今天教一台马自达六车主描述踩油门没反应,我们一起看一下故障现象。现在发动着车踩油门没有任何反应,转速表不能上升,并且仪表灯 a t 灯,发动机故障灯。 我们读取的故障代码是 p 二幺三八。板子已经拿下,实属不易啊,咱们的饮酒只要把这个前气门驱动芯片更换掉, 将芯片取下,维修完毕,已经装车。我们发动测试一下, 顺利启动, 故障已经搞定,完美交车。
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油门踩到底加不上油还特别费油,遇到这种情况千万别乱修,学会了别忘记点个关注!很多朋友车子长时间使用会有动力不足的情况, 还会伴随着油耗增高的现象,这时候就会总想着去店里维修检查,店里一般会喊你清洗喷油嘴,清洗发动机积碳,更换火花塞,更换机油,钱没少花,但是问题没有解决, 这种情况很有可能就是高压线包坏了,只需要更换高压线包,大概率就可以解决问题。怎么样,老铁们学会了记得关注加收藏!

我在零六,零零六年十二月份的那个马六不给油,里边前面听着发动机空空的响。加油是什么反应呢?加油迟钝,加不上油对吧? 对,车子能打燃吗?现在能打燃,他那个东西有,有些时候他就出现,有些时候他就不出现,有的时候加油感觉没反应,一直嗡嗡嗡的响,对吧?对对对对对。仪表上面有没有爆故障啊? 没有没有,你打完我看看。打完了,你节气门洗过没有?没有,是不是需要清洗节气门了?有可能跟你这个节气门长时间没有清洗有关系。你从来没洗过节气门对吧? 没有没有,这车我买的二手的,但他表调没调,我不知道现在仪表上面多少公里吗?十二万七,你先去检查一下这个节气门,我怀疑多半是跟节气门有关系,我上 上一次加的油是加的便宜的,后来我又加了三百块钱的中国的,石化的,后来又加一百块钱的九五的。现在的情况又出现了,把钥匙关了以后停了一会他就好, 现在现在又好了。跑起来有没有什么反应?他不一定他有的,上次我上高速啊,他就出现这种问题,跑着跑着自己降速。大哥你这个呀,一个是节气门,第二个就是油泵的问题。只是怀疑啊,通过你的给我的描述呢,我怀疑是这个问的问题。 这两个都检查的话都需要多少钱?这车便宜,节气门最多最多换,一换下来两三百块钱。然后你说那个油泵呢?油泵换下来?嗯,五百多吧,最多外面的配件大概就是这么一个行情价了。谢谢你啊,哎,好嘞好嘞好嘞好嘞,拜拜。

这是粉丝老铁的老马六二点零,本来约了他早上过来修车的,点开之,摆好 pose 等了一个上午,中午才到步。都接近二十年的车了,迟到一点也正常吧。车主跟我说了一大堆的故障,有个简单的故障给大家分享一下。 车主报修的是发动机能启动的时候会自动加油门,然后不到一秒就会自动熄火,而且怠速共振,起步加速无力。发动机故障灯点亮读取到的故障码是 p 零幺七幺混合器过膝, p 零八四幺变速箱液压力传感器, p 二零九九 i m r c 第一排回路低。这几个有点九五到八的故障码。 他说之前已经做过一些简单的维修了,更换过喷油嘴的密封圈,爽了一天。第二天故障灯又像没交电费的嗨一样又亮了起来,还是冷车自动熄火。来车的时候是热车的状态,所以昂嗨高高又要等他老母 拍一头半天才能试到故障现象。冷车状态启动,怠速上升到两千转左右,刹一秒,直接污火 多打几把,一黑冷一样的情况。德云梅西边刚产生热,检查他又死不登气,正常回来了。这种损害故障,先来个五连边。 先检查近期多路支管控制的真空风,启动的时候真空拉爆是动作的,很有可能是不知道哪一条污俗罚过。电磁阀的插头测试没有清除故障码。 我们把节气门和怠速阀拆开下来,这个乌海最多的不该。怠速阀应该十九几年没清洗过了,里边全都是老泥。我们用风油精清洗干净之后,冷车自动熄火的问题好雕理所当然的解决了。但是油门加速还是感觉不太顺, 即踩油门丢油,再踩七落七全的感觉, 路是感觉也是由此拉不出来的海样。这车看数据流,长期的混合比偏浓,但是来电的时候爆混合器过期。空流是三克每秒左右, 对应这转速,这排量,这空流肯定是显然过高了。电脑虽然没有报空流的故障码,但是根据控制动力学的原理,空流是真的机会比较大。老嗨都理那么多了,老嗨都先测试空流,先拔掉空气流量计试车。这个车也比较叼,奇怪啊。 拔掉空流之后,充电的故障灯点亮也许没有经验吧,反正看到他电池灯亮的一刹那,菊花一紧,还好没有多大的问题。 拔了空流试车爽多了。起步铿锵有力,动力厚实。然后我们把空流拆下来,这个空流也是厚厚的灰尘蚕丝清洗,但是效果并不理想,数据流好转了一点。 然后我们订货更换一个空气流量计。安装之后,怠速数据流恢复正常,长期短期在正负百分之五之内,空气流量恢复了正常的数值。二点零到二点三克每秒四车加速劲顺爽, 没有故障码带出共振的问题是因为机脚下沉接触到车身导致的。更换机脚胶一并解决了。好了,现在马六再也不用看梁家辉的脸色了。桃花开心,终于脖套一破三弓。今晚不用加班就可以出去威了。没有芝麻羹的日子真快乐。 no matter how cried in the sky is the sun is always here not here but there however i'm not the sun or tomaga master 我要去喂啦, bye bye!

