坎普sr7 2024款配置
哈喽，大家好，今天带给大家的是坎普的 srt 电子变速一款公路，整车升级了康卡斯酱香款的碳轮，整车重量七点九公斤， 整个重量还是非常不错的啊，然后碳轮的话是六零矿高，六零矿高，然后金色的浮桥，碳纤维浮桥配陶瓷轴承啊，声音也是非常的不错， 生意的话也是非常好，而且惯性的话是非常不错的，波浪探轮还有更好的减少侧后的一个效果，还是非常不错的，配合整车颜值加强，高的 白色的车架是比较啊浅一些，然后配酱香款，看着的话能够把我们的整车的气势压下来啊。同时电子变速大套的话还是比较不错的，然后 变速手感的话也是非常好，适合女士啊，或者是一些新手等等都可以完全兼顾。然后这款车的话是四十四码，车价小一些，大套的话是包含了左边前拨后拨牙盘链条，飞轮前后夹气， 采用了一个电子变大套，叠件的话是中锁的。对，康卡斯一款七九九九的一款探轮，整车颜值也是非常高，而且价格还不贵啊，然后非常不错的一款车，值得推荐。
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06:27查看AI文稿AI文稿嘿，大家好，我是追歌小雨饼干。今天我们跟大家聊一下康普最新发布的两款电变公路车，价位都是一万七千九百九十九，配置也是一模一样，除了车价， 配置的话都是幺零五七幺七零游沙电变大套，轮主呢也是 novatic 四五五零的波浪轮，哈哈，我们可以看一下左边呢，这个就是叫 s 二七 pro， 但是车身上目前还没有 pro 的 logo， 下一批到货就会有 pro 的 logo， 因为我们跟公司建议啊，就是买 pro 的还是要彰显一下 pro， 哈哈。然后这个 ace 呢，叫 ace 幺零五，店边我们可以看到他们两款啊，公司给他用的是金标。 白底金标是吧，也凸显出 a c 一系列，在坎普产品线当中定位也是属于气动旗舰 rs 二七啊，可以看到这白底银标，哎，这两个标我觉得做工都是非常精致的，而且现在国产车我们客人反映啊，都做的蛮好的。真蛮好的，这销售了一年多一年半，去年三四月份的 几百台，基本上没有什么，没有什么，就是比较坑的那种东西啊，偶尔遇到售后呢，公司解决也都很快， 所以说像国产我觉得真的很有竞争力啊。 s 二七一万七千九百九十九， s 二七 pro 啊， sorry， 口误，这台是四十九的，哼。 而且 s 二七现在好像只出了白色，以后可能会出别的色，但是目前只有白了，最大区别就是车把也是白色，就是像 s 二七 pro 的话，它对于车把 啊这些他都是用的白色，我们建议公司下次把这个黑的也搞白的，上面盖子也搞白的，哎，也全白对吧，那样是不是就会好看一些？我觉得 s 二七综合启动 啊，有一定气动属性的爬坡车架还是可以的。这个海轮组，波浪轮，这个忍者见人啊，有的人喜欢黑轮组， 有的喜欢白轮组。呃，后期会推出黑色版本的波兰轮就是同样的配置啊，但就是把轮组的配色改一下， 因为太白了。有的人觉得像我们有些男士啊，他就不好意思骑，哎，像我今儿有个客人就是定的这台车，他就要求我把轮子给他换成黑的，我们给他换成那个棒吹劲的 pro 三七轮组。哎，因为那个轮组的话基本 好做的非常好，就算你在比赛你摔车了，公司也可以给你换新的。哈哈哈，我觉得是吧，做这种产品就一定要售后要好， 哎。幺零五油碟大炮店变七幺七零，现在水货价格大概五六千块钱，哎，我估计是历史最低价， 如果想装车的啊，现在是好时机，因为现在是冬雪，骑买车的人少，北方都已经天寒地冻了没人骑，所以你现在冲进去买车是吧，正好是抄底你稍微天气暖和一点，那万物复苏，大家都想骑车的时候，你再想五六千买幺零五电便就很难知道吧。 哎。 a c 一车架，气动架，气动架管型明显就还是比 s 二七要宽一些，看到没，特别是下管啊这些东西。这两款车待会我们给大家称 重啊，看哪个重，我们时称 s 二七。 pro 四九码是七点五到七点六公斤左右， 我们实身幺零五电变四六码的话是七点三到七点四公斤， 现在都在七公斤出头的重量。这个为什么？