理想l7空气滤芯更换教程

发动机的空气滤芯多久换？二十块钱的空气滤芯跟一百块钱的空气滤芯又有哪些区别？换的时候能不能用高压气枪吹几下继续用？今天咱们就一个视频，讲清楚空气滤芯的作用原理以及更换保养的注意事项，老板帮忙点个赞哈，这就开始往下讲。 空气滤芯说简单点，也就是发动机的口罩，因为燃油需要空气才能燃烧，而空气又并不那么干净，里面有很多大颗粒物粉尘，而直径大于二十微米的颗粒物粉尘如果进入了发动机内部，那就极有可能在高频率运动中对发动机造成磨损， 比咱们人的肺还要挑空气，所以必须得安排一个口罩，把空气中的大颗粒物给拦截下来。也就是空气滤芯嘛，他的间隙一般就只有五微米，也就是过滤五微米以上的颗粒物。 它安装在发动机进气系统的最前端位置，打开发动机舱就能看到，拧开螺丝，打开盖子，自己都能更换。如果长时间不更换，滤芯上的小孔洞被堵塞了，那发动机就会呼吸不畅，进气不良，引起的结果就是油耗高，动力弱、积碳多，所以是必须要换的。 一般一万五千公里就需要换一次，但也要分地方，你要在西北、新疆等地，空气中的粉尘就比较多一点，滤芯堵塞的速度当然就快一点，那更换周期就要提前，五千八千公里就需要换一次。 反过来，你要在南方且工业活动少的地方，空气中的粉尘少，那更换周期就可以长一点。而空气滤芯的价格、材质，它也是有区别的，有的是干的，有的上面有油，有的材质是纸， 有的是布。先说干是纸质的，这也是我们最常用的这种常见那种便宜二十块钱的，它滤芯使用的纸质材质就是回收纸浆加上淀粉和滑石粉混合胶水后粘黏起来的材质，整体就比较软，使用的初期也是可以达到过滤效果的，但它缺点就是不能受潮， 一旦潮湿，它里面的淀粉和滑石粉就糊了，会塌陷变形。那本来应该是均匀五微米的间隙，有的地方就全被堵了， 有的地方间隙可能就大于五十微米，既让发动机进气不良，还没有过滤的效果，而且里面的淀粉和滑石粉还可能被吸入发动机，造成积碳多或是损伤发动机。而好一点，那种一百块钱一个的，它用的就是原生木浆，加上聚酯或聚丙烯等合成纤维，而且工艺也会更好一些， 间隙也更均匀，不仅过滤效果更好，阻挡进气也更少，而且它还不怕潮湿。当然，到了更换周期还是得换，只是没有了受潮变湖的风险。当然，很多黑心店你花了一百块钱的价格，可能只给你二十块钱的便宜货。分辨也很简单，用碘伏涂抹，碘伏本身是黄色， 它不与木浆和纤维发生化学反应，如果涂抹之后还是黄色，那就是比较好的。如果涂抹的地方变黑了，那证明里面有淀粉，就是二十块钱的便宜货。要注意的是，只要是纸质滤芯，就不能用高压气枪吹，首先是吹不干净，只能吹掉表面的灰尘，里面间隙中的颗粒物是吹不出来， 另外高压气枪容易把木浆纤维吹断，虽然肉眼看不出来，但里面五微米的间隙就会被吹成五十微米，吹了那就废了。纸质的只能换， 除了这种干式纸质材之外，还有使用无纺布的，但它的间隙就比较大，一般有十五微米，只有一些高性能车需要高进气量的车型才会用这种，一般还会在上面加点油，能更好的粘粘大颗粒粉尘，这种的就可以清洗， 但清洗完了还得涂点油才能继续用。现在相信老板已经对空气滤芯非常了解了，其实我们空调系统上的空调滤芯大部分也都是这种材质，咱们尽量就换的勤快一点， 反正也不贵，安全又健康。下期咱们讲发动机的燃油滤芯需要多久换，老板别忘了点个关注，以后用车养车自己都有判断力。