f12023阿布扎比正赛冠军是谁
比赛开始，看起来威斯塔潘和拉克莱尔这个起步都还是不错的。赛恩斯这边走到内侧看一看能不能超车，威斯塔潘这边守在了一号湾的外线，能够留在自己的位置上。路里斯这边看起来已经是过掉拉塞尔，二号湾当中 达塞尔再次拿到内线的位置，看一看能不能拿回来。并没有两台迈克伦现在在场上已经来到了第三和第四位，这也是走在内线当中来进行防守边。哇，又好玩当中了卡尔直接挤到内线，看一看这里有没有。 哇，这里差一点点，但是下一段当中啊，克拉尔这边出完速度看一看如何。后面两台迈克伦其实都打开了。哇，看这边要过哈密尔顿已经插入到内线当中。 二一年啊，两个人在这条赛道的这个缠斗啊。对，这边正好给到诺里斯超过皮亚斯里的回放，通过迪亚斯的一个超越啊，这样的话，诺里斯现在来到了领奖台的位置， 也有 ds， 所以佩雷斯这边尾速上优势可能不会那么明显。但是这里拉萨在哪？九号弯的外线再来又是同样的方式，不计同失啊。嗯，非常漂亮。对，但看一看这里还能不能再跟住 过去了。三人都和马公森或者对手离开赛道也没有进步的调查。拉萨在九华湾这边爬头超越，但是这一下皮亚子里就没有在守内线的机会了。对，身后，本来 这是处在奥德卡。哎呀哎呀，我的天呐，哎，小心后面好了，现在在奥德卡达赛直接过去了啊，通过近战啊，这一下法力赛下一圈就必须要去做回应了，就是在这里，在这个时候 我前方是缩死了，然后他顶到了一下，很不走运啊。阿美尔顿应该已经从车里已经感觉到了。对， 这个端板是现在往外再倾斜一点。 哎呀，眼睁睁的看着拉塞尔啊。是，原来是在自己的后视镜上，现在变成了在自己的前面。是的，我们赛车有一点受损。韩美顿这边是刚刚过掉了里卡多，来到第八场 是刚才加斯利过掉博塔斯的回放。博塔斯到现在还没有进站，但是比赛场上的形式瞬息万变。嗯，但是这边是过了霍肯伯格 来了裴雷兹这边六号弯啊，要过 pstle。 psly 这边也没有做太多的防守动作。嗯，再看一看第二段 ps 区，这是刚才他完成超 超越的慢镜回放。这是在。呦呦，这个 break test is break tested me i got break tested like before the break is on。 他这个在 break test 啊，在刹车试探。我在离刹车点很远的地方，他就刹了一脚。那些阿龙锁，他一直在看右边的后视镜。对，而且他的轮子已经到右边白线以外了。对，这边阿龙锁在六号湾是实现了一个反超。嗯，这可能就是老同志之间的一些小机灵 再来给到此前六号湾三个人的。哇，今天比亚斯里在六号湾已经是多次的锁死了。对，但是是走了一条非常干站到了一个比较高的起点上。对呀，贾斯利也有一个比斯 double 的近战的违规啊。哇哇哇，我两台车碰到了一起啊，两个人在 争第四的过程当中啊，弯心的地方发生了轻微的擦碰。贾斯利的近战违规也将会在赛后来接受调查。 这边的话，佩雷斯完成了对于诺利斯的超越啊，上到了场上的第四位。还能够。佩雷斯被罚了五秒了吧。刚说完啊，哈哈哈，完了，刚才因为引发碰撞。对对，刚才那个事故。嗯， 为什么我们被罚了啊。对，我明明车头在前。嗯，这镜头去看到前面去撞的时候佩雷斯在前面。对啊，但是翻新的地方就不好说了。今年这个最后。哎呦，这边佩雷斯，佩雷斯怎么过来了？克拉尔呢 啊，佩佩斯把洛克拉尔给超了啊。可我也没有给到那然，然后怎么办？他最后一圈放慢速度去挡拉塞尔也是有可能的。你把第二名拉开了五秒，但因为佩佩斯有五秒，他要加时。对，他可以这么做。那这个时间要放 放准啊，他要去挡拉塞啊。哎呦我的天，三 g 时段。对，同时他不能够被佩雷斯甩开五秒，这个操作难度还是很大的。对，这个是一个很神奇的操作，我的妈呀。嗯，可以啊。呃，韦萨帆这边准备要冲线了。哇勒克拉，你真的辛苦了。真的， 这个镜头不给啊。镜头可能没反应过来。太好干了，先过线。过线了，拿到今年的最后一冠。这是阿德第五十四场啊，分站赛的冠军，现在也超越了维特独。呃，独自排在车手历 是获胜场次的第三位。嗯，那现在他比尔顿过掉角田那没有了。啊。啊，那没有了。哎。哎，角田又拿回来了。哎，尘埃落定。看一下。这波克拉应该是放过去了。对，他应该是放，他一直在看后视镜。对，这边已经松油门了。对，他就是把佩列西放过去，然后他去挡拉塞尔。 阿米尔顿刚才是过掉绞田啊，在九号弯，但是呢啊，自己滑了九号弯当中弯心的一个失误，又把绞田给放过去了，进弯速度太快了。嗯， 这样的话，角田在今天比赛当中取得了第八，汉美顿是拿到了第九，但这第九的两分啊，对梅赛德斯今年的年终第二是非常的关，对，两分至关重要。总结了一下，这个对于他们来说进 完美的赛季啊，那他也在 t r 当中呢，对于呃，即将退休的托斯特啊，表达了感谢之情。 第二对真的已经拼到了全这全力啊，赛后有没有放出来拉克尔的踢呀，他说到，呃，因为冲，最终拉萨是取得了第三啊，这是他赛季的第二个领奖台而已，也帮助梅赛德斯拿到了今年的制造商的年度的亚。
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156一个普通的F1粉丝
13:12查看AI文稿AI文稿他要冲线三次进站。哈哈哈，这个没用了，他很紧张。不是，他还是有点紧张。他意思 洛克拉尔说，告诉我佩雷兹和拉萨尔之间的差距，如果有必要的话，我可以放他过去，保持在他身后五秒之内完善。这个也是个方法这也是个方法。对，这确实是个方法。对， 这比赛说，克莱尔是不是放慢了速度了？放慢，现在冲线了，他真的要这么做？放的很多，而且拉萨已经三秒了。哦，这确实可以做到哦，对啊，他说他会给他拉尾流，然后再放他过去。没错，只要一圈。 哇，只要一圈啊，我怕真。我觉得这不洛卡尔这个意愿是好的，但是这不完全取决于他啊。现在是一点三了，但来不及了， 他要把领奖台的，他可以把派雷兹放过去之后压拉萨尔。哦，过去了，对吧？派雷兹要过去了。哦，他真的送过去了？那镜头没有切上去啊，这不禁捣鼓，在干嘛呢啊？ 他用，他要在第三段压出一个三秒左右，他要拉，他要，他要再放慢两秒。对，让拉萨上来，这倒不自，这货真是不明啊。来了来了来了，刚刚切到佩林兹的身上，但是我们现在应该看的是看看 拉萨，拉萨看拉萨，应该看拉萨。他们也没有想到最后还有这样的迷失操作。哇哈哈哈，我觉得我觉得这个真的是是小金的现在是三秒 一秒，这个不够放的不够多呀，三点八了。好，我们再看维斯塔攀冲线在最后一段。好，最后一段拉萨尔上来了。哇，他这个弯，我们来看一下后面的结束了，他的二零二三赛季。 三点七够五秒吗？三点八，他现在在哪个位置？在第三段，他们在第三段。在第三段应该容易，应该有机会失败了。我看失败了。 这里。这是阿尔德诗啊，在追角田啊。 哦，已经过了已经过了。那已经过了。斯特罗尔。对，那么这样，其实他们导。我知道，导播的意思是如果哈密尔顿在超过角田的话，奔驰又要加分又要加分，所以两个人的计算的分数是不一样。是是是， 那这样的话。呃，那 carry 退赛了啊。 看一看，这是放他过去。对， 但是他的速度一直没有降下来啊。这是汉密尔顿，最后又多。汉密尔顿自己失误了，轮胎也不对。阿里，他的轮胎应该比脚填好 对不对？应该他可以过去。他的想法也是，看一看最后最终奔驰赢了三次。这是刚才的半镜头， 然后，呜，九号弯抓不住他，他内线从内线进弯的速度太大了。我觉得对，这个操作应该算是一个明显的失误，他的轮胎应该比脚贴好很多。奔驰赢了三分，威廉姆斯赢了小红牛三分。嗯， 三四最快圈拿到了吗？啊， 呃， volcare， 这场比赛不是所有人都完赛了。哦，三四退赛了啊，三四退赛了。对， 不管怎么说， lucare 这个脑筋动的还是对，是对吧。尽人事听天命。没错没错，就是这个第三段啊。稍微把拉萨尔放的有点远。 也许应该更早的想。更早。嗯，也许应该更早的想。嗯，甚至车队都没有想到。嗯，你就像 oh pillage， what are you， what are my friend？ uh， but another yeah pretty race guys very lovely and uh we did it today this is late yeah max， you have been absolutely mighty this year um nineteen victories you've led over a thousand laps you've smashed it out of the park it has been an absolute privilege watching it drive this car has been built by a team of brilliant people， and will incredibly incredibly proud of you and it's a very very special in lap， so take it in enjoy every moment and enjoy this last bit of arby nineteen yeah well part of their christian i mean put it up a little year let's say thank you to everyone i just want to say thank you to the front stost he had a lot of us under his wings。 这队恭喜维萨潘，他完成了所有的任务啊。霍娜也表示，你获得了十九个分站冠军，领先了超过一千圈。你彻底统治了这个赛季。呃，让他好好享受这非常特别的 回厂圈。呃，这是他驾驶 r b 十九这台。呃在 ip 历史上注定会留下自己地位的赛车的最后一段时间了。 呃，这。另外，呃 greece type 还向呃小红牛的车队领队弗兰斯托斯特表达了敬意。嗯，他当初也受到过他的指导。 哇，这个画面相当的辉煌。嗯，为撒怕绝对当得起这样的荣誉。是，只是让人觉得非常可惜的是，他的这样的天赋，他的这样的能力，没有一个相 的这个对手的对手啊，来让他充分的展现二零二一年还不够吗？哈哈哈，我觉得不够，我觉得这个二零二一年是迈巴西这个戏份比较多的。对，但是作为车手，在赛道上 啊，无论是拉克莱尔啊，汉密尔顿啊，包括他的队友佩雷兹啊，嗯，应该向他发起更加严厉的挑战，这样的话反而会激发他的这种这种能量啊，他的这种能力，他的这种超级巨星的这种光环可能会更亮啊。 这个是什么音乐？哈哈，好看一看，这是，这是今天的对冲线的那一瞬间。事实上啊，如果 车迷们留意最近的一些啊，关于 f 一的采访的时候，你会发现很多的民宿都谈到目前在意的这几位世界冠军 啊，阿龙索、哈密尔顿、维斯塔潘啊，甚至包括瓦特。但是我注意到绝大部分的民宿在排，因为车迷很容易问，你觉得谁最强？这几位世界冠军手里 绝大部分的民宿是把维斯塔攀排在第一的。嗯，这是毫无疑问的啊。但是呢，从我个人的角度就是，我一直觉得他没有在赛道上 是，问题，是他没有机会来展现，你知道吗？对，这个机会是他有能力，但是没有人能够来挑战。嗯，这当然主要是因为他对手的车啊，没有他手里的这二十二场 比赛，十九胜十九个冠军啊，太吓人了。对，我们以后提到这种超级统治赛道，超级统治力的这个赛季的时候，嗯，这个八八年，八八年，呃， 八八年，大部分车迷包括我都没什么印象，全没有全年的印象。零二年，零四年，零四年，一一年，你以为一三年？你以为舒马河之后再也不会发生下零四年这种情况？说实话， 哈密尔特那几年，因为有罗斯波格，因为有罗斯波格。对对对，没有这样的对，对，罗塔斯当队友的时候是有过统治力的时候的。对， 今年是空前的一年，这是毫无疑问的事， 拉尔今天的比赛也跑的非常的好，尤其是比赛的第一圈啊，对维斯塔潘的发动的进攻呢，非常的机敏。嗯， 但是呢，你你看像这样的缠斗就很有意思，对吧？一方攻的非常的凶，但是维斯塔盘虽然轮胎轮胎比较冷，但是你可以看到九号弯的防守近处弯，他对自己对对方的线路非常的清晰，守的非常的稳，所以 像这种这种瞬间太少了。确实太少了，而且其实这个第一圈我也说乐卡尔没有下定决心一定要对，你看他后面其实是不愿意，他不想过多消耗轮胎，尝试一下试试看。没错，他知道 我就算现在超过了，后面也要被超过了。没错没错没错没错。
249对你微笑纯属的礼貌
01:58:21查看AI文稿AI文稿好，我们现在看到的这是阿布扎比的九号弯啊，这个从原来的一个三顶点弯改成一个呃，大的弧形的一个慢速弯角。贝纳利这一次带来的是三款最软的轮胎， c 三、 c 四和 c 五。我们已经看到大多数选手选择的是中性胎，起步应该就是一停了，跟去年应该没什么特别大的差别。 好，我们看萨金特第二十位，周冠宇在第十九位起步，然后是十八的博塔斯和十七的马克鲁斯啊，萨恩斯从第十六位起步相当的不理想，而李卡东呢，也被 表示昨天排位赛没有更多工作可以做。阿尔本的十四位和斯托尔的第十三位， 然后注意到奥康的第十二位和哈密尔顿的第十一位，哈密尔顿连续两站没有能够进入 q 三，他称之为灾难。加斯利的第十和佩雷斯的第九，然后是第八位的霍克伯格和第七位的阿龙索 马丁这一站有所后退，然后是角田的第六位和兰多诺里斯的第五位，他的第五位起步非常的可惜。注意，第二排是拉萨尔的第四和第三位起步的皮亚斯特里 头牌起步了，克拉尔对自己可以头牌起步表示意外。韦萨班认为优势并不是非常的明显， 但是在疫情的这种情况之下，嗯，论管理轮胎，嗯，那这个红牛应该是。 呃，应该说是非常轻松的啊，是，如果说你这场比赛有两停或者三停逼着大家，如果要多停的话，那就不一定了，其他车队可能会有机会，但如果一停的话，确实难度很大。现在呢，我们也看到啊，因为阿布扎比他是一个跨昼夜的比赛。 呃，所以现在的赛道温度应该还是比较高。晚上他昨天是大概三十三度。三十三度，现在三十四度，也不太远，也不太远。对， 这个温度霍娜称之为这个是帮了很多。嗯，所谓的这个相对来说比他他认为是比较高的。这个比较高的赛道温度三十多度， 现在，呃，之前 lifetime 上没有给出的，阿尔本是中性胎和萨金特也是中性胎。对，硬胎的，没有人用红胎，没有人红，也没有人用用白胎。气。有有有，三位， 那个三思从后排十六位起步，十六位起步，三思用白胎。对，然后斯洛尔和博塔斯。嗯， 俄罗斯跟周冠宇是有一个相反的一侧，当然在这里。因为这个赛道比较的宽啊， 这个出安全车的几率并不是非常的大啊，缓冲区也比较的大，但是这里曾经出过非常关键的安全车，哈哈哈，在关键时候他会出安全，这是，哈哈哈，这个关键。先生现在已经去读这个 nba 了，哈哈哈。看起来是个学霸。哈哈， 开车是业余爱好。我们看啊，这是官方给出的近战策略王牌啊，二十三圈第一个窗口， 第一个司令跑二十三圈，然后是三十五圈的白菜。嗯，应该这是一个比较通常的选择。对， 就是大家要保护轮胎，稍微要严谨一些。嗯，赛季的最佳的进账换胎是迈克拉伦保持的一点八。嗯，呃，要不然怎么说？