因为这两款车车架都升级到 t 前材料不是 t 八百，你像吉安特顶级 t c r a d v s l 属于 t 八百材料，像现在 坎普都已经把 t 一千材料普及到一万多加倍的整车当中，你买个车价可能都还不够，是不是一万八千九？ t c r s l 车价， 呵呵， t 八百材料啊，这个是 t 一千材料，呃，我们所说的材料不是指所有材料都是 t 一千啊，复合材料 他都是通过不同材料特性叠加的，只是增加刚性的地方，他是用于提提前来进行补偿的。大家这么理解啊，不是说这个东西啊，全部是用提前采的，就像青椒炒肉丝，里面还会放点大蒜，切点红葱来提下味，就是精华。很多东西 坎普凡自己有，他的碳纤维车间有碳纤维的生产线，所以说我们对于他的碳纤维产品是非常非常有信心的啊，这一点我们还是觉得很好， 像康普他是用的正宗的动力碳布，还有韩国 sk 的环氧树脂胶，这样的话在制造材料原材料上是有品质保证， 反而不像有些国产的不是用的进口动力碳布。他来说自己用动力不是用的 t 八百，他说自己用的 t 八百，所以说，嗯，虚标太多了，在国内因为也没有一个质量标准，然后来监督他，所以我们就只能从重量上来看。 那么我们最后来总结一下这两款车， sr 七 pro 相比 sr 七升级了车价，材料从 t 八百来到了 t 一千。碳纤维车把也有升级，还新增了白色的涂装，轮组呢也也升级到了 lowytak 四五五零的波浪圈， 轮胎和刹车盘也有小升级。嗯， ac 幺零五店变依然保留了黑色的车把，车架材料也从 t 八百升级到了 t 一千，而且还采用了白底金标，轮组也升级到了诺塔克四五五零的波浪轮，配置和 s 二七一样，但是重量却来到了七点四公。 那么这两款车你更喜欢哪一款呢？综合爬坡兼顾一定气动性能的 s 二七 pro 还是气动舒适优势的 a c e 系列呢？你会怎么选？你更喜欢哪一种？我们再录一下 s 七的花鼓声音给大家听一听 怎么样？
452TREK小熊饼干
02:38查看AI文稿AI文稿大家好，我是崔哥，小熊饼干。今天我们跟大家聊一下坎普 sr 七的新款配色，我们店优先到了哑光黑和白色象牙陶瓷白这两款 白色明天或者今天下午就会送过来，到时候再拍给大家看。我觉得现在就没有做渐变劫色涂装，全部做单一配色挺好的，我觉得这样黑底银 logo 白 logo 就很简约又挺帅的， 就喜欢这种配色，看起来很有质感。原来做洁色渐变在制造工艺上也挺麻烦的，直接做这种纯色我觉得也挺耐旱的。 uci 的标还是继续保留的。嗯，其他的一些 logo 啊什么都给删掉了。先买到这个车的人应该还是在享受 其中啊，一万五千块钱便便碳架碳刀都给你了，特别好对吧？ 而且像这个车买到的人评价都是非常好的，你们有时候听到网上说的什么软，自己要有个独立思考能力，看看那些说这种话的人都是干嘛的，好多都是友商的知道吧， 这不是真正的骑过这个车的人，骑过这个车的人，哎，一般评价都是非常好的，非常，这个车的刚性绝对是不差的。 t 八百材料放这儿带啊，你 tcr 在 l 也才 t 八百材料啊，像皮纳的 rs 系列也才是 t 八百材料啊。 这个车个人觉得还是性价比很好的。你们当地要是有电的啊，借着旗下跟老板说，你们再来评价绝对不差了。一万五千块钱 就把你几万块钱的事给办了。我这个七万，然后改装花了万，把盘改了，轮子改了压盘八万多块钱，你想想这个便宜了五六万，便宜了六七万， 我这六七万又可以拿来搞点别的，多香啊。反正我觉得这两款车我骑的话差别，有马洞，特别舒适，含普的话中轴性能还蛮好的，重量也还蛮轻，我改了一套轮子之后，七点一公斤，也达到我的理想要求了。 听说刚才 s 二七我是强烈推荐啊！强烈强烈推荐你们，你们有买了，如果觉得不好的拿来给我啊，我来收我的车 s 二七订单订订了好多都还来不及给客人交呢 啊兄弟们， i c 二七强烈推荐啊。
223TREK小熊饼干