这绝对是马自达的通病。这台行驶了七万多公里的阿特兹车主反映,平时驾驶当中油门反应迟钝、升降档延时还伴随着油化增高。由于马自达都是装配了创始蓝天缸内直喷发动机, 江湖人称积碳中的王者。像这个问题,我们只需要清洗氢气积碳、喷油脂积碳,再顺便清洗一下接气门,就可以解决 油门反应迟钝的问题。升降档延迟是因为车主是个年轻的靓仔,平时就喜欢倒立驾驶变速箱已经习惯了车主的驾驶模式。我们只需要更换变速箱油,重新学习一下变速箱就可以解决。切记,有条件的情况下,建议把变速箱滤 也更换掉。在这里奉劝各位暴力驾驶的靓仔马自达车主们,暴力驾驶的车辆尽量不要用循环机更换变速箱油,否则后果不堪设想。你想知道如何避免油耗增高和油门反应迟钝的方案吗?把你的车型、年份、公里数打在评论区,我给你满意的回复。

大家好,今天我们跟大家看一下这台马自六啊,加速无力,但是没有故障码啊,在别的地方也修过很多东西,我们拆一下排气管,用内科键检查发现啊,三原车况有明显的堵塞现象啊, 堵塞面积堵塞面积接近百分之五十啊,造成排气管排气不畅。我们拆下排气管啊,应客户要求更换全新的三元催化,故障取决。

根本插不过去,你拐过去就停了半天起不来。你给我老他妈那样。 现在刷完这个动力提升了很明显吧。嗯,明显。


大家好,我是汽修人老冯,本期视频为大家分享一下马自达六报 p 零零六幺和 p 二零零九以及加速无力等情况是什么原因引起的,我们只需要更换可变进气和可变涡流电磁阀就可以解决车辆加速无力这种问题。

马六这款车攀亲是一代经典车型,那我今天我们来聊一聊他的一些通讯问题吧,十万公里之后呢,这个气门膝盖垫必定省油啊,还有这个机脚胶 啊,很容易就下沉下去,还有这个方向助力泵渗油哈,这是一个通病来的,要更换掉,那么经常缺水少水的啊,马六也是一个通病,上了年份的车子会这样, 这个水箱很容易就老化渗水出来,还有这个发动机下面有一个水管当中啊等塑料的,也很容易老化渗水出来,那么最重要的问题是这款车有两个进气电磁阀了, 这个坏的话,发动机加注无力,油耗高啊,那么需要更换掉这两个电池阀,一百几十块钱的东西,那么它里面的话 是这玻璃升降电机啊,也是一个通病啊,容易坏,那个电机马达要更换才行,方向重就不用多说了啊,这是马六的通病来的啊,人尽皆知的后备箱容易漏水啊,这两边 啊,如果你去买二手车的话,看到这两边有漏水的话,证明你是买到一台正宗的马六啊。还有这边啊,这个问题,只需要把灯角位两边和螺丝孔搭下胶,就能彻底解决这个问题了哈,还有什么马六的问题可以后台私信留言,拜拜!

阿六加速无力一闪检修,我们来看一下是什么问题。看到地上的催化没有,这个是我从里面倒出来的,摇一下给你们听一下里面什么声音。里面的催化已经全部崩裂了,一点油门里面就哗啦哗啦响哦。我们给他安排一条全新的三安催化, 这个是 obd 的国四达标产品,鸡蛋问题,你不需要担心。怪他的车油表显示不正常,我们给他更换一个手指。 还有半轴防尘套损坏漏油拍出来。给他更换两个新的防尘套。只要你的车加速不抖动,防尘套损坏的话,一定要及时处理,不然你最终的结果就是更换整条半轴。没有什么疑问的,评论区讨论一下吧。