粉丝22.8万获赞419.1万
相关视频
08:26查看AI文稿AI文稿二零二三年环法线路的介绍，没错，是二零二三年的环法线路，如果你还沉浸在二零二二年精彩的环法比赛中，请把下次一定打在公屏上。 二零二三年的还法赛事将在巴斯克地区的比尔巴鄂作为首发站，二零二三年七月一日从比尔巴鄂发车，并将于七月二十三日在巴黎完成相接冲刺，结束二零二三年的还法。首先我们来看第一赛段， 七月一日星期六从比尔巴鄂发车，最后绕回比尔巴鄂完成。第一赛段全长一百八十二公里，属于丘陵赛段。其中一百七十三公里处经过派克海岸爬坡路段长两公里，平均坡度为百分之十，总爬升一百九十九米。 七月二日星期天第二赛段从维多利亚加斯泰自发车，全长二百零九公里至日胜塞巴斯蒂安结束，属于丘陵赛段。 其中一百九十二点五公里处经过贾兹基贝尔伤口。爬坡路段长八点一公里，平均坡度百分之五点四，总攀升为四百四十米。 七月三日星期一第三赛段，从阿莫雷比耶塔艾特克萨诺发车，全程一百八十五公里， 是法国境内的巴约那，属于平路赛段。之后的赛段也回到了法国境内进行。七月四日星期二，第四赛段，从达克斯发车，全程一百八十二公里，至诺加罗结束，属于平路赛段。 七月五日星期三，第五赛段，从保罗发车，全长一百六十五公里，至拉伦斯结束。第五赛段，属于高升赛段，其中八十八公里处经过苏德特山 爬坡路段全长十五点一公里，平均坡度百分之七点二，总爬升为九百五十四米。接下来在一百四十七公里处经过玛丽布兰克山爬坡路段，全长七点七公里，平均坡度百分之八点六，总爬升六百六十米。 七月六日星期四第六赛段从塔布发车，全长一百四十五公里， 至科特雷坎巴斯克结束，也属于高山赛段。其中六十八公里处经过雅思平山口爬坡路段，全长十二公里，平均坡度百分之六点七，总爬升七百九十一米。接下来在八十八公里处经过托尔马来山口爬坡路段，全长十七点一公里，平均坡度百分之七点三， 总爬升一千二百四十九米。最后是山顶终点抵达科特雷坎巴斯克爬坡路段全长十六公里，平均坡度百分之五点四，总爬升八百六十三米。七月七日星期五，第七赛段，从马桑山发车，全程一百七十公里至波尔多结束，属于平路赛段。 七月八日星期六第八赛段，从尼泊尔那发车，全长二百零一公里，至历摩日结束，属于丘陵赛段。七月九日星期天 第九赛段从圣莱昂纳尔德诺布拉特发车，全程一百八十四公里至多亩村结束，属于高升赛段。最后也是山顶终点抵达多亩山顶爬坡路段，全长十三点三公里，平均坡度百分之七点七， 总爬升一千零二十五米。七月十日星期一，经过了九天的比赛，迎来了第一个休息日，将在克莱蒙费朗进行休息。七月十一日星期二迪士赛段，从瓦卡尼亚发车，全长一百六十七公里，至伊索瓦尔结束，属于丘陵赛段。 七月十二日，星期三、第十一赛段，从克莱蒙菲朗发车，全程一百八十公里至木兰结束，属于平路赛段。七月十三日，星期四、第十二赛段，从罗安乐发车，全程一百六十九公里至贝尔维尔博若莱结束，属于丘陵赛段。七月十四日，星期五、第十三赛段，从沙 沙拉龙河畔沙地涌发车，全长一百三十八公里，至大克隆比耶结束，属于高山赛段，其中在一百三十八公里处经过大克隆比耶山口爬坡路段，全长十七点四公里，平均坡度百分之七点一，总发生一千二百四十五米。 七月十五日，星期六、第十四赛段，从阿德玛斯发车，全程一百五十二公里，至墨尔基内莱斯太阳门结束。属于高山赛段，其中在三十五点五公里处经过岭库山口爬坡路段，全长七公里，平均坡度百分之七点四，总爬升五百三十九米。 接下来在五十三公里处经过杜夫山口爬坡路段，全长五点八公里，平均坡度百分之七点八，总爬升四百七十七米。然后在一百零一点五公里处经过拉玛孜山口爬坡路段，全长十三点九公里，平均坡度百分之七点一，总爬升 升九百八十六米。最后在一百三十九点五公里处经过儒山口爬坡路段，全长十一点六公里，平均坡度百分之八点五，总爬升九百八十七米。 七月十六日，星期天第十五赛段，从莱斯太阳门发车，全长一百八十公里，至圣日尔韦伯朗峰结束，属于高山赛段，其中在八十二公里处经过磨米山口爬坡路段，全长七点二公里，平均坡度百分之七点三，总爬升五百一十八米。接下来在一百二十八公里处经过十字岭 爬坡路段，全长十一点三公里，平均坡度百分之七，总爬升八百零五米。然后在一百七十公里处经过美洲海岸爬坡路段，全长二点七公里，平均坡度百分之十一点一，总爬升二百八十八米。最后是山顶终点抵达勒贝特克斯爬坡路段全长七点二公里，平均 度百分之七点七，总发生七百六十米。七月十七日星期一，迎来了第二个休息日，主车群将在圣日二尾博朗峰进行修整。七月十八日星期二，第十六赛段是个个人记事赛赛段，从帕西出发， 全长二十二公里，至康布鲁结束。在十八点五公里处会有长达二点五公里，平均坡度百分之九点四的爬坡路段，总爬升二百五十七米。 七月十九日星期三，第十七赛段从圣日尔韦波朗峰发车，全程一百六十六公里，至高雪贝尔结束，属于高山赛段。 其中在二十八点五公里处经过塞西山口爬坡路段，全长一十三点三公里，平均坡度百分之五点三，总爬升六百五十二米。接下来在六十六点五公里处经过罗塞伦德会兴山口爬坡路段，全长十九点九公里，平均坡度百分之六，总爬升 一千二百四十一米。然后经过隔浪费伤口爬坡路段，全长六点六公里，平均坡度百分之七点六，总爬升四百八十一米。最后在一百五十九点五公里处经过拉洛泽伤口爬坡路段，全长二十八点四公里，平均坡度百分之六，总爬升一千六百五十五米。 七月二十日，星期四第十八赛段，从墓地埃发车，全长一百八十六公里，至布雷斯地区布尔格结束，属于丘陵赛段。七月二十一日，星期五第十九赛段，从莫伊兰昂蒙坦聂发车，全长一百七十三公里，至波利尼结束，属于平路赛段。 七月二十二日，星期六、第二十赛段，从贝尔福特发车，全程一百三十三公里，至浪马特斯坦菲莱林结束，属于高山赛段，其中有多个爬坡路段。在一百零八公里处，经过小气球山峰 爬坡路段，全程九点三公里，平均坡度百分之八点一，总爬升七百七十三米。最后在一百二十五点五公里处，经过普拉萨瓦塞尔山口爬坡路段，全长七点一公里，平均坡度百分之八点四，总爬升五百八十四米。 七月二十三日，星期天第二十一赛段，从伊芙林地区生刊塔发车，全程一百一十五公里，至巴黎湘西历史大街结束，属于平路赛段。 好了，本期视频主要就是以上内容，以后我也会制作二零二三年环法赛事速报视频的，希望大家喜欢。我是略赢，我们下期再见！
185骑行侠
14:20查看AI文稿AI文稿巴斯克地区，欧洲大陆的西南部，位于比利牛斯山脉西部的地区。这个古老的地理概念横跨了法国和西班牙的边境，包括西班牙的巴斯克自治区以及纳瓦拉自治区，另外还有法国西南部的北巴斯克地区。 知道我们一直在期待的七月，最耀眼的金色光芒将从这个西南部的角落照进法国。二零二三年的第一百一世界环法将从这里开始。而我们看到的这面代表着巴斯克地区的圣十字，红色的底代表着巴斯克地区的人名， 绿色的对角线的圣十字则代表着格尔尼卡的象数，格尔尼卡就是巴斯克的一个市政，而这个象数则是古巴斯克地区的法律的象征。最上面的白色十字则是代表着巴斯克地区的 天主教的信仰，也因此红色、白色和绿色成为了这个地区标志性的颜色。在今年的还法前几个赛段之中，我们会一直看到这面美丽的旗帜在空中飘扬。而巴斯克地区最享誉全球的可能就是当地人的传统服饰，贝雷猫。 在许多欧洲的其他语言中，贝雷帽就是用巴斯克这个词所指带的。在赛前的各队的发布会之中，我们已经看到了各个队员们戴上了代表着这个地区的传统的贝雷帽。 一次将来开启这场为期二十一天的伟大与荣耀的演出。先来回头看看还法一百年之后的第一个十年，可以说完全被一只来自英国的巨头所统治， 那就是天空体育，也就是现在的英力士车队。从二零一二年到二零二二年的十一年间，他们拿下了七座环阀冠军， 二到一九年间八年七冠，克里斯福鲁姆更是在一五年到一七年拿下了三连冠一更贝纳尔则是在一九年拿下了队伍更名为英力士之后的第一座环法冠军。但王朝似乎在这个时候终结了一位来自中欧的少年，推翻了他们的统治。 后面的故事我们都已经知道了，因为以暗联球航空车队和珍宝维斯玛一直在领奖台的冠亚军威斯上交替， 而在今年，我相信这是一场决定谁的王朝将会开启的大战，是 ue 拿下他们的四年第三座冠军，或者珍宝拿下他们的两连胜。他们都已经来到了传奇的万神殿的门口，或者说会有新人义军突起，写下他们自己的故事， 一切都未可知。欢迎大家和我一起开启这二十三天二十一个赛段的美妙旅程。我们在之前的前瞻已经提到过，今天的环 法唯一的主题就是榨光的双腿肌肉纤维中没一丝能量的无穷无尽的爬坡。这第一个赛段的果然的趴车可不是一世性的，简单的还法从第一开始就表现的非常的残酷，甚至击碎的大战从第一个赛段就会开始。 我们先来看一下第一赛段从巴斯克地区比斯开省的最主要的城市比尔巴鄂出发，之后回到比尔巴鄂，全长一百八十二公里，总发生三千三百米，一共有五处爬坡，第一个三级坡在比赛刚开始的十三点八公里处， 之后的第二个三级坡六十七点八公里处，之后是八十二点八公里处的一个冲刺点之后是一个四级坡，位于一百四十点九公里处，一个二级坡一百五十四点九公里处，最后一个爬坡三级坡则在一百七十二点四公里处。这可能是许久未见的一个非常 艰难的开幕赛段。自行车赛事中一年中最重要的比赛，皇冠上的明珠 tour difference 环法第一赛段正式开始。其实在刚才的几个镜头之中可以看到选手们还是有一些紧张，我相信他们很快就能够调整过来。 good luck guys good luck eleven kilometers of transfer a lot of public on the road 今天环法的各种视频中也开始引入向 f 一的转播方式，就是在比赛中会转播车手们以及教练们之间的对话，似乎在 f 一的比赛中提升了很大的观众的兴趣。其实我们也非常好奇车手们在比赛中是怎么样沟通的。 随着旗帜的降下，车手们终于开始了这一百二十八公里的围绕比尔巴阿的旅途。途威一直都是环法的一个重要的主题，从比赛的第一米开始，蠢蠢欲动的 车手们就逃离了大集团，一共有五位车手进行了突围，来自英特马仕旺帝的车手莉莉安卡尔梅哈内，他拿下过一七年的赛段冠军，他是来自法国的车手。法国的车手和车队呢，在环法的比赛中会有更强烈的突围的欲望。 剩下的四人中也有两位法国车队的法国车手，来自阿卡车队的西蒙古力尔米以及来自到达尔能源的瓦伦汀费龙。剩下两位则是来自 unnox 丹麦车手约纳斯格雷高，另外一位则是乐透的荷兰前国家冠军帕斯卡恩空货。 比赛还剩一百六十八点一公里，比赛来到了今年环法的第一个爬坡终点，约纳斯格雷高拿下了这个三级坡的第一名积分。环法的三级坡将会奖励前两名过线的车手两分和一分。 the minimum ben just to give us presents so we can sit to the whole team can stay a little bit more calmer in the front so just do the minimum bend really minimum minimum。 通过刚才英力士的声音其实可以听到他们整体的战术可能还是比较保守的，他们一直在叫队中的本特纳要花费的力气不要太多，需要控制住比赛的节奏。其实这真的是一个很好的方式，让我们了解每一个队的战术策略。 终于来到了第二个爬坡的顶点，这回是荷兰的国家冠军安空霍拿下了第一名，跟在他之后的则是阿凯阿圣希克车队的法国车手。今天各种比赛一直在突围的约纳斯格雷高没能在这个山坡上拿下积分， 赛程基本过半。