奥迪a6l没工具acc校准方法

一分钟带你秒杀奥迪全系 a c c 故障啊，当咱们奥迪全系拆装完前保险杠的时候，会爆出这么一个故障代码啊，咱们拿电脑夺取一下，经过夺取故障码啊，咱们看一下 错误调节，首先咱们安全访问登录 八九五三幺， 登录成功以后呢？做个基本设置，十条角度开始 这个啊，不让消失昨天思念。

自动车距控制传感器错误调节，这个呢它指的就是前杠上两个 a c c 的传感器，奥迪的车型啊，只要是带 a c c 功能的车辆，在拆装完前包前杠以后啊，这个故障码就会亮。如果要解决这个故障呢， 按照厂房的要求啊，是需要一个专用工具的，这个专用工具啊大几万，一般的修理厂还能有啊，今天啊就教大家一个方法，用专检啊，欧迪斯或者说用倒通也可以，就零成本搞定这个问题。首先咱们找到报故障的控制单元，咱这个是车距控制二就是左边的传感器， 控制一是右边的传感器，这个大家也区分清楚，他这两个传感器啊是串联的，然后进入安全防卫，输入通道号八九五三幺， 成功以后呢，返回进入基本设置，基本设置里面有个复位协调角度，咱们点击，然后点击开始，完成以后这个问题就解决了，非常简单。 ok 啊，咱们再读一下故障码啊，错误调节故障码已经没有了，我还没搞定。

大家好啊，今天给大家分享奥迪全系车型 acc 校证所有的注意事项及维修教程。 校准 acc 之前，首先把必要条件和硬件设施检查完毕，把方向盘角度进入零三系统，在正负三度以内。把举升模式 cr 按键调到 autu。 检查轮胎开纹是否磨损到极限，如果磨损到极限必要更换。检查底盘支臂是否有松框。轮胎气压必须处于二点五八压力。 检查油箱，燃油油箱必须大半箱油以上。检查玻璃水必须加满。检查校准板必须调整到水平位置， 调整水平位置从奥迪标位置到校准版中心距离啊一百二十 cm， 正负二点五。 acc 探头到校准版平面一百三十八，两侧都一样，一百三十八 cm。 雾灯隔山 拆掉，雾灯隔山拆掉，把 acc 防尘罩拆掉。检查 acc 插头是否滴水，支架是否松动， 检查前保险杠是否松动。检查 acc 探头是否支架松动，支架螺丝距离四十三点三毫米。检查插头是否有进水痕迹。把支架拿油表卡尺量 距离四十三点三，把卡扣全部摘掉，摘掉之后量螺丝旋转距离 在四十三点三左右范围之内就可以，不超四十四就完美。四十三点三，四十三点三多啊，完全可以直接把支架安上，在下一个检查 清洁表面，把插头固定牢靠，直接安装，检查下一个探头。 测量四十四点多必须得在四十三点三范围之内看一下四十三点多，四十三点多直接给他旋转，再量四十三点多， ok， 这个卡扣特别容易坏啊，坏的话他会导致校准完之后他还会过段时间发生变化，所以这个是有修修包的啊，直接更换修包即可。 用校准版对好 acc 探头中间凸起部位处于反光最佳状态，即可进入零三 abs 读取数据流。方向盘角度啊，在正负三度之内就可以自诊断进入 十三车距控制单元。引导性功能。 acc 校准，校准之后有安装位置，右侧为勾四二八，左侧为勾八五零，直接点完成 校准一定要看好，说明超过正负零点八度必须校准啊，现在是零点一一，所以呢，咱们当前角度必须校准控制单元一，勾四二八，关闭点火开关，打开点火开关，把调整板调节到一的位置， 把激光打开，把箭头位置冲到调整板一号角，调节测量状态稍等。好，拧到二号为止，调整板二号 位置，拧一下，一号旋转，二号位置轻拿轻放，防止调整板颤动。点完成也是正在测量。测量之后调整三号校准板位置，调节三号位置， 调节三号位置点。完成测量之后用咱们三点五的套头。可以自制工具啊，这个是 知道咱们多少角度的啊，这里边有详细的调整说明，所以现在呢，正在查询调解状态，看一下调解成功。 四二八校准完之后校八五零，把校准版划回来 够 八五零和勾四二八校准步骤都一样，勾四二八呢，刚才调整的角度是不需要校准，也不需要调整勾八五零呢，他需要校准，所以咱们看一下功能描述啊，他告诉我调节螺栓一，右侧旋转正零点五圈， 调整螺栓也是右侧调整零点二五圈，咱们看一下安装位置，安装位置呢，上部分为调整螺栓，二啊， 一为调整螺栓底部啊，往顺时针旋转， a 的方向为正方向，所以呢咱们再看一下， 一，调整螺栓下部来零点五圈，用咱们自制的工具啊，三点五的套头有一个标记啊，咱们可以知道零点五圈呢， 就是属于咱们半圈，半圈呢是整好一百八十度，零点二五圈呢就是咱们的小半圈四分之一圈，所以呢九十度就是零点二五圈，咱们右侧旋转，直上直下为标记，零点五圈咱们旋转一百八十度， ok， 现在就 ok， 二步调整螺栓呢，零点二五圈，咱们直接旋转九十度就 ok。 好，咱们已经调整完了，点完成调整螺栓呢已经改变，再次检查咱们需不需要调整， 关闭电源开关之后，咱们再打开电源开关，咱们重新再调整，调整到螺丝位置，一 好，正在咱们查询测量调整螺栓，二 好，二的位置，现在正在测量好调整螺栓，三 好，咱们点完成，完成之后重新再次测量，就知道咱们之前调整的螺栓角度是否成功，如果你调的角度不对，他会让你再重新调整，如果你调的角度对，就直接 调整成功。所以现在呢，咱们 aacc 校准的就成功完成了啊，今天你学会了，一定给我个双击关注，保顺，保你顺利。