02:55查看AI文稿AI文稿sr 七黑银色安装视频开箱看一下前轮这个拔掉这个就是我们注意的时候，一定要注意，不能把这个铝合金这个盖丢了，因为拔下来他是这样的装，装的前轴上他会晃，装上装回去这个颜色还是蛮漂亮的。渐变色， 很多人喜欢渐变，我们在安装前门的时候，用一个六号的六毫米扳手将这个快拆桶轴，快拆逆时针旋转将它松下，看见没看，注意这边有个垫片，有个垫片的话它是在桶轴上调的稳居安装上去拔掉前夹气的垫块，油碟垫框， 记住这个时候不能捏刹车。然后将前轮装好前插上，先将碟片放到夹击中间拉上去，这时将轴穿入轴 旋转。有条件的话就是说有条件见或者自己的话就可以将妆前之后采用这种扭力扳手，将扭力值调至十扭， 将前轴带紧即可。按键里面带有新版诺电子电视的原装充电线， 这个原装充电线 usb 原装充电线下来再有一个脚踏一本说明书， 再来一个插拔电线的一个专用小工具，以及座管上的一个密封圈，一瓶润防滑的。 我们在安装座管的时候，先将座管上的这个密封圈给他装上，起码后电变的话我们可以注意大家坐管电池时候，他是有三个卡扣的，三个插孔的，我们要用专业的插拔工具 将中间的这个去掉在左右两侧，左右两侧的话随便去掉哪个都可以把它拔下来。连接座管处电池的电线，这时我们可以看到电线的话，它有两根， 一长一短，就把这个解开，从车架处出来两根电线，这两根电线的话就是说也可以随便插，有一根的话就是说是放在刚才拔掉的那个中间那个孔上，用专用的东西将这个电线摁下去，听见嘣的一声就安装好了， 再将另外一根电线放在这个位置按下去就可以了。大家注意的是，就是说我们在安装座管的时候，座管往下放的，一定要把线放整齐，让他很顺畅的放下，放进座管里， 避免在往左拐往下放的时候将电线压断，他就很顺利的能放下去，如果有阻力大家就要检查一下，放下去 座管速紧，夹卡进去，卡进去用扭力扳手将扭力扳手调至七，七到九牛，调至七到九牛，看他这场就能到达标准扭力值，所调的扭力值达到推下盖就可以， 要不然像放进去七点六。
06:23查看AI文稿AI文稿今天我们来跟大家聊一下坎普的 s 二七，这款车在经历了四月底发布，五月份到货，六月份销售，然后七月份，现在已经迭代了好几代， 我们来看看这款车从出生到现在经历了几次迭代啊。大家好，我是缺个小鱼饼干。呃，这一台就是我自己骑的，然后偶尔给店员不不给我们客人试驾玩一下。我换的轮子现在重量大概七点七点一公斤，加了脚踏大概七点三公斤吧。 呃，我这台是四十六的，我身高一米七三，我觉得骑起来还是很舒适的。这辆车 然后我是用两个手架，因为我喝水比较多，我车头管没结啊，但是把带是换了一个金色的，这蜥蜴的把带手感非常好的， 大家可以尝试一下，像把带啊，座椅啊，跟人接触的地方呢，你们都可以花点钱买好点牌子的，会体验好很多的啊。脚踏我们从开店到现在一直就只卖路口公路车的话所他就是路克斯老大， 轻便好用，性价比高。你这样一对幺零五大几百我觉得完全没必要，我这个还是碳纤维版的，看不累的， 这多有意思啊。重量只有 ut 的，但是价格只有幺零五的，这些视频是我临时拍的，所以说我也不好意思找大家要赞哦。我轮住是管胎的啊， 还是用的维多利亚台，懒得换。这个座椅呢是 mh 的，一百二十多克碳轨，价格三四百块钱。卧槽，真的很便宜，尾灯是用的吹克的啊。这个叫 day time， 就是白天一千米以外可以看得到那种激光光，激光光束， day time 白天都很安全， 然后可以看到我这个头管啊。这里是带分叉的。这是 这个位置，看到没？哎。这个是带分叉的。我的我这是第一代啊， uci 标都没有了。因为那个时候出货的时候还没有审批下来。 像这个银色的啊，其实四九银色是我当年就是，我之前是准备自己买这款车的，但四九我骑了之后会顶档。他这个车架啊，对那个跨高是有 要求的知道吧，像这种车对跨高是有要求，你你人站在车上就是至少要留一英寸，三厘米就你的蛋哈。跟那个车架的上管要至少留三厘米，就五七四九就有点就有点大，主要是我的跨高小了。 这是红黑的啊， 然后银色的这个头版可以看一下。他已经改款了，改成一体式的，看到没？ 摸起来的话是金属质感，这里还是复合材料。这个摸起来是金属质感， logo 的话是黑板。看到没？ 现在座椅都换了。我当时好像还不是这个。 s r x。 现在这里都带 ucl logo 检查上也有 usi logo。 银色的还是现在最新最新版的啊，包括这个擂台。