第一名过线的还是突围集团中的恩空货，在这个赛段的冲刺点，前十五位车手会拿到从二十分到一分的 积分，而后边妲己团中的冲刺守门也是对这个冲刺点进行了争夺。第六名过线的是马自佩德森，第七名则是比特萨干，第八名是贾斯波菲利普森，第九名则是盘耶马克卡文迪时 萨根的整体状态看起来还是非常的轻松，已经宣布了在赛季末要退役的他能不能拿下他的第十三个环法的赛段冠军，其实也是很多车迷非常关注的一点。 比赛即将进入最后的五十公里时，突围的车手们开始被大集团吞噬。黄法的突围并不像环翼的那般简单，后边的所有车手们都是虎视眈眈，很难给他们轻易突围获胜的机会。 大集团也是齐整的通过了刚才一百四十点九公里处的四级坡，四级坡奖的积分非常的少，只会给第一名一分的积分，所以也没有 进行非常激烈的争夺。但是在比赛即将进入今天最重要的一个爬坡，位于一百五十四点九公里处的二级坡的时候，有意的车手们开始提速，开始拉扯他们，开始了对大集团的考验。 丹麦的车手米科比约将整个大集团的速度设定的非常的快，车手们也终于开始了这处爬坡，这个爬坡长度四点三公里，平均坡度百分之六点八，最大坡度则是有百分之九点二。 美国人尼尔森鲍里斯从人群之中冲了出来，这道粉色的光芒率先冲过了这个爬坡的顶点。 二级坡会奖励前四名车手积分，分别是五三二一的积分，那么鲍里斯在目前的积分榜上也是超过了前面的车手，比利亚姆吉尔麦厄利特亚的车手则是在这个爬坡上落在了后面，而在下坡处甩车发生了。我们看到了路边身 传厄瓜多尔国家队服的赢服教育的车手理查德卡拉帕兹受到了影响，他似乎受伤还是比较严重，但是他还是艰难的爬起来继续进行比赛，但是移动制性的恩利克马斯似乎正在做一个非常非常艰难的决定， 而林克马斯最终退出了比赛，但其实卡拉帕兹在这个比赛的赛后也退出了比赛，两支车队运气都非常不好，在第一个赛段都痛失了主将。比赛即将进入最后的一处爬坡的顶点，是一处三级坡，距离山顶还有六百多米。在最前方的就是亚当耶茨和塔带一波加长 两位 uae 非常重要的车手，跟在他们后边的正是约纳斯温格高，经过了一百多米之后，亚当也此完成了他的任务。接下来就是温格高和波加茶两人的一个迷你对决，波加茶和温格高两人的状态看 看起来都非常的好，这个山坡对他们来说并不是什么问题。最终呢，还是身穿着新鲜的斯洛文尼亚国家冠军队服的博加查率先冲过终点，温德高拿到了第二。那么今年环法的第一件远点山的归属就确定了下来，他将属于刚刚冲过二级坡的美国车手，赢服的尼尔森鲍里斯。 那么完成这个阶段之后，比赛也即将进入最后的部分，就是决定今年比赛的第一件黄山的归属。在今天刚刚从英力士转回到优异阿联酋航空车队的亚当耶茨明显就是有了想法，但是跟在身边的正是他的兄弟西蒙耶茨，来自杰克阿尔欧拉的车手， 九二年八月七号出生的英国的双胞胎兄弟，在整个比赛中表现的非常活跃。亚当耶茨一直在比赛中承担着非常重要的角色，而且两个兄弟的过往成绩都非常的好，亚当耶茨那 赛过还加泰罗尼亚的冠军以及还罗曼蒂的冠军，比赛还剩六点八公里时，他们甩开了后边八秒钟的差距，而且这个差距还在不停的扩大。西蒙耶斯的战绩则更胜一筹，他拿下过一八年还西班牙的冠军，六个还意大利的赛段冠军，双海赛的冠军以及两个还法的赛段冠军。 但是后面的车手们不打算让他们轻易的离开，后面珍宝的车手们一直在穷追不舍。比赛进入到了最后的六百多米， 四小时二十一分钟三十九秒的骑行，三千三百米的爬升，环法的第一个赛段就将他残酷的特性展露无疑。亚当在这个时候甩开了他的双胞胎兄弟，西盟 这对双胞胎耶茨兄弟虽然非常的亲近，而且曾经一起战斗过，但是在体育比赛面前他们必须要分出高下。亚当耶茨还从来没有体验过环法赛段冠军的 滋味，也从来没有体验过黄山的滋味，而西蒙耶茨则是两夺还法的赛段冠军。可能是因为这个原因，亚当耶茨表现出了更强烈的求生的欲望，他回头看了看自己的兄弟，但兄弟虽然落败，但是还是会为他感到开心。 果然第一个赛段就争夺的如此的激烈，优异的一位主要车手拿下了第一个赛段的冠军，缓发的节奏是如此之快，仿佛没有任何的序曲就进入了最终的主题。后边的塔纳一波加查则是第三名过线，他拿到了减秒。 今天的比赛对于优异来说真的是梦幻一般的开局，二零二三年的第一百一十届环法篮球航空，优异的石头相当的不错，而且所有的车手们呈现出来状态都非常的好，从副将到这两位最主要的车手状态都非常的好，而且他们之间的配合也非常的 默契。 恭喜亚当耶茨，这位九二年八月七号出生的三十岁车手，他参加过十二次大环赛的比赛，七次环法，一次环翼，四次环西，但是这是他第一次拿下大环赛的赛段冠军。 我们在比赛中看到过一个又一个赛段冠军的产生，但其实对于一个车手来说，拿下一个大环赛的赛段冠军是非常非常艰难的，而环法的赛段冠军更是他们职业生涯的很重要的荣誉。 波家茶也为亚当耶茨送上了祝贺，而且波家茶在过线的时候也表现的很开心，由此可见，优异队内的范围也是和谐而且融洽，这也是争夺环法冠军极其重要的因素之一。 and simply just take it through the the emotions what's going through your mind right now you've just won the first stage of the toll of front and you're gonna take to jersey yeah honestly i don't even know what to say i mean yeah we tried to set the climb up for today and yeah he attacked， but then it was headwind on the decent and yeah i tried my best i slid back from from behind and yeah my brother came across to me and then we started working together at first i didn't i didn't know if i should work with him i asked on the radio and he said yeah go for it so ah yeah like i said ah to be just it's to bad it out with the simon here in in in bilbao， i suppose that wasn't really expected no i mean i knew i was going good you know i speak to him every day i'm really close and you know to share this experience with him it's really nice but i wish he would pull a little bit easy because he almost dropped me one moment no， but yeah i'm just super happy and so probably the legs are good and you have some freedom you must be delighted with the start of this talk yeah i mean i was always a planner you know some people that doubted you know having two guys leaders， but you know i might be a leader more in support and when i can do things like this to put all the teams on the pressure and it works all like this then you know it's perfect so， but like i said over the next three weeks i'm all fritaday hundred percent fritaday and i'm sure we'll do a good job thank you very much thank you。 节奏非常快的还法的第一赛段终于结束，我想观众们一定很开心。 我们来看一下成绩。亚当耶词冠军西蒙耶词在四秒之后，其他人都在十二秒之后，其中就包括波加查，温格高哥度以及地波匹诺。亚当耶词也将在下个赛段穿上今年还法的第一件黄衫。那么总成绩的排行榜上加上减秒之后， 亚当耶斯第一，西蒙耶茨在八秒之后，波加查则在十八秒之后，剩下的车手们都在二十二秒之后，他的主要竞争者也在其中，因为终点的第一名三十分冲刺积分，亚当耶斯也同样身披绿衫，非常有进攻性的美国人尼尔森鲍里斯赢服教育的车手拿下了本次环法的第一届原点山 白山依然是属于这位疯狂的大魔王，年仅二十四岁的卡达伊。国家差好了，我们就静静的等待下一赛段。下一赛段仍然将在巴斯克地区，而且将是本次比赛最长的一个赛， 一共有二百零八点九公里。欢迎大家和我一起观看环法，感谢大家持续关注，谢谢观看！
1396Gin万金
12:00查看AI文稿AI文稿环法二零二三二十一个赛段全程回顾，开赛前波加查手舞足蹈，兴奋的一批准备即将发车。第一赛段，丘陵路段一百八十二公里，平均速度四十一点五。 eoae 开门红拿下环法二零二三第一个冠军，亚当耶茨的哥哥西蒙耶茨获得第二名， 虽不同车队，但兄弟同心，轮流破风成为佳话。第二赛段依然是丘陵终极老六偷家的赛段，范二特气的甩手珍宝，开个火车头为老六做了嫁衣。极其精彩的赛段。 第三赛段，平路海边风景特别好，菲利普森拿下今年还法首胜。接着第四赛段，第四赛段依然是平路一百八十一点八公里，平均速度四十一点一，中 终点前发生连续摔车事故，范德普尔带冲菲利普森，菲利普森弹射两连胜，再次获得赛段冠军。第五赛段，山地八六拉钢的赛段， 波拉车队的辛德利在坡道发起进攻，开启单飞模式，接着温格高也发起进攻，然而波加查在后方并没有跟上去。 最后是柏拉汉斯格雅车队获得赛段冠军。第六赛段为高山路段，范阿尔特爬坡筛选拉爆对手，全程维温格高扫清障碍， 在慰问德高扫清障碍的同时，郭家茶一直跟着，并在最后爬坡的烟雾弹中发起进攻。郭家茶蹭了一路北流，体力充沛，持续摇车加速， 温格高没能跟上，最终波加查拿下这个赛段的冠军。温格高第二赛后，波加查找温格高握手承让了。第七赛段，平路一百六十九点九公里，平均速度四十五，菲利普森再一次夺冠，获得第三个冠军。 第八赛段也是平路，卡文迪时因衰车退赛。两百点七公里，平均速度四十七点七。八六崛起的赛段，也是崔克车队获得首个冠军的赛段。第九赛段，山地终点多姆山陡坡 旁边，火车爬上去兜的喘，两口人直接爬的怀疑人生。最后是以色列国泰车队已首胜之资，获得本赛段冠军。波加查在最后的陡坡发起进攻，温格高逐渐被拉开， 国家茶率先过线小顺。温格高 最后的坡度虽然很陡，但车手们的速度依然很快。一百八十二点四公里，平均速度四十二点一。 第十赛段，丘陵，露营者的天堂，大开大河的草原下坡，镜头丝滑的一匹。 