我们说今年迈克拉伦上升势头最猛，而且最平稳的。嗯， 我记得在上一站好像一点九秒也是他们的。是，他们平均现在都很快，这个很厉害，这个真的很厉害，而且这个一点八是在那么炎热的卡塔尔。对，就大家都快昏厥的，是昏厥过去的时候，他们的状态非常好。是是是啊，这个 绝对是一个小小的窗口，来反映一支车队的整体作战能力。而马赛尔呢，我们昨天说在就在这一周呢，他也得到了法拉利大老板的赞许，认为他一年工作做的不错。 and all of the reports advises me let's do this。 小田向本场比赛即将结束自己职业生涯的车队领队弗兰斯托斯特先生表达了敬意。其实在赛前是有一个非常盛大的仪式啊，所有的车队领队， 包括 f 官方还给了他一个类似于纪念碑的这样的一个模型。嗯，来感谢他二十多年来为赛车运动做出的贡献。托斯特应该是从二十五年之前，嗯，二十五年之前他的首先做的第一件事情啊，我们先看一下。我们先看一下啊， 这是车手的积分榜，威斯塔帕五百四十九，佩雷斯二百七十三，汉米尔多二百三十二，注意，萨恩斯，阿龙索都是二百分，诺里斯一百九十五分。嗯，呃， 从包括拉萨尔是一百八十八，他们四个都有机会争夺车手第四一再强调了说。这个啊，这是这个本本赛季的本场比赛的名流们。这个锤哥和锤弟对 这个待遇不同。这一站是赛事主办方啊，邀请了全球大量的文体明星。嗯，啊，来到现场，对， 是阿布扎比，我们赛事组委会邀请的。是的，邀请。对，包括我们刚才看到球星像民宿，像罗纳尔多，嗯，包括 像电影那个克里斯坦斯啊，也在现场。对，都是说刘亦菲也在。哈哈，一会我们看看会不会。是的，拍到了，不知道在哪啊。来二零二三赛季的收官之战 啊，估计不会再出现什么名场面，至少不会像曾经的最著名的场面一样。但收官站就是收官站啊，也是有看点的啊。我觉得从某种角度上来讲，今天曼特拉伦和兰多诺丽斯的表现值得期待。现在太阳还没有下山，注意五掌红灯亮起， 现在灯灭，起跑。看一看左侧的维斯塔潘，咱们起的非常好。对，斯塔潘起的相当的不错。那科尔也不错，第一个左弯那科尔没有能够抢到。看一看后面皮亚斯特里已经吃到了那克尔啊，吃到了克尔 的尾流，后面是诺里斯，要超要超诺里斯过去了，这非常关键，因为诺里斯才是真正有可能挑战为台湾的车手。所以呢，今天这场比赛的另外一个看点就是巴扎伦是不是有车队指令 啊。给到皮亚斯特里克兰豆诺里斯，但是勒克尔追的非常近啊，我就在屁股后面直到尾流了这一段强行从内线插进了内线。哇，这里就要超了 哇，但是他们非常的有经验。嗯啊，在这个 skin 减速弯里边控制油门控制的非常的好，他吃了一个，他做了一个，就公安的一个，但是诺克尔病毒放弃再抽出来。哇，维塔巴，九号弯，维塔巴走 非常的对啊，心平静气，但是拉克拉尔仍然咬在后面，可惜第二个直到后端。如果是以前那个，呃， 就是急慢速弯的时候有可能就过了，来到最后这个第三个计时段的时候，来到了这个这条赛道的连续的慢弯，这样这样的慢弯里面，我们看到那克拉尔被烧伤的，抛开二皮亚斯里已经咬到了他的身后。一圈过后， 他们刚才的几个防守感觉有点轻描淡写，你觉得吧，有点像二一年的佩利斯。这个这个感觉有一点就是对手用尽了洪荒之力啊。但是这边是独孤 九件一样。哈哈哈，随便信手一挥就把你的公式给化解了，不过我觉得在那个我觉得那块 还没有输，哈哈哈。他那个进攻的线路不是特别艰巨，但是你注意到在六七两个弯的时候，韦塔帆在弯里边，六七之间他的油门控制的非常好。对，虽然六号弯被了克拉尔抢到了，但是韦塔帆一点都不紧张，仍然很好的用了。 我们第一个队友要去抢保修了，如果没有车队指定的话， pf 不会让，绝对不会让。哦，第一圈过后啊，第一圈过后，那卡尔的这个节奏马上就下了。对对，一点三秒。 我怀疑刚才那个第一圈啊，是在这样的温度情况之下，维斯塔盘这个胎温还是没迅速的上来。红牛的胎温呢，升温比较的慢，就是他们一直以来对自己这个 不太满意的。周冠宇好像在跟阿尔本进行非常激烈的争夺，两个人的位置互换了得有两三次了，周冠宇现在在第十七。对，其实刚才 这个第一圈也是打翻几个防守，应该是帮助他的轮胎能够上来。我们等一会应该会有慢镜头在。 呃，等一会可以看一看，重新看一看，韦小潘的防守非常的出色。按照目前的位置啊，法拉利是会超过奔驰的。哦，没，没错没错， 要知道现在在基本榜上，奔驰车队领先法拉利四分而已。哈哈哈，四分而已。是啊是啊，所以啊，这个价值多少。呃，第车队第三和第四差千把。万，二三二三啊，第二第三。呃，据说是两千万不到。 两千万，两千万，美美金，美金啊，但其实对于这些车队来说，主要是为了这个事情， 因为他们的钱，他们。原来法拉利是一年。我们先来看克雷兹，克雷兹从出来来吃到阿龙索，阿龙索也没有做，法拉利的领先优势又扩大了一点点。 呃，这个是啊。对，刚才是超越了哈密尔顿。嗯，这雷子是超越了哈密尔啊，超越哈密尔顿啊，对，哈密尔顿，哈密尔顿刚才没做防守，他也是要保护一下自己这个轮胎啊。 再看一下起步，起步，其实乐卡尔非常好，乐卡尔起的要比维斯塔班稍好一些，不过呢，一号弯他还是稍微 收了一下，因为很快就到一号弯了，看一看他是怎么跟上的。二三四，这里高速弯跑的非常的好。对，从五号弯的那个法家湾开始，我看，对这里五号弯对 威斯塔班有一个小小的失误，他跑他的轮胎有些冷。对，你发现没，五号弯没有爆。对，嗯，乐卡尔五号弯走的确实比对威斯塔班的五号弯没有跑好。然后进入到这个七号，六号弯 维塔派已经防了，但是呢，克莱尔非常坚决的杀进去，然后他所看看，看，看这里，看这里，这里是非常难控制的。对，在六七号弯之间非常难控制。所以我说的克尔还没有 没有把这个超越，下手不够狠。对，真的不够狠，但是，但是因为他抢六号弯的弯心已经抢的很凶了。嗯，他没有 办法扑。哦，靠近。呃，这是把。这是把。 就是汉密尔顿说汉密尔顿在一号完冲出了赛道。他的意思其实是汉密尔顿是在赛道外。对，完成了对他的超越。对对对，理论上确实是这样，确实是这样。诺利斯看一看。诺利斯其实也很好 对比自己的队友好，但是因为迅速的要刹车，线路有力。他线路有力就是因为迅速要刹车了，所以也没办法。 他过掉拉萨主要还是因为。哎，他这是超越了队友。超了吗？应该这里确实完成了超越。 ts 打开了。嗯， 将射击 s 打开。比亚斯里呢，也没有做更强硬的防守，而且被超过之后，你看到立刻就被诺伊斯稍稍带开一些。现在 p 亚斯里是遭到了身后拉萨尔的进攻。呃， 骁龙强心助力赛车，精彩比赛心动每一毫秒。现在他已经拉开了乐克尔有一点四秒把乐克尔抛开，抛出了这个 d s 的空间。 看样子我觉得诺丽丝是有机会去追了格尔。我觉得两圈之内的，按照现在的这个积分完赛的话，小红牛是会翻掉那个威雷姆斯的，因为你看他现在脚前还在第六位，在第六， 威廉姆斯还没有得分。对，他们之间差几分？现在七分，差七分。七分。现在的话小红牛领先一分。对，第六位是八分，对吧？第六位是八分。 那么如果拉萨尔被诺利斯超掉的话呢？拉萨尔就会从十八分变成十五分。对，而拉萨尔在第五位。嗯，是十分。 哇，一分险，真的很激烈，真的很激烈，没有完全取决于三思了。可是啊，完全看三思追的有多快了，也是一分险胜啊。 但是从长距离角度，也许哈密尔队也有机会。嗯，对，佩雷斯也有机会，所以佩雷兹。哦哦，呃，哈密尔队跟这个要防拉这个塞恩斯对，这场比赛这个哈 位置向下掉的非常快，哈哈哈。哦，还没有登，如果在第十的话，两，现在两个奔驰。对，他跟他跟拉萨尔的分数。对，拉萨尔如果被洛里斯超越的话，两只车队打平了。 对，这个我们会持续关注。没错，打平的话是不是还要算领奖台的这个次数？对，对吧，看冠军。这是要两停吗？对于两停来说，第六圈进站也太早了一点，看一下是不是有事故。 哦，轮胎废了。哦，轮胎好像是，应该是磨出平斑了。对，你看到诺里斯现在还在做海尔的第二次训练，而苦森刚刚进站，他换的是白胎， 就跑着看，反正也没有什么竞争力，是能不进就不进。现在阿尔本居然仍然没有追到。差不多就在周冠宇的一秒左右。对，因为这里没办法，从三四开始就是一列火车。嗯， 因为在练习赛，甚至包括排位赛的前两节，威廉姆萨尔本是很快，四零六对四零四， 所以就是目前的积分情况。对，如果被扒下一位呢？正好那三分去掉。 对于三四来说，现在这个局面不太好。是啊，他在硬胎上追不上前面的车，追了一点二，刚才，而且他前面是有不算干净空气吧，但是相对比较干净。对对对，有两秒的空间。 现在一点八三四连续的两站都遭遇到这种赛道的不测的情况。他这两站并非完全都是因为自己驾驶的原因啊，遭遇赛车的严重的毁损。 这两站新车费用不得了。上一站，上一站拉斯维加斯，据说是一百五十万。上一站拉塞尔要对皮亚特里展开进攻， 从比亚斯里刚才的这个线路上来看，你可以感觉到他还是非常老练的。 今天皮亚斯里呢是手里面有工具，这里他要从外线绕一个特别大的红线。哇，九号腕，对，漂亮漂亮，线路也往外推一下。好的 线路选的真好啊，对于赛道和自己的赛车的这个性能的把握非常的精确，并不为对方的进攻所动啊。走一个非常标准的九号弯的过弯线路。 possible tell in one of the fonducts， we are checking we may have to take some actions or keep purposes。 车队告诉李卡多，你的刹车通风导管有可能其中一个，呃，被前方车主撕下的混凝型的薄膜给堵塞了，我们再继续检查，有可能要采取一些措施。看路上就进站了。 这个是哦，那小黄牛这个那就只能靠角田了。对啊，我们看一下阿尔本和周冠宇。呃，阿尔本将另外一台将另外一位 车主逼出赛道，不知道是谁逼出了谁啊。尼卡多也是一次被迫的进站二点四秒患上白胎。 因为在这里呢，刹车还是非常的重，也有两段大直路，所以呢，如果刹车通过导管里面被附近上的这个薄膜给塞住的话呢，一侧的刹车会降温方面受到重大影响， 在 gs 高铁里面也会存在这个问题，我始终是在前方的热空气之下。 骁龙强新，助力赛车精彩比赛，心动每一毫秒。皮亚斯里现在也真不容易啊啊，没有在诺利斯的 gis 空间里面，然后要全力防拉大型特风啊。都有分的。也是将另外一位车手在七号 玩足球赛道被记录，因为今天这个迈克阿伦比亚斯特林。应该说这是这台车应该还是有竞争力的。不太不太怕不太。巴萨尔的镜。没事，哈哈， 这是迈卡伦的英迪卡车手梅奔呢。从排位赛开始，尤其是哈密尔顿，他对这个车的评论的感觉是很糟糕，不知道中油以后啊，今天有没有什么样的改变。现在第十位， 他们也是。呃，在练习赛里面，包括拉萨尔在三列里边速度飞快。对，然后突然到排位赛里边就找不到感觉，但是好在最后一圈突然又爬到了比较靠前的爬车位置，所以还是就他们这台车的问题还是在于这个平衡，一旦有一些 这个失衡了。嗯，整个车的感觉就完全不一样。是 toto 在昨天排位哦，看一看佩雷斯，不够哦，没有贾斯利啊。这个线路也真的是很大胆， 特别容易，如果你这样进弯的话，对手就是从要哇再次走外线一样的套路，还是不够。 这个就是呃，比亚斯以损失他的进弯的速度，但是他追这个出弯的速度。昨天，昨天有这个法拉利，奔驰和迈巴伦三支车队 在这条赛道上的不同区域之间的这个速度的比较。嗯，迈克拉伦在 高速弯，比如二三四对，在中速弯，比如说九号弯，都是三支车队里最领先的。没错，他们最差的是在直路尾端，在尾速，另外在低速弯对低速弯都比较差，但是他在中高速弯都不错。所以我觉得拉萨尔 在连续两次九毫安的进攻呢，没有得手的一个很重要的原因。其实曼卡伦现在的气动能力表现在九毫安是很不错的。是相当不错，而这里正好不是奔驰的特点。对，是的，强项。 呃，而且比亚斯里应该说他这个弯已经是有心得，就是他以周冠宇和阿尔本将不会接受进一步调查，他以损失自己的进弯速度来追求这个出弯的速度。阿尔本现在已经落到了周冠宇后面一秒开外，这个就是已经好几。 嗯，接下来应该是托卡斯跟周报里是要超过霍肯伯格的 三丝。为什么三丝的差距和斯特洛尔的差距被拉开了一秒？对，现在是二点九。对，来，我们再来看第三遍，这一次其实位置更差一些。呃， 从从我刚才讲的昨天的数据上来看，难道他不应该在比如说，嗯，六号啊，在尾数方面去抓一抓加斯特里吗？他在六号啊，之前只能勉强抓，只能勉强跟到他，他插不进去，他的尾数也不够。对，也还不够每分，今年对尾数一塌糊涂也不够。对，对， 可能会比把哈伦稍好一点，但是还不够在六号湾区进攻，理论上如果他六号湾可以吃到内线钻进去的话，也许还有机会。按照失态的说法，其实他们对今呃，这场比赛他们自 对自己的尾数是很满意的。嗯，就是他觉得已经提高了。哎，对，他觉得已经提高了，只不过是什么比较呢？就是在同样打开 vs 的情况之下。嗯，他们离这个红牛的差距是比较远。对，红牛一下子就拉开他们将近要十公里 啊。根据刚刚显示的这个进站的策略呢，标准的一停的窗口在二十三圈左右，所以现在大部分用黄胎的其实只跑了一半。嗯啊，但是拉萨跟 psc 这样的 车队跟皮亚斯特里说，我们先来看这个工号车队跟皮亚斯特里说，你防守做的很好，防守做的很好，轮胎管理做的也很好。看，接下来这个好了，接下来九号湾麻烦了。这个被吃到九 节奏，节奏节奏。但是我觉得那些那些哦，这次过了哦，但是他的出弯够了够了，完全在前面， 然后现在拉萨尔要挡住右侧的内线，哈哈哈，刚刚说他防守不错，结果在六七号外不是防守不错，轮胎保护的好，然后就对就刹车死了。啊，这个是车队说的啊，咋了？不是我们说的，哈哈哈， 从我们嘴里说的是，这是因为啊，在六七号弯之间皮亚斯特里的操作稍稍有些问题，车队毒奶估计。我估计他在六号弯被攻击之后他想重一点去挡一挡，挡一挡拉萨，但是呢，杀的有些太重。对，这什么情况？角田要进攻压特林，哈哈哈，他刚才轮胎不行， 他那一下轮胎不行，违法。好的说，我的右前轮在逐渐的磨损，车队说，我们知道了， 像这种就不要，没有什么可太多在意，他也无非找一点话跟车队说一声， 谁能想到小红牛这场比赛这么快，或者说在角田的手里这么快。按照飞哥昨天的说法是小红牛这一战就撕下脸面。对啊，就用上了大红牛的这个这个地效底板了，所以一下子。但是为什么里卡托没有上来呢？里卡托还遇到很大问题啊。是 好，克雷斯来了，终于来了，来，来了，克雷斯来的话，哈曼尔顿也可以也可以来了， 一次超过终于把加斯力给吃掉了。哎呀，你可以想象吗，红牛吃加斯力吃的这么辛苦，一口吞不下。你看这个超过之后立刻中速弯就提起速了，对吧，说明他的车的速度是有优势。哇哦， 就一跑长距离呢。嗯，这个马上就出来了，但是这个超车真的不是佩雷斯的强项，也许防守才是，哈哈哈，但是在巴西呢，这个也受到了质疑。质疑啊，跟昂隆索的颤抖。今天看起来脚前长距离节奏跟 跟这个马丁差不多。阿布索进站刚收到十三圈进站，这是两停的节奏吧。肯定是啊，肯定是，也是上白胎两，还有白胎跑四十五圈 很慢呐。这一次只要不攻三秒三点相对来讲到三秒的现在都是属于。呃，不及格了。对，哎呀，这样的话，法拉利分数不够啊， 看来现在还领现在平分。现在两支车队平分没有，还没有蹲到第九了啊。