rotor曲柄对比禧玛诺ut曲柄
大家如果购买这个 rota 澳都的曲柄，一定要买盒装的，一定要买正规的，不要买那奇奇怪怪的一些曲柄。首先他那个金属键，你就一看就知道一眼假， 看下面那个一眼甲，然后这个看那个皮罗娜，这个玉压环是吧，你看这个螺丝啊，这个孔洞啊，都不是正常的。 取品方面呢，你看呢，下面这个是没有装大螺丝，是假的，是这个流出的货，你看这 label 都不一样，这个标都是否在上面的，都不正的。然后孔位。 然后这个你看嘛，这个正品在原态工厂本身做的，还有这原态里面流出来在外面做的。这个图 服装简直是卧槽了。然后下面你可以看到这个凹度的标都是不正的，往下偏了。你们发现你看这个边角的这个 finish 真是差到爆炸啊，哎， y m a 真是管控，和那个 pna relo 的顶棚一样，做的像翔一样，哎。
粉丝571获赞2131
相关视频
00:50查看AI文稿AI文稿你的车曲柄是 da 的还是 ut 的？好好检查一下，西马诺有批曲柄要召回了，要是这一批的话，曲柄有可能分离或者开裂，可能会存在摔车撞车的风险。这次召回的是二零一九年七月之前生产的西马诺 ut， fc 六八零零 fc 二八千 da、 fc 九千、 fc 九幺零零和 fc 九幺零零 p。 这批渠冰组啊，有可能是单独卖的，也有可能和整车一起卖的。我告诉你怎么看， 在你车取柄臂内部靠近底部的位置，再对照这个位置的钢印看在不在官网召回的型号里。西马诺的这个召回时间点选的真的很妙。新款的十二速销售稳定了， 十一速库存清完了，现在召回独立影响基本上是最低了，如果在十二速还没有发布之前召回，哈哈哈哈。
1380爱运动的强哥
00:41查看AI文稿AI文稿新玛诺公路顶级套件怎么选？同样的外观设计和功能， d a 和 ut 的价格相差了两倍。根据新玛诺产品经理的描述，这两款产品仅在加工工艺和材料上有所区别，性能和外观基本一致， dna 更多是为了竞速和轻量化而生产，所以没有考虑成本， ut 才使用了相对便宜的材料。 实测对比发现， ut 飞轮比低 a 飞轮重了五十八克，后波重五十二克，曲柄重五十七克，手变重二十克，前波重二十二克。 地铁主要使用了更多的碳纤维和树脂材料，所以轻量化做的更好。在脐橙感受上，变速会更加的顺滑。刹车盘增加了散热涂层，可以解决长距离刹车的散热问题。至于其他区别，反正我是没有感受到。评论区说说你的感受吧。
2068瓢虫哥•杜越山河
01:22查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天我们来聊聊关于曲柄的一些小秘密，不管是斯纳姆还是 comba 还是西马龙，这三家厂商的曲柄都是以两点五毫米为间隔的来设定他们的长度的。那有一百六十五，还有一百六十七点五，一百七， 呃，一百七十二点五，真的都是以两点五毫米为间隔来设定它的长度的。曲柄越长越容易发力，曲柄越短越不容易发力，曲柄越长就骑的越快，曲柄越短就是相对来说骑的慢一点，当然如果曲柄越长的话，对你的膝盖造成负担也就越大，如果你想保护膝盖的话，你就选短一点的曲柄。 那我们骑公路车的时候呢，怎么去迅速判断这个曲柄是不是适合自己呢？呃，有个有个简单的标准啊，就是你可以选曲柄是自己呃，身高的十分之一的这个长度，比如说我是一米七零的话， 那我就选一百七十毫米的这种群体就 ok 了。当然这只是个简单的判断的基准啊，如果你想更呃，每个人腿都不一样长吗？对吧？如果你要更精确更准确的判断的话，你可以去下车店啊，车店帮你做媒体啊，什么都 ok 的啊。我在这只说简单的判断啊，就是增高的十分之一，比如你一米七零的话，你可以选择一百 七十公分的，当然最近也有呃，看一些职业赛赛事职业选手的车也可以感觉他们出品长度现在有一种选择相对来说比较短一点的这种趋势啊。
