奔驰eqs正确充电

奔驰 eq 纯电车型如何充电您知道吗？以 eq 一为例， 左边是直流快充，用于应急情况，右边是慢充，用于日常充电。当我们需要充电，可以点击中控屏幕 eq 按钮，搜索充电站或地图中搜索充电桩，让您充电尽在掌握。 当我们插上快充充电枪，四十五分钟之内，电量就可以从百分之十恢复到百分之八十。 车上的专属智能充电设定，不仅可以实时显示充电状况和预估时间，还能让您设置最大充电量和充电电流，轻松应对不同的充电环境和需求。这些你都学会了吗？

作为奔驰 eco 豪华车型， ecos 这款车很多网友朋友在后台问我，那这款车到底如何去充电呢？今天就带您去看看 ecos 的充电口。来到车的尾部，这个地方就是 ecos 的充电口， 打开充电口首先会有一个照明灯，这样在夜间充电的时候起到很好的照明效果，更显得车辆豪华。一颗 s 的两个充电口集中在一块，小的这侧是交流充电口，大的这侧是直流充电口， 一百四十五千瓦的最大充电功率，可以把电量从百分之十充到百分之八十，仅需要三十七分钟，高达八百一十三公里的续航里程，让你从容面对每次旅程。 作为一款豪华纯电动车， eqs 也有 有着优秀的百公里加速表现，咱们这款车是 eqs 四五零加百公里加速仅需要六点四秒， 不仅拥有豪华的内饰，还有这性能。车加速表现怎么样？您心动了吗？还不赶快来店里看看实车？关注波士承达抖音号，我们下期见！

大家好，今天给大家分享一下咱们这个奔驰的 e q 系列，在充电的时候，有的时候我们插上电之后，我们会发现它的充电过程中的显示是什么呢？ 到达百分之五十后啊？需要多长时间？呃，这个时这个电量是可以设定的啊，我们可以设定百分之五十的上线，也可以升到百分之八十的上线。呃，接下来呢我就给大家分享一下怎么去调他这个上线的问题 啊。在我们呃电量点激活屏幕之后，然后我们在咱们的屏幕上边 找到咱们的 eq 啊，找到咱们 eq， 然后点进来之后，然后我们会点到充电选项，在充电选项这一块的话呢，我们可以看到有标准的和住宅啊，公司啊， 设定啊，其实我们日常生活中分不这么细，我们通常情况下都默认在标准这，然后他会显示一个你的最大充电电量啊， 最大的充电电流，然后触发时间在这，我们需要把它充电电量给上调上来，不然的话咱们这车呢在本次充电充到百分之五十电量，它会自动停止，所以说我们需要调整一下，点一下这个齿轮， 然后这有个最大电量，看了吗？然后我们点进来给他调一下，这里有上线的。呃，有五十和百分之百的啊，我们可以进行调整。 ok， 我们可以调到百分之八十，如果是我们平时充电的时间要求比较集中在这个速度上面，就是我要求快，那你记得 调到百分之八十属于是充电速度最快的一个里程里程阶段，因为到百分之八十以后呢，他会进行一个会降低你的充电电流，会降低整个充电的一个呃电流的速度，所以说这也是为了电池的一个保障，就像我们人吃饭快吃饱的时候，吃饱了 就想，哎就就细嚼慢咽，我不能是再这么狼吞虎咽了，狼吞虎咽的话有可能 长期通道板，这板的话呢，也是对他的一个电池吧，所以说要求他的 比较高啊，所以说我们为了延长我们电池的手速呢，我们可以给设定到百分之九十或者百分之八十啊，根据您自己啊，如果是我们最近我们要跑长途，我对这个电量要求比较多，尽量都每次都 充了满之后再出发，那我们就调到百分之百，然后在这调整完之后，然后我们返回，这时候我们再熄灭我们的屏幕， ok， 然后我们再开门看一下，现在我们这已经是要求是百分之百了啊，大概需要剩余时间是四十一分钟， 也就是说我们在充电的时候，就是说我们呃可以需求到我们多长时间和多大的一个电量，都可以自由的调整啊，这样的话呢，有助于我们更好的规划我们的电池和我们的行驶的力气。 你好，我是王思聪，你好，我也是你的粉丝，我希望你能加入一个，加入 我希望你以后每次开豪车泡妞的时候。

