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这是一款伸缩的一个皮带机的一个设计,首先的话,我们啊伸缩的方式呢,是采用这个气缸啊,实现一个前后的推动,然后的话导成啊,这边导向的话是两边的一个直线轴承 好,然后他的一个,呃,皮带的一个驱动的动力呢,是采用这个电机,然后啊通过这个锥齿轮传动的, 好像这么一个结构的话,在设计当中其实最重要的是我们这个皮带在伸缩的时候,哎,会不会拉长,对不对 啊?这一点很重要。好,那么我们来看一下这边的话有这个系统课程啊,包括我们那个自动化计算,对不对?各种齿轮链条啊,滚珠四缸,包括气动,包括电机,各种电机,各种 啊肘啊啊,还有这个亲子团队接受处理,还有这个啊材料历史方面的,还有各种的一些安利设备好,然后这边的话 辅助工具啊,包括我们这个视频模型啊,以及全套的一些辅助工具。自自动计算的,包括气缸,电机啊,齿轮啊,还有各种的一些结构的,然后还有一百本书籍啊,自动导出以及这个设计工具等等啊,三千套设备模型。然后 后呢有这个每周更新的一个,呃,四本模型,动画园图加上啊杂志模型以及这个 a 啊,机械 b, 还有 agb 小车。 好,那么我们来看一下啊,首先呢我们来看到这一个啊皮带,为什么说我们啊前后推动他不会出现这个拉长的一个线相带好,他其实在做的时候我们要了解到这个绕线的一个问题啊, 我们来看一下这一边啊,编辑一下这一个特征啊,这个是我们绘制出来的一个,呃,这一个,呃,这一个,呃原理的。好,那么 来看一下,首先这边是我们气缸的往前面推好,那么往前面推的时候呢?这个皮带的话是在往前面拉的的,往前面拉的好,拉的时候大家可以看到皮带并没有发生什么样的一个长度变化,他其实很像一个抽屉刀嘛。啊,这个位置的话,他是一个什么呢?就是一个抽屉带 啊,这个抽屉,而前面的话只推进去,然后拉出来他的长度是不会发生变化的。好,那我们来看一下啊啊,在推的时候大家可以看到我们其实推动的是这个滚轮,对不对啊?推动是这个滚轮,然后呢啊这个皮带的话类似折进去了一样, 就上面一层,下面一层的。好,那么推出来之后呢,大家可以看到啊啊内饰,我这个皮带的话,是啊把这一层书啊推出来了这么一个情况啊。好,那么我们来看一下它里面的一些结构啊,啊,它里面的一些 结构的话,首先呢啊他的一个情况,我们把它隐藏一下啊。好,这边是我们这个皮带隐藏着,大家可以看到,其实我们推出来拉出去的时候,这一块是我们这一块啊支撑板的。哎,他那是一个抽屉,他先伸进去的,对不对啊?伸进去的,大家有没有发现 啊?收,收进去的好,推出来啊就推出来了啊,整体这么一个情况。好,后续的话,我们啊在做的时候,底下的话是做的一个啊,这个滚筒的一个支撑,对不对啊?然后实现一个导向啊,里面的话底下这个的话是做一个橡胶的一个滚轮就可以了。好, 后面的话这一边呢是做了一块螺丝,然后后面呢这一方的话是做了一个限位的啊,通过这个螺丝的话可以限位,然后呢啊前后运动的时候这边的话也有一个也有一个缓冲器,大家可以看一下这边有个缓冲的啊,上面这一方的话是可以限位的啊,所以说我们缓冲限位也可以 实现他伸缩的一个定位啊,伸缩定位啊,好,后面的话我们啊在做的时候呢啊,他这一边啊整体的话啊还要了解到就是我们这个绕线的问题啊,绕线的话我们来看一下咬咬这个什么的,咬这个滚筒袋啊,首先的话我们在咬的时候是这样子的啊, 啊,这边一个滚筒呢啊,通过这一番咬到这一番来。好,那么我们来看一下啊,这一边咬到这一番来呢, 好,这个滚筒的话就是前后推拉的一个滚筒,你只要把这一边哎往后拉对不对?就实现了一个收缩往这边推,哎,他这个皮带就很啊啊,就会推出来就会拉开啊,就很像一个抽屉对不对啊?抽屉啊, 好,那么在做的时候他的表现方式的话,这样这么一个情况 啊,这么一个情况呢,大家可以看一下啊, 好,就这么一个情况对不对?所以说我们在使用当中的话,相对来说你只需要啊把他的一个皮带的一个路径绘出来就 ok 了。好,整体这么一个情况,感谢大家观看。

