比亚迪海豹动力回收模式怎么选择
兄弟们，后台有网友留言说，想了解海豹零七 d m i 这台车，我就主打一个，有问就回啊，所以今天我们来讲一下这台比海豹零六大比汉便宜的海豹零七 d m l， 个人推荐二零二六款一点五 t 一 百三十五千米尊贵型啊，动力和配置都到位了，指导价十五点九八，目前优惠在三个左右啊，落地基本上是十三个多，性价比非常突出啊。我们先来讲一点五 t， 动力强，加速顺，高速不软， 一点五 t 加两百千瓦的电机，零百加速只要六点九秒，市区超车高速再加速都有劲，满载 加上坡不肉啊，日常好开，新手呢也非常的友好。第二个油耗低啊，用车成本比较省，市区亏电油耗基本上在四升左右啊，纯电续航是一百三十五千米，日常基本上是够用的。 第三个优点呢，就是它的底盘稳，空间大，家用舒服啊，前麦活性加后五连杆的独立悬挂啊，滤震非常的干净，高速一百二不飘变道呢也不放，轴距他有两千九百毫米啊，后排腿部空间非常宽裕啊， 中间还是纯平的，坐三个人是一点点都不挤啊，像座椅通风，座椅加热，全景天窗，电动尾门，家用配置基本上是配到位了。 兄弟们，说完了优点，我们来讲一下海报零七 dmi 这台车的缺点啊，第一个呢，高速胎噪偏大，尤其在烂路更加明显啊，所以这个车的胎噪控制比较一般。第二个缺点呢，亏电，急加速发动机噪音有点闹心啊， 没电的时候你大脚油门，发动机声音一下就进来了，跟纯电的时候安静的时候相比啊，那个反差是比较大的。第三个缺点呢，纯电续航有点虚啊，很难跑到官方的那个标称值。 兄弟们，关于海报零七 dmi 这台车，我比较推荐哪些兄弟们购买啊？第一个，我比较推荐追求新配置体验，愿意用科技感代替品牌光环的年轻群体。第二个呢，是预算有限但对 b 级车空间有刚需要求的兄弟们。 第三个呢，是经常跑高速又怕续航焦虑的兄弟们。来兄弟们点个关注啊！五十万公里，老司机只说七至十五万家用车，这款海报零七 dmi 尊贵型的，你们觉得值不值得入手呢？来评论区聊一聊。
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02:39查看AI文稿AI文稿比亚迪海报零五这款车它的销量一直是不错的，是众多家人的选择，今天这个视频呢，我们来聊一聊这款车的一些优缺点啊。先还是说好的方面，这款车 它的核心卖点是它的插换系统，这套插换系统呢，让这款车的加速性能以及燃油经济性优化的挺好。它是根据路况，根据你的驾驶习惯，实时调节它的动力输出，可以纯电启动，可以发动机直驱，就是高速的时候它发动机直驱，燃油经济性更好， 也可以发动机和电机一起启动，让它的加速性能更强。所以呢，让这台车它的加速性能和燃油经济性都是优化的挺好的。这款车日产开实际的油耗就值四到五升，确实用车成本 很低。而且呢，现在在一月份，它推出了更长的纯电续航里程的版本，纯电续航里程在 c l t c 功况下，纯电续航里程可以达到二百一十公里，比之前的纯电续航里程要长上不少。如果你注重纯电续航里程，现在 它的性价比啊，这种看点要更足一些。假如充电环境比较好的话，可以把它当做一台纯电车行驶，用车成本要更低些，我觉得 它的动力系统是它的核心卖点。第二方面是这款车的外观内饰的设计，这款车虽然价格比较便宜，但是它外观内饰设计确实能给到你好的感受，外观设计的比较协调，看起来也比较精致。你看它 车厢的设计，这些软包啊，包括颜色搭配啊，在实用性方面也特别讲究，有实体按键可以按，操作起来 比较直接，盲操作这一块不用担心，还有怀档的设计等等，操作起来是比较好操作的，看起来观感效果也不错。第三方面卖点，我觉得是它的空间画面，像我这个身高，前排调好驾驶位置，第二排腿部空间有两拳，三指头部空间有一拳，包括腿部承托。 在轿车当中我觉得都还做的不错。尾箱空间也足够大，日常放两三个大的箱子是可以的，装载能力这一块也不用担心，我觉得这三方面是这款车的核心卖点。下面来说一下这款车个人觉得表现不足的画面。 首先是它的悬架这一块，这款车它的后悬是采用了非独立悬架，它的整个悬架呢调教是偏向舒适性的一些设计，好多路段开确实感觉不错，但是到了一些烂的路的时候，哎， 它的不足就体现出来了。整个悬架确实和同级车型相比，它的调教并没有什么优势，就是支撑感啦和舒适感这块儿坚固的一般。再就是转向手感这一块儿，和同级车型相比也没什么优势，转向是比较轻的，但是它的线型度没那么好，我觉得这一方面是这款车表现一般的地方。 好了，以上就是这款车的一些核心的优缺点，对这款车你有什么想聊的想问的，欢迎留言。
894车视工坊
05:47查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，欢迎来到我们本期博佳视频，我是达令通老师，我们又拿到一台本地试驾车，是我们非常喜欢的来自比亚迪的海报零六旅行版，二零二六款的海报旅行外观尺寸其实是完全没有变化的，但有升级的点，主要升级的点分别就是 gltc 的 纯电续航里程升级至二百至三百公里，同时呢部分配备可选的激光雷达， 天神之眼 b 驾驶辅助系统，新款当中最大的外观特征就是这个激光雷达了，嘿嘿，喜不喜欢那？我们试驾的这款是二百的尊享星，核心的配置就是天神之眼 b 以及迪灵科幺五零智能座舱的高阶版本， 差价一万两千块钱换来的激光雷达以及一套高阶的驾驶辅助，跟天神之眼 c 差异在哪呢？首先就是要通过激光雷达和高算力的平台，实现城市复杂道路情况环境下的一个驾驶辅助了， 全场景的泊车辅助更快更准，同时在开启城区领航驾驶辅助的情况下，可以把原来可用路段从百分之五十一举突破到百分之九十以上。另外一点比较感受明显的就是在驾驶辅助提供工作的情况下， 在过道大曲率的路段的时候，也就是弯道里面，车身横向的控制更加的精准丝滑，极少出现压线的情况。同时纵向的控制方面，由于激光雷达的加速，对于前车的距离把握的更好，跟车的感觉更加腻人，更加舒适，对 于进出辅道的速度以及变道时对周围车辆的感知也更加的精准了，不会出现犹豫或者是直接退出的情况， 遇到对象有车或者人的时候，甚至还会闪灯鸣笛提示。另外在更加复杂路段的时候，比如掉头或者划线不明确的复杂路段，完全能跟得上行驶率第一梯队的表现，如果对比同价位的竞品更加有优势了。 目前看到可以改进的地方就是纵向的加速有点突兀，速度有点偏快，属于好像被拿掉了辅助的一个限制，突然就蹦了出来。不过考虑到我们现在试驾的这辆车是属于驾驶辅助的初级版本，可以说在完善之后应该会提供更好的表现，我们现在可以给到八十五至九十分， 对于上下班通勤较长距离的用户，我们感觉可以推荐购买激光雷达的版本。至于动力系统部分就没有什么变化了。值得一提的是，比亚迪的 dm 五点零现在已经比较完善了，整个机舱布局用料比较考究，特别是在发动机介入时候的 n v h， 表现可以说相当亮眼， 比如发动机在运行时候的噪音、震动这方面都比同级的竞品做的要更好。相比于我们非常熟悉的一个品牌来讲，现在对比感觉比亚迪的做工更胜一筹，同时电机的峰值功率做到了升级以后的一百七十五千瓦，这个感觉提升是可感知的，为什么就是明显是在六十到一百公里的时候， 提速的时候更加扎实，没有虚伪感。至于驾驶的部分，个人感觉悬架的阻尼相对于二五款有一定程度的下降，对于中小颠簸的滤震是有提升的，再配合上育苗系统，肩周过减速带或者井盖的时候，冲击吸收更加柔和了一些，不过也缺少了很多大家喜欢的那种欧洲之感。 而车内方面的话，车厢做了一定的微调，可以说有好有坏，好的部分就是中央扶手的部分，悲剧终于扩大了，不好的地方就是方向盘自定义键只剩下了一个， 那么我如果要是将其设定成跟车的车距的话，相对于旧款的两个自定义按键，操作起来就没那么方便了。不知道他们后期能不能够再增加一些其他的按钮，比如说灵动按钮。 整个座舱的环境感知除了内饰增加了这个蓝灰色的配色，其他就没有太大的成本优化了，在这点上面我们觉得其实是值得表扬的。 