奔驰不愧是奔驰，不仅开起来爽，充电也这么快。接下来咱们要测试这台奔驰 eqs 的充电效率，现在我们还剩三百二十五公里的续航里程，接下来咱们就去充电了，嘿， 充电十分钟的测试已经结束了，这次我们用的这个装是一个八十千瓦功率的装，那奔驰 e q s 它最高的充电功率达到了七十六千瓦，那充了十分钟呢？我们从初始的三百二十六公里冲到了四百零五公里，也就是说我们一共增加了七十九公里，大概八十公里这个续航。 嗯，那你们觉得他的这个充电效率怎么样呢？刚刚教练大哥也跟我们说啊，我们能在林芝找到八十千瓦的充电桩真的已经很厉害了，其他的桩都是三四十千瓦的。而且呢，我觉得这个奔驰 eps 他的充电效率真的是满 很高的呀，因为我们这个装是八十千瓦的，那他插上枪的一瞬间就瞬间飙到了七十六，然后就基本上一直保持在七十七千瓦的这个功率了，所以如果我们能够有一个大功率的充电桩，我觉得他应该也是可以承受的了的。 嗯，那由于条件有限呢，所以咱们也没有测到更高功率的，但是对于目前的这个功率，我自己还是很满意的。 奔驰不愧是奔驰，不仅开起来爽，充电也这么快。我们现在是在西藏灵芝啊，测试他的充电功率，那这边的充电桩其实相对来说还是比较少的， 这一次给大家介绍一下我们这个电费明细啊，电费是十五块八毛四，服务费是五块四毛八，一共我们花了二十一块八毛二，就是说十分钟呢，我们充上了八十公里，然后花了，呃，四舍五入就是二十二块钱，我们充上了十七点一度的电，你们觉得这个，呃，充电费贵吗？

大家好，今天我跟大家分享一下如何用水车的充电器给我们这台奔驰 egg 进行充电。呃，水车充电器的插头与我们家用二百二十伏的插座相连接好插上，然后这个时候呢 这个充电器的电源指示灯会常亮，白色的灯往下按，打开这个交流充电器接口，然后再打开这个，然后这个时候呢，我们将这个充电枪 插入这个交流充电口，然后稍微用力，听到疙瘩一声，这个灯亮起，然后灭掉这个电瓶灯。黄色代表正在连接闪烁，然后变成绿色，闪烁表示正在充电，当然如果他变 变成绿色常亮，那代表已经充满电。当我们需要拔下这个充电枪的时候呢，我们需要按一下钥匙解锁键，这个时候按着这个黑色就可以拔开。 当我们发生故障的时候，这个充电枪拔不出来的时候，这个时候我们有一个应急的解锁方案，首先我们把这个盖子给撬开，轻轻用力往这边拉一下， ok， 下来，然后我们在这个里面， 这边这边有一个拉环，可以轻轻的看到一个拉环，用起子挑住，轻轻往外一拉， ok， 这时候我们这边枪就可以拿开，这样就可以完成。

百分之一百奔驰电车车主最怕遇到的事情，今天晚上我遇到了，兄弟们，如果你们也担心用车问题，你把这个视频看一下啊，现在是晚上十一点多，然后呢，我，就是我啊， 我呢，明天要把这个 eqs 四五零去开到江西赣州八百多公里外，我把它跑断电，他不是说可以跑八百一十五吗？我想试试看，那么在家里面呢，是慢充，是七千瓦，显示充完电要明天十二点钟，但是，但是太远了，我明天上午九点多就要出发， 那么我就只能外面跑出来做快充，快充的时候呢，随便在屏幕上戳了一下，然后他就显示让我去一个地方，我就去了啊，呃，小菊，快充我的，真的，我跟你讲，旁边全是滴滴快车，完了我插了三个孔，花了大概 二十多时间，二十多分钟时间，钱也付了三十三块钱，付了退出来，付了退出来就是充不进去，你知道吗？然后后来我连夜给他们打电话，我说兄弟们，这个怎么办啊？然后他们说你这个车子啊，一般奔驰车主，我们推荐到 你下载个重新下载个 app， 叫星星充电，然后推荐我到稍微贵一点的地方，因为小菊快充是零点八八毛一度电，这里是一块一毛二一度电，完了这里就没有充那个滴滴快车。然后呢， 充电桩的接口也会更先进，因为我们这个一百一十一度的电池，它是比较呃挑那个充电桩的，知道吧？ 所以说，如果你们也是奔驰的车主啊，兄弟们啊，首先第一个，咱们买奔驰车，尽量啊，尽量还是要有要充的老快了，一百零二 先往上面尽量还是要有加充，要不然没有加充。兄弟们啊啊，还是买个特斯达吧，没有加充买特斯达好吧，然后如果有加充你就买奔驰，那么如果你要在外面充电，请你一定要注意几个 app， 我等会在评论区给你们打出来， 如果你们也想看看奔驰这些 eq 车到底实际能开多少公里路，请你们关注我好不好？明天开始我一台一台给你们试跑，断电跑他不能动为止好吗兄弟们真实的。