309龙营骑宾
01:08查看AI文稿AI文稿上集给大家分享 lot 牙盘拆卸过程，本集分享如何安装 lot 牙盘区柄。其实操作流程很简单，就是将建槽滑盖和锁定螺丝进行顺序对调， 我们将曲柄和轴杆总成推回到五通轴承内，然后将防尘盖以及电环顺序复原，挂上链条。将建槽卡环用扳手拧松，再找相同口径的建槽套筒手动拧下，将紧固螺丝也顺手拆下， 然后将建槽卡环顺时针旋入到牙盘中心，用建槽扳手加固一下后，对着轴杆建槽推入，将主固定螺丝手动拧入轴杆 口内，将链条挂入牙盘，插入八毫米六角扳手，顺时针开始紧固，这个位置的区间扭力是四十到五十扭米，最后用扭力扳手校准一下，完成安装。感谢您的关注，老前在北京工体用心等你！
137bikelaoqian
01:28查看AI文稿AI文稿这款为新款如特密室轴心用的盘爪，呃，规格为 bcd 幺三零五爪，呃，提供了两个样式，一个是这种轻量化的，呃，反面有大面积镂空减重的，还有一还有一款是全封闭式的，也是反面有大面积镂空 啊，他们就是用到这种新款的路特密齿轴心就是这种接口在轴心上的，这种安装呢也非常简单，嗯，用这个盘爪上面有个小箭头，对住这个轴心的二到四放入就可以，对准放入就可以 啊，间隙很小的啊，封闭的也是这样的，一样也是对准二和四放进去，放上以后啊，曲柄从这啊应该是装上以后用这个内六角拧紧即可，拧紧以后就，嗯，装， 装好以后就可以安装焊片 啊，看一下，这是我们这个幺三零的变速盘啊，数量原装的可以直接安装到这个轴型上 啊，然后再安装曲面的效果，同时也可以盘装，也可以安装。呃，单盘啊，这个样子封闭的单盘，这个是也同样是对准线放装上以后安装曲面 啊，这个盘子可以安装单盘，也可以安装双盘。
05:08查看AI文稿AI文稿首先简单说明一下 rotor 的曲柄和轴心的一个组装方式， 可以看到曲呃轴心的这边有四和二数字，反面这边有五三幺，一般来说我们是取五三幺中间的这个三这边，然后跟曲柄对齐， 要注意曲柄里面的这个齿口要跟轴心这边完全对齐，就你这样不会晃动太大，如果有很大的晃动的话，说明这个二者没有严密的吃紧。 刚才已经把三对着这个盘爪的点还有曲柄指示方向了，然后我们现在把它 放上，就是盘爪的上下端都能比较均匀的被这个曲柄覆盖，有些客户会碰到上下两端不平齐的情况，比如说这种我们是随意找的二对着这个点， 他吃紧了以后取饼的上面这个空隙是比较小的，下面的空隙是比较大的，所以说就要自己去寻找一个居中的点，因为是我们基本上用的都是圆盘的盘片，所以说 一般来说就是找到合适的点就可以，我们刚才已经试过了，五三幺的三是装出来是比较正宗的，所以说选这个位置就可以了。 刚我们说了罗特的铝曲柄可能会遇到呃轴心跟盘爪装在一起，再加上曲柄之后会出现出现上下距离不均等的情况，凹度的碳也会出现， 我们这是以还是以右边四和二二是对着这个点，然后再对着盘爪的这个箭头的装上去以后， 就是上面上面很贴近，下面还有一些空量，所以说我们还是换成一三五那个方向。 