柴油当轨吊机车完好检查检查项目,一、司机室二、驱动部三、主机四、承载轮导向轮五、摩擦轮六、制动部件七、排气系统第一部分司机是 一、照明灯二、喇叭三、出入爬梯四、启动钥匙五、操作手柄六、急停按钮七、手提式灭火器司机式检查项目, 一、外观检查二、设备位置及使用情况检查三、配件细节检查四、测试数据检查一、外观检查司机室外观完好,爬梯完好,防护栅栏完好,显示屏外观完好,座椅完好。操作 和完好,承载轮、导向轮齐全。二、设备位置及使用情况检查一、紧急制动球阀位置正确。二、急停位置正确。三、照明灯喇叭可以正常使用。 三、配件细节检查一、操作和喇叭口齐全,螺栓配备正常。二、鱼口削螺母开口削齐全。三、灭火器配备齐全。 四、测试数据检查承载轮导向轮完好,磨损不小于一百一十六毫米。导向轮、承载轮齐全,紧固、牢靠、紧固,力举为两百千牛。 司机室各部位试验检查具体方法,急停按钮实验方法,机车启动后拍下急停按钮,发动机熄火。紧急制动球阀实验方法,机车 车启动后正常操作,机车打开制动缸,打开紧急制动球阀后,机车零点七秒内可以爆炸。拉线急停实验方法,机车启动后拉拉线急停,下方任意两个拉线机车都能停机。机车显示屏检查显示屏参数正常,无复数或两百八十度的显示。第二部分驱动步 驱动部检查内容汇总, 一、驱动轮完好,未达到更换标准,将厚度小于五毫米时更换。二、驱动轮螺栓齐全,紧固、牢靠,紧固力举一百四十五千牛。三、制动铡块完好齐全, 未达到更换标准。新的闸块同厚度为十毫米,小于七毫米时更换。四、导向轮承载轮齐全,紧固、牢靠,紧固力举为 两百千牛。五、导向轮承载轮磨损不小于一百一十六毫米。六、制动滑杆与衬套磨损间隙不大于两毫米,且黄油正常。七、制动连杆销,制动连班销,制动销开口销齐全。 八、制动缸加紧,缸驱动马达无漏油。第三部分,主机油位、水位检查,机油油位正常在上下线之间,液压油油位正常,在观察窗口处可以看到油位。 柴油油位正常,在观察窗口处可以看到油位。废弃水位正常,防冻液位置正常。二、位置状况检查,查个手动阀位置,检查超速保护位置及状况。三、数据检查,检查蓄能器压力不低于一百四十。八、检查超速保护及承载小车的承载轮磨损 不小于一百一十六毫米。四、泄漏检查,检查柴油管路无泄漏。超速保护实验方法,机车启动后正常操作,机车打开制动缸,人工打开超速保护,机车零点七秒内可以爆炸, 用四个的内六角测试甩锤是否灵活可靠。第四部分,承载轮导向轮图中两所竖为承载轮,其下方并排的左右两个轮子为导向轮、 承载轮导向轮。更换标准, 承载轮导向轮在安装时必须插入到定位销内,且拧紧力矩为四百牛米,防止在操作中出现轮轴松动的情况。 二、承载轮导向轮标准尺寸为 f i 一百一十八毫米,当外径一百一十六毫米或轮体轮轴出现损坏时,必须更换新件。 承载轮、导向轮定期紧固周期为五百小时。新设备或新更换的承载轮或导向轮在运行二十小时后,必须将所有承载轮、导向轮进行紧固。 机车的承载轮及导向轮在机车安全运行过程中起到了不可或缺的作用,如果一旦承载出现问题,将直接影响设备在轨道上的正常运行,从而有可能产生安全事故,所以各用户单位必须高度重视。 第五部分摩擦轮又叫驱动轮。摩擦轮更换标准一、摩擦轮挂胶厚度小于 s 等于五毫米,应更换新件。如果可能的话,应该保持驱动轮组的直径一致。二、摩擦轮破损,磨损不均匀 或摩擦过热,应更换新件。摩擦轮螺栓拧紧力矩为一百四十五牛米。新更换的摩擦轮或新设备在运行二十小时后,再次拧紧所有驱动轮螺栓,每五百小时后将设备所有驱动螺栓进行紧固一次。三、 法兰和摩擦轮表面必须无任何油脂。四、法兰磨损最大允许值一百七十七点九零毫米,驱动轮毂一百七十八点零五毫米。