无极cu525保养全流程

今天我的 cu 五二五八百一十三公里了，该去做个首保了，跟着我去看看首保流水账。出发 到了，到了就是这里，青岛无机纺织火电选一下机油，原厂的全合成机油有黄色和蓝色两种， 都是壳牌代工，规格也是一样的，我选了黄色包装的，别问，问就是因为穷，黄色塑料桶的比蓝色金属桶的便宜。 油窗看进去，机油颜色比新车时黑了不少。小哥哥开始拧放油螺丝，放出来的机油不算很脏，不过首保更换机油 不是因为机油脏了，而是为了冲出磨合产生的杂质和铁屑。机油滤芯也要更换， 拧下滤芯又流出不少机油，因为咱这车没有大称，其车架也不太好放，所以要扶正车身，让残留的机油尽量流干净。开始更换原厂机油滤芯。 无机原厂滤芯，像这样没有任何 logo 和文字，就是这么简约，让我一度怀疑是个赝品。 机油滤芯装车之前要倒一点机油进去，胶圈的地方也得抹一点，目的是增加密封性。 再给大家看一下原厂滤芯，这玩意就这样包装十分简约，这样挺好，能省钱。机油换好了，扶正车身点火运行一会， 起火后稍等片刻，看下机油和越位，嗯，有点低，自己动手再加一点。 换完机油了再检查下胎压和刹车，认真负责的王店长保养完再蹭个免费的洗车，完美。好了好了，这就是我的首保流水账，首保后的改变在我后面给大家更新。

这是一台无极 c u 五二五，首先拆了放油螺丝十二毫米的哦，拆滤滤 壳牌十 w 四零热爱机油，原厂的机滤，原厂的离合器片，拆离合器边盖，新旧对比，旧的烧的发黑，新的就透亮。 泡油油两小时清洗完成，装机机严格按照要求打好扭矩，试车车真的爽爽。

像我们这种皮带传动的摩托车需不需要保养皮带呢？大家好，我是阿飞啊，很多骑巡航车的朋友是不是都忽略了一个皮带保养的环节啊，就如我身边这台巡航车无机的 cu 五二五来说啊， 我们的厂家要求啊，皮带的一个使用注意事项啊，就是在骑到三千公里的时候啊，要对皮带做一个张力的调节啊，张力怎么调节呢？我们是有一个仪器啊，接下来给大家啊做一个示范， 我们这个仪器啊要绑在这个皮带上，最好是绑在这个呃，皮带的中间， 像这样也可以啊，现在我们把这个仪器打开啊，现在是没有数值的。看到啊，我们用个东西敲一下皮带啊， 对，他现在出了一个 对，还是五十三，我们多敲几次啊，他基本上都是五十三这个数字啊，然后呢证明我们这位皮带他的一个呃 张力值啊，就是一个五十三赫兹啊，像我们无极这款巡航车啊，厂家的一个要求啊，就是骑到三千公里的时候，要对这个皮带的一个张力值做一个检测 啊，然后以后的话就是每隔五千公里做一次检测啊，然后我们这个张力值的要求是多少？ 厂家的一个规定就是五十到五十四赫兹之间啊，都是合格的啊，所以说大家在骑巡航车的时候啊，尤其是这种皮带版的啊，不要忽略了，对这个皮带做一个维护保养。

你好，欢迎光临，有什么需要吗？我过来保养。好的，你把车子骑到里面。好，都你这个两千公里的呀。啊，这个保养的有点晚了，新车是五百公里就要保养了，哎。 首保和二保是为了对新齿轮进行有效磨合，把发动机里磨合产生的油泥和碎屑通过机油带出来。如果不保养呢，油泥和碎屑还在发动机里，就 会导致油耗增加，发动机寿命减少。那首保呢？一般在五百公里左右，二保在一千公里左右之后。如果你用普通机油的话，那建议你是两千公里就来保养一次。 但是如果你用了我们无极专用的壳牌 sn 全合成机油的话，可以最长用到五千公里更换它有较好的防锈蚀和抗氧化的作用，让发动机使用寿命更长。但骑行时你得注意检查你的机油量， 在骑行过程中随着温度的增加也会有衰减和消耗。慢走注意安全，记得按时来保养哦。好的，谢谢啊。

