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为什么说现在的 motogp 叫杜卡迪 gp 了?看完视频你就知道了。本届参赛车队分别是杜卡迪联想车队使用的赛车是杜卡迪 death mathsidesigp 车队,赛车手是一号和二十三号,然后是卫星车队。普拉马克赛车队 使用的同样为杜卡迪赛车车队,赛车手是八十九号和五号,接下来依然是卫星车队。慕尼 v 二四六赛车队使用的同样为杜卡迪赛车车队,赛车手是七十二号和十号,然后还是卫星车队。格雷西尼赛车队使用的同样为杜卡迪赛车车队,赛车手是七十三号和四十九号, 然后是雅马哈。怪物能量车队使用的赛车是雅马哈 y z r m 一车队,赛车手是二十号和二十一号,然后是阿普利亚赛车队,使用的赛车是阿普利亚 r g p 车队,车手是四十一 一号和十二号,然后是卫星车队。 crypto data rnf 车队使用的赛车是阿普利亚 rsgp 车队,车手是二十五号和八十八号,然后是红牛 ktm 工厂车队使用的赛车是 ktm rc 十六车队,车手是三十三号和四十三号, 然后是 gas test 车队使用的赛车是 k t m r c 十六车队,车手是四十四号和三十七号,然后是雷普索尔。本田车队使用的赛车是本田的 r c。 二幺三 v 车队,车手是九十三号和三十六号,然后是本田 lcr。 卫星车队使用的赛车同样是本田 rc。 二幺三 v 车队,车手有四十二号和三十号。想了解更多车辆信息,可以上懂车帝搜索相关车辆,查看更多。

大家好,我是速度之星。随着 gp 二一赛季开幕,阿新决定跟大家好好聊聊末头俱 b 的一位超级重磅炸弹。他是现今唯一横跨 gp 五百和末头狙劈两个时代的世界冠军,也是历史唯一横跨的五个组别的冠军纪录。 在 gp 是横跨三大场队,至今仍在挑战自我,同时也是墨脱 gp 拥有最多分散冠军的人,也是唯一参加超过四百多场比赛的车手。当冠军奖杯都要多到专门用一个房间去展示, 也是唯一两轮赛事中圈粉最多,同时也是两轮圈商业价值最高的人物。他就是引爆那片黄色海洋的玩伦天猫。 罗西出生于一九七九年的意大利,而他的父亲老罗西曾经也是风驰电掣的 gp 五百的车手。而他父亲从小培养罗西,并不是骑摩托车,而是给他改装各式 各样的卡丁车,并在罗西十一岁那年就拿下了地区冠军。而到了一九九四年,小罗西的赛车天赋被老罗西的好友曼琪尼发掘,随即罗西转而开始参加意大利一百二十五 cc 摩托车锦标赛。意想不到的是,罗西的赛车天赋出奇的高, 十五年转会到阿伯利亚,便拿下国内一百二十五世纪的冠军,同时获得欧洲锦标赛的季军成绩。一九九六年,罗西效力于阿伯利亚,正式登上 gp 幺二五的世界大舞台。 收到 gp 的他,成绩虽然不太理想,只在捷克站拿下分站冠军,但谁都不知道这位意大利级神是美猴王的毛孩子,以后将要让在座的各位怀疑人生。 一九七年,罗西好像觉醒了一般,如路无人之境。全年十五场比赛,他一个人就拿了十一个分战冠军,一个亚军,以吊着打的方式,让大家重新认 死了他。当时的罗西还特别喜欢一位日本车手,这位车手呢,也在围场里比赛,只是同场不同台。他在 gp 五百叫阿布天使,因为名叫。 