当达到最大磨损程度时,磨损部件必须更换。第六部分,制动部件 图中一是紧急制动闸,四是夹紧钢,六是制动弹簧组。制动部件更换 标准,一、制动闸皮磨损小于等于七毫米时,应更换新件,新的为十毫米。二、制动闸皮有损坏和变形时,必须更换新件。三、制动同套内径与制动滑缸外径间隙二毫米时,要更换新件。 四、制动弹簧长度应四百九十五毫米,弹簧长度的测量必须在制动闭合的状态下,而且是使用新的制动扎皮。如果超出了规定的最大弹簧长度,则必须进行制动力保持的测试。五、 当制动杆松开时,检查是否会碰到外壳,如图示, a、 b 尺寸之和不能超过三毫米。第七部分,排气系统 排气温度传感器的位置与报警数值一三五零零机车预警值六十八正负二摄氏度,报警值七十 正负二摄氏度,报警后熄火。二、一百一十千瓦机车排气温度预警值六十五,正负二摄氏度,报警值七十正负二摄氏度,报警后熄火。三、一百零五千瓦机车排气温度预警值六十五,正负二摄氏度, 报警值七十正负二摄氏度,报警后熄火。四、四十五千瓦机车排气温度预警值六十五,正负二摄氏度,报警值七十正负二摄氏度,报警后熄火。 隔爆板形式及相关三、五零零和一百一十千瓦机车隔爆板需要每班清理一次。一百零五千瓦机车有四块隔爆板,每块内含两万个直径为五毫米的耐热玻璃珠。 四十五千瓦机车有一块隔爆板,内含两万个直径五毫米的耐热玻璃珠。排气系统构成排气系统 构成一、排气水箱二、双层软管三、排气总管四、导向罩五、隔爆板。发动机废弃通过排气总管进入双层软管,双层软管内部经过热交换后, 废气进入废弃水,经过废弃水箱内部的废弃水过滤后,通过隔爆板及导流罩排除。三、五零零,机车排气系统保养检修 一、火花阻挡器二、水冷式排气管三、废气交换器四、紧固螺栓五、摆动轴六、外壳七、间隔环八、火焰清除器。拧下紧固螺栓四、 松开摆动种五的螺栓,并按图所示拆下外壳六和间隔环七的火焰清除器八、检查火焰清除器的脏污和损坏情况,必要 时进行清理。
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呃,大家好,我是青灯美业公司走进一区呃单位雕的剪辑工曹子成,今天我给大家讲述一下我在呃井下遇常遇见的一些关于单位雕的问题及处理方法。呃,第一个就是呃 呃一氧化碳超标的问题,一氧化碳超标的问题就是他有几个原因,呃,一个是呃空气过滤器有堵塞, 呃,第二个就是说它的呃 gt。 呃呃栏山有堵塞,然后呃排,嗯排气球挂板有堵塞, 还有这个呃热转换器有堵塞,呃,还有这个排放送排放尾气的,呃尾气管有有泄漏,呃,然后都会造成一氧化碳超标。呃, 对于这个呃一氧化碳超标,我们就需要把钢铁厂的这这几个部件进行对他的清理。呃,然后这样就可以对一氧化碳超标的问题呃进有一定的呃优化作用。 呃,然后如果这些问题呃经过处理后,一氧化碳的超标的问题还是没有得到呃 解决的话,就是我们只有然后让厂家来给我们处理, 然后我们对这些问题进行处理后,然后一氧化碳超标的问题还是没有得到。呃呃解决的话,我们就需要让厂家来嗯检查这几个喷油嘴 有没有呃碳化,然后造成雾化效果不好,然后柴油燃烧不充分,一般这个一氧化碳超标的问题,呃就是呃这几个方面的问题。 第二个就是我讲一下就是呃在加油注油的过程中,呃有时候会呃空气进入到呃 燃油系统中,然后造成不能骑车,这样的情况下我们就需要对燃油进行燃油系统进行冷空气。 在底下常用的排风机方法是首先打开这个呃粗滤的这个呃上面有一个排气螺栓,然后呢呃拧松掉,然后我们通过按压这个呃 手动燃油泵,然后把柴油里面的空气给排出来,嗯,在排的过程中他会经过,他会冒气泡,什么时候把这个 嗯秋绿的嗯中的空气排出来后,他就是说嗯就不再冒出气泡了。