卢特原厂，他这个棕棕色的东西就是原厂的一个润滑纸，没有影响，可以不用擦掉，现在我们是对准三的位置，一三五三的位置三对准原点，再对准箭头，然后再把曲柄加上去，这样看的话上 下距离就是均等的，然后确定背面的尺跟轴心上的那个尺卡到位以后，然后我们就可以锁紧了， 还是一样球头，锁不紧的时候就不要再用球头这一端了，还是换成短的这个手柄这一端手上抓长柄， 顺时针锁紧， 锁的差不多的时候可以上扭力扳手，我们预设的是四十扭， 安装完成以后晃动一下没有这个哐啷的声音， 这一套功率曲柄就装完了。正常情况下达到四十牛米以后就左右晃动这个曲柄，他是不会有响声的， 如果没有达到这个合适的锁紧条件，你在晃动的时候他还是会响，不管你有没有达到这个四十厘米，所以这个时候我们就需要加垫片， 刚才我们有遇到过呃，盘爪跟曲柄装上以后会晃亮的情况，然后我们平常会在这个包装里面备一个零点二毫米的垫片， 把它放在盘爪跟这个轴心的这个上面，然后曲柄盖在这个上面， 然后用十号的内六角对它进行锁紧， 这个时候为了美观，尽量是用工具把这个垫片推到不容易被发现的位置，这样装出来的话稍微好看一些， 到拧不动的时候就不要再用球头这一段了， 这样就不会有旷亮的声音，然后他这个这个功率曲柄组就组装完成了。最后再来欣赏一下组装完毕的功率曲柄吧。
153威尔单车
01:03查看AI文稿AI文稿很多车友不知道肉头这个牙盘如何拆卸，今天我们来一个完整版，我们先逆时针拧开外盖，然后我们用箭槽扳手逆时针旋转将内衬套拆下来。 紧接着我们将六角外盖直接在顺时针拧回原位。注意看，非常必要的一步，在端盖外侧少量涂抹润滑纸。接下来我们用手将内衬环形套顺时针慢慢拧入，不可直接上扳手， 基本拧到位后，我们再用箭槽扳手顺时针旋紧，然后用六角扳手逆时针旋转蹲盖螺丝下面就见证大力出奇迹了，开始几圈的旋转会感觉到柔和的压力，后面的几圈旋转明显感觉到司法省力。是不是很轻松就 将这个牙盘拆卸下来了？所以不管拆卸什么零件，都要先分析它的工作原理，才能高效顺畅的将其拿下。感谢您的关心关注，老钱在北京工体用心等你！
561bikelaoqian
01:51查看AI文稿AI文稿note 功率套装，即盘片安装，首先涂抹界面，由润滑轴心上的接触面撕去四个一盘爪上的指示标签，将盘爪和轴心对齐安装。 将驱动侧曲柄与轴心对齐，左手辅助固定住曲柄， 再用十号内六角扳手将其初步锁紧。调整扭力扳手数值 rotor 曲柄与盘爪间需要以四十扭米的扭力锁紧。将十号内六角套筒插入曲柄螺母处 上紧，直至听到一声脆响。准备安装盘片，找到大盘指链定的位置，以特定的角 度将曲柄穿入大盘背面，确保大盘上的台阶与盘爪孔位对齐。 然后放入小盘，有凹槽的一面要朝向车架的方向哦。小盘尖点大盘指练定曲柄要在一条直线上 盘钉螺纹涂抹界面，由调整扭力扳手数值。 shimano 单定盘定需要以十二到十六扭米的扭力锁紧，确保扳手完全插入。按对角线顺序预上紧 每颗盘定，以十二到十六扭米的扭力锁紧。 至此， rotor 功率套装及盘片的安装就完成啦！
433威尔单车
05:14查看AI文稿AI文稿这个盘边的孔是一个大圆孔，然后这曲柄他这里并不是圆的，有一个角度需要 修整一下，就这个地方是有点凸起的，而这个地方是一个圆弧，是可以放得下的。我现在是装在里面，但是我想装在外面，因为装在里面的话链线不够够面， 所以呢，我现在需要打磨一下，因为我已经企图打磨了一下，大概要磨很多，终于磨好了，切好了，为了装上这个八幺零零的曲柄， 他这个地方并不圆，所以要切出这个豁口，给这个这个地方让位，他这不圆，往上翘的， 然后动用了洗刀错刀，钻头切割机，然后这是切下来的各种铝线 掉了一地啊，最后还有砂纸打磨，打磨完之后再用洗洁精刷一下。