小米滑板车尾灯闪烁是什么原因

今天这期我们拆修一个米家的踏板车，现场也是不开机不通电，应该是个通电的那个下面一些信息，充电的电压是四十二伏，这也是一个旧的，后面是碟刹， 前面是电机，看一下尾灯，尾灯也掉了，尾灯就调了两条线，咱们把它放倒，直接拆开，哇塞，掉下来直接拆，拆掉螺丝，取掉底下那个盖板，看下，这边是他的电池主，这边上的透视器，那本来还有，这里是有一个灯闪烁的，现在灯也不亮。 我们先断开电池组的线，然后量一下电压多少伏，测量哪个电池组的电压，他才一点五伏，这也太低了吧，这个本来他应该是四十二伏，测量才一点五。嗯，我们现在打算把这个内对角拆掉，把电池组拉下来，这边充电的两条线，这里可以拔掉这个插座，这三条线是他的电池检测线，这边给他断开， 拆掉六个角，拆掉螺丝，把这个后面的尾灯线处理一下，不然这是直接剪掉了，拔半天拔不出来。把整个电池组拿下来，容量是七千八百毫安，三十六伏。把电池拿到台面上，再看一下，这边是 一二三四五六七八九十十一十二十三十四十五，一边是十五节，总共是三十节的幺八六零，应该是串并联组合成 七千八百环，充满电应该是四十二伏。再确认一下这个电压，确实还是一点四，一点五，应该是电池二十的。刚才看一下总正这边是总负，因为我们这个尖的高铁嘴直接扎进去量一下，你看目前电压是十五点六伏，确实二十，我们现在就直接在他这个总正总负上给他进行补电， 这些电源调到三十四伏一安，我刚才一按了就开按一下，瞬间电流一安，电压在慢慢上升，就这样加了 充一会，看一下这电池充了有个电池电压可以补充上来，我又把电压调到三十六，还能充关掉，目前是三十五点五稳定。我们断掉这个 充电端，这边还是三十六伏的电压，我们直接对这个电池包的这个充电极对他进行一个激活。好看，目前是红灯闪烁断开变成蓝灯闪烁，那么能亮蓝灯的话就说明是 ok 的，如果是一直亮红色就不行，说明电池部分还有问题。 刚才我前面已经做了一次这样动作，所以他就是看到这样一直闪蓝灯的。我买了这个尾灯，把这个坏的尾灯给他换一下，这边直接拆掉，拿掉这个尾灯支架，他是这样，中间还有打胶的啊，拿到台面上好搞一点，把这个线拆掉， 把原本这个东西顶掉，把新的这个穿过来，这边端子固定一下， 这个主线稍微排一下，这样装回去。他这个灯为什么会烂？我觉得有个缺陷，这个红色部分凸出来，这个可能受力一刮就把这个盖子给刮掉了，所以就像之前这样，灯也不见了，再把它装回去，接着把这个尾灯插头线，这是从电磁包引出来给大家看一下，开始那个坏掉了， 现在把这个电池包装回这边尾灯这里，用这个避风胶卡在这个卡槽里，先把插座插上去，把这多余的线留到电池包里面，这里橡胶卡回去转回电池包螺丝。买的充电器也到了啊，这种 七十一瓦四十二伏的，放四个原装的这种透，现在插进来看一下，能变红灯，说明充电正常。现在拔掉把这个后盖装上去，在手机螺丝搞定。 先让他趴这里，我们先开机看一下，开机灯亮，然后他尾灯就亮了，关掉不刹车，刹车尾灯是闪，看一下能不能动。他这个是要把这个东西要助跑吗？要动一下，然后再搬这个动一下。好，可以动了，然后现在等下就找个地方去溜一下。 好的，现在让我们的小姐姐去试一下啊。呃，启动没问题，那么基本上这就是一个电池二十补电的一个过程，那么今天的视频就到这里，我们下期见。

小米滑板车不开机，千万不要急着找售后，售后上门就收你五十，其他费用另外算。今天我教大家自己检查问题，自己处理。 首先把滑板车放倒，方便我们打开底盖，接着观察电池的指示灯，如果电池指示灯不亮了，或者一直亮红灯，那么先去修电池，或者买一个电池更换， 如果电视蓝灯闪烁，那么电池就是正常的。下一步我们来测试控制器。测试控制器有一个非常好的办法，就是用镊子、剪刀或者导线，这些工具都非常好找到， 按住卡扣，断开仪表线，触碰这两根针， 如果控制器被点亮，那么控制器大概率也是好的。最后用排除法判断仪表的好坏，如果控制器不能被点亮，那么就是控制器有问题，更换控制器即可。另外根据我们的经验，电池的故障率大于控制器，大于仪表。

小米滑板车在淋雨之后不能关机，该如何维修？第一步，把车折叠好，翻过来， 把底盖的十七个螺丝全部拧开，打开底盖之后进行第二步操作，断开电池线和仪表线， 这时候我们看到电池指示灯蓝色闪烁，说明电池是正常的，再把电池的放电线插回控制器，看控制器是不是红灯亮起，红灯没有亮就是仪表问题，更换仪表， 如果插电后控制器的红色指示灯亮起，那么就是控制器有问题，更换控制器即可。