然后第二步我们还需要通过嗯 这个手动燃油泵对这六个单体泵进行排风器,也是在首先要把这几个上面的螺栓给您 清掉,然后我们再按压手按压手动燃油泵,然后进行排空气,什么时候呃里面不再冒出气泡后,我们再把这六个呃单体泵上面的呃螺螺栓给紧固掉, 再通过手动燃油燃油爆嗯把这个油管的螺帽 塑料,然后也是进行手动拿油泵按压,然后把里面的呃空气排出来。呃,通过这呃三个排气步骤后,呃我们就基本上就可以呃正 常呃把燃油系统的空气中燃油系统的空气排排出来了。呃,然后我们就可以呃接着呃启启动车辆进行尝试,如果一遍不行的话,我们多多排个三遍,这样一般这个问题就解决了。 呃,第三个比较常见的问题就是呃呃,他有时候呃在车辆在运行中,他会出现呃尾气冷却液电位过低的现象,他呃一般常见的有两个原因, 一个是这个呃冷却液的液位低,我们打开这个呃油盖,然后我们观察他的冷却液呃液位是否过低,如果过低的话,我们就需要往里面加够足够的冷却液。 第二个就是我们打开水箱检查他的呃水位是否过低,如果水位过低的话,他也会造成尾气冷却,因为过低 常见的基本上就是这两个,一般把这呃如果出现这问题的话,把这两个问题检查一下,一般都能处理掉这个故障。 呃,我们在酒驾呃运行过程中,有时候会出现他的呃机车在运行结束后,他不能正常停车。 呃,其实我们呃看一下这个汽车按钮,然后呃关闭他的电源,也是不能让汽车停车,然后我们就需要检查他的空气阻断油缸没有动作,呃,如果他的空气阻断油缸没有动作的话,他就会 呃造成他的进气呃阑珊,嗯一直在净空气,所以他是不能造成嗯停车的。然后我们又需要呃手动,然后把这个呃空气呃进 啊,他的这个呃空气阻断器有没有动作?如果他的空气阻断器呃动作的话,他是这个这个地方他会呈现一个呃旺,就是 呃一个楼层的动作。呃,然后我们就需要通过手动把它给呃搬下来,然后他成一个这样的状态后,呃他说明他的呃空气呃组装器才能闭合,然后才能造,才能让汽车正常停车。呃。接下来我们需要 把这一块呃空气组装器拆下来,然后用柴油把这些呃给呃拆掉后,然后把用柴油把这些润滑,然后什么时候就是他的呃 什么时候他的这个动作运行动作不会,然后我们把它拆下来, 呃拿柴油对这一个呃空气阻断器他的执行结构进行润滑,什么什么时候他的呃呃 执行结构能够正常的上下动作后,呃我们再装上去,这样的话他就我们就把这个呃机车不能正常停车的问题给他解决掉了。 我们在底下还会遇到一些关于这个,这是一个在主机上,这有两端有两个,如果一个呃 呃有机械损坏或者电机损坏的话,这个汽车可能是呃运行的呃,但是如果两个都造成损坏的话,他就及时就无法运行了。 然后我们就需要对这个呃速度传感器进行更换,更换安装的过程中,这个速度传感器呃安装后要与这个呃齿轮,然后这一个呃面的距离大概在一毫米左右。呃, 然后再通过法律的现在接到这个,这样的话, 这边就把这个输入传感器报的故障就不要了。 呃。接下来讲一个呃,还有一个比较常见的故障,就是呃报长经常报油轮的问题,他一个是手动刹车的问题, 如果手动刹车处于这样水泥的状态他是正常的,如果手动刹车把这个呃手阀给扳下来是一个舒服状态,说明他这个这个问题你需要把它恢复到这个水泥的状态。 第二个我们检查它的这个离音释放器有没有动作,呃,如果呃离音释放器动作的话,它也会造成呃爆于率的 铃音释放器在什么?是在如果他的行驶过程中超过两点五米五秒后,他的铃音释放器就会动作,然后我们需要对铃音释放器进行复位,嗯,才能把这个呃报幺零零的故障进行处理掉。 呃,然后第三个原因就是说我们检查我们的这些液压管路有没有泄漏漏油的情况下,如果出现这种情况,他也是会造成爆裂轮流的故障,我们这这种情况我们就需要检查这些,呃车辆的整体液压管路有没有漏油的情况下。呃 牛人的故障基本上就是这三个问题, 这些问题就是我在井下加油加油单个角常遇见的一些问题及处理方法。呃,感谢大家。

