宝马x1上坡辅助教程

我真的没想到我们的新款宝马 x 一 的自动泊车功能，其实效果一般般，来一会给大家看一下自动泊车的一个效果吧。车友们大家好，我是阿顺，这是一款我们的新款宝马 x 一 哈，然后也是只有新款宝马 x 一 才会有的这个自动泊车功能，也叫做自动倒车功能哈， 我们的情况就是如果说是有对应的停车位的，然后我们的新手司机可能去相对停车位的话没那么好停，那么就可以应用好我们这个自动泊车功能。首先我们来到这个 屏幕这里，我们就要先对应的点开这个 p 档，就在其他按键旁边的点开它有对应亮起之后，我们上面的话也是有对应的显示出来这些停车位的，如果说没有显示哈，不是这样子显示的，那么我们这边就 一档，然后继续往前慢慢的往前是吧，慢慢的往前一会，它这里的话也是会扫描出来停车位的，现在像两边都是有很大的停车位啊，所以说它出来扫描出来的情况会特别快， 这边有显示我们的液晶，我们的左边方向盘后面的话，这里也是有对应显示的，那么我们就可以来开始的道路停车位了，我这边就点一下这个 p 档，点一下 点一下，然后他会提示说我们松开刹车，那么我们这边的话就松开刹车就好了，这样子他就去进行自动的一个倒车了。我是脚是没有去进行任何的操作的，但是安全起见的话，我们就建议还是把脚放在刹车上面，以备不时之需是吧，但是这个是习惯性的问题， 他在帮忙我们自动倒车的时候，他也会对应的开启我们的一个转向灯，提示对应的一个车辆，是吧？先是完全自动的一个状态，然后就慢慢的停到这个车去，一会我们下车看一下他把这个车停好，能不能停的邦邦正正给大家做一下展示， 现在还没有停好，刚才有点歪了，是吧？他进行微调，然后他再接着再倒进来，我脚是没有踩任何刹车的，以及没有踩任何油门的啊，都是我们的新款宝马 app 帮我们自动进行操作的， 对吧？停好之后方方正正他也会自动的帮忙我们这里挂起 p 档，同时拉起我们的一个电，这个电子手刹好，我们这边下车看一下他停的一个情况是怎么样子。好，我现在下下车去看下，是不是挺方正的， 好吧，还是有点歪了，是吧？有一点点歪，这个就是自动泊车它的一个效果哈，不过我之前更多的是应用在两边各自有车，就是这个这边车位有对 有车的情况下，他那边会操作的更加好一点，现在是完全没车，可能他识别出来还是有一点点差别的，是吧？所以我们这个就是我们的新款奥克斯的自动泊车功能哈，就一个很直观的第一视角给大家做了一个展示，好吧？

新款宝马 x 一 的四个冷门用车小技巧，一定有你不知道的！第一个就是很多车友有反应，我们夜间开车的时候，车内的氛围灯亮度太高，影响我们行车视线，其实氛围灯的亮度是可以设置的，我们点击设置找到车辆，然后往下滑，找到内部照明， 然后点击氛围灯往下滑找到，在夜间行驶时降低亮度，这个把它打开，这样在夜间的时候氛围灯就会变暗。第二就是很多车友不知道如何去更换雨刮器， 其实我们把雨刮拨杆向下拨住三秒钟，雨刮立起来，这样表示进入了维修模式，就可以更换雨刮了。第三当我们的后方摄像头沾灰沾水的时候，在我们雨刮器上端这里有个按钮，往上一拨， 他就可以实现自动清洗的功能。最后一个就是我们主驾驶门板上有个尾门开关，往下按一下，尾门自动打开，往上拉，尾门自动关闭。学会的车友可以点赞收藏起来，关注我，学习更多的宝马用车知识！

我们新提车的宝马车主一定要提前在车上设置好这几个选项，能让我们后期用车更加顺畅。 首先我们在车辆里面找到车门和车窗，然后找到落锁时折叠后视镜把这个点开，这样我们每次锁车时，后视镜就会自动折叠起来， 然后向下滑，找到行程结束后解锁和挂入 p 档时解锁这两个，把它打开，这样每当我们挂入 p 档时，我们的车门和车窗以及后门就会自动解锁， 这样就能避免每次下车时打不开车门的情况。第二就是在驾驶室这里面点击驾驶辅助系统，点击安全和警告，这里面有两个转向感应的这个功能呢，就是 每当你的车速大于六十千米每小时时，我们的车辆会自动去抢方向盘，所以说十个老司机有九个把它关闭掉。最后一个我们点击车门和车窗往下滑， 找到余数分钟后落锁这个选项。这个功能呢，如果我们手机要是落在车内，我们数分钟后返回车辆，就会出现手机钥匙锁在车内无法打开车门的情况， 所以建议大家把它关闭掉。以上设置呢，都能提升我们使用车辆的便利性，减少不必要的麻烦。点赞加关注，带你解锁更多宝马的用车知识！

