在我们大家车问的选车问答里,有朋友问到家里想买一个 bba 的 c 级轿车,除了已经很火热的五六一之外,有没有更时尚一点的选择。那我就想到了一部很不错的车,就是这台上汽奥迪 atl h l。 这台车的特点就在于它的整体姿态非常的低趴和运动,有, 尤其配上这个 sl 运动套装之后,整部车很年轻,完全符合上汽奥迪对于年轻潮流的那种品牌的表达。前面这个呢是智能激光大灯,后面是贯穿式的尾灯,这组灯光无论在科技和美感上都充分展现出奥迪作为灯厂的江湖地位。 d part 的车身当然要配上无框车门才够晒,而且这台车还是同级 唯一配备了电吸的无框车门,高级又优雅。 a 七幺的车厢整个氛围呢是像旗舰 a 八轿车看齐的。数字化的座舱设计,然后所有的座椅摸上去就知道用的皮质非常好。 我们这张老板位呢,你看这个空间还有座椅的配置都是很高级的。这个座椅可以加热通风按摩, 可以电动的调节后座靠背,可以调节前面的座椅的角度,这是一个老板建的功能,所以这个空间和这个享受都完全能够满足大家对 c 加级轿车的期望。 奥迪 atl 现在的入门售价是三十八万不到,你已经可以得到一台二点零 t 的高功率发动机,而且你再加两万不到哈,不需要四十万,你就可以拿下奥迪驰名的 quattro 四驱。四十万以内大马力四驱车,这个在 bba 正 运营里头也是唯一。所以如果你是打算买五六一的,我觉得你可以来看一看这台上汽奥迪 a 七 l。
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哈喽哈喽,大家好,我是同学,然后我们来看一下这个二零二四款的奔驰 e, 今天到的一个展车是我们那个豪华运动,可以看到非常的漂亮,然后中晚呢带这个三星,对吧?三叉星辉, 然后整个灯的话呢是一个这种反光碗的,这种感觉没有国外那个透镜漂亮,但是呢他用的是 led 的灯珠,还是非常的 ok, 整个外观看上去非常的大气,让我们先绕车一周,好吧,先绕车一周, 然后可以看到这个后排,这里呢是一个加长的标,这个大家呢非常的熟悉了,对吧?然后整个轮毂的话,大家可以看一下,它是一个 mg 的套件,所以显得轮毂偏小,视觉上偏小,我个人不太喜欢,我个人比较喜欢那种多条幅的轮毂,非常的豪华。 然后这个尾灯带看到呢是有这种三叉星辉的这个痕迹在里边,然后整个排气呢做了一个隐藏式的排气,这也是一个 新能源,大家都会采用的,那么整个尾箱里面打开可以看到啊,整个后排呢是没法放倒的,对吧?然后上面的隔音棉跟五系一样也被减配掉了,然后两边呢非常贴心准备了挂钩,还有一个这个呃网,那么 我们先看一下, ok, 然后呢整个外观我觉得还是非常的漂亮,特别是这个流线,这个塞住这里非常的漂亮,是吧?我们现在呢来进到这个车上看一眼整个内饰有什么样的一个 区别,然后呢平常情况下如果这个是关着的,这样一滑他就会自己弹开,那么底部呢也会有这个,我们看一下这个照明灯吧,他是有那种像三岔星辉的照明灯,好吧,但是现在的话呢没有看到,我们来看一下 打开,打开之后呢,可以看到整个门上的这个设计还是做了很多全新的设计,包括整个拉手都是集成到了我们的这个按键面板这里,对吧?按键面板这里,然后不带电吸门, 然后这个是柏林之声,配的是一个柏林之声。那么这个座椅的调节呢,我们先随便按一个吧,按一个二或者按一个一, ok, 所以呢整个大概的感觉,我先把座椅呢往后挪一点,这样的话能够给大家更多的空间,我们用一个 ok, 可以看到。好,然后我们再来到这边,哇,这就是新一代的一兄弟们,非常非常的漂亮,三块大屏幕,这边是一个娱乐屏,这边是一个中控屏导航的,那么这块呢还有一个非常大的我们的这个仪表盘,那么仪表盘的话呢也有很多种风格可选,然后这是比较运动的,所谓的这 这个叫呃,三 d 裸眼三 d 的感觉,对吧?然后呢还有另外一种就是比较经典的这种奔驰的这种比较经典的风格,那么还有一种呢是我个人比较喜欢的一个导航的感觉,这样呢看上去就非常的完整。 