东南第一克子漆新款的保养归零,看这个按键,一个是往下,一个是往上,还有一个是确认卷 这个仪表往下按一下 ab 再往下,顺时邮号再往下,续航里程 再往下,平均油耗和平均车速往下就是保养提示,按到保养提示界面,长按 ok 键,大概五秒, 向下按,选择复位,轻轻按一下复位就行了,按一下他会闪烁,再按一下他会 自动调到五千头一百八十天 在复位卷长按 ok 卷返回初始见面往下 nice。
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关注帽子哥带你懂修车!今天我们看一辆东南地叉七的保养灯如何归零部位。上车第一步,启动车辆, 按这个按键调到保养界面, 长按十秒,长按十秒。

今天教大家一个东南 d 叉七保养灯的复位方法,仪表,仪表上面显示的保养里程已到期,咱们找到多功能方向盘键上面的 a f o 键, 翻到里程保养这个页面,按住不要动,保持五秒钟好,保养灯归零成功。

东南地叉西仪表提示一个小扳手,告诉你需要保养,怎么办?就按方向盘右侧的按键,哎哎, iphone 按这个按键,单按就是这个小公里数,给他调整到这个,一直按到出现 你这个保养里程,一开始是保养里程是个零,告诉你需要保养了,怎么变成五千呢?就是一直按住,一直按,按住这个 nnfo, 按着差不多那个五秒,他就会给他归零了,不能说归零了,归到这个五千公里了,这样就是复位了,保养复位了。

给大家演示一下这个新款的 dx 七这个车设计的,改款之后换电池,换电池哈,很多人换一个电池肯定是赔够损失的。 小钥匙取掉之后看见没有?这里有,有两个,那个就是绿色的,呃,小款这个这个金属边必须要按住这里哈,仔细看一下,他有弹性的,看见没有?这个绿色的有弹性的这一面,往上面,往这上面拉住,然后这个金属边才可以取掉。 看见没有?一定要一定要这样拉,把这个这个绿色的按键往上面提住哈,提住之后这个才可以取掉。如果你是强行的,取掉之后是怎么样的?我用 刀片给你打开,你看一下就知道了。他这个车设计设计,估计是,估计是那个非常专业的人设计的,非一般人设计不出来的。看见没有?如果你如果说这里有看见没有,这里有,有个弹簧的,按住才可以,不然的话 他这个金属边看见没有?这里有一个,有一个挂件,你这样的话这个蓝色的这个东西就断了,就断掉了,所以说换一个电池不小心的话要赔上损失的。 已经遇见几个人了,很多人在反映这个问题,不是我一个人在反映哈,已经已经遇见很多所将朋友在反映这个问题。换电池的时候不能强行的把这里打开了,强行 打开这里这个呢就断掉了,一定要把这个弹法往上面踢住哈,往上面这样按住不松才取这个金属边,这是一个,反正我遇见了,起码有五十个人,五十个人以上反应这个问题哈,五十个以上。

威海广汉车行最新到店,二零一五年东南 dx 七哈,这是原装三菱发动机,手自一体六速变速箱,电动折叠后视镜,无钥匙进入,看看小内饰,跑了八万多公里的车,哈,电子手刹, 这个启停功能,大灯调节,多功能方向盘,定速巡航,一键启动导航,倒车影像, 陡坡缓降,自动空调,手自一体的变速箱旋转钮,一个全景的大天窗,哈,这个是个十个气囊的车。 再看看后排空间,后排空间也相当宽敞啊!后排带独立出风口,八万多公里的车, 再看看外观,看看看看小线条外观,就看看这两条线线值不值!看线,非常值啊!全车喷漆地方非常少。嗯,抖音粉丝 分期专享啊!四点三八万,给粉丝老铁一个福利啊!仅四点三八万就可以把东南地沙漆开回家!

来,各位老铁,今天来修一个东南叉七仪表报故障,各种仪表灯点亮,嗯,改码器的话是进不去系统改码器,进不去系统改码器 皮卡丘。 嗯,现在出来了, 这些进不去,这些系统 a、 b、 s 发动机电子手刹,电子助力,这都进不去,只有一个安全气囊进的去,现在有没有遇到这样的情况?各位, 这个今天我们来看一下要怎么维修这个故障, 遇到这样的问题啊,不知道大师还是高手们是怎么修的,但是我的话我还是找一下电路图看一下。电路图啊,这 发动机有个中间电,中端电阻,新南一个中间中端电阻,两个是 b 连的,然后这个是,这个是诊断插头。呃,十四号跟六号角 直接避免在上面了。嗯,下面我们只要测量一下这个这两这个线路的电阻,就知道这个这个线路到底有没有问题了。 测量这个电阻的话,第一要把这个电瓶电瓶的这个负极拆了,要不然你测出来的话是不准的。 还有我们拆了 a b、 d 看这个 a、 b、 d 的电阻, 哎, a b、 d 这个十四号跟这个六号他的店主现在是 一百一十, 一百一十六欧,这个是不正常的,正常的话是六十欧。这个电嘴现在确定的话应该就是有一根线断了,这个有一根线断了没有,定不成回路了。这个现在我们开 是检查这个问题应该不怪现在检查线路, obd 的六号角是通这个通来到这里的,这个橙色的线,这里是通的, 然后我们来拆外测量一下外面这个橙色的电到到外面, 嗯,他这个线是到这个保险盒里面的的,这一根纯色的,这一根现在测的话是不 通了,所以说问题决定了,就是这个线中间哪里得断了,现在问题就好处理了,把这个线找到断点或者是接起来就可以了。 嗯,好的,现在线眼的话我们暂时跨接了一根,跨接了到外边这一根线,然后现在我们来连一下这个中这个 obd 这个中断电阻是多少?现在 那现在是正常了,现在的话是五十七,将近六十,这正常了,现在线路正常。这个问题搞定了, 我们再用那个解码器进一下系统,再试一下,扫描一下看一下, 现在出来了这个 e p s, e p b a b s 这些就出来了。嗯,对,现在清一下故障, 制动力分配系统故障请至东南汽车服务中心进行检修。 可以可以,现在搞定了这个问题,他要的话匹配一下这个看一下倒车雷达,整一下就可以了。这车搞定了,现在不爆了,故障正常。 你说这个故障的话,打死就误喷了啊。这个的话在我们这种小地方也算一般般了。哎呦,希望这个故障大概要收多少钱?这个东西就是各位老铁来来评论了。