摩托车保养对于确保其正常运行和延长使用寿命至关重要，以下是两个必做的保养。首先是工位的保养， 空滤就像我们的鼻子一样，如果长时间不更换清洗，大量的灰尘会堵塞在空滤中，导致进气量减少，混合浓度 增大，甚至可能会导致排气管冒黑烟。因此，建议每三千公里进行一次检查清洗，并在一万公里左右更换新的空滤。第二个建议是机油的保养。当摩托车行驶到一定 里程后，机油的润滑条件会下降，这可能导致发动机温度升高、抖音增大，甚至拉缸等严重问题，并最终需要进行大修。因此， 定期检查并更换机油非常重要。保养摩托车不仅是为了保护您的爱车，更重要的是为了保重自己的安全。希望以上的建议能给您带来一些帮助，感谢您关注我，我是老徐，我们下期再见！

大家好，我是风雨自由俱乐部的小李，今天来保养的车是无极旗下的 cu 五二五 共加入机油二点七升。二点七升使用的是壳牌爱德王子 plus 的十 w 杠，四零年度的。呃，放油螺丝的扭距是三十牛米， 然后几率的扭距是十五牛米。

哎呀，我的小摩托车首保了，哈哈哈，换换无极专用的机油润滑油。

刚做完保养一千公里了，今天我们就来分享这台无极 cu 五二五车到底怎么样，值不值得你现在购买。作为全网最真实的机车博主之一啊，贾哥首先要承认，现在说这台车是配合厂家的一个宣传， 钱是收了的，但收的是宣传费，就是我发视频让大家知道无极的这台 ceo 五二五上市了，它的性能怎么样，骑起来怎么样，有什么特点，特别是有什么优点，我收钱是干这个的，但贾哥肯定不是收钱来撒谎的， 这一点大家要相信对吧？首先插一句，这两天爆出了就是这台车打火打不燃的视频，那么网上就在疯传，就说无极啊，没有媒体 说的，对于车辆的品控把握那么好，车子一上市就出问题，我觉得这个事情大家要客观的看待，这个车现在已经交了一两千台出来，说实话就市面上有那么一两台两三台有问题其实也是很正常的，只要是机械的产品，他就有一个 良品率的问题，不可能生产一千台一千台都百分之一百的，没毛病对吧？只要不是那种大面积的都有同样的问题，那我们就不用去担心，我这台车买来到现在都是一枪着，这台车有个特点，各位新手要注意，我们都知道打火是先把它拧开，把电门开关搬下来，这个时候就能打打着火了是吧？ 然后一般的车如果电门开关处于关闭的状态啊，按他是没有反应的，但是这台车即便是关闭状态，我们去打火的时候，他依然是有反应，也在耗电， 如果有时候你忘了开电门开关，你就去打火啊，他又有打火的声音，你就以为他是打不燃火，对吧？但实际上这个时候就是电门开关没有开而已，开了之后就能打燃了。你不管什么品牌什么进口车，包括苹果手机卖出来之后，一千部 手机难免也有那么一两台屏幕有问题啊，或者黑屏什么的，对吧？所以摸着良心说，那个我不觉得是一个问题。然后就是关于发动机太烫，我觉得目前在网上抱怨这台车发动机太烫的哥们，要不就是之前骑的特别小的排量，要么就是新手第一台 又是他骑摩托的第一个夏天，他以前从来没有在夏天骑过摩托车，所以他就觉得这个车骑的时候 腿太烫了，但是说实话，但凡是骑过摩托车的你就现在夏天你把它骑个几十公里，我敢说没有人会说他算烫的。首先这台发动机并不是那种特别大排量，特别强调性能的，他的发热量本身就没那么大，人家又是水冷的， 再加上这个脚踏是在发动机的前面，你的脚掌跟你的小腿离发动机是有一定的距离的，反倒是同款发动机五二五 dsxadv 那台车骑起来要比这台车整个脚掌和小 小腿啊，是要更烫的。朋友们啊，这台车真的就不算烫了。然后就是今天的主题啊，他的骑行品质到底怎么样？ 我可以这样说朋友，这台无极 k 一五二五的发动机最先是用在凯越五二五，然后用在他们自己家仿赛，然后用在那台 adv 上，这台车已经是 第四台用这个发动机的车了，所以这台发动机到他身上的时候已经优化的非常好了，即便这台发动机不是微钢，放在巡航上颜值上差了一点，但说实话，他的综合素质，动力表现、平顺度、震动，现在国产 所有的巡航车里面，他说第二，没有其他哪台车敢说自己排第一了。