三阳tl500前外壳拆装教程

这个是 t r 五百的这个咱们用的这个改装纯冻啊，马老师的这个改装纯冻啊，然后咱们先看一下他的这个皮带位置啊，因为我们这个皮带位置啊，也是经过我们重新设定的啊，我们所所有的配件呢，都不是简单的说搬运工都有，相当于都是经过我们的很多的这个经验在改进，在优化而得来。 咱们看下他的这个皮带位置啊，咱们这皮带位置现装好以后呢，就外尺跟这个开臂盘外沿呢正好是齐平状态， 而不是凸出来的啊，而不是外是不是凸出来的这样的设定呢，首先呢前面呢加皮带加的更紧，皮带呢跟这个盘呢不会有说皮带抽盘的那种杂音异响的问题，其次呢头重尾呢也比较均衡，也不会呢，因此呢而说顾头顾不了尾不会湿这个尾数。 然后另外安装上，安装上呢有一些这个经常遇到的问题啊，就是有的人呢可能手劲不够，或者也没有这个装这个大棉的经验啊，这个咱们记住一点，那个原则性问题啊，就是说你要再打紧这个 螺母之前，这个皮带必须要在开这个普利盘的外圈才可以，就皮带必须要松弛的啊，总之皮带不能落到底啊，必须要皮带呢让它在呃这个比较靠近外圈的位置，让它是一个松弛状态，这样的话你再去打紧这个螺母呢，它才是有效的， 这样这样你装车以后呢你的皮带呢才是非常非常平稳的，我们经常发现有的人呢可能就是由于打不开这个开臂盘，那皮带呢装的时候呢皮带就是前面这个皮带就落到底，然后直接打紧螺母，那这样装呢，虽然是省事了，但是呢你这样你这样装完以后的这个皮带呢， 可能会非常跳啊，所以说这个步骤呢不能省略，原厂呢也给你设计了一个这个这个机关相当于这块有两个能拧螺丝的地方啊，能拧那个 m 六的螺丝，如果你呢没有经验，或者手劲不够打不开，用徒手的方式打不开这个开底盘没法把皮带啊塞进去，因为你的皮带如果塞进去， 那你皮带这边不就等于靠外圈了吗？你呢可以做拧两了，拧拧两个那个螺丝，然后呢把这个螺丝呢相当于把这个开玉盘呢给顶开，顶开以后呢，你把这个这个皮带不就进去了吗？那前面的皮带呢就到外圈了，那咱们这会呢可以把螺母打紧，最后你再把后面这两个螺丝给拆掉，所以说原厂呢 也想到这个问题了，有人可能打不开这个开辟盘，我们看一下我们装的这个着车啊，刚装完，我们这个着一下车，看看这带速情况，皮带的稳定度，这是我们装完的情况啊，皮带呢运转很平稳，也没有杂音啊，皮带呢稳稳的就是一条直线， 皮带呢也没有说因为左右摆动而抽盘的这种啪啪作响也没有，整体来讲呢就是非常的平稳啊，也没有杂音啊，这个是装好的状态，你记住如果你装 装完以后不是这种状态，有两有两个原因，要么就是刚才我说那一步你跳过去了，或者你做的不到位，要么就是你皮带本身有问题，反正就这两种啊。因为我们拍过所有视频添加五百装完以后都这效果，所以你装的要不是这效果，这两个两点问题让你自己去找问题。

这个马老师的珠子啊，他这两面呢都是包裹的，他这个车型的腿功能十分钟啊，直接装进去滑块呢，我还建议用这个原车的滑块，因为跟这个腿盘呢配合起来呢。呃，配合度比较好，如果咱们要装扭夹的话呢，原厂这个柠檬泡就不建议再装了，可以不装也可以呢，装这个像马老师的这个，他这个改装的这种柠檬泡原厂都要翘起来，然后咱们装这个扭浆去， 先放冰片，然后再放这个水晶座，再放这个底座，有价值团就完成了。 因为这个他这个导入工具啊，是一个梯形的，所以在导入到油封里的时候，油封不容易，上边有些电线，这些电线真的是穿到去头上面。

