新奥拓安全气囊灯亮怎么解决

如果你的爱车这个故障灯亮起之后，千万不要着急乱修，他就是安全气囊故障灯， 遇到这种情况，到修理厂和四 s 店都会给我们更换安全气囊，气囊油湿，甚至把气囊传感器也更换了。老铁们帮我点点红心，点点关注，我来教大家一招，不用花钱就可以解决。我们找到副驾驶座椅下方， 往里边看，有一个黄色的气囊插头，就是他长时间的灰尘多了，我们给他吹干净，然后再装上，问题就解决了。感觉视频有用，双击保存一下。

今天又有一个故障案例，我可以在不放任何配件的情况下帮他维修好，这是我一个粉丝的车，这一台车他就厉害了，他去四 s 店检查的时候，那个维修意思说要五千多才能帮他修好， 我们先来看一下他是什么故障现象。其实这一台车的故障现象非常简单，就是在正常行驶的时候，那个仪表上面有时候亮了个镜头灯，有时候不亮， 我们用这个专业的电脑去检测以后，他就是抱着这种驾驶员的这个座位的气囊电阻值不低的现象。如果是这种情况，按照四 s 店的标准来，确实是要跟上这个座位，他的价格确实是要五千多， 但是如果你们的车也是这种情况，如果你们来找到我，其实我可以在不发任何成本的情况下帮他维修好。如果汽车仪表上面点亮了这个气囊灯，我们一般的维修方案就是先用这个电脑去读一下这个安全气囊的故障码， 这台车的这个故障码是前部车安全气囊，也就是说这个副驾驶席的这个气囊电阻值不低，如果出现了这种故障码，我们一般的做法就是先退回去，我们点一下这个数据流，我们来读一下这个数据流他的那个电阻值是否不一致，我们来看一下 所有的电阻值都是两点九，看到没只有这个一点二，也就是说确实是有一个安全气囊的电阻值过低导致的亮这个故障灯。 如果我们的车仪表上面点亮了这个气囊灯，而且我们去检测的时候发现爆的故障码是这种电阻值不低，或者说电阻值不高的情况，而且我们的车也是一直是正常行驶，没有弹过气囊的， 如果出现了这种情况，一般是这个安全气囊的这个插头接触不好导致的。我们只需要准备一根铜丝，我们把这个铜丝插进我们的那个 插头，然后把这个插头插好，就可以完美的解决这个问题。我们先来找到这个车技能的插头， 我们找这个车技能的安全技能其实非常简单，一般的这个车技能的这个插头一般就是在这个座位的下面，我们找到这个座位下面以后，一般这种电气囊的插头就是这种黄色的，我们拔下这个插头再拔的时候，这里面有一个卡子，这样往上拔，然后往外面拔就可以了，拔出来以后我们就可以看到 这个插头里面有两根线，看到没，我们把准备好的这个铜丝塞到这个孔里面，两个都要塞，在塞的时候啊，一定要注意两根线不要搭到一起了，塞进去以后我们就可以把这个插头 这样看到没，这样把它插回去，插回去以后这个插头接触不好的问题就可以完美的解决好。如果你们嫌麻烦的话，你们也可以 把这两根线直接对接，这里面，这边有两根，这边有两根，直接把它对接好就可以完美的解决，但是啊下次再拆的时候可能会麻烦一点，我们这样插好以后，我们用电脑来读一下，看还有没有故障码， 我们已经把这个插头的问题处理好了，我们再来看一下，看还有没有故障码，先清除一下这个故障码已经清，已经成根清除了，清除以后我们再来读一下 看到没？未曾测到故障码，然后我们再来读一下这个数据流，点进去以后，如果是正确的话，所有的这个电阻值都是相差不大的。看到没？都是两点几，刚才那一个是零零七， 而且是一点几，现在是两点六，看到没？如果是这种情况，这个亮故障灯的情况已经完美的解决好了，如果你们的车也出现了这样的问题，而且是没 有弹过气囊的，我觉得用这个办法肯定是可以处理好的。如果你们觉得这个视频对你们有帮助，帮我点个免费的关注，我会每天更新这些基础维修的小知识，而且主页上面已经有了两百多条，你们可以去看一下。