对于一辆中型车来讲，六百七十升至一千五百三十五升的储物空间可以说是非常实用的配置了。而全新的 d 零 k 幺五零座舱高级版这回是终于用上一次了，整体的表现是让人满意的，整个车机的菜单逻辑 ui 设计也进步的比较大， 豪言呢是整个座舱的体验迈入第一梯队，就是不知道什么时候能够给老车主也一起 ota 一下，好像说已经在路上了， 那有好就有坏，在一贯好评的全景影像这块，我们要提出批评。原本非常直观的三式图被藏到了第二和第三集的菜单里，举而代之的是一个并不那么直观的俯视图，我们非常能够理解它提供给新手的这种便利性，但实际上如果你开过车，你就知道这个俯视图很多时候是不直观的，而且非常不好用， 以及在倒车的时候实际非常影响倒车的安全，那新车主拿倒车首先就是要打开设置，选智能视角，把里面的这一系列智能全部放大的功能全部去掉，同时把泊车的辅助设置当中的无感唤醒取消，这样的话非常直观的倒车三十图就回来了。 对于大家关心的纯电续航问题，我们这次也模拟了市区通勤的路况，气温在二十八到三十八度的情况下， ai 的 能耗加输出是十二点八度，每 百公里 iso 剩余百分之五的时候， ev 模式就无法启动了，我们一共跑了一百四十五点四公里。第二次的组合是 ai 能耗加节能加动能回收设置为较大，纯电续航里程达到了一百六十一点三公里， cltc 的 达成率在百分之七十二到八十之间。 二六款的车型在能量模式上只留下了 ai 能耗和强制保电两个选项，那用户就不用纠结了，直接想要最大化续航，就全程保持 ai 能耗加节能加较大的动能回收就可以了。这充电的部分，我们使用了四百八十千瓦的液冷超充，未到饱的情况下充电的峰值功率四十九千瓦，二十五度的刀片电池 完全没有任何问题，从百分之三充到百分之九十五，总用时四十三分钟，充电的度数为二十四点五度，表显纯电续航达到一百八十九公里。在前百分之七十的充电的时候，都可以维持在四十九千瓦的峰值功率充到百分之八十用时为三十分钟，之后再充到百分之九十五的时候降低至十五千瓦，并且一直维持算是主流偏上的水平。 那总结就是海报零六旅行的新款车型可以说是补全了辅助驾驶最后一块拼图，而且更加凸显性价比，尤其是考虑比亚迪现在还有的独家的辅助驾驶兜底政策的情况下，这套方案我们 觉得还是只会飘价的。好了，本期的摩加视频就是这样，如果有任何疑问，欢迎给我们私信留言，或者是直接把你的问题打在公屏上，我们下次再见，拜拜！
249魔驾mocar
04:26查看AI文稿AI文稿来，兄弟们，海豹零八已经到店了，这车非常的惊艳，真的太好看了，给大家来体验一下。来给大家看一下我们的海豹零八啊，确实非常好看啊，然后呢，大家看他的一个外观设计啊，特别他的一个大灯啊，这边是我们的日间行车灯啊，我觉得还是挺好看，挺帅气的。然后呢，这边有个近光灯跟远光灯， 然后下面看到一个星星点点的感觉，有那种星空顶的那种设计啊，然后来依旧大家看一下我们的这个前备箱， 你就敲两下打开，然后空间也非常大，大家可以看一下啊，这前面的空间啊，我觉得放几个剩下的没问题的， 而且的话他这边也多了一个那么一键按的那个关闭的按键，然后的话他跟网槽网不一样的时长，他在这边还多了一个微动开关，请你压就关闭了， 你看一下啊，对，然后大家看看这个侧面啊，侧面这个门把手，这个位置，大家看一下啊，跟大唐是一样的啊，就是新带的半长式门把手伸进去这种弹开好了，这车也是标配的那个电吸门啊。然后大家看一下这个内饰和可以从头门把手上看啊，看一下， 这个是他们那个贝母样式啊，全车哎，从这到这一圈的一个样式，大家看一下。 然后呢，我这边也是搭载什么帝瓦雷的音响，而且这个音响这个位置看的，其实质感还是可以的啊，没有像有些车型的那个音响位置很很塑料对不对？然后来看一下啊， 它这个座椅啊，座椅是带腿托的，同时这边也有那小气模式，轻轻一按啊，你看，那就开始了，大家看一下， ok， 好， 来大家看，喜欢这款来看这个四分之一的螺母也是有的啊，然后呢新的 这个方向盘设计啊，一个紧结跟大盘其实是一样的，然后这个全景仪表盘有点大，十二点五英寸的啊，然后呢也是有我们的抬头显示。 好，然后重点啊，重点这几个点给大家讲一下。首先这个也是带我们的方向盘调节的啊，这个车是顶配，所以才有啊，跟大盘是一样的，然后呢大家看一下他的一个那个中控位置啊， 那像一个桥一样对不对？那这车一般高端车型才配的这种的一个中控台啊，对吧？然后这是五十万无线充电，然后这边呢也可以放手机，也可以放我们的纸巾盒啊，然后呢这车也是搭载我们的云链 a 啊，装箱工钱，然后的话这边是看看 哎，放水杯，然后放杂物都可以啊，轻轻一按就关闭了，然后这一块呢，依旧是我们的冰箱啊，大家看一下啊， 然后大家可以看到啊，我们整个前排好像没有看到我们的钢筋搞漆，对不对？包括我们的这个淮扬位置，如果像大厂的话，这块也是钢筋搞漆了，而我们这个海拔零八是没有的。好，我们来看后排，后排也是这种隐藏式门把手啊， 然后这块你看也是这种贝母设计风格啊，一圈过来的，然后只有讲一点是这个位置啊，这个位置呢是用来调节他的一个后排座椅的，感受一下是可以这样控制的。 好，让我们走进来感受一下啊，六九点给大家讲一下，来，我们可以看一下后排空间，后排空间真的很大啊，然后这边有个什么东西呢？哎，放我们平板支架的一个接口啊，我觉得是不错的，这个东西应该是有预留这个位置的啊，然后的话这块有个中央扶手，这块给大家着重讲一下， 可以看到我这边也可以控制空调，然后氛围灯，遮阳帘，车窗都可以，然后座椅这边也可以，还有我们的腿托，你看一下啊，你看一下我们的腿托， ok， 好， 这边啊这边有个老板椅啊，老板椅后面这边也是有这个平板的那个接口，但是这边多了一个小桌板啊，多少桌板？一般来说就是老板坐这位置对不对？老板坐这位置，那这边哎还多了一个五十瓦的无线充电， 带风热的啊，同时呢这一块啊，这个地方哎是可以通过我们的后备箱的啊，然后这个全车的话用的是天幕啊，分段式天幕， ok， 大家看完了海报零八，这车说实在给我的感觉是非常惊艳的啊，这车无论从外观还是内饰啊，整体给我感觉是非常豪华，有很有行政感的感觉啊，包括他的一些小巧饰，我觉得这个车真的很不错，我个人感觉还是非常喜欢的，预计是下个月上市啊，大家可以期待一下，应该是月初。
351屋里小浩
14:16查看AI文稿AI文稿海豹零八实车到店，今天一条视频带你详细讲解海豹零八的一些黑科技以及这一台车型的产品参数。首先海豹零八放在我的眼前第一眼就是大， 因为这一台车型他整车的车长已经来到了五米一五，车宽一九九九，车高一五零五，轴距已经来到了三米零三， 所以这一台车型它已经是一个标标准准的一个大型车了。今天我带各位看的这一台海豹零八 ev 是 一台七百八十五公里的四驱旗舰版本。目前已知的海豹零八 ev 的 三款配置分别是最低配七百七十五的后驱标准版本， 还有九百零五公里的长续航版本，以及我们这一台的四驱旗舰版本。我们这一台车型的颜色叫云雾白，那么全新海豹零八 ev 的 外观颜色分别还有曜石黑、 波塞东绿、海雾紫、流光莹，还有一个它的主打色就是那个红色。底盘方面，海豹零八 ev 这一台车型全系给各位配备了前双叉臂和后五连杆的独立悬架， 并且还配备了云眼 a 的 双腔空拳以及七度的后轮转向。动力以及电池方面，海豹零八 ev 这一台车型全系采用了比亚迪的二代刀片电池，并且全系搭载了闪充技术。 这一台车型的标准版本七百七十五公里的后驱，两百五十五的后电机，两百四十公里的极速，电池度数是七十六点七四度电。如果你选择到的是九百零五公里的长续航版本，那么它搭载的是三百二十千瓦的电机，极速两百四十千米 两百四十公里，并且电池度数是九十二度的电池，如果你选择的是四驱版本，那么他会给你搭载一个一百九十千瓦的前电机和一个三百二十千瓦的后电机。零百加速来到了恐怖的三点三秒，并且极速也来到了两百七十公里每小时， 包括这一台车型的电池度数同样也是九十二度电。