当罗西拿下九七年世界冠军后,他扛着有芳名字样的一号奖牌,寻场一圈,逐渐世界冠军。追星,他也疯狂。一九九八年,罗西以傲人的成绩甚至 gp 二五零。但 是这一年由于摔车退赛五场之多,已和另一位叫卡比老二十一的人相差二十三分,错失世界冠军。这里要注意了,敲黑板,全年退上五场之多,还能收获世界亚军。 一九九九年,这是罗西孤军奋战的一年,因为阿伯利亚场队只有他一个人。但这并不妨碍他拿下生涯第二个世界冠军。在荷兰战,直接是拉爆当时第二名的 fox。 什么叫拉爆?就是整场成绩比第二名 多出十九秒之多,也直接导致了法克斯提前退役去做教练。而这年,罗西也是以碾压级别的分数拿下 gpl 零冠军。 两千年,本田再次汇演时,宝刀签下了这位写入史书的传奇人物。当时大家熟知的传奇车手麦克杜瀚,正好在九九赛季摔断了腿,接着宣布退役。 本田培养接替麦克杜瀚位置的正式罗西。光这些还不够,本田还替罗西续签了一位当时贯穿整个麦克杜瀚生涯的种机械师搏击师。而这位传奇机械师曾经服务过 spand、 杜瀚等一系列总冠军传奇车手,现在对于罗西来说简直是如虎添翼。 刚刚去到 gp 五百的罗西,被称之为邪恶动力的 nsr, 五百赛车搞得有些不太适应,再加上当时还有一位号称生不逢时的罗马皇帝迈克斯比亚吉。 这位罗马皇帝是何许人也呢?本片不展开聊,反正就是很强很强。阿星心目中他的战斗力约莫等于巅峰时期的九九机器人洛伦卓。 为什么要交代这个人呢?因为比亚迪跟罗西是当时最具竞争力也是最多争议的两个车手,两人经历了斗殴,互相开喷、吐口水等等。以后我们再单独开一篇讲罗西恩仇路。 而这一年,虽说两个人斗得很厉害,但是罗西还是以 gp 五百最佳新秀的身份获得世界亚军。两千零一年,罗西爆发了,从这一年开始,他让所有的人都感到生不逢时。全年十六战比赛又是拿了十一个分战冠军,以上 三百二十五分的成绩碾压比亚及一百零六分之差获得世界冠军。而这一年的罗西也是打破了多项记录,其中就有迄今为止他是最后一位在 gp 比赛里以卫星 车队身份获得世界冠军的车手。而且童年还跟爱德华斯去跑了零路巴奈,成为第一位意大利级零路巴奈的冠军车手。二零零二年,罗西从阿主罗本田被挖到了雷普,所有场队 骑上了阿 c 二幺幺 v。 而 gp 五百在同年也改名为 mtog g p。 自此开始,他便开始让所有的车手怀疑人生。 零二年的成绩是三百五十五分,碾压比亚迪一百四十分,并且全年从来没有下过颁奖台。零三年的成绩是三百五十七分,第二名是二百七十七分,也就是十六场比赛上了十六次颁奖牌。而在零三赛季结束,有人传言罗西跟雅马哈走的比较近,有私下的沟通, 本田的高层一度觉得罗西疯了。为什么说疯了呢?因为当年的雅马哈不能说竞争力坠落,反正厂队里除了穿旗垫底,就剩下雅马哈了。此时全围场都知道要拿冠军就 就要本田的车,但是罗西就是喜欢挑战自我,就是不服,转而临时赛季去了雅马哈。而在雅马哈当一哥的比亚迪得知罗西要来,也换到了本田的骆驼卫星。一次赛季转到雅马哈的罗西更是打的所有流言蜚语灰飞烟灭 样,以碾压级别的态势向世界宣告我才是真正的冠军。这也是罗西成为历史上第一个跨车队连续夺冠的车手,也是把个人的魅力放到了无限大,再次证明不是车不行, 可是人不行。零五赛季更是以三百六十七分的总成绩席卷了在场所有的车手。在赛季结束提前四战就封了王,更是让移动以前的雅马哈车手脸上火辣辣的疼。二零零六年突然杀出了一位当年本田天下的种植选手美国。

