现代ix35换发电机拆解步骤

都说发电机坏了只能换不能修，原厂法料品牌的换一个新的也不便宜。 陕西西安车主发来的一台现代领动的发电机，已经行驶了三十七万公里才坏掉，质量确实靠谱。 拆开一看就是碳刷磨短了，转子铜套磨损的比较深了，轴承转动起来也有噪音，这都属于易损件，维修起来都比较简单。这个视频给大家展示了完整的维修保养过程， 拆下连接前后端盖的四颗长螺丝，把发电机完全分解。原厂件价格高，使用寿命久，这也是车主选择要坚持维修的原因。不远千里的信任，我们也尽力给维修到最好 用拉玛去掉这个小轴承。新旧铜套碳刷对比差别也是非常的明显，新碳刷的长度大概有二十毫米。开始拆掉铜套，装入新的铜套与新的碳刷， 检查新换的碳刷活动伸缩自如，这样不发电的问题就解决了。再更换上一对新轴承，发电机修好就和现在一样了， 发电机已经完美修复了，上次二台检测声音正常，发电量正常，收费多少比较合适呢？

如果你的车也是开着开着电瓶故障灯亮起，那么说明你的发电机有问题了，发电机不给电瓶充电了。这台现代 ix 三五刚刚抛锚半路拖车到店，故障现象呢，就是客户开着开着电瓶的故障灯亮起， 然后再开一段时间呢，车就熄火了，抛锚半路了。如果你的车也是开着开着，电瓶故障灯亮起，那么说明你的发电机有问题了哦，发电机异响严重，大家听一下。行驶过程中发电机损坏， 然后不给电瓶充电了，由于发电机损坏，就只能用电瓶，电用的耗干以后呢就抛锚半路了。发电机呢已经拆下来了， 这个发电机呢是原厂的法莱奥的，行驶了二十五六万公里了，咱们给客户安排的是一个国产的发电机，接下来安装发电机已经更换完毕， 发电量呢十三点九伏，电瓶的故障灯呢也已经消失。

啊，兄弟们啊，今天这个现代大家来看一下，这车的话呢，它就是那个发电机，发电机的话呢它就有异响，异响的话就是里面磨损了，它里面有轴承呢，还有那些啊，对路板那些东西噪音很大， 它像它这种现象的话呢，它时间久了之后它就会引起一个噪音大，还有不发电，所以说我们 我们兄弟们过年啊，要跑长途的，要出去玩的，那个车的话呢，就要抓紧检查一下，有些小毛病，小问题的话还要处理一下，那个发电机就已经放好了，发现现在声音是很安静的， 而且放了一个这个发电机，它时间久了之后呢，它就会里面的话，它它的轴承啊那些零件就会磨损，噪音很大，而且还会不充电啊，这个东西换掉解决问题。

很多车主总担心他的韩系二点零出现拉缸，怎么样进行维修，怎么样进行质保，况且它的价格是多少？咱们以这台车来说， i x 三五 由于缸内设计缺陷，没有加装配有准，所有韩系的 i x 三五、起亚 k 五索八智跑都出现了拉缸，咱们给它加入缸内喷油，准把缸体重新进行抗缸上半步严调气门，没有坏的情况下，咱们无需更换新气门，气门一严就可以走瓦， 检查一定要仔细，如果没有出现任何问题，都可以进行再次使用，包括他的大胸包，依旧选择了一套原厂的大胸包。在我们这整体维修下来的价格呢是四千五百米，都包括四个钢套，弹钢的技术加钢内喷油嘴，四个活塞，四个活塞环， 包括超声波的清洗，包括严调气门，一组全新的大修包，还有咱们的福利昂，包括机油防冻液这一套。整体全下来维修韩系二点零的发动机是四千五百米，质保三年，不限公里数。 如果说你开的也是韩系这款车，发动机出现拉缸，出现异响，正在找人等待维修当中，不妨来我们这体验一下，一次合作终身是朋友，如果你的车正等待着维修发动机，打在评论区，我来给你制定维修方案。

