jeep大切诺基音响均衡器怎么设置
大切诺基是不是只能用来越野呢？哎，其实他的音响也很棒哦，里面配备的是哈曼卡顿的音响，接下来我就来司机听听看他的声音效果如何。走 顶级的大切诺基，包括了十九只喇叭哦，这个阵仗真的是非常的庞大。简单来讲一下，他的前声场呢，是一个三分频的六只喇叭，然后还有前中置的喇叭，但是在头顶上呢，还有一对定位辅助的高音。 呃，后生长的部分呢，是二分频，是只喇叭，同样的，在头顶有两只辅助定位的高音喇叭，然后在后面的地方呢，还有两个后环绕喇叭以及一只超低音喇叭。但是喇叭多 并不一定能够代表声音就一定好，所以接下来我们实际听听这套音响他的声音表现如何。 下面我再来教你如何把大切诺基的这套哈曼卡顿音响系统声音给调好。首先第一个就是把它里面的平衡衰减模式呢，把它往前 调两格，然后再把它的均衡器低音的部分减两格，然后环绕音效的部分设置为打开， 这样声音听起来就很不错了。好，为什么要这样设定呢？很简单，因为这套音响其实就整体来讲，他的声音的设定比较偏向那种磅礴、大气、震撼这种类型的，但是呢，他的低音设定稍微多了一些， 这个可能对于多数人的聆听来讲，他的胃口是合的。但是对于我来讲呢，我觉得他稍微有点过度了，主要原因呢，还是在于他的前低音跟后声场的低音两个叠加之后呢，会让你觉得这个声音稍微多了一点。 刚才我教你的设定方式，除了可以把这个低音的量感减少之外呢，实际上他还可以让你的这个声场再往前推一些，更深邃一点。哎，你这样听起来就好像在听家庭里面的音响，那种感觉可是比较标准的。好，再说说别的部分，那他的中音跟高音 实际上表现也是均衡的，然后那个人声呢？听起来不会燥，然后很稳定，所以这整套音响来讲，确实是不负这个顶级版大切诺基他该有的定位，这声音表现水准是非常棒的。如果有机会的话，你也来听听，大切诺基不只可以越野，音响也很棒哦。
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00:18查看AI文稿AI文稿大切割机吉普啊，原装位啊，右后有原装的八寸低音，换支节力低音啊，前后喇叭加一块功放， dsp 功放啊啊，既省劲啊又好听，后边还不红头。嗯，一百台舞台音效啊。
02:38查看AI文稿AI文稿大切诺基是不是只能用来越野呢？哎，其实他的音响也很棒哦，里面配备的是哈曼卡顿的音响，接下来我就来司机听听看他的声音效果如何。走 顶级的大切诺基，包括了十九支喇叭哦，这个阵仗真的是非常的庞大。简单来讲一下，他的前声场呢，是一个三分频的六支喇叭，然后还有前中置的喇叭，但是在头顶上呢，还有一对定位辅助的高音。 呃，后生长的部分呢，是二分频，是只喇叭，同样的，在头顶有两只辅助定位的高音喇叭，然后在后面的地方呢，还有两个后环绕喇叭以及一只超顶喇叭，但是喇叭都 并不一定能够代表声音就一定好，所以接下来我们实际听听这套音响他的声音表现如何。 下面我再来教你如何把大切诺基的这套哈曼卡顿音响系统声音给调好。首先第一个就是把它里面的平衡衰减模式呢，把它往前调 调两格，然后再把它的均衡器低音的部分减两格，然后环绕音效的部分设置为打开，这样声音听起来就很不错了。好，为什么要这样设定呢？ 很简单，因为这套音响其实就整体来讲，他的声音的设定比较偏向那种磅礴、大气、震撼这种类型的，但是呢，他的低音设定稍微多了一些， 这个可能对于多数人的聆听来讲，他的胃口是合的，但是对于我来讲呢，我觉得他稍微有点过度了，主要原因呢，还是在于他的前低音跟后声场的低音两个叠加之后呢，会让你觉得这个声音稍微多了一点。 