五菱荣光改四驱全过程

怎么把一台后驱的五菱改成四驱的五菱？这个是五菱的发动机，这是它的变速箱，通过传动轴连接后面的差速器，但是呢，我们加了一个分动箱 以及前桥的差速器。等我把这套四驱改完，我用国产之光五菱去跟那些五 suv 去比一下，让你们看看什么车是不能卖的。

又是我啊，报废玩家。现在这个武林市区改装准备进攻了，现在这个是武林的前桥，武林之光的前桥，然后我要做一个这样的模板， 然后就把下面这些全部切掉，把这个固定的一个一个模板的位置全部要固定好， 如果以后是模块式开发的话，也是一个很方便的的方案，全部固定完，固定完然后就是固定的位置全部要拿准，拿准就是位置的话 就是这些这前面的是那个方向机的位置，这边是吊杆这个这个摆臂的位置， 这个就是固定那个大梁的位置，位置固定好以后就说你想切哪里都没问题，哪里挡住就切哪里，重新再就是改装一条前桥出来，前桥驱动部分的话我就采用这一这一个这一个来推， 昨天我介绍了那一个，那里面那个里面那个太大了，就是这个三轮摩托车的会小一些，小一些，他唯一的好处的话就是说他这个的话，这一边的话现有的东西我可以买的到， 以后这边的话我会进行改装，进行个改装就可以了，还还有呢，这个有两个好处，这个可以改装电推，还可以改装油推， 我先改改装电推来试下，试完以后我要改装油推，因为你 油推的话肯定是传动轴要摆到后面的话，你肯定要要这样子才才好，因为那个的话就是直的，直的话就是电推就会好一些，因为他损耗的那个动力 就比较少，把它做成尽量不要改变原来的结构去去改装， 把这个改装试完以后看一下效果怎么样，到时候我还会出一台那个厂，就是场地车不上马路的那种，把那个五菱之光的后桥改成前桥， 改成硬的前桥，去去用，去使用，去测试，看一下他跟这个有什么不同。就是把这个尾牙 改装这层前牙，这是放到最扎最好的位置，放完固定好，固定好，然后试了这个摆臂，没问题的情况下，然后再把这些把它扎上去，就是这些。嗯，发动机啊 摆臂肯定是先装上去试这个摆臂，看下有没有问题，先旋转，没有什么问题以后再把它再把它扎过，然后直接把这一套东西直接安上去就可以了。 安上去以后就出现一个这个输输入轴，输入轴的话我先搞电推，先把这个电机把它装上去，就这个这个大功率的电机，你看线的这么粗， 可能得有十六平方向，最少得有十平方，这个线没有十平方，没有十六平方应该也有十平方。把这个电机装上去推，看一下好不好玩， 因为电机跟那个油车的话，他这个起笔的话没有太大的，没有太大的干扰，如果是用油的话我还还要算一下的。这个起笔看一下后面这个分动箱，看怎么设置 这分洞箱，这此笔肯定要跟前面对的上，如果对不上的话，那个方向也很难打，然后那个动力损耗很大， 我先把它改成电推，试一下什么样的效果先。好了，该干活了， 现在就全部固定好了，准备焊这些前后连着吊着这个吊眼，然后这里就他这里比较短，就不需要 扎到什么了，但是这个距离比较长的话，还是要把它避开，避开这里的话我要按这个走上去啊，把这些切掉啊，这里又不挡。然后位置这样牵一下的话还是好很多，因为这个位置的话还是比较讲究的。 现在把它切掉了，就这个有一两箱， 今天就先坐到这里了，就是把这个，把这个那个法兰盘倒了再说，法兰盘没到 的话拿不走位置，我感觉我这边是不是切短了？这一边现在不够长了，等到发廊盘到了再说。

