听到了吗?这车在过着不平路面的时候啊,底盘下面呢,发出嘎巴嘎巴的响声,听起来呢像是哪断了或者哪松了啊。这个问题啊, g 二八的二五 s e s 六五二六五三。到了十几万公里一般都会出现, 但这种情况不影响你正常行驶走。咱们上架的看有什么毛病。 来咱们看下什么问题啊。这个响声呢,他是从左侧发出来的,来咱们看一下啊,看没有,这个下肢臂,这个胶套啊,已经开裂了。 这个响声呢,就是下支臂胶套发出来的,在颠簸路面的时候呢,这个下支臂他会错位,然后发出这种响声。 虽然呢这台车啊,咱们维修的话呢,更换两支下支臂就可以解决问题。这下支臂呢,也是上面咱们说的这几款车型呢,一个通病十几万公里呢,就得需要更换。关注李师傅修车,分享更多用车养殖。
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不是所有的底盘异响都是要更换胶套,更换支臂的,有的底盘异响不需要花费一分钱,自己动手都可以解决问题。咱们以我新款这台七二八为例,在过减速带的时候呢,底盘发出大风,胸前遇到这种声音,一般的修厂或者四 s 店呢,又开始给你检查这些支臂胶套 减震器,其实这个声音啊,和这些部件都没有关系,而且呢自己动手都可以解决。来咱们看下这问题的根源啊。在过减负带的时候呢,这个减震器他会收缩,这个防震套呢,他会撞击减震器的底座,发出这种声音。 在冬季气温低的时候啊,防震套它会变硬,这种声音呢会尤其比较明显。七二八的胖头鱼和路三角四呢,都有这个问题。其实解决这个问题啊,也非常的简单,用壁纸兜啊,把过长的这个防震套呢,给它切掉一部分就可以。在切的时候一定要注意啊,这个防震套这个位置呢, 有凹槽,这凹槽呢是防止这个防震盗啊,他往上跑的,如果切过以后呢,这防震盗他就起不到防震作用,这减震器的寿命呢,会受到影响。这小知识你学会了吗?学会了别忘了点赞加关注。

部电波也会影响他的一个声音的频率,但是主要还是车辆加速过程中他容易响。 放了一对下摆臂 跟客户沟通,这个换的是副厂,只要不显就行。 更换完下摆臂之后,试车一箱拍出。

别克 gl 八 es 如果在过颠簸路面的时候嘎吱嘎吱异响,一般呢就是摆臂上这个大胶套开裂导致的,原厂呢,是提供单独胶套的,更换这个大胶套就可以解决。 如果是里程数较大的车,这个小胶套出现磨损或者是球头框了,建议直接更换原厂的支臂总成。因为原厂的支臂呢,不只是使用寿命长,他还能给我们提供舒适性和安全的保障。 比如说这个大胶套原厂是带两个凹陷的,这两个凹陷呢,它里面是空心的胶套,非常柔软,使用起来呢就非常舒适。这个小胶套原厂的呢,它是带加固钢片的,它是避免这个轴心出现断裂来保证我们的行车安全的好配件就找伟加达。

现在颠簸一点声音都没有,包括我们敲上面也没有声音,之前敲上面就是咚咚咚的声音,问题已经完美解决。店里出来试车啊,这个车型看到没有 这声音,这一块,这顶棚里面有东西肯定是脱落没固定好,就这一块非常明显刺耳。刚刚以为是座椅的声音,座椅,然后该弄的都弄好了,这个座椅但是也会引起声音,现在我们试车 很明显很明显拆顶棚解决问题,顶棚拆掉,然后把里面东西固定好,看看原厂的吸顶棚的用的是魔术贴啊,魔术贴反面,反面打胶,反面是抹的胶,软厂的软厂的做工, 你看啊,这打了胶啊,这些卡子全部掉完了,但是竟然是个魔术贴。对,这里用的是魔术贴,看到没有发现还全部掉完了。 你家那个小飞镖七十八的是通病啊。这也是 说白了还是这个省材料省成本导致的问题。现在颠簸一点声音都没有,包括我们敲上面也没有声音,之前敲上面就是咯咯咯咯的声音,问题已经完美解决。

大家好,我是专修别克雪佛兰的行师傅,今天给大家介绍一个别克商务车的通病啊。此车辆行驶过程中电波路会有疙瘩疙瘩的,类似金属摩擦的声音。问题在这里啊。经过我们把变速箱支架拆解之后,发现 变速箱支架已经老化开裂。严重。声音的原因变速箱直角垫橡胶老化开裂,导致支架下塌。 下塌之后呢,就会铝合金壳体和壳体之间产生碰撞,发生的异响问题找到啊。

你听这些商务车的中门啊,在颠簸的时候呢,都会发出这种咯吱咯吱的响声。 都说车门一响黄金万两,但如果是刚才这种异响呢,可能就要你花费碎银几两了。看看这个标志啊,我不说也都知道是谁的车,你的人生刚开始没有到头。今天一定要给大哥解决这个问题,不然的话,肯定拉我出去喂鱼了啊哈哈哈 哈哈。解决的办法呢,也很简单,中门的纤维块啊,是硬塑料做的,时间久了,和门互相摩擦就会咯吱咯吱的响。我们改进的纤维块呢,上面包了一层软胶,换上以后就可以彻底解决这个问题。 目前可以装的车型有别克的六五三、 es, 奔驰的威霆二六零。其他车型呢,还在陆续的开发当中。大家给点赞并转发给身边开商务车的朋友,没准这条视频呢,也会对他有帮助。关注我,了解更多商务车升级知识。