奔驰 x 纯电动车直流充电口有多少了解？打开盖板，大口为直流，小口为交流。我们来看一下直流充电口 dc 加微直流电源正连接直流充电桩正与蓄电池正极。 dc 简微直流电源负极链接直流充电桩赋予高压电池负极 p u 为保护接地线链接充电桩与车辆地线平台 s 加为通电通信 can h 用于直流充电桩与车辆充电口。 ken 高通信 s 为通电通信 can l 用于直流充电桩与车辆充电口。 ken 低通信 cc 与 cc 二均为充电头，与车辆充电口连接，确认线勒紧为低压辅助电源负极，主要是充电桩给车辆充电口的辅助电源负极 a 加为低压辅助电源正极，主要是充电桩给车辆充电口的辅助电源正极。好了，因为国标原因，在国内所有充电口都一样。

当你有了一台奔驰的电动车，知道怎么给他充电吗？今天一起来学习一下。例如这一台奔驰 eqc， 他是有两个接口的，分别是九孔的直流快充 和七孔的交流慢充，这种样式是家用使用居多的交流慢充充电桩在公共场合我们看到的最多的就是像这样的直流快充充电桩充电步骤，第一步，先将充电枪取下来，插在快充插口内。第二步，刷卡充电。 充电完成后，再次刷卡拔出充电枪，归回原位充电就完成了，是不是很简单？下期带大家了解更多奔驰用车小知识。

奔驰 eqs 的电池容量是一百一十一点八度电，这么大的电池容量，但是搭配的交流充电机却是二百二十伏七千瓦的，也就说使用家用交流充电桩插汽车慢充口最大功率是七千瓦，也就是一小时充七度电，需要十六个小时才可以充满电。 说实话，这么豪华高档的汽车，真心建议奔驰啊去搭配一款三百八十伏十一千瓦或者三百八十伏二十一千瓦的交流充电机，而且啊，奔驰 e q s 是不送家用充电装的，那么该如何去选择一款安全性好，充电稳定的充电装呢？ 在选择充电桩之前呢，先需要去申请电表，如果说能够申请得到三百八十伏的电表，真心建议各位奔驰车主可以一步到位去入手一款普诺的三百八十伏二十一千瓦的充电桩。因为虽然奔驰 eq s 的 充电功率只能达到七千瓦，但是二十一千瓦它的优点就是兼容性很强，无论是三百八十伏十一千瓦或者说是二百二十伏七千瓦的都可以支持。 奔驰 eqs 的车主啊，再提一辆特斯拉，或者说再提一辆宝马 ix 三都是分分钟的事情，而且使用二十一千瓦的充电桩可以给这些车型都达到十一千瓦的充电功率，但是如果说只能够申请到二百二十伏的电表的话，那就只能去安装二百二十伏七千瓦的充电桩了。 另外奔驰车主最关心的就是预约充电的功能，而普诺的充电桩都是支持预约充电功能的，并且还带有液晶显示屏，各项充电数据一目了然，我的讲解大家都听明白了吗？可以在评论区留言，我们来一起交流互动哦！

恭喜您成为奔驰纯电 eqe suv 的车主，但是您知道纯电车怎么充电吗？打开充电口，可以看到两个插口，左边是直流快充，用于应急情况。右边是慢充，用于日常充电。 当我们插上快充充电枪，只要四十八分钟，电量就可以从百分之十到百分之八十。车上的专属智能充电设定还可以实时显示充电状况和预估时间， 设置最大充电量和充电电流，轻松应对不同的充电环境和需求。如果您在行驶的途中需要充电， 可以点击中控屏幕按钮搜索充电站或地图中搜索充电桩，让您充电尽在掌握，兼顾能量回收和续航里程，让您走的更远更舒适。怎么样，学会了吗？记得关注我哦！

