吉利2.0t发动机和沃尔沃拆解对比

我相信呢，有小伙伴可能会问啊，吉利的这台二点零 t 的发动机和沃尔沃的那个二点零 t 的发动机到底是不是一台发动机？你要说完全一样，这肯定不是的，因为必定呢，沃尔沃有沃尔沃的技术体系，有沃尔沃的工程师， 吉利有吉利这边的技术体系，他们会有互通，但是绝对不可能说我，我的发动机原封不动往车上一装，这是不可能的，但是呢，对于他们的体系而言，他们是属于一个体系，包括说他们的缸体包， 如果说他们的主要的技术都是共通的，这台发动机呢，可以说啊，他是源自于沃尔沃的 vea 系列的发动机，这也是沃尔沃的引擎架构，他最早是二零零六年的时候呢决定啊，要开发这台发动机，那也是二 二零一三年的时候呢，这台叫做 v e a 的系列发动机啊，就正式的装车了，那首次装车的车型呢？是沃尔沃的 s 六零和 v 六零连管车，到了二零一五 五年几乎啊，其他的那些什么五缸发动机啊，六缸发动机啊，就基本上就淘汰了，就是都在用这一个序列的发动机了。当然后来呢，沃尔沃跟吉利的关系越走越近，吉利现在车型呢，也都在用这一个序列的发动机吗？他是一个缸内直喷 型的发动机，它是一个单喷射的形式，是一个恒至四缸的发动机，并且呢有双 vvt 的这样一个技术，他是一个反之式的发动机，他的吸气在前，排气在后，他的吸气呢，也是这种 pvc 的形式啊，当然也是一个等长进气管，包括说他的排气呢，也是一个集成式的排气系统。

很多老铁在买领克或者吉利车型的时候，销售往往会告诉你，我们的发动机和沃尔沃的 发动机技术是一致的。甚至有些销售会告诉你，我们家的二点零 t 发动机和沃尔沃的二点零 t 发动机是一模一样，只是马力和扭距调教不大一样而已。那么领克和沃尔沃的发动机真的一样吗？今天我们就好好聊一聊这个话题。 领克使用的二点零 t 发动机产自于浙江义乌小商品城啊，错了，是浙江义乌吉利发动机工厂。而沃尔沃亚太使用的发动机是由沃尔沃在张家口的发动机工厂生产。 很多人感觉领克的发动机与沃尔沃的发动机应该有点不一样，我们不应该占这么大的便宜啊。恭喜您答对了。 领克的二点零 t 与沃尔沃的二点零 t 是有点不一样。在领克品牌创立的初期，只有领克零一这一款车型，且销量不大。浙江义乌的发动机工厂一直没有建成。早期的领克零一使用的发动机确实是沃尔沃专家库工厂生产的 根正苗红的沃尔沃发动机。其实领克零一这款车的前期是很沾沃尔沃光的，因为领克零一前期生产的工厂就是浙江台州的路桥工厂。要知道这可是根正苗红的沃尔沃工厂啊， 主要生产 xp 四零和 polos 摊二号，也就是吉星二号，顺便生产领克零一。直到二零二零年，领克零一才搬到了浙江余姚工厂生产，彻底的和沃尔沃划清了界限。早期的领克零一用着纯正的沃尔沃 发动机在纯正的沃尔沃工厂生产，那绝对是一个纯正的沃尔沃换标车。后来领克零一和领克其他车型装备的二点零 t 发动机就再也没有用上商家口工厂生产的二点零 t 了。 那义务工厂生产的二点零 t 发动机和张家口生产的二点零 t 发动机有什么不一样呢？其实两个工厂生产的二点零 t 发动机的相似度是百分之九十， 剩下的百分之十有什么不同呢？那就是钢盖结构的不一样了。为什么会出现这样的结果？主要的原因是沃尔沃发动机有一种叫 polostar 北极星的功能，主要 是为客户升级使用的。如果客户购买了沃尔沃二点零 t 车型以后，可以带四 s 店通过付费刷一套北极星系统，系统让你的沃尔沃汽车瞬间动力提升，变成猛男，也就是 官方版的刷机。当然官方升级的车型可靠性高，很少会产生意外情况。因为沃尔沃的发动机随时要刷北极星，所以对钢盖喷漆系统零部件的强度要求要比义乌工厂生产的二点零 t 发动机的强度要求的高多了。 反正吉利和领克的二点零 t 发动机是不需要刷北极星程序的，所以不需要让钢盖零配件的强度变得如此之高。 所以各位老铁，吉利用的沃尔沃发动机技术是没有吹牛的，但是他和真正的沃尔沃发动机还是差了一个北极星星系统，也就是钢盖配件的强度不一样。但是大部分的沃尔沃车主是不会升级北极星系统的， 虽然性能能够上来，但是刷程序要花钱啊，而且刷完程序以后，虽然车速提速非常快，但是油耗也会加大。估计 现在油费这么贵，还刷什么北京新系统呢？即使免费，很多沃尔沃的车主肯定会摇摇脑袋，不刷了不刷了，搞这玩意没有用好。今天的视频就到这里，希望大家呢喜欢点赞收藏，拜拜！