大家好，我是宝马孙老师，今天给大家分享我们全新 bmw x 一下坡辅助功能怎么进行开启和使用，来随我一起了解一下吧。 我们全新 bmw xe 下坡辅助功能有两种开启方式，我们可以通过中央弦的评词菜单进入选择车辆应用啊，找到驾驶设置， 大家能看到有个下坡辅助控的系统啊，直接使用就可以了，还有一种方式是什么呢？通过我们的驾驶区域快捷按键来进行操作， 大家能看到在我们的驾驶区有个小车，这个按键我们点确定， 大家能看到我们中央显示屏快速进入到 加热辅助这个界面，也能啊看到下坡车速控制系统，我们点击确定，大家能看到上面会显示我们下坡的时候车辆会进行控制车速，确保行驶的稳定性和转向得到改善。 我们仪表盘中间会有个下坡辅助，这个小车的标识啊，已经显示，说明我们已经开启，同时我们可以通过方向盘这个拨片来调整我们下坡辅助的速度，我们往上调， 大家能看到我们仪表盘会进行往上加，十一，十二，十三、十四，我们最高哈可以设定到三十公里每小时，我们往上调整，我们设置完毕之后，我们在下坡的过程当中，车辆就会以你 定的速度三十公里每小时最快来进行下坡啊，增加我们行车的稳定性，我们也可以把速度调低一点都可以。 以上就是我们全新 bmwxe 下坡辅助功能，你 get 到了吗？欢迎大家关注我评论我，让你更了解车，更懂车。

怎么设置变道盲区预警？今天一条视频教会你们，你们点开菜单，找到驾驶设置，这里有一个驾驶辅助系统安全警告，这有一个车道变更警告功能，点开它， 这里你可以设置一下啊，你自己需要的，这里你可以设置一下你自己需要的习惯。我的习惯是较早提醒，但是我不希望他干预我，因为我喜欢方向盘掌握在自己手上的感觉。哦， 你可以打开这个警告，这样的话呢，你在后面有来车的时候，就会有黄灯警告，如果你还持续变道的话呢，它就会爆闪提醒你，你看它亮了，如果这个时候我打转向灯呢，它就会爆闪，你们学会了吗？

现在谁还敢说是自动驾驶啊，是 l 二加，加加也没用，就是个辅助驾驶。宝马的辅助驾驶给它分为三个级别， a c c mini、 a c c 还有 a c c pro。 而我手上这个呢，就是我所说的 a c c mini， 也就是最入门的定速巡航，一般用于 e 底盘跟 f 底盘低配的车型，配件呢就是转向柱开关，还有方向盘上面的两个按键。至于怎么区分 a c c 跟 a c c pro 呢， 非常简单， a c c 呢，就是在中间这里有一个雷达，而 a c c pro 呢，除了中间这里有个大雷达之外，车身还有其他的雷达模块，外加一个前挡玻璃，还有一个三目摄像头。宝马的辅助驾驶呢，以我身边这台老差异为例，定速巡航呢，只有一个定驻车速的功能， 没有办法保持跟前后车的距离，需要人为的介入比较多。而 a c c 呢，就有了自动跟车的功能。 而 a c c pro 呢，已经是一个完整的 l 二级别的辅助驾驶， f 底盘跟 g 底盘的很多车型都可以上车，除了自动跟车的功能以外，还增加了车道保持、转向辅助以及方向盘纠错等功 能。另外车内还要放个摄像头，防止你疲劳驾驶，在长途出行的时候，能很大程度的缓解我们的疲劳。想要自驾去买那些新能源，宝马应该是拿来开的。

我真的不允许。还有人不知道方向盘要怎么调节，因为每个人的身高不一样，开车习惯不一样，所以这个方向盘呢，高低前后要根据个人的情况去设置。怎么设置呢？今天我一条视频给你们教会我们来看一下啊，这里有一个小坡杆，我们把它往下掰一下， 这个时候我们的方向盘就可以活动了，你看啊，上下对吧？拔起来推回去都是可以的。当你调好适合你的身高，适合你的习惯之后呢，你可以把拨杆再往回掰，把它固定好就可以了，非常简单，你们学会了吗？

咱们宝马 x 一 这个主驾跟副驾的座椅调节，我猜很多人都不是很会用啊。可能你只知道这里可以调后调前，这里可以把靠背调倒 调起来，但是你还不知道这个键可以调上调下，比如说我现在想把座椅抬起来， 先把座椅放下去，都是可以调的啊。重点不是这个，重点是我们这个腿托这里也可以调的， 你看这个腿托就往上升了， 所以你们学会了吗？