这么看来，开嗨的 x 接甲方代表无疑得让人家陪着充电了，未来一体机也是险过地头，但如果充电速度足够快，也能让这尴尬期不至于那么难熬。电池容量较小的高和和未来补能速度会比 eqs 快多少呢？ 为了让三部车来个公平竞争，我们没有选择换电或是到各自品牌的超级充电站，而是在第三方一百二十千瓦快充桩同场竞技 哈佛 x 和 et， 其中充电速度更快的是电池容量更小的高和哈佛 x， 充电峰值功率达到了一百零二点九千瓦，为全场最高， 持久度太差，高能区间只维持到电量百分之五十，而后充电功率平滑回落，最后百分之五的电量在捐留模式下足足充了三十一分钟， 将高和 hifi x 累计不能用时拖累到一小时三十二分钟。如果按百分之三十充百分之八十拔的方式仅耗时二十八分钟，未来 etc 充电峰值功率不及高和为九十一点三九千瓦。 而且和高和插枪及高能的表现不同， edg 充电仪式经历了短时间的功率攀升，高能区间覆盖到电量百分之六十五，而后平滑回落， 最后百分之五的电量也充了三十二分钟，累计不能用时一小时四十分钟。头尾慢中间快的充电特性，让 etc 更适合按百分之三十就充百分之八十及拔的方式补能只耗时半小时， 电池容量全场最大的 eqs 会比对手慢多少呢？失策结果令高和沉默未来流泪。 eqs 累积不 能用时一小时三十一分钟，以比高和快一分钟的成绩充满了全场最大的电池。虽然 eqs 的充电功率是全场最弱的，仅为八十九点一五千瓦，但从零电到电量百分之八十都能被高能功率区间覆盖着。最后百分之五的电量也仅用十九分钟 功德圆满从百分之三十冲到百分之八十。 eqs 公用时三十六分钟，耗时虽略长于对手，但却冲进了更多的电量。 总之， eqs 全场续航最长，补能最快。当传统豪门开始下场造新能源时，还是那句感慨， the best or nothing。

尊敬的梅赛德斯奔驰 eqe 车主，你想知道你的爱车有没有正常充电吗？接下来我为大家演示一下。打开盖子，然后插入充电枪， 这时候你会听到清脆的电机锁子声音，你会发现充电的指示灯呢，在橙色的闪烁状态，当他变成蓝色状态呢，就表示正在正常充电了。同时你可以在中控大屏看到车辆的充电状态， 按下车辆解锁键，充电指示灯恢复成白色状态，这个时候就可以成功取下充电枪。是不是很简单？您学会了吗？关注我，带你走进梅赛德斯奔驰！

奔驰 x 四五零无法使用直流充电桩充电故障现象，客户抱怨无法使用直流充电桩充电，在公共直流充电站进行充电连接直流充电桩无法对车辆进行充电。 仪表显示故障，充电枪指示灯显示红色。故障诊断询问得知这车辆没有加装改装过，也没开启充电时段限制。检查 mbuxq 菜单的充电设置已设置最大充电电量和充电停止时间是 接入自然处理诊断仪发现以下故障码，根据故障指引测量并对整个直流充电系统电路图做一个分析。经过测量最终发现，当插入 n 幺幺六五控制单元 lv 二插头，测量 cce 插孔与 pe 插孔电组织为零点七八九千欧， 标准值约一千欧，判断不正常。充电枪插入后测量 cc 一电压值三点三五伏，标准值约四伏，判断不正常， 最终确定按幺幺六五。直流直流充电器控制单元内部故障存在短路，更换按幺幺六五后充电故障解决。

作为纯电车型，在我们充电的时候是可以自己手动取个性化定义车辆电池的容量的，如何设置呢？在主页当中选择 eq， 这个是我们目前的电池容量充满电的百分比，可以自己去设定，从百分之五十到百分之百。但是建议大家在平常用车的时候，车辆尽量不要充满，因为充满电会加速蓄电池的老化，建议大家平常是百分之八十的状态就可以。 如果您需要长途的出行，可以设定为电池容量为百分之百的状态，增加您的续航能力，那这个功能同时也是在我们梅赛德斯密的上面是可以进行设定充电容量的。关注我，带你了解更多关于奔驰的用车小知识。

he 跟你开个玩笑，其实这里是奔驰 eqs 的充电口，大的是直流充电口，小的是交流充电口。直流充电口支持一百四十五千瓦的充电功率，电量从百分之十到百分之 八十，只要三十七分钟，一顿饭不到的功夫就能让他的续航增加五百多公里呢。这样的纯电车，你心动了吗。