我当时的是普通旺普通擂台，玛吉斯的，现在是 tpu 的擂台，超轻擂台，三十克吧。 轮主还是多特代工的啊。多特代工的就丢特的。那零售价淘宝上三千九百八啊。三千八百八那款四十五毫米宽高，你看这个花鼓和那个叫一模一样是吧，哈哈，所以买这个整车还是很很划算的。 比自己去配轮组啊，各方面。你轮组四千块钱加他四千五是不是。然后你店变现在六千 不到。这是去了一万多车价加车吧，还不到五千块钱，性价比还是很高的。这款 这个红色的是襄阳支援给我的，因为我当时客人要要这个还是老款的。不是老款，这是原来的板栗垫环， 就是是组合式的那种，你看这款就是第二版，第二版的 s 二七带那个 u c i 标 擂台也换成 tpu 了，这款是带 usa 标。这个紫色是 客人也是定了两个月吧，因为紫色出货要慢一些，银色黄色是优先出货的，红色是上一批那个紫色 就是很好看啊。黑紫色现在油漆工艺涂装就是也做的更好一点了，其实样车当时做的也很好看，只是在出货的时候，量产的时候，呃，就有些喷漆没做好，知道吧， 所以说可能有些客人就觉得那个这个地方就变成了劫色。现在反正呢，我觉得都做的还是蛮好，这些小细节都还是把控的很到位，也欢迎大家多提意见啊。 紫色带 usm logo 把也是黑银色的， 我觉得他这些细节做的还是蛮好的，你看黄色的车配金色的把， 这个是第一代啊，第二代这最新版的， 所以我们现在总结一下，目前上市的 s 二七经过了三次迭代，第一次版本是没有 tpi 内胎，也没有 uci 标，第二次是有了 tpu 擂台和 uci 标，第三次就是多增加了一体式铝合金整体电环的。
1746TREK小熊饼干
01:34查看AI文稿AI文稿跟随陆克的视角，带你们一起看坎普最新款坎普 sr 七 pro， 哼哼哼哼！ s r 七 pro 跟 s r 七一样也是综合破风价，看到无人问机的上梁就知道这个车真的不简单，车架采用动力 t 一千碳补，综合破风价，融合了破风的颜值以及综合价的舒适，真正体现出了车价才是一个车的灵魂。比起 s r 七， sr 七 pro 升级了白色波浪轮组，在提升了颜值的同时不惧怕册封诺菲克，在整个行业里绝对称得上是前辈。为坎普 sr 七打造的这款白色诺菲克波浪纹你爱了吗？白车架、白轮组，白坐管、白车马，这款车能做你心目中的白马王子吗？ 比起 s 二七，这款 pro 还升级了碳工坐垫，宽扁镂空的设计，给你舒适感的同时减轻了重量，整车重量只有七点六千克，售价一万七千九百九十九， 两千二百七十八一公斤的自行车，你们会买吗？关注陆克，带你看更多性价比好车，下期见！拜拜！
1293坎普CAMP洛克轮动体育
03:11查看AI文稿AI文稿首先打开我们的箱子，看一下包装，保护措施做的比较好啊， 把车子拿出来，拆掉保护膜， 然后来安装前轮，把桶走杆撵下来， 拔下了刹车的红色垫片，前轮拿出来才掉保护壳， 把轮子安上碟片，要插进夹器里面，再把桶轴干净拯救好了。 接下来安装左拐，拆掉保护壳， 这里是要插电线的啊，才开小盒子，拿出来我们的插线工具，这个是做管家防尘盖 工具，在小袋子里， 然后拔下了电池的堵头，这两个堵头是正负极， 然后把电线插到孔里， 这样就可以把座管放进去，一定要小心，不要挤到电线， 调到合适的高度，把做管家放进去， 拧紧螺丝就可以了。 再来调整一下车把，我们发货前车把已经安装好了，看下车把外美调正了，拧紧把力螺丝， 这样车子就安装好了。我们来看一下新款的 s r 七，新款涂装颜值提高了不少啊， 哎呀！
04:09查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天带给大家的是坦普的一款 s 二七驱动公路，这款车是可以说是是坦普的一个招牌，也是它的一个爆款车型，这款车可以说是供不应求啊，它的颜值是相当高，其次它的价格是非常的合适， 这一款车重量只有七点八公斤，重量只有七点八公斤哈，然后它的一个配置用到了电子变速大套，而且还是碳轮碳板 全部隐藏式，整车配置的话是非常可以了啊，一步到位的车型，而且重量还能做到这么轻，它原因是因为它的车架是用了超轻车架，然后轮组的话， lce 也是一个不重的轮组，包括内胎都用了超轻的内胎，坐 面也进行了减重，车把也是进行了减重啊，一般这种配置的车的话重量在八点三，而这一款车重量在七点八公斤左右，七点八哈，然后还是一个非常不错的，这款车的话，它其实是有 啊，好几个颜色，可以说四个颜色，然后后期的话会有纯白色以及纯黄色的哈，前期是渐变颜色，比如这一款的话是黑黄渐变，还有黑银的渐变，黑红渐变，黑紫渐变。 