西扬帆起航。 参观完平路蕴涵零起点，原路出去一段， 途中会往左拐走开往沙坪、兴福方向。我们不走回头路，走另一边出去，这两边的进出路况也就都懂了。两边进来都要走大概九公里这样的村道才能抵达江口。两边都是拐来拐去，普通村道大差不差，然后会回去二幺幺省道，开往兴福沙坪方向， 到新福的时候就右拐了金钟坪镇、刘墟镇，然后再拐回去到南宁，此时距离南宁市中心还有大概八十五公里。
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01:15查看AI文稿AI文稿备受关注的平陆运河工程建设稳固推进，目前整体施工进度已达到百分之八十九，按照计划，将于二零二六年年底实现全线通航。 这条运河全长一百三十四点二公里，是西部陆海新通道的重点骨干工程建成后，将有效打通西南地区向海发展的水运通道，实现内河航运与海洋运输高效衔接，显著缩短货物出海距离，降低物流成本。 平陆运河将与海南洋浦港深度联动，依托洋浦国际枢纽港与自贸港政策优势，打造江铁海联运与国际中转新格局，进一步提升西南货物出海的效率与竞争力。 同时，平陆运河也将与规划研究中的余乾贵大运河形成衔接，共同构建重庆、贵州、广西贯通南向、通江达海的水运大通道，让西部内陆腹地与海洋的连接更加顺畅。 项目建设坚持生态优先，专门设置鱼类回流通道，合理利用土石方，增加耕地面积，实现工程建设与生态保护协同推进。 运河全面投用后，将有利完善国家综合立体交通网，强化区域经济联动，为西南高质量发展与南向开放注入强劲动能。你对平陆运河的未来发展有哪些期待？
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14:07查看AI文稿AI文稿时间飞快，我们广西平陆运河九月中旬就是通航了，今天小胡带大家看看平塘江口到陆乌镇的航道建设进度如何了。眼前这里就是平陆运河与玉江的交界处了， 世纪工程平路运河的起点就是在这平塘江口这里，这里的水深常年可达几十米深。接下来跟随小胡的镜头一起看一看我们中国的这一项伟大的世纪工程吧。 前方这条桥就是三阳大桥了，去年九月我航拍平陆运河全段的时候，这条桥还没建成，现在早就建成使用一段时间了，而且旁边的临时桥也在进行拆除工作了。 前方即将进入平陆运河的新府水上服务区，停很多船的这一带就是水上服务区的锚地。 眼前右边这里就是平陆运河的新府水上服务区了，已经基本上建成了， 一般水上服务区等河段都会建的非常宽大，水面得有个两百多米宽。 前方红色这条桥就是南宁横州的新福镇大桥了。眼前这一片密集的城镇比较有意思，因为它不单单是一个城镇，它是有两个乡镇连在一起的， 它是由横州新福镇与钦州沙坪镇连在一起的。之前航拍平陆运河全段的时候，由于沙坪段的特殊性，只能说远距离斜着飞，当时很多人说斜着飞不好看，说还不如不飞。好的， 这一次我们就不飞了，只是来一个转弯，给大家看个大概就得了。接下来我们就进入平陆运河最精彩的河段了，从这里一路到陆屋镇，河段底和床都是非常多石头的，所以说进度就慢一点， 眼前这条桥就是平陆运河为小动物们专门修的动物通道桥了。 前方这里就是平路运河的第一阶梯枢纽马道枢纽。 这一段海拔高与路段水位落差大，所以河床都挖得非常深。 前方这条红色大桥就是先建桥后修河的旧州特大桥了，桥的左边这里的房子是一座运河小学， 过了旧州特大桥不远就到旧州镇大桥了。从旧州镇大桥开始到几时，枢纽这一段河段基本上都快建成了， 两边互坡，基本上浇注完水泥，现在在进行平整河床底部的工作。 很多人不相信我们平陆运河今年九月中旬能是通航，但是你们知道吗？去年九月份这个时候，这里还有大量土石方都没挖完， 现在两边不仅挖完，还浇铸完水泥了，所以说进度是非常快的。 前方这条桥就是旧州镇的燕江大桥， 你们看这里的水下挖机正在进行清理工作。 前方这里就是起石枢纽的上游锚地了， 从这里开始就进入钦州灵山陆屋镇河段了。前方就是平陆运河的第二阶梯枢纽起石枢纽了。现在平陆运河的三大枢纽都已经在进行最后的收尾工作了。 你们看到枢纽船闸中的那几扇大门没？据说这几扇门是非常非常非常的重， 三大枢纽都建有枢纽管理区， 陆吴镇河段也是非常的多石头啊，之前也是啃了好久好久才挖到现在这个地步。 现在陆屋镇河段的施工工程车都撤走好好多了，因为这一段现在正在进行最后的边坡浇注工作， 等浇注完边坡，清一下边坡旁边河底，到时候就可以放水，让大型瓦尼船队进来进行收尾工作，这些船墩也是枢纽的锚地。 看到下面工程车拉着泥土来运河里面吗？这是拉尼进来进行维也纳工程。陆吴镇河段进度是非常的快呀，去年九月份，这里还有很多很多土石方还没挖， 现在平陆运河总体土方已经挖了百分之九十二左右了，还剩下百分之八左右的土石方，主要就是在旧州与陆屋这两段，等旧州段到陆屋镇河段一挖完，我们广西平陆运河就全线贯通， 因为除了沙坪、旧州、陆屋这三个镇航道进度慢，其他河段已经在进行放水用船收尾的工作。 