全程一百六十七点二公里，平均速度四十三点一。巴林胜利车队首胜，荣获第十赛段冠军。 第十一赛段，平路范二特被打无力冲线，菲利普森再次夺冠，维欧被轻车队拿下四个赛段冠军。第十二赛段，丘陵，科菲迪斯的兔子在最后三十公里突围，直接开启单飞模式，这只兔子的队友曾在第二赛段当终极老六， 偷家把范阿尔特气的甩手。科菲迪斯车队暨第二赛段梅开二度，获得本赛段冠军，时隔十五年终于打开了珍藏已久的香槟。第十三赛段，山地一百三十七点八公里，平均速度四十一点九有七连发家湾陡坡， 英力士车队在最后的爬坡中发动进攻，拉爆对手，获得本赛段冠军，同时也是英力士车队在本届环法的首个赛段冠军。接着波加查开启氮气弹射式进攻，一顿操作猛如虎，微妙拉开温格高，无情好残忍的把温格高的痛苦表情都憋出来了。 第十四赛段，山地唯一一个大面积摔车导致比赛中途暂停的赛段，这次摔车动用担架抬走了部分选手，也有强忍伤痛漏 这五花肉。继续比赛的也是范二特掉队后又超车重回战场，挤掉 uae 领旗将其按地上摩擦的赛段，精彩。同时也是波家茶和温格高互相进攻，极限拉扯的赛段，非常精彩。 温格高进攻超过波加茶，波加茶弹射回敬，温格高打的有来有回，摄影师在后面狂热跟拍， 在两人互相盯防之际，英力士从左侧抄了上来，开启单飞。尽管波加查温格高极限压弯，但最终仍是英力士车队获得本赛段冠军，斩获二连胜，非常震撼。波加查嘴巴都齐白了，获得第二，温格高第三。 第十五赛段，依然是山地在最后十公里的爬坡路段，巴林胜利队进攻拉开范阿尔特 巴林胜利车队基地，十赛段再次获得赛段冠军。后方温格高在弯道发起进攻，站在终点线前被波加差反超， 这个山地赛段一百七十九公里，平均速度三十八点三。第十六赛段，个人计时赛，温格高一车到底，一战封神的赛段，珍宝开启团迈高调喊话，今天你向世界展示谁才是最强大的！ 最后一个爬坡，郭嘉查换掉计时专用车，改用综合车架，温格高则一车蹬到底。巅峰模式把范阿尔特都看傻眼了，郭嘉查依然很强，但是你干掉了他，你干掉了他，我们为你感 到骄傲，这也是珍宝车队获得的首个赛段冠军。赛后，范阿尔特拥抱温格高，激动的泪奔，郭嘉查一首凉凉送给自己。 第十七赛段，高山皇后赛段，最难的赛段，郭嘉查掉队，被彻底拉开的赛段，郭嘉查完了，我完了！温格高见郭嘉查掉队，机不可失，立即采取行动赴江猛带 父，将为温格高保驾护航，已榨干最后一丝的体力。温格高一路高歌猛进，郭家茶心有余而力不足。 意料之外的是， agrr 雪铁龙车队获得皇后赛段冠军。赛后采访他说，我也没想到。温格高拉开波加茶七分多钟，赛后波加茶暗自神伤，独自绝望。 第十八赛段，平路开局，三只兔子突围到底，猛的一匹强大的珍宝火车头也没能追上快步车队拿下手上。第十九赛段，依然是平路，昨天兔子一秃到底，今天集团发力猛然追击， 快步车队差点能荣获二连胜，结果由巴黎胜利车队无情险胜。残忍机会，巴黎胜利车队获得第三个赛段冠军。 第二十赛段，山地发家湾摔车，耶茨兄弟爬坡摇车，神光同步，特别带劲。八六不敢拉钢，带着自家车队的旗科内统治了爬坡王原点山地位，应扶暴力斯无缘争夺。 fdj 的皮诺在父老乡亲的鼓舞下发动进攻，在他职业生涯最后的高山路段绽放了最后的光芒。 波加查和温格高爬坡极限摇摆，将拉扯进行到底，疾如风，风过无痕。温格高弯道进攻，波加查终点前反超，为 uae 车队斩获第三个冠军。 第二十一赛段，终极之战，向巴黎进击，再相接冲刺，观众目送环法，最后一个赛段，统一白白的手势，明年再见！八六向我们展示标准的装备动作。接着珍宝带队穿越卢浮宫 来到乡街，战斗机亮眼，车手们经过凯旋门再环绕一圈，寓意凯旋而归。再近距离看埃菲尔铁塔，塔尖视野无限开阔。最后再向凡尔赛宫装个凡尔赛，当冲刺铃道响起，意味着终极之战 进入尾声。菲力普森击败最后是最左侧的柏拉车队，获得最后一个赛段冠军。下面是各赛段冠军分部和车队战力榜，也即将进入最后的收官环节。 首先出场的是白山波加茶，来自阿联酋航空车队主将。白山代表二十五岁以下战力最强，也叫最佳新人。不过明年波加茶满二十六岁就只能争夺其他三山了。 接着上场的是原点山奇科内，来自崔克车队。原点山代表的是爬坡战力最强。然后是绿山菲利普森，来自欧贝青车队。绿山代表的是平路冲刺最强。 最后出场的是黄山温格高，来自珍宝车队主将。黄山代表的是总时间领先，每个赛段完赛时间相加，用时最少，综合最强就有资格黄袍加身，下面是四山同台合影留念。 最后是奖杯加冕仪式，冠军的奖杯特大，做工又精致，亚军季军的就象征性的是个摆件， 温格高在中间左顾右盼，以为要找他握手。季军亚当耶茨，来自阿联酋航空车队副驾。亚军郭家 查，来自阿联酋航空车队主驾。 最后是冠军温格高，来自珍宝车队主将 国家查查奖杯，奶奶的，这么小，跟冠军的差远了。奖杯虽小，却也是辛苦努力的战果。这擦奖杯姿势，心疼两秒不郁闷，咱明年就拿旁边那只超大杯 最后勾肩搭背来个合影！在线上赛段冠军合集完美 至此，环法二零二三共二十一个赛段完美收官，愿我尊贵的粉丝们人生一路顺风，纵向丝滑！谢谢观看，明年咱们不见不散，记得关注！
2.2万一个哒不溜
03:28查看AI文稿AI文稿这是一篇科普视频，今天我们来介绍一下二零二三第一百一十届环法的比赛线路。今年的环法将从西班牙第三大港口城市比尔巴鄂发车，在翻越比利牛斯山后来到中央高原，最后在结束阿尔卑斯山区的赛程后进入巴黎。 本届比赛共设有二十一个赛段，其中包括一个个人气十赛、四个丘陵赛段、八个平路赛段以及八个高山赛段，其中四个山顶终点。 第一赛段是在比尔巴赫进行的一百八十二公里丘陵环线。这场比赛的最终走势可能会出现在唯一的二级爬坡，全长四点二公里，平均坡度达到百分之七点三的维维罗山处，预计巴斯克地区的本土车手将会在这里争抢第一剑黄山的归属。 第二赛段依然是在巴斯克地区举行，从维多利亚到圣巴斯蒂安，全长二百零八点九公里的丘陵赛段。本场比赛的难点同样是 赛段内唯一的二级爬坡，首场比赛的黄山应该不会轻易放弃这个获取爬坡积分和减秒的好机会。第三赛段将从西班牙返回法国境内，从阿玛雷威耶埃塔查诺前往巴约纳，全长一百八十七点四公里的平路赛段。这场比赛并没有明显的难度，预计会以大集团冲刺的方式结束比赛。 第四赛段依然会是一条平路赛段，从达克斯前往诺加罗，全长一百八十一点八公里，最后的终点是在诺加罗赛车场内，连续的急弯会对车手的控车能力有很大的挑战。第五赛段将来到本届比赛的第一个高山赛段，从波城到拉篮，全长一百六十二点七公里， 赛程中间的 hcg 爬坡和终点前的一级爬坡都是车手的噩梦，爬坡型车手在本场比赛有很好的机会，黄山可能也会在这个赛段过后一主。第六赛段又是一个高山赛段， 并且是首个山顶终点，从塔布到科特雷特康巴斯克，全长一百四十四点九公里。海拔超过两千米的图尔马来山爬坡也在这个赛段之后一路下坡，来到科特雷特康巴斯克的山顶终点，这会是一场总团进车手之间的争夺。 这期赛段将回到平路，从蒙特马桑前往波尔多，全长一百六十六点九公里，预计又会是以大集团冲刺的形式来结束今天的比赛。 第八赛段依然是平路赛段，从利波尔纳到利摩日，全长二百点七公里。赛段在后半程有三个爬坡赛点，这场比赛可能会成为抓兔子的经典之战。 第九赛段将再次回到高山赛段以及山顶，终点是从圣莱奥纳尔德诺布拉到多姆山，全长二百零二点二公里。多姆山的山顶终点在最后的四点七公里将开始地域模式，平均坡度 超过了百分之十，预计爬坡型车手会在本场比赛最后阶段全力发挥出自己的实力。在本场比赛结束后将迎来首个赛期内的休息日。第十赛段是从维尔卡尼亚到伊苏瓦尔，全长一百六十七点二公里的山路赛段，在结束了首个休息日后， 车手们可能会放一放兔子车手，然后在最后阶段进行抓兔子表演。第十一赛段是从克莱蒙费朗到木兰，全长一百七十九点八公里的平路赛段，本场比赛没有明显难度，会以大集团冲刺的方式结束比赛。 第十二赛段是从罗阿纳到伯诺莱地区贝尔维尔，全长一百六十八点八公里的丘陵赛段。这是一场适合兔子的赛段总成绩，车手不会在这场比赛轻易进攻，因为未来三天才是真正的考验。 从第十三赛段开始，将迎来本届环法最艰难的三场比赛，明天我们会继续介绍本届环法剩余赛段的情况，那么今天的内容就是这些，让我们明天再见，关注多次青年，让骑行助你成为更好的自己！
855周四青年
16:50查看AI文稿AI文稿二零二三年巴黎尼斯于三月五号开战，比赛由 aso 举办。 aso 举办的比赛都声名赫赫，比如环法、巴黎鲁贝，以及拉力赛领域大名鼎鼎的达克尔拉力赛。巴黎尼斯电视转播和环法的规格标准基本一致，是信息最为全面，镜头语言最为及时专业，让我们观众的观感也是最为清晰直观。 但是文字基本都是法语，我会为大家在解说过程中解释一下文字标识都是什么意思，方便大家观看。剩余的赛段也可以为今年的还法做一下预热。简单介绍一下巴黎尼斯这个比赛。一九三三年创办，今年是第八十一届， 中间是因为二战以及赞助商的缺席，有几年停办。巴黎尼斯有个昵称 the race to the sum 主日之战。因为比赛在三月初进行，法国的北部还是非常冷的，而终点尼斯则拥有着地中海温暖的阳光，所以就好像像太阳进发一样，古称主日之战。提起巴黎尼斯，其实在巴黎尼斯中发 发生过一个永远改变自行车面貌的事件，是一个悲剧。这个事件其实也改变了我们每一个骑行爱好者。 在二零零三年的巴黎尼斯的第二赛段中，科菲迪斯的哈萨克斯坦车手安德烈，即为廖夫在与队友碰撞后摔车，头部击中地面。而在此之前的比赛，头盔并不是强制性佩戴的，他在送一之后比赛的当晚因为伤势过重离世。 也因为此事件， uzi 开始在自行车比赛中强制要求佩戴头盔。而在车手们知道基维廖夫离世的消息之后的第三赛段，克菲迪斯的车手们集体在前，其他车手则一起跟在后边，仪式性的完成了第三赛段来纪念基维廖夫。 而这年的总冠军则是北大同胞兼好友，同样来自哈萨克斯坦的当时德国电信车队的车手亚历山大韦诺库洛夫。拿到韦诺库洛夫在最终领奖的时候 也是高举地位廖夫的照片来纪念他。赛段方面是从法国位于北部的巴黎周边的大都会区域出发，一路向南，经过八个赛段，向法国温暖的海滨城市尼斯进发。今年的第三赛段是 t t t 团队计时赛赛段，第七第八则是山地赛段。 看来今年比赛的悬念仍然要留到最后才揭晓。来看一下车队今年的比赛。二十二支车队参赛，目前和环法的公布的阵容是一样的。十八支世界级车队以及四支 protein， 包括乐透、以色列博泰、乌龙 x 以及到达能源。车手方面，毋庸置疑的两大明星波加长和温格高将再次对决，这是他们二零二三年的首次碰面。我们极为期待他们俩的碰面会再度迸发出什么样的火花。其实在他俩的星光之下，还有众多的优秀车手也参加了本次比赛。快步的蒂姆威力尔，优异的车手蒂姆威伦斯、博大 山姆、本地特杰克艾尔欧莱西蒙耶茨都有参战。二二零二二年的冠军，珍宝的大将普利莫兹罗格里奇，他目前在意大利征战几乎同时开战的双海赛。来看一下今天的赛段。今天的赛段全长一百六十九点五公里， 从法国伊芙林省的拉维里埃尔出发，经过两圈的环形路线回到拉维里埃尔。全程有两个三级坡，一个冲刺路段，脚踝的是这个冲刺路段，离最后的终点非常的近。而这个冲刺路段不仅有积分，还有很多的减秒。两三边过线呢，分别有六秒、四秒、两秒的减秒。 让我们进入今天的比赛。里面的比赛看起来还是非常的寒冷，这时我们都佩戴着围巾、手套进行夹克、捂腿等等防寒工具来为自己保暖。好的比赛开始。在最前方我们可以看到的正是温格高和提姆维伦斯，他俩似乎私交不错，一直在交流刘毅和珍宝。两支强队不仅在巴黎尼斯 也会在今年的还法是主要的竞争对手。