温岭站对比台州站

航台高铁开通，台州四大站点站房内如何通行？今天一个视频带你秒懂！从南往北，首先我们来到第一站温岭站，进站方式和以前一样，我就不详细说了。 入站检票，乘坐电梯直到二楼，在左边和右边各有一个通道，这条通道连接的是温岭站原有站房和航台高铁新建站房。 进站之后，左边是 a 检票口，右边是 b 检票口。七千年祖国大陆的第一缕曙光照射地，温岭欢迎您！ 现在大家入目所见的这座建筑啊，就是我们航台高铁的台州站，那么这座站呢，也是全县八个站中新建面积最大的一个， 那么来开车站也是非常方便。首先如果需要急停急走的旅客呢，乘坐我们的私家车或者是出租车，直接从内环东路驶入我们的这个停客区，急停急走。 那么如果需要停车的话呢，只需要停在他的停车平台，直接从我们这个电梯上去就可以了。 台州站内部共分三层，如果想要乘车的话，那么直接上二楼， 这一层就是台州站的候车大厅。那么如果要说到什么贴心 处啊，我想接下来的这一处，你一定要跟我一起去看一下。在台州站右侧的座位旁边啊，有一个扫码的免费充电区域，如果等车时间久的话，还可以在这扫码充电。 从出站口方向出来，无论您是选择亲人好友的接送，还是乘坐出租车，当然这里还有四个方向的公交线路供您选择，在未来，这里还将实现市域铁路 s 一线的一键换乘。 这一站我们来到的是临海站，这边是我们的老站台，这儿是我们的新站台，新站台启用之后啊，老站台将要同步停用，无论你是想去 中华宁波还是杭州、上海，都可以通过我们的新站台进站检票即可。 进站之后，如果想要宁波、杭州方向的，在一楼候车大厅等候即可，前往温州、福建方向的旅客则需要来到二楼，左右两侧就是你们的检票口。那么去航台高铁怎么走呢？看你们的正前方， 这里就是航拍高铁的候车大厅，跳窗而出，是微微的青山，希望你在等候的时候呢，也能拥有一份好心情。 天台山站即将启用，大家开心吗？开心开心开心！ 看到了吗？这就是天台人对于天台山站的热情。天台山站结束了天台临高铁的时代，他位于 g 幺零四国道龙山五村的一侧， 进站过安检，检票口就在你的眼前。这里是一楼的候车大厅，左边是往南边方向，右边往北边方向，神山秀水等你来领略。

今天要去的地方是台州站，分享保姆及乘坐轻轨的过程，毕竟第一次我连入口在哪都找半天。 轻轨的入口和购票地点并不在这。进站口直接往前面走，到扶梯处走到底后右转， 再走到底右转，然后从这个通道进去，走到中间看见蓝色牌子， 再走到底 看到轻轨的入口指示牌， 从这下去 下来，出口这就能看见售票机，屏幕是触屏的，可以放大选择下车的站点。以去九龙大道站为例， 支持手机扫码、微信支付宝付款很方便。 付款后下面这取票 背面是使用须知， 个人感觉票面挺好看的。买完票后安检 刷票就能通过了。 按指示牌下楼乘车， 看车门文字，再往前面走一点， 车来了，准备上车， 可以从显示屏上看到途径的站点和马上即将到的站点，语音也会播报。 一开始还没什么人，但渐渐的人就越来越多了，好像都是往温岭银泰方向走的。 随镜头和人群一起下车，看到温岭银泰的有多少人， 感觉列车上三分之二的人都走掉了， 好像都是这站下车的。 本来轻轨是想给椒江的银泰带来点人气的，怎么感觉现在是反向操作了。很多椒江人会去温饮银泰， 但是温岭去椒江东商务区或者黄岩的多，把之前买的车票从底部塞入，车票被回收闸门就开了， 还有好多人。 好了，本期的视频就先分享到这里，如果视频对你有帮助，给我点个免费的赞，非常感谢，我们下期再见，拜拜！

旅客们，列车很快就要到达温岭车站了，请下车的旅客整理好行李物品，从列车运行方向的前。

大家好，我现在城南哎，台州的 s 一线这里这个视频我们就体验一下，从城南这个站直接坐到台州站需要多少时间，多少价格，接下来我们带大家体验进去吧。 从这边进站买票应该可以扫支付宝的，看一下这个高价有多高， 车流量也挺大的。 本次列车由城南开往开州火车站，下一站南起车厢有您楼里有火，请您主动为了需要的旅客让座站票，谢谢合作。 这边的房子建的不错呀，上面是尖尖的 温岭这边的建设也是不错的，温岭是一座县级石，台州代关的 这个轻轨站也是有弯道的，我就喜欢看这绿油油的花草树木。 台州也是有海的，温州也有， 宁波也有，基本上那个方向都有。杭州也有，像金华丽水这边是没有的， 徐州应该也没有海的，这边是一些田地大， 绿油油的，我特别喜欢这种景色最棒了，空气也好。 发现台州这边的列车员都是很漂亮的，都是一些小姐姐小哥哥都是年轻的。 上面应该是倒贴的 啊，应该快到台州了。 台州市区是没啥景点的，基本上都是长下面的线，景点多一点，像什么神仙居啊，还有什么 临海之眼那边，他的景点多一点，市区晚的是没有东西的， 应该要到了台州火车站。 大家好，我现在已经到台州站了，我已经坐从那个你坐了一一个小时路程了，大概票价是十一块， 然后感觉你们感觉怎么样呢？然后这个视频就结束了，我是从那个城南坐到这个台州站的，这个视频就结束了，我准备坐高铁去宁波了，我要去台州西站坐车。坐公交车过去吧，拜拜。

