皮卡p0101故障码解决办法

空气液压机加不起油，油没踩到底，明天去 都是这样子，好伤我心。 油没踩到底啊，加不起油。 就是这个东西啊，带了真的没有进店没有出店， 这十二天，今天没有八天没有 把硬件插到这个垫面上面 啊啊， 把这个马扔掉， 没有四代码了啊， 这个不干嘛消掉了啊？电脑上面也没有了。加油， ok， 搞定。

哈喽，大家好，我是修车刘师傅，日产国六发动机两 p 零幺零幺空气流量传感器故障码该怎么修？来，我们来今天给大家详细的讲解一下， 看看就是这种故障码， p 零幺零幺质量型空气流量传感器，为什么国六车型会亮这种故障码呢？就是说我们国六车型的加强了排放的控制， 通过空气流量传感器监测到实际流量跟控制流量有差别，所以报 p 零幺零幺，让客户及时的回厂进行清洗节气门来达到一个标准的排放， 所以说我们要第一个，我们要洗节气门，我们要清洗节气门， 看看这节气门多脏呀，用这种原厂清洗剂 把它泡一泡，洗一洗，不会腐蚀我们这个节气门的翻板， 看见没？这就是清洗完的效果，原厂这个清洗剂很牛逼的， 洗完节气门之后，我们再加一个燃油添加器，加在我们这个油箱里面。

大家好，我是小凯，我身后这台车是日产奇骏，发动机故障灯点亮，电脑读取报 p 零幺零幺，空气流量记，电路 b 一故障，大家记住啊，这个问题不用更换空气流量记，首先把节气门洗一下， 如果写完节气门不起作用，咱们用电脑把发动机电脑编成一下，这个二 c 的改成给他改成二 e 的，啥都不用换，咱家就修此故障就可以解决，只要你爱车有需要我随时都会在。

大家好，今天给大家分享一个二点零 turv 的排放系统故障，这个故障最近爆发了，比较集中，大家一定要点击收藏关注，这样在修这个故障的时候呢，就不用再走弯路了。车主锻炼反应，发动机故障灯点亮，同时伴随呢巡航定速不好用， 档位在停车的时候不需要任何操作， d 档自动跳到 p 档，电脑检测故障码为 p 零幺零幺。空气流量计性能问题，首先我们在确定进气系统没有漏气的情况下，更换了空气流量计，但是车主仅仅跑了一天，故障再次出现。 车辆再次入场时，通过数据流观察空流的信号没有太大的异常，但是发动机转速间歇性的不稳，上下有一百转的偏差，并且节气门开度不稳定，根据数据流的分析， 很有可能是因为节气门脏导致的故障现象。清洗节气门，重新匹配，清洗完节气门，发动机转速正常，节气门开度稳定。 清除故障码，上路试车，巡航定速功能恢复正常。两天后我们打回访电话车主告知故障排除，一切正常。

哈喽，大家好，今天我们一起来探讨一下日产国六的车型亮这个故障码。 p 零幺零幺空气流量这个故障一般是怎么进行维修的？我们一起来探讨一下 p 零幺零幺质量型空气流量传感器。为什么国六的车型会亮这个故障码呢？因为国六的车型加强了排放的控制，所以说 当空气流量传感器检测到实际流量跟控制流量有差别时，就会报这个 p 零幺零幺的故障，让提醒客户及时的进场检测维修。 当我们对节气门全面的清洗干净以后，一定要按照电脑的提示对节气门进行一次匹配，当电脑提示正确完成以后，我们方可进行录视。