那么另外呢就是一个亮点,就是他们新一代采用的全新的这种环抱式的呼吸氛围灯,就跟游艇的风格一样,那么新一代 model 三上面呢也是上面有,当然呢他跟这个奔驰 e 的氛围灯没法比, 你可以看到我们整个后排一直到延续到这个后排的空间都非常非常的漂亮,就是环抱式,这个才是真正的环抱式,兄弟们, 呃,然后呢,这个我觉得比较恐怖的是什么呢?这边有一个摄像头,意味着什么呢?兄弟们,意味着当你在开车的时候,然后你老板说,哎,来开会吧。 ok, 那这个时候把摄像头打开,我们就需要去停到马路边开个会,这个我觉得不知道谁想出来的。这个,然后你要说跟家人视频, ok, 开会 就算了,包括这个氛围灯带这里都有。然后这个地方呢是一个杯架啊,两个杯架带一个无线充电,但我觉得比较鸡肋,因为不好拿,知道吧?拿出来不太好拿,所以呢这个就是整个一个前排,大家可以看到整个设计呢,还是非常非常的漂亮的,包括我们整个天窗上面的这些调节按键。 呃,怎么说呢,豪华感还是得看奔驰,包括你看他这个地方的这种流线型的设计,整个贯穿式的这种,呃,空调的出风口都非常漂亮,听他的主力感,听一下兄弟们, 对吧?这种咔咔咔的声音非常非常的舒服。 ok, 然后呢我们现在在这个去到后排看一下前排的整体的感觉, 带上电吸门的话就更加的完美,我们来看一下这个是整个的后门。 ok, 这个的话 是一个柏林,对吧?柏林之声,所以非常的漂亮,一个银色的盖板。然后呢我们来看一下这个地方,然后刚才的话呢,我也体现在他整个音乐,放音乐的时候呢,他应该是一个四 d 环绕,就是放音的时候你的主驾驶呀,这个座椅会跟着震动,这样的话呢效果就更好。 然后坐在后排的话呢,大家先看一下,这是后排乘客看到这个前排的一个视角,非常非常的豪华,非常的漂亮。兄弟们, 真的包括上面这个地方也带了这个氛围灯,所以晚上的效果我估计呢会更加的惊艳。然后这个地方是中央扶手,然后这个地方是我们后排的这个出风口的调节也是非常有质感的咔咔的声音。 然后呢呃整个腿部空间呢还是非常的 ok, 但是呢这个过桥对吧,还是非常的高,所以坐在中间的人呢不会特别的舒服,因为这块的话都有我们的这个非常长的腿托。 但这里的话呢,我觉得还是过桥有点高,而且这个地方偏短。然后从这边看,我们整个环抱式还是非常的漂亮的,包括整个小窗,以前只有迈巴赫小窗在这个上面,然后现在是一级也把小窗放到这个上面,所以呢非常的尊贵。 ok, 然后呢把这个中央扶手拿下来看一眼, 这里都有氛围灯带。兄弟们,这是一个呃储物盒,然后呢这个地方打开的话呢是另外的一个储物盒,应该里边有两个 type c 的一个充电头,好吧?然后这个地方的话呢是有一个另外的储物盒,我觉得储物盒的话足够多,但是呢基本上放个手机什么的, ok, 所以整个的话呢,整个内饰我觉得比上一代奔驰一呢要豪华豪华精致了很多,所谓的优雅还是得看奔驰。兄弟们,好吧,整个这个氛围灯的颜色,真的还有这个呼吸环抱式氛围灯,我觉得是他的一个 一大亮点,但是呢这个白天开车右边的副屏会不会反光,这个还有待证实,那么另外的话,整个这个,呃副这个娱乐屏只有这个高配才有,低配的话呢是没有这个娱乐屏的,包括这里,好吧,大家可以看一下,这里是我们的这个储物袋。 ok, 所以我们来继续往下看一看,然后这个是 mercedes benz 的一个发光的一个标,所以呢非常的漂亮。 ok, 然后这个是整个的内饰加外观,所以呢大家可以做一个参考,但目前的话呢,这是展车,所以我们不知道最后的这个落地价是多少, 但是刚刚问了一下销售可能是在五十,呃,五十几吧,一个报价那么落地的话可能得要六十左右了,所以六十多,大家可以看一看,这个是不是你的菜,兄弟们, 我还是觉得整个内饰让我感到非常的惊艳,然后刚好那边的话呢,是有这个老款的翼,我们可以去看一眼,就是很快你能知道这个岁月的痕迹,兄弟们,就是你还是说新的还是新的?旧的还是旧的, 对吧?所以这一代的话呢,大家可以看就是非常的经典,就是整个游艇的这种设计,我个人觉得还是怎么说呢,他的这种豪华感,还有这种质感还是在线的,但是整个屏幕的分辨率啊,各方面的还有包括氛围灯,那还是稍微的有一点点落后了,所以你喜欢哪款呢?