下方显示的文字则是出发的时间和出发的地点。 现在我们看到的是法国北部冬天的乡间的森林， 整体看来仍然是郁郁葱葱，环境非常的好。现在我们看到是两位突围的车手，剩余的距离还有七十七点九公里，他们的优势是一分四十秒。下方的文字和左上角的文字一样，意思是 the head of the race。 比赛的最前方 这两位来自 protein 的车手分别是身穿白色的到达尔能源的法国车手，保罗欧瑟琳是九八年出生的车手，以及身穿黄色红色骑行服的乌龙 x 的车手。约纳斯格雷高是九六年出生的车手。乌龙 x 的热度非常的高。手持外卡今年进入了环法，我们也非常期待这支 protem 在环法中的精彩 才表现。突位也是 proteam 的车手，常常采取了进攻战术，利用更高的风险为自己博得更高的回报，以及更长时间的媒体的曝光，两个人的速度也非常的快。而这两位也都是各自国家的一五二三公路车国家冠军，是两位非常有实力的车手，丹曼和法国都是自行车大国，所以这两个冠军是非常有含金量的。 来看看大集团。此时是乐透的车手正在领棋，他是八六年的比利时老将托马斯德根特，跟在他后面的则是欧贝青的车手，在他们之后则是快步的几位车手。在画面左侧可以看到 头盔和队服是蓝白红相间的法国的国家冠军布洛里安塞内沙尔，以及身着黑红黄的比利时的冠军蒂姆梅莉尔。比赛还剩六十八点三公里，我们看到了 uae 的团队，下方的文字显示的是 the back。 我们的拍了 大集团的尾部。镜头再次聚焦到身着白色骑行服，白色袜子，白色锁鞋的 uae 的团队，征行非常的好。而这个时候比赛还剩六十六公里，是海誓勒托的老将在前方领棋，而他们和通过集团的差距来到了两分钟。 他们正在穿越法国的乡村的城镇，整体的感觉看着非常的简单，朴素平和。今天的比赛也是在阴天之中进行， 镜头给到蒂姆梅莉尔。蒂姆梅莉尔目前在大集团的尾部，他似乎是在等待快步的补给车来将他脱下的骑行夹克送还给补给车。 蒂姆梅里尔其实完全可以让队友来做这件事情，因为在这样狭窄的路面上，其实大集团的长度拉的非常的长。从大集团尾部回到大集团头部，其实并不是一件容易的事情。也许从另外一个侧面也可以反映出蒂姆梅里尔的状态 非常的好，他非常的有自信。就是蒂姆维利尔也是一位非常有性格的车手。镜头可以回到在最前方的两位突围车手，比赛还剩六十五点一公里，油时有一分五十二秒，其实并不是很大。 果然在大约三十公里之后，比赛还剩三十一点一公里时，他们的领先优势只有四秒了。眼看大集团就要将他们追上，而比赛也即将来到最后，最复杂最精彩的部分即将上演。 这个直升机的镜头交代的非常清楚，两位选手即将被追上。这两位车手也是在并肩骑行一百三十多公里之后， 互相拍拍肩膀以示友好。然后他们开始回到大集团寻找队友。好了，所有的车手现在合归一处。比赛还剩三十点二公里，我们拭目以待谁会拿下最后的冠军。目前大集团移动的速度 非常的快，达到了六十九公里每小时。我们可以看到右侧的车手利用非常小的空气在向前冲。其实在自行车比赛中，是有相当程度的身体接触的，选手们会利用自己的身体，肩部、肘部来互相卡位争夺身位，甚至选手们会互相大喊喝退对方来为自己争夺有力的身位。 骑自行车比赛的身体对抗性很高，他并不像电视转播好像显得这么平静 哦。摔车果然发生了，大约十位车手被卷入其中。画面上方的玄天龙的车手似乎非常的不满，一直在冲倒下的车手宣泄自己的情绪。 这位八零胜利的车手也摔车了。他是九九年出生的波兰车手飞利浦马切游客。哦，毫不走运，他的太阳镜落下，被补给车碾碎了。运气也确实不是很好。 再来看一下这波摔车，应该是道路左边突然变窄，导致选手们之间发生了碰撞。在这种情况下，选手们几乎没有任何反应的时间。看起来这位摔倒的车手也是非常的严重。他一直倒在了路边，久久都没有站起来。 是阿卡桑西克车队的蒂勃该南来客。我们可以看到画面的上方，他的自行车也被摔掉了链子，不知道他还能不能再继续。 济达的车手似乎没有受到什么影响。现在是 uae 和珍宝的车手在最前方领齐。 uae 整体的阵型依然保持的非常好， 非常的紧凑，哥哥队友之间也非常的默契，整体的速度非常的快。在最前方的是 u a e 的老将，意大利人马特奥特伦厅。跟在他后面的是波家茶。我们可以看到下方的显示是一个三级坡，上面是这个坡道的名， 长度五百米，平均坡度百分之十二。现在是盈利车的车手在领齐，而后方一个一的小队则冲了上来。这个上坡长度不长，但是非常的陡峭。选手们也开始扔掉一切重物来为自己减负。上方也是非常清晰的显示出了这个坡道还剩下的距离。 平湖教育这抹粉色发起了进攻。他是美国车手尼尔森鲍里斯，状态非常的好，有意义的几位车手也跟在他后面。塔带一波加查就跟在他的后面，哈波仍然在继续。两旁的观众演说非常的热情。 也有不少的骑行爱好者来到陆鹏，为他们加油打气。 整个上坡还剩二百八十六米，到达尔能源的车身也在后方。 他的一波加炸状态也是非常的不错，一直在向前。他超过了鲍里斯。鲍里斯也不甘示弱。这个上坡成为了他们俩之间的对决。 可以看到上坡对自行车比赛太重要了。一个总排名 g c 车手必须要有强大的爬坡的实力。 美国人率先冲过了这个爬坡的终点。非常强有力的上坡的进攻。至少在这个上坡，他击败了台的一波加长。经过这个坡以后，在这个相当长的平地，我们可以看到这个坡对大集团的撕裂程度。后方的车手拉开了一个非常大的差距。 经过上坡以后，来到了一个很宽阔的平地。比赛还剩二十公里。因为到达尔能源的车手发起了攻击。后 则是有车手回应。尼尔森鲍里斯也紧跟在后面。有越来越多的车手离开了这个小集团，开始向前方回应这位攻击的车手。目前大约有十五位车手在前方组成了一个先头部队。 比赛还剩下十九点五公里，如果有几位很强烈的车手组成一个先头的集团，对整场比赛来说是非常有威胁的。 经过这片广阔的田野之后，选手们将继续开始穿越法国北部的乡间的树林。 目前仍然是美国人在最前方领棋。这个先头集团与后边的差距来到了十八秒。这个小集团与后边的大集团一直在博弈，我们看看谁将是最后的获胜者。 比赛又过了两公里，差距缩小，来到了十二秒。我们可以看到美国人鲍利斯再次发动的冲击。他也不 满足于这个小集团，他发动了就一波进攻，后面的选手试图追上他，但是他的决心并不是很坚决。 英孚教育的美国人尼尔森鲍里斯在坡道上尝到了进攻的甜头，之后他再次发起了进攻，开始单飞。比赛还剩十六点一公里，他能不能有强大的实力来撑到最后呢？ 比赛还剩十五点九公里，后边的两个集团似乎是合并了，目前只有这位英孚教育的车手冲在最前方。英孚教育的这波粉色一直冲在比赛的最前面，他们使用的器械也正是美国的品牌加拿大尔。 比赛即将进入最后的十五公里，选手们也再次来到一个非常平坦的平原路面。暴力斯的优势有十一秒，他和大集团的差距 也正如左下角的显示，似乎在两百米附近。又经过了大约八公里。鲍里斯的优势只剩下三秒了，后面的一众车手正在追他。鲍里斯不知道是不是至少能够撑到中断冲刺路段的终点。 比赛即将进入最后七公里的时候，保利斯被大集团淹没。此时大集团行进的速度也是非常的快，有四十五公里每小时。目前是珍宝的车手在大集团左侧，有意的车手在大集团右侧。 中段。冲刺路段终点马上到来，选手们应该也在互相布置战术。杰克的车手也开始大家大集团右侧活动，我们可以看到大集团左侧 意大利老将突然从左侧杀出，绕了上来，和其他的 ua 的车手们汇聚在一起，应该是要为波加查争夺这个冲刺路段的减秒。距离冲刺路段还有五百米，车手们也是在提速。 目前还是 u a e 的车手在最前方，后面是珍宝的车手。这时我们继续提速，两位车手正在为波加柴做准备。 左边珍宝的车手蠢蠢欲动，到达二零元的车手也开始发起进攻，后面还有权铁龙的车手。此时波加叉必须回应，正是一个上坡。波加叉的状态非常的好，他冲破了人群。而后面的那抹黄色正是温格高， 但是他没有拿到前三的位置。国家查的状态非常的好。门格高拼尽全力应该只拿到了这个冲刺路段的第四，这就意味着他并没有获得减秒的优势。最终前 三名过线的车手为 uae 的塔达一，波加查到达二能源的法国车手拉图皮艾尔，以及同样来自法国的雪铁龙的车手多利安戈登。在这个冲刺路段，终点前三名分别会获得六秒、四秒和两秒的简秒。 其实是非常多的。在评论路段上，前三名冲过终点线的车手也只会获得十秒、六秒、四秒的减秒。 这个冲刺路段后，学生们并不能松懈，距离最后的终点只剩五点六公里了，他们必须快速向前，等待队友来为自己争夺更多的机会，来及时制定最后的冲刺的计划。车手们也是极快的速度，六十多公里的速度进入最后的一公里。 目前的正线也非常的清晰，打球的右侧是红色贝克车队的车手，左侧的是蓝色快步车队的车手。我们可以看到这是他们的法国国家冠军争。穿蓝白红队服的 里岸塞内沙尔在最前方，但是他冲的似乎有点快了。冲到了最前面，他已经管不了那么多了。他打算直接开始进攻，但是他可能已经没力了。后面可以看到他的队友蒂姆梅利尔。我拉的车手阵型非常的好，我拉的这位队友身后就是他们的主将詹姆本尼特。后面奥拉夫库一野冲了上来， 一个头戴红黄黑相间的头盔的黑色身影突然从奥拉夫库一身后闪出，他以自己极优秀的冲刺能力冲过终点，他就是快步的比利时冠军蒂姆梅利尔。这位冲刺好手凭借着自己极佳的冲刺能力，在环阿联酋的比赛上拿到了两个赛段冠军。 非常恐怖的冲刺能力，我们之前还在怀疑他是否会因为落在大集团尾部而消耗太多体力。他还用自己的实力证明我们的想法都是错的，他完全有这个实力，有能力拿下赛段的冠军。蒂姆梅莉尔非常令人惊叹的 表现，在最后这个阶段，如开启了氮气加速一般努力的冲刺令人印象极为深刻。他最后的这个庆祝动作也是极为的霸气，非常有统治力，张开双臂来迎接这个属于他的胜利。 同样来自比利时的乐透车手阿诺得利也是向他送上了祝贺。无比强劲的冲刺实力。在博拉的战术完美执行的情况下，他还是选择了非常完美的进攻，实际超越了山姆本尼特， 我们再来看一遍慢动作，他的进攻时机选择的非常的好，从奥拉夫库伊的身后杀出，超越了完美执行战术的柏拉车手。山姆本尼特头顶着红黄黑的比利时国旗，一直向最后进发，疯狂 摇车，最终他张开双臂迎接这个属于他的胜利。我们看一下这个赛段的排名，最终在前三位的分别是蒂姆梅利尔、神姆本尼特以及来自崔克车队的丹麦车手马自佩德森。第四第五则是奥拉夫库伊以及来自乐透的阿诺德利。 蒂姆贝利尔凭借着他非常有统治力的表现，拿下了这个赛顿的冠军，穿上了黄衫。 lcl 是这个黄衫的主要赞助商里昂信贷银行。 爬坡远点山田 of the mountain 则是属于赢服教育的美国人。尼尔森鲍里斯非常有进攻性，非常有侵略性的选手，在比赛中的数次进攻都让人印象非常的深刻。 现在看到的是爬坡积分的排名，鲍里斯、欧瑟琳伯加查在前三位。 好的比赛呢，就是这样，欢迎大家持续关注，谢谢观看。
67Gin万金
