哈喽，同志们今天下午去看车了，原先呢是在车上看中了两款车，一个是吉利和比亚迪。那今天下午我依然是先去看的吉利， 看完吉利车展也谈完这个价格明细之后，我们就准备起身，我们就坦白的说我们要去比亚迪那边看一下这两款车，因为这两款车的性能，还有这个款式都是很相近的，要相信我们演员说天都这么暗了，就直接送我们过去吧。然后我设牛老婆就直接说好啊。 哇，我就觉得这个销售里面的格局打的大开啊，打的很开，直接把这个顾客直接送到竞争对手的门面，我觉得这个格局很大。回家之后就决定了对比了一下就是了吉利。
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02:52查看AI文稿AI文稿欢迎来到狗哥玩车频道，吉利因和 lc 新建和比亚迪宋 plus dmi 冠军版售价旗鼓相当，两位有主见的同事却因为选车上的分歧 大打出手，就这两车值得他们互相伤害吗？我们交给前方报道，来到现场，似乎两位同事都已经逃逸了，不过没有关系，吉利银河 l 七新建、比亚迪的宋 plus dmi 冠军版都在现场， 我们来看一下，是便宜没好货还是值得才是性价比颜值大 pk 一台车，外观跟内饰颜值都很重要，如果我说好看似乎没有什么贡献力，那么主观的事情交给我的同事们去选择， 你站在银河 l 七旁，最认可他什么嘞？颜值啊，这颜值多时尚啊，我感觉非常适合我们零零后啊，有眼光，因为他的连衣美学设计理念，整体设计呢，就比较紧密贴合，所以会显得更加精致。哎， 你在玩啥哎？这个车可以哦，三个屏幕，科技感十足，而且这个 ui 挺符合主流审美的，好选择。因为吉利银河 l 七配备骁龙八幺五五的芯片，对比起比亚迪的宋帕斯 dmi 有过之无负极，而且啊，三块高分变频，所以座舱科技实用性 杠杠的。你为啥会选比亚迪嘞？一个字，老牌子销量好好底盘打 pk， 我现在已经把两台车举起来了，我们看一组最直观的数据， 可以看到吉利银河 l 七的电池并没有超出车的车身，而且底盘呢，也没有明显的凸起，平整表现度还是不错的。而比亚迪的宋 plus dmi 呢，可以看到电池跟排气管都有明显的凸起。如果说你去通过不平整的路面，那么你的电池或者是排气管被刮蹭的 几率就比较高了。悬架方面呢，全悬均为麦弗逊结构，不用多说。那么我们来看后悬，吉利银和 l 七的后悬为三横一纵的四连杆结构，而宋 plus dmi 呢，则是三根柱子形状的悬架， 所以屏幕舒适性比亚迪宋 plus dmi 略胜一筹。但是吉利银河 l 七的操控会更好，近于吉利银河 l 七，底盘更加平整，所以这里还是判给吉利银河 l 七胜 能好打 pk。 我们在统一路况，前后车跟车测试里程，空调驾驶模式都是一样的。最后走了一百公里，比亚迪宋 plus dmi 油耗为四点九五， 而吉利银河 l 七油耗为四点五，不过吉利银河 l 七为一点五 t 加三档 dht 的重力总成，比亚迪宋 plus dmi 为一点五自吸加 ecvt 的动力组合。相对而言，吉利银河 l 七的个速率提速会来 来的更加迅猛，通过一系列的软硬和对比，极力迎合 l 七新建，完美的奉行了性价比主义， 相比较于比亚迪宋 plus dmi 冠军版更具买点。果然是长江后浪推前浪啊，卷王还得是吉利。所以在医院的两位同事还是在屏幕前的，你选谁不用我多说了吧。
3182玩车的狗哥
03:42查看AI文稿AI文稿很多人在说哈，一旦合资品牌推出了中国，那国产车就会集体涨价，到那个时候可能卖的会更贵，我今天明确的告诉大家，绝对不会， 为什么呢？他们会内卷呀，你不信，我今天带了两台车，比亚迪的宋 plus dmi 和吉利家的银河 l 七，这两台车都是现在当下的混动热门吧，咱来看看他两个有多久。 先来说他销量方面，月销两万加对吧，卖的不好，他怎么能叫冠军版呢？再来看这台也没问题啊，今年年终刚刚上市，五个月的时间，也卖了五万多台， 已经做到月销过万了，将来如果有一天口碑再提升一步，很有可能就会超越他。很多人在关注这两台车的尺寸，尺寸差不了很多，单从尺寸上送要长一些，但是他比送宽高，最重要的轴距别太大，内部空间看轴距，所以 我认为这个设计师还是很良心的，为什么把同样的尺寸设计的内部空间更大，其实这都不容易，重点很多人在讲那动力呢？动力他用了一点五自然吸气一百一十马力，而他用了一点五 t， 达到了一百六十三马力，百公里的加速他是六点九秒，他是七点九秒，快了一秒也能。 但是最关键的有人会问底盘，而底盘的问题，我觉得他有很多人是有质疑的，我不多说他不好，为啥呢？我希望你们自己去试驾，自己感受一下到底哪个更好。 哎，说到发动机了，得说保养吧，他的保养涨价了，今天涨价的事我不多提，他的保养现在平均七千五百公里，而他现在做到了一万五千公里，但我可以告诉大家，就不管哪一个笔盒子的动画片，有人会说了，电池是 核心啊，混动的人家用的是什么呢？刀片电池没问题，刀片电池家喻户晓，而且深得人心，但是呢，他用的神盾电池啊，无论是从穿刺试验，硬件结构和电控数据方面做的都是不错的。大家想想他是谁的车？吉利，吉利收购了谁先得从安， 所以这一点我觉得大家伙不用支持哎，当然有一点，他有一个五十五公里的版本，最低的售价可以给大家伙，最终做到了十二万， 是不是很小？你们去留意一下，你花十二万在合资品牌当中能买个啥？买个本田的话，我估计也就最多买个叉。二 v 科技方面，他用的是六六五的芯片，而他用的是八幺五五的芯片。当然大家伙可能知道啊，我们的车是需要每年都要做 ota 升级的，所以其实这台车已经很流畅， 只不过用了八幺五五的芯片更流畅。内饰方面呢，就更不用多讲了，他给大家伙用了两个大屏，把这两个大屏放到一个十几万的盒子品牌里边，他完胜。当然这台车就更良心给大家伙，如果加上 hod 的抬头显示，他用了四块大屏，同时带有单指滑动，非常方便， 流畅加方便加好玩。你们还说国产车不够良心，那有人在说价格，这台车现在中间的价格是五千加， 而我给四 s 店的朋友打过电话，这台车现在双十一厂家搞的两亿补贴，现金，一万元新能源体验补贴 和六千元金融贴息，再加四千元升藏礼包，十四万的车十二万八就能落地。但又有人说，那于总到底该怎么选？这两台车的优缺点我都告诉大家，你闭着眼买哪台他都错。 但是我不否定啊，如果你是一个年轻人，喜欢颜值高，科技时尚，特别是喜欢这种逼合式的中网，喜欢配置高一点二七。 还有就是如果你确定年前要买，你千万不要等到出现。为啥？我给大伙提个醒，越到年底越多，趁着双十一，如果品牌方有活动力度，可以。
4796于总聊车
02:31查看AI文稿AI文稿最近权威媒体大众坎车做了一个非常刺激的测试，不光方式新颖，两台车的选择也可谓是看点十足。 国产叉混 suv 的两位当家花旦销量担当比亚迪宋 plus diy 速度担当吉利银河 l 七。 比起传统的车辆对比，比配置、比加速、比油耗，我觉得这个测试主题我很喜欢。比安全，无论汽车发展到什么程度，安全应该就是汽车工业的红线，生命毕竟只有一次。 那么我们来看看这次测试的条件设定，八米的高空，四十五度，相对速度高达八十四点五公里每小时，两车对撞，然后看看各自取得了什么成绩。第一，前脸损伤程度。我们从视频中可以看到，比亚迪车头受损严重，轮胎爆胎装备爆了一地， 叶子板呢也溃缩严重。反观银河 l 七，车头受损相对要好很多，虽然也有损伤，但是明显好于送 plus。 抛开别的，比亚迪的车辆维修成本一定高于银河 l 七，毕竟受损面积包括程度都更大。那么我们再把话拉回来，不看损伤，我们要看结果是否都能够保证车内乘客的安全。 第二点，双闪亮了，气囊也都及时打开，车内人员都得到了有效的保护，可是紧急救援电话银河 l 七及时介入，比亚迪则没有接通。在有效关注车上人员，保证救援及时性上面，银河 l 七还是更出色。 视频看到这里，肯定很多人会说，我就是来黑比亚迪的，那你不妨换个角度，在保障安全的结果中，他们同样出色，但是谁的用料更扎实，谁的成本更高。比亚迪的前防撞钢梁，一字结构，单层冲压钢板，银河 l 七前防撞钢梁，日字型结构，铝合金材质，长度厚度都更下本头铁一定是有铁的道理，折射出来两个信息，成本控制，安全要求，这两方面两个品牌有差距，更不要提吉利银河 l 七的 ecma 智能超电架构了。舍得下料原本就是吉利的老传统， 我都知道评论区会发生什么事情，但是我不怕，因为吉利的用料就是好，值得夸。碰撞的方式呢？也许浮夸，可是结果一目了然，而且也有人做过两车的拆解视频，咱们杠没有用，目前来看，比亚迪的确在销量上遥遥领先，可是银河速度 一定会逐渐赶超在一起，这些话没有意义，把更好的东西，更强的产品呈现给老百姓才是最重要的。评论区欢迎各位踊跃探讨，我是小姚，关注我，选车少走冤枉路，回见！
1.0万说车的小姚