然后他的尺码的话是比较多了啊，从四六到四九到五一到五三到五六他都有，所以他尺码全了，原因是能针对更多的人群哈。然后车把规格配应我们的车压大小的话，他也是有说法的， 比如说四六规格的车把是用了四百九十的，然后四九的是用了四百一百的哈，以此类推啊，到了我们的一个四百幺幺零，还有四二零，四二零幺幺零，四二 二零幺三零等等他都有，就是这款车的话最大码是五十六码，用到了一个车把是四二零乘幺三零的，四二零幺三零的啊，大家可以在链接下方可以看到我们这一个车的一个几何图 及车把规格，还有对应身高，比如说四六，车架尺码我们一般指的是幺五九到幺六七的身高，然后四九的话是从幺六六就开始了，所以大家根据我们的一个尺码推荐表，根据自己的身高数据来综合的进行选择，因为毕竟车架尺码比较多，然后能够选择的话会更加精准啊， 更加精准，这款是黑黄色，然后首先它是碳纤维全体走线 lce 的车把啊，没有任何的一个杂乱的线，而且把力规格的话也是比较好看的，全部隐藏。 srt 的一个气动车架，包括 uci 认证的前插， 然后整合式的间插和我们的驱动车架之间的话会更加的配合，然后更具有驱动效果啊，包括我们优三认证的一个认证，包括我们的细节也是不错，比如说我们的防尘盖， sr 坐垫， sr 代工的一款中风舒适坐垫啊，以及我们的一款马牌七百 c 乘以二十五 c 的外胎啊， udspart 的外胎，我们内胎的话用了我们的超轻的内胎，四五宽高，四十五宽高。 lc 这款太阳能的声音大家听一下 也是非常新的啊，因为我们现在上面掉了个秤，非常非常声音非常清脆， 而且他的车间用了一个消光低油烤漆，也就说他的车间是没有进行任何烤漆的，一是增加了碱性的重量，二是这样整车的一个颜值会更好，能够看到里面 一个碳布纹，颜值更高，重量减轻哈，也有四倍零直拉直拉的四倍零直拉的幺零五的一个电子变速大套能够带来更好的一个食品搭配和变速手感啊。然后我们的变变速大套的话包含了手变、 前拨，后拨，牙盘，周轴，飞轮链条以及前后夹气。然后这一款车的话前后夹气的话依旧用了我们的一个幺六零的碟片，新玛诺碟片制动效果会更好。 一般整车的话还是配合前幺六零后幺四零啊，这款的话还是前幺零零后幺六零啊，还是不错。然后水无架安装孔的话，四六最小尺码的话也设计了两个，更加方便大家去 呃啊，安装水油价提醒更远的长途啊。这款车的话是一个非常不错的选择，大家可以关注我们，后期的话我们还会有其他颜色带给大家。
02:44查看AI文稿AI文稿来来来，一点五万能买一台什么公路车？相信全国的棋友都刷到了这一款坎普 s 二七，它为什么有如此惊人的流量？一个字就是这款车的配置太绝了， 三月底发布后火爆全国。我在没有实车的情况下，靠着 ppt 图片可爱的客户找我预定了十几台，到后期我都不敢接单，害怕工厂加不了货。今天他来了。 实车到手之后，坎普 s r 七刷新了我对国产车的最新认知，整车工艺精湛了得， 如果盖上车架上面的 logo， 你说它是一款环法大品牌绝对不为过。全车的油漆晶莹剔透，感觉厚实平整，没有发现橘皮现象，使用的是高成本的台资企业油漆。碳纤维车架的外观采用 世界最先进的关系，前插下管、中管、坐管水滴型气动，有效的减少空气阻力。微拱加长的 fc 上管，缩短下沉的二十一后插， 为全车带来极强的稳定和加速度。后插中管连接处与前插舵管保持同一水平线，将车架的气度做到了极致。但是这又是综合型的车架组，公路自行车界一级是全的最佳演绎。这个牌牌我们要颁给 srt， 全车采用动力 t 八百，碳纤四十九码，车架仅重八百八十六克，管型材料重量都属上乘。 