这个是这个统计出来，就是实时统计的这个分数啊，这样啊， 现在两支球队平分，然后法拉利可能他有分战冠军，他有分战冠军，所以他现在平分的状态下，法拉利还是第二。拉萨现在是十八十五。十五啊 啊。阿拉赛十二十八十五对，十二分。对，算了，这个你还是相信吧， 我们就不要废 这个脑子。哈哈哈，这样简单的数学题我们就不要费脑子了。对啊啊，反正也是。呃，这一站的一个最大的看点吧。 这是车队第二，现在奔驰在这个位置上。哦，底下村里被逼进站了，他轮胎不行的。这小红牛是不不满足于第六位吗。这这这，谁谁能想到啊。对啊，连连马丁都已经在后面的阿罗索都已经进站了，角天还没有进。 小田这个第六太货真价实。左边也稍慢。二点七啊。左，这对于迈克尔来讲不算快，左边至少有一个轮胎换的稍慢。大量的人进站， 有很多人会是两瓶。这是要两瓶吗？肯定是要两瓶，难道实时跑出来的？这个磨损的情况，周冠宇花了三点三秒。好吧， 正好亚瑟被阿罗索抓住了。阿罗索比他早进站。对，轮胎已经破禁了。破禁了，应该破禁了将近两秒， 但是目前大家轮胎相同的情况之下要死守，你看他刚刚出来，现在又锁死了。哎呀，这个压 对，在重压之下，皮亚瑟里表现还是有一点不太稳定啊，有点慌啊。对，要进站，他这是要逼勒克莱尔进， 越拉越远，到三。我觉得逼了他对乐克尔也没什么深仇大恨。如果是这样的话，那就乐克尔也进呗，他去逼这个维撒潘，你到底怎么弄啊。是如果我两停，你到底是一停两停啊。哦，拉萨也进，他要防止。也不是防止，就是那个 不要被诺里斯拉开。现在小甜小甜大降中。慢，怎么这么慢走后。哎呀，完了完了，拉萨过去了拉萨过去了，在最关键的时候那那法拉利分数被超了。哈哈哈哈， 什么？备战？这奔驰现在就在法拉利前面吧。对对对，奔驰人家本来就领先四位啊。呃，就是根据刚才的那个排名排名。是是是，但是这场比赛开始之前奔驰是领 仙子。对，我现在这个拉萨尔处在实际意义上这第三位没错。是是是，难道，难道法拉利毫无所动吗？就跟着为撒盘子。哦呦，又碰了一下。对啊，这是哈密尔顿吗？哈密尔顿，哈密尔顿 不，好像是稍微有一些碰撞。骁龙强星助力赛车，精彩比赛，心动每一毫秒。拉萨尔，如果拉萨尔他目前哦前面的窗口不是很好。 对，前面是萨辛特。对，如果他有干净窗口的话，那卡尔就有点危险。嗯，哈密尔顿说，我的前翼好像有受损，他在我 前方刹车抱死了。左，左，左，左侧端板吗？左侧端板看上去好像。看一看这里刹车都是正常的。哦，果然这真是挂到了。对，他好像没有东西掉下来。 左侧端板，哦，掉了，掉了一点点，东西掉了一小块，但他却怎么像是加斯力秤上的。看， i've done this push me hit me。 加特利说，哈密尔顿啊，推了我一把，哈密尔顿进站， 然后卡尔依然没有进站，而且在凑个人最好成绩在卡尔被拉远了两秒。维萨班应该是考虑要进他。这个有一点提示， 但是如果现在禁止两瓶是大概率用一套白胎要跑完的话太难了。但是大家大部分都是有两套白胎。嗯，问题不大。 乌卡尔这个圈数还好拉拉萨尔真的是一直被被堵着啊，没有办法， 要不然了看两圈就能够，尔本应该不会做很严很严厉的防守。对对对，他们不是跑在帕米尔多和加斯利由于引发事故被记录。刚才那一下呢？很显然确实在这一下应该要把。哦，是吧，维斯维萨搬进去了。对， 所以他刚才提速，这场还没进站，法拉利是要坚决一停。这么看来 为啥？但是他们都超了。超了， 维斯塔潘是比较安全的一款。对， there definitely lots of front in front knows okay， yet we're looking at it we don't think there's too much damage 啊。他的左侧端板是有一点向外撇撇出去了，后面的刚才说我明显感觉到这个鼻翼的前端下压力损失了一点。问车队说看起来没问题吗？车队说我们，呃，正在看数据，但是看上去这个损失并不大。 好，我们注意兰多啊，兰多这里是什么情况？五点一秒啊，是右后吗？左后我不知道啊。 哇，真是不禁夸啊。刚刚说这个赛季最好的这个换台都是都是迈克拉伦啊，出现这么大的失误，最后简直最后一战全部都还给你哈哈哈哈。 拉萨尔做出了全长最快圈速。对，他，现在看来法拉利是不为所动，他们要坚决的一停二十四秒，二十四秒。还好拉萨尔是被堵的， 要不然这两圈应该是已经在已经挣脱了。这个挣脱了，已经挣脱了。现在的问题是维斯塔潘在三思的后面。嗯， 对，哈哈哈，三次有没有机会进站了看一下啊啊。出战之后当然也进站了，二点八对，二十四秒，这是个极限。梅雷刺也进站啊， 十八圈，大家都是同样的战术。四十圈那卡尔好像还能卡到。呃，在拉萨尔前面，在拉萨尔前面，因为进站之前应该是二十四。对 啊，他确实卡在了拉萨尔街上，如果再晚一圈，那就那就被过了，现在他们刚刚过了五号湾。三四有没有机会去顶一下威萨潘，把威萨潘留给了可儿。哈哈哈哈，这就比较理想了。 维斯塔潘为什么这个他出场跟在超没有进站的波塔斯 两台阿法龙现在是完全不同的策略。博塔斯还没进吗？周博塔斯还没进。对， 很早就借了依婷。拉萨尔过了，但是拉萨尔已经追到零点七了， 所以，呃，至少你要撑一圈。 akar 至少要撑一圈啊，这个轮胎温度上，这个三四虽然现在处在第三名，但其实他的圈速并不好， 而且他的圈速对，他现在进站的话会落到出关于左右的位置，他必须得撑。对，他在等对安全车， 不是等安全车的问题。他现在应该打维斯塔攀呢，要撑到目标，全力全力去打维斯塔。看一看这边加斯力 过掉了霍克伯格。长距离方面哈斯确实不行。 哎。看到没有，威斯塔帆现在来到了三思的身后，但是呢，他角田里跑了，哈哈哈哈。 但是维斯塔班追进的这个时机非常非常好。对，没有一点浪费。这一肯定过了， 应该是不会反对。没这个必要，一点都没有浪费， 这样的话看现在。 i don't get how you can enter copy with the other car seriously don't understand you'll have to explain makers upon is 4.1 ahead， so we'll just focus on tire management， so long way to go， we can make this work。 贾斯里说，我是领跑车，你们怎么能让奥康翻墙进站把我翻掉呢？我真是不能理解，请你们跟我解释一下，车队说，奥康在你身前四点一秒，呃，集中你的注意力，这比赛还很漫长，我们依然能够把这个策略跑成功，这脚田 表现真的很好啊。嗯， 好，这个我们刚才听到了 rpn 的贾斯利对车队的抱怨，事实上，反正在今年这个收官站，顺便提举，在今年他们这个车手新组合的时候，在演出的时候也曾经是媒体界的一个话题， 因为奥康跟加斯力从小卡丁车在一块就不对啊，在去年他们确定共同效力阿尔拼之后呢，有很多人就猜测说今年他们之间的内斗会非常的非常的惨烈，但是好像一直打到赛季末， 可能也是因为赛车的竞争力不是很够。是是是因为他们不是在争很好的这个位置，所以呢，他们两人之间队友之间的这个缠斗，争斗呢，并没有特别的显现出来，他是阿龙索，对，阿龙索超掉博塔斯， 另外呢，他们合同也也约束过，哈哈，就可以了。好像说对他们的这个家属对到现场来看比赛都有明确的规定，因为他们家属也互相不对付，互相看不顺眼。哎呦，这现在这个三思的圈 速已经比斯特罗尔慢和九天都还要慢了。嗯啊， 真的是慢一秒啊，昨天赛文斯单车慢一秒，昨天赛文斯在排位赛跑的不好，瓦萨尔在接受采访的时候呢，他开始也像我们一样说把这两站赛恩斯的表现归结为运气，但是当记者追问的时候呢，瓦萨尔的说法是， 呃，我也不知道，但是车的速度在那里，因为乐克拉尔的表现，他有理由说这个话，就是我们的车，乐克拉尔是跑得出速度， 车队说三四会把你放过去的。对，这是肯定的，但是你得自己抄，我不会把线路让给你。 他这个，他这个硬胎速度真的是有一点糟糕啊。帕米尔顿和加斯利将不会接受进一步的调查。 这，这得有多长的长焦才能才能做到这样的背景压缩。 这个镜头应该是一个资料镜头，现在现场应该太阳已经下山，对吧。刚刚起跑的时候可能还有一点用。光，咱是这个圈数，这个圈数如果要帮到车队积分的话，就得就得死撑啊， 死撑一定要跑到他的这个目标圈去。就是他是，嗯，一停一停三十五圈左右，真的关键。其实啊，他被拉萨尔诺利斯 ps 这里。嗯， 到 ps 里要超他是肯定现在不知道，关键是不知道其他人真的是两停吗？ 我觉得你十三圈进站的人。嗯，想要依婷真的太难了， 但这是 c 三号。对，这个 c 三也要看。对对，哈密尔顿要顺势来一个。哎呀，我真是不知道现在北京站的这些选手，尤其是 托塔斯，他到底在坚持些什么。偷偷在鼓励汉密尔顿说，你刚才那一圈你是全场第二块的车。嗯啊，你，你的速度是够的。呜，坚持，就在坚持，安全区位 旁边说这个位置 好，角田终于进站了。嗯，角田和斯洛尔终于进站，这是一个标准的一体会，但是一个是用中性拍，一个是用硬拍的。 同一圈进展，那三四还在坚持，嗯，二两点五，两点八。 小天这个位置应该还是很有竞争力，很很非常对。出来在哪里哇？在一堆车里边。嗯， 三思被这几位连续超市毋庸置疑的，这使劲的。对，嗯，然后后面诺里斯超过了三思。对啊，当然这是没有进站的。三思。是是，后面 psc 也肯定肯定很快就到了。 现在在第三期时段，塞恩斯的轮胎应该是很吃力。嗯，虽然他用的是白胎，但是呢， 呃，带着满油的情况下跑二十多圈呢，轮胎的消耗也蛮大的。但是现在塞恩斯的这个圈速，圈速，关键圈速没有什么参考价值，他就是今天比乐克尔慢很多。嗯，但是必须要跟其他车手比。三十二 点零，他现在对慢的太多。对啊，所以没有他的这个白胎的。这个。呃，圈速呢，没有太多参考价值，对其他车手来说，所以没办法，只能硬顶着在这个，在这个上面， 本来圈速就慢，就再要多进站就就啊，三四终于顶不住了。二十四，感觉看看也没有安全车的希望了。大家都跑的都跑的很开啊。博塔斯还在坚持，哈哈哈， 他三次又是摆摊又是摆摊，还得再进一次。 也是，他现在进如果换黄胎要跑三十四圈。嗯，那是很难坚持的。奥康这是超过了脚田。 哦，是超过了博塔寺。嗯，但是如果他还能换什么态呢？他用你说三思是吧？我们说的是三思，如果他确定自己肯定是两庭的话，嗯，应该早一点。那不是那，那他可以换成这些圈的牺牲就毫无意义。对啊， 他不是在等安全车吗？哈哈哈，肯定是这样。跟波特斯我觉得就是要么就等，要么就失败了呀。一停两停对他来讲都是失败，没什么没什么，可多的就是他这个两停我的意思啊。另外还有一个就是如果是两停，他确 定两瓶的话，他可以用两，可以换两个皇胎。两个皇胎？对，是的，是，你既然看看现在他有两套皇胎，目的应该是有。目前情况之下奔驰还领先三分 啊。就是三思还没有往前追啊。但是三思今天的速度真的是。三思在比赛开始到目前为止一直比斯特罗尔慢。嗯， 看一看佩雷兹把头哥给过了。 啊啊啊， 我还是依然没有进站。嗯，我三四只有一套中神。对，只有一套，中间无神。所以他后面这两庭必然会有一套白胎一套黄胎，要命。 okay， pierce， so we did pick up some damage with that contact with hamilton， but we are closing on the cars in front。 贾斯利问车队，我们到底是在哪些方面慢啊？我们现在感觉车非常的慢。嗯，车队说你和汉密尔顿的那一次碰撞还是让你损失了一些性能。嗯，我们来看这里汉密尔顿是超过了， 应该是超过了李卡多。超过李卡多啊，超过李卡多。李卡多轮胎比较久，跟所有人是倒着来的。你离开很早的进站很早就进了。 我还是在想三四胎没有两套中性。呃，中性胎他可以用一套中性胎，最后再用一套软胎啊，他是软胎，好像大家都很不喜欢。哈哈哈。 软胎软胎在这里如果你要冲刺跑个两三圈的话大概可以。对啊，但是作为战术你比如说要用没有什么意义。我觉得 我觉得他可能是这样，如果比如说你现在再用一套中性胎，后面两个斯定是黄加红的话，黄也会很早就衰竭，就要求你红胎也要用挺长时间的。 三菱重工空调物优佳，极速冷暖稳定出奇迹。 因为明显是硬胎上面的这个速度真的是太慢了。他再用他现在，他现在这个。嗯，他可以，他第二个 sting 可以用黄胎看一下圈速。哎， total 是继续在鼓励哈密尔顿说你现在是全场最快的赛车。嗯，阿尔本超过了周冠宇这个博塔斯距离二距离没已经，尽管站的周冠宇现在只剩八秒了。嗯，他这个坚持的意义在哪是吧。对啊， 他认为安全车是肯定会出来的，但是 三思这套硬台一分三十一分三十还是慢， 都比对手同样用硬开的这些都是至少零点五零点六。 现在法拉利对于萨恩斯的角度来讲就是啊，一白一黄是没得选的，他肯定不考虑有红胎的。 呃，现在在硬胎上面，乐卡尔最大的挑战是现在画面当中的佩里布。红牛上了硬胎之后好像变快了。你看现在前方维斯塔巴已经甩开了乐卡尔五秒半的差距，但是对佩雷斯来讲，他前面的两辆迈巴伦也是很难办。嗯，迈巴伦的 弯中的速度，佩雷斯先看一下，他前面现在离 ps 特里已经进入到攻击范围了。 看一看塞恩斯什么情况，这场抛了掉霍肯伯格，接下来还要超波塔斯才会遇到比相对干净一点的赛道空间。 所以霍肯博哥昨天进入 q 三又是假项目，又是一个。哈哈，说明他们这个车目前单圈确实可以挺快的。对，尤其是在这种有长直路的赛道上。嗯，但是呢，长距离确实有一些问题， 长轴加慢弯。对，而且在连续多个这样的赛道里面都是。嗯，都表现比较的弱。 就他们的这个感觉， ps 特里像给开了门一样。对，铺了红地毯一样。你前面毫无还手之力，被佩雷斯抄掉了。其实他他呃， ps 里这个圈数还是可以的。嗯， 只不过呢，确实是在直到上面直到末端，一旦红牛开启 ds 之后就这个太过分。确实是这样啊，我们刚才说了迈嘎伦呢，现在在尾数方面， 虽然他们自认为这一战有提高，但是跟红牛包括跟法拉利比呢，他们的尾数确实比较的弱。嗯，他们是一台 这个重下压力的赛车，这是他们的气动表现决定的， 每一次离离这个诺基斯。托罗尔在进攻里卡多，托罗尔攻击里卡多是目前第十位的争夺。嗯，托罗尔明显轮胎要新很多。 皮卡多呢，应该这一段会非常痛苦。他的这个圈速会往下掉啊，应该会不断的被超。刚才他被自己队友角田过的时候呢，非常的默契啊，早早的就把线路给角田让开 啊。李卡多作为一员老将重新回到车镇之后啊，这个 赛季的后半段中间也遭遇了这个伤病。嗯，而且呢，比较麻烦的是代打的劳森表现还不错，年轻人表现相当不错。所以李卡德回到座舱之后，我们看到刚才贝斯诺尔的这个进攻。当然 啊，马丁的车在这里要比小红牛，至少比李卡多手里的这台小红牛要强一些。对，但是李卡多总体上这一次的回归不算成功。嗯，这是肯定的。 角田现在在硬胎上相比汉美尔顿伯仲之间啊，两台车都在一分三十秒以内。嗯，对，角田现在离汉美尔顿还有二点六秒，不过他的优势应该在后面几圈， 他进站比较晚，比较比较晚现在，呃，轮胎比前面哈妙顿要新的齐全。嗯，那还是一个 比较大的优势。对，但是角田是一个标准的一庭的，他是第二十三群才是他们，尔顿是有可能，两庭是。那就有意思了，哈哈哈。 