兄弟们早上好啊。呃，上一期视频跟大家说 acc 校准还有一种方法是可以不用校准版的。嗯，今天咱们就聊一聊啊， 其实这个方法相对比较简单，而且比较实用。嗯，使用的设备呢，也没有那么多局限性。嗯，不是非，这一定要 ods 才可以，你们常用的四三幺了倒通什么的啊，也是可以的，只要能读取测量值就行了。 呃，主要适用于呃 a c c 反复出现调教错误的这种情况啊，都可以尝试使用一下这种办法 啊。接下来我就用电脑给大家展示一下，看如何操作的。找了一辆奥迪 q 七作为演示啊。嗯，首先他有两个 探头，我们要分别去校准，然后首先要进到的就是测量值里面， 然后找到它的水平角度还有垂直角度 啊，这两个角度，点击下一步，然后就可以看到这两个呃，角度值了，像这个大于一点三的就偏大了，我们把它调到越小越好，越接近零越好啊，一边调一边跑，因为跑的时候过程中他会会变化的，越 越接近零越好，一边跑一边调啊，就这样调到零，这样就可以了。老铁们，你们都学会了吗？学会了，给点点红心，点点加号，今天到这，再见！

奥迪 a 六检查 acc 不可用，咱们来看一下故障码，故障码是车距控制单元二错误的调节。 咱们先来校准一下。校准这个是需要用 a c c 的校准仪校准的，就是做前面这一个 啊啊， 转眼就流连过去的时候， 现在电脑检测到勾八五零是需要重新校准的。好，咱们现在来用校准仪校准。 a c c 的校准语也是需要专用电脑来配合的。 就是这个下水鱼， 咱们先把这个笑嘴也调配好。需要保持水平的位置已经调试好了， 我们来调一下高度，就是那个红点， 激光的红点需要对在雷达的那个反射镜那里。好，这样就可以了。咱们来试试一下 听效读仪测量，发现雷达的角度偏差需要调整， 现在咱们来调整一下螺丝二的向左旋转一圈， 这边这个就是调整螺丝一，这边这个就是调整螺丝二， 这个一都不用调，咱们现在来调二的向左旋转一圈，这样半圈好一圈。咱们再来看一下数据， 现在的角度已经调好了， 车距控制单元二已经调好了， ok。

