奔驰s防碰撞预警模块安装位置

呃，哈喽，大家好，今天店里面来了一台奔驰 sg， 可否反馈这样一个问题，车在行驶当中呢，仪表突然弹出来，这个预防碰撞辅助系统停止运作，那么来到店里面检查。嗯，我们一起来看一下这个检查过程，请看一下 还是同样的，我们先连接上原厂的整装电脑，咱们通过快速测试呢，没有找到这个预防碰撞辅助系统，这个控制单元白九零我们 esp 里面爆了一个，就控制单元软件版本过低， 第一感觉这个是不对的，咱们到试车上去检查一下好了。来到右前轮啊，大家看这个插头是不是好像已经插到位了，对吧？事实上是这样的， 没有插到会员。好，我们现在把这个插头再插回去， 那现在限速已经插回去了，我们再来做一下快速测试，可以看到现在这个 a 九零已经找到了，并且椰子粒里面包的这些故障码呢， 也已经变成存储状态，现在可以直接删除掉。再次做一下快速测试，现在系统已切正常， a 九零是没有故障的， 我们再到车上去看一下啊，现在这个质量上也没有报警信息了，故障解决。

搞一下奔驰 cla 预防性碰撞模块事故原因啊兄弟们，这个电杆都都已经撞坏了，但这个不影响啊，主要是下面那个底层下面 把这排线撞裂了，咱们把它搞一下，这个线不太好，换 上车读一下嘛。 ok， 没有问题，完美搞定。

别人我管不着，我的粉丝一定要记住，奔驰拆装保险杠以后，仪表提示碰撞预防停止工作，如果说你不会维修，可能要损失几千个大洋，可能你会说我就拆装个保险杠，啥也没动，车主会说我来的时候好好的 针对这个问题呢，可能说你去四 s 店呢，他需要让你换一个模块，需要几千个大洋，我们用四三幺呢进入我们的碰撞预防系统，然后呢，点击特殊功能，点击 i 九零进行去直接复位就可以了。编程圣马这些名词太高大上了，其实说白了呢，就和你拿四三幺 匹配一个节气门是一样道理，直接复位就 ok 了，非常的简单，学会的老铁，双击加关注，支持一下没毛病啊，爆单。

要的吗？对啊对。

c 科配轿跑仪表仪式碰撞预防辅助系统增强板铃指认做 好。现在我们保险杠已经摘下来了，我们来看一下这个线是明显的放过的，这个应该是插头断了，然后呢，换了一个插头。 嗯，原车这套线的话，听客户说也换过了。再我们看一下他这个模块，这个模块是明显的撞击的痕迹啊。我们现在先来测一下的宫殿接地 啊，弓箭接地是不正常的啊。我们测一下他的三线，哈喽，正常看看二点六正常，目前是没有弓变道。好，目前这个问题我们已经找到 了啊，是这根电源线接触不良。重新进行一下。 a 九零的电脑复位和清除故障码， 现在仪表的故障离析信息已经清除了。

奔驰 s 级 w 二二幺拆装门挡风玻璃上的多功能摄像头后，仪表中会提示路线偏离警告系统停止运动。使用原装 x 三派的五读取车辆故障，多功能摄像头模块中存在会交转故障， 此故障需要使用 ax 工具辅助学习。点击出炉袜启动，按照提示将工具摆放到车辆前侧位置 调准成功启动车辆，车辆路线偏离警告系统恢复正常。

大家好，给大家介绍一下奔驰卡车防碰撞预警双雷达啊，这个它主要作用是为 a、 b、 a 五主动刹车系统提供雷达信号。 这个产地是德国，是大陆电子。大陆电子在国内也有配套厂，但是他们有选择国产的，依然还延续用德国的产品。这个他的主要的设计呢，都是本质来设计啊，大陆电子负责生产，所以他在这个配件配置这一块还是相当高的。

今天的生意有点好，我们抽个时间把这台粉丝的奔驰来搞一搞。这个奔驰是什么问题呢？来，我们先看一下故障现象。好，我们看一下仪表，上报了一个预防性安全系统哈，功能受限哈，参见用户手册。好，那么下一步我们用奔驰专件来看一下故障码是什么？ 来，我们看一下故障码报的什么？故障码报的是 c 零七六七零零未收到控制单元哈，防撞辅助系统的什么抗信息啊。而且故障的话是当前并且已存储。那么证明什么？证明现在这个模块已经和什么车身的网关失去通讯了对吧？ 好，那么下一步我们按照检测计划哈。检查什么？这个保险哈。检查保险 f 幺幺六是否正常啊，他要求我们关闭点火开关对吧？好，那么下一步我们按照他的提示来检查这个后排座椅下面的这个 什么保险有没有问题？这款幺六六底盘的 g 二三五零哈，他的保险在后排座椅下面，我们只需要拉动这个拉钩啊，就可以把这个座椅抬起来，从而看到这个保险。 好，这个是我们测量了一下所有的保险哈，保险都是好的。那么证明什么？证明保险是没有问题的。下一步我们来看一下模块在哪位置，然后检查一下模块的供电答题 包括他的康线。按照维修手册提示哈，我们找到了这个模块，看到没有？这个就是防撞辅助控制模块哈，在这个右前的什么保险杠下面哈。那么这个时候我们测量一下他的什么供电打铁这里正不正常。首先我们测点的是康线电压哈，第一根是二点七六伏， 那么第二根的话是二点三伏哈，两根加起来五伏，康线电压没有问题。最后我们拆来测量一下什么他的供电 好，供电的话是十二伏左右哈，供电也完全 ok， 没问题。那么最终的话，根据我们检测结果哈。是什么？是这个模块坏掉了啊，需要更换一个。好了，今天的奔驰案例就分享到此哈，喜欢的朋友记得点个关注哦！