01:49查看AI文稿AI文稿很多人经常咨询这样一个问题，相同价位的车应该如何进行选择？那我们今天就以宋 plus 和名牌 l 七为例，以四个维度来进行 vc。 那第一个我们先会从轴距来进行 vc， 银河 l 七的轴距要比比亚迪宋普拉斯的轴距大上二十毫米。第二个，我们再从内饰来看， 宋普拉斯内饰相对来说比较中规中矩而气的内饰呢，它是有三块大屏，加上怀挡设计，加上副驾的羽绒座椅，会显得内饰会更加舒适一些。 第三个，我们会从动力方面来说，宋普拉斯的动力采用一个一点五升的发动机，加上一个三档的 dht 的变速箱灵魂 lc 呢，采用是一个一点五 t 的发动机，加上一个三档 dht 的 变速箱，发动机和变速箱的技术会更加先进一些，这也反映到他的一个亏电的综合油耗要更加优秀一些。第四个，我们从电池方面来进行说，两款车采用的都是一个磷酸铁锂的电池，那比亚迪用的是一个刀片电池， 而银河 l 七用的是一个宁德时代的电池，两家电池都是一个头部的企业，都没有任何问题。银河 l 七的动力电池的外壳采用的是铝合金的材质，而且它的内部一个实质加强梁，如果车辆出现侧方的碰撞的时候，它可以提供有效的支撑。 而比亚迪宋 plus 的动力电池外壳采用的是一个钢板焊接，内部没有加强梁的一个结构，如果受到撤向撞击的时候，通过底线梁来进行走力。综合以上四条因素，我会选择因为二七，那现在你知道原因了吧？要是你，你会如何选择呢？
55岩哥说车
02:23查看AI文稿AI文稿之前呢，我们拍过银河 l 七骁龙 max 和宋 plus dmi， 该怎么选？评论区呢，争论很激烈，三款车型都有自己忠实的拥短，也有网友私信问我，银河 l 七哪个配置版本性价比最高，跟同价位的竞品比值不值得买？ 这第一个问题感觉还行啊，但第二个感觉就像是重命题了，银河幺七呢，上市之前一直宣称自己是二十万级的电混 suv， 提前曝光了产品力呢，也确实值这个价，把消费者的预期呢拉的非常的高，然后上市直接给你价格干到了十三点八七万，瞬间让人觉得很值。 这虽然是营销的套路，但客观的分析啊，车确实是有竞争力的，买插混车型啊，是必须要集合用车场景来判断。首先呢，如果说充电不方便，那就买五十五公里纯电续航版本就行了啊，平时当个 油混的车用，全系一点五 t 的发动机直驱呢，动力也不会差，百公里的亏震，油耗只有五升，多一点也不高，关键是价格便宜，还全系标配八幺五芯片。十四点三七万的版本呢，就带有副驾娱乐屏，而同价位你只能选骁龙或者是送 pro d m i， 但是骁龙的尺寸呢，要比银河 l 七小一圈。而宋 pro 冠军版呢，虽然说价格接近纯电续航也多了十六公里啊，但是轴距要比银河 l 七短了七十三毫米。而且呢，两款车型的动力都是一点五升自吸，整体的动力要大一些， 如果充电方便或者家里就有充电桩，那肯定是次顶配。十六点三七万的 max 版本性价比最高，售价呢，比一百一十五公里 plus 版本贵了一万块钱，但是呢，配置要高出不少，比如头部七连 l 二驾驶辅助 a c c 自适应巡航、车道 居中保持、前排座椅加热，副驾的电动调节，电动尾门等等啊，配置非常的全面。而且呢，一百一十五公里的纯电续航，如果说充电方便，平时基本上就可以当个电车用，成本会更低。至于跟价位接近的骁龙 max 和送 plus dmi 冠军版比呢，就看大家的需求了啊， 两款车呢，都是一点五升自吸，其中骁龙 max 的特点呢，就是有电视区，当然相同配置的价格也会更高一些。而送 plus 冠军版刚上啊，入门级的起售价呢，已经接近十六万了， 跟骁龙 max 是一样的，说实话不便宜。而且呢，最近因为高邮箱的问题还有一些争议，不过呢，保有量大三款车你们会怎么选呢？欢迎评论区聊一波。
6512车文Channel
01:42查看AI文稿AI文稿今日话题，银河 l 七和深蓝 s 七该怎么选？买车钱，两台车我都做过试驾和对比过很多次，最后选择了 l 七，很奇怪对吧？我是重庆人，也不买长安去买吉利 s 七有这么不好吗？ 不是的，我对 s 七的评价很高，就颜值来说，同价位没有比他更帅的。神博基兰 s 七不是盖的， s 七的配置还非常高，比 l 七都高，副驾驶的化妆镜、娱乐屏加零重力，座椅的搭配也是最符合人体工学的设计。 另外他的增城版还有最高二百千米的纯电续航，是一款很棒的车。为什么最终选择了 l 七？首先 s 七的选配挺膈应人，最亮点的东西都要选，等你选完之后发现价格已经比 l 七贵了一截，而 l 七的话要么就标配，要么高配里有， 不存在什么亮点，全靠选。写完超预算的是 sg 试后区开来的，操控性确实好，转向变道很跟手，就是悬架太硬了，我三十出头车开久了就腰疼。 l 七的地盘是非常家用的，调校 支撑到位又足够柔和，再过勾过坎过起辅路过减速带的时候可以很好的化解路面冲击，舒服很多。还有就是技术的成熟度，我所知道的深蓝是新品， 下属就两款车， l 七出自吉利的 cma， 这个平台下已经验证过十几款车。最关键的是，作为已经结婚生子的老男人， 车辆安全性的问题我看的蛮重，至少在我了解中，只有银河 l 七是在电池安全和车身安全上有实打实的机构与事实认证。所以请不要怪我这个重庆崽儿为什么没有支持本土车型。
994这车你怎么看
12:10查看AI文稿AI文稿插混增城究竟谁更香？这是咱们最近一直研究的一个事，今天给大家找来了两台车，他们都是各自品牌的首款 suv， 也都是各自技术路线最强的性能表现。这两台车到底是谁呢？ 来自银河的 l 七，走插混技术路线，却有三档 d h t 变速箱加持，无惧亏电考验也能从容爬坡的雷神电混技术，让银河 l 七这台车号称可以做到全场景的使用。 使用增城式技术的深蓝 s 七，主打一个价格公道量又足，十几万的价格，却拥有着几十万的颜值，技术虽然没有突出的亮点，但一直用低能耗为自己睁眼。 那在正式开始对比之前呢，咱们先来了解一下这两台车三个共同点。第一啊，售价 基本相同，目前这两台车主销车型的售价区间就是十四到十七万，这个价格区间都能上绿牌，而且目前都不用交购置税。二呢，空间基本相同。 那这两台车相比的话，深蓝 s 七级别更高，轴距更长，但是实际车内的乘坐空间表现相差不大，以我一米八八的身高为例，坐在前排、后排，头部空间、腿部空间的区别基本上并不是很大。 三、纯电续航基本相同。那这两台车的主销车型，他们搭载的电池容量都是十八度电左右，厂家宣称他们的纯电续航也在一百公里以 上。那了解完这三个相同点之后，我们就把这两台车开起来，看看他们的性能表现又有什么不同。 首先，作为新能源车型，大家肯 最关心的是它的能耗以及它的续航能力。那先说结论啊，这两台车对比这台银河 l 七的 表现会略好一些。那首先我们给这两台车进行了一个纯电续航的测试，这一台银河 l 七，它的电池容量是十八点七度电，给它充满之后，然后我们把这台车开起来， 纯电模式，空调达到两档，进行了一个续航测试，最终电池电量跑到零的时候，他的续航里程定格在了一百一十五公里，然后平均电耗是十一点二度电， 整个的一个电耗水平做的是相当低的。然后结合着他的电池容量，大家发现了一个问题没有，就是虽然他仪表上显示电池电量已经跑完，但是他的 soc 值的剩余电量还给大家隐藏了四到五度电，给到大家去备用。然后 越南 s 七这台车呢，其实是没有这个纯电模式的，他的城市模式可以理解成为是这个纯电优先啊，增城器会不时的介入到工作当中去。那台车的顶配车型呢，搭载的是一个三十一点七度电的一个大电池包， 然后呢，我们开了一百公里，耗费了他百分之五十左右的一个电量，平均电耗去到了十五点二度电啊，对比下来的话，那台车的纯电续航的确可以跑两百公里，但是他的平均电耗的确会略高一些。 然后呢，我们又对这两台车分别进行了亏电状态下的一个能耗测试，这台银河 l 七呢，它是一个插电混动的模式，然后而且它还有一个三档 dht 的变速箱，所以它的发动机在行驶过程当中是可以直驱车辆的，而且呢三档 st 变速箱可以根据车速的不同进行一个换挡的操作，所以这台车理论上他的速度越快，然后他整个的一个能耗表现会更好一些。然后真实的情况就是，这一台车我们行驶了一百公里，然后他的百公里的油耗只有四点七升，能耗的确做的非常非常的出色。 那深蓝 s 七呢，他是一个增城式的状态啊，增城器并不能直接驱动车辆，而且采用的是一个单速的变速箱，所以速度越快，他的能耗表现也就会越高。同样行驶一百公里啊，深蓝 s 七的平均油耗去到了五点七升， 结合着他们的油耗，结合着他们的电耗，那这两台车如果在满油满电的状态下，这台银河 l 七啊，他的一个综合续航能力应该可以去到一千三到一千四百公里。而深蓝 即便是搭载了一个更大的电池包，它的综合续航里程也就在一千公里左右。 相比于能耗上的差距，其实这两台车更大的差距在于性能方面。首先深蓝 s 七它是一个增城式的技术， 它的动力全部来自于它后置的与自动部电机。而这台银河 l 七呢，它搭载的是一个插电混动的技术，发动机和电动机可以同时工作， 因此它整个的一个性能参数表现会更强。对应到实际的驾驶体验当中，这台银河 l 七它还有一个三档 dht 的变速箱加持，所以它的极速可以跑到两百四十公里以上， 是目前所有新能源 suv 当中啊极速跑的最快的车型之一。然后呢，在零百加速方面呢，深蓝 s 七它的零百加速成绩是七点七 七秒，而这一台银河 l 七呢，它的零百加速成绩是六点九秒啊，加速也会更快一些， 在亏电状态下，两台车的表现差异会更大一些。这台银河 l 七即便是在亏电状态下，它的零百加速成绩也只有八点八八点九秒，而深蓝 s 七要去到十秒钟开外了。没电以后啊，深蓝 s 七它的这种性能表现受到的影响会很大， 所以综合的对比下来，你会发现，这一台银河 l 七，他的这个雷神电混技术的确会更厉害一些啊， 有了三档 dht 变速箱的加持，加上他的发动机和电器可以同时工作，他对于电池电量的需求并不是特别的大，有电没电啊，基本上性能差异不会有太大的变化。 