骁龙强心助力赛车精彩比赛心动每一毫秒。从哈密尔顿开始往前，阿伦索， ps， 里诺里奥，巴塔斯终于进站了。 三十圈的硬碳拉萨尔都有可能是两。其实博塔斯虽然慢，但是他用硬起的话，这大概是一停的一个标准。嗯， 三十圈，三十圈一半吧。我用硬台跑完，带满油跑完，然后后面二十八圈用黄台跑。周冠宇是有可能要两天的。对对对，周冠宇大概率是两天，他进的太早。今天威廉姆斯一点竞争 力都没有。哈哈哈，昨天还可以啊，练习赛和排位赛都不错啊。我觉得是这个好像是夜间跟日间是有明显差别。对，虽然你看上去赛道温度差的不是很大。嗯， 呃，这个温度非常敏感。嗯啊，现在真的是所有车队温度都除了这个红油，现在在前几位的车手里面最慢的是 ps 特里，后面的阿龙索，汉密尔顿、角田都比他快。嗯， 昨天其实从排位赛里我们也看到另外一个情况，很明显的就是，呃，当赛车开始这个史上赛道之后呢，赛车线的抓地力的表现是有明 显提升的，嗯啊，哪怕是在十几分钟的时间里面，提升也非常的快。嗯， 而是不是这样的这个问题造成了，像威廉姆斯包括像阿尔本啊，他们的提升，可能对于这方面对于他们的帮助并不是很大。嗯，可能也是一个问题，因为你现在不是很好理解威廉姆斯为什么现在掉的这么后面， 其实还是这个环境温度啊。赛道温度和他的对应该是赛道温度是有关，和负载重载有以后就负载之后其实是完全不一样，平衡就不一样。 那么如果，呃，虽然阿尔本现在仍然在十六靠的比较的后面，嗯，呃，是不是轻游之后他可能圈速 方面就表现的会好一些，但是他的这个竞争的策略其实也没有特别大的优势，也是也是有可能两停的。这样的一个策略跟前面拉萨诺利斯是差不多的。 现在离得最近的是谁啊？现在离得最近的是奥康和李卡多。 三四离加四里也也也也快了啊，也快了，哈哈，但是三四的速度并不好，二十九点七， 二九点七，离前面十四十七圈的这个硬胎的车手还要慢。诺里斯现在居然就一直掉在拉萨尔后面二点五。嗯嗯，如果他跟拉萨尔换下 位置的话，对于法拉利是有帮助的。是的，对不对？帮助很大。对，哈哈哈，现在，现在奔驰领先法拉利五分。对，五分。对，五分。 哈哈。但是所以法拉利就算了，克拉尔现在保住位置的话，嗯，他也只能靠把克拉尔去帮一把，然后还要靠角田帮一把啊。我觉得诺丽丝跟佩雷斯都有机会去拿拉萨。嗯， 对吧。呃，我觉得这两个应该是。是的，如果把拉萨尔再往后拉两位，嗯，那么法拉利可能就成功了。但是以拉萨尔这个圈数呢？你。嗯，保险一点，拉一位， 然后让角田去把哈密尔顿给拿下。哈哈哈哈哈哈，不是不是，没有可能啊，角田没有可能，角田圈速现在不错了。角田的，但是，但是是偷偷。刚才不是说哈密尔 论全场最快的小田不一定会那样挥霍他的轮胎，因为他是一停。对，不是哈密尔，他还要再停，还要再停，还要再停，还要再停，还要再停。所以哈密尔现在这个分并没有拿到室内场。对对对啊。 本赛事由 snap dragon 骁龙首席赞助播出。未来驾乘体验，心动每一毫秒。好，我们现在回到赛恩斯的车上。对，看一看，差五分。差五分。 四幺幺。对，四零六。是目前的排位的情况下。加斯利这是第二次进球。射手来了。十五圈啊，十五圈的硬胎啊。对，这是为什么？我，我不太看得明白。中心开来了吧。 呃，还是白胎吗？四点一秒应该还是白胎，白胎后面还有二十五。加斯力是中。呃，中信胎起，中信胎起。对对对，黄白白，黄白白的黄白白。 所以你可以看到我感觉加思域的车肯定是有什么问题，不然不会这么早进站十四十五圈。诺丽丝现在就是赶不上拉萨尔。对，哎呀，我们开始还希望他能够追一追维萨潘呢， 拉萨甚至在逼近乐凯，哈哈哈。哦哦，莫里斯也要进啊，十八圈的中硬胎，他们是一样的。二厅这条赛道现在这么抹胎了吗？哇， 有两套硬胎的车手应该都会，如果他们这个硬胎都只能跑不到二十圈的话，角田为什么觉得他能够一停呢？ 他现在用的是大红牛的底板套件，哈哈哈哈哈。嗯，鸟枪换炮了， 所以你会发现到赛季最后。嗯，这个你又发现红牛还有一样非常重要的独门秘技都没有显示，就没有拿出来，就是 他的底盘非常的爆胎。对，在今年前面的比赛里边，他都不用显示这个绝招。但是你从小红牛身上，你发现他只要放慢速度就可以，大红牛以前只要 放慢速度就可以，对吧？巡航就可以，但是你真正的，比如说我要推的时候。嗯，大家在同样推的情况之下，就红牛就明显保开。嗯， 诺利斯，诺利斯出站窗口还不错啊，卡在了奥康前面。对，所以呢，看一下拉塞尔会不会做出反应吧。嗯，所以你可以看到，包括今天电视转播方， you know we come into once upon a long way to go twenty fourths going to this fact。 哇，也进了拉萨尔也见。拉萨尔问，车队说，你确定一停跑不下来吗？我觉得这个胎还行啊。嗯，车队 说还有很长一段距离，这这一圈结束还有二十四圈，要跑三点一。嗯，那就要看脚田能不能撑住了。这是一个呃，关系到很多很多工作人员奖金的，这个包括明年小红牛的这个车队预算的 争夺啊，九百万呢，这些车队是顶不到预算帽的，所以真的多拿一些奖金就真的能够多一套前翼一套尾翼压在诺丽丝前面。 所以就像我们昨天这个直播排位赛时候的一种很可怕的假设，明年不是什么奔驰法拉利，迈卡伦追在大红牛身后，是小红牛在大红牛身后。哈哈哈哈，车队提醒拉萨尔，你的这个出站圈非常的重要。嗯， 要顶住。对，要顶住，后面要离他不仅仅是要顶住，他有可能还想给了 carr 施加一点压力。嗯，他进来比较晚，进站那么多，应该不会理他们的。对，他刚才进站的时候离了 carr 是一点六一点七， 洛里斯给他压力之后这个胎也没法保。我刚说什么了？奥克尔来了，哈哈哈哈，乐克尔理他们了。对啊，他一看今天这个第二是对，大家既然都要两停的话。对，只能争第二了。今天是 来，那就太平，不要拉胯。嗯，稍微慢了一点。今天，哦，那个是比比拉萨尔快。拉萨尔三点一。今天。对，今天以曼卡罗为首的工作人员都已经 想着要放假了，要放假了。对，阿美尔顿，阿美尔顿早早的把第二停给停掉了，三点四秒，天呐， 没心思了啊。对头头，昨天爬完赛之后就说我再也受不了这辆车了。是啊，哈哈哈，这个诺克尔的出口很舒服啊。对哇，你看，然后是斯罗尔，后边是拉萨尔啊，然后是兰多。嗯，所以拉萨要超 这个 total。 主要是一个赛季都在回答你们，你们今今这一站这个车又怎么了？对，哈哈哈，他已经已经厌烦回答这样的问题。 好了，现在那个数学 老师又要开始工作了。哈哈哈，我是裁判说你们可以让佩雷兹在我之前进站，如果你们觉得有必要的话。车队说好的 这大局观。哈哈哈，这是我嫂的职业生涯里第一次体现出来大局观啊。不不不，第二次。这个啊，这个拉斯维加斯他给呃克雷斯执行了车队战士。哈哈哈，虽然对对克雷斯还是被超了，但是车队要求他两点五秒，他执行到了两亩啊， 那去年巴西站啊，去年巴西站为什么不大局观一下，毫无撤退？对啊，毫无团队精神。那个时候应该大局观一下是 好 p s c d 啊，反正啊，大家麦克龙恢复了状态。嗯，二点二 二秒的加速，现在反正不管什么时候进的都都在这，进就就完事了。进完了？对，把两停都给停掉，还有二十二圈左右。好，接下来就看角田了，也都是白胎吧。白胎白胎， 没有两套白胎的只有阿克罗密欧没有。 这是前方的斯特罗尔，应该是一个坚决的议停了，这样的话新胎的兰州诺利斯轻松的吃掉斯特罗尔。不对，斯特罗尔是白白黄，他还要再进站，对， 对吧。对，十四他进的比较晚，他跟三，他跟三思可能是一样，他进的比较晚，跟三思是一样的，所以你可以看到 今天的进站的实际的执行的策略啊，跟赛前预测的有很大的不同。嗯，如果 哦，还好还好。角田，角田现在的圈速比进站的车手慢大概点九左右。那也慢很多了，毕竟还有二十圈呢。 他现在领先都不多，对吧？是领先都不多，后面这这几台都应该能超到苏尔都都能超。 slower 应该还要再进啊。他要再进。对，他要再进。乐凯尔此时要稍微注意一下身后，因为他万一进攻不成角田的话，后面拉法尔立刻就追上来了。阿罗索说，我们在 直道上，呃，比其他赛车要慢很多，我们肯定是最慢的赛车。嗯，阿尔本由于黑赛道冲出赛道被出示黑白棋。周冠宇执行的第二天。嗯， 好了，好，这边的 clear 啊。超。角田现在就是尽全力的去保胎。对，但是他这个 执行不下来。对，这个他要跑，要被前十都超过。是，如果这么弄的话，他要被前十都要调出积分区了，更不要说保住第六。嗯，但是现在的问题是如果他进站了也不妙啊。 但是他后期的轮胎吧。啊，他可能有轮胎。他还有胎吗？像你讲的他还有红胎吗？如果要争夺个积分，他得还有一套白胎才行。他有他有他有他有他有他。应该如果有白胎的话，那就要赶紧去 他。车不慢？嗯，对啊对吧，车今天绝对不慢。 三菱重工空调物优佳，极速冷暖稳定出奇迹。 阿罗索是不是就是被哈密尔顿在指道上干掉了之后发出了如此的感慨？对对对， 呃，哈，哈密尔顿说，呃，阿罗索故意踩，踩了刹车。哦，确实哦，他确实是提早刹了，提前踩了刹车。 哦，然后他在用第二次反超，这就是阿罗索，哈哈哈哈，他要，他要吃那个 迪艾斯那根线。对对，然后呢？这就是很聪明的这个车手。哎，刚才这个帕梅尔的那个左边端板啊，还是继续坏着。对，但是现在做这个动作是不是有些太早对吧， 如果你车不够快，尤其是尾数不够的话，就现在让你得手，要超越奥康。 psc 刚才右锁死。 哎，法拉利上来了，但是三思还要第二次进站。对啊，三思不在第九这个位置。对，所以还缺两份， 缺两分就靠角田把拉萨尔拉下来。哈哈，不是现在的卡尔是第三吗？佩雷斯不要再进了吗？佩雷斯，佩雷斯应该要进，应该是要进的， 这一次还是要紧张，所以今天看一下阿龙索和呃，汉威尔顿的。这个对应该叫不合理驾驶。嗯，或者说叫冲动驾驶。嗯，被记录应该是指的是阿龙索的提前制动。嗯，对， 在 d i s。 侦测线之前把哈密尔顿放过去。嗯，然后呢？自己的可以在侦测线之后呢？呃，拿到 d i s。 它其实可以，它如果要早早早制动的话，你就在内线 放到内线处，这样他可以车头在前还开着第二个。对啊，对，你这个反弹打的真是可以的。小田这个春服不行，他比进 站在车手上的单圈慢一点八秒。所以啊，如果他今天真的要死扛一停的话，有可能要调出积分区了。嗯，因为对于小田来说，如果拿不到第六，那就没有什么特别大的意思。是，是，对吧。 阿尔本现在在十三位，没有什么机会玩，今天这是要奔着全体完赛的节奏去啊。是是，阿尔本和萨京特他都还得在进站。 车队是给博塔斯和周冠宇都换上了黄台。嗯，因为他们没有，没有硬开，他们已经硬开了。哎，他没有蹲旁边怎么有个格子棋。什么？那是他的广告啊，那个诺里斯奥， 他的后视镜上的广告。哈哈哈哈哈哈。确实很像格子琴。哈哈哈。格子琴二维码还差不多哈哈哈。天， how is louis getting on yeah he's doing a good job at the moment i'm gonna find out his own， but not me how we doing an intelligent job are we good all we can do is the best race that we could do we're fine at the moment。 拉萨尔问车队，呃，这个，阿鲁索将不会接受进一步调查。阿鲁斯，呃，这个，拉萨尔问车队，哈密尔顿现在跑的怎么样？呃，车队说他跑的还可以啊，他自己，他，他处在一个自己的比赛里面。嗯，有自己的争夺。嗯，目前 法拉利还领先奔驰一分四百零五。对对对，然后这个。所以啊，拉萨尔问车队说，我们在积分榜上还安全吗？啊？车队说，我们所能做的就是跑最好，拿到最好的完赛成绩。目前他们认为他们是安全的，因为。嗯，三赛没进站。嗯，对， 但是 luclar 还能再提一位。是的，还能再往前提一位。 luclar 再提一位，但是三思很有可能要掉下去。 呃，对，三思调两分，拉克拉尔提三提上去的话，提三分，提三分，提三分。哈哈哈。三思在硬胎上目前的速度比较接近 哦，比乐克尔还是要慢的。嗯，不是现在的问题，是佩雷斯跟乐克拉尔的圈数怎么样？比赛还有乐克尔快很多，快很多，快很多。 说明佩雷斯肯定要进站，马上进，马上进十六圈啊。但是这样，如果佩雷斯进站的话，拉塞尔的积分也会提起来啊，不单单是勒克莱尔的积分会提啊。对，数学老师，我们数学肯定不是我们强项啊。法拉利的策略真的就是这个啊。 三四问，车队说我们的比赛现在是什么状态，我有点困惑。嗯，车队说尽可能的坚持住，我们要等安全车队啊。就是这样，但是说明现在法拉利也觉得奔驰是能够保住这个位置的，能够保住亚军的。 所以谁算的时候要要算仔细啊，因为如果配了一次近战掉下去的话，乐克拉尔和拉萨尔都会。嗯，都会提升。乐克尔提三分，但是对法拉利还会更更有利一点，对不对？从第十十五分到 变成十八分，嗯，他就从十二分到十五分。佩雷斯进站之后应该会在好。佩雷斯进站了。嗯， 今天这个转播方的数学老师工作不够积极啊。应该。哈哈哈哈，应该算的更加的频繁一些。我看一下配音字，二点二 奥斯特罗尔也一起进站，他也进这个窗口就很很干净。对对对， 这样的话，呃，三四目前在第八。嗯，就是苏尔上来之后。呃，进，进站之后， 现在法拉利还领先三分，但是这其中有三思的分数在里。三思是个四分，他这个位置是四，而且理论上汉梅尔顿是有机会拿分的，包括前面的奥康，三思会掉下去。是的，他们会进站。嗯， 所以现在感觉上其实奔驰还是占有一些先手。嗯，对吧。哎，哈，梅尔顿过掉了奥康，奥康都没有房，因为奥康还要进一次对 卡秒顿八十圈的硬胎，这是跑到底。他是跑到底，他肯定是跑到底。我下班没有跑一天。哈哈哈，他就安全跑安安全。对，安全车跑跑就可以了，两点三秒。所以就像我们前面说的，他所谓的什么右前胎。嗯，消耗于 些大了，这个都是没事找事。哈哈哈，他的车现在好的很，离得开五秒左右。红牛的这个维修团队，维修工团队，技师呢？可以放假了。嗯， 下周二呢，在这边要进行。哎，哈利尔顿的近战有违规。哎呦，这是为什么呢？哎，这是一个变说。是啊，但是哈利尔都被罚出积分去的话，周冠宇超过了博塔斯，但是两个人的轮胎有很大的差别。 帕梅尔顿现在这一分很关键吗？很关键，很关键，非常关键。现在法拉利领先两分，但是三次会掉下去。掉下去？对， 三三四，掉下去的话是去掉四。 进站之后的昂索现在追上了轮胎比他老十三圈的三四。嗯，小田又到第六位了啊， 他会被后面的车追上。后面的阿拉索呀，这些应该都能追上脚。如果他调出第六，那就没了。追不上威廉姆斯，那就没了啊。 doctors are pushing a lot could be doing something during up yeah stop by。 表示现在降党有 强的冲击感。嗯，能不能想想想办法。车队说你稍等一下， 虽然是这个年度的最后一战啊，这个维斯塔潘已经没有什么目标可以去进一步的争夺，当然这个分站冠军是一个目标。嗯，这个时候其实是最容易出现可靠性问题的时候，因为这个变速箱啊，引擎啊，都已经接近设计寿命的尾声了。 我们看一下这台直道上最慢的赛车超法拉利还是 还还没过去。