2018款雅阁和2022款雅阁区别

2022 款雅阁最新内饰从整体来看，最新款雅阁比老款雅阁内饰丰富了许多。这个智能屏幕安装的刚刚好， 摒弃了以前的手动手把，改为案件式换挡，这里估计有很多人不习惯。 整体来看空间还是挺大的，安上一米七五的假人空间并不显得特别拥挤。后备箱能装得下四个行李箱， 平躺下来能装两个行李箱，三个行李箱也不是不可以。这是二零一八款雅阁天窗 窗， 对比一下并没有改变多少，唯一不同的就是二零一八款雅阁是有手柄的。二零二二款雅阁改为案件是整体来看空间还是不错的， 后排可以坐三个人。

大家好，我是罗真，五分钟告诉你二零二款雅阁的方方面面，还有我比较推荐的配置，真的是可喜可贺啊。 雅阁最大的两个缺点在这一次终于改了其中的一个，至于另一个是什么呢？请点个赞，接着往下看。首先咱们来看一下外观改变，并不是特别的大，但是有没有发现他显得更加的有运动感了， 原因就是雅阁这一次为幻夜版本带来了所专有的黑色运动套件，比如黑色的镀格条，加上这个前进格衫，让整个前脸呢显得更加的犀利，当然这个极夜流萤的颜色还是发挥了很大的作用的哦。 十八寸的运动轮毂是换页版本所独有的，看起来还是比较的运动，当然再往下走是一个十七寸轮毂，显得就比较小气了。侧面依然是 是我们非常熟悉的雅阁的溜背线条，这个溜背线条我说是二十万左右级别最好看的，不足为过吧。 来到尾部，我觉得改变还是比较巨大的，首先他会有一个黑色的这个尾翼，然 然后尾灯的设计虽然没有改变很大，但是它亮起来是一个整体，并且呢也有流水的尾灯，但是非换页版本是没有流水尾灯的，这么一看厂家是多么中意换页版本啊。接着我们到内饰看一看， 坐进车内你会发现其实也没有什么变化吗？设计还是 t 字形的，非常熟悉的这种感觉，但是有没有发现 这个中控屏幕终于支持触控了，没错，支持触控了，而且尺寸还不小，搭载的是宏大 con 三点零的车系统，而且也有车联网，并且支持百度的喀纳斯，但他不支持 i 破的咖 play， 用户体验相比以前可以说得到了一个质的提升，这个一定要来好好的试一下，这也是上一代雅阁最大的两个缺点之一，得到了改善啊。 然后与之匹配的是从换页版本开始就标配了八个扬声器的音响，这一次雅阁终于不再是听个响声了，我们这边放一个 demo 给大家感受一下。 方向盘的话依然是非常的笔直， 非常的好操控啊，这个手感还是相当不错的，并且从换页版本开始也有这个 l 二级的自动驾驶辅助功能在了。仪表盘依然是半液晶的仪表，显示的内容还是比较丰富的，比如说在我们听歌的时候呢， 这个副的液晶仪表可以显示他的歌词以及封面，对于喜欢娱乐功能多的同学来说还是比较不错的。当然终于也有氛围灯了啊，这边，然后这边，不过他是一个单色的氛围灯，不支持更改， 呃，总比没有好对不对？然后如果是一个换液的旗舰版，只会有这个座椅通风，座椅加热，还有手机的无线充电， 储物槽的空间相对来说还是比较富足的，这也是雅阁的魔术空间带来的一个优势啊。这个挡板位置呢，确实高了一点，对于燃油车来车型来说的话，如果是混动版的话，是一个电子的，一个档杆还是非常简洁的。 最后就不得不提一下我最喜欢的改变了，就是这张座椅，看到没，非常红的一个，颜色也非常正，这个只要是换 创业版本就可以免费的选装，只不过旗舰版他是有座椅通风和座椅加热的。