既然有电没电，性能差距比较大，那这两台车他们的舒适性表现又有什么区别呢？我们也给大家做了一个测试啊，这两台车我们分别在纯电以及混动模式的不同速度区间下进行的车内噪音值的一个测试，数据打在了屏幕的下方。 大家首先可以看到，这两台车他们在纯电以及混动模式下，车内的噪音值基本上变化并不是很大。 但是啊，因为这台深蓝 s 七，它采用了一个我个人认为更帅的无框式车门，所以它的风噪要略高于那台银河 l 七。 其实这就是一个取舍的问题，你会喜欢这种更帅的无框车门，还是喜欢自己的车内更安静一点，大家自行的进行一个取舍。然后两台车在悬挂部分呢，结构是基本相同的，但是这台深蓝 s 七虽然他的零百加速表现并不是更快，但整个的一个调教还是偏向于更运动的一个调教，整个悬挂表现会更硬一些，那对比下来，你会觉得银河 l 七他的那个软硬适中的悬挂做起来可能会更舒服一些。 然后呢，在二零二三年，作为主打这种智能科技的 suv， 智驾系统必须要给力。 那这两台车呢，它都是支持全速域的 l 二级驾驶辅助功能的，那在高速公路上开启驾驶辅助功能以后，两台车对于车距以及车道线的识别做的都还是非常精准的， 长途跋涉的时候开启这项功能，可以大大的减少大家驾驶的疲劳感。然后呢，在主动安全方面呢，我们也进行了一个测试，在封闭场地内啊，两台 车以六十公里的时速进行驾驶，都能够有效的识别到场地内的假人，先报警再刹车，最后稳稳的刹停，两台车完全都能够做到，因此两台车在智能驾驶辅助系统方面的表现也是一样出色。 聊完了性能之后呢，我们就来看看这两台车在他们的舒适性以及功能性方面各自有什么特点和不同。 首先，我们在开篇已经提到了，两台车虽然轴距不一样，但是实际的空间表现基本上相差并不大。然后呢，在座椅的配置以及功能性方面，我们发现了一个小的细节啊， 在两台车的第二排座椅上呢，这台银河 l 七，它的第二排座椅的靠背角度是可以进行一个调节的，而深蓝 s 七则不能进行调节，对于 第二排的乘客而言，这两台车的体验上会有一些细微的差距，而在前排座椅上的差距表现会更大一些。那这一台银河 l 七，他的前排座椅在功能性方面呢，他的加热通风带按摩这三件套是一样不落的，整体的 一个舒适性表现做的非常的不错。而那台深蓝 s 七呢，大家都知道，他有一个前排的零重力座椅，就是可以一键放倒的那个座椅，他也支持加热通风带按摩， 但是那一套座椅加上遮阳板下方的一个副驾驶的娱乐屏，是一个选装配置，你去选装的话需要花一万两千块钱，价格并不便宜。 而且呢，如果你不进行选装，他的前排座椅是没有按摩功能的，因此在整个座椅的这种舒适性方面，我觉得这台银河 l 七更胜一筹。然后呢，在功能 性表现方面呢，这两台车主要体现在他们的车机系统以及屏幕带来的体验差别上。这台银河 l 七车内共有三块大屏，仪表盘十点二五英寸，然后中控大屏十三点二英寸，还有一个副驾的娱乐屏十六点二英寸， 三块屏幕的尺寸我觉得做的是非常大的，同时呢显示效果也非常的清晰。那这台车他的这个车机的算力芯片用的是高通骁龙的八幺五五，再加上新锐制算中心的一个双算力的加持，让整个车机系统的这种流畅度体验做的非常的出色。 而且整个他的这个银河 os 的车机系统对于第三方应用程序的支持也做到了一个基本上满足大家所有应用场景的一个需要，所以综合体验下来，他的这个智能座舱，实用体验，便利性 体验都非常的出色。进入到 s 七的座舱内呢，他最亮点的配置就是他的这个向日葵的大屏啊，主副驾驶谁叫他啊，他的屏幕就会转向到哪一边去。初次使用这块屏幕，你会觉得他的科技感非常的强，但是这种类似于特斯拉的单一中控屏幕的一个使用体验， 其实并不是特别的出色。然后呢，在整个的车机系统里面，你会发现他的界面设计的非常的好看，只不过使用起来会有一丝丝的卡顿。 然后你会发现这一台车最有意思的是什么呢？就是他的第三方应用程序，虽然也支持一些游戏的功能，比方说他有一个植物大战僵尸的游戏，但使用体验感受并不是特别的好。当你想看电影的时候，你打开他的应用商城，你会发现它里面最新的一个 app 竟然是搜狐视频啊，我实在想不明 明白，这搜狐视频里面有什么内容值得大家去下载安装这个软件。最后啊，两台车对比完了以后，大家发现了没有，他俩核心的区别就在于各自所搭载的这种技术路线带来的使用体验上的不同。 很多小伙伴都会说，这种深蓝 s 七所搭载的真诚实技术已经过时了，其实我并不太赞成这种说法，因为实际体验下来，大家发现没，这台车并没有什么突出的硬伤，唯独需要注意的就是千万别把这台车给开没电了，因为没电以后的确很影响大家的使用体， 而这样的事呢，放在这一台银河 l 七上就完全不复存在，那有电的时候，这台车各项性能表现非常的出色啊，即便给他跑没电了，其实也并不影响大家的实际使用体验，这就是他所搭载的雷神电混技术最突出的技 优势。也是啊，这台车在目前一众的新能源 suv 啊，无论是增城还是插混的车型当中最具亮眼的一个表现。那最后呢，还想跟大家去说一件事，就是技术本身没有好坏之分，选择最适合你的那个啊，就是最好的选择。
508元汽智驾
03:22查看AI文稿AI文稿吉利银河的 l 七和领跑的 c 幺幺两台车子该怎么选呢？一个是混动，一个是增城，正好我们店两台车子都有啊，全部都是二十三年的准新车，大概跑了两千到五千公里不等，这个感觉。这台呢，一百一十五千米的新建， 当初是顶配啊，后来又出了什么亚运版，他又变成一个次顶配了一点五 t 的发动机，配上一个小电池混合动力。这台车的架构其实很像比亚迪的宋 plus 那个 dmi 的版本，而且呢，这台车子应该也是有那个对外放电的功能，他就是比较偏向于还是一个烧油的车子，但是呢，有这个混动的加持， 更加平顺，动力性更好，而且更加省油。在高速行驶的时候，它的发动机可以直驱车轮三连屏， 包括氛围灯，应该是两百多种配色啊，方向盘呢？还是这种类似于方方皮，配置很高啊，包括你像香氛系统，包括座椅的加热按摩通风，竟然还有理疗，能看见吗？全部都有，而且副驾驶还有一块 毒品啊，他也是有这个加热通风按摩力量，能看吗？而且还可以看看电视啥的。这块呢也是比比亚迪送 要多的一个地方，而且烟菲离之音响等等吧，就反正配置很高。这台车子的价格应该是在十七万多，那我们这台车子跑了五千公里，上牌几个月， 比你买新车能省个三万多块钱，你们觉得合不合算？这两台呢，就是领跑的 c 幺幺这台二八五的智享版，这一台呢是二八五的舒享版，就是它下面那个配置， 而且两台车子是有选装的，他是有一个一点五万的选装包，多了什么座椅通风加热呀，方向盘加热，包括电尾门等等。这两台车子呢，目前是都有的，都是二三年上牌，这个两千公里，这个 八千公里，这个架构就是增长版，和理想一样的轮子永远都是电机来驱动的，一点二 t 的发动机只用作来发电， 而且这台车子有一个比较大的电池，所以说他的纯电续航标的两百八十五，正常数据代步，你用充电，这个车子基本上够了，周末想出去玩了，或者说想回老家了，你加一箱油，他也没有损伤焦虑。来内饰看看， c 幺幺呢，这边就采用了一个无边框的车门 这个配色，说实话啊，呃，我个人更喜欢这个配色。然后咱们选了个包之后呢，他就有了座椅的 加热，通风，座椅的按摩，全部都有了，能看到吗？还有各种选项，当然这个是智享版本，配置是比那个要更高一点的，但是呢，它里程也比它大一点，所以说两个车的差价呢，不是很大。两台车子的配置不同，门把手的开启方式竟然不同，一个是这种 直的，一个是这种斜拉扣的，有点意思啊。像这两台也是一个比较准，新的车子上班了几个月，一个两千公里，一个跑了八千公里， 带个包基本上比你买新车也能省个三四万块钱。这两款车该怎么选呢？我个人认为啊，如果说你是喜欢一个纯电的驾驶质感，而且你有充电条件，能安装充电桩，就选这种大电池的， 增城的领跑四幺幺，如果说你跑高速居多，而且你没有充电条件，可以选择我们这台吉利银河的 lt， 动力性更好。
76开车达人王一
02:43查看AI文稿AI文稿最近一位汽车博主搞大事，他把比亚迪送和银河 l 七这两款目前最火爆的智能电混车车型进行了拆解对比，真是让人拭目以待。首先我们来看两款车的尺寸， 很明显，银河 i o 七要大一圈，空间要更宽敞一些，自驾出行终于可以再多带几件漂亮衣服了。夜间行车，灯光应用很重要，尤其是远光灯，弄不好就变成远光狗了。针对这情况，银河 i o 七有自己的想法， 他们的高配版有自适应远光功能，在夜间行车过程中可以智能切换远近光，方便不少。银河 l 七的大灯采用了分体式设计，全系标配 led 眼镜光大灯，而比亚迪宋 plus dmi 冠军版全系都是 led 眼镜光大灯，即便是顶配也没有自适 适应远光功能。这个小细节，银河 i 二七就很加分了。还记得前两个月前轰轰烈烈的电池电芯针刺试验吗？没错，就是银河 i 幺七这款车型全程直播，一镜到底，完成了试验。电车的充电速度一直是各大厂商空间的主题，对比两种车型， 银河二幺七配备了快充和慢充两种充电口，快充口达到四十千瓦时以上，半小时就能充满电了。而比奥迪送 plus dmi 的快充转接口仅仅能提供十八千瓦时， 需要充电一小时才能回家。时间就是金钱，这一关又是银河 l 七更胜一筹，一路顺风，可以说是对驾驶者最好的祝福。优秀的悬架可以让你在行驶中感受风一样的速度，却毫无颠簸感。比亚迪送 plus diy 的悬架弹跳速度虽然很快，但遇到较大动 态时依然会有多余的弹跳，如果遇到复杂的路面，颠簸感可能会更强烈。而银河奥七悬架源自沃尔沃领克的 c m a 平台，众所周知， c m a 架构车型的质感在中国品牌车型中一直都是比较拔尖的存在，这样的优势也延续到了一 c m a 架构上。 比亚迪宋 plus dny 采用全框型副车架，前面的横梁可以有效保护发动机和油底壳。悬挂是标准麦弗逊式悬挂，整体来说比较平整，但排气隔热有些小问题。 银河 l 七采用的是前麦弗逊搭配后翼型多连杆独立悬挂的组合，经过坑洼路面也不会让震动过多的传递到车内。银河 l 七的隔热做的也很完美，无论遇到什么样的路况，都无惧风险，一路畅通。经过对比，我们可以看到银河 l 七更胜一筹。现在的银 银河 l 七不管是尺寸、灯光、充电、悬挂等都比比亚迪出色，所以以后买智能电混车可以选银河 l 七，相信他会给你带来惊喜。
