悦动后备箱扭力杆安装教程

哎呦，我的天呐！

用的后备箱，你看大家看就是包裹在这里面了，我就不给大家周开了，视频里保你吧，因为哎呀特别的拉手硬，我看能不能周开啊，啊，这里冻上了啊，螺丝没拧动是吧？这颗螺丝我打个特写吧， 啊，螺丝没有拧动，螺丝没有拧动对吧？对色，同样这个位置看能不能周开再说，从这角度大家看一下吧，嗯，这两颗也都没问题是吧？所有的胶线都在啊，边缘的这些胶线 啊，这些细节的焊点，对侧的这两个焊点啊，这位置这位置，这些胶线跟对侧两侧是完全一致的。这些细节 胶线，细节的胶线和焊点，如果有撞击的话，有切割的话，这些焊点全没了，胶线从都得重新打，打完之后就是那种烂烂下下，而且特别软，不像现在这种一掐一个指甲印啊。备胎坑看一下，备胎 这台一看就是骆驼地对吧？啊，看下面的胶线，原车的这种白晶的是吧，没有撞击痕迹，没有修复痕迹，后方没有任何事故啊，原车大加号都在。 哎，这一侧是两个车门啊，这颗螺丝没问题吧，对吧？然后下面这两颗螺丝左侧没印，右侧没印，嗯，对吧？ 原漆状态都是啊，这两颗，嗯，下面这两颗，嗯。 没引动，打开机盖给大家排插一下机舱内部，发动机，变速箱以及叶子板，包括重量，有没有事故？这铲车一直在这工作啊，所以再给大家录的时候会有一些吵，希望大家能够谅解。二十三 c 的冷雷加注说明原车的贴纸是吧。 啊，原车的大家号，这大家伙对应的都是唱牌上的那个位置，壁柱下面唱牌那个大家号。看过捷达视频，前两天我刚给大家拍了一个完整版的验车视频，大家可以去对照啊，想学想比较全面的了解验车知识的可以去看那个视频啊。这些胶线都是原车的啊，整切是工整， 机盖螺丝没拧动对吧？机盖螺丝没拧动，一字板螺丝垫片啊，没拧动啊，一字板螺丝垫片 没有拧动，但是有位移，但这位移我们判断没有问题啊，因为我们在验车的时候不可能百分之百所有地方没有任何疑点，但是这个偶尔有一点点的疑点，但是螺丝的左侧没有印， 右侧也没有印，而且不但这颗是所有的叶子板螺丝都没有印，包括打开车门看固定叶子板的另外一颗螺丝，这颗螺丝大家看 对焦，左侧没印，右侧没印，对吧？所以综合判断，一个怀疑的点并不能证明什么，没拆没修没换，而且是原漆状态啊。打过了 这侧的叶子板啊，左侧没印右侧没印，原厂的这种钢印，左侧印没印，右侧没印。这个叶子板的这颗螺丝刚才往 看是吧？在这呢，也是在这给大家打个特写，没有拧动痕迹对吧？所以即使左前一短是有喷漆的状况，但是他并没有拆卸，也没有更换，只是单纯做了一个喷漆。喷漆的话顺这个沿啊，这个棱上边是 划痕补漆，漆面厚度不超三百微米，但是下面从这个位置往前的话，这块是有腻子的啊，说明刮蹭就产生在这个位置，这块应该是稍稍顶了一小下，然后这个往里有凹了一点，做了个腻子修复找平， 也就是相当于这块全车只有这块的漆面厚度达到了相当于一张银行卡的厚度。大灯螺丝啊，没拧动是吧？大家不要看边缘上边的这个沿上有掉漆，这个是长时间摩擦接触的时候会有的，偶尔会蹭掉漆，但是 树棱是没拧动的，包括这个树棱是没拧动的，垫片是没位移的啊，这颗螺丝，水箱框架的固定螺丝没拧动，剩下的就是大灯了，下面重量 往下照啊，看能不能照到啊！重量上面的这些固定螺丝啊，和连接重量，连接板的上面的这些具体的衔接点，没褶皱，没修复，没撞击变速箱，我从这个角度给大家照一下变速箱的这些螺丝吧， 看看啊，下面的螺丝对吧，七笔都在一笔划下来的，没有任何拧动痕迹，这个角度啊，这个角度终于找到了，真费劲呢 啊！这颗螺丝大家看是吧，没有拧动，左侧没印，右侧没印。变速箱没拆没修没换。发动机上 的西门石盖和缸体之间连接部位，这些连接部位没有渗油，没有漏油，都是原厂的胶都在所有螺丝没拧动，这侧机脚螺丝， 七角螺丝上面油漆标记都在，没拧动痕迹，左侧没有，右侧没印，螺母没印是吧？这侧的重量，重量上的这些螺丝焊点都在，没有变形痕迹，修复痕迹。下面这什么重量？连接板上还有一个小贴纸，这贴纸我看上面有日期啊， 显示的是二零一四年十二月份对吧？都是让车厂牌出厂，同月没问题。大灯的固定螺丝，大灯的固定螺丝，水箱框架的固定螺丝都没有拧动，前方如果有事故的话，这个波及到水箱框架就证明他是小事故了，因为水箱框架前 有一个防撞高梁啊，防撞高梁撞撞变形了，还好啊，我们能接受，但是如果学员框架更换的话，尤其这个螺丝有点动，有更换的话说明这辆车是有小的瑕疵的，但并不会被定义为重大事故车。但是如果前方的这两个纵梁有弯曲 有褶皱有变形，那就是重大事故车。四梁六柱吗？四梁六柱就是前面两个前纵梁，前防撞高梁和后防撞高梁，这是四梁六柱就是 abc 柱啊，对侧的 abc 柱六个柱是吧？什么情况？呃，两侧大灯都是原车大灯，水箱框架防撞高梁没有任何撞击过的痕迹 啊，机盖以及两侧的叶子板也都是原车状态，单纯全车只有左前叶子板有喷漆，其他地方全部为原漆，排除了重大事故火烧水源的可能性啊，我合上机盖好了， 这会用比较快速时间，因为天气实在是太冷，温度特别低，建议这种条件有限，我用最快的时间把这个车的车况训练视频说完了 啊，但是内容没有别的精简啊，该覆盖的地方都给大家说到，说到位了，还除了重大事故火烧水源的可能性。是哈尔滨本地的三手车，八万多公里的手动挡的 现代悦动两万五千八，喜欢的小伙伴联系我吧，感谢大家看完我这么长的视频，拜拜！亲爱的小伙伴们，再见！