整个坐姿是很低的啊，你可以调到很低的一个位置，并且他调节的幅度很多，对于你腿部的承托还是很到位的。 这个座椅我真的很满意啊。当然想要了解雅阁的详细参数配置，大家可以上懂车帝 app 搜索雅阁查询了解。后排应该无话可说了吧，我是幺七六的身高，你看 依然有三全的空间，而且整个坐姿非常的自然，坐垫很软，并且坐垫也很长，中间依然很软啊，这个乘坐体验还是相当舒适的，但是动态层面的乘坐体验 就另当别论了。咱们开着说，我想大家应该最关心的就是开起来之后他的隔音效果到底有没有改善。很遗憾 告诉大家并没有，这个轰隆隆的胎噪声源源不断的从后面传进来。哇塞，你甚至会有种错觉，就是我到底有没有关窗户啊，我再检查一下， 关了呀，明明关了呀，哈哈哈，就这种感觉。前排还好，因为有这个双层的隔音玻璃，后排我想可能就有点 受不了了吧。但是我想说这台车的重点其实在于他的操控层面，他打造出了一个很像宝马三系的一种调教，尤其是他的整个动力的输出，我是觉得很讨喜， 怎么个头戏法呢？因为他本身是一点五 t 的地球梦，引擎也只有一百九十四马力，匹配的是 cbd 变速箱，你想有很强的推背感其实不大现实对不对？但是他的油门调教是比较的软 哎，你轻轻踩一下，就基本上踩了一半的形成下去了，这个时候转速会立马拉伸到两三千转左右，会带来一个很不错的一个推背感， 所以这种调教你会觉得，哇塞，这个车起步还挺冲的，挺快的，但是在后段坚持不了几秒钟，你会觉得他相对来说还是显得疲惫了一点啊。这个是他动力方面的一个比较挑起的一个点，其次就是他的一个坐姿，我是觉得很低， 和三系一样的低，这个坐垫支撑也很到位，而且方向盘也是笔直的，但可变转向笔带来了一个很不错的这种架仓的感受啊，让你觉得有这种更加贴地开车的感觉，运动感的氛围营造的很不错。转向手感不得不给一个好评啊，全系标配可变转向笔， 他的指向性还是比较细腻的，这个手感确实很不错啊。呃，悬挂方面我觉得是有点家用当中带了一点的运动位，过一些 底服路面的时候，你会觉得他的舒适性还算不错，但是在过低速减速带的时候，他依然会让你感觉到很清晰的路感，这个我觉得还是比较不错的一种调教，相对来说均衡一点了对不对？不过刹车脚感还是不错的，比较的线性啊。 然后额外再补充一点吧，就是旗舰版本会有这个盲点监测的功能，我打一个右转向灯，这边地方就会显示 旁边的路况，对新手来说还是非常友好的，不过呢，也只有顶配车型才有，比较遗憾了。最后就是购买建议了，可以看到呢，归根结底雅阁就是一台很有运动味的家 用车，这个是他的基础定位，购买配置的话，换页的尊贵型是性价比最高的版本，这也是厂家非常用心的一个配置，如果对混动车型有需求的话，也得上一个睿智版。 ok， 关注我，每周给你一个深度评测视频。

哈喽，大家好，今天给大家说说二零二二款雅阁都有哪些车型，以及他们区别差异在哪？目前二零二二款本田雅阁在国内共推出九款车型，售价是六点一八至二十四点四八万元。 首先介绍下燃油版，有五款车型，分别是书祥版十六点一八万，也就是标配版舒适版十七点一八万，豪华版十八点四八万，幻野尊贵版十九点四八万，幻野旗舰版二十点七八万。 第一，舒享版加以外可以升级到舒适版。