现在是在坡道上,然后挂入 p 档,手刹自动拉起,松开刹车, 然后拉起 p 档,直接踩油门,车是不会后溜的。
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我真的没想到我们的新款宝马 x 一 的自动泊车功能,其实效果一般般,来一会给大家看一下自动泊车的一个效果吧。车友们大家好,我是阿顺,这是一款我们的新款宝马 x 一 哈,然后也是只有新款宝马 x 一 才会有的这个自动泊车功能,也叫做自动倒车功能哈, 我们的情况就是如果说是有对应的停车位的,然后我们的新手司机可能去相对停车位的话没那么好停,那么就可以应用好我们这个自动泊车功能。首先我们来到这个 屏幕这里,我们就要先对应的点开这个 p 档,就在其他按键旁边的点开它有对应亮起之后,我们上面的话也是有对应的显示出来这些停车位的,如果说没有显示哈,不是这样子显示的,那么我们这边就 一档,然后继续往前慢慢的往前是吧,慢慢的往前一会,它这里的话也是会扫描出来停车位的,现在像两边都是有很大的停车位啊,所以说它出来扫描出来的情况会特别快, 这边有显示我们的液晶,我们的左边方向盘后面的话,这里也是有对应显示的,那么我们就可以来开始的道路停车位了,我这边就点一下这个 p 档,点一下 点一下,然后他会提示说我们松开刹车,那么我们这边的话就松开刹车就好了,这样子他就去进行自动的一个倒车了。我是脚是没有去进行任何的操作的,但是安全起见的话,我们就建议还是把脚放在刹车上面,以备不时之需是吧,但是这个是习惯性的问题, 他在帮忙我们自动倒车的时候,他也会对应的开启我们的一个转向灯,提示对应的一个车辆,是吧?先是完全自动的一个状态,然后就慢慢的停到这个车去,一会我们下车看一下他把这个车停好,能不能停的邦邦正正给大家做一下展示, 现在还没有停好,刚才有点歪了,是吧?他进行微调,然后他再接着再倒进来,我脚是没有踩任何刹车的,以及没有踩任何油门的啊,都是我们的新款宝马 app 帮我们自动进行操作的, 对吧?停好之后方方正正他也会自动的帮忙我们这里挂起 p 档,同时拉起我们的一个电,这个电子手刹好,我们这边下车看一下他停的一个情况是怎么样子。好,我现在下下车去看下,是不是挺方正的, 好吧,还是有点歪了,是吧?有一点点歪,这个就是自动泊车它的一个效果哈,不过我之前更多的是应用在两边各自有车,就是这个这边车位有对 有车的情况下,他那边会操作的更加好一点,现在是完全没车,可能他识别出来还是有一点点差别的,是吧?所以我们这个就是我们的新款奥克斯的自动泊车功能哈,就一个很直观的第一视角给大家做了一个展示,好吧?

新款宝马 x 一 的四个冷门用车小技巧,一定有你不知道的!第一个就是很多车友有反应,我们夜间开车的时候,车内的氛围灯亮度太高,影响我们行车视线,其实氛围灯的亮度是可以设置的,我们点击设置找到车辆,然后往下滑,找到内部照明, 然后点击氛围灯往下滑找到,在夜间行驶时降低亮度,这个把它打开,这样在夜间的时候氛围灯就会变暗。第二就是很多车友不知道如何去更换雨刮器, 其实我们把雨刮拨杆向下拨住三秒钟,雨刮立起来,这样表示进入了维修模式,就可以更换雨刮了。第三当我们的后方摄像头沾灰沾水的时候,在我们雨刮器上端这里有个按钮,往上一拨, 他就可以实现自动清洗的功能。最后一个就是我们主驾驶门板上有个尾门开关,往下按一下,尾门自动打开,往上拉,尾门自动关闭。学会的车友可以点赞收藏起来,关注我,学习更多的宝马用车知识!

我们新提车的宝马车主一定要提前在车上设置好这几个选项,能让我们后期用车更加顺畅。 首先我们在车辆里面找到车门和车窗,然后找到落锁时折叠后视镜把这个点开,这样我们每次锁车时,后视镜就会自动折叠起来, 然后向下滑,找到行程结束后解锁和挂入 p 档时解锁这两个,把它打开,这样每当我们挂入 p 档时,我们的车门和车窗以及后门就会自动解锁, 这样就能避免每次下车时打不开车门的情况。第二就是在驾驶室这里面点击驾驶辅助系统,点击安全和警告,这里面有两个转向感应的这个功能呢,就是 每当你的车速大于六十千米每小时时,我们的车辆会自动去抢方向盘,所以说十个老司机有九个把它关闭掉。最后一个我们点击车门和车窗往下滑, 找到余数分钟后落锁这个选项。这个功能呢,如果我们手机要是落在车内,我们数分钟后返回车辆,就会出现手机钥匙锁在车内无法打开车门的情况, 所以建议大家把它关闭掉。以上设置呢,都能提升我们使用车辆的便利性,减少不必要的麻烦。点赞加关注,带你解锁更多宝马的用车知识!