然后我们去看这一台车型它整个的外观设计，首先它整个的前脸部分同样也采用了海洋美学二点零的设计，包括后期即将上市的海狮零八也是这个前脸的造型。上方会给你配备到一个日间行车灯再加转向灯，包括下方他会给你去配备到两组， 一组是近光灯，一组是远光灯，如果你在晚上的时候能够看到它的周边会有一些繁星点点的感觉，然后整个的前备箱 应该会给你标配到一个电动前备箱，在它的侧方轻轻的点击它就可以直接去打开。它的前备箱是电动的，并不是像之前的一些车型手动，毕竟是旗舰级车型的。 然后前备箱的容积预测大概有一个一百六一百七十升左右，但是不是很深，但是它的开口面积会很大，然后在你的前备箱的下方会给你去配备到一个按键，以及一键点击它同样也能够去进行到开启和关闭，那这个就是海报零八 ev 的 整个前脸部分， 然后它的头顶上面天神之眼 b 的 激光雷达应该都是全系标配，这一台车型的激光雷达个人觉得应该是一百九十六线的，不会去像之前的天神之眼 b 给你配备到一百二十八线的激光雷达，它的算力芯片我觉得应该也会有提升。轮胎和轮毂方面 全系会给你配备到二四五的胎宽，四五的扁平比，十九英寸的轮胎尺寸。因为我们这一台车型是顶配，所以他会给各位配备到一个普利斯通的轮胎，但是你的低配版本有可能会配备到其他品牌。然后这个车型的轮毂样式呢，应该会有两种，一个是我们现在所看的多条幅，还有一款呢，应该就是我们所谓的叫低风阻轮毂， 然后在这个车型的车标位置，这个车标 b y d 是 一直会往下的，因为这个车型它做了一个悬浮式的车标，然后它的卡钳会给各位配备到一个四活塞的一个通风排， 所以这一台车型它的刹动、刹车制动距离应该也会很短。然后我们再去看这个车型它的侧方大家一直所关注的门把手的位置，这一台车型呢，不管是前面还是后面都会给各位配备到这种隐藏式的门把手，也就是说我正常的手 放在里面他就能够去感受到，然后车门就同样可以去打开了，并且四个车门也会给各位去配备到电吸，所以我觉得这个也能够去满足到一个行政级车的一个状态。然后整个的后方呢，依旧是采用的是这种半溜背式的造型， 因为它做这种半溜背式的造型设计，第一个能够去降低这一台车型的风阻，能够去提高它的续航搭载率，其次能够去提高二排乘二排乘客的头部空间，还有第三就是能够去扩大这一台车型它整个后方的开口面积，所以你的装载能力也会更强一些。然后看到这个车型的后尾部 依旧采用了这个海洋美学二点零的设计，海浪的一个小设计也是有的，然后下方会有一个 b y d 的 logo 标，然后在左侧因为这一台车型会给你配备到闪充，所以它的左侧会给你配备到闪充标，然后我们的右侧依旧是它的型号，海豹零八，然后天神之眼 b， 我 们的激光雷达。 然后这一台车型的后尾部呢，同样也都是会给你配备到一个电动后尾门，然后开口面积以及它整个的一个装载能力，确实还是不错的，大家可以去搂一眼。 然后这一台车型呢，他的后排是可以去和他的二排贯通的，因为会有个小窗口，因为我们这一台车型会给各位配备到一个云点 a 的 空气悬架，所以当你开启后尾箱的时候，他的后面的悬架 一直默认为可以调到最低，为了方便你去取物，当你把车车窗当你去把这个后尾箱关闭之后，那他的悬架依旧会去调到到我们之前默认的高度，或者是我们设计的这个高度。坐进车内， 海豹零八这一台车型的豪华感油然而生，这一台车型它的内饰颜色叫吸光米， 然后包括这一台车型，我们去看到方向盘也是采用了全新的海洋美学二点零的设计，一些镀革的饰条，还有这个车型大面积的皮质包覆。然后这一台车型它的一个设计，在这 它的各个门板上面，以及我们的副驾，它会给你去采用到这种贝母的设计，所以会更显高华， 更显高级，也会有更多的一些海洋元素。然后这一台车型的门板上面呢，大面积全部都是这种软性皮质的包覆，然后整个头顶上面也全部都采用了这种短植绒的设计，绒布的设计，所以它整个的豪华感会更高。然后包括我们一样一样去介绍 音箱，这一台车型的音箱会给各位配备到一个地瓦雷的音箱，而且它的隔音性包括它的音乐效果非常的棒。包括这一台车型的玻璃，前排和后排全部都给各位采用了双层的夹胶玻璃，而且后排也会给你标配到一个隐私玻璃， 所以这一台车型它整车的静力性会更好，包括同样也会给你去配备到一个巨大的 hud 抬头显示，但是我觉得这个抬头显示它应该是 a r hud， 并不是我们之前的 w hud 了。然后包括左侧 dms 的 皮套监测这一块呢，会有一个快拆接口，我觉得后期比亚迪应该也会有一些后期的车载用品会出来，也能够去搭配到这个车型去使用。然后这一块屏幕 已经不是传统意义上的十二点八英寸的屏幕了，我觉得这一台车型的屏幕应该有一个十四到十六英寸，而且它的屏幕巨大，清晰度也是非常棒的。然后怀档 左侧的支架拨片这一台车型同样也都是有的。然后这一块屏幕呢，依旧是一个十五点六英寸的中控屏幕，但是它的黑边以及这个车型的保护程度已经变得非常的薄了，然后整个车机的丝滑程度已经非常的棒了，然后在这一块 五十瓦的手机无线充电是会给各位配备的，然后右侧这个设计是很巧妙的，因为它打开就是一个纸巾盒，关闭呢，下方能够去放一些物品，包括手机，同样也可以去放在里面。然后在这一块 中间的位置会给你配备到云眼，因为这一台车型会背的云眼 a 配备了云眼 a 的 双枪空旋，所以你可以去调节它的云眼，它是可以去调节高度的，往下标准去调， 它的高度会慢慢的往下去下降，然后你如果说想要去调到最低，那 ok 你 继续去往下调，它继续同样能够去下降。 这个是云眼 a， 它有三档可调的车身底盘高度，然后包括这一台车型的悬架，它同样也支持到育苗功能呐，蟹形模式啊，这些全部都是支持的，包括我们再往下去走一些 取物模式啊，就是我正常打开后备箱，它的后悬架是可以去降低的，这个都是 ok 的， 包括你各种的一些金属按键，这一台车型同样也都是保留的。然后在这一块 它为了去保证这个车型的一致性，所以这边会去设置一个盖板，如果你要去放装一些水杯或者是装一些物品的话，把它推开， 它的下方依旧有很深的储物空间，两个水杯架以及各种的一些储物，包括你轻轻的一推它，这种阻尼感也都会去上来。 然后这一台车型呢，我还会给各位去配备到一个车载冰箱，然后之前的冰箱呢，大家可能一直说很小，但是这一台车型的冰箱呢，应该能放下一个六瓶到七瓶的矿泉水，空间已经很大了。然后包括在这一台车型的下方， 也会给各位配备到一个 usb 和 type c 的 接口，以及这一台车型会给各位配备到香氛。还有就是这一台车型的车载接口， 然后这个就是我整个前排的内饰空间。说到这一张座椅海报，零八 ev 这一台车型的前排两张座椅会给各位标配到通风加热、按摩以及零重力， 包括我们同样也能够去点击，并且让它实现一键零重力。包括这个零重力并不是之前的一些车型的伪零重力，而是说完完全全非常标准的一个零重力座椅整个放倒，然后让我的腿部完全放松，而且你能看到吗？这个腿托他也会去往前延伸。 包括这个车型的方向盘，同样也会给各位去配备到一个电动方向盘，因为它毕竟是旗舰级车型的嘛，所以大部分的一些配置也都会给各位去做到标配。然后这一台车型的按摩功能呢，同样也都是会给各位去配备 哎，五种的按摩模式以及三档可调，包括通风加热，方向盘加热，这些东西通通全部都是有的。 然后副驾呢，同样也是和主驾一样，会给各位去配备到多项的座椅调节以及座椅按摩，还有我的一键放倒功能，这个就是海报零八 ev 这一台车型的前排， 包括整个的内饰以及门板上面大面积全部都是皮质包覆，所以他的豪华感非常的高，甚至他在这个侧方都会有大面积的软性皮质包覆，所以我觉得这一台车型的做工用料确实还是不错的。 我们来到海报零八 ev 这一台车型的后排，我的身高一八五，前排呢已经是突破了 b 柱的位置，后排空间大概还有个一拳两拳三拳半的空间。然后后方呢会给各位去配备到一个小桌板， 哎，应该行政级车型吧，都会给过去配备，各位老板们在上面去签签合同，百亿的大项目都 ok。 