给大家讲一个多节的升降机构啊,啊,这边的话我们是一个四节的一个升降啊,那么这么一个升降的话,我们应该用什么那个结构去设计呢 啊?首先的话我们来看一下这一方呢,我们采用的是这个齿轮齿条的一个结构的话实现的, 比如说我们啊在做的时候,这一方的话是一个磁条的。好,这边的话是一个齿轮,我们只要转动这个齿轮,让这个齿轮往下走,哎呢就可以往形成一个往下降啊,这个齿轮的话往上走呢,就可以实现一个往上进行一个升降。 好,那么我们在做的时候我们怎么去实现啊?这个就是联动呢?好,那么来看一下这一方的话有全套的一个系统课程,包括自动化计算器、动电机、外勾键,还有各种案例设备之类的,大家要学习这一个啊,伸缩的话肯定要学到这一个齿轮, 包括这一些外勾件,还有各种的一些呃,电机之类的。好,那么我们啊这一方的话有包括各种的一些视频模型,每天发都有全套辅助工具啊,包含自动化呃,选型啊,还有各种书籍啊,还有查询工具以及三 d 导出,还有各种的设备模型 辅助库啊,这一个动画图及家具机械臂、 agv 小车。好,那么我们来看一下它的一个升降是怎么做的啊?首先的话我们在用的时候呢,这边是一个齿轮的 齿轮,齿轮尾部的话是一个电机啊,那么我们在做的时候只需要这个电机进行一个转动,哎,往下降,哎,他就会往下缩,对不对?往下缩没问题 啊,然后的话我们是采用的双电机啊,这一方一个电机啊,这一方的话也一个电机,然后让他同步的往这边驱动啊,往前面运行即可啊,这是第一点。好,那么第二点的话,我们在做的 时候呢,哎,这个啊,结构的话,我要上下运动,我肯定是要做到什么呢?做到导向的带,你肯定是要加导轨或者说加其他结构的啊,加的时候呢,我们这一方的话就也可以加一个导轨,加滑块啊的一个安装方式,但这一方的话我们是加了一个什么,加了一个燕尾槽的一个形式的, 然后的话从这一番啊做一个导向,做一个上下运动啊即可啊,做的是燕尾槽,大家可以看到这一番, 对的,这个是硬外槽吧。好,然后呢,我们啊在用的时候我们再来往下往上走的时候再来看一下啊,啊,在用的时候我们啊这边上下走的话,他其他的结构的话都是采用联动的一个方式的, 那么怎么样才能够实现一个联动的一个情况呢?大家看一下啊,我们在用的时候,这个电机的话,驱动这个啊,驱动这个结构上下运动呢。 好,那么上下运动的时候,大家可以看到我们啊在使用当中这个这个板往上走的时候,往上走的时候啊,那么我们啊在用的时候呢,他是不是会驱动这个齿条?对啊,这个齿条呢,再驱动这个齿轮,那么就可以实现什么 啊,实现他要往下走的,这个齿轮也会跟着他往下走。好,那么我们在做的时候他要往上推的话,那么我是不是也会往上啊,经过这个齿轮然后也会往上推呢?对的,因为这方呢还有一个齿轮驱动啊,这边的这个啊,就是 啊,在做的时候他这一节的话要驱动这个齿轮往这边推的,所以说啊,就采用这么一个方式啊,采用这么一个方式啊,这一边一个齿条的,然后这一边驱动他啊,驱动他好,然后 这边的这个磁条呢,带着他往下走,是不是往下走?好,后续的话我们啊在用的时候同样这边结构的话也是一样的,做到一个双双侧边的啊,双边的啊, 好,后续的话上面呢一样的对待,一样的,我们啊在用的时候需要动作的话,我们就带动这个齿轮,带动这个齿轮带动这个结构往上走就可以了,是不是啊?带动他往上走就可以了, 好,整体的话啊,就这么一个结挂就可以实现。什么实现这个四节的这个伸缩啊?四节的伸缩啊,好,后面的话就感谢大家观看。

今天来分享一款多级伸缩结构,靠人不如靠自己,有时候很多事要做最坏的打算, 有人在利用你的时候,他会对你很好,不利用你的时候会怎样?