将支架移动到车前离车标大概一点二米的位置， 将高度移动到与车标后面的雷达一致，然后锁定 安装 a c c 反射板， 像大众日产这种车型，只需要用到这个反射板的二档， 把档数二拧到反射板前方的位置，我们将这个使用二档，二档对准雷达就可以完成校准。 需要三档调节的车型，比如吉利、未来、奥迪、保时捷这类三档调节的车型 需要用三个档位。首先是当电脑提示位置一的时候，将读数一拧到朝前的位置，然后进行下一步，当提示二的时候，将反射板调整到二档， 当提示位置三的时候，把三档拧到这个朝前的位置。一轮校准之后，电脑会提示你校准完成，或者说需要调节雷达螺丝， 雷达的左上角或者右下角的螺丝根据电脑提示完成这个调节之后，然后再重复上面的操作，就可以完成校准。

新款奥迪车型 acc 自适应巡航交对方法分享给大家， 开装过前杠后，仪表显示 acc 不可用，分享一下解决方法， 并入十三组车距控制系统，夺取故障码，自动车距控制传感器错误调节。进入功能菜单，再点安全访问， 输入八九五三幺，登录成功后再点击基本设置，再点击复位失调角度故障即可解决。按住汽修空间站分享更多知识，喜欢记得关注哦！

哦，第一把 acc 消准和摄像头消准，只要带有此功能的拆装前杠基本上都要消准啊！这是前风挡摄像头拆装技巧，平拿平放， 如果左右晃动也必须要进行校正。这是对前风挡摄像头和 acc 进行校准， 这是 acc 和摄像机的校准版，有需要的修理厂可以联系车主到维修站校准的话费用接近一个 w。

奥迪大众，呃，非常碰撞或者是踩过切割的都会报这个切不辅助系统不可用。故障码是 acc 车改漆错误调节这个东西报故障以前你得去四 s 店调了，现在咱们用土办法啊，咱们自己就能搞。 在这个传感器上切佛，给他设置一个反射镜面，然后调节好距离，咱们用转接去折向这个效中，效中完毕之后故障码就没了，有抱着故障的赶快来找我啊，方法中解决问题。

好，各位老铁，大家好，今天给大家分享一下咱们这个本田，咱们来看一下这个车辆有什么故障。 好，咱们来看故障现象 稍微有点模糊啊，那么咱们这个车辆就是 acc 故障指示灯闪烁，然后黄花灯也闪烁， sc 功能不好用，那么针对这个问题，咱们怎么怎么修呢？咱们来看下车辆爆什么故障代码。好，咱们来看一下咱们这个车辆呢？爆， 嗯，纳米波雷达对准未完成什么？就是需要需要校准 sc 传感器，那么一般情况下这个呢，一般多数都是咱们拆过保险杠之后他才会出来，那么他这个车没有动过保险杠，为什么会出来？咱们看一下，看着啊，那么他这个 车呢，只换过咱们的减震器和小吊杆，根本就动不到，那边车辆是一个一六年十月份的车啊，那么这个咱们怎么办啊？看到咱们只需要让他找到咱们的一个解码仪，不用专用解码仪，找一个解码仪之后呢？然后怎么办？就是 在咱们的 acc 长杆去前方一点二米，然后放一个小挡板，好，然后按照他的操作去提示，然后正前方一点二米放一个挡板， 然后解码一会提示让你，然后把那个挡板就是撤离调远，那么之后你把挡板拿掉即可，然后按照他操作执行就可以了啊，学习老铁双击六六六。