1425小羊说车
07:31查看AI文稿AI文稿刚刚过去的五月份，对于国产品牌的插电混动紧凑级 suv 来说，正在上演狂欢盛宴。这里面的王者级选手有哈弗的骁龙、比亚迪宋 pro 冠军版、吉利的银河 l 七以及长安的深蓝 s 七， 他们陆续登场，大有你方唱霸我登场的一位四大王者级插电混动紧凑级 suv， 凑在一起凑了一个麻将桌的牌局，在打麻将的时候，他们当中的刺头银河 l 七就开始弟子。其他的三位王者级选手， 银河 l 七第一次比亚迪的宋 pro 冠军版，说你的底盘不行，都是筷子做的。银河 l 七第一次哈弗的骁龙说你的动力电池不行，都是江南小厂做的杂牌动力电池。 银河 l 七 ds 深蓝 s 七，说白长了这么好看的皮囊，只能做增城式混动混动系统不行，发动机不能直 区，跑高速的时候想省油白瞎看看你们一个个的怂样，一个能打的都没有，不是底盘不行，就是动力电池不行，或者这个动力系统不够高级。再看看我，我叫咖喱克斯 l 七，银河啊，都知道吗？ 我银河 l 七的底盘是由中欧技术中心开发的，我所使用的平台叫做 ecma 平台，是集沃尔沃萨博通用的底盘技术精华于一体的技术。 我银河 l 七所使用的动力电池的电芯采用的是世界第一的宁德时代的磷酸贴锂电池，动力电池的外壳具有神盾电池的整合方案。 银河 l 七所使用的神盾电池具有质量稳定，安全性强大，可以接受底盘托底以及侧面碰撞的测试，他的安全性让竞品垂涎欲滴。银河 l 七所使用的雷神混动系统出自于丰田一迈，但是 远胜于丰田的混动系统。再看看你们三个，宋 pro 冠军版和骁龙的混动路线走的是本田的动力分流流派，而深蓝 sl 七直接学习的是日产的一帕沃增城市不知道日系的老大是丰田吗？你们只会跟着老二老三去混， 你看看日系车的老大，丰田现在混的多牛啊！这不，前几天人家丰田张楠又在开始抵制电动车了，人家丰田现在正在密封对抗碳中和，这真是一言难尽啊！ 好了，各位客官别忘了动起小手点赞关注加转发哦！哈喽，大家好，我是蓝区，欢迎大家观看最硬核的汽车解说。现在的银河 l 七可以用两个字来形容，那就是猖狂。 而比亚迪的宋 pro 冠军版以及哈弗的骁龙深蓝的 s 七面对银河 l 七的猖狂的时候，也开始第四，银河 l 七开启了反向第四，他们 缔造了银河 l 七的三个致命性缺点，银河 l 七的第一个缺点哦，你银河 l 七底盘不是很牛吗？怎么你的很多配件上都要打着领克的商标啊？哦，原来是学习大众和奥迪进行配件混用啊， 原来这是吉利走向国际化重要的一步。但是谁不知道领克是出自于沃尔沃一迈啊？ cma 平台的配件一旦打上了领克的商标，配件的价格贵的要命，例如一个电动空调泵，在打上了领克商标以后，这个电动空调泵的价格将会在四 s 店里卖到九千四百元以上。 银河 l 七在和领克品牌共享零配件的同时，他的零配件的价格一定贵到客户怀疑人生。很多客户都在怀疑银河 l 七还是国产品牌吗？吉利系的配件价格应该注意一下。汽车的配件价格 昂贵会给客户造成三个不利的局面，第一个不利的局面就是二手车的残值能力太低了，因为第二个要接手这款二手车的人，他会花费巨额的成本来维护这辆车。 第二个不利的局面就是，如果汽车保险公司知道你的汽车配件价格非常昂贵，他是对客户百般刁难的，在客户购买他家保险的时候，保险的价格是非常昂贵的。第三个不利的局面就是当汽车零配件除了质保期以后，客户需要花费巨额的成本去维护车辆。 买银河 l 七的客户们，你们知道银河 l 七的配件将来会很贵吗？我们再来看看银河 l 七的第二个缺点。 银河 l 七的动力电池使用的电芯是由宁德时代提供的，在品质和工艺上我们是不用怀疑的，而且银河 l 七的神盾电池工艺加持，安全性我们也不用怀疑。但是银河 l 七毕竟使用的是连锁 酸贴锂电池，虽然磷酸贴锂电池的耐用度很好，且混动车型并不担心冬季的续航问题，但是你们有没有对客户说明白，买这辆银河 l 七以后，不能像丰田、本田那样的蓝牌强魂一样使用 银行。 l 七必须要定期的充电，而且购车者必须有充电条件，最好是慢充的充电条件。 所以啊，在购买银河 l 七之前，你必须有一个固定车位，而且这个固定车位还可以安装充电桩，如果你没有慢充装和固定车位，最好不要购买银河 l 七。接下来我们花费一个不小的篇幅来解释一下，为什么要购买银河 l 七的时候，必须要安装私人的慢充装。 首先银河 l 七使用的是磷酸贴锂电池，磷酸贴锂电池有一个化学属性，就是在开路条件下对电压的变化并不怎么敏感。 然而 bms 电池管理系统就是通过电压的变化来估算剩余的电池电量 soc 的。介于磷酸铁力电池对电压的变化不敏感，必定会引发 bms 电池管理系统对剩余电量 soc 的估算不足。这时候我们就需要将磷酸铁力电池的电量充满， 让 bms 电池管理系统重新的估算满电状态下的电池是什么样的电量。这个就好比电池电量的定期盘护，如果不进行定期的盘护，就会引发电池的一致性变差。 动力电池的电池一致性变差以后，对于纯电车型来说将会影响他的续航，对于插电混动车型来说，将会影响他的动力发挥。那么为什么我们不能用商业的快充装来解决问题呢？如果你偶尔用商业的快充装是完全没有问题的，但是你不能 天天的使用，因为动力电池在充电的过程就是电子有正极向负极移动的过程。如果你经常使用快充进行充电的话，将会造成电子像流星雨一样砸向负极的石墨， 长期这样操作会让负极的石墨结构造成不可逆的损伤，所以将会影响动力电池的寿命。 银河 l 七的第三个缺点就是银河 l 七所使用的这套雷神混动系统。雷神混动系统是一套非常不错的混动技术，但是这个混动技术因为内部结构过于复杂，到目前为止还没有大批的市场检验数据可以供我们参考，其稳定性还有待市场的验证。 当年最美 suv 博越刚刚上市的时候，一点八 t 加六 at， 在当时的人看来，这样的动力总成的性价比已经炸裂了，一个六 at 变速箱怎么会出 问题呢？但是谁能够知道，若干年以后，当年的博越所采用的澳大利亚的 dsi 的六 at 变速箱就是一个垃圾的六 at 变速箱，其品质完全让人担忧。 博越所使用的澳大利亚的 ds 六 at 变速箱在跑到十万公里以后，故障就频发，让车主苦不堪言。我们希望今天的银河 l 七不会成导当年博越的波折， 不要再拿客户当小白鼠了。以上就是我们总结的关于吉利的银河 l 七的三大缺点，或者我们可以叫做在购买之前的须知问题。好了，本期的视频就到这里，各位客官别忘了点赞、关注加转发哦！视频前的你还需要我们聊哪些车型？可以在视频下方的评论区内留言。
2237蓝驱说车
06:12查看AI文稿AI文稿前一段时间啊，银河 l 七正式上市了，一共推了五款车型，售价呢从十三万八千七到十七万三千起。那么这个车的主要竞争对手啊，有两个，一个就是前后脚上市的哈佛骁龙 max， 还有一个呢，就是风头振盛的比亚迪宋 plus dmi， 好巧不巧，比亚迪宋 plus bmi 马上也要换新款了，这三款车该怎么选？给我两分钟的时间啊，说说我的观点，其实每一个人选车啊，看似在比配置，比空间、比动力，实际上 看一眼心里面就已经有想法了。绝大多数人买车还是非常感性的，只是他们对于这个车呢，他不是很了解，所以他不敢确定自己心中真实的想法是否正确。你说比亚迪宋 plus dmi， 骁龙 max 还有银河 l 七放在一起，你一眼难道分辨不出谁是你的菜吗？如果从车身尺寸和车内的空间上来看的话，三个车的大小其实差别不大，轴距是骁龙 max 略有优势，所以这 这一块我觉得也不用比，大家都在一个起跑线上。那么动力方面呢，宋 plus dmi 冠军版搭载的是由一点五升自然吸气发动机加 ehs 电混系统组成的一个插电式混合动力。那么发动机呢，最大功率八十一千瓦，峰值扭矩一百三十五牛米。电机的最大功率是一百四十五千瓦，峰值扭矩三百二十五牛米，有一百一十公里续航和一百五十公里两种续航版本， 官方的百公里的溃电油耗四点五升。而哈佛骁龙 max 呢，搭载的是一点五升发动机加电动机组成一个插电式混合动力系统，传动系统为两档 dhd 变速箱，这个是不太一样的地方哦，系统的综合功率两百零五千瓦，综合扭矩五百八十五牛米，百公里加速时间六点八秒。 呃，因为它是双电机嘛，所以加速稍微快一点， w r t c 的亏电油耗五点五升啊，比宋 plus 略微高那么一点点，纯电续航里程都是一百零五公里。