宋pro-dmi冠军版油箱是多少升

都说混动车没电了就特别费油，那么这台宋 pro dmi 冠军版的亏电油耗在城市堵车和高速分别是多少？我们先把油加满到跳枪， 大家都知道，低于最 dsoc 百分之二十五的都属于亏电，现在电量是百分之十七，然后小计里程和能耗表七零，总里程两千六百八十五，空调速度风速四档。出发，我这真的是哪里堵车我们去哪里，哈哈。 跑了三十一公里后，发现表显反而还充着百分之十的电。 开过的都知道，混动车边跑边充电是最费油的。最终我跑了五十四点七公里，总里程两千七百四十公里，加到跳枪加了十七点八二块二点三八升油，换算成百公里就是四点三五升，也就是说三毛三一公。 此时表显百公里油耗为五点零升，妥妥的反向虚标。等等，还没完，我们再来一遍高速油耗啊！此时车外的温度是三十七摄氏度，空调直接干到十八摄氏度，最高风速电量百分之十八，小计里程和能耗清零，总里程两千七百四十。出发 上高速了，时速直接干到一百二，下高速后发现，哎，还多了百分之八的电，无所谓，直接去加油。此时我们跑了五十五点六公里，表显百公里为七点零升，加了二十七点一八元，三点六三升油就跳墙了， 驾驶员懵逼了，我靠，反复的确认看了几遍怎么加这么一点，最后换算下来实际的油耗是六点五三升，百公里，也就是说一公里四毛九。再看一下表显油耗七点零，比亚迪反向虚标实锤了，不过看来他的高速油耗 和纯油车也差不多，但是在城里面他的油耗就会更低，更有优势。以上实车的数据仅供参考，具体的能耗呢还是要根据个人的开法来决定，也欢迎大家分享你的能耗。

兄弟们已经实锤了，比亚迪的宋 pro， 这款车的油箱四月份的，和六月份的车不一样，少了个控制房，两辆车已经升起来了。啊，我这个是四月份的，四月二十六号的那个，一会咱们看一下是几月的，反正是七月份提的车。呃，也看了下，这个油箱 是这个是碳罐啊，这是控制阀，然后这是少了一个东西，这是实打实的少了一个，但是这款车的话就多了一个。咱们从这边开始看啊， 这两个是都有的啊，这两个都有，但是这还是多了一个。这个房现在就是这么个区别，但是油箱什么的全都是一样的，也都是这种铁皮的油箱，看油箱没有任何区别对吧？没有任何区别， 拉近点看啊，这个车是六月份的，看明白了吗？我那个车呢是五月，是四月份的，搂他一眼就知道了。 看，我这是四月，不过我想问一下为什么会这样呢？是不是和长城举报比亚迪有很大关系呢？

兄弟们，好多车友都问我，这个宋 pro 冠军版选架和这个油箱和以前是不是一样的，那咱们看看不就完了吧，对不对？安排走着，哎，咱们别猜，咱们就看实打实的上架子车升起来看一下，实际的去看一下这个选架怎么样， 就是你们说的这个悬架还是这个啊？筷子悬架啊，这两根是属于拉长用的，然后这根是什么调速用的，然后都是一样的，然后这个油箱， 这就是碳罐，还是这种低压的，是不是看的很清楚，然后前面看一下，我没有装护板啊 啊，前面也是拉杆，看这种和以前一样海式快胎悬架，海式低压的油箱有碳罐，这个悬架呢有两根是支撑的，一根呢是调速的。到现在为止我 还没有接到一点二的 ota 推送，顺便我找了售后的领导聊一聊质保的事，好多人都在意，说这个质保挺严谨的啊，这个不能动，那个不能动，这不能改，但是我跟你讲， 只要你的线不破，用插头插的都可以改，哪怕你就是换灯，你把大灯拆掉，换成你想要的大灯都没问题，也可以质保，就算你这个车机 刷那个越狱，再刷回来之后也会可以质保的，没有大家想象的那么严谨。所以这个质保的话呢，大家可以想改什么呢，就可以去改，如果还有哪不明白的可以评论区问我。