没过去，这直道上还真是不行啊， 王者没说错，哼，直到上最慢的车。 and just a reminder， we have two strikes for truck limits oh， no understood。 哈哈，车队提醒了可爱尔，我们已经因为冲出赛道被警告了两次了。嗯，再一次可能就要处退台棋了。嗯， 维萨潘做了一个最快圈，一百二十六秒九九， 帕米尔顿将会在赛后接受调查。嗯，那这个车队亚军， 他究竟刚才在维修区里是出了什么问题？ 雷兹后面的速度应该很快。嗯啊，是不是有可能会威胁到拉萨尔？ 哈哈哈哈，是有可能的，还有十二圈。对，现在这个轮胎差了八圈。对，阿龙锁终于是把三丝给超了，但是三丝有第二丝。嗯， 哦，轮胎还真是不行。 法拉利给三思等的就是安全车，只要你不是，你只要不调出积分区，我就不进了，就混了，就，就躺着了。就是，三思基本在赛道上就是躺着。那现在的问题就是你三思要吃到 es， 车队给维斯坦坦给提供了降档 问题的解决方案。嗯，持不住啊，由于阿龙索把萨恩斯超了，那么实时的车队的。嗯，车手啊，车队的分数也有变化。对对，萨恩斯又掉了， 现在昂首到第六区。现在两两支车队分数是一样的。哈哈哈，但是三四是会掉下来的。对啊，就像 所以奔驰现在还是有优势。对，但是呢，佩雷兹又是一个变数。嗯， 也就是说如果汉密尔顿被罚出积分区的话。嗯，现在光乐卡尔相比拉萨尔的这个积分优势是不够的。嗯，拉萨尔得。嗯，这个乐卡尔得。指望蔡雷兹能把拉萨尔给超了。是啊，然后还不能超过他。对，看看看，现在 四零八对四零八，加司令加司令也是对，近战。哦，开的车发生了碰撞。 哎呦，这应该诺里斯，诺里斯在出弯的时候。嗯，好了，又要抱怨了。但是，但是我觉得不一定会有处罚吧。 我们要再看一看刚才三思现在的轮胎已经不可能做出什么有效的反击了。对，九号湾应该应该就被超了。嗯， 哇，如果九号弯现在还是一个慢速弯组合的话，嗯，他们要蹲到不一定过得去啊。对，是这样，但是你现在要靠轮胎抓 的这种高速弯，那就没办法。所以汉妙德刚才杀进九号弯非常的坚决。看一下啊，看一下。刚才进攻，克雷斯进攻。哦，这个， 呃，诺里斯说佩雷斯直接撞向了他，如果按照我们看到了。对，这个是佩雷斯已经并排了呀。 you turn it to me。 派，派雷兹说他直接关了门。嗯，对，如果按照上次我们边吃羊肉串边做的那个分析的话，派雷兹其实有点错失了关系。 再来一遍，没有佩雷斯已经。我觉得。对，佩雷斯，他的前轮已经。对，在湾星之前已经吃到了诺利斯的后轮了，早早的并排。对， 所以他在出弯的时候理论上是可以挤压一下对方。反过来， d s， 这里不够。哦，我是想要从外线绕高速弯，还是不太够啊。轮胎显然是配置要好得多。嗯， 酒圈，哈哈哈。诺里斯说刚才派雷兹的动作很危险，他有很多的空间。嗯，呃，派雷兹如果能够追上拉萨尔的话。对啊，这就是个问题。对啊，这就会帮到法拉利了。是的是的， 对，两圈之前就意识到这个问题，现在奔驰是四零九，对法拉利的四零七。嗯，这主要是 是因为萨恩斯掉下去了。嗯，萨恩斯被汉梅尔顿这个抄了。对，恩恩，法尔已经能够做到他所能做的一切。哈哈哈，这个没办法了， 佩雷兹现在圈数应该要比拉萨尔每圈快点六点七。嗯，但是还有八九圈。嗯， 本赛事由 snap dragon 骁龙首席赞助播出。未来驾乘体验心动每一毫秒。 呃，现在维斯塔攀的这种刹车方式表明他正在巡航。嗯， cs 应该是等不到安全车。什么时候进的。换一套全新的软胎吧。 你说谁啊，三思三思啊。对，到最后两圈换一套全新的软胎。换全新的软胎也追不上了，也杀不回积分区了吧。你要换就现在换吧。还有还有圈数吗？软胎到最后换了 不是把这块圈拿下来嘛。哈哈哈。别，别，让前十的拿嘛。哈哈哈。现在反正是在维萨凡身上。对，没啥关系。也是， 咳咳， 艾雷特米尔顿追不追得上好像也没有什么特别的优势。追不上，追不上。 克雷斯卡点，这就是第九。嗯，对，角田现在就是第七了。对啊，差一分。哎，就是他的圈速比阿龙索慢一秒啊。你的意思阿龙索还有可能会超过超过他还有八圈， 那么预计当中的小红牛追上反超威廉姆斯的这个戏码看起来也很难啊，虽然今天两辆威廉姆斯，而且现在他都没有办法进去啊。威廉姆斯也在前面啊。对啊，就是啊，就是这样，一分失败，他调出第六就没戏。对， 一分失败。 克雷斯果然是在逼近，在逼近拉萨。这， 如果这么多选手都违规的话，我愿意相信这是一个无关痛痒的处罚。 那卡尔说，让我知道一下身后拉萨尔和佩雷兹的差距。嗯啊，如果我们在车队积分榜上现在不领先的话，我说不定能做点什么让他们争夺的多一点。把拉萨尔压住，让佩雷兹上来，但是你得小心。对啊，你 也被偷鸡不着十八米被罚五秒。哎呦，这直接饱了。这直接让奔驰长出一口气啊。哈哈， 是佩雷斯，因为佩雷斯的问题啊。呃，诺里斯的那一次对他错过安心了。哈哈哈，这，这是一个很有意思的判断，哈哈哈。嗯， 对，维斯塔，潘萨金特，周冠宇都将在赛后接受调查。估计最后就是警告一下哈巴款。对啊，现在奔驰还领先法拉利两分，那么因为配了一次受罚， 所以没戏了。那现在洛克尔没有什么可做的了。 so perez car behind three point two he does have a five second penalty but he must not finish in front of us for the championship positions。 车队告诉拉萨尔，你身后的佩雷斯距离你三点二秒，他有一个五秒的处罚。呃， 如果我们要拿到车队亚军的话，他不能在比赛结束的成绩表上面在我们前面。嗯，这并不意味着拉萨尔不可以被他超过。嗯 呜，乐卡尔最终凭借这一战的十八分可以拿到车手第四。哈哈，一分险胜。哈哈，二三四都是一分之差。对， 所以这个 tr 结束再来看一看这一个，这一次进攻从这个啊，这个斯诺里斯确实给他留了很多空间。嗯，这个啊，这个队要看是谁撞谁了。对 啊，他确实他确实对各自说，为什么我被罚了。我在西安。你看你看你看你看你不能那么多空间，你不该切换心不切。是的，这个是有点推头了。 多快才能匹配第一位 f 一中国车手的速度多快才够快？轩尼是 x o， 所谓的能够把对手逼出赛道。这个是要在出弯的时候。有点可惜啊，就差一分，一分之差， 第六和第七第八。嗯，主要是第七第八小红牛没有办法，可惜了。尔平是前不着村后不着村，小田是坚决的一体。对，他就是标准的那个官方的战术安排。第二十三圈记得战。 你看小红牛车多快啊，哈哈哈哈。 迪卡多到十二，今天两台阿尔平就长距离跑着跑着又到十三。十四去。 三四还得进啊。三四进场之后李卡多会到第十一页。对啊， 但凡有一个人进站我这。哦，但凡有一个人退赛，我这不是在诅咒谁。哈哈哈哈哈哈，那小红牛退下了。哈哈哈。但凡有一个人退赛小红牛可能就成了啊哈哈哈。啊， 这个难度有点大，但是他刚才也说过，现在的这个动力系统都已经到了寿命的这个尾声了。是是有可能发生的。还有四圈，还有四圈。对啊， 今天总体上诺丽丝的圈速长距离也相对来讲有一些弱。对，尤其是在周末雨来说是一场不错的比赛啊。他在波塔斯身后发车，用不同的侧， 现在波塔斯是肯定追不上他的。 拉萨的那个 tr 结束之后啊，他明显把速度放慢。是他可以放了，他可以放派雷兹过去啊，今天呢？ 哈，佩雷斯还要再尝试一下吗？超过之后拉开五秒。哈哈哈，太难了， 过了钻进去了。对，马萨尔也不防了，还剩四圈拉开五秒，哈哈哈。哎，如果是这样的话，可能。哦。对啊，如果是这样的话，这个轮胎 巴塞尔已经准备放了。是，哈哈，轮胎新了八圈的啊，好像这也不是佩雷兹自啊，这个车队对佩雷兹的要求啊，而是他自己就要点八了。对，哈哈哈， 挺好啊，表现出一个这个职业车手，一个职业车手，一个男人的这种气质。争一下最快车速吗？哈哈，肯定要争啊，最后还剩两圈的时候进去 谁三思。呃，他必须得进，不是他进去之后也就是损人不利己啊。嗯，对啊，是啊，把那一分发掉，他能做到最大贡献。对啊，他他必须得进来， 他就是把维萨牌那一分给扒掉了。对，哈哈哈，就是不让你拿，哈哈哈。 脚田有没有可能？嗯，就防住了。防就会有可能。什么？对，有点难。就是他把防阿郎索吗所防住。有点难，有点难。十四圈，你进入第三季时段那些漫玩里面他肯定防住 太难，包括后面哈密尔顿也到了，这一次拉开一点五了， 今天在尾数。在中高速网里边小红牛是表现非常好。嗯，但是在轮胎的这种状况之下。对对轮胎，轮胎差太多。对，差太多了。 哎呀，三四还要防斯特罗尔，这有什么好防的呢，他就他到底什么时候进呢？最后一圈进吗？最后第二圈。嗯， 把最快圈在最后一圈做出来，哈哈哈， 斯沃尔这个中信胎十二圈，斯特罗尔车队是不是应该告诉他一下，三四反正是要进站的，哈哈。不，不一定需要冒这个风险，反正你也追不上前车了， 最后一战了，就放手去开吧。嗯， 第五。呃，这是他的第五十，五十六圈，还有三圈。哎，拉萨尔没有 又被进一步拉开。嗯？小田还没有被阿龙所超掉吗？阿龙所的指导速度很慢啊。哈哈哈。是啊，但这轮胎差距也太大了。嗯， 这里应该有机会了吧。没有啊，对，有他们不会忘了这一刹那。不不不，那那那，笑话那么大。对，哈哈哈。 啊 sorry， 应该是知道啊啊，不要紧张。对对，在第五十七圈的时候进啊。是啊是啊，这是一个标准对，标准抢最快圈速的一个办法。 五十七圈的时候进五十七圈，一个出场圈，第五十八圈开始做。 哦，阿罗索超过了角田。嗯，那即使有人退赛也帮不到也帮不到小红牛了。退两个，哈哈哈。也就是说就算你诅咒谁哈哈哈哈，小红牛也没办法，我还是强行在九号湾。对对对，就是靠轮胎吗？对，就是靠轮胎吗？ 嗯？为什么给了维斯塔潘的一个回放啊？这不是回放，不是他要冲线。嗯，三次进站。 哈哈哈，这个没用的，他很紧张。不是，他还是有点紧他意思。乐凯尔说，告诉我 佩雷兹和拉萨尔之间的差距，如果有必要的话，我可以放他过去，保持在他身后五秒之内完善。这个也是个方法这也是个方法。对，这确实是个方法。对， 这比赛说，克莱尔是不是放慢了速度了？放慢，现在冲线了，他真的要这么做？放的很多，而且拉萨已经三秒了。哦，这确实可以做到哦，对啊，他说他会给他拉尾流，然后再放他过去。没错，只要一圈。哇，只要一圈啊， 我怕真。我觉得这不洛卡尔这个意愿是好的，但是这不完全取决于他 啊。现在是一点三了，但是来不及了，他要把领奖排位。他可以把派雷兹放过去之后压 拉萨尔。哦，过去了，对吧？佩雷子要过去了。哦，他真的过去了，那镜头没有切上去啊，这不禁捣鼓，他干嘛呢啊？他用，他要在第三段压出一个三秒左右， 他要拉，他要，他要再放慢两秒。对，让拉萨上来。这导播，这，这货真是不明啊。来了来了来了，刚刚切到佩雷兹的身上，但是我们现在应该看的是看拉萨，拉萨，拉萨，对，应该看拉萨， 他们也没有想到最后还有这样的迷失操作。哇，哈哈哈，我觉得，我觉得这个真的是动脑筋的，现在是三秒一秒，这个不够，放的不够。多。 多呀，三点八了。好，我们再看维斯塔潘冲线在最后一段。好，最后一段拉萨尔上来了。哇，他这个弯，我们来看一下后面的结束了，他的二零二三赛季。 三点七够五秒吗？三点八，他现在在哪个位置？在第三段，他们在第三段。在第三段应该容易啊，应该有机会失败了。我看失败了。这里， 这是哈密尔，这不是啊，在追角田啊。啊，已经过了已经过了，那已经过了。斯特罗尔。对，那么这样，其实他们导。我知道，导播的意思是如果哈密尔多在超过角田的话啊，奔驰又要加分又要加分，所以两个人的计算的分数是不一样的。是是是 啊，这样的话。呃。 car 退赛了啊。看一看，这是放他过去。对， 但是他的速度一直没有降下来啊。这是哈密尔顿。最后又。哎呦，哈密尔顿自己失误了，轮胎也不对。阿里他的轮胎应该比角田好对不对？应该他可以过去，他的想法也是看一看最后 最终奔驰赢了三次。嗯，这是刚才的半镜头。然后，呜，九号弯抓不住他，他内线从内线进弯的速度太大了。我觉得对这个操作应该算是 一个明显的失误，他的轮胎应该比脚贴好很多。奔驰赢了三分，威廉姆斯赢了小红牛三分。嗯，三思最快圈拿到了吗？看 哦。呃， wallacar。 这场比赛不是所有人都完赛了。哦。三四退赛了啊，三四退赛了。对， 不管怎么说， lucker 这个脑筋动的还是对是对吧。尽人事，听天命。没错没错， 就是这个。第三段啊。稍微把拉萨放的有点远，也许应该更早的想更早，也许应该更早的想到，甚至车队都没有想到。你就像 all periods what a year what are my friend another yeah baby race guys very lovely and we didn't agency isn't it yeah max， you have been absolutely mighty this year 19 victories you've led over a thousand laps， you've smashed it out of the park it has been an absolute privilege watching you drive this car has been built by a team of brilliant people， and will incredibly incredibly proud of you， and it's a very very special in laps， so take it in enjoy every moment and enjoy this last bit of arby 19， yeah， i'll put it there for sin let me put it up for a little year let's say thank you for your one i was about to say we take it to the front stoice he had a lot of us under his weeks and distances last。 这队恭喜威萨潘，他完成了所有的任务啊，霍娜也表示，你获得了十九个奋战冠军，领先了超过一千圈，你彻底统治了这个赛季。嗯， 让他好好享受这非常特别的回场圈。呃，这是他驾驶 rb 十九这台呃在 f 一历史上注定会留下自己地位的赛车的最后一段时间了 啊，这。 另外，呃，维斯塔潘还向呃小红牛的车队领队弗兰斯特斯特表达了敬意。嗯，他当初也受到过他的指导。 哇，这个画面相当的辉煌。嗯，韦萨潘绝对当得起这样的荣誉。是，只是让人觉得非常可惜的是，他的这样的天赋，他的这样的能力， 没有一个相称的这个对手的对手啊，来让他充分的展现。二零二一年还不够吧，哈哈哈，我觉得不够，我觉得这个二零二一年是迈巴西这个戏份比较多的。对， 但是作为车手在赛道上啊，无论是了格莱尔啊，汉密尔顿啊，包括他的队友佩雷兹啊，嗯，应该向他发起 更加严厉的挑战，这样的话反而会激发他的这种这种能量啊，他的这种能力， 他的这种超级巨星的这种光环可能会更亮啊，但是现在确实是这样。