奔驰雷达模块不通讯维修维修好测试， 还有奔驰雷达模块外壳测试啊！

哈喽朋友们大家好，这是一款奔驰 s 四百二十二的底盘，仪表显示这个碰撞一旁或者增强版故障啊。 我们用酸碱读取了以下故障码，全是观影 a 幺零八那个无通讯的故障，我们去看一下是什么原因导致的。这个 a 幺零八模块就装在这个右前杠下面的啊，他一共有四根线，一根打铁， 第二根是看低，第三根是看高，第四根是十二伏电源。我们测量了打铁看高看低都没有问题，缺少十二伏电源。过来啊，检查保险是好的。 锁定的故障点在这里，这个接头位置啊，这个里面三根针角已经断掉了一根啊。所以说这个插头腐蚀导致的这个故障啊。学习老铁，双击六六六。

奔驰欲碰撞系统第两百车子报修预标提示，碰撞遇碰撞系统辅助系统故障啊，来我们电脑检测，也是碰撞系统通讯辅导 易特拉系统，这个模块安装在保险箱只有总共有五根线，这个检测方法比较简单， 两根接地，这一根棕色的接地，这一根棕色的有接地，然后这个红蓝色的这根线是电源线，两根绿白色的，这个是 网关线啊，有探险一看光放在门口，这个啊。

奔驰通病仪表提示碰撞预防停止运作咋办？ 防撞模块报当前的车辆识别号错误或不存在故障， 进入控制单元式配，选择控制单元式。运行 直行是运行已安装的控制单元 是运行已安装的控制单元，涵盖了该模块的编程设码以及编程后处理， 是运行流程自动进行，根据设备提示确认车辆状态，选择确定即可。 选择历史编码零执行编码操作 是运行功能，执行完成后再次诊断五码 仪表故障提示消失问题解决。关注我，更多精彩视频等你来聊抖音！

这是我们前期修的那个宿舍的大线，然后 所有的附件几乎上呢基本上就安装过去了。这个车的话也是因为一个走错的一个事故啊，导致安全气囊引爆。 看一下。这是我们擦一下主见的一个安全气囊啊，这个已经爆掉了啊，你说是燃燃烧啊，还是已经到燃点把它烧到一块了。自己看。 嗯，新的气囊的话已经装好了。这世界的话，我们更换的是同时要更换两个安全气囊。这是撞警器的预警 器，他这个驾驶的乘客在这个保护的预警，预警状，一个左一个右啊，看一下 三个二，这是右左在一抱的瞬间，这里面有个引爆器啊，这个远离的话，正常的话他可能短来长出个五厘米左右，引爆的一瞬间啊。这个钢丝绳呢，从这头直接瞬间往上拉进去， 他会更好的保护我们的一个乘客，卫生的奔驰的话，他是在左右的两头上的撞了一个碰撞，碰撞的伤害器。这一看侧面看啊，这是一个，这边也是一个， 这是一个碰撞产品啊。大家有可能问这个预警器在什么位置安装，我们到车上去看一下，来，靓仔让一下，这个就是 预警器的一个他伸出来的位置啊，有这么长，这边的话你看啊。然后新的是比较灵活，长的 那个，拆下来那个完全已经 boss。 这是把座椅，需要拆解安全带啊，同时也需要更换的啊，这个已经是换下来的一个安全带，这个属于安全的部件，一定全换全新原厂的，这样的话才能保证安全 系数，供水也能保障他的一个车上成员的一个，安全有保障啊。这更换下来的 一个安全带，他已经完全抱死拉不动了啊。放到水平垂直位置，已经抱死了。这是拉出来一部分，部分已经完全捡回去了。这两个东西已经更换好了。

出动时自动辅助系统功能受限，早一点的车子也叫做碰撞预防辅助系统。当仪表弹出提示时，不要慌，不要慌，不影响驾驶及车辆安全，更不会影响车辆基础的制动系统。先了解一下这是什么功能。 当车速在三十到两百五十公里每小时，车辆有碰撞风险时，仪表会弹出一个红色三角的提示，更紧急的情况下 为辅助驾驶员进行紧急制动。出现提示代表此功能无法工作，即使正常也只是辅助功能，不能完全依赖，通常是雷达支架错位或者脏污渠道服务中心处理。 雷达安装在车辆内部，并不大家所看到的保险杠上的圆孔传感器。

来个奔驰 s 四五零，我们看一下这车是什么毛病啊？他反应的问题是这个辅助功能是这个主动制动补助系统。你看啊，我打开的时候他每次都是失踪，这里他就 有车的话他就会自动刹车炸，最主要的是这个关闭掉。那就是，哦哦，附近人哦，或者说把这一排这种东西搞得我们点不到他也应该是关闭的就可以了。每次上车启动就打到关闭状态，只有一熄火它自动开启跳楼， 已经变成好的了，你试一下小哥哥没有了吧？ 好了，可以了， ok， nice， 这个奔驰 s 主动自动辅助系统已经变成 ok 了，小哥哥再也不用烦恼了。

大家看一下啊，这辆奔驰加装了中国货防撞系统啊，看看疗效好，站住了，效果非常好啊。

啊，老铁们看一下啊，这是护航的 安装过程当中啊， 那么这套系统撞到车上的全部追尾，不撞车后倒，不撞银，不撞雾， 前行三到一百二十码，全程静态有效防撞。