现在这个切口是不拿手的， 但是只是不是太美观，虽然可以修的更美观，但我手头工具缺乏，或者说暂时我不想加工了，反正能装上去。装好了，现在只是这有点小豁口， 不太完美，但无所谓，这东西毕竟便宜，一百四十块钱买的，原价三百。我说盘片啊，曲柄是四百，勉强就差一点点，大概就让开了一毫米 作用。啦啦啦，现在终于可以装车了啊，让我称一下重量，称一下重量，首先是原厂的四十六 t 方孔中轴的压盘，看一下多重一千零一克， 然后 ut 五十二 t 的盘片配也是单盘，看一下多重 七百一十二克。然后中轴是九十二克，可以加上去就是八百零 三克啊，八百零四克，八百零四克和一千克的差别就是，呃，都有多重啊？八百，我刚才用这个 算了一下，一共可以清掉一百九十七克，但是如果是同尺数的话，这个换成四十六 t 还可以再清三十克，相当于清掉两百多克。但是我要用啊。不是，是我买这个盘片的时候封闭盘越大越帅嘛，所以越大那个越凶狠嘛，所以 这越大越弯岸，越越美式，越肌肉越越越黑暗嘛。这个所以我就选了一个大一点的，关键是二手卖二手买二手，没法自己选择尺数，他就这个五十二 t 的那个卖家卖的便宜。那假如有一个四十六 t 的卖的很便宜，我可能选四十六 t 啊， 他卖一百六，我砍了二十一百四包邮这个盘片，来感受一下封闭五十二提牙盘的压迫感。他原厂的这个中轴 他是带了三个电电环的，然后我都没装，然后六十八的五通，呃，装轴拧上去之后，这个牙盘这个这边不是有花剑的牙吗？有很多个花剑吗？ 完全吃满。就是如果这个中轴再继续再窄的话，这个那个花键是就是这个这个这这个叫曲柄 q 值，就是曲柄的轴向宽度他是没法降低的，也就是说现在我所安装出来的曲柄宽度是 utr 盘设计的最窄。 但是有点让我失望的是，也不能说失望吧，就是说游梯这个曲柄他在原厂设计之初所能达到的最窄的曲柄区域值是一百四十八毫米。我觉得这个参数有一点保守，或者说他可能更 适合公路，但如果是死飞的话，比如像 sk 一，即便是国产的，他也有一百四十，也只有一百四十毫米的曲柄 q 值宽度。如果是， 呃，我之前用的那个 roto， 它也是一百四十毫米的曲柄 q 值的宽度，呃，即便是我之前用的 rich walk 的那个两百块钱的 公路牙盘是一百四十五毫米，他这个居然达到惊人的一百四十八毫米。而我这个方孔中的原厂是一百五十四毫米左右。但如果我换成一百零三毫米的 那个中轴，他曲柄 q 值将窄到一百五十四，依然比这个一百啊不，是，从一百五十四窄到一百四十五，依然比这个一百四十八要窄三毫米。所以，但是为 这个这个五十二 t 的这个封闭牙盘，嗯，加上轻两百克这个一百四十八的聚力贴纸，我忍了。通过调整锁片的位置可以让锁鞋更靠近一点吧。
27七号补管胎
01:39查看AI文稿AI文稿哦，我说的这个呢是 rutor， 呃，新款的三菱轴心，三菱曲柄的轴心，然后他那个接口，盘片的接口，盘爪的接口都是这种密次结构，他这个密次结构呢主要 主要作用就是那个。嗯， ocp 这个调节就是这个发力角度可以调节啊，这是主要是看一下他这个，看一下他这个结构，看到这个原装的看左右的框量， 嗯，特别大。 嗯，然后这款是我们给他开发的，开发了最后一次单盘， 可以用他的，可以用到入团新款的卡口接口上。啊，三零二四都是通用的 啊，看到我们这个基本上是没有矿料， 矿量非常小，嗯，这样的话他的这个尺的这个接触面积就大，这根尺的接触面积大更难用 啊，当然这个也支持他这个原装的原装这个 ocp 的调节功能，不过这个调节功能的话需要参考原装的说明书调节了。