一些朋友送的滑板车或者是二手滑板车就会出现 无法连接 a p p， 当我们添加车辆的时候，按一下开始键配对， 认证过程中会出现认证失败，绑定账号失败，这样的话我们就用不了 app， 只能当普通的滑板车用。其实只要换一个仪表就可以解决这个问题，下面我来演示一下。 首先把原来的仪表拆掉，盖子撬开，再把三个螺丝拆掉， 胶套绑带剪断，把这三根线断开， 然后这下面还有一个接头，把它拉上来一点，这个接头两头一拉就可以断开了。换上我们的新仪表 插上，再把线给对接上线，不用担心插错，插错是插不进的， 现在已经可以正常开机使用了。然后我们再用 a p p 来连接，试一下 右上角添加设备。 好了，这里已经认证成功了，完成 已经可以用 a p p 了，设置 看电子信息都可以，然后我们再原样装回去就可以了。

大家好，今天给大家介绍一款米家电动滑板车 es， 它相对于标准款，它升级了一个可视化仪表盘。 首先我们看到的外观，他是一个简约大气的设计，还有黑白两款颜色，深受年轻人的喜欢。然后走近观看，我们看他的车吧，右边的话他是一个电门，然后左边的话是一个刹车，他是前后联动式刹车， 这边是一个明灯，然后这边最重点，他是一个可视化仪表盘，他有三个档位，双击的话就是第一个是 节能模式，第二个是标准档，第三个是运动档，上面可以显示他的时速，下面可以显示电量，单机的话他是开灯，然后长按的话他是关机。这款滑板车 他最高时速是二十五公里每小时，最高续航三十公里左右，他是一个高强度车身，他最高承重一百公斤左右，然后他是一个快餐式的，方方便携带 二十五斤，然后男生女生都可以很轻松的拎动它， 他有着一个八点五英寸的轮胎，他离地间隙过高，可以很轻松的应对各种路面。

今天收到一个电池，两长两短报错，开机充电都没有任何问题， 蓝灯正常闪，我们先装机看一下报错的情况，把原电池拆掉，装上这个有故障的电池 放电口，这个是通讯口。 二二错误，我们用 app 来连接，看一下 有什么提示。打开九号出行，搜索到滑板车密码错误， bms 密码错误， bms 就是这块板子， 他这个程序有问题，把电池连接上我们的专用烧路器，再连接电脑对程序进行烧路。 好，现在我们再把这个电池安装上去，这个没有任何裁缝， 装回去看一下，现在都正常了，不会再爆错。

小美第一代经典款显示仪表只有四个灯，看上去很 low， 而 es 和 pro 都有速度显示，其实只要换一个仪表就也可以做到有同样的效果。安装也非常简单，不需要把车头拆下来，直接在车上操作就可以。 拿一个一字螺丝刀撬开下盖板， 这盖子是双面胶的，非常好打开 固定原来仪表板的是三个小螺丝，用十字螺丝刀把三个小螺丝拧开，取出原来的仪表板有三个对接头，在胶套里面，用刀片把它割开， 这三个段子分别是油门线、刹车线和前灯线，分别把它拔开， 一代仪表自己保留，可以备用。二代仪表的所有接线端子和一代都是一样的，我们原样插回去就可以用了。 前灯、刹车、油门这三个端子部分先后顺序，但是颜色一定要对应好。 叠好之后再把这三个端子像原样套回胶套里面， 这样有一定的防震作用，避免路面震动引起的端子脱落。用尼龙扎带把胶套口固紧， 切掉多余的柠檬带 胶套放回原位置，摆好 仪表盘放入车头，用三个螺丝固定好。下面我们来装盖板，上盖板跟一带是通用的，可以不需要换， 保留原来的即可。拿出下盖板的双面胶贴到车头上，注意要贴平整。撕掉双面胶的隔离纸，下盖板 对准好位置压下去，再撕掉新盖板的保护膜，这样就全部安装好了。我们再开机试一下速度，有显示，开灯也正常，这样我们整个的安装过程就完成了。

这是一个一代控制器连接一代仪表，在不开灯的情况下， 电机正常运转， 然后我们把灯开起来，电机就卡顿，屏幕也会闪， 说明这个控制器有问题。这种有问题的控制器，如果升级 pro 仪表或者 es 仪表，一开灯屏幕就会熄灭，需要维修这个控制器或者更换 像这种有问题的控制器，设备好仪表之后也能正常使用。但是开 灯他的屏幕就熄灭了，关灯他的屏幕就正常显示。那么我们换一个正常的控制器， 接上正常的控制器，开灯、关灯屏幕都显示正常，电机运转也正常。

世界上没有一份工作不辛苦，更没有一处人事不复杂。无论你当下正在经历什么，都要调整心态，砥砺前行，迎着阳光温暖前行。