啊,今天我为大家介绍一下这个十二伏胆固料,这个加机油缸,呃更换步骤,呃,还有一些这个注意事项,这个加机油缸呢?啊功能,首先功能是把这个驱动轮 夹紧在轨道面上,靠这个摩擦力来行走,夹紧油缸一旦坏的话会明显的感觉到这个正常情况下这个这个 再往下掉,再往下掉,怎么检查出来的?他有,比如说这个车有八组,你怎么知道他是哪一组坏了?这时候需要一个闷头,需要闷头把整个车分成两部分,闷成一半,看剩下四组可漏,如果剩下四组漏的话,再把剩下四组分成一半, 就是只剩两个两个驱动,买了两个驱动,如果这时候还漏啊,再把那个门几个突破,检查两个中间选一个,最后确定中间有个是漏的, 有可能两个左右,最多情况下见过是两个左右的。他这个换的时候呢,用十四根六角从侧面把这个站起来,把这个把这个呃内六角卸掉, 固定螺丝卸掉,卸掉之后这个小的也可以搓出来了,因为这个是靠这个中间螺丝的给他固定住的啊, 小的出来之后,这个这个侧面的驱动轮就可以拿掉了,侧面的驱动轮拿掉这个整个钢头就漏出来了,漏出来之后再拆对面的,把对面的这个 这个管就完了。还有这个呢,都拆掉之后,你找上这些呃就会漏出来这个小的,把这个小的也拿掉,这样的话整个的这个从从分的部分这边拿掉,从这边退出去,退出去 这个油缸就完全能取下来,然后更换了。新新油缸的时候一定要注意哈,注意什么? 对这个螺丝的时候容易对不上,对这个四个螺丝容易对不上,因为中间需要一个人配合,又拿一个手柄夹柄或者是什么在那翘着在搞平衡,平衡之后对两个螺丝, 对两个丝,剩下两个丝好,对他就是一个比较耽误时间的地方,就是对螺丝,呃,还有呢,就是方向一定要被弄反了,你换的时候,你这个油管子方向 这边方向是和驾驶室的门子方向梯子方向是一致的,如果你放反了,那么他这个加紧加紧的这个方向就反了,所以说,嗯,方向也弄对,怎么卸的就怎么上,上好之后 系好进油管和出油管接好,接好之后打着火试试的过程之中呢, 你可以打个火,然后把这个加气触屏打到长,呃,是增加位置,打到增加位置,然后熄火, 蓄能罐关上看这个时候可漏油,如果漏油,如果不漏油,我们这个就就是就正常了啊。他这个加急的时候如果是漏油的话,就是蓄能罐压力,续能罐压力上不去,还有呢,就是,呃,加急力不够,这个这个这个一推荐,这我们正常监控机车的时候, 呃,只有通过观察压力表来来发现他到底漏不漏油,因为他漏的话都是内漏,你看不见外,外部漏油都从进油管这里回到回油管了,他这个缸体里面漏油的话,你看不见他不往外渗。

给大家分享一个德高遥控器起调阀不动作主要故障原因分析,一是进有口和回有口接法。 故障处理方法,一是检查进油口和出油口,二是检查电源正常供电, 打开电动箱,检查绿色电源指示灯是否正常亮,如果不亮说明二十四伏电路断路或者发电机不工作。 用万用表测量发电机电路是否有电,检查发电机是否工作,发现发电机不转。检查公油截止阀,打开公油截止。 检查发电机闭口与密连接 公,由截止法打开发电机工作。二十四伏电源电路正负即接反或者断路。处理方法,正确连接正负极,更换二十四伏电源线。