然后在主副驾的后方会有两个拓展口，我觉得后方你应该是可以去选配到一个 pad， 就是 我们比亚迪的那个 pad， 应该是后期可以选装的。然后后方的这一块 会给各位去配备到一个屏幕，能够去调节到你的空调以及你的座椅按摩功能，然后包括后排的独立出风口，后排的 usb 和 type c， 以及下方这一块会有一个小的储物盒。然后整个后排的地台是完全纯平的，因为这一台车型的轴距来到了三零三零， 所以这一台车型它的后排空间非常的宽敞，头部空间呢，大概还有一个一指的一拳的距离，然后包括这个车型它的头顶上面。你好，小迪用户下午好，打开全车遮阳帘， 没问题，正在为您开启前后遮阳帘，享受明亮的视野吧，退下吧。 好的，然后这一台车型的头上方会给各位采用到这种分段式的遮阳帘，但他并不是天窗啊，他是不可以打打开的，他只是一个天幕，然后会给各位去配备到这种分段式的，所以他的豪华感以及整个的安全性会更高一些。然后我们再去来到这个车型的中间位置， 这个车型的后排会给各位去配备到一个后排的 pad， 这个 pad 呢可以去调节到你的娱乐功能，你的座椅模式以及你的空调按键以及整车的状态，全部都是可以去通过这个 pad 去调节的，包括你的氛围灯全部都有。 然后在下方这个块位置把我的扶手打开，下方依旧会有更大的一些储物空间，以及一个五十瓦的手机无线充电，这一台车型也都会给过去配备。然后你的后排座椅角度同样也都是支持调节的，包括这一台车型，它的 后排的座椅同样也会给各位去配备到腿托，所以这一台车型它整个的四个座位基本上每个座位都是 c v， 所以 你整个的长途行驶以及你的驾乘感受的话，我觉得还是非常棒的。包括这个腿托它还可以往前去延长，和我们前排的腿托是完全一样的。 而且你整个的后排的座椅角度同样也都是能够去调节的。主副驾的两侧包括也会给各位去配备到通风加热按摩功能，也同样都是标配，四座都是有的。所以这一台车型我觉得它的后排 其实会比前排更舒服一些，因为毕竟是行政级座驾嘛。然后再去看这个车型的中控位置，轻轻的把它按下，会给你去放下两个水杯架的位置，然后你不用的话，你可以正常把它关闭，也会有中间一个大过道一个空间，我觉得也够用。而且这个车型有几个小设计，比如说这一台车型，它的拉手 全部都是这种皮质的包袱，会更豪华一些。包括它整个的灯光设计，其实也会有一点我们之前比亚迪的一些小设计，但是它的头枕的音箱，以及我整个的这种 金属的盖板的音箱，蒂瓦雷的它的隔音效果以及它整个的音箱材质非常不错。然后在门板上面，它同样也会有一个座椅调节的按键，往后 往前同样也能够去调节到这个车型座椅的前后。所以这一台车型我整个的后排的功能其实还是比较丰富的，完完全全能够去符合到一个地级车的一个标准。然后再看后方， 这款车型的后方呢，他会有个通铺，打开你就能够去和你的后备箱去贯通，然后你正常关闭，他就能够去关起来。包括这个车型的中控，你同样也可以去掀上去，那正常就是一个五座的布局，如果你可能说想要更奢华一点，那你就把它放下来， 阻尼杆还是 ok 的， 包括头枕高度同样也都是可以去调节的。以上就是海报零八 ev 所有的产品参数，你们觉得全新的海报零八 ev 这一台车型能值多少？大家欢迎打在评论区，这一台车型预测七月二号正式上市，现在已经支持盲订了。
1024比亚迪海洋（南京海森4S店）
08:50查看AI文稿AI文稿ok， 来体验试驾下全新海豹零六 gt 啊，这是二零二六款的主要改变就是换装了闪充电池嘛，对不对，然后这样下去还是顶配车型啊，现在新款海豹全系都是只有后驱的啊， 我记得最初代海豹零六 gt 它顶配是有四驱的。这个颜色还是挺运动的啊，配有它的熏黑的包围和这个梅花运动轮毂啊 啊，轮胎是加通 p 幺零啊啊，前面活塞应该也有讲究的，开门请注意，开门请注意。 ok， 我一米七五六十五公斤，坐起来还可以，大概有这个三拳，三拳正常你坐在后排的话两到三拳的一个距离，然后这个坐垫长度确实还是比较长的，我希望能稍微再上翘一点，可能对大腿承托会更好一点。然后座椅都是比较柔软的，比亚迪座椅都是比较柔软的 个全景天窗，带电动加帘的，后窗的视野却是比较的窄小啊，他定位就是运动型车啊，这里面有些氛围灯这样子，然后这个颜色是一种比较深的木色蓝啊，还有一种米米白色可选。 是的， ok， 然后靠背角度也稍微有一点点直哦，但还是那句话，这辆车毕竟是定位运动嘛，我觉得长期后排坐人是不是特别合适啊。然后是赛头型的座椅， 然后我这边有一个空调出风口，然后整体的主驾坐姿我个人感觉还是比较的低矮的噢，我觉得跟他的这个定位挺搭的，能调的比较低。前排座椅当然有通风加热的噢，刚才我说过了，有通风加热可以的，然后这边还有个冰箱，那负六度噢，可以，那应该是带独立压缩机的，应该是有那个 冷暖两用的冰箱。是的，空间比较小，能放两三瓶的是吧，还是做的还可以的。 然后中控这边啊，太好了，没有这个高尼烤漆。哈哈哈，其他车型我我记得这边一般都是高尼烤漆，要么就是那个植物这样子，然后这里有条氛围灯在这里。我看到了啊， 两块屏幕标配的吗？嗯，是的。好的。嗯，车机的话就中规中矩吧。行， ok， 开起来来简单体验一下新款海豹零幺 gt 啊。首先现在驾驶模式舒适模式啊，然后它底盘是配备了云眼 c 的 啊， 然后全系是后置后驱的电机换出的马力肯定是超过三百匹的， 来感受下动力吧，来，稍微轻踩， 踩深一点， ok， 运动模式再看一下，轻踩重踩， ok？ 嗯，比亚迪的电门调教，我个人觉得它首先的话好的一点是它即使即使在舒适模式下，经济模式我再试一下 踩你一旦电门踩下去，它的扭矩动力其实已经在输出了，只不过它前端啊都调调是非常柔和的，扭矩上去这个动力出来是非常柔和的，慢慢建立的啊， 它不会有一个刻意调调的延迟啊，这点我喜欢，特别在运动模式下踩起来是最符合它的整体的车辆的定位的踩啊 哈哈哈，不好意思不好意思，还是有点推背感的是吧哈哈哈。当然我个人希望在运动模式下如果能调的就是扭矩爆发比较暴躁一点我觉得会更好。然后在舒适模式下这个底盘整体还是比较偏稳重的调教， 特别是他这个比较阻尼沉的方向盘啊，这个方向盘阻尼确实比较沉，在舒适膜下已经比较沉了，在运动膜下会更沉的，甚至有点接近特斯拉这种转向的阻尼的大小了。 所以说你也主观上感觉起来这样车是比较稳重的，或或者说的难听点，可能有点笨重，但是啊，他车速响应是比较快的，嗯，很贼很快的，其实包括他轴距也不是很长嘛。 嗯，这里开起来这个车头还是非常窄，车身是非常灵活的啊，挤下来看一下，走。哎，点头，一直还行还行啊，稍停那一下，然后停下车，可以来简单提一下这样车的静态的环境隔音，我先打开车窗 再贯穿前排。是双层加玻璃啊，但是这个整体的就 停下来受进来隔音来说就一般般了，就中等水平吧。整体的主驾的坐姿座椅可以调的很低啊，我现在调到最低，这个窗沿基本上已经没过我的肩膀了， 然后也包括这个就是海报 ev 同款的这个方向盘，个人感觉这个主驾这个战斗或驾驶的这个氛围感还是营造比较不错的啊。然后再之后来看一下隔音， 他配的是加通 p 幺零啊，跟我那个深蓝 s 零三是同款的轮胎啊。这轮胎的性价比还是比较高的啊， 能兼顾一定的这个胎噪和这个抓地力啊。然后跑起来之后这段路其实啊，其实路况不是特别好，他这个百威是比较超的街风比较堵的，所以说胎噪稍微有一点点偏大啊。舒适模式，踩好风机电门走。 嗯，这个动力速度上到七八十码之后还是比较够比较足的，放在这台可能一点八吨都不到的车型上面，可能就一点七吨，一点六吨左右， 这个动力是完全没啥问题的。那这辆车的底盘呢，在减震方面来说，现在是就是比较硬的，这个状态还是算我觉得舒服的。他不是很也不是很硬啊， 就是韧中带硬这个感受。圆点 c 放到运动模式下，咱们过这些摆入一些小起伏小波浪路面时候，它整体车身啊，上下这个这个运动啊，还是比较的，就是快的。不不不，而且比较频繁啊，路感也比较多啊。