二零二四款的新款奔驰 e 已经到店了,刚提完现款的一级车的宝子们,你们是不是有点后悔了呢?哈喽宝子们大家好,我是夏云,今天这期视频呢,就要给大家展示一下我面前这台最新版本的二零二四款的一三百 l。 首先呢我们还是看一下前脸车型呢,新款的一级车当然也是延续了上一代有大标和立标两个风格,大标代表的就是运动,立标呢就代表的商务一些,但大灯都一样的,采用的是这种新 就这个花生一样式的一个灯,他是属于复古式的,而且呢我们前面这个星环这个位置呢,他叫璀璨,呃,璀璨星环的一个前中网,当然他那个位置是可以选配亮光的,就晚上的时候开完日间行车灯,他那个地方可以亮一圈,但但是他 肯定是需要花钱的,因为奔驰吗,不坑穷人。这个就是我们全整车的前脸的一个外观造型,而且呢新款的一级车一三百呢,全系新增加了什么?全系新新增加了隐藏式的一个门把手,加上十九寸的轮毂的升级, 现款的一级车轮毂采用全都是十八英寸的,那新款的呢,它采用的就是十九寸的这种多幅的一个运动轮毂,并且呢我们这个前面刹车盘虽然不是打孔式的,但是都是对向四活塞的,整体刹车效果还是比较不错的。 车长也是叫上一代有所提升,整车车长现在能达到五米零九二的一个长度,以前上一代是五米零七八,所以说呢,这款车长的话直米直逼五米一,将近是 s 的一个长度了,是不是有点像小 s? 再看一下隐藏式的门把手。 为什么说奔驰一级车,这一代一级车一定要去买?因为新款的奔驰车梅赛德斯奔驰把所有的所有的高科技的项目全都放到了我们新款的一级车里面啊, 一级车其实可以说是奔驰的宠儿,所有最新研发的东西全都放到一那个一级车里面,而且他现在这个全车的一个芯片,看到我们这个双联屏了吗? 一三百豪华的话,副驾驶多了一块十二点三英寸的一个液晶显示屏,他都是贯穿式的,那他这个叫做什么?叫做超级屏, 叫做超级屏,而且他这个氛围灯呢,采用的是这种环抱式的三六零的一个氛围灯,是不是非常的漂亮,而且我们整个车辆屏幕,车机系统操作非常非常流畅。他现在用的不是这个英伟达的芯片了,用的是 是高通的,整体的话操作系统非常非常流畅,而且它采用的是 mbox 第三代的人机交互系统, 中间屏幕也是十二点三英寸的电容式的一个方向盘,再加上我们电容的一个 座椅调节,门板呢,采用都是这种木饰的。一三百豪华还新增加了座椅通风,然后座椅记忆,但是副驾驶没有了,而且一三百的话他是新增加了这个呃,杜比环绕音响,四 d 的一个柏林之声音响的一个效果。 再看一下我们的后排,后排呢也是更加商务一些,包括一三百豪华呢,后排新增加了一个电动腿托,可以看到这有一个电动的一个腿托,整体轴距的话也是比上一代更加加长了,三米零七八的一个超长轴距,后面都是有这个氛围灯的,加上 木纹的一个饰板。然后再看一下我们整体后备箱,后备箱容积,虽然厂家是没给我们这个后备箱容积的一个数据,但是也能看到应该是比上一代也是有点有所加长。 电动的后尾门这个都是一三百目前标配的,还有他的大灯是非常非常有辨识度的大灯呢,采用打亮了以后呢,后面是采用的这个奔驰的 logo, 非常辨识度非常强,而且采用是这种贯穿式的一个尾灯,非常非常漂亮。 奔驰一级车,现在现款的新款一级车呢,也是有一个质的一个飞跃,因为现在奔驰梅赛德斯奔驰呢, 他将会是最后一批研制的这个燃油车,把所有的好东西全都放到了一级车上。然后再看一下我们的发动机,当然新款的一级车发动机采用的还是二点五二点 零 t 的,加了一个 isg 的一个电机,跟现在加入 c 的这个发动机是一样的,低功率版本的话马力能输出两百零四匹,高功率版本可以输出两百五十八匹,发动机舱还是依然的这么平整, 整个车型设计的话我觉得还是比较不错的,现在还没有入手现款一级车的宝宝们一定要等一等, 新款的话虽然预售价格要比咱们正常预想的稍微高了一点,从四十五万起到五十四万结束,尊贵,而且还没出售价, 但是呢我觉得你们可以等一等,而且这一代的一级车可以说没把叉,没把五系和 a 六当人看啊,就是根本就没关注他们的这个所有的想法,我该有啥我自己去全放上了。以上呢,就给大家展示的现款的一级车的一个车型外观包括内饰的 一个变化,大家还有什么不懂的可以可以关注我啊,然后也可以私信问我。愿日子滚烫,快乐又明亮,我们下期视频再见!