开胖头鱼二五 s 商旅二八 g 的车主注意了,接下来这段视频呢,将会给你解决一个困惑已久的问题,所以一定要看完这款车型啊。在过颠簸路面的时候,中排座椅会左右摆动,同时呢发出异响,这种情况如果你去维修的话呢,可能会告诉你正常现象维修不了。 其实呢是由于座椅下面轨道呢需量太大。座椅呢在颠簸路面的时候来回摆动产生的。解决呢很简单,把轨道两侧的固定螺丝下面呢垫两个垫片就可以解决问题。上下通报美修,关注李师傅。

一七年的别克 gl 八底盘异响,这个车啊,就有故事了。粉丝大哥反映过减速带哐哐响。八月底在别的兄弟单位一次性更换了四根减震器。开两天异响不仅还没解决,减震器还漏油。 又去八 s 店更换了全新原厂的四根减震器,油是不漏了,但音响仍未得到解决。找到我再没有解决问题就卖车了。经过我油耗哥的油耗机检查,发现是 前检测器顶胶下摆臂球头有一点点间隙导致的。车就不用卖了,又给粉丝省了几十万。如果你的车有底盘松散异响,来找我摇摇哥,上我的摇摇机做个精准检测,让你底盘维修不花冤枉钱。

开别克 gl 八的注意了,行驶了十万公里以后都会出现的这个问题。如果你的车过减速带或者踩刹车异响, 去 s 店维修,让你换纸币,一个千百块,这个时候你可以来找我,我可以给你省钱。这个毛病其实就是这个大胶套的问题。来我这,我可以给你单独更换这个胶套,不用换整个纸币。 这就叫花小钱办大事,还能保留你原车纸币的品质。如果你的车也有底盘问题,评论区可以留个车型。

九万公里的 g l 八换两个平衡感交通, 这叫配件不值钱。然后 一般修理厂不愿意干不愿意干的活。

颠簸路面跑来嘎吱嘎吱响,到底什么问题?今天这台 es 就这毛病,过那个必要凹凸不平的路啊,过坎的时候嘎吱嘎吱嘎吱嘎吱响,那个响,响声挺大,看看什么毛病啊, 这下摆臂,这个胶套就断了,断了之后啊,就是一过那坎的时候呢,他就会错,胶套就会嘎吱嘎吱响,这边也快了,说断就断就断了啊。这个就会造成这个响声,或颠簸路面的时候嘎吱嘎吱响,一换就要一断,这是新的下摆臂,一般这个下摆臂,这个交套,十九万公里就会坏。 ok, 故障解决,上通用防火维修,关注李师傅。

拥有以下车型的车主注意了,别克的 gl 八 es、 六五二 t、 六五三 t, 一七年的全新君越, 全新君威,我整理了这几款车常见的异响故障,把视频看完,去哪修车都蒙不了你。车辆起步正常行驶的时候, 几踩刹车,听见前方传来嘎吱嘎吱的响声出现这种故障一般情况下是前面的下支臂胶套的故障导致,去四 s 店报价一千多,那么来咱们这只需要更换原厂的下支臂胶套就可以解决问题。 第二就是一七年的全新君威,君越起步过电灯道踩急踩刹车的时候,后面传来咯噔一声响声,这种情况是由于后仰 脚故障导致的,去四 s 店维修需要一千多块钱,来我店只需要更换后仰角胶套即可以解决问题。记住了, 在我们更换的下支臂胶套和后仰角胶套,质保三年,不限里程数!上汽通用汽车维修关注宏德,修车不迷路,宏德带你爬大树!

这些所有的豪华面包车都有一个共同的问题,有一台算一台,那就是异响,这次真的是亏大了,这台车呢已经拆空了,就是为了解决车内的异响,结果还不是这的问题,烦死了 啊!商务车的异响有很多,尤其是车门异响最烦人,解决他呢也不用像刚才那样那么麻烦。现在有了这种专用产品,车门的限位器,像原车这种材质啊,比较硬,走颠簸路面的时候就会和车门发生咯吱咯吱的响, 咱们换上这种软胶材质的就可以解决这个问题。目前可以用的车型有别克的 es 六五三,奔驰的威霆二六零、胖头鱼二五 s, 还有六五二的车型,很多车友用完以后反馈非常好。关注我,了解更多商务车升级知识!

这台只要把改装完之后,车主气的差点连车都不要了。大家都知道,只要把改装完之后的异响问题,那是最烦人的。如果说只是产品的异响,比如说座椅异响,那是最好解决的,更换配件甚至更换整一对座椅就能解决。但是像这台车,偏偏出现了那种偶发性的异响, 车主开车两天之后发现异响,他也拍了视频,但是开车过来之后,我们怎么也听不到那个异响的声音。 车主已经来回了三四次,折腾的不要不要的,甚至是他连这台车都不想要了。但经过我们两天的反复测试, 我们终于找到问题的根源了。而这台车的音响呢,偏偏来自于他这个仪表台内部的结构件。原车中控内部海绵边缘的硬塑料在特定的路况下面会打到这个铁框架而发出 响声,这才是他的问题根源。像这种时有时无的异想问题啊,是最难解决的,但是请相信我们,我们有信心也有能力帮你解决问题的根源。有些时候解决异想这种问题啊,其实拼的不是技术,而在于耐心与时间。

商务车啊,在起步或者颠簸路面的时候呢,中门发出咯吱咯吱的响声啊,其实啊,就是 b 柱上这个限位器和中门上这个槽啊,他磨蹭发出来的。 因为这些商务车啊,他的中门呢,太大了啊,在颠簸路面的时候啊,他会晃动。其实解决这问题啊,非常简单,咱们呢只需要把 b 柱上这个硬塑料的限位器 更换成这种软橡胶的限位器,就可以解决问题。像 g 二八的六五二六五三, es 二五 s 胖头鱼啊,奔驰的威霆 v 六零,塞纳艾力绅传奇二八都有提供。