您现在所看到的视频,左下角及右下角分别是两位摩托 gp 殿堂级人物罗西和马奎斯,而视频上半部分是只有八岁穿红色赛车服的中国车手孙胜博及十一岁穿蓝色赛车服的车手 洛伦佐。故事是这样的,孙圣摩通过他父亲的抖音私信我,询问我可以投稿吗?我当时就愉快的答应了,但当孙圣摩把视频传给我的时候,我的表情是这样的, 孙胜博希望我讲解一下他在训练赛中常用视频。那么赵丽首先介绍一下两位车手, 在前排领跑的是二零二零年葡萄牙一百一十 cc 手动挡总冠军幽灵佐,紧随其后的是二零二零年葡萄牙一百一十 cc 自动挡总冠军。来自中国的孙胜博可以看 看到两位车手此时贴的非常近,能明显看出各自驾驶节奏都在慢慢提高,仿佛已经到了决战时刻。 再过了最后一个回头弯时,孙圣伯看到机会想利用直线在一号弯内线超越,但洛伦佐一号弯内线守得密不透风,并没有给孙圣伯留下可超越的机会。 孙胜博再次对洛伦佐烦恼,但还是空间不够,只能以减速让车的方式让洛伦佐继续领跑。 此时孙圣摩过了一号弯后再次进行尝试。这一次孙圣摩率先开游,利用除官优势,在一号弯前与罗伦佐并排,并占据一号弯内线进行超越。超越 后可以看出孙胜博此时的节奏非常好,迅速的将对手带开。通过这三次超车的尝试,我们可以看出一名只有八岁的少年能如此沉着冷静,往往高手间的对决就是如此,都有着同级别顶尖的速度,只是看谁先露出破绽。 孙胜国常年在西班牙和葡萄牙两地进行训练,当他父母给我传来训练赛的视频的那一刻,我立刻决定为这位中国追风少年队集结束。能看到这位八岁男孩在磨合祭品中摸爬滚打并获得很好的成绩,我真心为他高兴。 希望有朝一日它可以被称为摩托 g d 界的中国洛西,希望有朝一日让全世界看到中国的机车力量,并在摩托 g p 的最高殿堂飘扬起五星红旗。 在这里也感谢他的父母及家人对他的支持及付出,祝福他们全家幸福安康。我是洪森,谢谢大家的观看。

在 mocogp 里,想要成为一位世界冠军,除了要有过人的天赋以外,还要有精湛技术。但你以为拥有了这些就能获得世界冠军?错了,这些只是基本条件,也只是成为传奇的第一步。 今天要介绍的这位车手,他是差一步就获得十冠的男人,是除了各大场对配色以外,第一位将颜色定义为个人代表色的车手。同时他也是品牌商的摇钱树, 生涯参加过多达四百多场赛事,也是历史上在 gp 级别里拥有八十九战分战冠军的男人,这是保持至今依然无人能敌的记录。 他在世界上的影响力已传播到各个角落,即使你不看摩托 gp, 也会听过他的名字。有多少人因为他入了摩托的坑,又有多少车手因为他的存在,在自己的职业生涯里变成了时代的背景。他是目前为止第一个也是唯一一个横跨三个级别并在 gp 级别 也驾驶过五百 cc、 九百九十 cc、 八百 cc、 一千 cc 的现役世界冠军。从 wgp 到 monergb, 从二型城到四型城,从没有任何电控,到当年多到斯东那样想关掉的电控,并且待过三大长队,也是走过三个时代的车手。 一路走来,过关斩将,乘风破浪,迎接过最多挑战的人。相信这位车手也陪伴着各位从少年时的回忆里,一路战斗到现在这个群雄逐鹿的年代。