其实这是这个赛季 啊，我相信即便是可能红牛的车迷也有也有的一点点的遗憾。不会的，不会的。没有吧，不会的，绝对不会的。你想想，他们觉得零二年，零三年，零四年，你觉得法拉利的车迷遗憾吗？不遗憾，哈哈哈哈。好吧。 但是你可以看到他们现在在 t r 里在谈论这个世界冠军也好，一千圈的领先也好，十九个分站冠军也好，以及 这个非常的，呃，怎么说非常的平静，是索然无味啊，你索然无味也不是了，你也不要这个，一下子，这个冠军就是冠军啊，记录就是记录，这毫无疑问。 呃，今天这个比赛对我来讲一个比较大的更大的遗憾就是 maxford 没有没有像我们想象的那样可以靠近一些红牛或者是维斯塔，是因为因为现在你到了赛季末了，这个 有的时候是一些指针风向性的这个表现，就我们一直希望在这个赛季的后半段，奔驰也好，法拉利、迈克阿伦他们在不断的进步，这个是毫无疑问的。嗯，但是现在感觉离红牛的距离还是比较的远。霍大爷曾经说， 呃，他认为其他车队离他们越来越近，这是很自然的啊。但是从我们的角度，尤其从今天这一场相对来讲比较综合的这一条赛道的这个表现来看， 呃，确实差距还不是短时间可以可以追上和弥补的，而且今年的这个东西期又非常短。嗯，呃，我打算在问车队工作人员，为什么佩雷兹没有在这里啊？车队告诉他，他有一个五秒的处罚 拉萨尔，恭喜这个季军，车迷们都很欣赏这个，这个结果，你帮助车队拿下了车队亚军， 这对你来说，呃，意义重大吧。是的，确实是这样，车队的工作人员们为了这个亚军都付出了很多，我今年也其实有一些失误， 今天最后时刻冲线的时候其实有一点紧张， 终于可以休息了。 you had to really fight hard there you knew that check or very least in the reef got that。 你知道海雷兹后来有一个五秒的出发，你计算得出来吗？就是这个 实时的局面，具体是什么样的？我第二套硬胎换上去的时候，我在管理轮胎，然后突然就发现配了一次冲扑上来了，最后时刻我的轮胎其实有点往下掉了， 但是还是刚刚好，能够帮助车队拿到亚军，大家都可以喝一杯了。车提问，说 说拉萨尔，你好像最近两周身体不太好啊？拉萨尔说，是的，我平均每圈大概要咳四次吧，确实是很难受，很高兴能够以这样的方式结束整个赛季。 我，凯尔，带上他所有的珠宝啊，你要，你要继续把你的这些珠宝这个都放上去吗？还是一个还是一个？ 呃，礼物吗？他说，啊，这是我的赞助商。你的思维很敏捷，你让佩利斯超过了你。我最后时刻 其实没有看到比赛啊，我直接下来要做采访，你和车队讨论过这个局面吗？最后时刻，其实我知道派雷兹有一个五秒的出发， 我要帮助一下他在拉萨之前完赛，我想过要给他 drs， 给他拉尾流，但是最后还是差了一口气。一方面来说， 我们整个周末我们每一方面都做到了最好了，我们这个周末确实是最第二块的车，我们的 策略排位都执行的非常好，就非常可惜啊，最后是这样的一个结果，还是还是希望能够感谢车队， 今年的表现还是不错的。 is the first race we knew that it was going to be an uphill season because we liked performance。 第一场比赛，我们就知道这今年会是一个艰难的赛季，因为我们性能有点差距。 just put his back in the restart it looked like it was too often。 起步的时候你好像有两个机会和维斯塔喷并肩。 what was the what was happening there because it looked like you'd done enough to get the power。 感觉你好像是有机会夺得夺取领先的。是的，我想要争 夺一下领先。我同时也知道我们的长距离速度是比他们慢的。我知道如果我超过了他的话，这个维萨潘还会超过我。我唯一的目标其实是奔驰。我会消耗更多的轮胎， 但是还是挺有趣的。 congratulations on finishing the season with the podium。 很高兴啊，恭喜你以领奖台的方式结束了今年的比赛。 at the end of what's been an incredible season for max？ 女士们，先生们！ unbelievable nineteen victories！ 不可思议的十九个分站冠军 how are you feeling right now？ 你感觉如何？ yeah president incredible season！ 非常棒的粉丝回场圈。我其实有点动感情了。这台车给了我很多。 very proud to when you also hear the last race。 很自豪能够赢下最后的分站冠军，感谢红牛车队的工作人员纪念，真的很棒， 要重现这一年，今年的表现会挺难的。 i look like it and can i just complement you on your doughnuts at the end yeah you taught me how to do it。 你最后的甜甜圈跑的很不错啊，我撒班说，是你教我的吗？史库达德教他的。 reflects beyond thanking your team here！ 这是你夺得你第一个世界冠军的位置，很难想象你会比现在更成功。 you know you always want to do better， but。 你当然总是想要进步，但是有的时候你的进步并不体现在分站冠军或者总冠。 希望明年的车能继续很有竞争力，其他人也会想办法击败我们。那么现在我们要稍微庆祝一下。 你想对全球的车民不只是阿扎比车民们说些什么。今年每一场比赛都是爆满，希望你们享受了今天的比赛，希望你们喜爱的车手都有好的表现， 感谢你们。 you have ninety seven days until they all starts again embodies。 离下赛季开始还有九十七天，所以他们算的比我们更加精确。哈哈哈哈， 好吧，因为要安排节目的这个日程。对对对啊，其实我们只知道哦，这是个灯光秀。对，下一个赛季是最早开始的，在二月底三月初。嗯，应该是二月二十九号到三月二号，大奖赛是三月二号 连续两个周六的，整个赛道的灯光配合着这首歌来变化。对， 这个是什么音乐？哈哈， 好看一看。这是啊，这是今天的对冲线的那一瞬间。事实上啊，如果车迷们留意最近的一些啊，关于 fb 的采访的时候 时候，你会发现很多的民宿都谈到目前在意的这几位世界冠军 啊，阿龙索，哈密尔顿，维斯塔潘啊，甚至包括瓦特。但是我注意到绝大部分的民宿在排，因为车迷很容易问，你觉得谁最强。这几位世界冠军手里 绝大部分的民宿是把维斯塔攀排在第一的。嗯，这是毫无疑问的啊。但是呢，从我个人的角度就是，我一直觉得他没有在赛道上 是，问题，是他没有机会来展现，你知道吗？对，这个机会是他有能力，但是没有人能够来挑战。嗯，这当然主要是因为他对手的车啊，没有他手里的这台车那么强势。嗯，那么完美，这是主要原因。嗯，但是威斯塔派确实缺少了一些机。 一会啊，来展示他是多么厉害的一位车手。他们在算分数，他们在算法拉利跟奔驰的车辆分数。我，其实那个勒款尔当时的这个方式我，我其实愣了很久。他原来的理想的想法是 把佩雷斯放上来，但是由于佩雷斯的五秒罚时，他仍然可以保证在五秒之内。啊，对， 他可以保住第二，没错，然后拉萨尔会变成第四。对啊，对对，我开始，我开始他作为今天的车迷挑选的最佳车手是皎婷，哈哈哈哈。哦，不管怎么样，他还是不错。是一婷嘛，一婷，确实。对对对，唯一的一婷啊。嗯，对， 所以洛克兰尔这个想法可以跟萨恩斯当时那个，没错，对，兰多对伟流那个想法相相媲美，就是 极其惊喜。没错，就是当我听到他的这个想法，我也有点愣。我，我在想他到底想干嘛？哈哈，你以为他会掉到第三？我以为他会掉到第三啊。他的想法是他可以保住第二，没错，因为用五秒的发生，然后把拉萨尔变成第三。对对对对， 但是他，他这个确实比较极限，很有可能就，就自己拉着拉着就拉出五秒了，你知道吗？就自己也被拉出。他是这不是，他现在有可能被拉萨尔超掉了。哈哈哈哈哈哈。而当而当时的导播在干嘛？ 当时的导博士觉得汉密尔顿有可能超掉角田。是是，所以他注意力一直在在转那个角田跟哈密尔顿你知道吧，因为那个也是会影响到他们两个车队分数的。 我看最后时刻问了一句，我发现这场比赛对你来说挺轻松的吧哈哈哈哈 打牌也没什么好说的。对啊哈哈哈他也不不可能说很辛苦啊。你是在吵我哈哈哈。 啊啊啊。今年新的领奖台啊。 但是对这个形式比较像那个蒙扎的那个小蒙扎，小蒙扎 小了一号，但是这里的观众比蒙扎少看多了对吧。他这里就主看台球观众。可能观众可以下来了吗？可以可以下来可以下来。对，但是好像没什么人下来。哈哈哈哈。今天我在蒙扎现场。哦，那确实是相当震撼。 but now the winner his fourth successive win here his 19th of the season mack for stuffer。 啊，有一种说法是比较呃，在媒体捐也是比较主流的吧。我觉得 你等一会跟这个虾哥在食堂里就要碰面。虾哥认为这个局面要持续到二零零五年年底。二零二五年二零二五年年底。对， 你可以看到威斯塔潘情绪方面还是有一些这个兴奋，有一些激动，有一些复杂。对， 二十二场比赛十九十九个冠军。啊，太吓人了。对，我们以后提到这种超级统治赛道，超级统治力的这个赛季的时候。嗯， 八八年，八八年。嗯，八八年，大部分车迷包括我都没什么印象，全没有全年的印象。零二年，零四年，零四年。一一年，你以为，你以为，你以为舒马河之后再也不会发生下零四年这段情操。 哈密尔顿那几年，因为有罗斯伯格，因为有罗斯伯格。对对对，没有这样的对，对，博塔斯当队友的时候是有过统治力的时候的。对， 今年是空前的一年，这是毫无疑问的事。对，拉尔今天的比赛也跑得非常的好，尤其是比赛的第一圈啊，对维斯塔潘的发动的进攻呢，非常的机敏。嗯， 但是呢，你你看像这样的缠斗就很有意思，对吧？一方攻的非常的凶，但是维斯塔盘虽然轮胎轮胎比较冷，但是你可以看到九号弯的防守，近处弯，他对自己对对方的线路非常的清晰，守的非常的稳，所以 像这种这种瞬间太少了。确实太少了，而且其实这个第一圈我也说乐卡尔没有下定决心一定要过。对，你看他后面其实是不愿意，他不想过多消耗轮胎，尝试一下试试看。没错，他知道我就算现 在超过了，后面也要被超混。没事，肯定没事，没事。
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10:10查看AI文稿AI文稿两分钟看懂 f 一最终回阿布扎比站赛框决定总冠军归属背后你可能不知道的因素。二零二一赛季的 f 一大决战将注定以特殊边黏体的方式载入史册。最终荷兰人为撒潘在最后一圈完成反扑， 超越汉密尔顿拿下分战冠军和车手总冠军。汉密尔顿功亏一溃，西拜获取分战亚军和车手年度亚军， 法拉利车队的三四乱居中获取分站第三，而梅奔则斩获车队年度总冠军，博塔斯获得车手年度第三。维斯塔潘从苟延残喘奄奄一息再到重新拿回分站冠军，虽然跨度极大，但依然有三个关键因素造就了最终的结局。 夏哥也将带来深度解析，他们分别是一佩雷姿的殊死防守。无论最终比赛结局如何，以及无论本场比赛红牛的进战 策略有多坚决、多果敢。很难想象，如果没有佩雷兹于前场第二十至二十一圈期间面对强大的汉密尔顿，在赛车和轮胎上都有极大优势的前提下， 依然表现出殊死防守和再度反超的超能力表现，就值得为佩雷斯大叔特殊一回。要知道，接近枯竭的二十圈红胎来面对速度快很多，轮胎状况更好的还没有断，即便能防住几个弯都已经称得上是满分表现了， 但佩雷兹却是硬生生撑了一圈。要知道红胎最后阶段以这样背水一战的节奏去驾驭，对于刹车点的把控会异常艰难。尤其是第二十圈佩雷兹在九号湾的反制操作并重新拿回位置，值得维斯塔潘在第一圈同样位置操作方式的思考， 我相信当时的维斯塔潘肯定有各种原因导致节奏把控的不足，但是我更愿意相信最大的原因来自于内心对自己动作的干扰。固然汉密尔顿依然全场 害怕撞车，因此也并没有完全展现出他本该具备的强硬。但如果没有佩雷斯的干扰，比赛的最终格局可能会倒向另外一个方向，甚至会提前摧毁维斯塔潘先生要获胜的最后一点信心。 二、拉提菲的撞车退赛第五十三圈，威廉姆斯车队的拉提菲在十四号弯由于进弯路间和出安油门的联合把控失误，导致直接撞击到赛道右侧护墙。 从主视角画面来看，左前轮压到路间引起的轻微弹跳和当时油门输出开合的配合度存在问题。但这起撞击的起因普遍会被联系到之前拉提菲与米克数马赫的一次位置争夺中，由于在争抢之中被挤至路间外沿，这可能造成并导致了赛车轻微受损， 其轮胎因沾染尘土而导致缺失抓地力。然而这次撞车被证明成为了维斯塔盘最后的救命稻草。车队随 急着急进站更换红胎，红牛此时拿下第二和退赛已经没有什么区别，当时的心态已经是死马当活马医了。而哈密尔顿当时的确询问了车队不进站是否会有后续风险， 然而车队认为进站肯定会丢失第一的位置，因为一旦汉庙顿先进，维斯塔潘必然会选择不进，先获取第一的位置再说，毕竟无论对梅崩还是红牛来说，一、 一、护栏损坏程度到底如何？二、拉提菲赛车吊装需要多长时间？三、后续五圈会不会在安全车带领下结束比赛？四、赛会会不会进而出是红旗暂停比赛甚至提前结束比赛？ 在当时情况下，要求梅奔和红牛在短时间内做出判断是勉为其难的，因为综合因素太过复杂，因此他们的选择都是基于当时自己处境下的最优选择。但国际气联控 控制中心能在四圈内解决全部赛道安全问题，并决定在最后一圈恢复比赛，主要是机遇如下这些情况达成的， 一、被撞击后的护墙是传统的金属护墙，且由于撞击速度较低、综合撞击角度等并未给这段金属护墙结构带来本质上的安全损伤，因此此护墙依然具备 f， 一、应有标准的后续保护保障能力。 二、被撞击的不是 tech pro 护墙结构，另外也不涉及护墙外围有整体是橡胶导向条的存在，因此不存在需要对这种特性的护墙进行长时间调节下的破损性替换或修补。同时，四圈左右的安全车带领时长完全可以解决当时的赛道安全问题。 于是赛会无需考虑通过红旗暂停比赛，甚至是通过红旗提前终止比赛。三、唯一所剩的就是拉提菲 退赛赛车的吊装工作以及赛道上碎片的清理工作。而基于阿布扎比站过去十多年的赛道马秀经验，他们可以很快通过控制中心指令完成清理的命令，并确保赛道安全恢复。而这些因素的综合叠加，最终造就了国际祁连能在赛道硬件条件下最后一圈将比赛恢复的硬件保障原由 三、最终决定谁是这战冠军背后的多维度因素维撒潘获得分证和车手总冠军后，在赛后受到了大范围质疑。这些质疑的主要源头来自于积累积压了几乎一场比赛时间长度的心理控诉， 主要包括有，一、我们仅仅只是从这场比赛的赛车表现和车手表现来看，除了维斯塔潘在排位赛上射人心魄挤进完美的单圈外，他在正赛起步后的单位就选举丢失了。