不该你管的一点别碰啊。该你管的。哎,也就管个三四分,宁肯让人瞧不起,也别出人头地啊。你要想 事事顺,路路通,遇事不难,你一定要记住一句话,置之为物之, 不知为不。此时此刻你要牢记两个字啊。

这是专属于男生的减速带,对于喜欢机械原理的小伙伴来说,绝对是福利。在本期视频中,我们将介绍二十种机械结构原理,看看你都接触过其中的哪几种。先看最经典的极轮机构,它只能进不能退,一个带齿的轮子配合一个弹性极爪, 每转一步就被卡住一步。你用过的极轮扳手,卷齿回弹、千斤顶升降全靠它。在锁位置,它解决的不是船动问题, 而是防回退。再看更精密的琴纵机构,它是机械钟表的心脏,它不追求快,而是强行让运动慢下来, 而且每一步都一样,通过锁住释放再锁住的节奏,把连续转动切成一下一下的跳动,时间才有了刻度。如果说琴纵是均匀断续,那下面这个马尔塔机构更干脆,要么完全不动,要么突然转一小段,然后立刻停住,这种极端节奏让他在放映机分度设备里特别稳定。 接下来是摆线针轮减速机构,黄色一圈小柱子是针齿,灰色的是摆线轮。它不是简单转,而是在偏心带动下做行星运动,结果就是转速大幅降低,扭矩成倍放大, 而且结构紧凑,承载能力极强,工业机器人减速机里到处都是他。再看一个解决装配误差高手的十字滑块连轴器,中间一个滑块两边是带槽的半轴,看起来简单,但允许两根轴有偏差,同时还能稳定传递动力。在实际设备中,没有绝对对中的轴,这种结构就是缓冲器。 如果你见过机械腿在走路,那背后基本就是仿步行走的迈步动作,一组齿轮加多组连杆, 能模拟出类似人类行走的节奏,机器人机械假肢用的就是这种逻辑。说到这里,一定绕不开曲柄滑块机构,一个圆周运动,一个直线往复,曲柄一转,滑块就来回跑,内燃机、压缩机、活塞泵全都离不开它 是把旋转变直线的最经典方案。在它基础上在进化就是球面曲柄滑块机构,普通的是平面运动,它直接升级到三维空间球形滑块,在 u 型槽里运动,可以在多个方向上传递动力,适用于那些空间复杂、方向多变的机械系统。在看斜曲柄摇杆机构,一个持续转圈的曲柄, 通过连杆带动摇杆左右来回摆,它把连续旋转变成有节奏的左右摆动。这种结构非常稳定,在压桩送料设备里每 每一下都精准到位。如果你觉得这个还不够聪明,那就试试间歇式槽轮驱动定位机构,他不是一直在动,而是动一下,停一下,再动一下。一个代销的主动轮,每转一圈,只在特定角度插入槽轮,让他瞬间转动一小段,然后立刻锁死。 这种走一步停一步的控制,在自动分拣转盘定位里非常关键。在网上升级就是间歇式凸轮机构,他比槽轮更灵活,可以通过轮廓设计精确控制什么时候动,动多快停多久。 换句话说,他不仅能控制动不动,还能控制怎么动。在自动化生产线上,他就是节奏的指挥官。接下来这个很多人见过但不一定理解的间断斜齿轮机构,普通齿轮是一直孪合,而他只在特定角度才接触船动,其余时间完全分离, 这样可以避免干扰,实现周期性动作切换,在复杂设备中非常实用。还有这个非常经典的日内瓦机构, 它是一个转动输入,可以被切成多个完全均匀的停顿位置。如果把它稍微改造一下,就变成了日内瓦圆盘直线机构,它不再是转一小段,而是一步一步往前走,直线每一步长度完全一致,非常适合输送和定位。再继续升级就是多重日内瓦机构,多个节奏叠加在一起, 不同的转动周期相互配合,可以实现更复杂、更精细的运动控制。如果追求极致精度,那就用分度盘机构,它通过精密结构,把每一次停靠都控制在极小误差范围内。数控设备精密加工全靠它,保证每一度都不出错。接下来就是更立体的球形四二机构, 四个转动副构成一个空间运动系统,可以在球面内实现复杂角度的姿态变化,机器人、关节、航天设备都会用到这种结构。再看一个更轻量化的金属板材齿轮机构,它不是传统厚重齿轮, 而是用薄板冲压成型,重量轻,成本低,特别适合大批量生产的机械设备。如果说前面都是在控制运动,那这个就是直接利用能量的佩尔顿水轮,高速水流冲击叶片,效率极高,是水利发电里的经典方案。 然后是效率神器快速返回机构,它在很多机械都离不开去的时候慢,回来特别快,这样可以大幅提升效率。抱床冲压设备全靠它提升效率。最后是一个你在汽车上一定见过的十字万向节机构,它解决了轴不在一条直线上还能继续转动的棘手的问题。 它用一个十字结构让动力在倾斜角度下依然稳定传递,是汽车转动系统的核心之一。如果你发现这些结构你以前都见过,但看完这条视频就值了。