具体升级有以下配置与一式 led 近光灯， led 前雾灯，前排多层隔音玻璃，鲨鱼系天线，动感 led 日间行车灯，自动前大灯， 前大灯高度自动调节，外后视镜电动调节，前排一键式车窗，一点五 t 直偏 fape 涡轮增压发动机， cct 五级变速箱，单次液晶组合仪表， 电动车窗，多功能方向盘，手动四项方向盘，化妆镜照明，七寸彩色多用途中控屏，前后排三个 usb 接口，四阳升级音响。主驾六项手动座椅，副驾四项手动座椅，仿皮座椅。 前排预警是安全带系安全气囊，抬腰报警，被动行人保护，车身稳定系统，上坡辅助发动机，节能自动启停系统，可变转向笔系统， 自动驻车系统，电子手刹，驾驶模式选择 anc 主动降噪系统，无钥匙启动，双驱自动空调，后排出风口，车内空气净化，空调滤清器，十七寸铝合金降噪轮毂。 第二，在舒适版基础上加一点三万可以升级到豪华版。具体升级了全车一键式车窗，七寸彩色液晶组合仪表，真皮多功能方向盘，直导互联，三点零 系统，主驾八项电动座椅，副驾四项电动座椅，全车六安全气囊，外后使劲侧转向灯、奥特更新、 wifi 热点导航系统、手机互联映射语音识别控制系统、车联网、道路救援服务、倒车影像、前排无钥匙进入远程控制。 第三，幻野尊贵版主要在豪华版基础上升级了比利时 let 前大灯、远近光灯一体，在后视镜锁车折叠、电动全景天窗 把扬声机音响、主驾十二项电动座椅、十八寸铝合金降噪轮毂，主动闭合，进气格刹，再适应远近光，来个流光转向灯，换液板、运动外观、主动刹车系统、前方碰撞预警、 疲劳驾驶提示、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别、自适应巡航、前后部倒车雷达远程启动。第四， 幻野旗舰版在幻野尊贵版基础上升级了真皮座椅、自动防旋内后视镜、前排座椅加热通风、车色盲区影像、手机无线充电、负离子发声器、车载空气净化器。 其次，混动版有四款车型，分别是瑞酷版十八点四八万，瑞凌版二十点四八万，幻夜瑞智版二十二点一八万，幻夜瑞尊版二十四点四八万。他们分别升级的区别如下 内裤版配置的比例是 led 近光灯、前排一键式车窗、多功能方向盘、七寸中控屏、四阳升级音响、主动六项手动座椅，副驾四项手动座椅，置物座椅、前排四安全气囊。 瑞酷玩家两万升级到瑞灵版，升级配置了。于是 left 前大灯，远近光灯一体，外后视镜锁车折叠，全车车窗一键式升降、真皮多功能方向盘， 制导互联三点零系统，八阳升级音响，主驾十二项电动座椅，副驾四项电动座椅，仿皮座椅，全车六安全气囊，外后视镜，侧转向灯， led 流光转向灯，电动天窗，奥特升级 wifi 热点导航系统，手机互联映射语音识别控制系统， 车联网，道路救援服务，倒车影像，手机无线充电，前排无钥匙进入，远程控制。瑞林版基础上加一点三万可升级为幻影睿智版。升级配置如下后视镜倒车下翻，电动全景天窗， 十八岁铝合金轮毂换一百运动外观一辆感应式雨刷，自动防炫内后视镜，后排中央系统控制，前排座椅加热，第二排座椅加热，主驾座椅记忆，车侧盲区影响，前后部倒车雷达，远程启动，负离子发生器，车载空气 净化器。在睿智版的基础上，加一点三万可以升级为幻影瑞尊版。具体升级配置如下真皮座椅，前排座椅通风，倒车车侧预警，三百六十度全景影像，自动泊车入位抬头显示系统。 以上就是二零二二款这九款车型的不同区别差异，具体买哪款车型，请根据个人的预算需求来选择。燃油版还还是混动版的。 个人建议燃油版的选舒适版就可以了，预算充足的加个一万都买个豪华版的，什么一键启动、无钥匙进入、胎压报警、被动行人保护、倒车影像、电动天窗、主动降噪功能、前排隔音玻璃等等配置都有，性价比很好了。如果是不差钱的，那就买旗舰版的吧， 必经一分钱一分货。混动版的配置也是差不多，具体根据个人预算需求自行选择。如果大家有什么看法，请到评论区一起探讨下吧。