那么这里需要注意啊，因为哈佛骁龙 max 全系都是匹配前后双电机，那么因此呢，它相当于是个四驱 版本，这也是同级别里面能买到的最便宜的双电机的插电式混合动力车型。那么吉利银河 lg 的动力其实也不弱，搭载四缸一点五 t 发动机啊，前面两个都一点五升，这是一点五 t。 然后三档电驱变速箱 dht pro 系统综合功率达到了两百八十七千瓦，综合扭矩五百三十五牛米零百加速六点八秒。 w r t c 的亏电油耗呢，五点二三升百公里，所以综合功率上来看的话，哎，银河 r 七肯定是有优势的。综合扭距方面呢，呃，比起宋 plus d m mai 冠军版是略强一点，但比骁龙 max 呢，略微的弱一点。 但其实说句良心话，你平时如果充满电，当纯电来开三台车也没啥区别，就真的是油电混合着开，这三台车的动力也不是说哪个差哪个好，都差不多，都不弱。银河 l 七这款车的定价你说便宜还是不便宜？那我个人分析啊，从两部分看，一个呢是看看吉利内部的关联产 尼克 l 七的定价，他有没有优势啊，比方讲空间尺寸都差不多的吉利博越 l 这款车的混合动力版本啊，一年到头其实也没卖几台，绝大部分客户买的都是博越 l 的一点五 t 中高配的燃油版， 那么十三万一千七，十四万五千七这两个版本卖的好。混动版本的定价呢，十五点五七万和十七点零七万，这个价位明显是超出了博越 l 用户的预算范围。 而一部分确实想买吉利混动车型的客户呢，他看到了银河 l 七的前期宣传，都说定价在二十万左右，那明显超预算了，于是早买早享受，就去看了啊博越 l 还有新月 l 的混动，那最后发现这新月 l 的混动性价比更高啊，定价十七点一七万，但是优惠能有个两三万 哎，可是这个银河二七一上市哎，定价十三点八七万起售。再一看配置，即使是买个高配，十六点三七万，他是插混车型，所以可以免购置税，可以送绿牌， 也还是比新月儿的混动性价比高啊。其实吉利的插电与不插电混动这套动力总成啊差不多，但是明显银河 l 七的电池包更大啊，发动机功率也更大，还能纯电续航一百多公里。其次，对比同级竞品来看的话，银河 l 七的价格它其实也低， 比如哈佛骁龙。哈佛骁龙不是 max 哦，骁龙这个车型尺寸比银河 r c 要小一圈，售价也得从十三点九八万起。 那骁龙 max 呢，尺寸和动力都是比银河 r 七略有优势的，但是起售十五点九八万，它是高于银河 r 七的。不过我觉得啊，它不应该这么比， 应该是把两款车的主销配置拿出来比比，看谁给的配置更有诚意是不是？比如说骁龙 max 十六点九八万的版本，这个是卖的比较好，对比银河幺二七的十六点三七万的版本，他卖的应该也是不错的。这两台车的配置表一拉出来，看的就明明白白了。骁龙 max 首先是双电机 四驱，在主动安全配置方面略有优势，那么银河 r 七对比送 plus dmi 冠军版入门价格差了三万多啊，送要贵三万多，银河 r 七才十三点八七万起售，送要多少钱？送 plus dmi 冠军起售十六点九八万。那么之所以送 plus dmi 的冠军版起售价变高了， 其实是因为把老款五十一公里续航的版本给砍掉了，那么因此起步就是一百一十公里的续航版，所以你要用银河 lc 的次顶配的预算，那只能是买到送 plus dmi 冠军版的入门版。 那你把十六点三七万的银河 r 七跟十六点九八万的宋 plus d m 冠军版放在一起比的话，两个配置一拉出来，你会发现银河 r 七呢会更实惠一些， 多出了一整套的 lrg 的智能驾驶辅助，外加前排座椅加热等等，都是一些实用的配置。那如果说你是比亚迪的粉丝啊，你觉得这些都无所谓，那这些配置差距，那你肯定还是选择去买 比亚迪，不会去选择买 lgd 的银河 l 七了是不是？那其实银河 l 七的定价是跟谁相似呢？是跟比亚迪宋 pro 冠军版差不多，但是宋 pro 冠军版的轴距比银河 l 七短了七十三毫米。空间方面大家是可以对比感受一下的，还是有差距的，那么综合来看，银河 l 七的性价比其实还可以，只不过最低配的配置它是偏低的， 比如说整车的亮点之一三块屏，副驾驶的娱乐屏它是没有的，气囊也只有正面两个，座椅还是手动的。那如果说你要买 l 级的真驾驶辅助，还要加上这个侧气帘的话，那至少得到十六点三七万的次顶配。 还有那个宣传的副驾驶的女王座椅，有腿托，支持加热通风、按摩、理疗记忆、一键调节到最佳的观影位置等等这种功能啊，那，那只有顶配车型才是标配，其他得选配是吧？这就有点说不过去了。那如果说真要按照需求去选择的话，比亚迪宋 plus dmi 的冠军版 适合小白用户，你不知道怎么选，买比亚迪就对了，吉利的银河 l 七适合年轻常新的用户，新的外观，新的内饰，新的车机系统，都是全新体验。 哈佛骁龙 max 的卖点就是两驱的价格可以买到四驱车，你在不在乎四驱，你可以仔细思考一下，那么看到最后的小伙伴记得点个赞，想要交流，咱们评论区见，别人研究车，而我研究你。
9777三刀侃车
03:01查看AI文稿AI文稿银河 l 七这车怎么样？各位，今天这个视频呢，跟大伙来说清楚，我们先说一个大的方向，这个车对标的对手就是比亚迪的宋 plus dmi， 每一个环节都是瞄着那个车打，甚至他的野望是我要比比亚迪做的更好，更豪华。 好了，到底能不能比？各位，今天呢，我们从几大维度跟大伙来说一说。首先第一个说他的外观，整个这个外观的设计绝对呢是非常非常在线的， 因为在我们中国国产品牌当中，论外观，论内饰的高级的质感，吉利系包括领克和吉克，这个绝对是天花板一样的存在。来，各位看一看整个这个车内饰的设计啊， 这种纯白的颜色，这个方向呢，通风，打孔，按摩加热，全部都带，主驾驶和副驾驶可以分别听自己的声音，这是带音箱的，哦对了，各位，音箱啊，是燕飞力士的音箱啊。好了， 各位再看这个方向，中央一个大屏，副驾驶一个娱乐屏，这块呢是一个数字液晶仪表，这个方向这个大坑是什么？实景的， arhud 的导航，这个方向手机充电，摸一摸这块翻毛的质感，很显高级， 这个地方呢是木质的来朱泥呢，做的也不错的。所以说各位啊，如果说论内饰的高级感，确实呢，吉利是在线的。好了，看一看二排的空间表现，地台几乎是纯平的，但是各位前后纵向空间，由于这个车呢，依旧还是一个紧凑的家庭用，所以说不要奢望他有非常夸张的空间，这块蹲不了人。 来，各位看这看到没，燕飞力士的音响好了，这个方向呢，我们来说一说，快充慢充，同时它可以对外放电，这边呢，连着一个咖啡机，对外放电的功率呢是三点三千瓦，甚至呢是更高。而在这个方向的副驾驶呢，也是别有洞天呢， 他们依旧呢，也是有一个女王的模式，一键启动之后，这座日就往后窜，腿托日就抬起来，整个靠边日就躺下去。所以说各位啊，不要说蹲人了，我们都在副驾驶一块躺着，这事他不好吗？ 而在整个这个方向啊，三块大屏，无论是智能驾驶域还是娱乐域，用的都是骁龙的八幺五五的芯片。但是各位， 为了掏空腿部的副驾空间，这方向各位您看着没？没有手套箱，另外一个没有手套箱的车是谁？告诉我？一二高和这个车呢，采用的是跟雷神电动相似的升级版，因为雷神电动这次换上了一点五 t 的四缸，加上三档的 dht。 什么叫三档 dht？ 各位啊，有别于比亚迪的超级混动 dmy， 三档 dht 呢，几乎可以做到全速域的发动机和油共同来做工，可以做到几乎是全速域不失速。但是 相比之下的 dmi 是什么呢？九十以下呢？拿电推九十以上的发动机可以进行直驱，这个是他们家的区别，所以说三档 dhd 更加的复杂。好了各位，那么最后我们再说一说这个车到底应该怎么定价，对比一下松普拉斯 dmi 那边的价格呢？是大概从十五万多一直到二十一万多， 如果说吉利主机场有足够大的魄力，把这个价格定在了十五万以内起，最顶配包括女王副驾，包括所有这套东西，全带上的话，摸到二十万左右，这车各位不卖疯他才怪呢。
3977爆哥
01:52查看AI文稿AI文稿插混比燃油车加速快，还更省油，吉利银河二二七，比亚迪送你会怎么选呢？在长途出行的时候，他们相比纯电的车型还没有焦虑。吉利银河二七零百加速六点九秒，跟三点零 t 六缸的 suv 加速成绩是差不多的。 他搭载了一个一点五 t 的发动机，相比那些一点五升自然吸气的插混车型，动力是要更有优势的。他的热效率可以达到百分之四十四点二六，是目前全球量产发动机当中热效率最高的发动机，亏电油耗只需要五点二三升，综合续航可以达到一千三百七十公里。 他搭载了一台三档的变速器，在亏电的状态下和跑高速的情况下，他的动力就显得比较闲庭逊步，难怪他能跟比亚迪送一较高低。他标配了十三点二寸的中控屏幕，标配高通骁龙八幺五五芯片，反应速度非常快，菜单里所有的功能都 可以实现语音控制，副驾驶的娱乐屏幕大到了十六点二寸。高配的副驾驶座椅带了通风加热、按摩加腿托，坐在这里边看个电影追个剧，你觉得爽不爽呢？选装这个座椅现在可以打六折，只需要四千块钱， 你选不选呢？新推出的亚运版带了六个摄像头，十二个超声波雷达，五个毫米玻璃的它可以实现自动上下匝道、自动变道、超车拨杆变道、语音控制变道、自动躲避大车 智能转向避让。老的银河车主还可以享受原价置换的活动，这个政策真的是没谁了。他的车长达到四米七，轴距两米七八五，后排的空间很大，靠背的角度也比较舒服， 即便是长途出行也不会觉得累，尤其是天气好的时候，看着这个全景的大天窗会有一种赏心悦目的感觉。它的内饰用料也很厚道，软 本材质比例很高，新车里边没什么味道，触感非常细致，观感也很上档次。吉利银河 l 七和比亚迪宋氏插电混动 suv 市场的当红车型，你会怎么选呢？评论区一起聊聊吧！