二、第一段初期长距离期间九号 的攻击失败，以及后来维斯塔潘拿软胎对抗汉庙顿的中性胎依然无力跟随。三、佩雷斯殊死将维斯塔潘重新送回至汉庙顿身后，却又被逐渐抛离。四、第二阶段期间，较之汉庙顿兴二十四圈的轮胎寿命的硬胎易无力追击。 五、整场比赛，无论是赛车短距离和长距离能力，还是车手发挥的能力，哈密尔顿均优于维斯塔潘。除了维斯塔潘的车队家庭铁杆支持者外，其余冠赛者一般情况下都会处于对领先强者理应获得冠军的心理认同感和归属感， 在结合之前的四点因素进行累加考虑，这些都是人之常情，完全可被理解。颁奖之后，梅奔肯定不会就这样束手就擒，必定会在赛后向赛会提出申诉。主要争论的焦点在于梅奔和赛事总监迈克尔马 对于安全车何时被召回的时间节点、被套圈赛车解套、并未完整解套全部赛车等方面进行辩论，但最终国际气联全数驳回了梅奔的上述理由，相信大家在凌晨时分都已经看到了梅奔、红牛、国际气联等三方的立场和答复。 考虑到节目时常控制，我们将通过标版的方式对这些文字进行列出。如果您还未知晓基于规则调理的真便内容，请您可以通过暂停键回顾观看。 值得提前说明的是，灌肠情况下，国际企联 f 运动规则和技术规则条例的优先解释语言为法语和英语。目前大家广泛可以看到的中文翻译是基于最大程度接近于原文的示意为基准的。 除了我们表面上可以看到的这些规则解读和红牛的确在最后一圈超越成功拿下冠军这些因素外，虾哥在 在看到宣判结果之后，也与 f 一期间控制中心的部分业内人士进行了沟通和交流，并在一些方面达成了共识。虽然这并非就是最终剧情或是大家迫切所想知道的真实谜底或是全部谜底， 但这至少代表了夏哥对判决此次纠纷在马西做出如此重大决策背后的分析和判断提供参考和思考。 一、作为国际七连的 ap 赛事总监，也代表了国际七连的基本比赛原意初衷，而现场判断和权力行驶由迈克玛系全权负责。而国际七连的初衷是在条件允许的前提下，一定要让比赛在正常恢复状态下完成比赛， 让最终的冠军决出是在赛道上，而非通过安全车带领最终通过赛道紧急恢复被争取出一圈的最后比赛里程，可被用于比赛总体的恢复，符合 园艺初中。事实上，在安全车于五十六圈通过第十四号弯期间，赛道清理恢复工作已经结束，最后几个马修正在跳入护栏，五十七圈安全车返回，五十八圈最后一圈恢复比赛是合理的。 三、如果以安全车带领完成比赛，就会变成另外一种之一，就是如果可以确保争取出最后一圈将比赛进行恢复的条件，那么为什么还要人为干预，硬是多加一圈安全车带领将比赛最后一圈、第五十八圈全程耗完。 这样就等同于国际七连促成了将分站冠军拱手送给了梅奔和汉庙顿。而拉提菲撞车引发安全车的因素是比赛过程的因素，而非感情左右的因素。 因此国际气联没有任何理由和立场去为汉淼顿考虑因运气不佳导致玄机所失去的领先时间。如果在最后一圈过线前，赛道具备恢复比赛的条件，那么国际气联 就是坚决贯彻执行的一方。四、还有一个非常重要的原则性前提，比赛控制中心是不会根据车队采取了何种战术，更换了何种轮胎去影响到赛道控制流程的。 从车迷的角度出发，是不解为什么强者不能被国际祁连顺水推舟得到垂青，被安全车带完获得理应获得的冠军。但在国际七连立场，给两个竞争对手的车手拥有最后一圈再度公平竞争的机会，而不会给予两台赛车此刻采取什么战术，给了车手什么状况的轮胎。 五、在安全车出动的时刻，梅奔出于丢失位置的恐惧感，主动放弃了让汉庙等进站换胎的机会，这些都是车队自己做出的决定，而非控制中心能左右六。关于解套等其他相应问题，国际祁联已经实现回答，不再阐述。二零二一年 fei 布扎比战之所以可以被载入 史册，就在于这场赛事是我们对规则理解上最佳实际教材。之所以会有不同的舆论导向，北极侠认为还是在于局内人和旁观者从一开始的认知方式和理解角度有诸多不同。 国际旗联是 fe 的比赛管理机构，他们执行了他们基于管理机构的工作，并解释了不同规则条款之间的逻辑衔接。最后，无论是汉密尔顿还是维斯塔潘获胜， fe 最终还是一个赛季的比平。 二零二一赛季总冠军的含金量将会是目前 fe 进入一点六 t 混动时代后最高的一年。无论是拉提菲撞车的蝴蝶效应，还是冥冥之中最后一圈的比赛恢复， 我们都见证了 fe 历史上第三十四个车手总冠军的诞生。赛车运动就是人生的缩影。虽然虾哥在比赛结束的瞬间对汉密尔顿失去八卦感到一场郁闷，但是最终赢得冠军的，除了实力，也需要运气。
1.1万虾哥方程式
07:04查看AI文稿AI文稿欢迎大家来到 f 一二零二三的收官之战阿布扎比大奖赛，本站之前车队冠军包括车手前三早已尘埃落定，而车队亚军的悬念却留到了最后一站，也让本站的最大看点集中在了法拉利与梅赛德斯身上。那么接下来就让我们一起回顾一下本站的奔牛大战。 起步后的维萨潘与勒克莱尔的位置并没有什么变化，而梅奔的拉塞尔掉了一个位置，哈密尔顿上升两个位置。可以看出起步后的勒克莱尔非常急迫的想超越维萨潘，在比赛的第一圈做出了多次尝试，但奈何没有趁手的兵器，多次尝试无果后只好待在自己的位置上。 比赛来到第五圈，勒格莱尔就被比萨潘抛离出了 drs 区域，不过好在身后的诺利斯未对他造成什么威胁，而且此时的佩利兹也帮了法拉利一把，超越了 汉密尔顿，让汉密尔顿游走在了积分区边缘。比赛第七圈，梅奔这边拉塞尔嗅到了机会，开始对身前的 ps 里发起了进攻的尝试，但未能超越成功，之后又经过了多次尝试也未能提升位置，同样被困住的还有后方的佩利兹， 超不过前方的加斯力，使得汉必伦同样也没有超车的空间，只能在第十的位置干着急 赛第十一圈，梅奔这边迎来了第一个转折点，拉塞尔持续对 ps 里做试探性的进攻，使得 ps 里在九号弯发生了刹车锁死， 出弯速度受到了很大的影响，致使拉萨尔出弯可以贴的足够劲，利用尾流及 drs 的加持，最终对皮亚瑟里完成超越，来到了场上的第四位。比赛下一圈，佩利兹从加斯力身后突出了重围，也给汉密尔顿腾出了一定的空间，随后处在汉密尔顿前方的阿龙 索选择了进站，而盯着阿龙索的迈凯伦为了不被安德卡在下一圈召回了皮亚斯里，让哈密尔顿短暂的上升两个位置来到了迪吧。 比赛的第十五圈，诺利斯进站完成一停，同时与他一起进站的还有梅奔的拉塞尔，可迈凯伦却发生了进站失误，损失了两秒以上的时间，让拉塞尔直接在维修通道超过了诺利斯，迈凯伦的这波非战斗性减员也间接的为梅赛德斯做了一波助攻。 而就在大部分车手完成一停的时候，潘敏润还在场上坚持，急于拿分的他与发生刹车失误的加速力发生了碰撞，使得前翼垂直断板发生了损。 随后第十六圈，哈密尔顿也完成了一停，出战后前方有四秒的干净空气，进站时期还算不错。比赛经过了十八圈，大部分车手完成 一停，局势也更加的清晰明朗，而还未完成进站的角田开始领跑全场。比赛第十九圈，拉塞尔过掉未进站的博塔斯来到了第六，同时也跟在了勒克莱尔身后。 比赛第二十一圈，法拉利双车完成了位置上的交换，诺克莱尔超越了还为依婷的三思，也让三思直接面对拉塞尔。法拉利车队希望通过三思的防守来减缓拉塞尔的进攻速度，不过轮胎差距太大，三思还是被拉塞尔 轻松的超越了，可被超越的赛恩斯却没有马上进站，直到比赛的二十四圈才完成了一停，而法拉利却为赛恩斯换上了硬胎， 标志的三思肯定是要两停了，看来法拉利对十六位发车的三思制定了等安全车的策略，而不是选择一停来拼速度取得积分。梅赛德斯这边， 被两台小红牛围攻的哈密尔顿突破封锁，超越了尼卡多，目前处在场上第八完成一停的赛恩斯在比赛第二八圈分别对霍克伯格与波塔斯完成了超越，但还处在积分区之外。而梅奔这边，拉塞尔节奏很好，处在第三，老汉处在第八，还有望向阿龙火贴近。 随后比赛来到第三十四圈，诺利斯掀起了二停的狂潮，随后梅奔对拉塞尔完成了保护性进战，可拉塞尔在语音中说到想要一停策略，可最终还是执行了进战的命令。 出战后对拉塞尔至关重要，比他早进站一圈的诺丽斯贴的非常近，眼看就要翻掉拉塞尔的时候，前方的斯罗尔却给了拉塞尔第二段， drs 成为了助攻梅奔的又一位选手。比赛第三十六圈，勒克莱尔与韩平伦分别完成了本赛季的 最后一停，而此时场上另一台开着梅奔的拉塞尔对斯特罗尔完成了超越，而诺利斯却被挡在了斯罗尔的身后，也被拉塞尔带开了差距。 比赛的下一圈，皮亚瑟里与阿龙索同时进站，而阿龙索出战后轮胎还没有进入工作温度，汉密尔顿利用这一点超越了头哥，而随着阿龙索的轮胎进入工作状态，在比赛的第三十九圈对汉密尔顿完成了反击 比赛，第四十三圈头哥超越了奥康之后，哈密尔顿也对其完成了超越，也再次回到了积分区。 此时的比赛还剩下十五圈，两台红牛也分别完成了两停。随后的比赛第四十八圈，阿龙索与哈密尔顿分别超越了三四，再一次的各自提升了一个名次，来到了场上第八及第九的位。 而刚换上全新轮胎正在向前快速推进的裴雷兹在本场比赛再一次的充当了关键先生。就在哈密尔顿超越三四的同时，裴雷兹也向诺利斯发起了进攻，可却将诺利斯挤出了赛道，随后裴雷兹很快将其超越，并向着拉塞尔推进， 如果佩利兹能顺利的过掉拉塞尔的话，将为法拉利送上一记关键的助攻，可此时佩利兹却因刚刚的鲁莽超车被罚十五秒，将比赛悬念再一次的拉满。 比赛的第五十四圈，裴雷兹已经来到了拉塞尔的身后，面对八圈的轮胎差距，加之裴雷兹驾驶的 r b 十八点五，使得拉塞尔只能束手就擒，但别忘了裴雷兹身上还有五秒的罚时，只要在接下来的四圈比赛当中，拉塞尔能保持在裴雷兹身后五秒以内的范围， 就能顺利的拿下第三，为车队守住年度亚军的位置。而法拉利车队也将以上的情况告知了乐凯尔，随后乐克莱尔做出了大胆的决定，再次将比赛的悬念拉了回来。 进入比赛最后一圈，勒格莱尔被佩雷兹让出了一条助攻之路，想让佩雷兹拼命的跑，尽可能的把拉塞尔带出五秒开外，自己则去阻挡拉塞尔。可理想很丰满，现实却很骨感，这一计划并没能转化为现实。最终梅赛德斯还是以三分的优势守住了今年的车队亚军。
2538宏森
00:30查看AI文稿AI文稿铁沙的第五十四场啊，分站赛的冠军现在也超越了。维特尔表示明年将会有全新的设计理念。而在二零二四赛季，技术规则并不会做出特别大的修改，甚至要比二零二赛季到二零二三赛季之间 更小。对到明年，其实基本上基本没有变化，本身的一个技术规则的变化。嗯，明年其实很多运动规则方面的调整的。 f 一。
8乐友
00:35查看AI文稿AI文稿我们的赛车环境可谓积贫积弱，在这种情况下，能出征冠于他们就得抵挡。
633赛道掌门人
06:50查看AI文稿AI文稿二零二三赛季的收官之战。呃，估计不会再出现什么名场面，至少不会像曾经的最著名的场面一样。但收官战就是收官战啊，也是有看点的啊。我觉得从某种角度上来讲，今天曼抓伦和兰豆诺丽斯 表现值得期待。现在太阳还没有下山，注意五掌红灯亮起，现在灯灭，起跑。看一看左侧的维萨潘，维萨潘起的非常好。对，萨潘起的相当的不错。那克尔也不错，第一个左弯了，克尔没有能够抢到。看一看后面 ps 里 已经吃到了拉普拉尔，吃到了拉普拉尔的尾流开始，诺里斯要超，要超诺里斯过去了，超拉上，这非常关键，因为诺里斯才是真正有可能挑战为台湾的车手。所以呢，今天 这场比赛的另外一个看点就是巴扎伦是不是有车队指令。嗯啊，给到皮亚斯的李克兰豆豆里斯。但是勒克尔追的非常近啊，我就在屁股后面，直到尾流了这一段强行卡尔插进了内线。哇，这里就要超了 哇，但是为他们非常的有经验啊，在这个 skin 减速弯里边控制油门控制的非常的好，他吃了一个，他做了一个，就公安的一个，但是拉克尔病毒放弃再抽出来。 哇，维塔的九号弯，维塔他走的非常的对呀，心平静气。可惜了克莱尔仍然咬在后面，可惜第二个直到后端。如果是以前那个，呃，就是 是急慢速弯的时候有可能就过了，来到最后这个第三个计时段的时候，来到了这个这条赛道的连续的慢弯，这样这样的慢弯里面，我们看到那克拉尔被烧伤的抛开二皮亚斯里已经咬到了他的身后。一圈过后， 我刚才的几个防守感觉有点轻描淡写，你觉得吧，有点像二一年的佩利斯。这个这个感觉有一点就是对手用这个洪荒之力啊，但是这边是独孤九剑一样。哈哈哈，随便信手一挥啊，就把你的攻势给化解了。不过我觉得在那个 我觉得那块儿还是没有使出目光。哈哈哈。他那个进攻的线路不是特别艰巨，但是你注意到在六七两个弯的时候，韦塔帆在弯里边，六七之间他的油门控制的非常好， 虽然六号湾被了克拉尔抢到了，但是维塔他一点都不紧张，仍然很好的用了。俄罗斯要进攻队友号湾 如果没有抽对指定的话， pf 分率是不会让，绝对不会让。哦，第一圈过后啊，第一圈过后，卡尔的这个节奏马上就下了。对对，一点三秒。 我怀疑刚才那个第一圈啊，是在这样的温度情况下，维斯塔凡那个胎温还是没迅速的上来。 红牛的胎温呢，升温比较的慢，就是他们一直以来对自己这个不太满意的。周冠宇好像在跟阿尔本进行非常激烈的争夺，分子两个人的位置互换了得有两三次了，然后球冠现在在第十七。对，其实刚 刚才这个一圈，维斯塔潘几个防守应该是帮助他的轮胎能够上来。我们等一会应该会有慢镜头在。呃，等一会可以看一看，重新看一看，维塔潘的防守非常的出色。按照目前的位置啊，法拉利是会超过奔驰的。哦，没，没错没错， 要知道现在在基本榜上奔驰车队领先法拉利四分而已。哈哈哈，四分而已，是啊是啊，所以啊，这个价值多少？呃，第车队第三和第四差千把。万，二三二三啊，第二第三。呃，据说是两千万不到。 两千万，两千万，美美金，美金啊，好吧，但其实对于这些车队来说，主要是为了这个事情，因为他们的钱分他们。原 开法拉利是一年，我们先来看克雷兹，克雷兹从出来来吃到阿龙索，阿龙索也没有做，这个法拉利的领先优势又扩大了一点点。对， 呃，这个，是啊，对，刚才是超越了哈密尔顿。嗯，再来一次是超越了哈密尔顿啊，对，哈密尔顿，哈密尔顿刚才没做防守，他也是要保护一下自己这个轮胎啊。 再看一下起步，起步，其实乐卡尔非常好，乐卡尔起的要比维斯塔班稍好一些， 不过呢，一号弯他还是稍微收了一些，因为很快就到一号弯了。嗯，看一看他是怎么跟上的。二三四，这里高速弯跑的非常的好。对，从五号弯的那个法家湾开始， 我看，对这里五号弯对威斯塔班有一个小小的失误，他五号，他的轮胎有些冷。对，你发现没有，五号弯没有爆。对，乐卡尔五号弯走的确实比对威萨班的五号弯没有跑好，然后进入到这个七号，六号弯 违法派已经防了，但是呢，克拉尔非常坚决的杀进去，然后他所看看，看，看这里，看这里，这里是非常难控制的。对，在六七号弯之间啊，非常难控制，所以我说的克拉尔还没有 没有把这个超越下手。不够狠。对，真的不够狠，但是，但是因为他抢六号弯的弯心已经抢的很凶了。嗯，他没有办法否， 哦，靠近。呃，这是把，这是把。呃，这是哈密尔顿说哈密尔顿在一号湾冲出了赛道， 他的意思其实是汉密尔顿是在赛道外对，完成了对他的超越。对对对，理论上确实是这样，确实是这样。诺利斯看一看，诺利斯起的也很好， 对，比自己的队友好，但是因为迅速的要刹车，线路有力。他线路有力，就是因为迅速要刹车了，所以也没办法， 他过掉拉萨主要还是因为，哎，他这是超越了队友超了吗？应该这里确实完成了超越。 ds 打开了。嗯，第三圈 ds 打开了。 皮亚斯里呢？也没有做更强硬的防守，而且被超过之后你看到立刻就被诺伊斯稍稍带开一些。现在皮亚斯里是遭到了身后拉萨尔的进攻，哎。 骁龙强心，助力赛车，精彩比赛，心动每一毫秒。