二零二款的雅阁，他的隔音效果到底改上来没有？看到没？终于看到了二零二款的雅阁，这也是我试驾的第七十一台车，来，咱们开起来聊聊他的驾驶感受。大家最最关心的应该是二零二款的雅阁，他的隔音效果到底改上来没有成判？并没有， 主要就是轰隆隆的胎噪声呐，有点小吵。你看现在就是有点没有关窗户的那种急事，看，你知道吗，我确实有关窗户吧， 哈哈哈。所以说呢，雅阁的隔音效果确实魔性啊，不过呢，也主要就是从后排传出来的，前排有双层的隔音玻璃好那么一点。当然这个不是重点，重点是他开起来和三系一样讨喜。 首先是坐姿很低的，应该是同级车型坐姿最低的那一个，再加上方向盘会比较笔直，所以开起来会有 贴地的感觉。他这个运动感的营造还是比较到位的。当然动力输出也是很讨喜的。我们在懂车帝 app 查询雅阁的参数配置时，会发现，他的这套一点五 t 地球梦引擎有一百九十四马力，虽然匹配的是 cbd 变速箱，但是 他的整个油门踏板是很轻的，你轻踩一下就几乎踩了一半的行程。这个时候呢，他的转速会立刻拉伸到两千转以上，带来了一个很不错的提速感。 所以你开这台车上手的第一个感受就是哇塞，这个车的提速还不错哦，但是也仅限于开头的那几秒，后半段还是比较疲惫的。转向手感是要给好评的，方向盘的分量会比较重， 然后自带可变转向比，他的指向性是比较细腻的，刹车脚感呢，也是比较线性的，悬挂方面是比较均衡的一种。调教 到了。在起伏路面，你可以明显感觉到它是比较舒适的，但是在低速过一些减速带的时候呢，你又能感觉到很清晰的那种路感。 觉得还是打的比较开这个覆盖面啊，所以看到没？这就是一台很有运动位的家用车，在日系车当中算是比较好开的车了。 ok， 关注我，给你更多真实的世界感受。

挑战试驾一百台车，这是我试驾的第三十二台车，二零二二款的本田雅阁。这二零二二款和二零二一款的最大的区别就是这个前脸采用了一个镀葛的亮条，包括他还加了一个前唇，这样的前脸看起来非常的运动，年轻人肯定是非常喜欢的。 包括这个前大灯啊，采用的一个流水线条的灯，非常的时尚和运动感。而且这个车的侧面采用的是一个熏黑的后视镜和一个黑色的鲨鱼骑。最重要的一点啊，增加了一个尾翼， 这样的尾翼流线型让前后期显得非常的匀称和舒适感。而且这个轮子也感觉不一样了，轮毂采用的是一个五福轮毂，这样的轮毂 配上这样的一个前脸，显得非常的运动和大气啊。内饰方面啊，采用的这个红色的座椅，这样的座椅看起来非常的高大上。其次呢，还有这个中控屏啊，现在采用的是人机交互系统，你可以直接跟他对话。你好，本田在呢播放 放一首隔壁老樊的歌，开始播放隔壁老樊的最不喜欢的就是这个档把啊，这个档把看起来就非常的劣质，你看 他有一种非常廉价的感觉。其次呢，就是作为一个一米八的我，坐在这辆车的时候，我能感觉到头部的空间还是非常的有富足于的。我们再去看看后排是什么样子， 就很多车啊，把这个传动轴做的很高，说是五座的车型，其实并不是五座，因为这个地方没办法坐人，但是本田这个地方坐的就没有那么高。