08:34查看AI文稿AI文稿大家好啊，我刘颖因为学业和疫情原因拖更了很久，这里跟大家说一声抱歉。好了，废话不多说，今天给大家带来的是二零二三年还法线路的介绍，没错，是二零二三年的还法线路。如果你还沉浸在二零二二年精彩的还法比赛中，请把下次一定打在公屏上。 二零二三年的黄法赛是将在巴斯克地区的比尔巴鄂作为首发站，二零二三年七月一 一日从比尔巴勒发车，并将于七月二十三日在巴黎完成相接冲刺，结束二零二三年的缓法。首先我们来看第一赛段，七月一日星期六从比尔巴鄂发车，最后绕回比尔巴鄂完成。第一赛段全长一百八十二公里，属于丘陵赛段。 其中一百七十三公里处经过派克海岸爬坡路段长两公里，平均坡度为百分之十，总爬升一百九十九米。 七月二日星期天第二赛段从维多利亚加斯泰自发车，全长二百零九公里至胜赛巴斯蒂恩结束， 属于丘陵赛段。其中一百九十二点五公里处经过甲字基贝尔伤口哈佛路段，长八点一公里，平均坡度百分之五点四，总爬升为四百四十米。 七月三日星期一第三赛段，从阿莫雷比耶塔艾特克萨诺发车，全程一百八十五公里至法国境内的。八月内，属于平路赛段，之后的赛段也回到了法国境内进行。 七月四日星期二第四赛段，从达克斯发车，全程一百八十二公里至诺加罗结束，属于平路赛段。 七月五日星期三第五赛段，从保罗发车，全长一百六十五公里至拉轮斯结束。第五赛段属于高山赛段。其中八十八公里处经过苏德特山 爬坡路段，全长十五点一公里，平均坡度百分之七点二，总爬升为九百五十四米。接下来在一百四十七公里处经过玛丽布兰克山爬坡路段，全长七点七公里，平均坡度百分之八点六，总爬升六百六。 七月六日星期四第六赛段，从塔部发车，全长一百四十五公里，至科特雷坎巴斯克结束，也属于高山赛段。其中六十八公里处经过雅斯平山口爬坡路段，全长十二公里，平均坡度百分之六点七， 总爬升七百九十一米。接下来在八十八公里处经过托尔马来山口爬坡路段，全长十七点一公里，平均坡度百分之七点三，总爬升一千二百四十九米，最后是山顶终点抵达科特雷砍巴斯克 爬坡路段，全长十六公里，平均坡度百分之五点四，总爬升八百六十三米。七月七日星期五第七赛段，从马桑山发车，全长一百七十公里至布尔多结束，属于平路赛段。七月 八日星期六第八赛段，从利伯尔纳发车，全程二百零一公里至力魔日结束，属于丘陵赛段。七月九日星期天第九赛段，从圣莱昂纳尔德诺布拉特发车，全程一百八十四公里至东姆村结束， 属于高山赛段，最后也是山顶终点抵达东姆山顶。韩国路段，全长十三点三公里，平均坡度百分之七点七， 总爬升一千零二十五米。七月十日星期一，经过了九天的比赛，迎来了第一个休息日，现在克莱蒙费朗进行休息。七月十一日，星期二第十赛段，从瓦卡尼亚发车，全长一百六十七公里，至伊索瓦尔结束，属于丘陵赛段。 七月十二日，星期三、第十一赛段，从克莱蒙飞朗发车，全程一百八十公里之木兰结束，属于平路赛段。七月十三日，星期四、第十二赛段，从罗安乐 发车，全长一百六十九公里，至贝尔维尔薄若来结束，属于丘陵赛段。七月十四日，星期五、第十三赛段，从沙拉拉龙河畔沙地勇发车，全长一百三十八公里，至大克隆毕业结束，属于高山赛段。 其中在一百三十八公里处，经过大科隆毕业山口爬坡路段，全长十七点四公里，平均坡度百分之七点一，总爬升一千二百四十五米。 七月十五日，星期六、第十四赛段，从安德玛斯发车，全程一百五十二公里，至默尔基内莱斯太阳能结束，属于高山赛段。其中在三十五点五公里处经过领库伤口 爬过路段，全长七公里，平均坡度百分之七点四，总爬升五百三十九米。接下来在五十三公里处经过杜甫山口爬过路段，全长五点八公里，平均坡度百分之七点八，总爬升四百七十七米。 然后在一百零一点五公里处经过拉玛兹山口爬坡路段，全长十三点九公里，平均坡度百分之七点一，总爬升九百八十六米。最后在一百三十九点五公里处经过如山口爬坡路段，全长十一点六公里，平均坡度百分之八点五，总爬升九百八十七米。 七月十六日，星期天第十五赛段，从来自太阳门发车，全长一百八十公里，至胜日尔韦伯朗峰结束，属于高山赛段。其中在八十二公里处经过蒙敏山口爬坡路段，全长七点二公里，平均坡度百分之七点三，总爬升五百一十八米。接下来在一百二十八公里处经过十字岭 爬坡路段，全长十一点三公里，平均坡度百分之七，总爬升八百零五米。然后在一百七十公里处经过美洲海岸爬坡路段，全长二点七公里，平均坡度 百分之十一点一，总发生二百八十八米。最后是山顶重点抵达勒贝特克斯爬过路段，全长七点二公里，平均坡度百分之七点七，总发生七百六十米。 七月十七日星期一，迎来了第二个休息日，主车群将在胜之而为汪朗峰进行修整。七月十八日，星期二，第十六赛段，是个个人计时赛赛段，从帕西出发，全长二十二公里，至康布鲁结束。在十八点五公里处会有长达二点五公里，平均坡度百分之九点四的爬坡路段，总爬升二百五十七米。 七月十九日，星期三，第十七赛段，从上日而尾巴朗峰发车，全长一百六十六公里，至高雪威尔结束，属于高山赛段。其中在二十八点五公里处经过塞西山口爬坡路段，全长一十三点三公里，平均坡度百分之五点三，总爬升六百五十二米。 接下来在六十六点五公里处经过罗赛伦德汇星上口爬坡路段，全长十九点九公里，平均坡度百分之六，总爬升一千二百四十一米，然后经过格朗费上口 爬坡路段，全长六点六公里，平均坡度百分之七点六，总爬升四百八十一米。最后在一百五十九点五公里处，经过拉洛泽的伤口爬坡路段，全长二十八点四公里，平均坡度百分之六，总爬升一千六百五十五米。 七月二十日，星期四、第十八赛段，从木地埃发车，全程一百八十六公里，至布雷斯地区布尔格结束，属于丘陵赛段。 七月二十一日，星期五、第十九赛段，从莫伊兰昂蒙坦涅发车，全长一百七十三公里，至玻璃泥结束，属于平路赛段。七月二十二日，星期六、第二十赛段，从贝尔福特发车，全长一百三十三 三公里，至浪马克斯坦飞来临解术，属于高山赛段，其中有多个爬坡路段，在一百零八公里处经过小气球山峰爬坡路段，全长九点三公里，平均坡度百分之八点一，总爬升七百七十三米。最后在一百二十五点五公里处，经过普拉侧瓦塞尔山口 oppo 路段，全长七点一公里，平均坡度百分之八点四，总爬升五百八十四米。七月二十三日，星期天，第二十一赛段，从伊芙林地区生勘探发车，全程一百一十五公里，至巴黎乡系列历史大街结束，属于平路赛段。 好了，本期视频主要就是以上内容，以后我也会制作二零二三年环法赛事苏报视频的，希望大家喜欢。我是略影，我们下期再见！
20北缡红石
06:40
10:52查看AI文稿AI文稿ladies and gentlemen welcome to the bask chunch with japanese or b bask loaded back into the sepucity for the idea daughter of horse time he's left his brother lady gladadam yet imagine quite the muscle steps you will save either yellow jersey， adam yates look good at you no they wins the stage with an absolutely brilliant solo attack here goes philipson van out his shoulders his shoulder philipson takes this stage so the second we know if this is all huge crash on the left hand side looks up your dog that comes in shoots shoots phillips it goes doubles on yes for phillipson giantly people pretend that i become it up evalu mayor zone finger guard attacks attack of you down that pagacha a aren't able to react to yona's finger guard good uberland the cloudy tapimaya， john bonjayin， leo and over a minute for vangagard on the line as well overtaddy begacher giant ladies toss it the yellow jersey now is going let that gojuna's been yasip garcy got people 到这里 thank god he's gonna be in yellow here goes cavendish cavendish right hand side is phillipson on the wheel patrick yes for philipson cavendish finishes seconds the second part all the bar cavendish you shoot at the bar cavendish jumps off it's thirty five years since a rider crested the top of the pwita dome in the tour de france it's a canadian who has conquered the mythical mountain michael words wins on the quidadome thank you to mitchell saint congo 一次 you are you really limited loss it's really really good palo bill bow opens up the sprint suffice that goku is banula began used on it all the four palo bill bow wins for boring victorious four out of five for yasper phillipson it looks like it's gonna be a very past thought very good guys， very good shoot him down here 下真的了。