各位旅客请提前做好下车准备。

台州站进站更方便了！台州站的东送客平台正式开通以后，到台州站可以直接从世府大道抵达东进站。出站的时候有两条路可以选择，一条通往景湖路，可以到达体育场路，也就是回到椒江市区。另一条是从西广场方向开往东海大道或内环东路。 相较于台州西站的铁路，目前台州站只开通了航台高速铁路。这条由温岭发车直达杭州的铁路，是中国首条民营资本控股高铁，从台州站到杭州东最快只需一个小时十一分钟。 这不仅让人联想到二十世纪初也有这样一条高速公路，是集民间的力量共同修建的航台铁路贯穿台州，让椒江、温岭、天台的居民离高铁更近了，让更多的台州人享受到了高铁的便捷。我是台州人才发展机场的涵涵，我们下期见！

你敢信台州竟然有五条 s 线、五条 m 线的规划，那这么多的轨交和地铁到底有啥用？又什么时候能够落地呢？首先， s 一线功能定位台州中心城区南北向快速轨道通道 和市区南向联络温岭、玉环的快速轨道通道，串联头门港区、台州站、温岭站等重要的综合交通节点。 s 二线功能定位台州市中心城区东西向快速轨道通道，串联黄岩城区、 台州西站、椒江城区、台州站、台州湾新区金青、温岭东部新区、松门食堂等重要区块及场站，与 s 一线共同构筑了台州市区十字快速轨道。 s 三线功能定位是临海市中心城区与台州市中心城区联系的 快速轨道交通通道，串联起临海站、临海南站、台州站等重要交通节点。 s 四和 s 五线的功能定位暂时还没有公布， m 线主要是服务三区两市的轨道谱。 m 线功能定位是连接黄岩城区、椒江城区的东西向轨道交通线。 m 二线功能定位是连接台州西站、黄岩城区路桥城区、台州机场、台州湾新区的东西巷轨道交通线。 m 三线功能定位是连接江北新区、椒江新城 路、桥城区、温岭市区的南北向轨道交通线。 m 四线功能定位是连接黄岩城区、院沙高区块、建阳湖路、桥城区、台州机场的轨道交通线。 m 五线功能定位是温岭市内部的一条东西向轨道交通线， 串联温岭东部新区洛恒镇、温岭城区温岭站、大西镇等等。如今 s 一线已经开通使用， s 二线也在今年开工，我估计 s 三应该也会 提升，日程不会太远了。那么剩下规划的线路中有在你家门口的吗？你觉得台州能建成十条轨道交通吗？又会花多少年来实现呢？欢迎留言讨论。我是大宝，关注我，带你更懂台州！

大家好，我是陆川，八月一号在温岭这里厂里面干了几天，太累了，活受不了， 一起进啊，十几个人基本上都跑完了，没人干了。今天我也跑了，现在是在温宁火车站坐二十一线轨道交通坐到台州火车站， 这就是台州 s 一线轨道交通的车票。 台州是与铁路 s 一线及台州轨道交通 s 一线。台州是境内的首条城市轨道交通线路，于二零二二年十二月二十八日开通运营。一期工程台州火车站站到城南站 一共十五个站，台州火车站、学院路站、国博中心站、汇丰路站、景泰站、分泽医院站、台州汽车南站、德国站、温岭火车站、汇川王站、温岭第一人民医院站、 九龙大道站、万昌路站、南平站、城南站，连接椒江区、路桥区、温岭市，贯穿临海东部、新城、杜桥郊北、椒江路桥、温岭火车站、温岭市区和玉环南至城南站。 台州是与铁路 s 一线，全长五十二点五公里，其中隧道长十七点五，高架桥线长二十九点五公里，其中地下站七座，高架站八座，最高运行速度一百四十公里，全程运行六十五分钟左右。高峰期发车间隔六分，一般 屏风期发车间隔十分，一般双向首班车六点二十分，双向末班车二十一点四十分，票价两元起步，全程十一元。台州 s 一线轨道交通新车，新线乘坐的人不是很多，乘坐舒适度极高， 我今天是背着包，穿着拖鞋乘坐 s 一线。台州轨道交通这里说一下世玉铁路轨道交通 s 二线。 s 二线正在修建当中，预计二零二七年开通运营台州轨道交通，将来 s 三线、 s 四线都会欢迎大家乘坐台州温岭公共交通。 谢谢。还是以前做的人很少，没多少人做。 二十一线现在是台州火车站，从温宁火车站坐到台州火车站八块。

列车前方到站，温岭站。温岭站是航台高铁新建线路的终点站，是在既有温岭站房后的新建站房。 站房面积一万四千零七十平方米，战场规模为两台七线，正线两条，到发现五条，是集高铁、城际、城市公交等一体的铁路战场综合交通枢纽。 新建温岭站房与汽油站房风格统一，整体造型遵循现代简约的建筑形态，兼具地方特色与现代简约传统中式、木装式元素，柔乳大气透亮 成航台。高铁从杭州东站出发，只需一个半小时左右就可以到达温岭站，并可高铁一 路向南到达温州、厦门、广州等地。在这里，昌东海海鲜惹人垂涎。寻常与洞天险雄起巧 食堂杯前赢千年第一缕曙光。