背影转身后，对，是 在，那么 那么痛、那么爱、那么恨、那么。

那个换了一个副厂的是吧？对哦，这个这个是原车，是原装的，他说没法修了，我说不可能呢，应该可以啊，可以修，可以修，原装的都可以修啊。嗯，这是原装的哦，不是发电机不能修，而是你没有找到可以修发电机的修理厂， 大多数修理厂都是只换不修。今天粉丝老铁拿过来一台进口现代车上的发电机，当时粉丝老铁也是发电机坏了，在一个修理厂换了一个副厂的发电机的总成， 也是由于当时不知道哪里可以修发电机，后面也是在视频上面看到我们这里可以维修发电机，还好原厂的发电机没有丢掉， 像发电机起动机这些原厂件损坏，基本就是一些碳刷轴承损坏，只需要更换一些易损件就可以修好，完全没有必要去换副厂的总成。 这台发电机就是简简单单维修一下就可以了。我是岳阳小唐，作为一名修理工，我 我始终坚持的是能修不坏，能小修决不大修。把零件全部放入超声波，把油污清洗干净，把发电机组装好，上测试台检测发电机，一切正常，这台发电机就修好了。

大众奥迪起亚现代，当我们启动车辆，听到皮带这边有个踏踏踏的声音，我们呢基本上可以断定是这个单向轮损坏了，但这个发电机的单向轮呢，我们是可以单独更换的，这个轮子呢已经买回来了，我们现在把这个盖子撬开， 他这个里面呢有个 t 五零的内六角，那我们直接用风炮打这个内六角呢，他会跟着转，根本就打不下来，我们还需要另外一个工具配合，就这个工具，这工具刚好可以把我们的内六角伸到中间，现在我们直接用扳手套住外面这个工具，然后用风炮往紧的方向把这个轮子打下来。 装的时候呢直接我们把这个先扭紧一点点，然后还是要借助这个工具，现在我就要把风炮调到松的方向， 其实这种单向轮是非常容易损坏的，你们呢也很容易忽略这种异响，但是呢没有这个工具拆起来是非常麻烦的，而且我们的工具呢现在已经升级了，变成一体的了，这样我们收纳起来呢也不容易丢。 如果自己手里面有这种工具呢，以后用起来也方便，如果有需要的我就把它放在视频上。在我们搞维修的时候，发现这个发电机的这个皮带轮如果松动有间隙的话，不用更换发电机了， 直接用这个小工具啊，把它拆下来更换一个皮带轮就可以了，非常简单的，装也是一样的，直接把它装上去打紧它就行了，这样的话更换一个皮带轮非常轻松就可以搞定的。 如果你的修理厂刚好也需要这一个皮带轮拆装工具的话，可以在视频左下角备几个窝。在我们搞维修的时候，发现这个发电机的这个皮带轮如果松动有间隙的话，不用更换发电机了啊， 直接用这个小工具啊，把它拆下来更换一个皮带轮就可以了啊，非常简单的啊，装也是一样的啊，直接把它装上去打紧它就行了，这样的话更换一个皮带轮非常轻松就可以搞定的。 如果你的修理厂刚好也需要这一个皮带轮拆装工具的话，可以在视频左下角备几个窝。在我们搞维修的时候，发现这个发电机的这个皮带轮如果松动有间隙的话，不用更换发电机了， 直接用这个小工具啊，把它拆下来更换一个皮带轮就可以了，非常简单的啊，直接把它装上去打紧它就行了，这样的话更换一个皮带轮非常轻松就可以搞定的。 如果你的修理厂刚好也需要这一个皮带轮拆装工具的话，可以在视频左下角备几个窝。在我们搞维修的时候，发现这个发电机的这个皮带轮如果松动有间隙的话，不用更换发电机了啊， 直接用这个小工具啊，把它拆下来更换一个皮带轮就可以了啊，非常简单的啊，装也是一样的啊，直接把它装上去打紧它就行了，这样的话更换一个皮带轮非常轻松就可以搞定的。 如果你的修理厂刚好也需要这一个皮带轮拆装工具的话，可以在视频左下角备几个喔。 大众奥迪起亚现代，当我们启动车辆，听到皮带这边有个踏踏踏的声音，我们呢基本上可以断定是这个单向轮损坏了，但这个发电机的单向轮呢，我们是可以单独更换的，这个轮子呢已经买回来了，我们现在把这个盖子撬开， 他这个里面呢有个 t 五零的内六角，那我们直接用风炮打这个内六角呢，他会跟着转，根本就打不下来，我们还需要另外一个工具配合，就这个工具，这工具刚好可以把我们的内六角伸到中间，现在我们直接用扳手套住外面这个工具，然后用风炮往紧的方向把这个轮子打下来。 好装的时候呢，直接我们把这个先扭紧一点点，然后还是要借助这个工具，现在我就要把风炮调到松的方向。 其实这种单向轮是非常容易损坏的，你们呢也很容易忽略这种异响，但是呢没有这个工具拆起来是非常麻烦的，而且我们的工具呢现在已经升级了，变成一体的了，这样我们收纳起来也方便，如果有需要的我就把它放在视频下方了。