772车圈牛闪电
13:55查看AI文稿AI文稿哈喽，欢迎收看我们今天的日历，说车那十五万级 suv， 曾经燃油车的兵家必争之地，那如今呢，在新能源时代啊，同样也是十分的竞争激烈。而我们今天呢，就带来近来炙手可热的两款代表车型，分别有身旁的深蓝 s 七和银河 l 七， 略略略 好，相信经常关注我们节目的朋友们呢，一定会对深蓝这个品牌感到非常熟悉，而且呢，今天这 这两台车摆在这里啊，也一定会被深蓝这台 s t 车型它个性十足的一个外观造型和这种炫彩夺目的车身颜色啊所吸引到。 没错呢，这台深蓝 s 七所采用这样一个前脸造型设计，正是源自啊深蓝首款车型 s l 零三的那个家族化的设计语言。我们可以看到呢，前脸采用这种完全封闭式的前隔山设计， 同时呢，配合整体这样一个充满攻击性的一个车头的轮廓啊，带出了整个车辆一个蓄势待发的一个整体的风格。同样呢，我们从车侧可以看到啊，大尺寸原厂二十英寸这样一个轮圈，配合车尾的尾翼和贯穿式的尾灯啊，整个造型呢，兼具了一个硬朗 动感和时尚的风格。我们再来看同样采用封闭式前脸的银河 l 七呢 啊，整个车头也是有很多细节设计，但是呢，我们乍一看，整体这样一个车头造型的一个轮廓，还是有一些趋于传统的，特别是呢，当我们车头来到车侧以及尾部的时候会发现 啊，尽管车头有一个非常简洁的设计表现，但是呢啊，车侧这样一个非常错综复杂的线条，再配合上车尾这个略显夸张造型的尾灯啊，就显得整个车辆啊前后的风格不太一致啊，这就带来一个什么问题呢，导致整个车辆的一个辨识度啊，前后是不一样的， 这个辨识度整体呢就是一个比较低的一个状态了。 ok， 进入车内，首先呢我们是来看到的是银河 l 七的内饰，可以看到它这个颜色选的非常好啊，是一个亮色的设计 啊，整体呢中控台的布局啊，非常的经典和传统啊，就是面前的三块屏幕给你摆开，首先呢是面前最小的这一块十点二五英寸的全液晶仪表，以及呢中央区域一个固定的十三点二英寸的中控竖屏啊，非常像一块 ipad。 然后以及呢副驾一侧非常巨大的十六点二英寸的一个副驾的一个屏幕啊，内置的功能感觉也是非常的炫彩夺目。但是呢，其实你再来辩证的来看， 这整个中控区域虽然屏幕很多啊，看起来非常热闹，但是呢对于主驾驶包括前排乘客来说呢，对于空间的侵入有些多，甚至呢在这个地方呢，直接取消掉了这个副驾驶下方这个手套箱啊，所以说呢， 一方面是换来了科技感，毕竟呢他是一个把五五芯片的一个银河 os 自己这样一个操作的系统啊，操作起来呢流畅度啊，包括一个显示都是非常不错的啊，但是另一方面啊，他对于这个空间以及储物方面的一个侵占的确实有些多了。 好，接下来呢，我们在坐进深蓝 s 七车内，我们看到整个中控台最大的惊喜是什么？是深蓝 s 七，再次啊，打破常规，大胆的设计，并且呢直接取消掉这种传统意义上仪表台，将整个呢你所需要的信息和整个车内的一些控制和功能配置啊，都集成在我 面前啊，这个中央的十五点六英寸的悬浮式并且可以左右旋转的中控大屏上啊，并且呢这块大屏呢它的硬件基础呢，也是来自同样八幺五的新， 并且呢配备的是呢自己的 dpos 的系统，那更为重要的是什么呢？在我们今天对比的两款车型配置中啊，这款车呢，其实他在当下的一个配置已经具备了，包括有手势控制啊，包括有面部识别这些当下非常领先的这种功能和配置 啊，同样呢，其实呢，我们再来对比一下，不妨再来看一下两个车的设计，那这个车的设计呢，不妨啊，我们着重了解一下他整个一个储物空间啊，像这点啊 啊面前副驾的扶手箱，并且两个对架的位置，包括啊整个扶手箱这样一个近身呢，其实相比于银河 l 七呢，都是做的更好的部分，并且呢 可以看到贯穿整个中控台这样一个空调出风口区域呢，不仅两侧提供了呃出风口送风的这样一个导向，而且呢在整个屏幕下方呢，也有独立的一个送风的区域，甚至呢在 手机无线充电的这个部分呢，还有独立的一个导风的区域，所以说呢，真的是经过仔细的一个设计之后呢，做出了这个整体的中控的布局啊，这点要给一个赞。同时呢， 我们接下来再说回两台车的一个配置，因为我们今天拿到的是分别为十五点九九万元的深蓝 s 七的幺二幺 max 版本的配置，以及呢和指导价达到了十六点三七万元的银河 l 七的那款车型的配置。那对比下来很明显啊，我们今天深蓝 s 七要相比银河 l 七 这款车的一个啊，尽管指导下更低，但是整体的配置要更为厚道。那既然我们说这么多车内的功能啊，接下来我们不妨马上把两台车开起来对比下，看两台车分别在实际道路行驶上能够有什么样的一个差异。 好，接下来进行今天最为关键的两车的一个实际 logo 驾驶一个比较。那首先呢，我们现在驾驶的这台是深蓝的 s 七， 那其实深蓝 s 七呢，作为一台啊出自专属电动化平台的车型呢，本身呢就具备有包括有后置后驱这样一个高级的架构， 包括呢，像我们这台车所具备的高效率的一个纯电区的版本，以及呢超级增城的版本，那我们今天驾驶这台车呢，就是后者啊增城的版本，那其实呢，这台车不仅有了我们刚才在静态聊到的那些 啊越级的一个呃不错的配置，同样呢，在路上行驶起来，他也有这种后驱车独有的这种豪华的体感，或者说那种高级的质感，那怎么解释呢？首先啊，啊，像一般我们正常行驶时候可能感受不到，但是在我们 高速上超车或者说激烈驾驶的时候就可以感受到圣莱斯七这台车呢，他有一个非常不错的一个侧倾的意志，同样呢，配合啊后驱车型先天带有的这种非常不错的操控性以及指向性，呃，使得呢，他开起来并不像那些传统意义上的新能源 suv 那样乏味或者说无趣， 相反呢，反而是颇有一番驾驶的乐趣。那再有啊，两台车啊，和云和 l 七一样，这台车也采用这样一个前麦弗逊后多连杆的一个非常标准化的一个悬挂的形式。但是呢，其实很明显啊，我们在路上开 这几天来感受后啊深蓝的心很明显他整个底盘方面的一个调调水平，包括他悬架的一个控制呢，都是颇有一番东西，甚至说超出我一个对他的预期的。那具体来说呢，像我们平时在实际道路上偶尔会遇到一些呃 不平整的一个路面，或者说起伏路面，或者呢，在一些破碎的路面会有这种细碎的震动啊，但是这台车呢啊生来的漆对他整个的一个震动的化解啊，都非常的扎实或者说厚实啊，这就使得呢，你在行驶的时候即便是快速通过也不会有特别明显的一个感受。再有呢 啊，即便我们遇到比较大一点颠簸或者说那种比较高的减速带的时候呢，他整个对于啊这些冲击啊，避震器对他们的一个化解都是一种非常敏捷的一个动作，所以说呢， 开起来才能有这种得天独厚这个高级感，并且啊，得益于他二点零零毫米一个轴距，整个车辆的一个车身配重比啊相对来说比较均衡，这个使得呢，他在高速行驶时候一个稳定性啊，也是明显优于同级别一些对手的。 那再说回来啊，我们再来了解一下这台车在动力方面的一个呃储备，其实呢，深 s 七啊，我们现在驾驶这台幺二幺 max 的版本并没有采用现在很多啊，新能源车企惯用的一个手法就是大力出奇迹啊，就是来跟你拼参数。 但是呢，这台车其实整个一个储备，作为一台增城版的车型，他的一点五升自然吸气增生器啊，功率达到七十千瓦啊，并且呢配合啊，一个我们这台车单电极一百七十五千瓦的一个版本啊，官方给出的一个百公里加速时间是七点五秒啊，其实这么来看呢啊，在 这个十几万十五万左右这样一个价位级别还算 ok 啊，配合呢啊，我们现在这台车型其实是搭载了十八点九九千瓦时这样一个磷酸铁与电池，在 cltc 的标准下呢，它整个一个纯电续航也能够达到一百二十一公里， 那其实啊，整个看似啊波澜不惊的一个数据，但是呢，配合上车辆非常好操控的这样一个驾驶的一个高级的质感啊，在胜在啊，整个车型他动力方面的一个平顺，你看我们现在行驶起来一遍深踩油门啊，整个还是以电区为主，这样一个非常 顺滑，这样一个加速的体验，并且呢整体响应啊，也是非常迅速的，而且呢，整个车辆 n v h 啊，对于噪音的一个控制呢，也是非常得体的啊，实际驾驶起来真的和纯电车型相差无几，但是同时呢啊，对于这个增城系列存在， 也可以让他的续航大大延长。 好，我们再来看银河 l 七这边啊，其实作为一台前置前驱车的一个底子来说呢，这台车做的表现整体来看还算不错啊，只不过呢开起来之后啊， 呃，特别是在一些呃极限的情况或者说激烈驾驶的情况的时候呢，还是能够很明显感觉到他整个一个驾驶的感受，相较于我们刚才开过那台深 s 七原声的一个后驱的一个电动平台还是有一个差异化的， 特别是呢在这种车身动态表现上以及呢整体行驶的质感上呢有一些差距啊。再有呢就是银河 l 七啊，它本身所出自的 ecma 这个架构呢，其实和吉利旗下的博越 l 这种啊出自 cma 架构 车型还是有很大的一个相似之处的，这也是真正影响到他行驶质感表现的一点。而且呢啊其实真正能够让银河 l 七站直腰板，或者说是啊促成啊买家购买他的一个原因的重点还是在于他整个啊，一个高达一百二十千瓦功率的一个 一点五 t 的增长器，以及呢他引以为傲三档 dst 的变速器啊，这是真正的能够使得银河 l 七啊有了一个充沛的一个动力储备的同时呢啊也有不错的一个啊，高速的一个储备 呃，但是呢，其实很明显啊，这个增生器啊，在我们电量不足以及大力加速的时候呢，他整个一个介入感啊，包括对于这个整个车辆静电性啊以及舒适性的一个影响还是呃很容易察觉到的。