徐启东 over thirty kilometers solo victor under unisa gihira， corona colombia now and it's an absolute beast yeah kid goose key haunts to the attack that he's dropping for an initiative sea they keep in ears for that yet now the attack of pagacha， teddy pagachakiad， he said to google onto sorry google class machinira la pagacha crosses the light now gets a google beneficus your prosthetic purgatcher solving google kids to my usual and thank god crosses is a line now so i enough sugar on the bullets up was it across the shit on the door there's a big crash in the palettes on now a number of writers have hit the deck you shoot a massive you know in hotendo co optis somebody i tell those and cool about what shy hidden league twice because it was easy saucy it needed saucy here's the attack of pikacha finger god's head goes left is right it says you're not going to keep my good deployment know who the deadly plug at chuck is given my family my usual think about attacks pikachu is trying to get on turns and the guys goes rodriguez attacks immediately goes to the front rodriguez wins his first ever stage of the tour de france hey， that does your best book on the daddy brigacha keep up hold of a seats going to indicates you holes attacks while van arts he depose wood from arthur he decides that this is his day they go shoulder to shoulder but gus you buddy jar stalemate yet again volleyball for ammo to a service at all of horse van arts is underway kenny win this time trial world van arta is pagacha gonna be in yellow tonight yes are going to adastron has been your goal thirty one seconds that people get chucky at all tardish upon apart and as vigoya pagaches time though what twelve is the beating of vanard for a budget finish to second that oh it's also stronger but ukily they ukily that was so proud of you one minute 38 seconds absolutely incredible i just did probably the right of my life today this is a stunning stunning time trial the stunning assassin and they forget your shit and this is a moment the pikachu is cracking totally i'm gone i'm dead attack now of felix girl finigandra accidentally finger guard is flying his way up this mountain now he attacks the yellow jersey of the tour has said goodbye to all his challenges said mickey samples at cockshove era less reports be glad to fit it together yona's finger guard crosses the lineup and he's put tady pagacha minutes behind seven minutes and thirty it's not quite absolutely sonic i talked about kids to me shut the esquite valuable the breakaway makes it ice cream takes this stage yes green kicks hard now set vaccine for caspagraphy movie scotty that was a caspara screen i screen a morrich drag race moldy jackie photograph 因为 should the should the galator years and you'll haven't said the ears granted he celebrates king of the mountains julia jekoni 啊啊啊！ 再见！ it is a win fatade pigacha who's gonna take the victory wow the audi mayus was there bora hands grow win on the sean zalize。
09:34查看AI文稿AI文稿can you hear them scared 啊啊。
1387BUGㅤ
18:31查看AI文稿AI文稿二零二三年环阀的第十六个赛段，这个赛段个人及时赛，也是在休息日来的第一个赛段，这个赛段可以说是所有 功率的总和能力的周的体现。而在画面中，凡尔特作为后面发车的选手，目前他已经坐上了这把热座，目前是成绩的保持者，挤下了快步车队的卡瓦尼亚。 但是今天我所要透露的是，相信大家已经知道这个结果。整个 it 的比赛中，我们主要的目标集中在温格高与波加查的身上，希望他们在这个 it 赛段发挥出真正的实力，两人就这个 it 的胜利与否和拉开的时间差距都有一个很大的想象。 但是我只能说今天晚上的比赛，我们可以说有一位车手的手段简直是非常的残忍，手段极其残忍，极其不讲武夺用力十分的 足，丧尽天良，这已经拉开了一个世纪性的差距，已根本不在一个雨量级的选手。我们一起进入节能比赛。首先我们看一下布加查的发射状况，他用到的持比大盘五十八，四十四，小飞三十四，杠十一， 一个比较正常的吃饼，这边感觉波家茶似乎有点上火，等待这五秒过后，即将迎来今天的发车仪式， 那么对于现在总成绩低的方尔特，肯定是被这两个车手会刷下去一个成绩，而刷下去成绩的多少 就取决于两位选手今天的状态。赛道今天的状态可以看得出并不是很热，天气也比较宜人，而被调查伴随着自己的对车，一道白色的闪电从赛道中穿行而过，开始今天的比赛之中，这也来到了环法的最后一周，非常激动 人心的比赛，根据比赛的规则，这个 it 第三段没有设置所谓固定的换车点，所以那么对车只能跟在后面，选手需要换车的时候必须在路旁等待，对车从后面来到他身旁 经历这个换车，而今天是否换车也存在着一定的悬念。而后面则是温格高穿着这黄山即将进入今天的发车仪式中，今天比赛最大的这个悬念也就是两人我们即将随着倒数来到今天的比赛的决胜时刻，两人的厮杀他与其他的车手都已经拉开了很大的差距。 三四三二一发车，温哥哥好已经驾驶着自己的战车驶向比赛的终点，可以看到温哥哥像一个黄色的超人一样，今天的身形非常饱满哦，温哥哥和布加茶的大战也即将一触即发。 好了，随着镜头翻转，来到比赛的十九公里处，比赛已经进行了三公里，这边波加沙时间已来到了五分二十三秒，目前在百分之十一的爬坡上 进行，但是木今天看播加查的这个状态怎么说还比较的不错，目前啊用的也是分封闭轮在这个爬坡上进行行进，百分之十一的爬坡中踏平保持的并不是很高，但是速度依然不慢，可以看到刷掉了法尔特领先时间二十一秒， 非常不错的一个成绩，简直符合播加查的状态，咱们可以看一下，目前他是在啊一个小盘挂大飞的一个状态。而这边温格高也来到了这里，我们看一下温格高的时间差距能拿到多少，他现在是比凡尔特快了十六十 七秒左右，再往前两个人的时间差距在这一个阶段保持的是差不多的，比赛的悬念也没有就此拉开。十九点三公里，属于温格高的结束的总公里的时长， 其实今天的个人技师赛呢，也比较有特点，没有设置主要的换车的区域，所以说在赛段中可以由队内的队车自由的选择换车的时间，而在这个赛段是否要换车也成了主要的一个争夺的悬念。准备播加查已经进行了八分多钟的比赛，而温哥这边 他离自己的发车两位选手发车的距离啊，应该是在两分钟左右，那么所以说目前保持着一个两分钟的差距。来到珍宝队内的队内移，由于是法语啊，他奔一下大致的意思是让所有人看看今天谁才是最强的爱 td 的车手。可以看到今天温格勾这个大腿和小腿这个肌肉状态，包括他整体的这个速，速度还是非常快的，五十三公里每小时的速度，离比赛结束还有十七点七公里。给到前面的波加查， 郭嘉查和他踏平其实差不了太多，但整体感觉是郭嘉查比较纤细一点，而温哥高他此时的肌肉状态和发力的状态都来到了一个非常好的时间段。好了，随着镜头的翻转，我们即将到达第一个记事点，可以看到郭嘉查目前 在第一个计时点是领先了第一名二十五秒的成绩，刷新了这个成绩二十五秒。而第一个计时点的第一名应该是 f d 车队的斯特反恐，我们看到 领先了二十六秒，第三名西蒙耶茨，第四名是比尔巴勒，第五名亚当耶茨，嗯，这个成绩还是非常不错的。 即将温哥已经来到这个第一个技师点，我们来看一下温哥高的这个时间差距有多少。好了，随着镜头的翻转来到这个地点，我们看一下时间，我的天， 六十五公里每小时的速度，现在温哥哥比播加查的这个速度竟然快到了二十秒左右，这可不是比撕的反筋快二十秒，是比播加查快二十秒，目前来说这个第一个计时点没有过多的这个爬升，但是这个成绩有点让人匪夷所思， 今天这个文革高的状态很难去诉说。比赛还有十五点一公里，可以看到第一个计时点，文革高领先十六秒这个差距。文革高今天状态非常不错，他本人今天这个执笔的状态也是非常猛的，这个下坡中速度也给的非常快，而且从他发 车到目前整个运行的状态是非常恐怖的，这现在已经比波加查有了十六秒的差距，我们看一下后面是否会有一些发力，只能说今天温度高在第一个计时点表现非常 夸张，而这边法尔特也在关注着自己家主将的这个成绩。好了，随着比赛的进行，来到十一点二公里已经结束今天的比赛，波家茶在此时的速度六十公里每小时，饮用时十三分五十四秒左右， 目前这个状态总体来看还是没有温格高这么的猛的感觉，而此时镜头也切回到了温格高的身上，温格高给人今天的状态， 这个整体的状态七十五公里每小时的速度，温度高，今天的速度整的非常的猛，他这个前面的一直是挂着大盘在 带小飞，这个速度去整，这个速度给的还是非常恐怖的一个巡航的速度，目前巡航的速度没有下于到六十四，基本保持在六十五左右，这个速度非常的夸张， 可以看到今天温哥哥的状态，我们不得不说是非常的好，他今天给人的整体的感受从比赛进行到现在 非常的有冲劲，七十二公里每小时的速度，而不加茶依然是一个比较正常的发挥，目前第一个计时点是输了不到二十秒左右，但是后面的计时点还有两个计时点，依然有扳回一层的 这个机会。