陆务镇陆东到花石村这一河段也是非常的难挖，河床基本全是石头，不过石头再多再难挖，也挡不住我们广西向海图强的决心。现在这一段也基本挖通了， 前方这一段已经开始放水并挖泥船进行工作了。 从这一段一直到北部湾海域的河段都是有水的状态了，都是在进行收尾工作了， 到这里已经基本上飞完陆屋镇的航道了。拍摄记录家乡平陆运河的建设已经一年多了，我拍长视频是拍的比较少的，因为长视频没什么人喜欢看， 如果大家都喜欢看的话，接下来我会再从这里一路拍到大海给大家看看。从平陆运河起点，一路看到陆屋镇这一段，我相信在九月中旬是完全可以建成，并且是通航的， 从平塘江口到陆屋镇，短短一段航程，却是广西平陆运河梦想的开始， 我相信我们广西平陆运河建成后，一定会让我们广西以及西南地区发展起来的，让我们一起期待平陆运河早日建成通航吧，我们下期视频见。
4679小胡航拍平陆运河
00:32查看AI文稿AI文稿很多人都不知道平陆运河的作用，简单来说，平陆运河就是被广西与西南地区开辟了一条连接内陆与海洋、里程更短、成本更低的黄金水稻， 并将从根本上改变广西的交通发展格局。运河开通后，广西及西南地区的货物无需再绕到广东珠三角出海，运河将彻底改变广西有海无疆，必将春水向东流的局面。
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08:30查看AI文稿AI文稿九月中旬就是通航了，带大家看看平陆运河最难啃的河段挖的怎么样了。我们将从陆吴七标段飞到旧州镇二标段，带大家看看这两个镇的航道进度如何了。经常看我视频的都知道，这两个镇的河段是最难挖的， 因为河床基本上全是石头。镜头之下，我们所处的平陆运河七标段地处陆乌镇花石村周边，这里是平陆运河航道工程的关键区段之一， 这里的河床基本全是油麻石。经过这段时间大力开挖，已经到了放水收尾阶段了。从这里路东转弯已经到了放水收尾阶段了。从这里路东转弯这开始很多边坡还没浇注水泥，所以还在围堰施工中， 可以看到边坡浇注水泥正在火热施工中，等护坡浇注完水泥，就可以用挖泥船进来收尾了。红色箭头，这里是元亲将会入口，已经建设完工并放水了。 截止到本月，广西平陆运河航道已经建成总航道的百分之九十一点六。目前进度最慢的就是本视频拍摄的这两个镇航道了，不过现在已经挖的差不多了，目前都在进行最后的冲刺阶段了。 这条红色铁拱桥就是陆屋镇的陆洋大桥了，陆洋大桥是平陆运河沿线城镇中唯一双向四车道的大桥， 过了陆洋大桥，这里的航道都在进行最后一节边坡工作了。小胡记录平陆运河那么长时间了，居然还有很多人不知道这条运河的作用。 广西平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，核心作用是打通广西临海不见海的地理阻隔，让西江与北部湾直接通航，形成江海连运大通道。 前方就是平陆运河三大枢纽的启时枢纽了，这些是进入枢纽的锚地，船泊可以在这里停靠，等待过船间 高空看到枢纽还是非常壮观震撼的。枢纽前后河床都有几百米宽大， 欢迎来到起石枢纽。 起石枢纽是平陆运河三大提及的第二级全线结构最复杂的枢纽。 起石梳鸟建有无孔兄强势泄水闸设计，泄洪流量一千四百三十平方米每秒，防洪标准为百年一遇。二零二五年九月十八日，泄水闸通水完成二期导流 枢纽船闸采用双线五千吨级三级省水船闸，节水率约百分之六十，承担上下有水位调节，保障五千吨级船泊平稳通过。熟水系统采用单侧闸墙长廊道加垂直分流加闸底消能。 过了几时，枢纽不远就是旧州镇航道了， 欢迎进入平陆运河旧州镇航道 旧州镇的航道近度比陆屋段的近度要快很多，旧州镇全段护坡基本上已经浇注完混凝土了，仅剩马道枢纽到动物桥那一带稍微慢一点 可以看到这里的航道已经有挖机在进行平整河底了。高空看平陆运河航道，真的是宛如一条水上公路啊！ 旧州镇的桥梁都是采用连续钢构桥的方案比较多。现在到达的这条桥就是旧州镇的沿江大桥了。 过了这里就进入一小段有水的河段，水是从旧州江流入的， 前方就是旧州江汇入口了。 这条桥看起来像刚才那条燕江大桥，其实这条是旧州大桥， 现在我们进入旧州镇最壮观震撼也是最难挖的马道枢纽这一河段。 马道枢纽是平陆运河三大梯级最上游枢纽，承担打通玉江、清江分水岭。 这里以前都是大山平路运河硬生生把大山挖成大河，才让玉江的水可以流入青州。 前方就是平路运河，被小动物建的动物桥了， 动物桥河段也在火热建设中， 平陆运河计划在今年九月中旬就是通航了。看完平陆运河露营与旧州两段，你们觉得会提前吗？过了动物桥不远就是沙坪镇航道了，我们下次再飞，让我们期待平陆运河早日建成通航。
2.0万小胡航拍平陆运河