大家期待已久的二零二四款新款奔驰 e 级车型现车已经到店,它提供两种的外观设计,一个是运动气息非常强烈的大标版本,另外一个是偏商务、成熟稳重的立标版本。 立标版本采用经典盾形中网设计,镂空隔山饰条配合前包围镀铬装饰,更显典雅华贵。新款一级的车辆长宽高分别加长了十四二十十三毫米,整个车身的轴距加长了十五毫米。 整体车身使用长机舱短前悬、长后悬的经典豪华比例。另外也使用了迈巴赫经典的三角窗,更豪华、更安全、更舒适。 采用 s 的隐藏式门把手,降低到风阻系数仅为零点二三。前侧采用花生大灯设计,在尊贵版本当中,除了有流星雨特效以外,还有璀璨星河特效。 璀璨星王尾灯,夜间首创品牌 logo, 以三 d 的立体图形陷入在尾灯设计当中,还有流星略影光毯的设计,令人耳目一新。新款一级实车已经到店,欢迎来店品鉴。

昨天中午网友给我留言,他说小猴子,二零二四全新宝马五系和二零二四全新奔驰一级大概什么时候上市,打算年底提车,想在这俩车里选一个,请问哪个更好一些,该如何选择? 那么这两款车呢,年底肯定是要上市的啊,记得这个年底呢,肯定要是卖一波,那么这两款车呢,起价都不便宜,都要四个 w 以上啊,四个 w 以上还得能买到低配版本知道吗?所以说这两款车子价格是很贵的。 他俩全新的二点四款呢,几乎都是延续了各自的风格,整体变化呢还是有的,特别是在动力方面改变很大。宝马五系更像小于号的宝马七系了,外观内饰都很像,一块双联屏, 鸡腿档把将不复存在了。车头呢,设计还是非常运动的风格,车尾呢和七系极为相像, 稳重了很多。奔驰 e 级呢,外观比老款增加了一些运动气息,大方向还是以稳重豪华为主,越来越像小一号的奔驰 s 级了。 内饰修改了一个中控屏,内饰配备了三幅式方向盘,十二点三英寸的一个液晶仪表盘,还有十四点四英寸的一个中控屏,以及十二点三英寸的副驾驶娱乐屏, 而且还匹配了高通八二九五的智能座舱芯片,这个就很好了,要比宝马五系更优秀啊,他这个用车机这一块会更加的顺畅一些。动力方面呢,他俩都是保持的后驱动方式,如果你是东北的朋友, 一定要买市区,不然下雪时你真的是甩尾啊,真是不走路啊,压不住雪。二零二四宝马五系还有插电式混合动力版本,今天我们对比常规的汽油版, 还是分为五二五和五三零高低功率,但是都加入了四十八伏轻混,这个东西呢,小伙子一一直认为是 b 大于力的啊,虽然有了四十八伏轻混的加持,车子在起步 啊,加速时更加的轻快平顺安静机油了,但是他是会坏的,而且维修费用并不便宜,你省那点油钱呐, 远远不及修理费用。四十八伏轻混的电机寿命大概是三年到六年之间,搭载的宝马 b 四八 b 二点零 t 发动机,但是五二五低功率版本缩减到了二百 一四二的一个马力,不如以前老版的低功率版版本版本大。高功率五三零版本升级为机轮的二百八十七马力了,这个真是相差甚大了,在明摆上就是勾搭你买五三零高功率版本啊。传动 配置仍然是匹配采 f 八 at 变速箱,质量没有任何问题,宝马调教的也没问题,再加上四八伏轻混的一个加持下,更是保证换挡时的一个平顺性了,而那是 奔驰一级,动力上面也是增加匹配了四十八倍轻混了,安装在发动机和变速箱之间,这要是出毛病了,得开炉啊,供车费用大家可想而知, 绝对不便宜。还是那句话,四缸轻混换代来的优点绝对是必大于力的,因为他是会坏的。动力上搭点二点零 t 涡轮增压发动机,扭距三米七,马力是 二百五十八。底盘悬架呢,都没有变化,宝马前双叉臂后面多连杆的悬架,双叉臂吗?能够有效防止刹车点头,能够防止车轮行驶当中发生侧倾,而且能增加操控效。奔驰呢,是前后的多连杆悬架 啊,标配的一个悬挂轮调节啊,舒适度呢,要比这个宝马五系要好很多,他没有什么路感,看起来就像大船一样飘飘悠,而 宝马五系开起来路感更清晰一些,他俩的驾驶风格呢,也都保持了原有的风格,奔驰以舒适为主,悬架远硬调节,悬架呢比较柔软,没有什么路感。宝马调教的仍然是在运动操控的基础上,又增加了一些 舒适舒服,也像这面靠拢,毕竟这才是主流嘛。这两款车呢,我建议啊,你选择奔驰 e 级,如果你是 做买卖商务或年龄偏大的,还是奔驰一级性价比更高一些,他的价格几乎上都是他在四十四万四十五万起步的,价格几乎是重叠的。那么这两款车子放在一起,明显奔驰一级要比宝马五系豪华感上,用料上 都要好很多,但是宝马五三零高功率版本二百八十多一个马力,真的是非常诱惑啊,加速肯定是要超越奔驰一体的,所以说你要注重操控,加速好呢,选五三零,如果注重豪华感舒适, 那你就选择这个奔驰一姐。那么视频前的小伙伴对我说的有没有不同意见的想法,也可以在评论区留言,欢迎大家转发评论点赞,拜拜!