好了，随着镜头翻转来到十公里处，我们看前方十公里的拱门，而这里应该会有一个时间的差距来提醒我们，现在离比赛现在过了十公里，拱门处温哥 高比波加查领先了将近三十秒，这是什么一个概念，两位选手在这个十公里处领先三十秒，将近半分钟的差距，辛辛苦苦上一周只干回了将近 我半分钟的差距，而这里竟然直接领先半分钟，九点六公里将结束，今天的比赛，温哥高给了我们太多的惊喜，这个丹麦人 无法形容，我们来继续看一下后面这个计时点的情况，好来到比赛本次的一个爬坡，二级坡，二点五公里的全程百分之九点四的爬坡， 目前波加茶在第一个时间点输掉温哥十六秒，而在第二个时间点领先十九秒，在这段爬坡中，波加茶能不能拿回一些时间呢？很难想象啊，在第一个这个计时点竟然有如此大的差距。波加茶现在在进行一个补水 比赛，还有五点七公里即将结束，在百分之八的爬坡上，布加查没有选择换车，我们看一下卡瓦尼亚在第二个计时点给到的是二十秒的差距，这边五点六公里处，在上坡处，又一选择了换车，拿到了大组车更换， 把 td 车更换而成，那么工作人员在帮助他启动，在这个损失时间的差距下，继续去 啊，继续去换这个车，是否是一个比较明智的做法呢？这个时间肯定会有个十秒的左右或者七八秒左右，虽然虽然整体来说这个速度换车速度非常快，但是应该会有个时间差距。 这边文革高也即将来到这个计时点，我们来看一下这个差距，从这个目前的图数来看不小，应该会有个二 二十多秒左右。温格高今天的状态很难想象，我的天，在第二个计时点，温格高杀疯了，三十一秒的差距，三十一秒的差距， 半分钟，半分钟。温和高来到了第二个爬坡，这个时间差距，我想 很多人应该是不可能想象到这个时间差距的，我们看一下温格高目前的持比， 没有给到一个画面，现在波加查在前方，他此刻应该通过自己对内耳机能听到他目前的差距。现在波加查所在的位置在耳机波的爬坡点处，前方还有一个第三个计时点，目前波加查比法尔特的速度快出了将近一分钟，目前波加查 是暂时领先的一个状态，但是从目前这个踏平来看，波加叉的这个明显是有些没有温哥后劲来的足，这边字幕也是错了， 波加叉领先，波加叉还领先了一秒左右，二十三公里每小时的速度，在目前这个爬坡中九点七百分之九点七的平均坡度， 来看一下布加茶的这个回放，目前来看，布加茶整理这个状态回来的并不是很有冲劲，而温额高给的这个速度实在是非常的疯狂，在第二个计时点领先了将近三十一秒的差距， 我这个真的是不敢想。而温格高一号身穿的零七三来到了这个点，这个播家茶也是刚刚不久，我的 不，这个已经无法再诉说这个震惊了，温哥现在比郭嘉诚领先那些你一分钟的差距，这完全是两个不同等级选手的较量，这完全是让人无法想象，这已经不是在一个地球层面上来讨论这件事情， 温哥高今天的状态，我愿称他为最强，这个 it 的状态无人能比，我们来看一下，如果有机会我们可以看一下温哥高他目前这个吃米的状态，那我此刻放出这张图，我感觉应该不为过。现在从这个图表中看到，温哥高领先播加长时间将近已经一分钟了， 这个可是波加叉领先 far 特也将近有一分钟的时间，这难道说 far 他今天累死累活？我的天，无法想象这个速度，温哥高今天状态实 实在是太猛了。三点公里的结束，今天的比赛经过了三公里的拱桥，今天我已经无法用正常的言语去解说这场比赛，而对那语音还是给温格高一定的加油，去告诉他们谁才是最强的 it 的车手。 而随后也即将会来到第三个计时点，这三个计时点就是残忍，这第三个计时点没有看错，领先了薄加查一分钟的差距，一分零五秒， 温哥哥没有选择换车，报加查选择换车，哪怕耽误了十秒左右，也领先了将近一分钟的差距，而马上也即将来到最后的这个终点，前三公里不到，你可以看到温哥哥此时的这个崖攀的状， 看呀，在上坡中，大盘挂着一个还不到三十四的齿的一个小飞，而且没有挂到最大的这个小飞上， 是拿大盘直接一路干上去，这个无法想象。而波加叉此时他选择的吃饼应该是比较的比较的少一点，我没看到应该是个小盘挂了一个小小飞，小盘挂了个大飞。 从全红的数据表上来看，播加长应该知道今天他的差距了，最后的两公里就是你，你开摩托上去也领先不了这一分钟的差距啊。咱这只是做一个比喻， 无法想象今天波加叉的状态和温哥的状态是一个怎样的对比，两人几乎都快追上了这已经两人的 发生的间隔是在两分钟左右，目前已经有了一分二十三秒的这个领先，那只有半半分钟的这个差距，明显是可以看到不加差的，很难想象今天这个状态如何。在最后的两公里 真的是看比赛，这个直播过程真的就是已经要断气，现在温哥已经经过了两公里的拱门好了，我们随着镜头的翻转，来到最后的这不到一公里的 itt 的计时赛中，其实这场比赛的结果大家可能已经知道了，但是整场比赛的进程就是这样， 其实到现在我们其实也不用看，不要他追上了前方的罗格里格斯，他也是追进追上将有两分钟的差距，领先目前在热座的范尔特一分十二秒，三十九点三公里每小时的匀速。而温哥高， 温格高，温格高，重要的选手，我说三遍，温格高此时他领先了将近一分四十八秒，而来到终点线前前方的几百米将近就会有将近一分半左右的领先时间。我们来看一下一分三十八秒， 四十一点二公里每小时的速度。温格高无愧于今天赛段的冠军，二零二三届环法第十六赛段的 itt 的唯一的冠军就是温格高，也是他本届环法第一个冠军，无法想象这一场比赛给了我们多大的盛情。 开赛的第一天，休息日，开赛的第一天，这个差距不能想象，前两周我已经怀疑我在看到一个假还法尔，法尔特此刻非常洋洋得意，但是我不可否认你得意的非常的 有道理。文革高，我们祝福这位选手，他今天无与伦比的差距造就了这个总成绩史上的一次非常强烈的对比。 我们一直以为外加查和温格高在强烈的两周的护工中总共才拉开了十秒的差距，还不停的在两方不停的算计和拉扯，但是温格高通过一个 itt 的计时赛回到了现实，拉开了一分三十秒的差距，我想很多人 应该有了结果，可能说这么大的差距啊，有可能在最后一周的比赛中，给我们的悬念有点丧失的过多，但是我相信明天是高山赛段，也有丘陵赛段， 最后的二十赛段依然是个高山赛段，依然有机会，虽然我们觉得机会已经比较渺茫，但是第十六赛段的个人骑士赛就是 如此的残酷，个人实力的精致对比。我不知道看完比赛之后，各位车迷啊，今天有什么样的感想，但是给我的感想是难以想象，难以置信，这几年的比赛没有如此夸张过。领先一分三十秒，在 itt 的比赛中，这代表着什么？这种差距就不是一个量级。 我们看一下今天比赛的结果，第一名，温哥高，第二名，波加茶，第三名，法尔特，第四名， 贝尔巴，呃，第五名，椰子，这你看这一分钟的差距，而后面的三到五名只是有了几秒的差距， 而第一名一个档，第二名一个档，三到五名一个档，后面的又一个档，这个差距我们怎么去诉说呢？法尔特此刻非常高兴，在他前两周的辛苦工作中，在第十六赛段迎来了转机， 自家的主将用疯狂的实力，极其疯狂的实力告诉了凡尔特，你所有车队为他所做的一切是没有白费的。在这个赛段，我们看一下总成绩的排行，目前温高身着黄衫而颠灭了报家茶与他的差距在一分四十八秒， 第三名的亚当耶茨已经有八分钟的差距，将近九分钟，第四名的罗格里克斯依然是如此，而辛德利和其他的车手直接是十分钟开外的差距，不在一个档次，已经出现了断层，温哥高接下来可能将会统治整个玩法， 这不是害人，听闻只能说是真的。这场比赛给了我们太多的神经，见证了太多，而薄加查也此刻与温格高进行友好的握手，伟大的对手，好的，二零二三年环阀的第十六赛段个人计时赛已经结束，我想说 说的是，赛事速递就是这样，我们只关注了这两名车手，因为这两名车手给了我们太大的震撼，其他的成绩我们也都知道。今天是一个疯狂的比赛，疯狂的个人计时赛， 无语言表的个人及时代。可能大家有很多想说的，但是此刻可能很多人都是非常懵的一个状态，无法想象文革高 太猛了，翁哥要真的非常的隐忍这几个赛段，第五赛段，包括今天这个赛段，给了我们太大的惊喜， 而我也说的是，今天的赛事速递到这里就全部结束，给大家留下一个非常深刻的夜晚，这是温哥哥给我们的，而给法国人民带来的是一个非常疯狂的下午， crazy afternoon 就是这么如此的疯狂。 好的，以上就是二零二三年环法第十六赛段个人计时赛的所有的赛事内容，感谢您的观看，我是由于我们下个赛场再见！
1.7万鱿鱼大侠吖
12:13精彩的一个赛段-2023环法赛事速递-第17赛段-加尔拿到赛段冠军，温波差距再拉开-温格高开始统治！！！鱿鱼解说 #环法自行车赛 #公路车比赛#上抖音看环法直播 #抖音直播自行车赛事 #就这样骑进夏天查看AI文稿AI文稿二零三年环法的第十七个赛段跌宕起伏，非常不幸的是在这个赛段发生了一次意外， u a e 的波加查在这个赛段的起始 大概一百四五十公里处的时候，发生了一次极端性的摔车，而这次摔车虽然不严重，随后来到了比赛中，但是多少会影响今天的状态。 接下来我们进入今天的比赛的最后的十六公里，可以看到前方的突围集团中有 aj 初二车队的两名车手掌控了整体局势，往往看他在前方领棋，而自己车队的高尔此刻已经变成主将的位置，而身后的优异和 珍宝车队都布置了自己的副将在前方突围。而回到第二集团中，黄山所在的集团布加查跟在温格高的后面。昨天那个赛段之后，季时赛的巨大差距说明有一亿目前想要 争夺环法的总成绩的第一，非常的紧急，情况非常的危险，必须马上出手。而一切的较量之中在这个赛段前期也已经展开了，两队都派了自己的副将在前方等待着这两名主将的进攻。我没看到经历过强烈领棋的这轮发麻乐 已经调到了莫维尔比赛的十六点四公里处，他完成了自己所有的任务，回到了自己应该有的集团之中，而前方依然是英力士车队的车手在前方领旗。今天这个赛事的焦灼程度非常之大，车友们都非常想要看到薄加查和温高在这个赛段中 成绩是否会拉小，而比赛的悬念是否会依然的保留。但是比赛的意外往往的发生非常快，我们接下来进入今天比赛的跌宕起伏的发展之中， 镜头一转，来到比赛的十四点四公里处，没有看错在第二集团的黄山集团，现在播加查已经跟不上前方的节奏，而现在留下的是马克索勒为他在前方顶旗，而身在前方的 亚当耶茨，本身他的副将现在应该要独自的前行，保住自己的第三名，目前的差距已经不断的在拉开，将近有了二十米的差距。布加塔在这个 赛段的状态有点让人瞠目结舌，我们不知道是否是因为前面的摔车导致的这一个事情的发生，而赛普库斯从对立羽翼中已经清楚了事件的 严重性，他在往后看这个事情目前还是都不敢确定。文革高也继续的向后看，只发现了亚当夜茨 和其他的人，他不定不停的在往后看，没有发现布加茶的状态和他本人，布加茶现在的状态已经暴露了，在比赛的十四公里处，布加茶已经完全的掉队好了。随着比赛的进行，来到比赛的十三点零公里处， 距离爬坡这个结束还有六点三公里，我们看到 aj 图二的车手加尔在这一波进攻中直接拉掉了玛依卡和杰克车队的几名车手，发动了一波单飞。