前排座椅我是没有调过的，还是我刚才驾驶的那个位置，但是你看我后排的这个空间，腿部空间， 头部空间好像有一些有些问题，但是腿部空间这个距离还是足够的。这样的一款车型，在乘坐的舒适感和长途旅行中是没有任何问题的。这二零二二款呢，依然采用的是一点五 t 的发动机和 cvt 的变速箱。最大的一个 感受是什么？就是非常平顺的这油门踏板的感觉啊，明显能感觉到，就是有一些松垮，但是提速感不算太差。以前一直被吐槽噪音大，现在呢，我觉得已经在上面做了一个很大的改良了，快到了大概一百码的速度，整体的这个风噪 也是很小。我现在开这个车已经开了大概有二十分钟了，我觉得特别是这个座椅，我坐的非常的舒服，腰部支撑也让人很舒服，这种舒适性和密封性，我觉得这本田要给个赞呢。 哎呀，这个转弯的感觉呢，就是没有在转向方面做一个很好的调教，坐在副驾驶啊，或者坐在后座的人会感觉到一些不舒适，本田可以在这个方面再做一些大的改变。 同样是 b 级车，比如我上次在整个试驾凯美瑞的过程中，我本田的车型呃会比凯美瑞要略胜一筹啊。二零二款的雅阁到底多少钱呢？我已经帮你们打听清楚了，就在公屏上，你们只要帮我点个赞就好了。

新的第十一代雅阁已经亮相，新车的长度角线款会有明显的加长，是有史以来最长的一代。雅阁发现有很多小伙伴说新款的车比较丑，其实我个人感觉还是可以的，没有现款这么运动，看多了一份平稳的感觉，定为家用车来说还是挺合适的，中规中矩， 更加的稳重一些。这次的新车在动力方面取消了二点零 t 燃油版，只有两款车，一种是一点五 t 燃油版，一款是搭载的第四代混合动力系统的二点零升车型。它的雅阁在美国提供六款配置， 两款低配车型搭载的都是一点五 t 发动机，下载是四款高配，提供二点零升混动系统，可见在未来混动车型将是本田品牌中的主流车型。

本田雅阁怎么样全网都在吹，但我只说缺点。缺点一，吃胎偏磨在车主网投诉排行榜中，后轮胎的偏磨吃胎一项投诉量很高，滚动版居多，燃油版也有，那其中一八款车型占比比较大，因为轮胎的磨损在经过长时间的使用之后才能看出来， 轮胎偏磨不仅影响了轮胎的使用寿命，更重要的是影响操控性，增加胎噪。如果有类似情况的车主，可以在评论区说两句。 缺点二，发动机漏油这一项投诉量也挺多的啊，有些是一八年左右的车，用了有些时间，不排除胶电老化的情况 勉强能说的过去啊。但是有些二二款的新车也出现了类似的情况，这该怎么解释呢？缺点三，车漆薄，漆面起泡开裂。雅阁车漆薄，这是大家都知道的，漆面就是很脆弱，稍微遇到点风吹雨打， 沙子打一下就车漆就伤到了。车漆薄也就算了，关键是漆面还起包甚至开裂，总之呢，非常的娇嫩变色。底盘太低了，雅阁在空车的时候，离地间隙大概就是十三公分左右， 那在装满人的情况下估计只有十公分。这样的底盘高度在城市开没问题，但是在路况不好的乡镇或者说农村的道路上开，很容易脱底剐蹭底盘， 所以买这车真得看自己的用车环境好了。以上为本田雅阁的几大缺点，大家有什么中老或了解车型都可以在评论区回复留言关注我，我们下期见！

