今天给大家分享一个经典案例,雷克萨斯丰田啊,这个车经常会犯一个病,叫这个发动机,还有其他变速箱模块里面会爆一个 p 零五零零,也就是车速传感器的故障,但是我们在行驶的过程中,车速表是正常的, 但为什么会爆这个故障码呢?主要原因啊,这个车的功放他容易进水,会导致这个车速信号线一拉低,而识别不到这个车速。 今天我们用这个新卡叉什来检测一下,当出现这个故障码时,我们经发动机的数据流找到车速,这个车速在你行驶过程中他必须有速度,如果没有速度,说明车速信号线受到了干扰,导致发 发动机十倍的倍达,这个车速啊爆 p 零五零零,这个雷克萨斯和丰田的功放呢?一般 有的撞到座椅下面啊,真假的?座椅下面,有的撞到后备箱的右呃,右后侧,那么我们这个是雷克萨斯二五二五零啊, es 二五零,撞在这个坐在那下面, 这个就是他的公放啊,这公放我们已经拆出来了,能够拆开以后这个公放看一下,进水很严重啊,我们的公放处理好以后,我们装车测试一下,我们行驶看一下这个数据流有了没有, 好车速已经有了,那说明信号已经正常了,那么这个就维修好了,到这里老铁们先不要 划走,我来给你分析一下丰田的啊,雷克萨斯他的这个车速控制的逻辑原理,那么他的车速仪表的车速是由 abs 的人数通过看网络传给我们的仪表, 所以说这时候我们就知道仪表啊车速正常,但是其他模块保车速故障,那是因为仪表受到这个车速信号以后,他通过内部地面的转换发送了一个脉冲式的 车速信号来传给我们各个模块。那么我们公放要这个车速信号的原理是什么呢?当我们的车辆行驶到一定的速度就是变快以后,车辆的噪音会随着增大,那么音响 就会自动调节我们的音量来减消这种噪音,所以说仪表它是来转换这个信号的,所以说我们在维修的过程中 如果碰到类似问题啊,我们的外表短路排除了,那么一定要想想这个车速信号是怎么来的,是仪表发出来的,那有没有可能是仪表损坏?但我们在常规的维修中的确也碰到部分车,他是有仪表损坏导致没有车速信号。 那么懂了这个原理,相信你下次围到丰田雷克萨斯报车主信号故障就更方便了。
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今天又给大家分享一个丰田荣放发动机故障灯亮的故障案例,老规矩循用电脑检测他的故障代码,电脑读起的故障代码又是中发排放气孔的故障,中发排放气孔升起流量低或者不足。 查看维修资料,促进这种故障原因主要是发动机启动状态下, v s 未阀打开气孔没有监控流量,重点检查发动机的真空管是否连接好,届时 v s 未爬正,风管没有接好, 造成蒸发排放气孔没有监控。从今把真空管连接好,清除故障码,故障完美解决。

如果要到外面出差几个月,为了避免汽车的电瓶亏电,我们可以把电瓶的负极给断开,这样子电瓶就不会亏电了,回来再把电瓶接上。如果接上电瓶之后有故障码,分享一个小技巧。我们可以先启动车辆,然后把方向盘往左边, 往左边打死,然后保持三到五秒钟,然后再回正方向盘,然后再往右边打死,保持三到五秒钟, 然后再回正方向盘,这样子故障码一般会消失了。关注我,学习更多丰田用车小知识!