坎普 sr 七用心了啊，整车配置和价钱我们都倒背如流，碳纤维内走线车把，碳纤维轮阻，喜马诺幺零五电子变速油碟套件四十九， 宝马的整车仅重七点七千克。坎普 srg 这是为了提升品牌，可是下足了血本，卖这个价钱基本是不赚钱。我们国家代工生产了全世界各大品牌的公路车架，驰骋在全球各大顶级赛事， 所以国产品牌在生产制造这一块是绝对没有任何问题，他们都在为冲击高端而努力提升品牌形象，那么只要脚踏实地的做好产品，用合适的价钱和产品服务好广大的客户， 不要急功近利，偷梁换柱成功指日可待。 srg 出货晚，主要还是因为车价做的太慢了，工厂现在的原则是慢工出熄火，专供的生产线一天只能生产十几台，不能有任何的损失，在下周产量会提升，已经预定的朋友不要 急，等一等车肯定会有，现在已经全面开放接单，华龙单车坎普武汉市总代理，有资源的倾斜，我们能够订到车。好了，科学家说车，今天就聊到这里，下回再见！
2421武汉华龙单车
00:37查看AI文稿AI文稿玛丽单车今日交付坎普 s r 七 pro s r 七作为二三年的一代神车，从发布以来热度一直举报不下，线下门店可一车难求。 这次的 pro 版本更是卷到离谱，车架依旧采用综合加紧，但同时做了一定的气动优化。但 pro 版本在车架材质方面采用了 t 一千级别踏步重量更轻的同时踩踏刚性也更足。而 轮组方面则全面升级为白色波浪轮，五零四五的波浪造型不但大幅提升了颜值，还有效降低侧风的影响。具体配置下次介绍也可来我直播间。
699瓦力单车
05:01查看AI文稿AI文稿hello 各位亲爱的观众老铁们大家好呀，这里是 family 蕾， 今天看这个车呢，也是一个需要定很久的车， 韩普 s 二七幺零五电变版，一个都在说性价比非常高的全碳电变的一个准毕业整车。那么肯定有只看片头的小伙伴会直接在评论区评论的啊，这两个车颜色都不一样， 是同一个车吧，那么解释一下，片头是好大哥准备要升级六万顶级 camp 的 ace 八千的架子，这边也做个预告啊， sr 七是其他一个车友刚买的新车，我只是稍微观察了一下外观，不能给人家新车直接拆了来看吧，但是不要紧，有好大哥拆开随便看。 m 的 ace 八千也算是 sr 七同级别的产品了，虽然不能直接观看 sr 七的内部情况，但是也算是互相参照吧。我这边还是声明一下，视频展示的所有都是我看到的这两辆坎普的情况，不代表其他 字和坎普品牌的其他型号的车。这个视频我已经感觉有些东西是避免不了的，有支持的小伙伴点赞一下吧，当做一个心理建设。现在看一下这辆车，这辆车的总体管型都是偏细的，这个可以理解啊，毕竟是主 打轻量化的一个车，而且汽水外表的细节都非常的好，确实有一点高端车的样子，外观上真的是没的说，比低价的坎普的汽水 上升了很大一截的水平，性价比上来说啊，也的确没的说。套件是七幺七零的喜马诺丁边大套碳甲碳轮碳拔重量算上码表，码表价和脚踏重量是八点二二，八点二二一，如果全部拿掉可以进七点六千克，我觉得问题不大，如 如果能升级一下坐垫，还能更轻一点。七点六的碟刹电变公路车啊，算是一个非常不错重量的车了，而且这个车只要一点五万整车啊，这样子算是非常划算的一个车，但是 这个某些细节啊，还是有一些拉胯的，我看到的这辆 sr 七还是桶轴都是有一点多出那么一小节的情况。上次我在坎普 s 六点零的时候啊，和 很多小伙伴都在说啊，这个人真不专业，有个小配件在边上袋子里面没装，所以才凸出来一小节，那么这次我也不知道有没有掉，有没有装，但是 这次我直接截取了坎普 sr 七发布会上的照片的图了，这个就是我从坎普自己的发布会上啊截的图。看看这辆车，来看看这后面的桶轴螺丝，不用我多说了吧，稍微凸出来那么一截，而前轮的桶轴感反而是凹进去一截的，甚至跟我现在看到 质量是不一样的，我看到的质量是两根都凸出来那么一小节，不知道为什么就是不改进这种情况呢？是定制一批合适的桶轴感是非常难的事情吗？还是因为价值要做到标准化非常的难呢？我这里再多说一个这个车的情况啊，大家都知道坎普新车来的时候是不需要装后轮的，这个车友在一次 骑行活动中爆胎了，然后拆后轮的时候发现桶轴拿掉以后，后轮竟然拿不下来，被后叉给卡住了，不知道是花骨的问题还是车架的问题，后来强行给他轮住，拿下来换好胎以后又给他想办法装上去了。 