丰田混动故障码p0aa6解决步骤

各位丰田雷克萨斯混动车主们请注意了，如果您的车辆仪表台点亮了混合动力系统故障灯，电脑读取故障码就是 pina 八零、 pina 六等等，那我这条视频您一定要看完呀，能帮您省下好几万呢！ 现在很多车主一遇到混动电池故障，去四 s 店一检查，得到的答案永远都只会有一个电池包总成损坏了，必须整个换掉，然后他们报价，动不动就是两万、三万，甚至四五万都有。 哎！但这个时候，很多车主一听就慌了，以为电池彻底报废，只能乖乖掏钱。但今天我告诉你，这完全是误区！误区！ 丰田雷克萨斯的混动电池并不是一爆满就必须全部更换，绝大多数情况下呢，只是里面的某几节电芯老化，电压不均衡，并不是整个电池包都坏掉了。 我们的解决方法很简单，不用换总成，只修问题。拆开电池包，将电池取出，抬上我们专业的设备， 对每一片电池进行精准的检测，根据检测结果更换老化电芯，重新做电压均衡。当然，如果您对用车需求较高， 电池打算长期使用，也可更换整组电芯，没必要换总成。修复好的电池装上车之后，故障灯消失，动力恢复，油耗回到正常水平。 不管您是丰田还是雷克萨斯哪款混动车型，只要亮故障灯，电池包、故障码我们都能修，不用您花冤枉钱！

有大哥问我，为什么他的普拉多一挂 d 档仪表就会弹这个弹窗，混合动力系统故障，这是怎么回事？走，大哥给你说一下我们怎么解决这个问题？走，上车，其实呢这个就是我们挂档挂的太快了，可能我们点击一下电源之后呢，就迅速把它挂到 d 档， 迅速的把他直接挂到 d 档，这个时候呢他的仪表上就会弹这个故障吧？混合动力系统故障，您看这里这台车呢已经显示这个混合动力系统故障了，这个时候怎么办呢？我们把它推回 p 档，你重新再怎么点一下我们的 启动车辆，然后呢，等到这个仪表出现锐滴之后再给他挪动，那就 ok 了。还想了解什么呢？可以打在评论区，阿伟陪您更了解爱车，点赞收藏，下期再见！拜拜！

今天咱们看一辆丰田塞纳，一早上拖车到店的。啊，什么问题啊？车辆无法上瑞德灯，无法启动啊，然后仪表报混合动力系统故障，咱们现在上车看一下， 看这仪表混合动力系统故障，然后呢？电脑报的混合动力 异为蓄电池电压系统隔离内部电气故障，这个说的隔离啊，就是漏电的意思，就是说明高压系统组件有漏电的地方。接下来咱们开始检查维修 经过咱们三出五下啊，现在这辆车已经维修好了，现在发动机正在运转，咱们上车中看一眼， 绿的灯现在点亮着，一个故障码也没有，咱们用真能设备控 制功课，动力没有故障码正常，有故障码也没有，然后现在咱们有车，然后挂挡就可以行驶， 也没有问题。搞定吊车电子故障，机器维修，来天猫养车，找浩哥帮你花小钱办大事。

丰田的卡罗拉或者了雷凌混合动力系统仪表，这里亮着这一个 abs 故障灯，防滑灯，手刹灯，还有这一个警告灯，这几个故障灯呢，我们还可以看得到踩刹车这里啊非常的硬， 这一个刹车系统的故障嘞，在东莞呀，我可以说嘞我们修的也比较多，而且嘞这款丰田车最好嘞是找装修丰田的修理工去检修，为什么这么说啊？因为他的这一套刹车系统跟我们普通的油车的刹车系统他还不一样， 很多的修理工嘞在修完或者来拆装过这个刹车油啊，很多的在匹配的上面做不过去， 或者嘞在一些拆装的流程上面搞得没有专业靠谱的一些流程，搞得嘞更换了一个新的总泵上去，还匹配不上的，这种案例嘞都非常的多啊。像这个车我们来看一下 abs 里面报了四个故障代码，第一个嘞是泵的马达，一接通的时间比较长， 还有一个泵马达的继电器，第三个储能器低压，第四个储能器泄露。那么抱着这四个故障的话，按照我们以往的维修经验，我们呢第一个需要更换这一个刹车的 a、 b、 s 总泵， 第二个还要去更换这一个刹车的总泵的电机，因为我们现在可以看得到总泵的电机呢，没有这一个吱的异响， 那么代表这个车电机也没有工作，总泵呢也出现了一个泄压，所以说这个车呢，我们需要更换这两个部件，如果有些修理工呢，他只更换完总泵的话，那你会发现总泵换上去之后，你们在做匹配学习的时候发现呢做不过去， 所以说这就是为什么要去找专业的有经验的一个维修修理工去维修这个故障，不然的话有时候你们会发现花了钱 车子嘞还没有修好啊。如果你们的车啊近期也是在东莞的开的也是像这样的一个丰田车也遇到这一个刹车系统故障的。在东莞嘞也想找一家专业靠谱的一个维修门店去维修的。那你们嘞都可以过来找一下我东莞勇哥。

丰田的混合动力版本的车辆啊，无论是卡罗拉或者是凯美瑞，到后期如果仪表报混合动力故障，基本上都是他的动力电池损坏啊，他这个电池装的是锂芯电池啊， 这个我们不建议修复啊，它这个长期会漏液，导致它爆隔离故障，上不了高压电，车子行驶不了。还有一个情况就是它的采集线，还有它这个铜排容易氧化啊，这个我们都要一块把它给更换掉，为什么会一年修两次呢？啊？ 就是因为啥当我们去检查电池的时候，不要只测它的电压，我们要对它的内阻以及它的容量进行一个测试，这样就避免二次维修啊，就因为这个车的它的里面的单体里面内阻比较大，我们选择就整个电池包更换，这样用的时间更久一点啊， 包括它的采集以及它散热部分啊，都要进行一个检查，这是前面那个电池漏的液体啊， 现在修完以后仪表没有任何故障码。别别别别别。

开丰田雷克萨斯混动车的车主们，真的不要再亲骂了，再撮合开半路必刨毛的。又一辆被拖车拖过来的丰田 camry， 车辆打不着火，无法启动，只能通电，拆下电视包，这会儿看还算正常吧。那如果我拆下风机，换个角度怎么看呢？ 是不是明显的能看到有烧黑的痕迹？车主就是在车辆保护上码之后，反复不停的清码， 导致现在电池与配件全部烧坏，现在还能有什么办法解决呢？只能将电池与配件全部更换呀！早知现在，何必当初呢？如果当时及时解决，也不必像现在这样花费更多的精力与财力。 当我们拆到一半的时候，又来了一辆雷克萨斯 ct 二百的车主，我一看，我嘞个乖，之前换的国产电池，这种国产电池我只能说两个字，嗯，不要 用起来不安全，还不稳定，而且质量也很一般。这台凯美瑞我们已经换好了配件与电池，在没有故障码的同时，我们试车也非常的顺畅，没有任何问题。如果您的车也报故障码了，可以把车型与故障码发在评论区。