好，今天我们来看一下这个非常经典的轻卡故障啊， 空气流量记定件相关故障啊。当然呢，这个车不是爆了这么这么一个故障吗？啊，首先我们先来看一下这什么车啊，这个车呢是一个江铃配的是一 g c 幺七 c 五五的板子啊，国四的一个车。 那么他报的故障码呢？报了两个，一个主机电器打开故障，一个空气流量记另一个故障。 那么现在这个车呢是无法启动啊。那么根据这个故障现象呢，我们对应的看看来开叉了一下啊，因为主机电器打开过少。首先我们检查了 一下这个主机电器，发现呢这个车呢在上一个，因为这个车呢是车主找到这边来之前有人修过啊，嗯，之前修他的呢，因为这个继电器已经腐蚀掉了， 所以说他将这个电源呢给飞线了。那么像这种 e d 四幺七七五五的电脑板呢，如果说我们直接通过飞线的这种方式直接给他供上电的情况下，肯定会报这个。就今天一起打开过招，这是肯定的。比如说第一故障是由于我们的这个 飞线所导致的，那么我们给他更换继电器恢复飞线之后呢，啊，也发现了一个毛病，这个毛病就是啥呢？这个空气流量计抱着这个 相关故障的时而发生，时时有时没有啊。所以说这个车呢故障还是不能完全处理掉。我们应该对于这个空气流量机硬件故障进行排查。那么根据我们电路图我们可以看到 空气流量计的这个电是由我们的钥匙开关啊过去的， 那么钥匙开关过去的情况下，也就是说我们空气流量计的这个十二伏啊，是我们这个 tf 五电。 那么这个 t 幺五电脑经过我们排查，我们发现啊，空气流量计在插的的情况下，为什么导致我们车辆无法启动，一方面 是空气流量计自身无法工作，提供不了准确进气量，还有一方面是因为空气流量计在工作的过程中会引发我们 t 幺五电源短路 啊，导致 t 幺五接收的这个电源，这个呃电脑板七十一号角接收的这个电源呢，出现这个呃电压为零的这种状态啊，所以说电脑板就会重启。 那么更换空气流量计之后，我们使用四灯啊，依然检测 t 幺五电源，发现 t 幺五电源恢复正常。那么同时我们的车辆故障现象也恢复了啊，启动也好，启动了，而且不爆任何故障。这就是 我们今天所给大家分享的这么一个故障，由空气流量计导致的 t 幺五电源短路。这种故障呢，是非常少见的啊，但是像空气流量机包硬件故障的这个 故障码是常见的，当然有可能是空气流量记本身问题，也有可能是空气流量记缺失电源所报报的这么个故障码。但是今天给大家分享的故障还是比较特殊的，希望对大家有所帮助。

他来了，他来了，他代表未来了，今天给大家分享的是我们 e s 三八，不管你是二代或者是三代，不管你是奥迪还是大众还是斯柯达，非常容易出现的两个故障码， p 零幺零幺啊，空气流浪记不可信信号 以及我们这个 p 幺二九七，节气门前增压压力下降啊，这个故障怎么回事啊？我们首先来看一下故障码啊，来大家看一下这个故障码啊， p 零幺零幺，空气量级波音信号啊，造成这个故障原因啊，主要是我们啊节气门前方漏气啊，不节气门前方的哪里漏气， 检查啊，前面这个管子粗管啊，粗管这个夹缝这块容易漏气，只要有有有油，我们直接可以给他更换啊，这个管子漏气， 以及我们那个啊，中冷气接头这管漏气，还有我们这边啊，压缩机旁边啊，这个管啊，这个管给中冷气接头这个位置啊，也容易漏， 包括我们这个这个位置啊，这个位置也容易漏气啊，还有这里这个密封圈容易掉，他掉了以后会造成我们这个空气流浪记的克数变大， 从而言之爆的一个啊，波音信号啊，大家看一下这锅，这个怠速的时候空气力量能达到五克每秒了啊，主要是他的原因爆我们主要这个增压压力降啊，也是这个管漏的比较多啊，这个管 啊，你三代也好，二代也好，这个故障码非常频繁，如果你们发现这个管子一点都不漏的话，这时候我们就得需要检查我们的一个中冷气啊，中冷气 注重器漏气导致我们怠速的时候啊，我们这个空气流浪机的进气量太大了，本来他是一个密封的东西，他有一定的克数，你现在你给他认为给他拔掉了以后，他进气量过大， 会导致我们这个加不加速？加速无力，怠速熄火。如果你如果漏的特别大的时候，会导致这个打着又熄火啊。 主要检查这些细节问题啊，密封圈啊，还有这支架这个位置，支架这个位置啊，还有传感器密封圈这个位置细微漏气啊，这个支架这个地方很容易漏的啊，我们学会的老铁，双击六六六。