我给大家介绍一下新款的现代 i x 三五，哎呦，还有那个 神大飞新神达换电池和外壳的方法，这个按钮按住小钥匙取出来，然后用我们平头的工具看，这里有个缝哈，往上面顶就可以的， 手心都比较紧，一定要大一点。打开之后这个就是垫子宽，外壳和垫子都这样的，非常简单，装的时候针织在下面， 装好之后它是卡扣的。新款的现代起亚的滋冷卡，看见没有？ 新款的起亚新审达神大飞庞希罗换电池换外壳基站了，非常简单。

的 ax 三五啊，昨天晚上十一点多钟拖过来的，抛锚在路上看一下，通过我们的检查呢，发现他这个发电机坏了，这个发电机呢是不发电，然后做成了电瓶消耗过，消耗完了，这个位置啊其实不好拆，看一下把这个拆完还要把 空调棒都要拿掉，这个位置还是比较小的，那么同时我们发现他这个漏油啊，这个地方变速箱这一块漏油，那顺便就把这个这个也跑了有二十多万公里了，这个 油底壳呢渗油，那么把油底壳一块一并就给处理掉了啊，如果长时间让他漏油，那他这个油不够了，对变速箱的损坏是非常严重的。 好，我们来看一下新旧发电机的对比，我们采用的也是原厂配套件啊，还有这个变速箱油底壳也拔下来换掉，换成新的，新的装上去之后漏油问题也解决掉了。

这是贵州凯里大哥要的起亚现代 ex 三五发动机，原车发动机前几天缺水高温，缸体缸盖严重变形，这种情况大哥也不想大修了， 直接换个原装进口拆车发动机，这样的机器都是不烧机油不拉缸异响的，现拆原装成色。

外部皮带，车子到了公里数就要坏，就像这个车子，外部皮带已经开裂了，现代车型跑到十三万公里。外部皮带整套建议更换。长期运转皮带老化、开裂、胀紧轮剁轮，轴承松垮，一旦败露， 皮带断裂容易抛锚。换发电机、水泵，一次性更换皮带，张紧轮舵轮整套配件，杜绝带路抛锚隐患，用车更稳妥。里程倒数，及时检查外部附件皮带。

今天这台现代啊，从那个方村那边过来找我维修发电机啊，他这个老车了，也是想修修一下子，那个就不换总成了。在新哥这里呢，都能维修啊，发电机不发电呢，一般呢都是调节器啊，钛刷呀，还有那个铜套磨损，还有那整流硅板损坏的， 基本上百分之八九十都是这几个故障，修一下子就可以了，不需要换总成。老铁，如果你有发电机起动机问题的都可以过来找鑫哥帮你做维修。

今天来了一个现代朗动，然后发电机。不发电啊？我们先给他打着了啊，先测试一下到底发不发电啊？那个仪表上那个灯有没有亮？仪表上那个电池灯亮了。亮了是吧？嗯， 仪表上已经亮出那个电瓶灯了。啊，气囊灯也亮的啊，你这个气囊气囊灯也亮的啊。啊，气囊灯也亮的。对，好，我们先测试一下。经过检查啊，这个发电机应该是可以修的啊，那么现在他已经是发电了啊， 然后这个这个仪表上灯也灯也应该也消掉了啊，那现在我们就把它修一下啊，下好多线呢。