然后再有呢，就是说 啊，整个车辆也是配备了一块十八点七千瓦，是一个磷酸铁里的一个电池啊，他整个 cltc 的一个纯电续航呢，达到的是啊，一百一十五公里，所以说呢，这点呢，就让人感到非常纠结啊，纠结点呢，就是因为这个级别，其实你选择增长版车型 啊，包括你消费者对于他每天日常行事的时候你所需要的，其实我之所以买增城车，就是需要啊，他有一个更接近纯电的质感，大多数一个形式啊，这点呢，对于高速上的一个储备其实并没有那么的充裕，因为大多数增城版车型，可能 啊，消费者更愿意在城市内使用啊，来延长他这样一个存电行驶的历程，来达到一个更加诋毁这样一个价格的一个表现，所以说这方面很明显的。呃，我觉得深 s 七还是在整 形式表现上占据一部分优势的好。接下来呢，我们在相同的一个路段距离下呢，也对两车啊进行了一个模拟市区早晚高峰上下班这样一个通勤油耗的一个小测试。那很明显啊，结果是深蓝 s 七再次凭借着他超级增成的一个能耗优势， 以及呢，他非常不错的一个续航能力表现啊，在数据上再次胜出了。那由此可见，其实深蓝 s 七啊，特别是他这个幺二幺版本的这个车型呢，在整个一个架控层面以及能耗续航方面，都具备着超越银河 l 七的这样一个双重的优势。 好，两台车都试完了，现在我们聊一下具体的一个感受，因为通过这一番对比下来，我发现尽管两台车呢，都是非常出色的产品，但是呢，这台深蓝的起亚 似乎在各方面都总是要略胜对手一头，那这样来看呢？其实，呃，再来说到他整个原声后驱这样一个电动的平台啊，包括他这个别具一格的出色的设计风格啊，似乎也是很多车主啊最终决定下单的一个主要原因了。那 换做屏幕前的你呢？十五万级新能源的 suv 啊，这两台车你会做如何选择呢？不妨在评论区跟我们互动一下。那好了，以上就是我们这期 ad 说车的全部内容了，我们下期再见！拜拜！
2067HD说车
05:03查看AI文稿AI文稿哈喽大家，我是奶油不甜呀，又见面啦，本期视频呢，是动态试驾银河 l 七和送 plus tmi 二一款。 银河 l 七试驾的版本是亚运幻影版，自带高速 noa， 送 plus dmi 二一款呢，试驾的应该是一个高配版。 拿到这两款车呢，银河它是支持快充的，正好是在下午最贵的时候，我去给它用快充充了电，然后送的话我几乎是在用油开，因为它我拿到的时候是没有什么电的。 银河 l 七呢，它自带 h u d 主驾有思想的导航，然后驾驶模式的话有四种，我就选择了第一种智能模式在开。我的动态试驾分享呢是来源于生活日常用车，有一段路 路呢，开的是一模一样，就是去开市客的路，另外呢就是迎合我体验了三天比亚迪送 plus dmi 二一款呢，我是体验了一天 两车在行驶中呢送只有定速和车道保持，但是银河他还有一个高速 nv， 关键体验下来真的还是不错的。的确他在城中呢，银河 l 七他提供的功能会更加的多一些，比如说按摩，另外他还可以给宠爱副驾提供观影模式， 真的是宠爱到家了。再来说说底盘的感受吧，银河油漆给我的感觉是很平稳的，过坑没有颠簸的感觉，而且路感不是很强，但是送给我的感觉就是过坑明显，路感很强。然后他们俩在发动机介入 工作之后呢，银河 l 七他就没有那么抖，但是送 plus d m 二二一款呢，他就有点抖动，就是让我明显感觉到发动机是在工作的状态。接下来我就带大家好好体验银河 l 七的高速 na 银河 l 七呢，我开的是智能模式，所以我在每次要变道的时候，他都特别让我遵守交规， 但我不打转向灯去变道的话，这个方向盘他就会有一种牵扯着我，然后送的话他是在六十码以上，他就有个车道保持也会有这样的反应情况。现在呢，我沉浸式带大家体验 银河 l 七高速 noa 即将驶入匝道，这个匝道不是可以通两个车的吗？ 他为什么他没动？我没动啊，我啥也没动。这个这个安危感觉还挺高级的，哈哈，他感觉识别到前车要过来开刹车了，但是不是很急刹的那种感觉，给我的感觉还是可以的。这个速度， 当你每次在过匝道的时候，他都会提醒你接管，即使你不去接管他，他也会帮你行驶出去，只是我嫌弃他开的太慢了， 他这个是智能辅助，所以他都会自己加速。这个这个路段是限速一百的，你可以看到他现在在前面没有车的情况下，就尽量去给我控制在限速一百的这个时速上。 顺便给大家看看这个亚运会这个灯光秀是不是很美，即将向我超车， 这个有点牛哈，他还会自己超车，我都是没有全程没有控制的情况下，连刹车都没有踩的，他还可以解放双手，但是当然大家要注意行车安全，还是尽量的要把手放在方向盘上， 然后脚呢尽量靠近刹车安全最重要。有很多人都说不去相信这个智能辅助驾驶，对于我来说的话，其实我还是蛮接受他的，你看，我觉得在这个车上开其实也蛮安全的呀，而且他都是在安全的情况下进行超车变道转弯， 尤其是在开长途高速的时候，时间特别久，你这样子的话就会可能给你减轻一点负担吧。然后最后呢，我给大家分享一下我开 送 plus dmi 二一款和银河 l 七的平均能耗和油耗，仅供大家参考。这是我开了二十公里左右，然后产生的平均电耗和平均油耗， 电号是负的，应该是动能回收，因为我之前拍了我的表显，现在是电量百分之二十二，然后油是四百四十一千米， 这辆车呢，他本来就已经开了五万，然后累计的平均能耗时在这里给大家呈现了，可以参考一下。和银河一起度过了一百八十九千米，然后我们来看一下这个平均的电耗，这是我本次从家里开过来，也就十公里左右吧， 然后这个油耗因为我还有电，所以就比较低，我看是不是这个点。
32奶油不甜呀
03:16查看AI文稿AI文稿深蓝 s 七和银河 l 七这俩车之间到底应该怎么选？这一期来带你们好好盘一盘。 首先说他俩的外观啊，审美这个事当然见仁见智啊，这俩车相比呢，虽然各有千秋，但是我觉着啊，真蓝 s c 前脸这个硬朗的切割线条，让他的视觉冲击力还是很强的。 现在的汽车主流消费群体已经过渡到年轻化了，能拿你小年轻审美的还得是流线运动时尚一些的设计对吧？买大不买小是咱国人一贯的购车习惯，这两台车尺寸虽然大差不差，但是轴距不同，导致两台车的定位也不同。 s 七呢，属于中型 suv， 而 l 七呢，属于是紧凑型 suv。 我实际感受一下俩车的后排乘坐体验啊，很明显，深蓝 s 七的空间啊，更 宽裕一些。另外啊，银河 l 七后排中间的这个墩子啊，实在是有点碍事占地了。当然，现在新能源时代嘛，选车更多的还得看三店平台，毕竟平台架构的技术含量决定了一台车的好坏。森兰 s 七搭载的是自主研发的 e p a 幺纯电平台，全新架构拥有增城纯电两种驱动形式。 而银河 l 七啊，其实算是在博越的基础之上有改变的混动车型，那相比 s 七的三电平台来说，它多少还是差点意思的。 我们来用他俩的纯电续航里程做个比较啊，深蓝 s 七拥有纯电续航里程一百二十一公里和两百公里两个续航版本，而银河 l 七啊是只有五十公里和一百一十五公里两个续航版本。 另外啊，深蓝 s 七的电机功率是一百七十五千瓦，相比之下，银河 l 七的电机功率只有一百零七千瓦，还是低了不少的。那这么一比啊，作为日常家用代步 纯电驾驶的话，深蓝 s 七功率大，充一次电能跑的更远，那用车体验就会好一些，对吧？我们来把这俩车开起来，体验一下他们的驾驶感受啊。深蓝 s 七比较有优势的地方是他的增城器可以痊愈无感运行 生成器介入的时候并没有明显的感觉，依然很平稳啊，并且啊，没有明显的噪音，无论是日常平稳驾驶还是身材，电门加速的时候动力响应都很快， 加速感受啊，是那种线性平顺的，那小推背感啊，是能给你持续一段时间的。并且啊，他是一台后置电机的后驱车，在转向操控方面也比一般的前驱车更敏捷更精准， 不管你是日常驾驶还是偶尔小浪跑个山，那驾控体验肯定是不赖的。那这台银河 l 七的三档 dht 呢，油电切换时介入感顿挫还是稍有突出的，不光有轻微抖动，而且噪音也稍微有点 明显。如果你对车辆驾驶操控平顺性较为苛刻的话，建议你在购车之前啊，试驾的时候一定要好好感受一下。 除此之外啊，在智能配置方面，深蓝 s 七增城版的入门车型配置是要高于银河 l 七高配版的，拥有像什么疲劳驾驶、后方碰撞预警、 sud 抬头显示、开门预警、 蓝牙 fc 钥匙、原厂行车记录仪、 ai 实景导航、倒车车侧预警、车载净化器等，这些啊，都是银河 l 七所不具备的，然后在价格层面对比的话，它比它的配置高，然后它的价格还更便宜一些，这样一看的话，那是不是它的优势就更明显了？ 把以上这些对比下来，相信这俩是怎么选，你心里应该也有了答案。不过啊，萝卜白菜各有所爱嘛。吉利银河 l 七与深蓝 s 七，你会选哪个？评论区聊一聊？我是卷卷，呵呸，拜拜。
4279硬核卷卷