气动单轨吊车 dqd 三零 a 型,先给大家大伙那个介绍一把,把这个呃单轨 调的这个实力结构啊,啊,咱们这这块是全景啊,也就是咱们这个整个部队是通过他这个武器系统马达 啊,传递到咱们一个新型减速,然后再传递到咱们的一个执行机构,咱们是主要是运行,就是这个两个呃执行机构,这两个执行机构啊,是通过把个启动啊,也是八驱 啊,磨砂料,咱们这个三分的,呃,打轨标的,呃防轨上通过摩擦力整个咱们平民这个整体 起来咱们讲解聊微信啊啊,下面我给大伙的那个整体的运动一把啊,开一把,现在左边这是咱们 啊牵引部的控制手柄,也就是他前进后退是吧?都通过咱们这个手柄控制啊,我先控制他这个,呃金左边这个啊,我给大伙摁一下子,大伙可以看一把啊, 哎,这左边的就是上头前进,那相反的呢?我右边这个他都是后退了啊,上后退,这也就是这边走啊,我们可以往右边这个线, 大伙也可以看着了,这个就是后退了,这个啊,咱们这个啊, 桥啊,后面咱们这一块这个,咱们这个就是咱们整机的那个制动,咱们这是一开贴隐布以后有一股风 通过他的自动续航,是吧?打开上杆,他的摩擦扎啊,哎,他摩擦扎打开以后,哎,同时牵引部动作就是带着整个咱们这个当过去的空调上前面运行啊, 这个是整个的优胜,就是基本上都是这个一个动作啊,还有就是咱们这个, 咱们这个气动那个,呃,气动呼噜啊,他是起那个起腰作用的啊,他的起重那个起重的重量啊,大约是在五吨以下啊, 随便说可以呃小于等于五吨,但是不能说,咱们伙计一说有五吨的重量了,你就给他使五吨的东西,叼五吨的东西,这个他应该是 五吨了,他应该是掉不下来的,因为咱们这个呃机器效率,还有他这个传动马达的那个还有一个系数是吧?百分之多少的系数啊?这个是应该是掉不下来,五吨 也都是平常咱们作业的时候也都是叼三吨左右吧,这个我认为是最好啊 啊,还有就是,呃咱们这个西游打狗粮是吧?咱们火力呃,如果他底下有呃不太好的那个呃有共 鼓掌了是吧?啊?咱们检查到哪啊?一般的啊,都是平常咱们两三天是吧?咱们检查到哪?大伙可以看啊,检查看一下, 这个是咱们那个一级的粉过滤,也就是咱们缝转通过这个过滤是吧?粉过滤,然后到咱们这个是汽水分类器, 这个汽水分子器,如果你空气中压缩气体有水通过这分离,他这水他都到这里到一定程度以后,然后你把这个这个这个咱们上上这个上上推, 看这边这是一脑整个给他挪下来就可以倒了,这把那水倒了,然后再倒,咱们这是那个雾化气,也叫油雾气是吧?这是整 给咱们这个气动呼噜,还有咱们后边那个呃气动马的,传动马的,他的动力的,他气体里加大着优的成分,都是他必须有优啊,润滑弹力的部件 啊,咱们再看他这个主要再看看他这个气功酷狗啊,一般的他这个爱出毛病是吧? 你看他这个,这是古风远进入咱们这个两位三通风,两位三通风带经过咱们这个七通马的, 咱们这个马拉岭是叶片啊,呃,通过他这个喷油法,哎,上一个方向他这是提升,那相反呢,上这个 好像他都是下降了啊,那说故障呢?在哪里啊?在这里这有两个两位三通风,有时候咱们那个缝有脏东西,或者是呃铁丘啥的 把这个法体卡住,有时候啊是上一面运动是吧?有时候有升或者有时候有降,他们有两面运动。还有的时候咱们这个马呢 马的动作啊,他穿个缝,这里气体特别薄,都整个搁这穿出来,而马的还有咱这个启动电动电话,他不动作,这时候呢 证明了咱们这个九二七五码的配物摊这啊有挡东西堵住了是吧?他进不了空气,进不了压块器里面,他搁边上跑了,他不进不了叶片了,他吹不能叶片 旋转的,这个时候只能是咱们产一个整个那马子是吧?清洗叶片,咱们这个叶片呢,有时候他摸的倒角特别大了,呃,把这个叶片的倒角给摸一把,摸平了是吧?这个,嗯,清洗的时候这个最好使用柴油 啊,咱们没有,咱们没有那条件是吧?最好使用叉友这个惊喜,他还有这后面这个是 启动速度后点这部分呢,它是一个制动机构啊,如果咱们这个冯一碗两位三通方,呃,有一部冯一碗 直接进来缝以后直接把他这个呃蒸豆芽给打开,这是有一个啊,活塞,小活塞是吧?