不好，我这仪表盘上安全性的灯怎么亮了呀？这没磕没碰的，怎么突然亮了啊？哎，你这刚通电亮几秒自己就消失了。不行，这都好几分钟了还没下去呢， 我得赶紧下车，这万一弹出来把我坑死，把我坑死，哎哎哎哎，我要慌啊。这可能呢，只是这个方向盘的一个游丝故障，或者呢是他的一个气囊传感器，或者是这个 气囊 ecu 线路这些故障等等。啊，咱们一会呢就开慢一点，开稳当一点，然后到附近的四 s 店去检修一下就 ok 了。这样啊， 那行，你知道多，要不你开吧，我反正是不敢开了。

仪表上面亮气囊灯是什么原因导致的？你们看到别人的车亮了这个气囊灯以后，你们是不是第一感觉这就是一台事故车，而且是大事故，连气囊都弹出来的那一种。你们这一次猜对了， 我们的车只要亮了这个气囊灯，大部分都是由于事故以后没有维修好导致的。但是你们有一点肯定没有猜对，你们以为这个气囊只要弹出来以后，他就永远修不好了。 其实这个事故以后量这个技能的原因只有一个，那就是为了省钱没有修好。所以我今天就来带你们了解一下，他们是怎么省钱的，到底该不该省这个钱。其实我们技能系统在我们车上是一套单独的系统，我为什么这么说？因为他连限速都与其他系统不一样， 他有可能是为了提醒我们这个线非常的重要，所以他就做成了那种亮黄色，甚至有些插头都是那种黄色，你们可以打开看一下，如果看到那种亮黄色， 两根线缠绕在一起的，大部分都是这个气囊的限速气囊，气囊的结构非常的简单，如果是普通一点的车，就是有一个主气囊和一个负气囊和一个气囊，电脑气囊、油丝碰撞转感器这几部分组成。如果是复杂一点的车，无非不就是加重了几个气囊的数量，加重了几个 控制全开机的数量，比如加装了那个车机帘，那个座位的气囊和那个安全带的预警装置而已。 我感觉以后的车你只要想防护哪里，那个气囊就可以给你装在哪里。气囊的工作原理非常的简单，只要我们发生了碰撞，那两个传感器他就会把这个信息传递给电脑，电脑就会发出一个信号给那个气囊。 要想技能弹出来，必须要满足几个条件，有些是一定要系好安全带，有些车型是一定要达到一定的速度，更有些奇葩的车型在设计出厂的时候，他就要两个穿开机同时给电脑发出 碰撞的信号，那个气囊才会弹出来，就导致了有些车型前面一节都没有了，但是那个气囊还是没有弹出来的。一些笑话。这个气囊弹出来以后我们怎么维修？我觉得如果上的标准呢，是非常简单的，我们只要放一个全新的气囊上去，然后把螺丝一紧，插到一插，把那个电脑板一装，这个气囊就修复好了。 那是在我们实际的维修过程中不是这样的，我们维修要不就是单独换那个气体放生器，要不就是在那个插头那里插一个电阻。如果是这样维修，我们只要修好一段时间以后，这个仪表上面的灯就会有时候亮，有时候不亮，我们这样维修好以后，为什么过了一段时间以后，这个气囊灯他就点亮了？ 我前面就说过了，我们车上每一个模块都有一个自检的系统，这个气囊也是一样的，在我们扭钥匙的那一瞬间，给每一个气囊检测一下组织，如果那个气囊 发现这一个组织不对，他就会亮那个气囊灯。如果是我们这样维修好的，装上去的那种复常的气体发声器和那个电阻，他的那个组织是不稳定的，所以自检的时候他就会有时候亮，有时候是不亮的。我前面说了那么多，你们有可能没有听懂，那我就直接拿一个气囊给你们演示一下。 假如这个气囊弹出来了，我们需要维修，我们想用最省钱的办法来维修，他有两个办法，直接把这个气囊的 t 的发动机把它单独换掉。还有一个办法就更加简单了，我们去找两个相同组织的电阻插在这个插头上面，那个气囊灯就会熄灭， 但是这种办法我是不提倡的，因为什么呢？我们是直接把这个气囊的功能把它阉割掉了，也就是说我们在下次出事故的时候，这个气囊是不会弹了。在我们实际的维修过程中，这个插电阻维修的方法因 一般不会用在我们这个主气囊和粗气囊上面，一般只会用在我们那个安全带的预警装置上面，所以我们去用电脑检查的时候，一般会报那种安全带的故障码。但是你们一定要记住啊， 只要仪表上面亮了这个气囊灯，这个气囊就不会弹出来了。如果你们的车亮了这个灯，千万一定要去把它解决好，不然会有安全隐患。我们仪表上面爆这个气囊灯，其实他还有好多原因，比如这个正常的气囊，这个 插头接触不好，比如那个气囊电脑，他那个数据丢失了，也会亮气囊灯。如果你们觉得我说的有道理，帮我点个免费的关注，我会每天更新这些汽车维修的小知识，而且主页上面已经有了一百多条，你们可以去看一下。