呐，看这个故障码 acc 不可用，而且这个主动跟车系统灯也亮，这个根据经验应该是两个问题，咱们看一下故障码， 这款奥迪 a 六 c 七这个车型咱们已经非常熟悉了，像这种故障咱们只需要根据故障码就能判断故障点，根本不需要专检或者建筑图什么的。啊， 咱们过来看一下故障码，这个网关系统里面有一个自适应循环无通讯，还有一个自动距离调节二无通讯， 他这两个故障码对应的故障灯是这个小汽车，这个像这个根据经验我发现就是车前面那个测距传感器进水导致的，因为他的设计那个位置非常容易进水，像 acc 不可用，这个咱们看一下故障码也出来了，他显示的是图像信息缺失导致功能受限， 它对应的这个故障灯就是这个 a c c 不可用。这个故障原因呢也非常的简单，这呢属于 a 六 c c 的一个通病，它呢就是这个模块， 这个摄像机模块里面有一个芯片，时间长了以后开焊导致的，只需要对这个芯片重新加焊这个问题就能搞定。现在我拆的这个就是主动巡航的一个雷达传感器， 大家看一下能看见吗？这个绿色的不进水了，时间长腐蚀的，像这种 a 六的高配车型，配备这个功能的传感器非常容易进水，因为他这个设计的位置比较低，像这种情况如果进水不严重的话，咱们清一清装上去还能好，如果严重的话就只能更换了。 这一个传感器在四 s 店好几万，希望能修好吧，咱们试一下。 好，现在咱们呀已经处理好，咱们试一下能不能搞定。 喏，看一下好了，就这么简单。

哦，搞错了，再来。差不多，差不多。这是超了还是过了？过了 啊？差不多。

你好，这辆车怎么了？ acc 报警。好，我来看一下我给大家介绍的 acc， 到底的 acc 是什么意思，书面的表述应该是自身英语取得，就是前面车可以跟着前面的车自动加油减速，还可以设定跟车的距离。 acc 报警刚才讲了有三个地方容易导致他报警，要怎么去处理。第一个用他的 acc 两个 acp 探头， 这个探头在过积水路面的时候，或者是受到外力撞击的时候，对 agt 探头容易松动，再过积水路面的时候，插头松动之后容易进水。所以说需要检查你 agt 的安装位置是否正常，有没有进水损坏的情况，如果有 就需要重新进行一个效果，或者是更换这第一点。第二个 apple boss 的贴，这个是他的一个摄像头，他这个摄像头很容易产生 什么情况呢？就是电脑里面会报一个 acc 视频线断路，其实断路并不是线没连接好，而是 acc 里面这个摄像头那个里面的一个焊点松动了，需要把它重新加焊，重新装货就 ok 了。第三个 就是左前门的手帕，因为这一种带 acc 的高配车型，他基本上都会带一个无钥匙入。还有一个 acc 的一个确定一个微动开关，如果出现 acc 报警，可能是 手腕里面的一个微动开关，手腕需要更换一个转换手腕，像这种手腕传达一点，这个手腕跟普通的奥迪一样的手法是什么样子，一定要用专制专用的手法更换上去就可以解决。 那三个点是 acc 报警和工作的常见部长，那奥迪车如果有出现驾驶辅助等相关系列的报警，欢迎大家评论区留言，我们一起讨论一下，您观看后记得点赞加关注哦！我是修德西镇的周师傅。

一七年之前的 a 六 l a 八 l。 如果仪表里面爆 acc 不可用。用电脑读取故障码。如果电脑里面报的故障码为图像处理视频前断路， 百分之九十的故障原因是我手上拿的这个摄像机有问题。摄像机费解。以后进行维修。再次读取故障码。阿姨图像处理空中单元里边没有故障码。故障码清除以后进行安装测试。 启动车辆，然后挂入 d 档，松掉手刹开关，打开自适样巡航系统。一切正常，完美交车。请大家点赞加关注，谢谢大家。

所有装 acc 不给你孝准的商家都是扯淡，市面上百分之八十的商家都没说这一点。这是一台 a 六二六头啊，他是从郑州开过来的，当初在郑州某一家改装店改的，可能是当时因为别个给他装完之后没有孝准， 结果他在武汉来的路上发现开车的时候总是跑偏，我们用电脑检测之后确实是没有调整好，然后通过我们的设备调整一遍之后，问题解决了。然后我们马上双手给他测试一下，看到底准还是不准。现在我们打开 sc 测试一下来看看这里油门直接松开，现在 sc 已经工作了， 确保安全的情况下啊，可以双手离开方向盘，车子自动停自动走，我们看一下他这车子会不会偏。 所以说如果你的车要装 acc， 一定要做校准这一步，不给你校准的商家千万不要去。