大家好,我是宝马孙老师,今天给大家分享我们全新 bmw x 一下坡辅助功能怎么进行开启和使用,来随我一起了解一下吧。 我们全新 bmw xe 下坡辅助功能有两种开启方式,我们可以通过中央弦的评词菜单进入选择车辆应用啊,找到驾驶设置, 大家能看到有个下坡辅助控的系统啊,直接使用就可以了,还有一种方式是什么呢?通过我们的驾驶区域快捷按键来进行操作, 大家能看到在我们的驾驶区有个小车,这个按键我们点确定, 大家能看到我们中央显示屏快速进入到 加热辅助这个界面,也能啊看到下坡车速控制系统,我们点击确定,大家能看到上面会显示我们下坡的时候车辆会进行控制车速,确保行驶的稳定性和转向得到改善。 我们仪表盘中间会有个下坡辅助,这个小车的标识啊,已经显示,说明我们已经开启,同时我们可以通过方向盘这个拨片来调整我们下坡辅助的速度,我们往上调, 大家能看到我们仪表盘会进行往上加,十一,十二,十三、十四,我们最高哈可以设定到三十公里每小时,我们往上调整,我们设置完毕之后,我们在下坡的过程当中,车辆就会以你 定的速度三十公里每小时最快来进行下坡啊,增加我们行车的稳定性,我们也可以把速度调低一点都可以。 以上就是我们全新 bmwxe 下坡辅助功能,你 get 到了吗?欢迎大家关注我评论我,让你更了解车,更懂车。

怎么设置变道盲区预警?今天一条视频教会你们,你们点开菜单,找到驾驶设置,这里有一个驾驶辅助系统安全警告,这有一个车道变更警告功能,点开它, 这里你可以设置一下啊,你自己需要的,这里你可以设置一下你自己需要的习惯。我的习惯是较早提醒,但是我不希望他干预我,因为我喜欢方向盘掌握在自己手上的感觉。哦, 你可以打开这个警告,这样的话呢,你在后面有来车的时候,就会有黄灯警告,如果你还持续变道的话呢,它就会爆闪提醒你,你看它亮了,如果这个时候我打转向灯呢,它就会爆闪,你们学会了吗?

现在谁还敢说是自动驾驶啊,是 l 二加,加加也没用,就是个辅助驾驶。宝马的辅助驾驶给它分为三个级别, a c c mini、 a c c 还有 a c c pro。 而我手上这个呢,就是我所说的 a c c mini, 也就是最入门的定速巡航,一般用于 e 底盘跟 f 底盘低配的车型,配件呢就是转向柱开关,还有方向盘上面的两个按键。至于怎么区分 a c c 跟 a c c pro 呢, 非常简单, a c c 呢,就是在中间这里有一个雷达,而 a c c pro 呢,除了中间这里有个大雷达之外,车身还有其他的雷达模块,外加一个前挡玻璃,还有一个三目摄像头。宝马的辅助驾驶呢,以我身边这台老差异为例,定速巡航呢,只有一个定驻车速的功能, 没有办法保持跟前后车的距离,需要人为的介入比较多。而 a c c 呢,就有了自动跟车的功能。 而 a c c pro 呢,已经是一个完整的 l 二级别的辅助驾驶, f 底盘跟 g 底盘的很多车型都可以上车,除了自动跟车的功能以外,还增加了车道保持、转向辅助以及方向盘纠错等功 能。另外车内还要放个摄像头,防止你疲劳驾驶,在长途出行的时候,能很大程度的缓解我们的疲劳。想要自驾去买那些新能源,宝马应该是拿来开的。

我真的不允许。还有人不知道方向盘要怎么调节,因为每个人的身高不一样,开车习惯不一样,所以这个方向盘呢,高低前后要根据个人的情况去设置。怎么设置呢?今天我一条视频给你们教会我们来看一下啊,这里有一个小坡杆,我们把它往下掰一下, 这个时候我们的方向盘就可以活动了,你看啊,上下对吧?拔起来推回去都是可以的。当你调好适合你的身高,适合你的习惯之后呢,你可以把拨杆再往回掰,把它固定好就可以了,非常简单,你们学会了吗?

咱们宝马 x 一 这个主驾跟副驾的座椅调节,我猜很多人都不是很会用啊。可能你只知道这里可以调后调前,这里可以把靠背调倒 调起来,但是你还不知道这个键可以调上调下,比如说我现在想把座椅抬起来, 先把座椅放下去,都是可以调的啊。重点不是这个,重点是我们这个腿托这里也可以调的, 你看这个腿托就往上升了, 所以你们学会了吗?