全新奔驰 e 级下个月就要到店了,和现款的变化非常大,现在想入手的朋友们一定要再等一等,因为全新一代的气场和颜值啊,实在是太高了,相比九月份的行情呢,现款优惠回收两万多块钱,不算是超低的好时机了,并且一买就成老款。 那么新款和现款具体有什么变化呢?首先就这个外观,新款啊依旧提供大标和立标两个版本,新款的中网尺寸啊,变得更大,气场变得更足了,大标版本的中网有无数这个小的奔驰标组成,类似夜幕星河的感觉, 并且他还提供了一个发光中网的配置。在顶配车型上,中低配呢则是需要选配,再加上类似于电车的 amg 五副轮毂,还有全身的运动套件,整体来说要更加年轻,更加运动。 我个人呢则是更喜欢立标版,感觉立标才是奔驰的灵魂。车身侧面啊,则是越来越接近这个 s 的设计风格,国内加长版本啊,依旧保留这个三角窗。车身尺寸啊,相对于 这款奔驰以及加长十四毫米达到了五零九二毫米,轴距啊,加长十五毫米达到了三零九四毫米。前脸具有标志性的花生点大灯啊,重现经典,采用了波浪形的线条,并且仍旧提供了一个数字投射大灯的选配。尾灯在造型上呢,与头灯相呼应,采用了两段式的设计,首次融入这个立体三叉星辉的图案, 让这个尾灯呢更具有辨识度。但是尾灯看起来是贯穿的,但中间这个灯条不发光,估计是中后期改款吧,才会改成贯穿的。 接下来就是新款一级的内饰了,来到前排啊,并没有采用 s 级同款内饰,而是采用了 eq 系列的设计风格,内饰同样是有高低配之分,中低配车型啊,有两块单独的屏幕,副驾驶呢则是为木纹饰板装饰,建议购买低配车型的啊,一定要个性化选择这个副驾驶屏幕。 这套内饰设计啊,感觉是在消化这个 eq 系列剩下的配件,个人认为中期改款后呢,会重新设计一套内饰风格。中控屏幕啊, 是经过优化的 hyperscreen, 主驾驶十二点三英寸的仪表盘是独立的,并且采用了这个 sge 经过优化的裸眼三 t 技术,视觉效果更加的有立体层次感。中间这块屏幕呢,搭载了第三代的 mbux 交互系统,而且是首个用上这个骁龙八二九五芯片的车型, 大大加快了车机的使用流畅度、反馈速度以及用户的体验。智能化表现呢更加优秀,可以在高速上自动超车、跟车远离大车、自动上下匝道以及高速点对点导航辅助驾驶系统。并且这个车内的氛围灯啊,可以选择一个主动环绕式的氛围灯,贯穿全车,随着音响而变化,夜晚开车呢,就像是在开游艇这样的感觉。 后排啊,则是进一步增加了豪华感,舒适度超过十项中国专属的豪华配置,像座椅加热、按摩通风、后排遮阳帘、座椅角度调节、腿部调节、坐垫长度调节以及颈部加热等等。动力系统方面啊,全系毫无 无例外的标配的四十八伏轻混型二点零 t 高低功率,同时还会配有插混车型,顶配车型呢,还会搭载空气悬挂以及后轮转向等配置。指导价参考新 glc 预估也会上提, 二六零车型预估指导价在四十七万起。顶配车型啊,落地大概是在六十多了。打开懂车帝 app, 搜索全新二四款奔驰一级,可以查看到更多的相关配比车辆信息。一级这一次的换代呢,可以说是给宝马五系、奥迪六一个巨大的挑战,如果是你的话,会花将近六十多的价格买一台全新的一级吧!