今天要隆重介绍的是自一九九六年到二零二一年从车手变成传奇的人,他是摩托 gp 的灵魂人物,也是两轮赛事里的传奇教父, 他就是 valentino rossi。 一九七九年二月十六日,这位车手诞生在意大利,大家对他的印象都是近些年骑着山野的赛车,但是今天要完整的介绍这位车手,其实当年的小飞侠是骑着同为意大利血统的阿弗利亚出世的。 一九九六年,若 c 只有十七岁就已经在意大利的摩托车赛事中展露头角,赢得了无数冠军,立刻成为赛车界的明日之星,于是进入当时海市一二五 cc 的世界摩托车锦标赛,相信没人会猜到,这位展露头角的意大利级车手将会成为车坛名流青史的一代传奇。 在罗西初次登场的这一年,尽管最终排名第九,但对于一位年仅十七岁,初次参加比赛就拿下一场分战冠军的车手来说,大家似乎看到了什么。一九九七年,当年的罗西就像 战神一般,一路过关斩将,从之前的第九名直接干到第一名,在当年只有十五战的比赛里,他拿下了十一个分战冠军,迎来了第一个世界冠军的首先,传奇之路就此展开。 一九九八年晋升到二五零 cc, 当年再创佳绩,以第二名收官,并在一九九九年以高能表现,用高于去年一百零八分的优势再次折跪,收获第二个世界冠军。 两千年顺其自然的进入当时还是五百 cc 的 wgp, 并且从阿弗利亚转头风投正胜的本田,于是二十一岁的罗西成为最受瞩目的车手。在二十多年前,没有什么电控,也没有什么起跑装置,罗西骑的是本田开发到第四代的 nsr 五百,这辆车被认 是当时最帅的车,而罗西在他出入最高殿堂的第一年就获得亚军,这让全世界都为之震惊。 时间来到二零零一年,罗西直接以十一个奋战冠军拿了最后一届 wgb 的世界冠军,而且连续三次在次年就获得冠军的定律,彰显着罗西强大的天赋和适应能力,并且还在同年参加了日本凌鹿八小时耐力赛并获得冠军,就此打自己在世界上的名号。 二十二岁的罗西在当时就已成为聚光灯下的新宠儿,也开始让车迷为之疯狂。二零零二年,赛会将五百 cc 改为九百九十 cc, 并将最高殿堂的名字从 wgp 改为 mote gp, 各个车长也在排量提升后都有了突破性的成长。而罗西也在这一年骑着本田第一台 rc 二幺幺 v 直接拿下十一战分战 冠军,迎来了第一届更名后的模特 gb 世界冠军,也是首次卫冕冠军,并让当年棋逢对手的罗马皇帝成为时代背景,连续两年的积分差距都和罗西有百分开外,可以说是被罗西吊打。 二零零三年,本田签下了来自美国肯塔基的尼克黑的海登哥,就此成为罗西生涯中关系最好的队友。 而这一年的罗西已经开始走向巅峰,拿了九场分战冠军,刷了十二次最快单圈,而且最牛逼的是全年十六场比赛上了十六次领奖台,这感觉好像就像上厕所一样简单, 完全称霸 gp。 罗西在本田的四年里拿了三次世界冠军,给本田的合作画下了完美的句号。随后在二零零四年,罗西加入雅马哈,骑上了大家印象最为深刻的 m 一,成为了小飞侠。 在大多数车迷的心中会有个疑问,当年本田是如此强悍,为什么罗西会去柔弱不堪的山野?因为那时的真理就是其本田拿冠军,但是传奇就是传奇,罗西想证明自己 骑任何车都可以拿冠军,牛逼不是吹的,是赛出来的。当然外界一致认为当年转会雅马哈后不能卫冕冠军,罗西自己在自传里也说并无十足把握, 但就是想证明自己护旗,本田也可以拿冠军,而事实也证明冠军可以有很多个,而传奇只有一个,他能走的路,别人不一定走的了, 有时候只有干了才知道行不行。