00:56查看AI文稿AI文稿公路车市面常见入门套件，喜玛诺进阶入门级套件啊！三清 sorry 新的 sorry 是强劲而具吸引力的九速公路车零部件， sorry 更适合运动健身骑行者， 采用时尚而简洁的设计，现在采用了为更高级别套件开发的技术，入门新手和爱好者都可通过九速索尔阿三千带来的功能感受舒适的运动骑行。 全新 sorra 是九速套件中极为吸引人和强大的系列，它时尚且简介，是为运动健身骑行所设计的套件。从高等级的套件中继承的技术被运用到索尔中，让新手和爱好者都能享受骑行的舒适。 接上期视频说一句，市面常见指的是市场上有在大量销售的，现在一般公路车会配备的，并不是大家说都用 105 wt 比那个常见意思。关注我，看更多自行车内容，我是傻狗酱！
656狗弟酱
01:58查看AI文稿AI文稿大家好，我们是乐大师兄弟，我是佳乐，我是健，今天给大家带来一款唯一一台也仅此一台，我们做的一个特价福利款，来自奥利尼的啊 ut 八零二零大套碳条轮，超轻六点四 kg 的碟刹车，一万五千八。接下来佳乐会给大家介绍一下详细的配置， 采用的这个超新车架是欧里的一款叠加车架，车架仅重七百八十克，连配套的前插网，主座管夹筒，轴感只有一千两百克，然后整车搭配的是八零二零的套件，然后看看这边八幺零套件 用了一个超新的飞轮，是二手的，我们店里试骑的是一个飞轮，但是都是一起配配到的。然后再有一个超新的瑞豹的碳曲屏牙盘，这个牙盘是五百七十多个，对，都是用的一个超新的配件，对搭配的这个车架子一个几何，我们配了一条后漂的非常好看的一个 cos 的坐感很很独有的。然后这 是一条价值一千八百多的三级碳板，都是之前我们一个几万块的车站拆下来的，然后我们也配套配给这个车上，呃，优柔的吸气超级玛丽，对，然后一个标配的一个碳的坐垫。 轮组方面呢，我们用的一款是冲击波，零售六千九百多的一款烫轮组，是现在车价出，呃，放到这个车上也是非常实惠的，听一下声音没有调好，有点称年份，没关系，对，整一个车只有只有六点四公斤， ok， 我们直接上称 六点四 g， ok， 到时候碟片我们也会用欧点最新的那款碟片，然后配上打带，整个车均成下来就是六点四 g 了，最近这一两个月我们很少拍这类型的视频，主要还是因为实在太忙了，每天都基本要煮三到五台车，最多时候六七台车 就没有时间去拍这些视频。那今天刚好空下来收拾一下店里，然后补了一台特价福利车给到大家，一万五千八只有一台，只有一台五十码，适合大概幺六六到幺七六这个身高区间合适这个身高的可以联系我们。好资源整合，多渠道买车就找乐安。
68Jeff公路车
00:38
02:41查看AI文稿AI文稿这个呢是客户发给我们的，然后他出现什么问题？他用我们的盘爪，然后装的叉叉一的曲柄，然后装的 root 的盘片，安装是没有问题的，安装后以后呢？呃 呃。是出现偏摆的问题，就是这个盘片，这这运行的时候发现这个盘片在来回的的有波动，有， 哎，不懂。我说你只能发这个盘爪给我，我去检测啊。然后昨天收到了，昨天收到我已经拆下来，他给我发的是在装在一起， 呃。拿过来以后我们去检测这个款爪，然后我们的检测平台呢是零一级的大理石啊，平行度是零点三七，嗯。六米六六毫米， 嗯。然后就是小于一丝的吧平行度，然后我们检测的方法就是这个以这个接口为平面，此接口，嗯，就是你接触曲柄以后的基础基础面， 嗯。然后这面是锁紧环，打这面是没有用的，然后以这个为零平零零基准，然后去打这四个爪子的跳动，也就是他的等高镜啊，也就是等高镜。