当我们车辆启动的时候，这个安全气囊灯点亮，大家千万不要着急，去修理厂教大家一招，自己动手就可以解决。来，我们看一下问题出在哪里，我们把座椅调在最前面， 这座椅下面有一个黄色的插头，接触不良，我们只需要拿这个，拿一个尖锐的东西把这个端口处理一下，然后再把插头插回去。 好，然后我们重新启动好，这个安全气囊灯就熄掉了，问题就解决了。学会了不要忘了点赞关注哦！

哥，咱这车啥问题？我的车气囊故障灯老亮，消完过两天又亮了。一般气囊故障灯亮啊，多见于铺了脚垫或者包括座椅。看一下您车，我看咱这是包括真皮座椅，而且铺过全包围的这种脚垫， 一般这种铺过全包围脚垫的，他都有插拔座椅后面的插头，座椅内部有气囊插拔一次气囊插头都会亮故障灯，但是一般这种情况消完以后，只要插头插好了，就不会再有故障。我刚才刚启动，看到咱车上也是没有气囊故障灯的，但是在我转方向盘挪了一下车位置呢，气囊故障灯出现了 这种情况，很有可能是方向盘后面的气囊油丝有问题。方向盘上也是有气囊的，方向盘这个气囊包括这些功能按键他都有限速，他这个限速要保证方向盘在各种角度旋转的时候限速还很好的通讯，所以就有一个背部件叫气囊油丝。在拆下方向盘之后，气囊 油丝呢，就在背后这个位置，上面有很多线束的插头。方向盘呢，由于长时间的这种旋转，它里面的插线束可能有虚接或者老化，就会导致方向盘上的功能失效，包括方向盘的气囊也有可能是他导致的。这种情况只需要更换一个气囊油丝的配件就可以解决， 换完气囊油丝之后再试车，这个问题就彻底解决掉了。关注我，带你了解更多用车养车的干货知识！

车子使用久了以后，咱们启动车辆都会出现一个故障灯，就是这个安全气囊故障灯，为什么呢？今天这个视频我来告诉大家，你还真别不服，你听我把话说完，你绝对服了。并且视频的最后我教给大家如何去 消除这个故障码。首先咱们先说一下他的原因，就是我们经常开车的时候挪动这个座椅，包括副驾驶上的人多了，挪动这个座椅下边有一个插头，只要是那个插头，他传输一次信号，偶发现故障他就会有了。 那么我教给老铁们怎么消除，咱们把这个座椅挪到前方，然后俯下身子看下方有一个插头，咱们不知道是主驾驶还是副驾驶，他所导致的这个故障码咱们都可以把它拔下来，然后去重新插一下， 这样的话在我们启动的时候，他问题就可以解决了。屏幕前的老铁们，你们学会了吗？学会的老铁关注我，到我主页学习更多汽车知识。