罗西和雅马哈的第一战,南非战直接拿下分战冠军,这一贯的价值和意义不亚于世界杯进入决赛圈,因为当时的山野是三大厂里最弱的,二零零三年时的山野可以 说是连领奖台都看不到,而零四年之后靠着罗西一手把他带了起来,小飞侠就是这么牛。而这一贯也让罗西成为历史上第一位跨车队连续获胜的车手,他的历史地位和车民心中的重量都载上一层楼。 零四年的其他分站,罗西一共拿了九个分站冠军,同时拿下第四个年度总冠军,这样的成绩让之前持怀疑态度的人闭了嘴,这样的成绩证明了罗西的技术超群。 二零零五年,山野将 m 一调到了罗西觉得最舒服的状态,而这时的罗西已经被人认为是场上神一样的人物, 当年的他已突破生涯最高气氛三百六十七分,在跟第二名相差一百四十七分的情况下,提前五战封王,这第五连贯的成绩使得罗西和渡汉齐名。二零零六年第一次登陆摩托 gp 的还 哥为大家寄予厚望,期待他和罗西能够贡献精彩对决,结果不负众望,这一年的他爆发了,一路砍花切菜,积分引领群雄, 挑战了罗西冠军的地位。而当时罗西摔车摔得七荤八素,而赛季可以说是一场灾难,也是进入极品以来摔车次数最多的赛季。甚至在最后一战瓦伦西亚战,罗西的积分还多过海能八分,眼看第六冠就唾手可得一个漏塞, 虽然最后完赛了,但冠军就此离他而去,结束了生涯里挑战连贯的记录。而当所有人在回忆整个赛季,并把希望寄托在下一个赛季时, 有两位新生代的车手悄悄的来到了最高殿堂,争夺世界冠军的狠人来了。二零零七年,有来自澳洲的天才中南平昌一二五 cc 到二五零 cc 的小丹尼,这两 位狠人在当年就占据了冠亚军的位置,而罗西第一次尝到被人崩的滋味,与小丹妮以一分之差名列第三。 二零零八年的时候, gp 迎来了第三位狠人,他就是洛伦佐,一般最后出场的都是大咖,这位也一样,他来到山野,和罗西成为队友。 在过去两个赛季,罗西未能夺冠,外界的舆论也开始蔓延起来,有的说他该退休了,有的人说斯东那应该收获第二个世界冠军, 还有人说小丹妮能站在世界之巅,而罗西用实力再次证明退休早得很,全年积分再度创新高,三百七十三分,上了十六次领奖台,得了九个分站冠军,拿下了第八个世界冠军,用事实狠狠的告诉这些谣言的制造者,冠军的名字叫罗西。同年的美国战获胜后,再破 历史记录,把获得奋战冠军次数最多的车手名字改为洛西。 二零零九年,洛伦佐爆发之年,从卡达战开始,洛伦佐和罗西的战斗就已经打响,一直到第十战,洛伦佐连续退赛两战后,焦灼的战斗才稍微缓和一下。最后零九年,罗西成功卫冕,夺得了第九个世界冠军,还突破了生涯百胜记录,欢声笑语充斥着整个赛场, 但老话说的好,福祸相依。这年的夺冠是罗西生涯里分战冠军数最少的一次,和洛伦佐的积分只差四十五分,这是一个信号,他预示着其他车手不可逾越的高峰仿佛快要到顶了。 竞技体育每个运动员都有职业的巅峰期,状态最好的时候基本都是年轻时,而这年罗西已经三十岁。这位摩托 gp 的七 冠王者,这位世界车迷心中的神,这位改变商业地位的车手,将会面临更大的挑战,在未来的赛季里,将会 会有更多强力的车手出现,他们将会和罗西产生什么样的火花?让我们下期见!我是上官,这里是上官,看 gp, 我们下期见!