新款常州奔驰 e 发布了,让我们来看看都有哪些改变,到底是变好了还是变坏了。这一代奔驰 e 代号 w 二幺四,国产常州版本是 v 二幺四,这次改变可以说是大刀阔斧, 外观、内饰、动力都进行了修改,只不过部分功能已经优先在其他车型上装配过了。先说外观,新款奔驰 e 依旧分为运动大标、商务立标两个版本,运动大标还是满天星,中网加三叉轻微标志,但尺寸明显更大, 跟大灯的连接处还多了一圈黑色亮条装饰独特的五福轮廓也跟运动商务立标的改变理念跟运动大标一致,加大中网尺寸。另外两个版本改动最大的就是大, 新款花车灯更加修长,再配合全新的设计理念,给人的气场比上一代更强,但比 w 二幺二我感觉还是差点意思,尾灯还融入了三叉星辉的元素,门把手改成了隐藏式,就是不知道会不会像新款 s 一样,偶尔出现反复横跳的情况。 尺寸方面,新款奔驰已加长了一点四公分,宽两公分,高一点三公分,轴距增加了一点五公分。除了轴距以外,其他三个参数都可以通过外观件来填补,但内饰的巨大变动会让老款车主感觉到天差地别的程度感受。 新款奔驰也并没有使用现款奔驰 cas 的竖屏,而是 mbux 超级大屏,可以把它看成是二合一,类似 eqs 的设计,但 ui 设计不同, 内置 app 也不懂,据说会有很多专供珠光的功能,比如专属的语音助理、高德定制导航、多指令识别、口语化语言互动等等,这方面我的要求真不高啊,别给我导航,北京天门你给我领布达拉宫去就行, 到时候实车到店,我再给大家实拍体验一下。接下来就到动力了,新款奔驰翼毫无意外的配上了四十八伏轻稳功能,也就是在发动机和变速箱之间加了个电机, 再配合启停,驾驶体验会更好一些。这一点我相信现款车主有很大感悟啊。现款发动机配起的真的是非常之难受,偶尔还会出现故障加轻混,真的烧高香了,再也不用羡慕现款的 cns 了。功率没有改变,依旧是一百九十千瓦,但扭距增加了三十牛米,所以总体来说,这次大改款相当于整 了个绒,隆了个胸,垫了垫屁股,还去高等院校进修了一下。所以我预估价格啊,可能会小幅度上调,而且发售初期肯定是没有优惠的,高配半 本期落地差不多得六十左右。至于什么时候上市发售,北奔工厂停产已经快两个月了,什么时候能改造完,哎,谁也不知道。更多关于新款奔驰 e 的信息,兄弟们可以下载懂车 tpp 搜索了解一下,我是极速测试,双击关注,告诉我你想看什么车?


懂车的买奥迪,操控买宝马,只有人傻钱多才买这台奔驰 e。 为什么有些人对奔驰 e 的争议就这么大呢?那么归根到底是因为奔驰 e 在五六 e 中他是卖的最贵的,那么因为贵,所以有些人他够不着。那么够不着可能引发这些人的不自信,说他这台车很重,没有操控性。 那么除了这个奔驰标能给你带来一定的优越感之外,好像没有其他可以拿的出手的。我想说的是,确实啊,奔驰 e 是这三台车里面最重的,车重高达一点八吨,但是他的二点零 t 重置发动机最高可以给你带来两百五十八匹的马力,扭距更是高达三百七十扭, 也是这三台车里面百公里加速最快的,达到六点七秒,那么这台车让你开起来游刃有余。那么波箱方面是奔驰自身研发的九 at 波箱,放挡 非常的平顺,如果说你开这台车的时候,不告诉你,你还以为它是 cbt 的波箱。那么讲到操控,大家可能第一印象会想到宝马, 那么宝马的精髓向大家听到最多的一句广告语就是人生绕不过一台三系,尤其是标轴加后驱的三三零 i。 那么 宝马的五系车长已经超过五米一,你不能指望一台超过五米一的车给你带来什么样的操控,我觉得他最多的就是舒适性,毕竟他的轴距也超过了三米一。这么大台车啊,您自己细细想一下就知道了。 最后是懂车的买奥迪,那么奥迪的给大家的印象就是中规中矩,唯一的一个好处就是价格非常的便宜,那么我也想分享一组税给大家看啊。那么新款 奥迪 a 六,那么他的百公里加速,一台二点零 t 的发动机居然达到了九点八秒,那么这一点大家自己细细品味就可以了。那么如果是你,你有四十到五十万的预算,五六亿中,你们会选择哪一台来?欢迎在评论区里面打出来啊,拜拜。