这个调教我觉得没问题，挺好的， 很运动，看起来路感很清晰啊，简正是韧中带硬，这个感受非常干净利落，过滤的稍微有点偏硬， 然后车身随路面的一些波浪起伏运动是比较直接的，反馈是比较直接的。这样子啊， 然后车头开起来响应又比较好，那唯一的遗憾，我觉得我个人觉得还是这个转向阻力，个人觉得调教有点太沉了，在低速也比较沉。现在啊，这里来稍微来变个变个道，看一下。前方四百五十米处哦，可以的，挺稳的， 来前方四百米处，有礼让行人拍照。可以可以，还是挺不错的啊。他的轮胎我觉得稍微有点侧滑了，如果能配的抓地再好的轮胎，嗯，这样变过去会更利落啊。 嗯，这个响应非常好，屁股跟进也比较及时。可以的，挺不错的。好，这里我来个紧急刹车，大家看一下，走哦，基本上没有什么点头，挺好的。这个刹车啊， 嗯，我感觉整体整车的刚性还是比较强的，它像一块板砖一样，你不会觉得它很散很尖，这样子很整。这个底盘啊， 他也是用到了海报，同款的应该是 ctb 啊，电池车身一体化技术，整车底盘刚度还是比较强的，就感觉这样子很整很厚重感觉。 嗯，不错不错啊，看起来还是挺灵活的，就是又厚重又灵活，侧向支撑做的也是挺好的，挺不错的。以他这个价位来说，那还是那句话，就这个转向的质感就比较遗憾啊。首先比较沉，而且的话这个转向跟路面沟通感 呃，还是比较一般的，就电子味还是比较浓的。当然以他目前这个价格十三万到十七万以及同级别这个也比较讲究运动化的一些两厢车或轿车 suv 车型来说啊。呃，这样车我更感觉啊。嗯，价格方面确实优势呢，不会很大，对不对？我讲的委婉一点，因为同级别可能很多十多万的车 也有它这样好开，比如说这名爵的车啊，领克的车。但是现在比亚迪可能这个品牌还比较根深蒂固啊，很多人买新能源车可能第一品牌想到还是比亚迪，然后零六 g t 这款车也是比亚迪车系中啊，这个价位来说为数不多的啊，就主打呃驾驶操控的车型啊。
834POV试车
02:46查看AI文稿AI文稿来了，各位，今天一条视频给大家一镜到底，看一下全新海报零八的主界面都有哪些操作功能？来，跟着我的镜头 好，进入到应用中心，车辆影像、智能语音助理、智慧充电、行车记录仪、天神之眼、云眼电话应用市场百变、主题音乐地图、爱奇艺、优酷相册、文件管理、用户中心、用户返回冰箱 场景模拟、魔方、传声筒设置、哨兵模式、 ai 日报车、生活小程序、全民 k 歌、限定版、车载 etc、 游戏中心、云厅、手机互联、快捷指令、智慧物联、应用中心、一镜到底，然后重点给大家挑几个看一下啊，我们来看一下这个云眼， 然后云眼里面有两个，一个是悬架调节，一个是悬架的设置啊，那在这个地方可以去调它的高低的，呃，高度 最低是一百零四，然后最高是一百六啊，这是今天测试过的，然后呢，他也会给到你这个车身的参考的，一个间隙去进行一个调整和设置，根据你日常行驶的一个情况，呃， 路况如果好啊，你就调低一点，操控性更好，如果路况不是特别好，可以进行一个调节，往高的去调， 那么悬架的设置也是可以进行舒适性调整，运动调整，包括舒适的控制较弱、适中较强，包括智能防晕车模式，包括路面的育育苗，包括我不知道大家有没有看到啊？智能蝎形，我们再点进去看一下这个功能 啊，这个车是展车模式呃，这会还没有办法展示，等我们这个试驾车上来之后，再给大家去展示这个斜行模式，这是这个车其他车我们所没有看到的，包括转向助力舒适运动， 然后制动助力舒适运动、车辆控制舒适运动，包括其他场景、取物模式、维修模式等等，都可以在这里面进行这个调节，这是想给大家去展示的一个关于引燃的一个设置，然后我们可以看再看一下。这个 之前其实也给大家讲过，里面有一个特别好玩的东西，就是魔方传声筒啊，魔方传声筒就你在车里面行驶过程中，假如说前面有人加塞，或者说有这个呃行人不按照规则去行驶，你可以打开车外传声 去进行对外喊话的一个功能。我觉得这个设计还是非常呃实用性比较强的啊，这是包括烧烧饼模式啊，当然不再去过多的赘述，整个的设计里面你完全可以根据自己的喜好进行设置调整，你喜不喜欢？
01:22查看AI文稿AI文稿比亚迪海报零八的内饰你们觉得好看吗？我觉得更加简约时尚，更加符合年轻人的口味了。前面两个座椅是零重力，四个座位带腿托和按摩。车内虽然设计很简约，但是各种功能空间设计的都很到位，藏的很好， 很细节。动力上分插混纯电两种，纯电版本有二百五十五千瓦电机单电机后驱有三百二十千瓦单电机后驱双电机，四驱前一百六十千瓦，后三百二十千瓦 零百。加速是三点三秒，因为在选装单里面有个三点三秒的尾标。叉混版也分两驱和四驱，都是四十五度电，但是纯电的续航 c l t c 两驱版是三百 八十公里，四驱版的 c l t c 续航是三百四十公里，两驱版大概率是前置前驱，四驱版，两驱版的叉混都没有了前备箱，因为发动机在前面嘛，但是纯电版全系应该都有一个很大的前备箱。还有一点可以确定的是，无论是叉混还是纯电都应该都有一个很大的前备箱。还有一点可以确定的是，无论是叉混还是纯电的二点半电池和比亚迪闪充， 比亚迪海洋网的车子我感觉都是设计的比较年轻一点，无论外观还是内饰都没有了中灯和老灯味，我看到有人说他这款车对标的是什么，想接 s 九，我觉得完全不是一类人群，这设计的那么年轻，想接 s 九是中灯和老灯啊。像这款车的人群我觉得就是像想买小米啊，想买特斯拉，那边人群 预算又有限，就买这款这个比亚迪的海狮零八以上这些配置你喜欢哪一个呀？卖多少钱你会果断入手呢？我是觉得比亚迪的这款海狮零八设计没问题，产品力没问题，就看定价了。定价对了，他很有卖爆的潜力。
291冰哥说车
12:14查看AI文稿AI文稿不好意思，你得加钱。来了，大家梦寐以求的海报零八 ev 实车终于是到店了，老规矩，这条视频呢，带大家简单的了解一下这台车。啥？你没关注这台车？没关系，我相信你会爱上它。在 正式开始讲车之前呢，先给大家去讲讲这个钥匙，那这个就是海报零八的钥匙，大家都说比亚迪祖传的这个模具呢，是不是没有用完啊？那我跟他说一下啊，尊贵的比亚迪车主呢，在买了车以后呢，这个钥匙基本上呢是不用的，因为呢我们可以使用 手机的 nfc 数字钥匙去解锁，或者是手机 app 去解锁啊，所以这个钥匙呢一般呢会丢在家里就不用了。好，接下来进入进入到我们正式的讲车环节， 海豹零八它会分成 ev 以及 dmi 版本，今天这台呢是纯电的车型，并且呢是呃前后双电机的版本，但它也会后驱版本啊。首先我们先看它整体的外观设计， 新车整体的外观设计呢，它其实是高度还原的当时那个 o 双 s 的 一个呃概念车的一个设计哈，整个设计呢是化繁为简， 也就是说它整个设计其实是比较简单的，就没有过多复杂的一些线条设计，那我觉得它是符合当下我们呃人 或者是说我们用户的一些审美的，因为我们现在确实不太喜欢一些复杂的东西。而且新车的大灯它是非常具有辨识度的，大灯的上方呢是日行灯以及示宽灯，然后它的这个呃灯光的话是分段式的哈，那这里的话就已经是 跟现在很多的一些训练车是有区分的，然后大灯在下方，大灯它是分成了上下两个呃设计啊，然后在大灯里面的话会有一些金属粉的一些东西， 嗯，它在灯光亮起的时候它是会发光的，整体来看它是非常的漂亮的，那整个前脸给人的一种感觉就是会有一个呃耳目一新的吧，因为毕竟话它有别于以以往的那些海洋网的车型， 如果说十分是满分的话，大家会给这个前脸啊打几分呢？欢迎在评论区扣一扣啊，那讲完它的前脸我们再看一下啊，整个车身的一个尺寸 海报零八，它的定位其实是一个呃地级的一个车型，它的车身尺寸呢分别是五幺五零乘幺九九九乘幺四九八，当然这个幺四九八它是一个标准高度，因为我们现在这台车呢，它搭载了云脸 a 的 呃智能空气悬挂啊，那么 它的高度呢是可以调节的，现在呢它是处于一个呃最低的状态，就我们的这个车身高度呢已经是降到了幺四七八，那么 它的高度可调节的话，来回呢是四厘米，也就是说上下呢是两厘米的一个状态，那么再把悬挂调到最高的情况下，它的高度呢可以去到幺五幺八。