啊, 相信有看过摩托 gp 比赛的朋友绝对会看过这种危险的名场面。摩托 gp 的比赛虽然算不上这个世界中最难的运动,但是他的危险性绝对排在前几位的。在 这个最高时速超过三百五十公里每小时的摩托基地的比赛中,赛场的情况是瞬息万变的,这就需要一旦在场上发生突发情况,必须 有一套严密又反应限速的系统来通知到所有人,避免事故的发生,或者在发生事故之后避免二次事故的发生。讲到这里,可能有人已经猜到这套系统是什么了,没错,就是模特 gb 的奇异系统。来吧,跟上我的步伐,一起来了解一下这套奇 系统,这绝对是干货中的干货了,想看的可以点赞跟三连了。如画面所示,比赛中会出现十面不准相似的棋,他们分别的代表了不同的含义。在这些其中,想必大家最熟悉的莫过于黑白方格齐了,这是选手们冲线的时候代表胜利的旗帜,其余就表示比赛结束。 再来就是白底红叉旗,表示赛道上面正在下雨,再来自红黄条纹旗,表示赛道上的附着力会变低,高速车手又小心驾驶。 如果这个时候同时出现了白棋的话,表示比赛从肝地赛转变为湿地赛,表示场上的车手可以进坯房更换赛车,利用 用乙胎进行比赛。在本个赛季的热门发奖赛就出现挂出现白旗,让选手更换为乙胎的赛车进行比赛。再来就是当某位车手开的太烂了,将要被前面的 车手套圈的时候,赛会就会对这辆慢车出事。蓝旗,蓝旗的奇异就是必须让快车优先通过,不要挡人家发财,但如果这辆慢车无轻欠告,选择做一条坏狗挡道,那你就完了,会被晒,会直接出事黑棋 让他失去比赛资格,这也是所有选手最不愿意见到的棋了。当然了,黑棋这种情况还是很少发生的。最近发生了一件爆衣哥 光着膀子开赛车的事件,我觉得他应该要被黑棋拔出场的,因为光着膀子开赛车实在太危险了,一旦发生事故,没有 pe 的保护的话,你可以想一下有多危险了。赛后连 传奇车手 kc 斯顿呢也表示跨图拉罗就应该被出自黑棋,直接取消他的比赛资格,当然了,赛位并没有这样做,可能是没有先例吧, 希望通过这次事件,赛会可以补漏这方面的缺失。再接下来是非常常见的黄棋了,当出现一面黄旗的时候,表示有摔车事故发生,摔倒的赛车并不在赛道内,当出现双黄旗的时候,表示 是摔倒了赛车在赛道内,这时候车手必须减速慢行,注意避让。当赛道被清理完毕,赛位就会出事,逆袭,表示比赛恢复正常。在接下来的就是当赛车发生机械故障,有可能掉落零件引起危险的,就会被 被出事黑底黄千奇,被出事的车手必须立即离开赛道,去年的热门大奖赛临时就上演了这一幕,被黑底黄千奇劝离赛场。在接下来就是发生重大赛车事故引起,比赛需要终止的时候,需要出事的红旗了,出事了红旗之后,所有车 手必须回到坯房,等待赛会的通知再进行比赛。在去年的奥地利红牛黄的比赛中,发生了差点要了罗西老命的事故,赛会就立马出事了。红旗终止比赛,本赛 场清理完毕之后,比赛台得一重新开始。好了,讲到这里就讲完了,如果没听懂的话就多听几遍吧,如果有搞不懂的词语,可以在评论区提出问题,让各路大神帮你解决。好了,这是暴走引擎,最后别忘了点关注哦,拜拜!