然后我们测试的是一个三分的， 嗯。三分的杠杆表啊，一格是一时，也就是零点零一毫米，然后这个我已表已经叫过，然后看一下，这个是一时多一点啊，上两时 这个是是不到一只，再转都得按住这个位置，防止他跳， 嗯。现在是一丝多，还不到一丝啊，这个也是一丝，咱们再转一下， 嗯。这个是一丝多一点，两丝，嗯。那么他的，嗯。整体四个爪子不等高性的话是在两丝以内的啊，这是优于两丝的， 嗯，所以说我们只能通过这种方式，如果说客户有这种疑问的话，嗯，可以发这种，发个产品回来我给你检测啊，排除我们 产品的问题啊。我们不去测别人的产品，但是我只能保证我们产品嗯的质量，嗯，是没有问题的。
04:13查看AI文稿AI文稿开始录了，对吧？嗯，然后今天开箱的这个东西呢？首先它是 dob 的一个中轴，那是什么东西呢？就是跟虽然没有关了，但是十个亿的 axo 的这个盘的攻略机。因为现在这东西还招有人单独买， 很短，一般也会跟着什么一起套装呢，跟区别一起，现在 很少有人去配喜马诺仔牙盘的，为什么呢？喜马诺的牙盘通常不带功率的，然后如果带功率的的话，这个性价比又不是特别高， 大多数人自己组装车也好，或者买整车也好，牙盘到后面可能会换掉。那也有些人比如说你找人拿这个牙盘去配置一个贴片式的， 呃，可爱性会降低很多。什么是可爱性呢？一个是配置，配置可选的配置，还有一种就是重量性的参数， dvd 的中轴，对应的一个 surrender 的一个去丁腿， 然后我们买的是整个套装， 这个是八 d， 已经打在区别的目的地，已经配好了，然后这个是车主要求的红色贴纸。 那为什么现在大家都开始玩这种盘爪的过滤机，而且尤其是针对四个亿呢？是因为四个亿他 做到了，在团长过滤机这个器材里面重量偏低的，而且它价格也很便宜，大概两千多，你买 ptm 也好，或者买跨壳也好，肯定这个价格搞定。那你再配上一个第一十二本的 red 的一个区别， 他的曲饼大概是三百二十克左右，三百二十克还是三百三十克还是三百三十四克，可能就是最轻的一个曲饼。 这个是盘片，一般性会配，你也可以用原装的新玛诺的盘片，但因为新玛诺盘片有四个地方 盘钉的，他可能很多地很多人觉得那个美观性做的不是特别好，然后他就会选择的这种镂空的一个四角的感觉，工业工走的是工业风， 重量也还行。为什么大多数人选揉头呢？是因为也是因为先把它圈后，那揉头的选择的磁力会选择更宽泛一点，你不需要等，基本上各个地各个商家都有的卖， 现在差不多五六千块钱吧，这套东西就到头了，就是从性能角度上来，当然你会比如说像什么 t h m 那种纯碳的区别，反正 这套配置是可以在业余赛场上看到最多人去用他的性能啊，跟价格做了一个最好的结果，而且 他现在也做，卖的其实也比较既便宜又贵。便宜是在于这东西没有基本没有什么利润，基本上就两三百块钱的利润。说他贵呢，是因为这玩意刚出来的时候，他那个区别可能 只要两千多块钱，那个时候是非常便宜，那个时候大家就笑他是真香套装。然后自从 ciramesa 发现，哎，他们这个区域卖这么贵之后，咱们就做了一个改良，反正价格也上来了， 以前的价位只能买一个地区的一个区平，地区的区平就是重量上在跟他平基本上没有什么任何优势， 但是价格呢，还是可以的。这个东西可能会下周或者下下周装车吧，原车主买的已经是第二套了， 哎，一开始他不大能理解为什么要五六千块钱买一个牙盘子，但现在反正能理解。然后我们的无锡战神也定了一套，正在路上，如果想知道无锡战神是谁的， 可以回头我们去试量一下，今天就这样。
43菜泡饭_HSQ