加尔在这整个环法的第一次参赛中，他的亮眼表现非常多，尤其是在格胜赛段， 他的这个整体的这个突围能力，包括他的这个实际的判断已经在参加换版中，他本身不是总成绩车手，而目前车队为了这个赛段的争夺，已经让保奥科纳为他完全的服务， 非常令人敬佩的一名车手，而现在镜头中第三集团大卫哥，杜珍宝的凯尔德曼以及巴林胜利的比尔巴饿 三人组成，目前与前方第一集团有二十三秒的差距，而身后的黄山集团距离几人有两分四十秒不到的差距，而我们看到白山他前方的这个黄山的集团已经有了半分钟的差距，今天这个状态十分的令人不解，但是 自行车比赛就是这样长达一个月的时间的周期，每一个赛段哪怕只有一个赛段松了一口气， 也会被自己的对手拉开很大的时间差距，这是一场非常精心构造的一场对局，一步错，步步错，每一步棋子都将在棋盘上留下深刻的烙印。好的比赛进行到十一公里 处，前方的贝诺特接上自家的主将之后，再反复确认波加查已经完全掉队的时候，珍宝车队做出了他的战术的选择，即将在这个拐点处，贝诺特将放出自家的主将温格高，这个是非常明智的选择。目前我们可以看到 黄山与白山的集团已经将近有一分三十秒的差距，而本身文哥领先波加茶总成绩也一分四十秒左右，现在的差距已经来到了三分钟，而今天文哥高所获得的胜利的时机，能从波加茶 这个状态下抠出来的时间将直接奠定，或者换句话说，直接杀死本届还法的所有的疑问。而来到比赛最后的九点三公里，差距已经不断的放大，两分四十秒而一而一的 对内也做出了选择，让前方的车手马伊卡等人去努力保住椰子目前第三的成绩 好了，随着镜头的一转，来到比赛的五点三公里，前方的马伊凯已经接到了亚林野森从第三集团中突围而出， 目前由马伊卡带领着亚当夜茨继续朝着今天的终点奋进而不假，他在这个赛段的状态已经直线的下滑，对内也做出了合适的战术选择。而前方的加尔 在此处的下坡后，景色非常的宜人，我想虽然今天的景色非常宜人，但是温哥奥罗车迷应该非常的欢熏雀跃，但是相对于播加查来说，这一部分的车迷心情可能是又有些那么沉重， 但是这就是比赛。来到比赛的二点七公里处，可以看到前方的温格高已经跟上了大卫戈度和比尔巴俄三人组成的一个互相在下坡中领齐的一个小组的托尼集团，目前距离西蒙耶茨 差距有一分多一点，而距离第一集团中有一分半的差距，而此刻我们看到白山的伯加茶由于摔车等各种原因，加上自己的状态十分的不好， 目前的差距啊已经来到了六分钟，相较于加尔的突围，而对于在他前方的第三集团的文革高，目前已经将近有了将近快五分钟的差距。 好的，我们来到比赛最后的二百米百分之十七的一段爬坡，加尔 aj two 二车 车队的一名车手拿到了自己可能是首个冠军，而身后的西蒙耶茨杰克车队的车手与他的距离虽然不远，但是最后的这段爬坡非常的难去追， 今天的胜利让我们即将给到这个第一次拿到环法胜利的加尔，他的环法表现真的非常不错， at 二车队 拿到了他久违的胜利，而杰克车队的西蒙耶茨又拿到了自己的一个亚军。我想在环法这一场世人瞩目的自行车的比赛的最高的殿堂上，没有任何一名车手不渴望胜利， 这也是很多车手参加这个比赛的初衷，他们可能拿不到总成绩的排名，但是今天加尔不仅拿到了自己车队的胜利， 赛段的首胜也将进入总成绩的排行，而身后的星夜词也即将在观众的挥舞之下爬过这道山峰，来到今天的终点。 而随后在第一名冲线一分二十多秒之后，温格高也来到了今天赛段的最终点，前方的比尔巴鳄应该拿到了赛段的第三，温格高并不 争夺这个赛段最后的这点时间差，他只需要保证好自己最终的这个状态就完全可以。今天他可以说这个最终的还法，这一周啊，温哥哥给了我们太大的惊喜， 很难去解释这样一名车手，他隐忍的能力和他自己背后的艰辛，赛后他亲吻自己的戒指， 他今天领先了将近有六分钟的时间，很难想象。而大卫歌渡也来到了终点线前， 这一周实在是魔幻，从最终的总成绩的十秒，我们来到了今天总成绩，完赛之后，我们去看一下，可能差距比我们想象的还有吧，我想今晚很多国家叉的车迷也很难去想象能有这一幕。 在比赛的最后播，加查和自己的队友非常艰难的来到这个百分之十七的跑步上，距离加尔的冲线已经过了将近七分钟左右， 在这个爬坡中，霍家茶表现出了前所未有的状态，自从他参加比赛以来，这个状态我们都没有看到过霍家茶在这个赛段中输的如此彻底。而在去年 年的观花比赛中，在十七赛段，国家茶在一个爬坡中，在赛段最后的爬坡中，疯狂的摇车战胜了我刚拿到赛段的第一，而在第十八赛段之后，也是经历了一个摔车之后， 被总成绩拉开了一分钟左右，但是今天这个赛段，除去 itt 吧，今年这个比赛的环法的整个赛段其实很像，而在画面中，我们看到霍加查在自己队友索乐的带领下 重现完成，回到了人群中，此刻无数的摄像机都聚集到他的身旁，但是这就是自行车比赛，痛苦是这个比赛的本质，而我们相信这一次完全的失利与挫败能够让这个还身穿白衫的 年轻车手明白很多。胜利永远不是那么唾手可得，忽近忽远，近的时候好像伸手就能摸到，而远的时候却又那么无力。但是经车比赛的胜利永远不是一个目的，是在不断的进步中的里程碑式的奖励， 冠军永远是对一个人的华丽嘉奖，而却是对一群人的残酷惩罚，而现实的本质在于时刻的拼搏，永不放弃，而我相信后面的赛顿依然是十分的精彩，也相信播加查在经历过今年这个比赛的严重的失利之后，相信 在过几年之后，今天这个身穿着白山的年轻的天赋车手将在多年后于今天看看而他，而相信那时他也会取得让人们心服口服的成绩，而这一 一切就像个轮回，因为曾经的温格高也是这样，他通过自己刻苦的训练，日复一日的坚持，拿到了今天的胜利，他在本届还法中十分的克制，他只有一个目的，他非常的坚韧，让我们知道这个男人他 只有一个目的，就是今年的怀法冠军，他也成功的卫冕。而今天的比赛也让我们认识了个一个九八年二月二十七日出生的车手，来自奥地利的菲力克斯加尔。好了，结束今天的比赛争夺之后，我们来看一下总成绩的排行，第一名温哥高，第二名波加叉，第三名 亚当夜思，第四名则是罗格里格斯，第五名则是西蒙夜思。我们看到现在温和高领先播加差七分三十五秒，而其他的车手在另一个档次，而经历过这个赛段之后，领其山依然没有任何变化，赛段的感斗奖依然 给到了今天赛段的冠军。菲力克斯加尔明天将变成一个平度冲刺的赛段，全长一百八十四点九公里， 图中包含两个四季坡以及一个图中冲刺点。而珍宝车队的凡尔特能否拿到这一个赛段冠军呢？我们拭目以待， 毕竟珍宝德在本次换法的最终目的已经完成好了。以上就是二零二三年环法的第十七赛段的赛事速递的所有内容，感谢您的观看，我是鱿鱼，我们下个赛场再见！
4908鱿鱼大侠吖
29:26查看AI文稿AI文稿全程两百点七公里，四点二小时的比赛，带你三十五分钟看完 开始发车，兔子即将就位。 集团起步六十千米每小时热身， 前方摩托双飞对射， 热身结束匀速。午时压压惊， 解压的画面来了，丝滑的甩尾 总有单百过万，一气呵成，就是这么帅气。逮到一只开局掉队的，我猜应该是路边放水了。 摄影师疯狂输出，旋转与拉扯的完美结合，在寻找极致的观感视角， 再配上集团五十五千米每小时的速度，才能如此这般纵向丝滑。 接着来一段标准的一字长舌阵， 过了圆环，兔子就开始突围， 红烧兔弹射冲出突围后方再续一杯，组成三人小组轮流破风。 突围的三只兔子在以时速五十前进，弓跪弯腰，脚踏星火，只有腿断，绝不腿软， 在风火轮的驱动下，直接拉开集团一分半。 两边的观众看着兔子奔跑，各种嗨皮， 观众的欢呼给兔子打满 吸血，躁动的与集团差距越来越大。 距终点还有一百六十六公里，集团完全不慌， 这边摄影师不努力，对面四架直升机随时可接替， 八六惬意地在集团后方吸着尾流。 此时集团已经落后兔子四分钟， 今天这三只兔子速度相当的给力，不是五十就是六十， 集团小火车开起来， 这兄弟绝对没有涂防，晒起六十公里晒成人群中的一股清流。 突围组由红烧兔带队，领先集团四分半， 菲利普森也在集团末尾养精蓄锐，平路赛段的终点他必弹射， 时速七十的人力火车比德芙都还丝滑。 换个音乐接着奏乐接着摇， 这个码表可以有，功能强大。 还剩一百三十五公里，突围小组领先集团近五分钟，平均速度五十五左右， 兔子时速六十，集团四十五。 二毛钱的饼干吃一吃我还能再蘸 反阿尔特给温格高发糖。来，兄弟我俩整一根。这就是既当爹又当妈的全能战士 卡文迪时摔车 坐上车里应该是提前结束今年还法生涯， 再看这生无可恋的表情，退赛而深感遗憾 集团的压迫感。距终点二十三公里，兔子与集团差距只剩三十秒， 兔子的进攻即将被集团吸收， 三只兔子跳出去，一只单飞， 剩下两只已是精疲力竭。集团肉眼可见的就在后方 最后十公里，珍宝带队猛的一匹 先吸收掉红烧兔，红烧兔回头望了一眼，不再挣扎， 前方第一只兔子体力充沛，单飞殆尽的很，第二只兔子即将被吸收。 珍宝这波追击爬坡速度四十多我都服了。 最后十公里只剩下最后一只兔子，差距三十秒，百分之七的坡给原点山都整腿软了。 上坡看珍宝这波疯狂摇车，与兔子差距缩短到二十三秒， 距离坡顶三百米，珍宝换人接着打， 全程两百公里，最后八公里吸收掉最后一只兔子，正片开始。 最后四公里开始，各车队开始占位， 前方蓝色欧贝清车队又是三宝一战术保护菲利普森。 最后一公里冲刺阶段，我 看到了骚气的八六选手，前方珍宝带着范埃尔特，欧贝青带着菲利普森最左侧八六， 八六在前，菲利普森在后，来了八六要逆袭的节奏。 卧槽，万万没想到大修后的八六竟然夺冠了！再看一遍回放，珍宝带着范尔特先进攻范德普尔，菲利普森紧跟 八六，一直紧贴着范阿尔特开始珍宝领先，然后欧倍轻的范德普尔带着飞利普森冲了上去，范德普尔左侧带冲，八六在右侧弹射，范德普尔带冲之后，剩下八六和飞利普森角逐 终点。前一米饭，阿尔特冲上来了，获得第三名。八六第一，菲利普森第二。
7.9万一个哒不溜
02:44查看AI文稿AI文稿now break a day and we fire in our eyes good night you were。 嗨，嗨， 好好好。
3.4万混入职业车队的龚琳琅.
02:09查看AI文稿AI文稿欢迎大家来到二零二三年这个疯狂的自行车赛季的年度盘点第一期，二零二三年的十大进攻， 排名第十位的就是来自珍宝的这个古典赛的双人组合克里斯托夫拉波尔特、加沃特范尔特，而进攻的发生地就是比利时北部弗兰德斯地区非常重要的经典之战，根特为福尔海姆。 比赛还剩五十三公里的时候，在最为艰难的一个石头路面的上坡路段，这对珍宝的双人组合突然发力，甩开了后面所有的车手，并且在泥泞的大雨中开始独自的向终点进发，而后边的车手们则再也没能够见到这两位名将的身影。 法国的名将拉布尔特从二零二二年开始才从克菲蒂斯转会到珍宝效力，但是在珍宝效力 第一年就成为了珍宝的集战力，并且为珍宝带来了一个环法的冠军。在珍宝的环赛阵容之中，他很好的充当了一个副将的角色，而在古典赛中，他和波特范尔特搭档 这两位车手也拿下了重要的荣誉。在比赛还剩三十五公里的时候，他们绕回到了刚才发动进攻的地方，这个时候拉布尔特好像有一些难以为继，范尔特则是在这个时候反复的回头确认他的这位亲密战友的位置，最终这个差距也没有被拉开。在比赛进入最后的十公里之后，这两位车手已经建立了两 分多重的领先优势，可以说最后的五十公里完全是这两位车手的精彩表演，在经历了两百多公里的骑行之后，在比赛最后的五十三公里处发起了精彩的攻击， 最后这两位经验丰富的车手密切配合，肩并肩，互相领齐，完成了最后的这五十公里的精彩的比赛。在比赛最后的这几百米，他们终于能够 接受，并且将手跨到对方的肩膀之上，来庆祝这一个完美的时刻。虽然这是一个回顾的视频，这是年初就已经进行了比赛，但是看到这个瞬间还是非常的感动。法尔特轻轻捏了下刹车， 送拉布尔特拿下这个比赛的冠军，可能这就是在残酷的竞技体育中我们最希望看到的东西，这也是两位伟大的自行车运动员之间的惺惺相惜，珍宝也凭借着这份团结在这个赛季大放异彩。
1070Gin万金