同样的在呃拍那个沉浸式视频的时候没有给大家去讲到哈，那么我们现在这个车呢，调到最低以后， 电池包的离地间隙呢是十二厘米，也就是说按照他的这个呃正负两厘米的一个 高度调节来说的话，标准高度呢应该是十四厘米，然后最高的位置呢应该是十六厘米左右啊，那这个算是解答了大家对这个离地间隙的一个呃疑问的哈，然后再来看一下它整体的一个侧面的一个设计，侧面的整体设计的话是 沿袭了前面的一个啊设计，就整个侧面话没有过多的一些复杂线条的一个设计，整体侧面的话可能就是啊相对来说会比较简单的，我个人也是非常喜欢这种啊设计的，然后它两个门就前后四个门呢，都是这种电吸门的一个设计啊，而且还有一个点来给大家看一下 现在这个车呢，它是配备了电动的一个呃前备箱的开启啊，然后的话我们看一下它的整个前备箱 呃，海狮系列的这个车型，它的前备箱已经算大了，但是没想到海豹零八的这个前备箱还是那么大，我相信呢，我这个一百六十斤的摄像小哥把它放进去了应该也是没有问题的哈，甚至你把它当浴盆都没有问题。啥？你们想看啊，那就先给个一箭三连呗。 好，接下来我们看一下它的啊轮胎顶配车型，这个呢算是一个呃顶配车型的应该，然后呢它配了一个十九寸的轮毂，大家看一下这个轮毂呢它， 呃，如果说是用一个词来形容的话，我可能会呃想到一个词啊，就是呀，因为这个轮毂呢，它既没有那种运动风格，然后的话啊，更多的是一种豪华感啊，然后前后的轮胎尺寸分别是二十五的胎宽，然后呢四十五的扁平比， 他用的是一个普利斯通的一个轮胎哈，然后在我看到这里的话，这个刹车卡前应该是一个四活塞的，并且呢他配了这个啊通风的刹车盘，所以他的刹车成绩也是非常不错的。那么这个呢，留到我们后面去讲底盘的时候再给大家去讲。再来看一下尾部的这个设计啊， 尾部的设计来说呢，我觉得可能是啊，会稍微逊色一点，因为尾部话他的变速度 并不如前脸那么高。然后它的尾部呢，是一个比较短的设计，那其实很多朋友就说为什么不做成掀背呢？但是我觉得这样的一个设计也挺好的哈， 然后呢，呃，会有一点点那种什么呢？就是呃带有运动风格，但是呢，他走的并不是运动风格的一个路线，我觉得这个是没有问题哈。然后它的大灯设计的话，相对来说就呃会显得平平无奇了，毕竟话它的这个大灯的话，嗯，跟那个海狮领舞我觉得是有点相像的哈。 海豹零八呢，它是搭载了第二代的刀片电池，支持闪充，也就说它是一个闪充平台的车型，当然它的核心呃底层架构呢，还是一平台三点零一喔。另外的话， 这台车除了配有云点 a 以外呢，它还配有后轮的转向系统啊，那不管是云点 a 还是后轮转向，如果你要放在 很多年前的话，你要想拥有这些技术的，不好意思，你得加钱啊。然后这个后轮减转向的话，它分成了低速场景以及高速场景，因为很多朋友呢，对后轮转向可能没有什么太大的一些概念哈。那么这点简单的给大家去说一下 后轮转向系统的话，在低速场景下呢，它是能够有效的去减少我们车型的一个转弯镜，因为毕竟这台车它的车长呢已经超过了五米，它的走距呢达到了呃三米 多一点点，那在这种情况下的话，在日常行驶的过程当中，我们不管是倒车入库啊，还是说在一些呃那个窄路掉头啊，还是说那个停车出库啊，都会变得异常的困难。有了后轮转向以后，那么它就方便很多了，这个是我们在日常使用当中的一些 呃增加它的一个便利性。而在高速场景下的话，因为我们的这个后轮呢，它可以跟前轮呢进行一个副转向，那么在呃高速过弯的时候呢，这个时候呢，它是可以减少 转向不足或者是转向过度的一个情况出现，那么增加车辆行驶的一个安全性，并且的话，那么也能够提供整个车的一个操控性。而云点 a 的 话，它不光是能够呃调节它的阻力， 还有它的高度啊，那么这时候呢，使得我们行车过程当中的操控性以及舒适性，尤其是舒适性，因为呢云点 a 呢，它是空气悬挂，取代了传统的螺旋弹簧， 所以的话，那么在整个行驶品质当中，他会比云点 c 的 话会好上一大截的。这个呢，等到后续有试驾车了，我们再来去做一个深度的动态体验。 接下来我们看一下这台车的内饰，打开门以后呢，在上一条视频里面呢，我看到有这样的一个评论啊，很多朋友说，哇，这是比亚迪吗？ 的确哈，那如果说啊，按照以前的这种就思维来看的话，那么这个内饰呢，它确实有点不像比亚迪，并且的话，因为我们这台呢是呃一个 四驱版的车型，所以它的配置呢，给的会比较足一点。首先我们看一下它整体的内饰设计啊，整个内饰呢，还是呃遵循的那个简约的一个原理，简约的一个原则，整个内饰的话会给人一种非常雅的感觉， 而且的话在内饰里面我觉得是有一个点呢，是非常值得我们去讲的，或者是说我觉得他有一个长足的进步的。就什么呢， 在整个内饰里面我们几乎看不到什么呢，大家嗤之以鼻的钢琴烤漆面料啊，然后呢包括中控台这位置呢，都是用上一些啊软质材料包裹，然后在这些位置呢是用上了一些非常高级的材质啊，那起码看上去呢，它整个内饰呢会比较协调。 另外话在方向盘的这个设计里面，方向盘的设计呢，它是一个三幅式的，另外呢大家看一下啊， 那之前呢，大家都说那个鱼尾的一个方向盘呢，它会显得有点过于呃仿生，仿生设计的话就不太好看，但是我觉得这个方向盘的话真的是非常的呃不错，起码的话在我看来比那些四幅式的方向盘呢是好很多的哈， 对整个内饰呢，不管是设计也好，用料也好，确确实实哈，那么呃刷新的很多人包括我自己在内的一些啊看法，那么我对这个内饰呢，呃是能够达到九分或者是九点五分的哈。 那讲回到我们的配置方面啊，因为这台呢它是四驱版的车型，所以它的配置会比较多啊。首先先来讲讲它的座椅配置，座椅的话会有 四个座椅的通风及加热功能，四个座椅的按摩功能，前排两个座椅的零重力座椅，并且呢是有这个大床模式的哈。然后另外的话， 我们的这个座椅包裹性呢是非常不错的，所以在这一点方面，我觉得它做的也是挺 ok 的， 就基本上呢啊舒适性这一块我觉得已经做的是非常不错的。另外的话，在啊其他配置方面，比如说像这个 h u d， 它有显示，还有像 呃十七点三英寸的屏幕啊，而且它配的呢是 dale 一 百五的车机，那么它的这个车机呢，配的应该是四纳米比亚迪跟联发哥联合开发的 d 九千的一个，呃，就是芯片啊，那 很多朋友有在问就说有没有用上那个三百的车机，我个人觉得呢，三百车机应该不会出现在这台车上面，当然呢啊，最后呢还是以官方的为准，我说了不算啊。然后 还有一个重点就是那么这台车呢就没有用单来音响了，它是用的地瓦雷音响呃，然后我听了一下它的音质呢，整体还是不错的。在其他的一些功能性配置，比如说像这个呃冰箱啊，还有五十瓦的手机无线单充啊等等之类，这些配置呢都已经给到足的了。所以整个 配置来说，我觉得这台车的话就是怎么说呢，就是海洋网这边能给的配置都给到了，大家，包括呢后排的娱乐屏，后排中央扶手的 屏幕他也是给到了啊，后排的独立空调控制呢也是给到了，那么我们后排中央扶手的这个屏幕呢，它是可以简单的去调节，比如说后排的空调，然后呢去调节音乐，这功能都是能够做得到的哈。 海报零八 e v 分 成了单电机的后驱版以及双电机的四驱版本，四驱版本前电机呢为一百九十千瓦，后电机呢是三百二十千瓦，总功率呢是五百一十千瓦， 搭配了一块九十二度的电池。官方标的纯电续航里程呢是呃，七百八十五公里，然后后驱版本它的纯电续航里程呢应该是九百零五公里，但具体的参数呢，是要等到它官方公布了才知道哈。 那在节目的最后呢，我们来一起听一下这台车的地瓦雷音响啊，然后， ok， 各位观众，我们晚安玛卡巴卡。
28BYD｜佛山禅迪