08:12查看AI文稿AI文稿十五万左右的 suv 市场已经卷的不能再卷了，那刚好今天在广州车展呢，我们给大家选了两台比较新的 suv， 让我们看看他们两个谁最卷，这两台车呢，分别是银河 l 七以及长安的起源 q 零五。 我们来看银河 l 七啊，它的整个前脸就非常的有新能源的感觉，然后全部都采用的是一个封闭式的前脸，然后呢整个做的都是一个减法，非常的简单。然后呢灯带虽然说并不是贯穿，但它中间是有一个饰条的，也形成了一个贯穿式的样式。 那来到侧面呢，其实你会发现他整个侧面的感觉是比较灵动的啊，相比起前面那种科技感，因为他整个车身尺寸也并不是很大，都非常的克制，车长也只有四米七左右，但是有一个点就是他的顶配的后排好像也没有隐私玻璃， 这个如果后期顶配有隐私玻璃的话会更好。然后他的尾部呢，最有特点的我觉得也是他这个尾灯，然后呢把他的车标也是内前了进去，然后下面的扩散器也是让他整个车位有了一定的运动感。 好来看起源 q 零五的外观，其他整个外观呢，你前脸打眼一看，你隐去前脸这一部分，你会发现他其实跟长安四 s 五五 plus 长得还是比较相似的啊， 那只是说现在呢，他换成了一个半封闭的前脸，隔山显得更加的有新能源的味道，也更加的彰显他新能源的身份。朋友们，他的车侧，他车侧，其实你能看到整个车也并不大，然后包括他的腰线也都是比较上扬，比较 是一款比较偏向运动的小车，那整个车的一个尺寸啊，车长是四千七百， 然后呢他的轴距就只有两千六百五十多，一会我们去看一下这两千六百多的轴距在内部能优化出一个什么样的空间 好。然后内饰的话，银行 l 七这个内饰在十三到十七万元这个价位来说，我觉得它首先质感还是非常不错的，软性包裹的面积都很大，而且基本上呢感觉到里面都还是有一层薄海绵的填充的。 然后就是他的这一块屏幕啊，是有一点像驾驶员这一侧倾斜的，因为副驾他其实也有一块娱乐屏，所以这一块屏幕就只管驾驶员。 然后呢内部的芯片是一个八幺五五的芯片，也非常跟手啊，这个跟那个呃，我们之前带大家去看过的银河 l 六哎，整个的操作手感以及界面都还是差不多的。那除此之外呢，这一套座椅呢，也是带有一个零重力座椅的模式啊，也是可以在车内小 器座椅功能呢，还有座椅的通风加热，然后这些都是有的。然后主驾座椅这里还有一个头枕音响啊，主要是我觉得这个座椅配置还是非常不错的 好。接下来呢，来到他的后排空间啊，那作为一个轴距两千七百八十五，并不算非常长的车来说，他的整个腿部空间的表现其实还是非常不错的啊。 那还有呢，就是他的头部空间哎，也是非常的不错，而且他天窗呢，也能够开到乘客的头顶啊，整体还是非常不错的，并且这是一个可开启的天窗，然后呢做的 视觉效果呢，又非常的像天幕啊，很不错。然后呢他的地台呢，也是比较平的啊，会有一点点微微的隆起，那最好的呢，就是他的座椅，你能够明显感觉到他比一排是更加软一点的，而且座椅的长度呢，也是够长的，坐在这里的感觉是非常不错，而且视野非常的通透 好。然后来看一下银河 l 七的后备箱空间，其实它的腿部空间已经非常的可观了，那在这个基础上，它的后备箱空间依然近身，做的还是不错的啊，我觉得， 呃，对于这个大尺寸的车来说，他整个空间优化做的还不错。那后备箱盖板底部呢，也是比较规整的啊，给你留出了非常大的一个储物空间。然后呢，就是他的后排也是可以放倒的， 呃，放倒之后，其实我觉得他整个地台不算特别的纯平啊，如果他能做到纯平的话，他的储物空间会更加的好，并且也可以兼顾到一些露营需求啊，现在这样可能角度还是有点大。 然后我们来到起源 q 零五的内饰啊，其实首先它整个质感啊，毕竟价格放在这里嘛，它整个皮质包裹的面积啊，以它的质感确实没有你像 l 七做的那么的偏向家用舒适，它整体还是 带有一点长安的这种燃油车的这样一个设计的感觉啊。那首先一个高位的液晶仪表盘，他这仪表盘的位置，我觉得他应该也是为了代替一点，呃，弥补一点没有 h o d 的这个遗憾啊。然后就是 这块中控屏呢，我看他黑边也是比较宽的啊，不知道他到时候这个显示效果到底怎么样。然后还有一点就是呃这个方向盘，他这个方向盘的造型算是扁平化的，你确实看着是非常的新奇啊，非常好看，但是我个人是觉得呢，这样的方向盘开在路上的安全性 有待考证啊，因为毕竟用惯了圆形的方向盘，你再用这种椭圆形的，你可能去接盘子的时候还是会要有一些习惯的时间。然后就是他方向盘上这些物理按键，以及呃中央的扶手箱这里的物理按键，其实我 他如果能够做一些钢琴烤漆的材质，他显得个档次感会更高，不过现在这样也可以啊，简简单单的也挺好。方向盘左侧你也能看到定速巡航，车道保持等等这样一些按键啊，说明他在驾驶辅助方面也是有一定的搭载的，那包括中间你也可以看到有一些驾驶模式的切换啊。这个其实 看个人的喜好吧，有些人他就喜欢物理按键比较多一点的，那像银河 l 七上面那种极简极简的风格啊，也有人喜欢。 那么来到起源 q 零五的后排啊，我们来看他后排空间，前排我已经调到了我一米七的正常驾驶坐姿，可以看到腿部还是有一定的溶于的，只是相比银河 l 七可能没有那么大，毕竟他的整个尺寸啊轴距啊都在这里放着嘛，不过这样的话你对于家用来说也完全 ok 了 啊。顶部呢，用到的也是一个可以开启的全景天窗啊，效果还是不错的啊。头顶空间呢，也是有一定的容 啊，有可能是受限于他的整个车程啊，所以我们能够看到前 q 零五的其实后尾箱的晋升还是比较不错的啊。这可这也可能是他的腿部空间小于银河 l 七的一个原因，把更多的空间留给了后尾箱的空间， 整个的开口度以及平整度做的还不错，打开盖板下方也是有一定的拓展，空间也是比较规整啊。然后呢，他的座椅也是可以放平的，可以拓展出更大的储物空间。不过相比来说呢，我觉得还是银河 l 七的整个储物能力要更强一些。 那在动力方面，银河 lc 它用到的是一个一点五 t 的发动机，再搭配一个三档的变频电 at 的变速箱。呃，它的电机布局呢，采用的是 p 加 p 二的一个电机布局啊，那除此之外啊，它的这个续航分为五十五公里 和一百一十五公里的纯电续航两种版本可选，但是呢，选 q 零五，它可能续航方面要更加的长一点，那这款车的零百加速是六点九秒，对于家用来说也是完全足够了。 那么动力方面呢，这台车搭载的是一个一点五升的自然吸气发动机啊，那自然吸气发动机呢，它相对应的油耗就会更低一点，那这款车的呃，百公里会内油耗可以做到五点三升啊，其实 他数据感觉并不是一个非常惊艳的数据啊，但是他又用到的是一个一点五升发动机，所以我还是比较好奇他上路之后的真实油耗是多少。 那除此之外呢，这款车它可以分为呃，六十公里续航以及一百二十五公里的纯电续航，那无论是哪种纯电续航版本，如果是城市出行的话，也是完完全全够用的。好，看完了这两款车，我们现在在 q 零五旁边给大家做一个比较简单的 总结啊，其实大家能够看得出来呃， q 零五它的整个定位是要稍稍低于 l 七的，虽然说它都是一个紧凑型的 suv， 那银河 l 七呢，毕竟价格高一些嘛，它十三万到最高十八万多，那它价格高，它的整个配置啊，包括它的整个舒适度也都要更好一点 啊。不过外观和内饰的这个设计啊，我个人来讲是更加喜欢简单的，当然这种，呃，像比如说内饰比较偏向燃油车的设计，也是有很多人喜欢的啊，那这个就见仁见智了。呃，但是呢，我个人是觉得按照 q 零五这个性价比来说，它的售价如果比预售价再低一点的话，其实会更好一点。
67驾仕派
01:01查看AI文稿AI文稿今年最火的两款叉混 suv， 吉利银河 l 七和比亚迪宋 plus 该怎么选？如果你是二十多岁的小年轻，那一定要买吉利银河 l 七，因为它看上去比比亚迪宋 plus 更加年轻。 而比亚迪宋 plus 呢，它更加适合一些中年人。银河 l 七这个车的外观我觉得更好看，有很多评测都可以看出，吉利银河 l 七它的底盘素质要比比亚迪宋 plus 做得更好。而且吉利银河 l 七一点五 t 四缸发动机， 如果你买送 plus， 一点五的是自吸动力来讲，绝对没有吉利银河 l 七好。吉利银河 l 七三档位 dht 变速箱，跑高速油耗高，稳定低， 配置比送更高。什么样的人适合送 plus 呢？我觉得是年纪稍微大一点，性格成熟，怕车子三大件容易坏，常在市区开，偶尔跑一两次高速。想买个 成熟的产品，买比亚迪送 plus 绝对没错，因为比亚迪送 plus 已经经历了三年的市场检验。所以说十五万的预算，你是买吉利银河 l 七还是买比亚迪送 plus 呢？评论区等你哦！
18小李帮你选银河车
01:25查看AI文稿AI文稿我一直告诉你们，买车一定要把品牌放在首位，所以现在你们要买深蓝 s 七还是银河 l 七，还是领跑四幺幺？我现在跟你们大概分析一下。首先，如果说你家里充电条件非常便利的情况下，家里的车库可以安装加充装，或者家里还有另外一台油车或者混动车，那在这种情况下， 你可以选择纯电的领跑四幺幺，因为就算他学威马，你还有其他的燃油车可以用。预算足够的情况下，你直接上五百，预算不够的情况下，你就选入门的版本。 为什么我说首选领跑，因为领跑入门级高配卷王之王，这么油耗定好你完全不用担心，因为定好才几个钱。其次，如果你一个月开一到两次的长途，其他时间都是在市区代步的， 而且当地路况良好的情况下，那真诚就是一个不错的选择，他既能享受纯电的一个驾驶快感，也没有领航焦虑，那你就入手深蓝的真诚版本。比如你每天上下班来回是在 五十公里以内的，那么你就选择幺二幺 max， 如果超过五十公里，那么你就选择两百 max， 动能回收你就把它关了，不要像我一样把我女儿开的都吐了。如果你是日常长途的比例可能超过百分之五十以上的， 既要考虑省油，又要考虑没有续航焦虑的，那么银河 lg 就非常适合你了。预算足够就选十六多万的次顶配，动力配置全部到位，高速的持续加速能力是碾压其他两辆的， 并且它是前后加粗加长的防撞高梁，安全系数也是杠杠的，底盘和安全算是继承了沃尔沃的优秀基因。最后各位车主和准车主你们有什么想说的想喷的，咱们评论区见。
3478深蓝色小哥哥
