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这是一辆老卡的奔驰 e 二八零,今天我来给大家分享一下如何对车辆进行打电,因为该车在机舱内没有预留打电桩,当车辆没电的时候,后备箱机械尺也无法也无法打开, 让我们来看看怎么进行打电。拆开副驾驶胶坑,然后能看见一个接线柱,这里接正极, 然后在这边接打铁,然后就可以了,就选天津军事您身边的爱车专家。

奔驰的车主注意了这条视频,赶紧点赞收藏,万一车子没电打不着,能为你省下几百块钱的救援费。很多车主遇到没电,第一反应就是倒电瓶,而这台奔驰 v 二六零啊, 它的设计可不一样,它的电瓶啊,就在副驾驶座椅下面。而每台奔驰车的电瓶的位置都不一样,有的在机舱里,有的在座椅底下,有的在后备箱里面,让你看不见摸不着。其实啊,厂家早就为我们留了后手,不管你的电瓶藏在哪里,前面机舱里面都有一个专用的搭电接口,像我们奔驰所有车型啊, 拉电的接口基本在右侧这里,红色的盖子打开就是正极负极啊,在一个螺丝装头这里,搭电的方式有两种,第一种就是用传统的搭铁线,第二种就是用搭电宝,更简单。但是值得注意的是,正负极千万不要搞反,主要强调两点,第一点就是我们奔驰所有车型啊,电压都是十二伏,千万不要拿二十四, 一搭就容易烧电脑板修起来啊,几千上万元。第二个,搭电的时候,夹子千万不要虚接了,夹上电瓶之后啊,让车子等个一两分钟,电瓶回电,然后启动电源就可以了。最后再提醒大家一句,车子搭完电啊,别以为就完事了,一定要找一家专业靠谱的地方去检测一下,看一下电瓶的寿命是不是 该换了,或者再看一下有没有漏电的地方,如果有漏电的地方,你换再多的电瓶也没有用。经常跑短途的奔驰车主啊,我建议你买个大电宝,关键时候能救急。我是在杭州专修奔驰的小高,关注我,每天分享奔驰维修的小技巧!



奔驰一二六零辅助电瓶更换相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,保护用电。设备仪表会提示辅助电瓶故障直接更换即可。一二六零在后备箱为十二安时,有三颗螺丝好拆卸,拔掉排气孔,电瓶就能取出来, 换上新电瓶,原路复位即可 打车,故障码消失。