二零二三款雅阁即将上市，那么二二款本田雅阁必定会大幅度降价。现在入手雅阁的二零二二款二六零 turbo 换页尊贵版是真的很香。今天小胖给大家算算现在多少落地不吃亏。 首先外观方面，长为四米九百零六，宽一米八百六十二，高一米四百四十九，轴距则为两米八三，再配上十七英寸五角星轮毂，十整车给人感觉就是时尚，相当适合当下年轻人审美。内饰方面，八英寸液晶仪表盘加上十点二五英寸中控屏，多功能方向盘、一键启动、电子手刹、 主动刹车、倒车影像、主副驾驶电动调节、主副驾驶通风加热、按摩记忆功能等等都是配备的。动力方面，搭载一点五 t 发动机，最大马力为一百九十四匹，最大扭矩为二百六十。在 cvt 无级变速箱的加持下，它的 nadc 综合油耗仅为六点五升。雅阁的一点五 t 地球梦发动机 不仅快，而且还省油。目前该版本指导价二十点二八。由于各地行情是有差异的，左下角链接了解当地最新行情。部分地区现在裸车十八左右，加上减半后的购置税八千二百六十五，车险加上牌是五千五百。目前新车落地在十九点二左右，你觉得香吗？

开了不到一年的雅阁要亏多少个 w？ 就是二二环的雅阁豪华版二零二幺年上牌的实表，走了一万两千公里，整个车况新车怎么样他就怎么样，刚刚磨合好。很多人说现在的豪华版就是幺八款的精英版，还贵了三千块钱，大家配置多了， 不要去进入远程启动，还有大屏触摸，但是中国人只是少福气多啊，少了半边的都乱放盆，还有定速巡航，你们觉得是不是减配？很多人说我幺八年雅阁二零零上牌的，还卖那么贵，新车的豪版都少了七千块钱， 但是他的配置也少了，最大的区别就是配置我们看一下，少了车道保持，车道边离，主动刹车，碰撞预警， ace 顺堂桥罐雷达，还有定速箱，七个配置，七千块钱屏幕前的车友，你觉得值吗？旁边的这台二零二零， 您的豪版雅阁我卖十五点六。旁边仔据我了解，新车行情是十九万两千八，优惠一万左右，个位减半七八千，保险七八千，落地十九个多。这个车你觉得我卖多少个 w 合适？

如果你想买雅阁，我只推荐二十一点九八万的混动锐灵版。兄弟们，二零二二款本田雅阁上市了啊，厂家说是增配降价，性价比更高了，到底是不是这么回事呢？我发现里边的玄机还真不少，接下来为您详细分析一下， 希望对您购车有所帮助。十六点九八万的二六零舒享版，官网连配置表都没有，虽然最低配不生产，很多厂家都这么干，但是像广汽本钱这么赤裸裸的，还真是独一份，佩服。您以为这样就完了吗？当然不是。十七点九八万的二六零舒适版， 虽然有配置表，但是店里没车，同样买不到。所以您能买到的最便宜的是十九点二八万的二六零豪华版，和老款相比便宜了七千块，减配了 l 二级辅助驾驶、前后驻车雷达、自续 巡航等配置，增配了导航、语音控制，中控屏升级为十点二五英寸。另外两款二六零高配车型，价格分别是二十点二八和二十一点五八万，配置同样是有增有减，并不像厂家说的增配降价。雅阁的一点五汽车型动力其实不太够用，尤其是中高速会比较吃力， 而且配置也不高，所以我不太推荐同样价格可以买二点零七的迈腾。君威和天籁都比雅阁强多了。再看混动车型，价格和老款车型完全一样， 屏幕屏升级为十点二五英寸，分配了导航、语音控制等功能，其他配置基本一模一样。混动版雅阁加速七点五秒，和迈腾三八零七 s 差不多，但是综合油耗只有五升左右，动力强油耗低，非常适合家用。四款车型，二十一点九八万的瑞玲版性价比最高，十九点九八 万的最低配只适合跑专车，另外两款高配车型增配不多，但是价格贵了好几万，特别不值。总结一下啊，如果你想买雅阁，我只推荐二十一点九八万的混动锐灵版， 一点五 t 车型不推荐，不如买二点零 t 的迈腾、君威和天籁。点赞关注我，带给您更多说实话的车屏。