所以新手们啊，就相信贾哥这句话，这台车最大的优点就是他的这个发动机动力平台，你要是不相信我的话，你可以看一下全网有没有其他的哪一位专业博主，他会说这台发动机 步子不算高的。然后就是这台车骑起来啊，是一个标准的美式巡航的坐姿，脚踏是前移的，但是前移的不是那么厉害，坐姿总的来说还算是舒适。这里要说一个缺点， 这个坐垫不管是前面还是后面都是偏硬的，这个反倒又影响了舒适度，坐垫的话我相信很快就会出来改装件，加厚加软的舒适坐垫很快会出来，我想到哪里说哪里啊。然后就是油耗，这台发动机已经用在了四台车上，他的综合油耗就是三点五到三点八，然后他的油箱是一个十五升， 所以这样算下来的话，满打满跑的能跑四百公里。然后我们说刹车，这台车是一个前单碟的配置，用的是西户卡钳，怎么说呢，如果这台车是一台接车或者防散，他这个刹车性能可以说是非常疲软的，但是他作为一台巡航可以勉强算过关够用了。然 就是前后减震啊，这个是要表扬的，我还是骑过那么多台巡航车，特别是我上次测试的那台威亚匹五百那个后减震，那真的硬的要命啊。相比之下，这台车我在海南我还专门骑到那种颠簸的泥巴路上，哎，他这个作为巡航车啊，特别是后减震 坐垫的那个吸能已经非常好了。朋友们，当然，如果你作为新手，或者你没什么经验，你可能还是觉得他比较颠，但你要相信朋友们，在巡航车里面，他的这套减震抗颠簸舒适度那已经是非常好了，这一点是大大的值得表扬吗？ 然后就这套前后的轮胎没问题，前台足够宽，但是又不至于影响你的操控，前后轮的抓地力是不错的。海南经常下雨的话，我在湿地上过弯什么的还是比较有信心。那么我们最后总结一下这台无极 c 五二五，它的个性实际上是非常像 签名的，他是无极的第一台巡航车，出来的时候，又恰好就遇上了这个国产车内卷这么一个节骨眼，所以他一出生就自带了超高性价比的这么一个光环，五百级别国产大厂的巡航车给你干到了三万以内。作为国产一线大厂，龙心无极， 它的质量，它的品控，虽然肯定还是有小问题爆出来，但是依然在国产里面是能排进前三的，这一点是毋庸置疑的。你要说它还是有问题，那只能说国产就这样，其他的国产问题更多，对吧？那么它的优缺点非常明显，优点在于国产大厂质量好，性价比 贼高，巡航车里面拔尖的发动机综合素质，然后目前我骑过的国产巡航里面最好骑，操控最好，当然缺点也很大，而且我看只有一个啊，那就是它的这个外形，或者说它的调， 这台车确实没有做的那么好看，在一部分人比如我的眼里啊，他只能算不难看，我说实话啊，那比奔达的那几台车那外形确实差一截，然后在其他一部分人眼里面，他真的就是丑。但是幸好这个外观颜值并不是决定一台车生死存亡的 唯一的一个标准。如果你正准备要买一台五百级别排量的巡航车，同时啊，他这个三万以内的价位你也觉得很 ok， 承受的住。然后你对外形不是那么挑剔，或者就说这台车的外形你是觉得 ok 的，吃得下的。反过来你更在意的是一个国产的大品， 它的做工质量是有保证的，然后即便出了问题，他的全国经销网络，他的售后服务品质也是放心的。同时这台车发动机的素质非常好，又非常的好骑，油耗也 ok， 续航也 ok， 那么在目前这个阶段，他已经是因为内卷而把价格做下来的，已经具有性价比的这么一台车，你就直接冲 是没毛病的，毕竟贾哥自己是真实的把它买了的，你跟着我买是没毛病的，对吧？我接下来在海南会有自己的一个点， 那么我的计划是踏板防晒，街车巡航，富贵 adv， 各种车型我都会有一台车放在海南，那巡航车我就买的这台无极 c， 五二五你们就可想而知，对吧？我都真实的选择了它，你们如果喜欢的话是可以直接充的。