大家好,我是速度之星,本边我们来聊人聊一位有着最花哨进攻方式,同时也是当年最具竞争力的领跑王, 并也有着电玩机器人称号的豪和有劳伦佐。洛伦佐出生于一九八七年,三岁开始骑车注意,十三岁他父母亲都很喜欢赛车,所以送他去学习赛车, 然而本该在玩变形金刚的年纪,他却只能天天跟黄泥打交道,并且多次跟父母抱怨晒车太辛苦。 这么看的话,看起来洛伦佐其实不太像是天生就该赛车的那种人。但功夫不负有心人,他父母最终成就了一位在模特 gp 外星人九三王朝来临之前的九九王朝。 二零零二年,出道在 gp 幺二五的洛伦佐因为年纪未满十六岁的关系,也只能无奈的跑跑练习赛和 带带班。二零零三年到二零零四年却一路高歌猛进,灵山赛季总积分榜排第十四名,而到二零零四年就立马占到了总积分榜的第四。二零零五年,洛伦佐被福图纳本田挖到了 gp 二五零, 而这个时候在 gp 二五零风生水起,称王称霸的是带刀侍卫佩德罗萨,当年的地位更是无人能够撼动。 二零零六年,由于佩德罗萨升级去了摩托 gp gp 二五零一哥的位置让了出来,毫无疑问,这位三岁开始赛车的洛伦佐技能大动,连续两年在 gp 二五零毫无悬念的坐稳了王座。二零零八年,洛伦佐登上了两轮巅峰赛事摩托 gp 签约于菲亚特雅马哈场队。而 刚去到摩托 gp 的洛伦佐就面临着巨大的压力,这个压力并非来自外部,而是他的搭档玩人迪诺罗斯,这一位 gp 界的 活化石,同时也是一位战神般存在不可触摸的天花板。但是作为当时 gp 最年轻最具潜力的车手,洛伦佐低估了顶级赛场的残酷与要调好战车的要领。 在单位赛中他总能一鸣惊人,但到正赛中却摔得怀疑人生。零八年赛季在中国站直接开赛摔断双脚,脚踝一个骨裂一个骨折, 在穆杰罗更是直接撞车,三个月内先后摔了七次之多。而也正是这么多次的摔车和顶着压力,才造就了后来的九九王朝。零九年赛季开始,这一次洛伦佐冠羽全新的号码九十九号正式开打。这一年这位全场最年轻的车手把曾经 gp 二五零一夫 当官万夫莫开的带到四位小丹尼远远的抛在身后,而赛季过半的时候,就已经和另外两位战神斯通娜和罗西积分并 列一二三名。洛伦卓那超稳定的姿态,奶油般丝滑的过弯,搞得各位大哥哥人心惶惶。 那一年虽然罗西在马来西亚提前封网,但洛伦佐只仅以四十六分之差收获世界亚军。赛季结束后,阿星在和好友茶余饭后之间弹取洛伦佐,没想到的是,洛伦佐用一个赛季就把身边的好友一个个都圈了粉。 转眼来到一零赛季,由于雅马哈队内有一些小新闻传出,据说在罗西和洛伦佐之间有一个要转回到杜卡迪,而明眼人都能看出来,冠军只能有一个,现在雅马哈同时拥有两位王者,所谓一山不容二虎, 即便是杜卡迪传出愿意花一千五百万刀挖走洛伦佐,但最后还是没有走,倒是海登将军去了杜卡迪,而也是这一年,洛伦佐迎来了第一个在剧 的世界冠军。不过不得不说的是,这个冠军大家早就猜到了,因为罗西在穆杰罗摔断了腿,导致错失多场比赛, 而在积分榜上只剩下小丹尼和洛伦佐竞争,但众所周知的是,小丹尼的运气总是不那么的好,在马来西亚练习赛中,小丹尼不出意外的摔断了锁骨,导致洛伦佐也在马来西亚提前封王。 也不得不说,马来西亚真是一个神奇的地方,他承载了许多人的梦,也击碎过许多人的心。二零一一赛季,雅马哈队内最终还是发生了改变,洛伦佐夺冠后对。

这段视频大家都看过了吧,这是 motogp 车手马奎斯在日本茂穆赛道拿到冠军后出现的一幕,可以看到小马冲线后做出了一个超高难度的动作,站在车上并大角度侧倾,可谓是震惊全场。关于此视频的出处饱受争议,有人说是真实的比赛镜头, 而有的说是游戏录像。现在我从多个角度为大家提供小马冲线后的镜头,以帮助大家辨别。 here we go here we go here we go here we go here we go! 你这么欺负我,不就是仗着我喜欢你吗? 像个男人一样问问你自己,你们一定在我都看着。相信大家心里的疑惑已经解开,我还为小马拍了几张很帅气的照片,一起来欣赏吧!我想对你说,我好想你 here we go here we go!