02:12查看AI文稿AI文稿是不是你天天喊着要电车？收着呢收着呢，当下的二手车市场，为了紧跟时代的发展潮流，不收电车也是不行。身后拿下比亚迪车型，二零二四年上牌的这台比亚迪海豹插电混动一百二十公里续航的是个豪华版 新车，十五万九千八的那一款，但是为啥开了两万七千公里就卖掉了？直接讲重点，两万七千公里原版原漆。 再看配置方，比亚迪海洋网的这个爆啊。属实，设计的很硬，前中网隔山横置，双侧 led 大 灯，前后配雷达，线条流畅，标准的 b 级车。恩，尺寸十八寸，轮毂小六倍，这一块你安排的太漂亮， 那么颜值出众。配置内饰肯定没得说，白色外观啊，配的是灰色内饰，很清新很舒适。有后视镜折叠，液晶仪表，满键多功能辅助驾驶，原车大屏支持语音交互来手机控车，这边配有手机无线充电，兰花指的电子按键换挡，支持驾驶模式选择和保 保留了空调的物理按键，区域环抱一体座舱，小波浪的海洋装饰，比亚迪 logo 带刺绣座椅，主要是这个包裹性太舒服。最早开车得用摇把，后面有钥匙打火，再到后来的一键启动无钥匙进入，现在直接给你整个小卡片。 nfc 听过吗？啊，好几圈。上方的话有全景天窗，包括天窗打开都是触摸式的来，后排带有空调，出门口这边有一个大的扶手， 哎，美了小鱼。感觉啊，屁股和侧面要比前脸更好看。安全方面配有膝部气囊，头部侧气帘，而且配有辅助驾驶的 l 二电式混合动力啊，那必须得有燃油机一点五自然吸气的发动机啊，搭载的是永磁同步电机， 电池方面配的是零酸铁里比亚迪自主研发的刀片技术加持，那么这台车充电续航一百二十一公里，满足市区上下班通勤。 往远处走你就把油箱干满，听我的，动力、颜值、操控都你们试过了，而且做工用料也很棒，门子这开关厚重度啊，非常好。然后感兴趣的朋友们啊，咱们随时来电，小鱼安排。
04:10查看AI文稿AI文稿我去，那是什么车？看一下海豹零八，海豹零八 e v 已经到店了，咱们去一起去看一看， 非常大气的前脸，寒冰之眼大灯，刚刚叫这个叫寒冰之眼大灯，这个灯非常有质感，下面的话是 这个叫星蓝氛围灯，由一百零八颗 led 光珠以及一千三百颗碎钻组成，点亮的效果非常的漂亮啊，我现在是展车，还没有演示点亮。前方配备一个 一百六十升的超大前备箱，可以敲击解锁，也可以在侧面有一个按钮解锁 一百六十升，非常夸张，同级最大的前备箱，而且前备箱设计非常靠前，拿取物品非常的方便，也是支持一键关闭的，这个配置还是非常的考究。然后来到车侧，我们来看一下这个轮毂，看到没有， 多幅调试的十九寸配备米其林轮胎的车标永远是向上的悬浮式车标， 非常的漂亮啊。然后来到主驾这边，这个时候流氓式门把手支持电解锁加机械解锁，轻轻按一下，手伸进去自动弹开， 非常的优雅。整个车内犹如头等舱座舱一般，全部都是软质的皮质包裹，加上双零重力座椅， 看看这个座椅调节，夸张吧，有这么多的调节项目，而且四个座椅都带腿托。内饰方面就更不用说了，咱们这个内饰非常的 环保，亲肤材质。看看这个后排，后排空间都非常大，而且这个座椅航空级的座椅享受，看看这个座椅的高度，后排也是带两个腿托，中央这边是带一个娱乐屏的， 是可以调节音乐或者空调温度。副驾驶上面还有一个老板键，看到没有？ 主副驾，刚主副驾还没讲到是带一个调整音响，整车一共是二十个扬声器，用的是地瓦雷的音响，看看这个质感，和比亚迪以往的所有车型质感都是天差地远，完全不是一个产物。 这边还有一个磁吸接口，整车一共有六个磁吸接口，然后在中控台这边，副驾驶那边，咱们这一个好看，完了车内我们再来车轮，咱们的悬架 可以蹲，大家可以蹲下来一起看一下这带通气悬挂的啊。云眼 a 双枪空旋，能够有效的降低底盘，看这个底盘的姿态，这个车这样看是不是非常的好看啊，拉远一点看看这个效果。整车一共有六款颜色，这一款给大家拍的叫云雾白， 这个是云雾白，当然了还有一个红色非常漂亮。车身的比例，黄金比例啊，长车头，这个车头不像以以往的比亚迪车，车头都不长，这个车头长车头黄金比例，非常的修长， 很漂亮。把那个位置灯打开一下，位置灯，灯光灯光，对位置灯开一下，有有，还能后轮转向吗？对，来看一下 慢反射，这个尾灯是有层次感的，而且这个车子档次高了，里面没有味道了，这个材料不一样的，进去就没味道。后备箱开启，电动开启，而且开启的过程中这个底盘是可以往下降的，更方便你拿取物品。 看看这个五百三十三升的一个后备箱容积，并且还有一个雪撬洞，如果有宠物的话，放到后备箱可以通过这个雪撬洞让宠物的头伸出去，可以跑到前面去。全系标配激光雷达， 这就更不用说了，咱们现在海豹零八拥有插混和纯电两个版本，插混版本是四百公里的续航也是支持闪充的， 纯电是九百零五的续航。看这款车心动了没有？心动可以到店里来了解一下。
00:49查看AI文稿AI文稿来最新买下二五年的海报流量，纯电续航五百四十五公里的，外观是没有问题的，跑了两万公里给大家看下车，二五年上牌，在丰宁地区，车主给咱们开过来了，现在咱们这个车检测完了，外观是没有问题的，外观只有少许的喷漆，配置到顶受冰模式，五百多公， 纯电续航的主驾，副驾带垫条，然后座椅加热通风，多功能方向盘，移动大屏音响这些都不说了，配置太到顶了，国产车就是配置高，全景的大 天窗好，纯电续航是五百多公里。内饰呢，黑色一个内饰，米白色的一个外观，主驾还带机座椅，十八寸大轮毂，要不说现在国产车好卖了，纯电的配置太高了。
02:56查看AI文稿AI文稿今天大鹏给大家介绍二零二六款比亚迪海报，零五 dmi 一 键到底，给大家讲的明明白白，他应该是家用代步首选家轿。整车车长四米七八，宽度一米 八三七，高度一米五一五，轴距更是做到了两米七一八， 空间宽敞，家用完全够用。这款车一共三个配置啊，首先是幺二八公里的豪华版，官方指导价格七万九千八，现在叠加查普五千，再加上国家高 车补贴，中国优惠力度直接拉满到手，直接降一万多，六万多就能拿下这台叉火的轿车啊！搭载的是比亚迪的专属刀片电池，纯电续航一百二十八公里，满油满电综合续航突破两千公里， 配备六十五升的大油箱，出行啊，完全不用考虑旅程的焦虑，亏电油耗低至三点零八升，省油又省钱，标配十六寸的轮毂，车内是六个音响， 后排的出风口，十点一英寸的中控大屏，倒车影像 速巡航全部配齐，还有手机的 nfc 车钥匙，也就是你手机没有电没有网，也能当车钥匙用啊。安全方面，前排的四个气囊还配备了侧气帘，所以安全配置拉满 二百一十公里的中规型呢，性价比直接翻翻。纯电续航提至了两百一十公里，电池容量加大，亏电一耗更是低至二点七九升， 充电功率提到四十八千瓦，充电速度更快。额外配备了电动的天窗，双驱的独立空调啊，主驾的六向电动调节，四门的一一键升降，带防夹功能， 外后视镜电动折叠，后排还带独立的扶手加杯托，舒适性直接上一个档次。顶配的二幺零的旗舰型啊， 直到价格九万九千八，直接搭载了天神之眼 c 高阶智能辅助驾驶， 自带行车记录仪，千里眼控监控哨兵模式，实时胎压显示，行车更安全。内饰也全面升级， 八点八英寸的液晶仪表啊，十二点八英寸的悬浮中控大屏，自带车载的 k 歌系统，副驾驶也升级为四项电动调节，智能舒适性一步到位。大鹏给大家总结一下 啊，预算有限，选低配，追求舒适选中配，想要高配智能体验，直接上顶配，家用省油代步省心，买比亚迪，关注大鹏，买车不踩坑！
04:08查看AI文稿AI文稿十万级别的轿车里面，海报零六 dmi 的 实力简直太能打了，配置看起 b 级车，动力看起二点零 t， 而且二六款的车型更加过分，价格不变，但是直接给你更大的电池，纯电续航可以超过两百公里。废话不多说，每天一辆车，今天我们聊一下 百豹零六 d m i， 看看这台车都有什么优点和缺点。车身长度四米八三，轴距两米七九二六款车型官方指导价九万六千八到十二万六千八，目前优惠幅度比较小，也就是四到五千左右。二百一十公里尊享型实际的裸车成交价在十一万两千元上下，如果你有置换补贴，那可以在这个基础上再低一些，后面如果有价格的波动， 也会第一时间跟各位老板们同步。海报零六 dmi 这台车最大的亮点就三个字，性价比。十来万的价格给你准 b 级车的尺寸，四米八三的车身长度跟迈腾 b 八也就差个四五公分，所以海报零六这台车看起来有着超越价位的 气场。其次是动力层面，最低配一百六十三匹马力，中配车型二百一十八匹马力，高配车型二百三十八匹马力。放在主流的合资 b 级车里， 最起码是二点零 t 的 水平，而且还得是高功率的二点零 t。 