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根据晋城市综合立体交通网十四五集中长期发展规划,十四五期间,我市将新建 t 五五二广高速晋城过境东南段北翼城至待机。新建线路向城市东部外围拓展, 一方面通过过境改线释放城市发展空间。另一方面,改线后的 g 五五城市过境段串联晋城东站、高铁站、晋城太行山机场等重要交通枢纽, 承担枢纽南北向的快速极速运任务。今日,省政府发布了六十个已实施的政府和社会资本合作项目,其中包含了东南环高速。资料显示,晋城东南过境北一城致待机 公路项目位于晋城市泽州县,项目全长三十九点六公里,预计总投资六十七点四亿元。你引入民间资本二十三点六亿元,目前正在研 研究编制特许经营方案。该项目预计建设周期为二零二五年六月到二零二八年十二月,工期三点五年。接下来,我们来看一下东南环高速的具体走向。项目从二广高速、北一城枢纽出发,改造北一城枢纽与二广高速、西环高速不同, 线路向东南方向布线经营庄村东校新建丹河大桥,上跨人庄水库绕壁沿线村庄,在上货村南设上货收费站与第三、四、二连接。 线路继续向南穿过下穿隧道后进入丹河新城、高铁新区,在魔山底村西,这魔山底收费站与规划青山街东沿连接,继续向南沿丹河步险新建两座大桥,三次跨越丹河后,在柳泉以东设小庄枢纽,与进行高速不通, 继续向南进入丹河新城空港新区,在机场以东设机场收费站,与规划机场大道连接,绕过机场后线路折向西南, 在杨家山东南设高速服务区,继续向西,经过白水河大桥后,在野桃村东南设泽州南枢纽,与二广高速和晋阳高速不通。为了提供一个更好的运输条件,为了将一成两亿都纳入环城高速之中, 也为了实现高速、高铁、机场的快速换乘,同时为了进城,是快速路网的成型,进城是东南环高速的建设是非常必要的。期待该项目能尽快开工,早日竣工通撤。