江铃宝典啊，一个有趣的故障，欢迎大家收看，每天上一道道上不一样江铃宝典系列之江铃宝典啊，我们先看一下，我们先看一下他的故障现象，好吧，来，打着车开空调 好，照一下空调泵，好，现在在吸压缩机，现在在吸啊，大概过个十几秒左右他就会停下， 好，停了，就这样，每次启动就转一下，每次启动就转一下，来看故障去， 这里面吹的就是热风了，吹吹自然风了，没冷风了，先把车灭了， 他压缩机既然能转他的线路可能就没有问题，没有问题，我就在想是不是压力开关坏了， 这个是不直接参与到通断压缩机，一般两线和三线都都都不会直接参与控制发动机的，不会参与控制空调控制， 这里是他的继电器，这车有两个继电器，一个空调 ac 继电器，一个压缩机继电器。 这个压缩机继电器是负极控制的啊，这个空调，这个 ac 继电器，它的作用是什么？你打开 ac 按键，打开风量，然后由它输出 一个正极来给他啊，这就这，这就让他有长火，他有两根长火，有一根长火是靠他给的，这也是为了避免什么呢？压缩机压力高了，通过断他来实现切断压缩机小电流，控制大电流， 这样就不不容易烧这个继电器，但是本身这个压缩机继电器是负极控制的，然后呢，我们找电路图先扣上，嘿，拿出祖传神器好维修资料将您 江铃汽车宝典在哪呢啊？宝典在这，你这一六年的电路图，空调系统啊，这个电路图就比较有意思了， 非常之坑。看啊，这个是空调继电器，这是压缩机继电器，这个是八十五八八八十五号角，八十六号角，这是三十号角，这是八十七号角啊，这个八十五号角 和八十六号角参考启动与充电啊。这边呢，给你来个接地， 这个是常接地，不用看。然后呢，这边这个通到这边，还有这个，这个就是输出角，这个是输入角啊，这个是输出角，输出角直接就到了鼓风机，鼓风机的二十安保险，然后往下就接到鼓风机去了， 这个压缩机呢？压缩机这里，这个是控，这个是长火角，长火角是由压缩机 三的保险供电，然后这个脚是输出脚，直接输出到压缩机，然后最关键的来了啊，八十五号八十六号脚，一根正极，一根负极，正常来说是由空调压力开关控制的啊，这个车是控负极的，但是呢，他这两个脚出来的，给你来了一句 参考发动机控制系统，你这玩意，这都没有图，怎么办呢？哎呀，当时就玩了命的找，哎呀，这个可上当可上多了，各种查线路，最后还是得靠百度啊，最后还是靠百度，在百度里边找到了， 来往前照，还不如百度呢，真的白花钱。压缩机继电器，这是那个负极，这是正极角，这是输出角， 这里你看吧，这个控制，这个负极控制是来自于电脑，这个空调压力开关两线的一根长火，另一根也是来自于电脑。别看这江铃宝典国产车破，我这是由电脑直接控制的，然后我就在想，我说电脑直接控制的压缩机，他刚开始转，后来又不转了， 是因为什么呢？这证明线路呀，继电器呀，保险呀，肯定没有问题，如果有问题了，他不会停的，空调压力开关有问题了，他也不会启动的，他不会说让你转一下停的，然后，然后我就想欠骂， 我想找找，哎，你看见没有，环境温度一百零一点八六，这个数据流完全是不对的啊，因为别 对别的数据流他不会影响你，再看大气压力，这更不会影响，然后这里有一个空调的，我给你找找啊啊，在下边他竟然是发动机控制的，你看 空调压缩机控制状态关闭啊，这是证明什么？证明是由发动机控制他关闭的。发动机为什么控制？他刚关闭？因为环境温度太高了， 黄金温度一百零一点八了。你能想到吗？一个皮卡车手动空调，不是自动空调，而且仪表 没有外界温度显示这个选项，他竟然给你装一个室外温度传感器，你受得了吗？手动空调啊，不是自动空调啊，而且这个位置一般人也找不到，哈哈，你得把手伸进去，从这里摸 啊掏吧掏。哎，他在大灯底下啊，在大灯底下这个小东西看不到，拿出来一个。哎呦，我去意外意外找一找，找到了， 哎，你能想到吗？手动空调皮卡车给你配一个室外温度传感器，图个啥，扔掉。嗯，看看我们的新的， 来给大家照一下。 来给大家照一下，在这呢，等等，给给给老铁们分享一下。有那个黑的看见了吗？这不太明显啊，反正知道在哪个位置就可以了，就在大灯下面啊。来，接下来我们再去看数据流， 环境温度二十四点八六度啊，正常的，我们修车不扣拆，全靠数据说话。好，接下来就是见证奇迹的时刻，打开空调 啊，来，咱们出来好了，接好了，开始转了，可以倒计时数五秒，刚才大概是五六秒的样子， 现在我们让他转个十几秒。好吧，这回不会停了，数据只要对车肯定不会有问题，按道理现在就应该停了， 都要挂霜了。哦哦，冷牛逼，完美解决。本次分享到此，到此结束，欢迎收看下期节目，拜拜。

这来了一个江宁皮卡，国五的车子没劲，车子打着之后怠速就有一千多转，一千一百转， 之前有几个故障，他在别处没修好，别人把他给屏蔽了，今天过来检查没有任何故障， 没有故障的情况下我们只能来看数据流，通过数据流来看有什么问题， 通过数据发现压插的数据不对啊，压插数据不对，而且他这个摊载量还比较高，我们要来检查一下这个压插传感器啊，拆开之后我们看一下压插的传感器，已经烂了的，已经烂了，而且里面都堵了，这个孔里面的孔里面都堵了， 严重了，哎呀，都烂成这样了，都没管他，就这他开了很久。

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