种零部件精度的问题不多说啊，都是细节的问题，不影响骑行，不出异响，断价能解决的都不算太大的问题。还有就是车架的内部情况，大家自己看吧， ac 八千的价值，内部情况啊，甚至好大哥也问了购买的经销商啊，这个大家知道啊，断货了啊，不是这 这边的车店，为什么这个架子是这样子的，直接被经销商一句话怼的哑口无言，他说你既想要性价比，又想要做工好，你怎么想的这么美呢？然后一直说好大哥是不是摔车了？好大哥直接无语啊， 内部做工跟摔车有什么关系啊，也是服了，而且性价比这个词是这么用的吗？性价比我想应该是同等质量下，我买一个东西用更低的价格， 而不是用更低的价格买一个更差的商品，这个我想不能叫做性价比吧。最后啊，我也抱怨一句啊，东西有缺点不可怕，可怕的是不让别人说，只要别人一说就是想黑你， 有没有一种可能是想督促你进步呢？既然那么想赚钱，请把产品做好呀，对不对？让别人找不到黑你的点不好吗？我就是一个普通的公路车爱好者，甚至很多地方都是小白程度，所以你们 说我不懂车我是认的，还有人甚至开小号来进行人生威胁，还有自己囤了一仓库然后进行辱骂的，你们有这个闲工夫啊，多多去区分产品的好坏，网上反馈反馈，让厂家把产品做好，别不自检就出厂了不好吗？我一个不懂的人 用肉眼都能看出来的问题，难道你们是真的真的真的看不见吗？还有请某些卖车的不要拿其他品牌对比来解释这种问题，有问题就是有问题，什么其他品牌也有同样的问题， 所以我们的问题就不是问题了，这个操作还是不要拿出来了，人家发召回声明你们也发呗，也算是对信任你的车有一种负责的行为，我绝对是举 双手双脚拥护的啊，而且给你们点一万个赞。好了，今天的视频就到这里吧，谢谢大家，拜拜大家点赞三连吧，谢谢。
1576阀木累累
01:21查看AI文稿AI文稿来来来，搭配幺零五电子变速，碳纤维碟刹，名震南北的第一车缺货王坎普 srt， 他居然上新款了！这将又是一款很难买到的神车，而且让人炸裂的是，他重量只有七点五千克，四十九码，今年有几款环法比赛的车也差不多就是这个重量。 重量这么轻的原因是用上了高端的诺菲克波浪大白轮。坎普的操作是与众不同，他喜欢把轮组的性能直接拉满，性能拉垮的轮组会把整车的骑行感觉大打折扣。我来问大家一个问题， 今年什么元素是最流行的？整车白色，再配上白色的波浪大白轮，这绝对是公开的流量密码。可是这样的配置，绝大部分的整车工厂是极少量产，韩普却用迅雷不及掩耳之势马上给你造出来，紧跟市场潮流， 或者是说引领潮流，这种底气是来自于他非常庞大的出货量。总结，坎普 s 二七 pro 又是新一代的流量神车，长相林黛玉上山能打虎，颜值与性能的双重在线，整车装配喜马诺七幺七零电子变速套件， 全套的超轻碳纤维车架组，什么材质？反正很厉害，先保个密，下期我们揭晓好了。关于 sr 七 pro， 今天先聊到这里，关注科学家，下次再见！
336武汉华龙单车
02:37查看AI文稿AI文稿本期继续为大家带来坎普车管介绍，首先是 ace 七千二十四速四款配色，参考价，幺零九九九，碳价，碳叉碳纤维一体板，轮组为四零宽高铝合金轮组，喜马诺幺零五油碟大套，马牌外台 ace 七千 pro 二十四速五款配色，参考价格，幺二九九九，除轮组升级为诺菲克碳纤维轮组外，其余与 ac 七千相同。 ac 长城版，二十二速长城涂装十分帅气。 参考价，幺三六八八，探价，探叉探把喜马诺幺零五油碟大套。 ag 八千二十二速三款配色，参考价格，幺五九九九，全车均为碳纤维材质，喜马诺 ut 油压碟刹大套，但链条是 kmc 的人称小马东 s。 七点二幺零五版本二十二速四款配色，参考价格，幺三八八八，探价，探差探把探轮配置，除链条为 kfc 外，其余均为喜马诺幺零五油压碟刹大套，整车不按脚踏八点一千克 s 七点二特别版， 参考价格，幺四九九九四款，主题配色分别是梅兰竹菊，寓意丰富，碳刀宽高为三八，其配置与幺零五版本相同，整车包含脚踏，重量为七点五千克。 