今天就把这个五菱的这个前面的东西全部给他拆下来，那个空调那个冷雨器已经拆下来了，所以要把水箱也拆了，把这个前面这个啊保险杠也切掉了， 然后我把前面这些东西全部把它拆掉的话，然后这个这里面的话，那个就是那个，嗯，前牙的话就就好固定，完全看得到。那先把水先给它拆掉先， 现在水箱宽架已经拿下来了，就是这种情况，再把这个 呃这个拆掉，这个方向机把它拆掉， 拆掉以后就把那个前桥想办法把它装上去， 反正机拆下来了，现在是有 怎么样改呢？可能就是那个轴头可能来到这里，来到这里的话看一下 能不能这里跟这里连了，先尝试一下这里跟这里连住， 然后这里又留出一个轴头的位置，然后这个传动轴呢就在这个位置，这是最佳的位置。 这个尾牙包，这个前牙包呢不是放这里就放这里， 但是我看一下，我刚才也没看这个前面的装电机的位置，如果前面可以装电机的话，尽量往前面移好一点，因为后面的话有这个平衡杆在那里挡住，也不好装。 再说了因为我改这个这个车的话肯定是呃，尽量把这个电机也是抬到最高的位置，那太低了就很容易脱，很容易刮，这电器的东西 也不好。最后一遍也装上了， 没毛病吧？各位老铁有没有？呃经验比较足的老铁给点意见。这边也装上了，这边是那天装的，这这个刹车盘有点碰到生锈了， 等一下我就拿那个前桥过来，就是那个三轮摩托车的前桥过来，对一下， 现在我把这个美牙已经拿过来了，对到这个位置，对过这个位置的话，现在目前我要拉一条很长的拖线过来，把电影到这里来，然后把这个 这个直炸，这个直炸给他固定好，固定好把这一部分把它切掉，把它切掉以后把这个把它推进去，推进去，我考虑一下这个电机放前面还是放后面，先拿着这个位置先， 然后再把这个传动轴给他穿上。问题应该不大，因为这个尾压还是体质比较小，我当时看中他也是这个体质比较小， 还有这个可以拆掉，可以卸掉，我跑长途的话就说我不想给他太多左力的话，我可以把这一头东西给他分离掉， 分离掉的话他也不会影响他的那个阻力。现在就这里面已经扎了一条那个横杠了，大家看到没有？已经很， 你看这是这个螺丝跟这个螺丝已经拉住了，就这边跟这边拉住了，两边拉住以后刚开始是有一个轻轻点这里顶住的，然后我也把它拿掉了，又给他就是要这个东西， 嗯，调整到最，这是最轻松的状态，没有复合的状态， 已经花了二虎之力把它搞下来了。因为什么呢？因为要怕它搁到里面，这里面这这这一部分搁不了的，你搁到里面的话它这个就装不上了，所以说 摇了好久，累死我了。好，现在把这个尾牙拖上去给大家看一下，大概就是这个状态， 这样子的话，如果在这边的话是往前面赶就可以，如果在后面的话还是不行。 为什么呢？他这个方向柱，方向柱有点大，还遇到过新问题，因为他进去的话也就进那么多了，再往里面进的话也进不了了， 也不是说进不了，再再往里面进的话就要动这里了，把这里切断，总是在做了，如果动了这里的话，我我就怕以以后的那个 安全性难为下降，就尽量没有动这里，就这里还有个轴头，就是这个方向做的话要改一下，看是怎么改， 还是感觉在这边会好一些，在这边的话他这个方向这个这个的话他不会打，然后就把这个方向机把它往前移一点，移到这个位置往前移一点， 还有如果我是往朝前面的话，也是会遇到很多问题，因为什么呢？水上宽窄在这边，在前面还有一个空调的那个那个冷雨器 比在前面，到时候野胆可能要到来到这里，来到这里的话就就不够位置了，因为那个电机还是有点长的，还中间还有给搞一个那个万圣节就戳到这里来了， 就就没办法装那个水上看这跟那个空调的那个那个冷仪器了， 所以说我打开的是打算把它往里面装，往里面装就很好，但是就是维护就比较麻烦一些，现在就要避开这个平衡杆，平衡杆这个位置避开一下就可以了。

给你啊。