呃,通过缝纫把小活塞上这边压缩, 想把它把这个弹孔压缩过来,咱们这里都可以提升了,可以提升后天下降啊,咱们一去那二五三呃呃溜达,有一个葫芦丝没有自动扎的是吧?咱们提升起来以后它自动的下降了是吧?又证明这里的自动扎有问题了 啊,上去以后啊,我们拆开以后发现咱们这里的呃弹簧没有了,这个也许是咱们底下伙计是吧。啊,你看看拆的时候把那弹簧给丢了,我这是因为啊,如果没有把握,咱们底下就是别拆这部分了。 你除非啊,你把这个这个整体部分更换,都是里的部件都尽量别搁底下拆了,咱们井下拆,咱们拿井上,因为咱们 检修维修去吧,是吧,这是我的电影啊,还有咱们这个 这个雾化器啊啊,对于咱们这个呃气动的单轨调特别主要啊,一个是那个气动那个启动呼噜,另一个都是咱们这个前引的五星大妈的。认真的啊, 他这个起一个润滑作用,咱们这个标准的是用二十号机油是吧?哦,差了一把资料啊,他这应该是呃 w 杠二零是吧?是这种润滑油啊 啊,最好使用这种润滑油,它的效果应该是比咱们的呃六十八号液压油还有三二零要强太多。咱们这里这个这里的五清码的猪肉一 定的一点五升,大约是也是咱们二十号机油啊,还有咱们这个减速器,这里是减速器闯荡部分的减速器,这里注入的应该是呃六十八号啊齿轮油,六十八号加那六十八号齿轮油 啊,咱们加上咱们这个呃翘块的三二零也可以啊,给大家说咱们这个传动部分的八区有的是八个五了, 咱们这整个的挡轨条啊,传动动力,牵引力是吧?三吨啊,咱是全球是通过他传递的,也就是说他啊,不论是上坡了或者下坡, 他传递他传递动力啊,有时候咱们有时候你看看七八度或者十六度的,咱们上不去的,有时候咱们这个弹簧 是吧,这个螺丝还有这个螺丝是吧,这个螺丝这个螺丝松了,他里的跟他的导轨有间隙的和间隙过大,所以他的呃牵引力都下降是吧? 啊,我给大伙的呃,简单的都说那么些是吧,那个呃,如果井下使用有啥问题可以直接找我啊,咱们及时沟通, 启动当轨吊车。技术参数,八驱八轮额定牵引力三十 kn 牵引马达功率十七 q, 工作气压 零点四到零点七 mpa, 气动葫芦功率三点五 q 乘以二高速,速度零点四米每秒,最大爬坡角度二十二度。注意从汽马达加油口向汽马达加入润滑油, 夏季用 hs 十九,冬季用 hs 十三,加入量一点二升为宜,像油雾期内加入润滑油,加入量零点五升为宜。将齿轮减速箱内加入适量六十八号齿轮油,加油量一点五升为宜。 a、 检查油污器内润滑油是否高于吸管底部,随时观察,及时补充。 b、 检查减速箱内齿轮油是否到位,齿轮油不得有变质、乳化现象,变质立即更换。 c、 检查轨道与顶板倒挂处是否牢固,检查各轨道连接处消轴是否正常。 d、 检查各部位螺栓牢固,发现松动立即警故。一、检查支撑轮和行走摩擦轮的磨损情况,磨损过大立即更换。 f。 每天清理一遍轨道及行走装置上的浮酶、干石等杂物,防止早期磨损和出现故障。

驱动步是咱们胆固表的重要一个部件,他行走七条运行过程中全部都是在很好的驱动的潜力,这个驱动的潜力是特定潜力,是二五型,但实际上要比二五大一点。 呃,驱动轮的主要组成部件是驱动驱动轮,这个是三个四个毫米的三百三百四十毫米的三百四十毫米,然后这个是整体这个白色部分啊。滚轮起架 里边是驱动马达的,优马达有马达,两个马达对称分布,中间两个马达中间有一个加进港, 嘉兴港 加气杆如果坏的话会造成什么?会造成牵引力减少,没有摩擦力,爬不动坡啊,或者是机车 就是走不动,走不动了,这个时候需要更换,加紧油缸,加紧油缸更换的时候 把这个外边的护罩两个螺丝卸掉之后拿掉,拿在外边这个护罩里面呢?