还没揭露了摩托 gp 二零二二车手薪资, gp 车手究竟能赚多少钱?近日米兰体育报爆出了一组摩托 gp 二零二二年的车手薪资榜,目前薪资最高的仍然是八次世界冠军得主马马 kis 以一千二百五十万欧元排在车手榜总榜 第一位,队友 pose 八勾也有三百五十万欧元,使得雷克佐尔本田场队以一千六百万欧成为车手薪资 支出最高的车队。而薪资支出第二的车队竟然是阿普瑞利亚的一千零七十五万欧元, 其中维纳类斯以一千万欧元排在车手总榜的第二位。 lxs 八勾也就是大意只拿到零头的七十五万欧元,毕竟年纪大,再加上二零二二赛季之前的十年生涯,确实没有什么拿的出手的成绩,只能祈祷分站领奖台奖金和其他代言收入啊 还。车手薪资支出第三位的车队是猫三二年级雅马哈场队九百万欧,其中一次世界冠军加一次世界亚军的成绩让我发飙。 cutlero 以六百万欧元排在车手榜第三,队友 mobi daily 战胜下了三百万欧元, 单看二零二二的成绩,确实有愧于这个收入。车手薪资总支出第四的队伍是铃木,总支出八百万欧,其中一次世冠的哲密尔拿下六百万欧元,排在车手总榜的第四位 有艾利斯瑞斯战胜下了两百万欧元。即使财务危机自身难保的情况下,铃木对车手也是不薄的。杜凯蒂比较特殊,一方面是所有卫星车手都直接与杜凯 制造商签约,另一方面是八位车手都是低底薪高奖金的制度,场队以七百万欧排在车队的第五位。二零二二年世界总冠军、二一 一年的亚军弗兰塞斯勾巴拿亚仪五百万欧元,排在车主榜第五,队友 jack miller 拿剩下的两百万。接下来的是卫星车队的榜单 catty 卫星车队 vimi prama 三百万 o, 其中扎口两百万 omading 一百万欧,没胜 mading 原本内定场队被巴萨妮妮半路截胡, 传言杜卡迪毁约,赔了五百万欧。 lcr 本田支出一百五十万,其中 marcus 的弟弟 alex marcus 一百万欧,中上贵京五十万欧。快点忘记还有一家工厂队就是 ktm, 没想到最抠门的场队竟是他, 总共一百一十二点五万的支出,还不如两家卫星车队。虽然 ktm 三组、二组、 gp 组全线布局,但车上的赞助商一直少的可怜,竟也烙得个最穷酸场队的名号。奥德威瑞啊是六十二点五万欧元, red bender 是五十万欧元。两位 车手也还算争气,在二零二二也拿了几座领奖台。再往后是二二年刚转头, docati 的 gracini 车队上来就拿下了分站,直接致敬了去世的创始人巴萨妮虽然只有五十万欧元,但接下来的几战表现,让他二零二三飞上枝头变凤凰。进入场 队友 djnano neo 三十七点五万欧元,德西的杜凯迪 vr 四六总支出六十万欧,他的弟弟马瑞尼三十万欧元,本子起也是三十万欧元,是二零二二年成绩最好的新秀,前途不可限量。 雅马哈 rnf 卫星车队 debinder 三十万欧元都未退役后由喀什欧代打,并没有提供薪资数据。 ktm 也更名了 gas, gas, ktm tiksiri 车队,其中 finandes 和 grander 分别是三十万和二十五万,只有可怜的五十五万欧的预算。怎么样? 这份板凳上排名是不是和你想象的有一点不一样呢?顺便说一句,九冠王的罗西在退役前的薪资也达到了将近一千万欧元左右,不过老板的其他代言和副业加起来收入远远超过在摩托 gp 的车手薪资。我是摩托轩,关注我一起看 gp 啊!

谁是你心目中最优秀的车手?是那个九个年度总冠军,差点就十个年度总冠军的传奇人物?四十六号罗西吗? 是那个在赛场上在弯道能和马王争锋最倒霉的车手?零四号多位, 还是那个刚入 gp 就遇到巅峰马,一直被马王斩压的小拉链们? 还是最近智霸赛场的来自一九九七年的最年轻的狗王,刚入 gp 两年就获得一次年度总冠军。开口是那个个子有点短,差点都不能骑摩托车的八十九号。 依我看是那个弯道无敌,有八个年度总冠军,很有攻击性,在赛场上最不要命的车手之一,不仅车技好,人还长得帅,男女都喜欢他的一个颜值实力并存的九十三号,马克马奎斯。