这是一款三菱翼神，车主来报修，说安全气囊故障灯常亮啊，车主就走了，然后放我这着了一会，他也不亮啊， 然后读下数据流， 其实有一个故障码是副驾驶气囊引爆器。二开路，咱们待会看看这个气囊怎么样，看看他那个插头有没有松动。 这是副驾驶的那个杂物箱，把杂物箱拿来之后，这几个有几个螺丝，把螺丝卸了就能看着这个插头， 一般这种情况都是插头没插严，有松动。那现在这个插头在这呢啊，看看这就是这个插头， 看没看着啊，这个串个东西我薅下来更明显一点啊。这个插头已经取下来了，看没看着，他是四叉的，但是线被掐折了，这块肯定是冰，一个电阻二点四五左右。 这里没什么要注意的，就是这个安全气囊，不管这个安全气囊是好还是坏，你不要拿万用表去测，它一测有可能爆，反正我是不敢测。 咱们给他拆开了看看这个气囊，他用的这个电阻，现在气囊不用接，接电阻。嗯，这个电阻的意义就是啥呢？就是 用这个电阻去变电脑，如果没有这个电阻，他会爆灯。现在有这个电阻呢，电电脑能检测到这个电阻的存在，他认为电脑就是安全气囊还在，所以他不会爆灯， 但这样有个缺点，就是气囊永远不会爆，像这种情况一般都是这个车撞过车或者气囊损坏。因为更换很贵吗？加两个电阻就 ok 了，这样造型很便宜，咱们给他换两个电阻他就好了， 等会看上效果。现在已经现在已经没有问题了啊，复原就 ok 了。

如果你的爱车这个故障灯亮了怎么办？千万不要着急乱修，他就是安全气囊故障灯，如果去汽修店，他会把安全气囊、气囊油丝甚至气囊传感器换了。 教你一招，不用花钱就能解决。找到副驾驶座椅往下看，里面有一个黄色的气囊插头，长时间堆积灰尘，把它吹干净，再重新插一下，问题就能解决了。关注我，学习更多汽车小知识！

来启动智能灯点亮，我们来座椅底下看一看， 由于我们经常调节座椅位置向前向后移动，然后对这个插头有一定的拉扯，所以这个插头很容易会生掉出现接受不良仪表，点亮气囊灯，气囊灯有时候会熄灭，有时候会亮， 我们只需要把这个插头重新插紧一点就可以了，然后用胶带再绑一下就 ok。 大家好，我是小陈，关注我，每天分享干货。

师傅，我求求你，以后我修车你别来捣乱了好吗？好不容易修道，可以搞个提升的车，你每次来捣乱害得我提升没让到还被哭吗？啥意思啊？ 这台车爆气囊过大灯都给客户说我老换主气囊，你没事跑过来给客户说，注意下面的插头没插好。啊哈，我就想问问你，我工资高是威胁到你找女朋友呢，还是影响到你装逼的心样啊 哈哈哈哈哈哈哈。对，你这套的是典型的坑蒙拐骗哈哈哈。像这台车，仪表气囊灯亮，其实他根本就不是什么气囊故障，而是座椅下面的气囊腺素啊虚接导致的。 这个气囊线术啊，插头在座椅的下面，座椅调到最前啊，或者是移动到最后的时候，线术就会拉的很紧，时间长了就会发生松动虚接，从而仪表器囊的呢就会点亮。处理这样的故障，我们只需要把这个插头处理好，重新插好，问题就可以完美解决了，明白吗？这个就叫专业啊。行吧，别 把时间都浪费在黑丝上面。哈哈哈，长点心。没有姑娘永远十八岁。但你记住啊，永远都有十八岁的姑娘。哈哈哈，我看你是不行了吧，哪个年轻不松手，哪个开车不加油，年轻时候你不玩，老了你还玩个球。哎呦我的妈哈哈哈哈。

大家好，今天给大家分享一个零成本维修气囊灯的故障，首先读取故障代码，根据故障码提示，我们拔下副驾驶座椅下面的安全气囊插头， 然后我们分解插头，取出插针，把松的针角处理一下， 嗯，然后把插头还原，清除故障代码，故障排除。

当我们开车过程中突然发现气囊灯亮了，怎么办呢？是气囊坏了吗？啊？还是说我们经常修车的知道是吧，这方向盘的限速坏了？并不是啊，都是在什么时候呢啊？我们比如说我们调整一下 啊，座椅角度啊，你的车借人了，是调座椅啊，导致了我们气囊插头啊，来回移动的时候出现了虚接情况啊，这种情况需要怎么处理啊？ 我先电脑检测一下侧面啊，安全气囊驾驶原车啊，电阻多大，说明就是左右的 插头都存在虚联。当我们把座椅抬起来，能看到这根黄色的线啊，就是气囊的线数，我们需要用线卡子给它固定死，固定在座椅这个位置，插 头就不会虚接了啊，现在我们一起处理一下，现在信阳灯也不亮了啊，记着出现信阳灯亮问题，别盲目的换信术，整这整那的，记着过来找老毕啊。