加机油港啊,这四个螺丝用十四的内六角给它卸掉, 卸掉之后四个固定死,卸掉之后这个急救岗就掉了,就就已经他的固定部位就已经掉过了。 然后把这个马达用拉子给他取出来,取出来 就更换新油缸,更换新油缸,再按到原样的步骤套上马达,放上去马达再上,对上螺丝。对螺丝时候有个要点,需要一个人在底下签子,找准这个眼,四个眼是活动的,找准眼之后对准眼上螺丝, 再给它紧固到位。日常维护日常检修的时候主要看的是什么?主要看的一个是驱动轮,一个是承载轮,还有一个是自动扎雪,自动扎雪少于七毫米的时候必须更换 车载轮胎,少于一百一十六毫米,它正常是一百一十八毫米,少于一百一十六毫米就必须更换,如果不更换的话,它容易 给我倒叉的时候,倒尖的时候掉了,挺不住了,他的这个这个直径变小,直径变小以后 没掉掉下来啊,他这个螺丝啊是用三十给他上到四百牛,就用一万多上到四百牛。 这个是扎块,新车跟跟车的时候有一个驱动步跟了四个扎块,四个扎块要收好,当拆完车之后,这是一个常用工具,当机车的 自动油缸损坏或者是需要更换的时候,这个闸块能用到,盖在这个位置,打开爆闸,放在这个正确位置,配合这个闸,这个自动闸圈就离开了轨道,这样的话你不论是拖车也好还是更换,呃, 他这个自动洒水也好,都能用到。今天给大家重点讲一下这个驱动部,如甩区,手动甩区 有电磁阀的时候呢?问一下,全体电磁阀都甩掉,但是如果这个,如果这个驱动马达漏油,或者当时没有人配件的时候,我们要现场应急处理办法给他手动甩掉。 从这边这个位置啊,这有个方向啊,他以这两个,这这这种油加进油缸的这个管子为方向,这个管子是加进油缸的, 进油和回油对面是没有的,就这两管子就这边有,对吧?你这个为正确方向看这个,这个油管啊,这个是爆拉油管,对吧?这是一个方向啊,对面呢也是对称的, 你看的话,你不注意看的话,那个是回油,如果我们甩的时候必须甩进,把进油给堵上,如果你堵错了,把回油给堵上了, 进油没堵上,这时候你打开爆炸的时候,他的油缸是给他供油的供油,但是回油堵住了怎么办呢?他就容易把这个变渗油或者甚至是变漏油 啊。别的有密封变换,变坏之后你只有更换,因为他这个密封呢是一个集成模块在里面的,你这个拆不拆不开,他整个只有换不是。怎么甩甩曲呢?甩曲中第一个 把加紧,用加紧管子加紧油缸进油给他甩掉,回油不要动,回油一般是喝这个 会有马达的斜路油口,还有这个。呃,爆炸的油,爆炸的这个会油连一块的,同一个四通连一块的。我只要把这个驱动的 ab 管 a 管对上 a 管用直通连一块对面一个马达。 比如说这个是 a 管,对面那个就是 a 管,这两个 a 管连一起,这个是 b 管, b 管和 b 管连一起,用 m 三十的直通把它连上, 这个加紧可以直接用门头把这个进油管给他门上啊。这个制动就不要问他了,自动保持以后制动还没坏。我们这现在是模拟这个。呃,跟我说甩这个驱驱动啊,把加紧和驱动给他甩掉, 这样的话就达到一个手动甩曲,就这就三根管子,一根,两根,三根,三根管子甩掉之后你打开爆炸,打开夹紧的时候,他这个夹紧就失去左右,你推把子往前行走的时候,他的 a 管和 b 管已经给他拆掉了,他就持续了这个动力啊,他就是不转了,你厉害不?到面了。 就是说应急的办法就是把车开到平化或者是开到呃,一个行动室里面, 下来马达之后下来更换这个配件,配件之后再给他换这个马达,换这个驱动马达,换驱动马达的时候和刚才那个演示的是一样的,把那个螺丝螺栓卸掉之后, 这个夹紧油缸,夹紧油缸,从对面那个四个螺那个螺丝卸掉之后,把用辣子辣子叼起来固定好,抽出来,从那个轮子,那个这个轮子啊 再抽出来,把它旧的这个坏掉的给它落地,新的给它换上,再给它挡板再上上就行了。啊?好,谢谢大家。