更关键的是二六款的电池更大，纯电续航也更长，起步就是一百二十八公里的纯电续航，中高配升级到了二百一十公里，全系都支持快充，而且价格还是原来的价格，妥妥的加量不加价，在性价比方面，你永远可以相信笛子。第二个亮点， dmi 混动技术， 既好开又省油。如果说近些年来比亚迪最伟大的技术，那么非 d m i 混动莫属，它的诞生彻底让比亚迪站在了世界的高度，和丰田、本田这些顶级混动技术站在了同样的高度上，而且某些方面做得更加出色。 d m i 系统低速用电机驱动，更加安静，也更加丝滑，发动机要么不介入，要介入就是以 最高效率的方式工作，所以实际的油耗可以做的特别低，市区里油耗也就三到四个，高速上也就五个多，油跑得快吃的少就是它最大的优点。纯电续航两百公里，满油满电的续航轻松突破一千公里，可以说是完美融合了电车和油车的所有优势。 三个亮点，越级的配置，就以十一万多的尊享型为例，配置有天神之眼飞辅助驾驶系统，可以支持 acc 自适应巡航，并线辅助车道保持车道居中，长途出行开车可以更加轻松。前后的泊车雷达还有三百六十度全景影像，让停车更有安全感。自动双驱空调，而且可以远程控制，冬天可以提前热车，夏天可以 提前降温，一上车就有舒服的温度。主副驾都是电动座椅，而且支持座椅加热，座椅通风，车内支持语音识别，车外的后视镜支持锁车自动折叠。这些配置都是以前二十来万才有的，而且顶配车型居然有车载冰箱，作为一台十万出头的车，这配置简直 真的是有点夸张。至于缺点方面也得实话实说。首先是刹车不太现行，由于前面的刹车主要调动的是动能回收，要踩到后面才是真正的机械刹车，所以这中间就有一个过渡的过程。而海报零六在这方面处理的就没那么细腻了。刹车前段和后段的力度不太均匀，有一个明显的边界感，所以刚开这辆车的时候，刹车的力度总是 控制不好，需要开一段时间适应一下。而且方向盘的回正力度有点不足，比如拐弯掉头之后，方向盘不爱回正，也就是回正的力矩有点偏小，掉头后需要你手动的往回掰一下。其次是隔音不太好，跑高速的时候用一百二的速度巡航，那风噪就会特别明显，有时候发动机的震动也会 传递到油门踏板上，而低速的时候大脚油门加速会听见电机的电流声，也就是常说的电机啸叫。所以在整体的 n v h 方面，海报零六表现的没有那么细腻。 当然了，你如果结合这个价位来看，那这些问题也算不上什么毛病了。最后就是老车主有点难受，新款不仅价格更低，而且配置更高，续航也更长，这年头买什么车都这样，尤其是笛子这种内卷型的 厂商，没准哪天又给你来一个大降价，所以早买早享受，晚买享折扣。最后总结一下，海报零六可以说是最完美的家用代步车，城市里它可油可电，开着丝滑，坐着安静，而且用车成本低，出行效率高，高速上它没有任何续航焦虑，满油满电能跑一千来公里，想去哪里说走就走。虽然 n v h 的 细 节表现一般，但是结合它的价位来看，那这些都是可以克服的小问题，以前花十来万只能买到朗逸、轩逸、卡罗拉，虽然 三大件没什么问题，但是也就只剩一个三大件了。而海报零六，要颜值有颜值，要动力有动力，要舒适有舒适，要配置也有配置，是一台真正的水桶车型， 一位全面的五边形战士，他就像一个学霸一样，每一门功课都很优秀，每一道难题他都能解开，这就是比亚迪海报零六， ok！ 其他关于这辆车的亮点和槽点，欢迎各位老板补充，感谢点赞，感谢关注，下期见！
2351超级马力
03:24查看AI文稿AI文稿比亚迪海报零六 dmi 大 鹏带大家一进到底，并给出购买建议。这台车长四米八三， 宽度一米八七五，高度一米四九五，轴距做到了两米七九，内部空间宽敞大气，底盘采用的是前麦弗逊 后多连杆独立悬架，开起来舒服又稳重。首先讲入门款， 官方指导价格九万六千八，现在叠加长补和国补优惠后，直接来到了八万区间，预算有限的闭眼直接入。 搭载的是比亚迪第五代 dmi 超级混动技术，正宗的刀片电池，安全耐用，还支持多爱放电，纯电续航一百二十八公里，满油满电，综合续航直接突破两千公里， 长途完全不用焦虑。标配六个安全气囊，六个扬声器， 八点八英寸的液晶仪表，十二点八英寸的中控大屏，自带千里眼定速巡航，倒车雷达，主驾的车窗防夹，外后视镜的加热，日常家用配置完全够用啊！ 多加一万预算，直接升级幺二八自享型，他标配了天神之眼智能驾驶系统， 全新智能座舱，一键的救援，一键的智能客服，手机和车机的相互互联全都安排。升级了电容感的方向盘，四门车窗防夹， 主驾电动调节座椅啊！轮毂也升级到十七寸轮毂，行车安全舒适度直接提升一个档次。 中小型指导价格十一万六千八，纯电续航从一百二十八公里提升到二百一十公里，电池的容量加大到二十五点二八度，直流快充四十八千瓦，交流快充六千瓦，充电速度更快， 日常通勤基本不用烧油。额外加装了全景的大天窗，自动感应雨刷，双驱的恒温空调，前排座椅的加热和通风，副驾驶的电动调节挂上镜灯， 还有后排的中央扶手，舒适性直接拉满。最后旗舰版值得价格十二万六千八，家用顶配一步到位，搭载的是云念 c， 还有抬头显示，高速爆胎网型系统， 高速行驶更安心。车内配有冷暖冰箱，五十瓦的无线快充，中控升级为十五点六英寸的大屏，八个高品质的扬声器，主家的八项电动调节，带座椅记忆功能，豪华配置应有尽有。 怎么样，现在知道怎么选了吗？欢迎在评论区留言，买比亚迪，关注大鹏比亚迪，买车不踩坑！
02:26查看AI文稿AI文稿今天我们邀请到了海豹 dmi 的 车主宋先生，让他给我们讲一下海豹的驾驶感受。您为什么会选择比亚迪这个品牌？之前了解到比亚迪的三电系统比较稳定， 嗯，然后他呢坐电车呢也是相对来说比较早，所以说我第一个看车的话就是看的是比亚迪。您是通过什么渠道了解到海豹 dmi 的？ 我是之前在抖音上刷到过，而且在路上看的也比较多。然后嘛，一个比较喜欢了，肯定要老来四 s 店里去试驾，感受一下。 你为什么会选择海报 dmi 这个车子？当时选车的时候也是要选择一辆空间大一点的车子啊， 然后看了这一款车，车身各方面也是比较长啊，然后里面的空间也是比较宽敞的。那到我到四 s 店来看了之后，嗯，总体的一些配置方面也是比较符合我的预期啊， 然后价格这方面也还是比较满意，所以说喜欢的话我就买下来了。您买的是什么配置？我买的是一一点五 t 一 百二十一尊龙版的。嗯，跑了半年，大概跑了在四千公里左右。您车子开起来感觉怎么样？ 舒服，整体还是比较舒服的，在城区里面开的话，精密性这些也是比较好啊。 然后嘛，一个油耗还是比较省的，像我的话一般两个月才加一个，加个一次油就够了。那我们加个一次油嘛，也就加个几百块钱啊， 主要我也就是上下班啊这样子去用，所以说它的一些，嗯，油耗方面还是比较满意的，你会给身边的朋友推荐海报。 会的，平常我们我开起来的时候朋友也会问我这一款是什么车型啊？整体看起来这么大气。如果有朋友有需要，我也会给他推荐到我们当地，当地的这个店，店端您对比亚迪有什么什么想说？ 希望比亚迪做的越做越好啊，然后呢？希望出更多的车型啊，给更多的消费者一个选择的一些空间。
3789Z最好不过
01:31查看AI文稿AI文稿年轻家庭买中型轿车，为何总在迈腾和雅阁间纠结？比亚迪海报零七这次啊，算是给合资燃油车出了个难题。 外观还是那个熟悉的海洋美学，低趴的车头配上无框车门，运动范一下就出来了。 坐进车内，最显眼的就是那块可旋转的十五点六英寸大屏的丁克系统，流畅度没得说，新增的内饰配色挺显年轻，但要说的最大槽点啊，还是那个水晶档把。不过这车的底盘调教够意思， 前双叉臂后五连杆，看起来不像个大船过弯，侧倾控制的很好。动力方面全系搭载第五代 dm 技术， 亏电油耗低至三点四升，满油满电能跑两千多公里，对于家庭长途出行来说，这续航够意思。空间表现上 虽然是运动取向，但后排头部空间处理的不错。总的来说，海报零七在二十万级的价位段， 给了你合资车没有的运动操控和同级领先的能耗表现，虽然内饰细节和空间利用率还有提升空间，但他依然是追求个性和经济性的年轻家庭的务实之选。
0万万唠车