全新奔驰 e 级刚发布就掉链子吗?新款五系颜值向下,那么奥迪 a 六 l 能躺赢吗?咱们首先来看看他们外观颜值,奔驰 e 宝马五系、 奥迪 a 六 内饰方面,全新宝马五系依然沿用家族式的双联屏,不管你喜不喜欢,现在都没办法改了,传统车企的旗下车型,套娃式设计才是常态。 而作为悬浮双联屏的开创者,奔驰这次回归了内嵌屏,全新一级内饰吸收了新 s 级和 e q s 的优点,璀璨星芒的风格在颜值上没得说,车内装饰还是要副。奔驰宝马五系 的轴距为三千一百零五毫米,奔驰 e 轴距为三千零七十九毫米,新五系整体要比新一级更大一些。 动力方面,全新国产燃油宝马五系依旧是高低功率的二点零 t 发动机,传动匹配八 at 变速箱,其中低功率版本最大马力从现款的一百八十四匹提升到一百九十匹,高功率版则从二百四十五匹提升到二百五十八匹。 全新奔驰一级也是同样的操作,低功率版二点零 t 发动机最大马力二百零四匹,高功率版最大马力二百五十八匹,传动匹配奔驰自家的九 at 变速箱。他们都将是最后一代燃油版了,下次更新换代就是纯电了,大家且买且珍惜吧!

听我一句劝,买车不掉坑!新款奔驰一和五系怎么选?今年备受瞩目的两款车型终于要来了,那你还在纠结怎么选吗?三句话给你答案,点赞关注一起看!第一, 品牌影响力,虽说都是一线豪华品牌的主力军,处处彰显的都是实力,那老大哥一级 作为三叉星辉的当家花瓣,地位依然高于宝马五系。第二, 设计风格,全新奔驰升级,从内而外融入了最新的时尚元素带,又不失奔驰惯有的典雅气度。而宝马却让有些朋友失望了,兰花指小拨杆 以及奔驰早已使用的大连屏,缺乏新意的同时少了一丝宝马的味道。第三,发动机方面,奔驰越发成熟的四十八位 清欢已经不像当年的吐槽不断,随之而来的是更加平顺的加速以及更经济的油耗。而宝马二点零则和以前没有太大变化。说到最后,除了车型本身,因为两台车同居 换代上市,那必然会有一场价格大战,大家只需要座山观虎斗就好。如果还不知道怎么选,来直播间我们再聊聊散会!

备用武器一级怎么选?我直播间天天有人问我五六亿,这三个车怎么选,我也不知道是我回答的不对呀,还是他们问的不对,我说你们喜欢哪个就买哪个,这满大道都是这车吧,你不用怕选错,可能回答的有点糊弄了,今天我给你们细分一下, 好好讲解这三个车。先拿奔驰 e 来讲,排面他属于是头子了,尤其这外观,现在新款 e 跟新款 s 他长得太像了,你把那个 e 换成 s ol 的我都看不出来把。这个外观造型你们喜不喜欢那就看你们自己。 这奔驰 e 的黑历史反正是不少,转轴与换缸漏油,轮胎还鼓大包,浑身毛病。反正是价格,他是这三个车当中最贵的了, 他优惠幅度小吗?就优惠个三四万块钱。动力上的那全系都是二点零 t 的高低功率之分,毫无驾驶激情可言。反正我不喜欢他,我最不推荐的就是他。再说宝马五系,那五系瞅着不大,那个头实际真不小啊,五米一 长度,轴距三米一,那是丧良心给你加长的。宝马的毛门漏机油,这你们应该都知道吧,再就是空调不太好使,反正没有什么大毛病。古系这代的外观啊,我是最喜欢 有质感还耐看,就那个内饰的格局,从我爷那辈吧就长那样,现在还这样,你倒变一变呀。从仪器到七系,除了做工配置用料哈, 格局是完全一样的,不信你们对比一下。现在武器能优惠十个点?你要是想要个要点排面,然后开起来得劲的,那你就得是他了。 反正我要是买五六亿,我首选就是这个武器,选个贝尔尼拉灰那色,那多相应啊,还有宝马那小高通钥匙,你交朋好友时候你往桌上一拍,那真有派啊。那是,很多时候跟人见面你没法把车给人开到跟前, 但是你可以把车怼他眼前啊。最后唠唠野六子啊。野六子现在还能卖这么多吗?