悦动不着火，拖来的喷划清打着了，怀疑汽油泵坏了，但是量这个油泵的这个线呢？没过来电啊， 油罐的保险没烧，机电器没坏，机电器已经工作了，电已经输出出去了，但是后边没有电，捋捋线， 最后检查发现后接着这个断电器这个线路虚接，这回来电了， 姥姥的爸爸啊，他说的那个着火，这活收多少钱能合理？

现代悦动啊，老款的啊，更换那个四门的，那个改装的喇叭啊，车主说那个原厂的喇叭啊，听歌那个一点感觉都没有啊，就听个响， 然后重新换了四个改装的，带那个高音头的那个四门喇叭啊，然后让我们给他那个装一下这种了啊，那个带高音头的那个喇叭啊，好是好， 那个音质嘛，肯定是比那个原车的肯定是要那个高一级，但是唯一缺少的嘛，对不对？就是那个啊，少了一个功放啊，如果有功放的话，那四门的那个音质啊，传出来啊，这种感觉完全是不一样的。 有有这种高低音啊，沉默的感觉。主要吗？今天天气太冷了啊，干活吗？稍微慢了一点啊，不过也没关系啊，反正一个半小时啊，给他搞定了也可以。

旧风扇风量少，音响间接性不工作，少提水平刀。 新风扇风量大，平稳静音 装配新风扇 招聘 上水管 补充冷工业 发动机启动试车不检查 ok？

今天带大家看一台悦动啊，零九年的跑了十一万公里啊。最近车主反应啊，这个油耗高啊，动力不足，我们看下什么情况。接下来我们用专用的设备啊，内窥镜给他做个 b 超啊，看一下这台车的积碳到底有多少。 这个设备很牛逼的。当我把火花塞拆掉，把镜头伸向燃烧室，就看到了活塞顶部一层又一层的陈年老垢，也就是我们说的积碳。站在我旁边的客户问我这个怎么搞，怎么搞的干净，我说你站在旁边看我表演， 我会将你的活塞洗的干干净净，洗的不干净，我分文不收。经过了一番操作，再次将内窥镜深入燃烧室，清楚的看见活塞顶部的积碳完全被清理干净了。一个崭新的活塞呈现在我面前。是我装上火花塞，让车主 出去试车，回来车主告诉我效果非常好，非常满意，动力明显比以前好多了，提速也快了。其实积碳就是汽油和空气燃烧的产物，就像我们农村的锅底灰一样，当我们的汽油喷入燃烧，四十 一部分的汽油会被积碳所吸附，会造成燃烧式燃烧不充分，而从而动力减弱，油耗增加。随着汽车公里数的增加，再加上我们经常跑城市道路，而积碳就会越来越多。 所以定期清理积碳能降低油耗啊，提升动力。像我们农村的锅底会一样，经常刮一刮啊，木材都要少用一点啊，烧开水都要快一点。