摩托洗车套装几十块钱一套，就能把你的车洗的干干净净。第一步先用水壶装水，把你的车打湿。第二步用一点点这个高浓度洗车液兑水，晃匀后换上这个泡沫喷头，就能打出绵密的泡沫。 第三步用套装里的长柄刷把车缝隙和死角刷一刷。第四步用这个不掉毛的搓澡巾给车搓个澡。 第五步再用这个水壶把车冲干净。最后用配的这个毛巾把车擦干，你的车就会变得和新的一样。真的，兄弟们，除了提车那天，我的车竟从未如此干净过。这套洗车工具，爱干净的兄弟，左下角小黄车真的可以冲！

哈喽，大家好，我是小郑。今天呢给大家讲解一下无极 c 五二五的一个皮带注意事项。咱们很多车友都是第一次骑皮带，传统的这种摩托车 不太重视皮带的保养和维护。实际上呢，我们的皮带保养三千公里就需要到我们无极官方四 s 店进行一次检查，五千公里呢就需要调整一次张力。 所以为了您的安全以及爱车的正常使用，请您按时到无极官方旗舰店进行皮带的检查与调整。所以您的爱车骑了多少公里了呢？

昨天做了六百公里的油耗测试，今天就到了一千呢，过来首保了，目前为止还没有发现什么问题。骑法呢，尽可能不间断，少休息的骑。现在公里数是一千零六十七，昨天早上八点还是五十公里， 这两天呢，跑了一千公里，那个老板看到我说前一天刚提的车，今天就打一车了嘛，那是那是怕的，后面呢，得知他也经常看我的视频，所以这次手把呢，并没有收钱，用的是原厂全合成的机油。 昨天我测试油耗的时候发现一个问题，就是仪表的公里数不太准，他不是偏快是偏慢。今天呢，我又单独测了一遍，把小汽旅行表清零，再打开轨迹记录软件。之前我测试 其他车的油耗也是用这个软件，绝大部分车呢，一百公里误差在一点五公里以内，那是无极 cu 五个五。这台呢，早上九点十五分跑了，跑了两百三十六点二公里，现在时间是十一点五十四分，跑了三小时三九分， 手机显示跑了两百四十二点五，用时是两小时三十分，根据速度是九十三，总时间是两小时三十九分。那为什么 app 显示的是两小时三十五分呢？因为 app 记录的是运动时间，等红绿灯，它是不计时的， 两百三十六公里，实际跑了两百四十二公里。昨天油耗测试呢，也是挺慢，但是计算油耗的时候，我用数值勺去计算，而且这台四座车跟我之前测的试驾车，他的前景真是调整过的，他增加了一点阻力，估计是素鬼。他们 试完这台车后，感觉前减震有点偏软，所以厂家可能做了调整，支撑性呢，增强了一些，操控性呢和高速的稳定性的确变好了一些。胎压呢我降到了二点零，因为轮胎呢也是减震的一部分，适当的调整一下，他对路面细小的颠簸反馈也会有所不同的， 而且轮胎的橡胶的质地对舒适性呢也会有影响的，一些小的高频颠簸减震还没反应过来，轮胎先吸收一部分的震动，后减震的预扎呢，他调的是倒数第二格预扎呢，有点软呢，或者是出厂就是这个设定有点过软呢，我用扳手把它调上两格， 因为我的体重是六十公斤，所以这个玉仔是够了。后轮的胎压我设置二点三，在舒适性和操控性做了平衡，目前就发现了这两样东西。 明天呢我将对他进行的性能测试，百公里加速，中断加速以及刹车还有发动机的震动。还有一个就是大家最关心的四驱油耗的测试，大家还想看什么测试，我尽可能满足大家。