刚才我教你的设定方式，除了可以把这个低音的量感减少之外呢，实际上他还可以让你的这个声场再往前推一些，更深邃一点。哎，你这样听起来就好像在听家庭里面的音响，那种感觉不是比较标准的好。再说说别的部分，那他的中音跟高音 实际上表现也是均衡的，然后那个人声呢？听起来不会燥，然后很稳定，所以这整套音响来讲确实是不负这个底。 几版大切诺基他该有的定位，这声音表现水准是非常棒的。如果有机会的话，你也来听听，大切诺基不只可以越野，音响也很棒哦。
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03:43查看AI文稿AI文稿好马配好鞍，好车必须要一套好的音响啊。这台吉普的大切诺基 原车是十喇叭的音响系统啊，我们给他配置了一套这样的一个十个 w 的音响系统，看看这里边都有些啥哈。那肯定这个是少不了我们单拿的啊，这个红标的喇叭啊，后声场，然后用一个二三六作为补充， 同时然后我们加了我们发掉的三台的幺五零点四的偏假的功放啊。那音源的部分当然必须是标配我们二派的最顶级的最高解析的九九零的主机，然后再加一个 我们二派的 x 八一百的音频处理器。当然低音部分也不能少，因为这台车原车是有一个八寸低音的，所以说美国捷力的八 性低音，然后加上美国接力的一千点一的这个功放啊，来推动我们这个低音啊。这基本上这就是这台车我们整个配置的音调音响系统。当然隔音也是少不了的，用了进口的俄罗斯的 stp 的隔音，然后打造一个好的这种 啊，因为这一个环境啊，同时呢又要保证我们这台车有一个很好的电源的供应啊，四台啊，这个雷哥的电电容来保障我们整个一个啊电的供应啊，我们这台车已经开始改了啊。带给大家看一下 这台车的一个原车的音响配置哈，是一个两分频的音响系统啊，这里有一个高音啊，这里有一个六乘九的一个喇叭啊，原车的喇叭给大家看一下啊，也是比较 叉哎，这就是他的原车的一个啊，中钉啊，门板这里的一个中钉直接六乘九了，这里带了一个高印 啊，我们给他配置了一张，我们给他改成一个三分频，到时候改装出来的这个效果给大家看一下。怎么去把他的两分频在不倒模的情况下，给他升级成一套三分频的音响系统 啊。这台车的后门哈，他后门是一个原车哈，原车是一个铜轴喇叭啊，就是这样的一个六点五寸的一个铜轴喇叭，在这个位置同时我们也给他升级成带高音的一个两分频的一个音响系统 啊。这台车后备箱里啊，我们看一下后备箱啊，原车这里是有一台功放的，原车这个位置是有一台功放的啊，这个啊，我们加一台处理器去 他的一个信号，同时这个位置呢，他有一个钉啊，我们现在拆下来了，他原装就有一个八寸的一个钉。还有呢，就是他在地柱的这个位置哈。啊，地柱的这个位置有两个后环绕啊，有两个后环绕啊，这就是他原车整个一个音响系统的一个配置。 像这样的一个原车音响系统，因为我们这个车主还是比较有要求的，所以说满足不了他啊，我们给他配置了一套这样的啊，接近于发烧的一个十个 w 音响系统啊， 全车十四个喇叭，然后再加我们四台的功放作为驱动啊，同时呢我们音源不可以用了，二派的一个音源啊。这个施工哈肯定是非常重要的。当然调试也很重要，因为车主知道我们啊，四月份啊，七八九三天有我们的啊，单拿的手机调音师到店进行调， 所以说提前先过来把车改好，等我们的大师过来调音啊。这台啊车的施工时长啊，会稍微长一点，因为 慢工出细活，所有的安装调试我们都是按照最严格的标准来做的。就是这台车完成之后，我们给大家听一下啊，十个 w 的音响系统出来是什么样的一个效果。