这是防回退的集轮机构。这是慢放运动动作的勤纵机构。这是常用于汽车的十字转动万向节机构。 这是减速的摆线轮机构。这是多方向转动动力的曲柄滑块机构。这是不规则无接触的齿轮机构。这是间歇式槽轮驱动定位机构。

这是灵活运动的凸轮和正弦机构。这是丝滑的曲柄摇杆机构。这是内部齿轮机构。 这是球面曲柄机构。这是九十度直角藕合器传递机构。这是拾取放置机构。 这是自动升降平台机构。这是灵活精准的球面驱动机构。

这是男生的减速带,对于喜欢机械原理的小伙伴来说绝对是福利。在本期视频中,我们将介绍十八种最常见的机械结构原理,看看你都接触过其中的哪几种。驱动加持器,它是通过旋转螺杆来调整加持的力道, 这工具修理工应该最熟悉了,通常在机床加工、机械维修这行业出现,除了这类型的,还有另外一种名为车床卡盘,都是用于固定弓箭的一种加持工具。 皮带机构,这就不用介绍了吧,相信大家都不陌生,是一种常见的转动装置,当然还有齿轮型的,都是用于转换力矩与速度的一种转动组合。凸轮机构也是一种转动装置,在发动机内部气门或者在自动化生产线上比较常见。当然 能将旋转运动转换为直线往复运动的除了凸轮机构,还有下面这种称为曲柄连杆机构,它的核心是一个固定的中心旋转轴, 当它旋转时,能驱动连杆在滑块之内产生直线往复运动。这种机构常见于机器手臂或者工业设备、搅拌器、输送机等, 当然它也可以反过来工作。把直线往复运动转换为旋转运动,最熟悉的代表就是内燃机了。活塞作为滑块,在气缸内进行直线往复运动,通过连杆推动曲轴做旋转运动,也被称为滑块连杆机构。 而下面这种称为减式升降机构,类似剪刀一样张开而命名,工作原理是通过杆件的伸缩又或者转动来实现升降运动,一般在汽车维修这个行业比较常见, 常用于将平台或者重物提升到所需要的高度,当杆件收缩时,机构会折叠起来,能使平台或者重物下降。还有那种简易折叠楼梯用的也是这种原理。咱们都知道, 旋转运动的传输想要转弯是个艰难的挑战,因为角度的倾斜会导致轴线的偏离,而汽车转动轴中的万向节却做到了。它利用球形或者十字的设计, 允许了旋转运动在偏离轴线中传输。但这种设计也存在一定的局限性,因为当倾斜角度过大时,轴向力或镜像力就会对转动系统产生巨大的负荷。然而有一种更为巧妙的设计克服了上面的副作用,它能将旋转运动 以九十度直角垂直传输,最常见的就是汽车的后桥了,转动轴通过锥形齿轮与差速器连接,使得旋转动力能以九十度垂直传输到差速器上。 下面这一种与前面介绍的另一种差不多,也是把旋转运动转换为直线运动,不同的是,它是沿着直线一直前进运动,而不是在固定的范围内做直线往复运动。而下面这种机构认识的,估计现在都当爷爷奶奶了。 还记得小时候的拉线开关吗?用的就是这个原理,应该给它起个形象点的名字为间隙性旋转器,而后面延伸出许多产品,虽然外观结构不一样,但最终的目的都是把旋转运动转换为间隙性运动。 而后面这个可以改变排气方向的烟囱好像在哪里见过,但一时半会又想不起来。很多机械原理, 以我们现在过来人的思维去观察,确实很简单,然而实际上很多发明从零到一要比从一到十还要困难,发明创新要比在原有的基础上进行改建升级更加困难。

这是快去慢回的快速往复机构。这是间歇运动球形日内瓦机构。 这是球形滑块曲柄机构。这是单向所属性的涡轮涡杆机构。 这是多方向转动的空间关节机构。这是高扭矩传递的双曲线齿轮机构。