s 七点二幺零五电变版，二十四速五款配色，参考价格，幺八九九九，全车碳纤维材质，除链条外，军事骑马诺幺零五油压碟刷大套电变，整车不含脚踏。七点五千克 s 七点二 ut 电变版，二十二速 经典黄色，参考价格，二三八八八，套件升级为喜马诺 ut 店面大套，其配置与幺零五版本相同，不含脚踏，重量为六点八千克。 sr 七幺零五渐变版，二十四速，配色十分丰富，共八款，参考价格，幺四九九九，探价探差探轮探把、喜马诺幺零五油压碟刹电子变速大套，性价比极高，市场火热，一车难求。 sr 七 pro 二十四速 pu 白配色十分亮眼，参考价格，幺七九九九，轮组升级为诺菲克四五宽高波浪车圈，其余配置与幺零五版本相同。 sr 七 ut 二十四速两款配色，探价探差探把 轮组为诺菲克家的二五超轻轮组，希望诺 ut 渐变油压碟刹大套。好了，本期视频到这就结束了，大家还想了解什么车款，请打在评论区，咱们下期见！
1962初一𝘾𝙮𝙘𝙡𝙞𝙣𝙜
01:49查看AI文稿AI文稿三台神车，一个车是一万三千块七幺七零全碳，五十毫米宽高的轮子，一个是神车，这个车神的最厉害，因为他去年夏天最早被挨骂的，现在已经没人骂他了。这个车是 一万五千块，这台黄色的顾客是三月份联系我，就是这个车还没出来的时候，就就就四月份，二十八号去坎普开会，就付定金，这等了多长时间？等了四个月， 人在美国就把余款付了。这个车是最神的，他的四十五毫米宽高的，也是店面大套的，还有一个神车，他这个神还没成立，因为没有人吹捧他，另外这个车他是舒适耐力的，舒适耐力的车其实不招人待见，这个车才一万四千块， 介于两个神车之间，他也是七幺七零全碳的，而且这个车的轮子还是五十毫米宽高的，也就这两位神车呢，是五十毫米宽高的，那这个神车呢？是四十五毫米宽高的，现在坎普是一一车难求的。 呃，这个车的预定，你看这个人等四个月，那你现在 ck 呢？大概是 ck 也是五十毫米空高的， 这个车要等也要等，等一个月，大概这个顾客等了一个月，而且这个支持定制是一万三，是最便宜的，他是舒适耐力型的，其实是最实用的，但是大家最不喜欢他，没人选的，他一万四的价格比那神车还便宜一千块， 为什么没人选择这个七幺七零五十毫米宽高的全碳车呢？很奇怪，三台神车。
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02:42查看AI文稿AI文稿坎普 s 二七开箱组装包装相当到位， 主体部分成型泡沫保护车把车头部位 前文单独一个盒子隔开。车座电池已装入座管内，配件小盒。第一步，拆掉所有包装及保护装置， 特别注意这两根电线不要掉进去了，可以用胶纸贴在管壁外。 第二步，装上前轮筒，轴杆，从左边插入，用六毫米内六角锁紧。 第三步，插电源及装作管套上防尘套。电源有三个插孔，前方一个，后方并排两个。 拔掉保护塞，任选一根电线，使用专用工具插入前方那一个孔，听到哒一声，说明已经装到位了。 另一根线任选后方两个孔中的一个，插入即可 整理下电线， 插入坐管， 塞入电块并锁紧， 是九牛的力量， 盖上防尘胶套。第四步，装脚踏，脚踏上标有的是左边，而是右边，左右均往车子前进的方向旋紧， 用扳手夹力锁紧 出场已配对调试好直接可以使用了。 需要微调或更多玩法，请下载 a tube。
02:25查看AI文稿AI文稿拉一拉电线，确定哪一根是后波线？ 注意这个童星需要接后拨，不然无法充电。开始接电线， 涂抹碳纤维止滑剂， 变速条是。
163智莉单车-啊丫丫
00:59查看AI文稿AI文稿来来来，今天我来告诉大家什么车不能买，就是它坎普 hr 七，它现在你居然想买都买不到，你说讨厌不讨厌？而且这款车价连碳纤维都不愿意多给，还用的那么轻， 这把也是碳纤维的，座管也是，轮柱也是碳纤维，变速套件都还是用的装电池的那一种，整车缺斤少两， 工厂只给了你七点八千克，你说过分不过分，就这个配置还卖那么贵，居然要一点五个 w， 我劝你不要买，当刚刚轮起对公路车的热情，这款车会给你狠狠的泼一瓢冷水，等待的时间是一两个月，两三个月，浇灭你对骑行的激情！ 美好的生活，愉快的骑行，怎么能够因为坎普 s r 七而错过换车？
568武汉华龙单车
