上海大众p1853故障码怎么解决
所有的大众干式双离合零 a m 换完基建单元以后，靠的这两个故障码驱动数据总线驱动系统总线故障码清不掉， 清掉以后再赌他还是有的。然后需要点击基本设置输入通道号六十九， 确定返回 再读故障码再清掉， 这就清掉了，这就没有故障， 就是有那个故障码好的，也是不会有问题的。
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00:45查看AI文稿AI文稿咱们更换完这个气垫，然后爆这个故障码啊， p 幺八八二爆这个故障码，给大家说一下他的解决方案，这个故障码是清不掉的，来，下面给大家看一下啊， 他就是版本信息不对啊，然后咱们进零四输入通道六十九， 等待这个数字变化啊。 ok， 变成一了，然后咱们直接退出，之前故障码是根本清不掉的，咱们清一下。 ok 啊，没有故障码就可以完美解决这个保这个故障码啊，就是版本信息不对。
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00:58查看AI文稿AI文稿大众很多车型都需要解码，原车是卤素灯，换了 led 灯之后仪表盘爆故障灯，比如说宝来、速腾、迈腾、途观、途安、高尔夫这些车型呢？你换了普通 led 灯需要加解码器，那 解码器怎么装？今天来给大家说一下。主播现在带来的这个就是解码器，你 直接装上去之后，你会发现有故障码，这时候我们需要另外接一个解码器，这个是原车的电源接头，这个是车灯的一个插头，两进两出的，这个解码器黑色是负极，白色是正极，黑色插负极，白色差正极。 这边是接原来的一个行车电源，黑色接负极，这个白色接正极。完成了，把这个解码器装上去之后，你再把车灯打开，你会发现仪表盘的故障灯已经没有了，这就解决了解码问题。
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02:01查看AI文稿AI文稿在我们大众奥迪斯柯达车型上面，就是改车以后，很多这个五 f 主机报这个检查软件版本，管理这个故障码， 很多人就是对这个故障特别的反感，看着就是非常的不顺眼啊，如果你也是跟我一样的话，就是不希望看到他，那可以有办法可以解除啊。 首先是方法是找到五 f 匹配里面，找到这个匹配值，确认安装改变，找到钥匙这个单千值，找到单千值以后，然后再计算， 因为我们电脑的自带的一个计算器啊，这边的设置按图片一样，按视频中一样修改一下，然后输入单间值，我现在这个单 禁止是二七二零，然后输入好以后点一下这个超二，最后再输入 c 九 d 二， c 九 d 二，然后再等于计算出来以后，把这个值输入到这个 pk 里面， 就是这样啊，输入这个修改，修改的值是 e e f r， 这个是计算器算出来的，然后再应用 好成功匹配以后，我们看一下故障码啊，现在这 个故障码还在，我们清除一下故障码， 是不是能清除掉好再读取故障，完美搞定，其实很简单啊。
01:25查看AI文稿AI文稿大家好，我是阿威啊，又来一台大众的神车高尔夫啊，这个车是个什么问题呢？就是发动机抖动，然后爆一堆的故障码，很多的很多的 节气门啊，进气压力啊，那个缺缸啊，什么故障码都暴露出来十几个，我们检查发现呢，又是一个大众的通病，这个什么东西你看得到吗？水吗？ 机油啊，兄弟意不意外？很多人说大众的车他不带烧机油，他的电脑版都会吃机油的，说出来吓死你， 哈哈哈，这个是一个什么呢？大众的机油感应器里面泄漏啊，这个机油感应器呢就装在这个位置啊，把它扭出来给大家看一下，这个呢是一个机油压力的传感器啊，他正常里面这是有机油的，然后呢他这个机油是通过这个插头这个限速，然后全部回到那个电脑板那里去，我也想不懂，这个线 有导电功能，既然大众的设计的还有导游的功能，真的是非常佩服，甚至每一个插头里面全部都有机油的，造成的它里面短路，接触不良，或者说误报一些故障码。 这个车我还真是大众，车上我见过两三台了啊，真的是个奇葩。大众他的不单是高尔夫啊，很多途观啊，那些帕萨特啊，他都会有出现这种情况的。如果 家里面有这个大众的兄弟啊，你看一下你的电脑版的这个插头，如果这个插头表面呢是很多湿哒哒，有油机一样的，那应该就是这个有故障了啊，一定要提前发现，把它排除掉。
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00:18查看AI文稿AI文稿大家好啊，今天维修一个大众陀螺发动机，一驱 c 灯亮，咱们看一下故障带板 问题已经解决，更换一根全新的限速还是旧节气门啊？
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03:08查看AI文稿AI文稿做个俗人吧。第一工会压力开关。得之坦然，失之淡然，顺其自然。 对应的更换压力开关的压力一和压力二 调整好之后开始开始出汗。 ok， 这样。
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00:42查看AI文稿AI文稿师姐，那辆大众仪表台亮方向盘故障灯该怎么复位啊？故障网是多少呀？ p 幺零六九零零那么曾经的故障网都还要问我，我都不知道该怀疑你还是怀疑我自己了。哎呀好师姐再讲一次嘛， 别跟我撒娇啊，我们吃这一套。首先使用解码器进入大众系统，取得四四本上租赁系统，读取故障码为 p 幺零九零零，故障切断以库发 之后选择幺六安全登录，输入登录码为二零幺零三，进入零四基本设置，点击所有匹配值的部位，再点击开始。这就 ok 了吗？ o 不 ok， 你自己试一下不就知道了呀。
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01:47查看AI文稿AI文稿当我们大众车在更换门模块的时候，更换了门模块之后，在系统里面会爆出一个未编码的故障，其实这个编码我们是可以从旧的模块里面把这个编码读出来，下面这个视频我将告诉大家 详细的步骤，如何从旧的模块里面读出长编码，然后重新写入到新的模块里面，解决这个编码故障。首先我们将钥匙打开，仪表上边使用我们的 x 四三幺设备，在 五十二诊断地址码这个前排乘客册电子设备里面，这里有一个版本详情，我们点击一下 可以看到这个就是这个车门的长编码，我们只需要对这个编码进行拍照记录，然后重新写入到新的模块里面，我们来看一下怎么写入这个长编码， 现在我们已经将新模块装好了，我们现在来进一下系统啊，还是进这个五十号前排乘客车电子设备， 点击确定 进来了之后，这里有一个长编码，我们点击一下 他确定是否要编辑，我们点击是 此时我们点击一下编码，将我们刚刚记录的编码写入到这个新模块里面，现在我们已经输入好了我们想要写入的长编码，我们点击储存 可以看到编程完成，点击确定， 可以看到此时的长编码，就是我们刚刚记录了一个长编码的状态，那么写入长编码就已经成功了，此时我们再来读取一下他的故障码，可以看到无故障码。
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