我的天呐，今天我们来盘一台三阳的双缸 k l 五百发动机有异响，检查一下， 此时在崩溃的边缘空攥着希望， 始终是奔跑在黑暗中追寻微弱的光，也 曾也不知道为什么要坚持， 发动机全部拆散了，现在发现的问题就是轴瓦，轴瓦已经明显的有拉痕，然后的话已经磨到了箱体。 有意思的是这个活塞，这个活塞跟燃烧的活塞是有区别的，它的作用只有一个平衡发动机的震动，抑制震动，它上面也有拉痕，我们也会要把它放掉。

no no no no no， 它有台阶，一根一根的。嗯，这个更夸张，这个他妈比他小， 其实这个已经烧了，你看它颜色不一样了。嗯，这个就是高温了，厚皮的人轴承，还有一个齿轮组的一个轴承去买两个新的 skf， 进入安装阶段，现在是每颗螺丝的扭力值，现在我也得在这个维修手册上去找。来了装，取出了。 好，取出，安装完成， 封 顶了，封顶了， 加机油喽！第十一个月，今天终于把发动机装上去了，先加三点五升机油，我们来试个车， 后头传筒还没装，但是不影响试车了。 ok， 最核心的部件发动机已经修整完毕了，接下来就剩下来就是 一些车轮啊，链条之类的东西的啊，没什么大问题了。 哎，好的一比，马上给我下下架洗车。

这次呢来了一台 t l 五百，那这车呢要清洗他的节气门，跟着呢，要处理一下他这车子漏油的问题。漏油呢是油箱的位置漏油，但是在哪里漏油呢？搞了好久，最后呢终于确定了在这个角落这里渗油。 确定了问题以后呢，要把整个油箱抬下来，抬下来以后呢，然后把里面的油都清干净以后才能够补焊它补焊好了以后呢，继续装回去继续用。嗯，提要五百。你要说它的结构嘛， 和 t 妹啊差异好大的。 t 妹呢至少是个铝合金的，这玩意呢是一个编织车架。嗯，后面这里啊就多了一个多连杆，别的倒没有什么东西。这玩意还好，不过我更喜欢 t 妹。

最新拿下二零年十一月的三阳 t l 五百双缸大绵羊啊！移动大沙发，安全行驶了一万三千多公里，车况非常极品，升级了隐藏式的未来之眼射灯风挡萝卜的无线电充 h f k 的 行车记录仪， 重点一条，正品全段的天蝎排气，相当的好听啊！ 车况无可挑剔，看车包你们满意啊！太漂亮了，给到兄弟们三万六千八，有喜欢的抓紧！

今天搞这个三阳的这个 t l 五百啊，这个车它有一个非常难受的问题，就是它的震动是巨大，它虽然说是双缸，但是它比所有的这单缸踏板，就我骑过的包括呀绅士呀，无极宝马这些车 他的震动都要大，他的震动就集中在这个到四千转，开始四千转，五千六千转以后震动是超级大，他这个大的啊，震动大到这个前面的仪表整个在共振，就你只要给油给到四千转他就震的你实在受不了。 所以这个车刷 ecu 跟别的车不一样，这个车刷 ecu 最最最优先降低它的震动，但是因为因为它这个发动机的特性，它的这个震动即便是降低了，也是比一般车它是稍微要震一点的， 只能说是通过 ecu 尽可能降低他的震动，提升他的这个骑行品质，然后提升动力。这个车你把这个动力提升以后，就是原现在目前是原厂的传统，后续再考虑要不要更换这个传统。就原厂的情况下，他大给油是后轮是比较容易滑，所以这个车 你刷一次油之前要把这个胎是最好要换，因为他的这个动力提升的是比较明显，尤其是你猛给油，当然你轻轻给油是没有问题，但是你猛给油他是他是比较容易打滑。这个车现在这个 t i 五百刷完了啊，大家可以看到就是油门他不像之前那么突兀了，就你给油他之前是 特别突兀，而且震动超级大，这个震动体现在啥啊？就是到这个三四千，三四千转的时候开始震动巨大，一直到五千转的延伸，看你现在明显这个确实说实话视频不好体现，但是震动是明显降低， 看一下动力啊，他变得现行了，就变得油门变轻了，给油，走。 主要是这个车最大的问题震动降低，太震了，原厂他这个同步双缸，哎呀，不行不行，太震，原厂太震了，这个车啥都可以没有，这个震动必须要降低，啥都可以没有，现在的话就震动降低了非常多， 就你骑起来没有那么难受，要不然你一直在想，卧槽，在那震，哎呀，把你能难受死。现在给油它的油门就变顺了，目前这个传动还没有改，就是单刷了一个 ecu， 效果已经体现了，后续搭配这个，呃，传统的这个更换效果就更好。看你现在没有像之前那样突兀了，对吧？油门变得现性了，这太重要，就是比较顺，油门攀升也变快了。 哎呀，这踏板确实是双缸踏板，跟这个单缸的感觉是完全不一样，走， 他的这个双缸的这个爆发点和单缸不一样，他是这个中段爆发是比较猛，然后你看一下这个慢速的时候，他的这个变得就是限速可控，尤其是你低速的时候，原厂就不行，原厂是那个给油会 有点突兀，你看现在油门对吧，一一给油立刻就有了，也没有那些延迟，然后也没有不顺，就是你给小，他是小，给多是多，这是最重要的。