完全就是因为他的优惠幅度大,现在大概能优惠十五个点。你 挺安逸,那比宝马不就多五个点吗。那不一样,那五系和六级,他俩那高配都是二点零 t 高功率的,我 a 六的,我干了个 v 六三点零 t 啊,我这是真房大呀,比你便宜还不说,我还拖俩缸呢。现在买个六缸车多难买呀, x 五七点二亿都足赔二点零的呀。而且他狠就狠在他这个三点零 t 不是以前那个低功率啊,现在是三百四十匹马力,最大扭矩五百牛米啊,百公里加速五点六秒,狠不狠?兄弟 可是外国的。那个后屁股低调点,那射击也太小气太牛逼了。你就给他那个尾灯连上得了呗,那小屁股属实不拿人呢。你就像那个 a 八 a 七一样,你把那个尾灯连上,你看看他什么层内饰我认为是比宝马平,你别管触摸屏的好不好用,但是我瞅着我就得劲,想买这个 a 六的一定得咬咬牙干个三点零剃。 你看着那个武器和一级哈,你别管他什么配置,你就一句话蹦一下子行了,最后总结啊,五六亿,记好这个顺序啊,你要想买这三个车,你就按这个顺序看,生活需要释放牌面,必须至上散会。

五六 e 这三款车呢,其实最没特色的就是奔驰 e, 接上期视频的话题啊,五六 e 七八 s 怎么选?如果你仅仅是为了满足商务的要求,并且预算有限的话, a 六 l 四零前驱就能满足你的商务家用排面各方面,行驶质感呢,肯定对得起它的品 买跟售价,不信的话你可以去体验一下,反正不花钱。如果要满足以上需求以外,我还想多一点驾驶乐趣的话,宝马五三零肯定是最适合你的。北方的兄弟啊,就直接选四驱的 a 六,至于奔驰一啊,适合那些我就要开大奔的兄弟,排面呢肯定是没得说,内饰呢也是最豪华。 五二五一二六零和四驱的 a 六中呢,那就选四驱的 a 六,这个呢也不多解释,花差不多的钱,我能拥有的却是更多。五五的 a 六啊,完全是属于 bug。 跟五二五一二六零中选四驱的 a 六呢是同理。差不多的钱买到 三点零 t 六缸三百四十匹 c 级中大型一线豪华轿车,还想什么呢?对生活有追求,喜欢诗和远方又不差预算的兄弟啊, a 六瓦罐呢,就符合你的人生理念,旅行车只有奥迪给 其他,但是 a 六尔万特四零的前驱呢就算了,你连个四驱都买不起,压根就不要想什么诗和远方了,先把眼前的苟且过明白吧。七八 a 四呢,其实也没有什么好说的,差钱要脸呢,就只能选四五四驱的 a 八不差钱,最次呢也得上迈巴赫的 s 八零这个级别啊,有钱够得到。迈巴赫呢,肯定不买 a 四买得起 a 四呢,肯定不会看 a 八和七系,买七三五呢,不如买五菱的 a 八八 at 机械四驱他全有。买七四零呢,不如买 a 四四百,要么面子拉满,要么里子拉满。这个级别啊,最最忌讳的呢就是不上不下卡在当中。

奔驰全新一代的标杆车型,二零二四款奔驰一级立标版,不同于大标版的运动和张扬,立标版显得更加商务和豪华,中网尺寸变得更大,中间一圈的灯带在夜晚依然可以点亮, 侧面隆起的线条非常立体,并且国产后车身可能会再次加长。相比大标版,尾部有了很大的变化,后扩散器被银色线条取代,一字贯穿,与尾门呼应,尾灯里面依然暗藏三叉星。这台是以四百亿叉混车型, 二点零 t 四缸机加电机输出三百八十一马力,六百五十牛米纯电可以续航九十五到一百一十一公里, 实际上路行驶依然有优秀的质感,他还有高阶的辅助驾驶可以选装。内饰则和大标版没太大差异,一样的神似 uf, 十二点八寸液晶仪表,十四点四寸中控屏,十二点三寸副驾。 不同的是,立标版因为偏商务而风格明显变得不一样,浅色内饰,钢琴烤漆木纹面板,整体给你的感觉更稳重和阳刚。电动调节的空调出风口,随音乐律动的氛围灯,当然还有那鸡肋的摄像头和触摸的中控面板。奔驰说中控屏响音很快, 实际的操作你自己看。新一级轴距已经比老款更长,并且空间也有改善,但这后排明显对中间乘客不太友好,后排座椅可通过尾箱的按钮自动放倒,车内也因双天窗设计变得更敞亮。立标版的新奔驰 e 符合你的期待吗?