313对你微笑纯属的礼貌
04:36查看AI文稿AI文稿进入五十八圈，顶灯灭了没有？对啊，来了吗？顶灯，安全车。哦，可以，现在可以超了现在超了现在可以超了已经超了。这为什么出尔反尔啊？对啊，哎呀，这个这个说不过去了，梅赛德斯开始抗议了， 这什么情况？这个这个这个这个这个这个这个国际线人做法太出格了。哇，这个安全车这一圈进站，那不就是把冠军交给了维洒吗？对啊， mike， this isn't right？ 这个难以理解。挑衅了挑衅了挑衅了。这个对啊， 进了吗？安全车。进了吗？这一圈这一圈要进了吗？挑衅，但是拿出佩雷斯的勇气拿出 佩雷斯的勇气，尽管几乎不可能。我这最后一圈啊，往后面冲啊。来吧， 进入五号湾，六号湾之前呢？五号湾就要动手了五号湾就要动手。没有办法，没有办法没有办法，没有办法，没有办法。哇，没有办法。这个是这个国际麒麟是我不知道该说国际麒麟全新在给争议啊， 从来没有这样，你成型了。来来来，别着急，别，现在 ds 还没有打开对不对？打，打开了，第一节看到 dis 结束了，现在是第二节， 这是汉面蹲最后的机会。安全区过后的第一圈有没有 ds？ 没有 ds 吧。 哇哇，没了没了没了，率先进，九号弯，九号弯九号弯，九号弯。哦，最后一圈了，是要恭喜维斯塔潘 啊，不管怎么样，冠军是他的啊。不管怎么样，这个无法更改无法更改。这个对，这个无法更改，我们还是要恭喜维斯塔潘获得了他职业生涯第一，对我们来讲都 ok， 但是这个，对对，这个，这个方式让人为他们两个无比的惋惜，对维斯塔潘来说也有一点小小的争议， 这不是小小的针对。哇哈哈哈，真是太疯狂了太疯狂了。我现在很想说这是美国人，这是美国人要求这么干的吗？不不不， 国际器联是一个独立监管机，我我觉得唯一的问题，我觉得说实话国际器联做出的那个被套圈车不可以超越的决定是可以理解的。你怎么是可以理解的？是啊，但是你怎么跟怎么能自己扇自己的脸呢？ 但是这个方式确实啊。不，今天从几部实力开始，所有的方式都在，都在适合温斯塔，对，倾斜，倾斜倾斜，倾斜到最后一根稻草，到最后最终是 一只手把它拖到鬼子车队，车队跟我们说，恭喜你是世界冠军，整个周全年都驾驶的像一位冠军一样。你需要你没有运气，你今天需要一点点运气，你把自 自己放到了一个这样的位置上，最后你真的就获得了那一点点的运气。我们爱你，我们非常的爱你，我们也爱他。对啊，太疯狂了，太疯狂了 喂，卡盘说，这太棒了，我们能不能再继续这样跑十到十五年？嗯，然后国际信任可能突然接收到指令说，哎，碎片清水清除掉了，然后就可以超越了啊。但是常规流程是如果你做出了这样的作对，你怎么更改，你就得让，你就得让 这么关键的时候更感觉你就得让超过的慢车追回。对，稳对，让安全车带到你。没错，这才是正确的决定。这个这个是，这个是规则上面就是说你必须要执行的非常的统一。 嗯，他们说艰苦卓绝的努力终于拿下这个冠军。他老爸应该想起了七八岁的时候 啊。对对对，这个每天带着维斯塔潘两百圈两百圈的练习才到了今天这一步。 我是一个含着车钥匙出生的人。嗯，我打算拿下冠军，没有任何的问题。就像我说的，我们已经等了很多年，我们甚至认为他来的太晚了。是的。但是今天的这个时刻呢？这个确实说他的第一个冠军有一些争议，有一些瑕疵。是的。
73北辰笙笙
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10:20查看AI文稿AI文稿f 一资讯早知道十一月二十日来到二零二二赛季收官站阿布扎比大奖赛正赛。本场比赛过后，维特尔比卡多米克拉提菲将要短暂或长久告别 f 一的舞台。阿龙所在赛前告诉维特尔，我不会在第一圈发起进攻， 你要享受最后一场比赛。马格努森和伯塔斯以白胎起步，贾斯立红胎起步，其他车手黄胎起步。 五盏红灯熄灭。比赛开始，红牛从头牌起步。维斯塔刊在外线以更快的速度入弯，双车头尾相接，通过一号弯，梅根的起步显然快于法拉利。塞恩斯忙于防守内线的拉塞尔、 处于赛道外线的汉密尔顿、诺里斯、维特尔完成超车，内线车手受制于塞恩斯的阻挡，塞恩斯、拉塞尔、奥康各吊一个位置，佩雷兹在五号湾守住了勒克莱尔的进攻。汉密尔顿与塞恩斯在六号湾的公房中压上路间， 切完后返回赛道，这次压路间对底板造成了损坏。之后在车队指令下，帕米尔顿将赛道位置交还给塞恩斯。一圈过后，前三名不变，斯托尔和阿尔本上升两位，周冠宇保持不变，博塔斯吊制对位。 第五圈，佩雷兹与前后差距在两秒左右，周冠宇已经完成超米克的指标。汉密尔顿在第二段第二 s 再次超过塞恩斯上到第四，拉塞尔紧跟身后持续寻求超车机会。 第八圈，塞恩斯在相同的位置实现反超，身后的维特尔与奥康发生缠斗，阿龙所坐享最佳官赛位。 第九圈，汉密尔顿向车队报告，赛车正在失去动力，拉塞尔顺势超过汉密尔顿，将下一个目标锁定为塞恩斯。之后几圈，维特尔还在持续追击奥康，但马丁将性能优势放在了弯道上，即便维特尔打开第二 s 也只 能跟上奥康，很难实现真正的超车。说实话，奥康本场轮对轮表现是一只干净的狮子，给予了维特尔充分的尊重。第十六圈，维斯塔潘领先六点五秒以上，佩雷兹与之相比， 轮胎退化显得更为糟糕。勒克莱尔追进至第二 s 范围之内，佩雷兹与拉塞尔同圈进站，勒克莱尔延长第一个 stint 为一停做准备。拉塞尔的这次进站也堪称 beautiful 级别，先是右后轮换胎失误耗时五点二秒，又因为非安全释放被罚十五秒。 佩雷兹的进站还是一如既往的稳定，但出战遇到了维特尔和阿龙索，维特尔在排位赛遇到的三次阻挡，时隔二十四小时，小仇已报，佩雷兹在前后两位六冠尔法梦车手的夹击下损失了不少时间，两圈后才超过维特尔。相较之下，法拉利车手塞恩斯的超车就显得轻松许多，客观的 也是因为维特尔和阿龙所的轮胎更旧。第二十一圈，维斯塔潘耗时三点四秒完成一停，出站后刚好在佩雷兹身前一秒，可见维特尔和阿龙所对勒克莱尔提供了多大的帮助。红牛的换胎功但凡再慢一秒之后也可能是完全不同的局面，维斯塔潘也没有珍惜来之不易的机会。 法拉利的进站时间把握的非常下当，即便勒克莱尔经历一次三秒换胎出战后还是卡在了塞恩斯的身前，并且工程师给到塞恩斯不准超车的指令。勒克莱尔落后被雷兹六点八秒。 第二十四圈，当失去维特尔官赛位的阿龙所开始追逐角田小朋友。顶级车手博塔斯在职业生涯第两百场比赛中成为了其他车手的背景版。火力全开的阿龙所在第二十五圈超过角田向积分区迈进。暂时处于积分区的维特尔采用议庭策略，因为皇太的 对话持续被超车，在第二十六圈完成职业生涯最后一次停战，出战后落到第十九名。第二十八圈，勒克莱尔追至佩雷兹身后三秒，阿龙所因为赛车漏液遗憾退赛。很可惜他无法在赛后给维特尔画甜甜圈，并以这种方式结束了在阿尔聘的最后一场比赛。 第三十一圈，白胎起步且还没有进站的伯塔斯轮胎所死，被维特尔和加斯利接连超越。在沙奎尔奥尼尔的督战下，勒克莱尔再次追进佩雷兹。红牛为佩雷兹安排二庭，法拉利则是使用相反的策略让勒克莱尔留在赛道上用一停跑完。剩余的比赛 经历一个赛季的起起伏伏伏伏，此时此刻仍然会对策略组做出的选择保持高度质疑。二庭过后的佩雷兹长距离追击剩余二十四圈追二十秒。第三十九圈，第二季时段出现赛道黄旗米克和拉倒卧龙凤 组合在赛季最后一场比赛线上几乎同步的华尔兹，这是由米克触发的赛道事故，因此加伐五秒。好消息是拉倒的赛车只是左后轮爆胎，即便赛车尾翼受损，最后一场比赛也不用休了，坏消息是少了安全车的剧本， 汉密尔顿与拉塞尔展开多圈的攻防较量，为了避免内斗，车队在之后将拉塞尔召唤进站，并执行了五秒罚时。 赛道另一侧，在维特尔退役之前，周冠宇有机会与维特尔进行一次攻防教学，但这不仅仅是车手之间的攻防，还要捍卫车队第六的荣誉。只是最后因为轮胎的差异，很难抵挡维特尔和斯托尔的进攻。 巧妙的是，佩雷兹在第四十五圈追到了汉密尔顿的身后，这一幕梦回二零二一赛季，但此时两人的身份立场完全互换。勒克莱尔的这场比赛，有四位车手，手握十五个世界冠军的车手在帮他 比赛。最后时圈，维斯塔潘领先勒克莱尔八秒，也没有减速阻挡勒克莱尔的意愿。佩雷兹还要追勒克莱尔八秒，明年的剧本愈发清晰。再看马丁这边，斯托尔利用更新的轮胎超过维特尔和里卡多，离奥康相差十秒 于理。为了车队第六之争，可以理解舆情使得维特尔在最后一场比赛跌出积分区。第五十四圈，汉密尔顿的赛车因为液压故障而退赛。回想二零二一赛季，佩雷兹因阻挡汉密尔顿而退赛，如今历史惊人的相似 还是要可惜。汉密尔顿无法为维特尔画甜甜圈，但因为自己的退赛将维特尔带进了积分区。此时应该很多人在盘算，阿罗和马丁同分完赛，车队第六到底归谁。 先看完比赛，佩雷兹在维特尔和汉密尔顿阻挡下损失了太多的时间，直至最后一圈也无法追到勒克莱尔的第二 s 范围之内，而周冠 在倒数第二圈超过加斯利，最后一圈超过阿尔本，连升两个名次。最终维斯塔潘取得本赛季的第十五场胜利，勒克莱尔以第二名完赛并获得年度亚军，佩雷兹第三，他在车迷的心中值得与勒克莱尔共享年度第二。 在往后是塞恩斯拉、塞尔诺尼斯、奥康斯托尔、李卡多、维特尔、李卡多与维特尔在最后一场比赛均有七分入帐。周冠宇第十二，伯塔斯第十五。本场比赛红牛的点评交给大家， max 法拉利的策略及执行可圈可点，算是一个满意的谢幕。汉密尔顿的退赛给梅奔带来遗憾，但也在赛季末看到了崛起的希望。本场比赛过后，维斯塔潘、勒克莱尔、佩雷兹取得年度前三，塞恩斯 返朝，汉密尔顿来到第五，诺里斯还是那个老七。车队方面，阿罗与马丁同分结束二零二二赛季，但阿罗在本赛季的最好成绩是顶级车手博塔斯在伊木拉站的第五名， 而马丁的最好成绩是新加坡站、阿塞拜疆站、日本站的第六名。因此阿罗的年度车队排名领先马丁，并获得高于一千万美元的奖金分红。赛后勒克莱尔物案喝水按钮导致呛水， 每本保持离队传统。德弗里斯被绑上货架送至小红牛交货，并在最后丢进海里。比卡多充 后向维特尔竖起大拇指，在空旷区域为维特尔化填填圈告别。这是因为 fya 的赛后文件规定发车直道只能前三名车手和维特尔化填填圈，李卡多在车内与麦凯伦哭泣告别。 thank you i think you don't how much i appreciate your efforts over the last two years so thank you we got the psex in the code structures， which is down to all the hard work and the factory here also the race team and by ferrari， so that's the main goal today so honestly my strategy was quite defensive today， but it all worked i've been joe as well a great way defending and yeah we made it today that's the name yeah exactly i mean we complete the mission we said before the week weekend and the top race after twenty five so we'd ever give up you know i was able to just always defend it so hard with faster to making shop we keep the behind for claim more claim more over window for the other so well yeah we complete the mission is a team to perhaps with proud everyone here and in the factory is the amazing year cause is the way we were so let's keep working and enjoy some holidays。 视频的最后，将时间留给李卡多和维特尔，感谢朋友们在本赛季的陪伴与支持，谢谢 jim appel， danielle is yourself fairika do i love race you know what the sport does to me in the competition all those feelings i get when the wise go out it's his first podium in formula one adiyah yupan daniel ricardo becomes a new winner in formula one would you like some i'd love some it's the perfect place to announce my move the next year i can't speak bad days are sometimes the best days because it ignites that fire what a move from the australian it's redemption day for daniel ricardo and for anyone who thought i left i never left just move the side for a long daniel ricardo take a bow thank y'all then maybe we might know the world change it's fasting fatal his world changed boy did he give us some great years informative it is it's been a wonderful send off roman i said it's had a finality too it hasn't it i don't haven't witnessed anything that suggests to me this is just a temporary farewell but then i'm sure others thought that as well like a like a nicky loudern。
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