这下面还有空镂空的？对的，还有的它里面可以放一些纸巾啊，或者一些杂物，这样子的空间还挺大。是挺深的， 上车看一下， 这排气是假的。 第一台差不多，全屏不错， 这里掉头， 这里运动模式， 还有抬头显示的。有的，这个配置有的，前板有，就这个配置有。嗯，就顶配有。对的， 起步很快，感觉 自己掉头啊，自己掉头吧。 这个车换挡很快吗？他这个车，他这个变速箱，他是行业领先的一个变速箱是跟我一起去做的， 这变速箱的换挡时间只只需要零点二秒，然后传动效率可以达到是百分之九十七。嗯，配合这套动力总成 下来的话，零百提速是十一点五秒。嗯，这动力是同级别是最快只有这一台有啊。嗯，对，就同价位同级别。 这个方向盘转向也很轻，他可以调的。这个有三个模式的。嗯啊， so good things。 这个类似挺好看的。它这个是，呃，北欧风格的一个蓝灰色的一个类似，而且它这个材料呢是用一个高环保材料，这样我，呃， 夏天很热很热的时候晒他他也不会有异味出来，然后你上车应该就感觉到他是我们这个车没什么异味的，完全是没有异味， 有一些香味我闻到。 呃，因为我们这个顶配车型他是带一个香薰系统，尊贵版的跟那旗舰版都有。嗯。颜色哪？哪种颜色要加价吗现在？嗯，就哪种颜色要加价。 哪种颜色颜色的话都不需要加价哦，就只是没有优惠这个车对他，而且他两年内都不会做优惠路线去卖这个车。嗯， 这是全液晶的吗？嗯，全液晶，十二点三英寸的仪表台就顶配有吗？呃，尊贵版跟旗舰版都有。哦， 现在回去了。呃，回去可以啊，这里左转过去就行。好，小心我车。嗯，慢一点来这边过去吧，这这里。对对对，可以这样过去。好， 感觉这个车路感有点多。我感觉，因为他本来就是一个运动的车型啊。对， 这种。

网上天天说吉利搭载沃尔沃的发动机，那您知道沃尔沃二零一九年还在用福特的发动机吗？说到这个问题，还得从吉利收购沃尔沃开始。 沃尔沃在福特手里的时候，动力总车和车型平台用的都是福特的。沃尔沃自己的五缸和六缸恒智发动机在当年基本上退出了市场。当年被吉利收购过的几年，还在使用福特的 发动机来过渡。当时的叉 c 六零引入国内时，搭配的动力就是福特的二点零 t。 但是随着车型的换代和福特发动机供货量的限制，使 福特的发动机变得越来越困难。无奈之下，沃尔沃把老五缸都复活了。二零一三年，沃尔沃的二点零 t 发动机首次发布，二零一五年才逐步开始装车。首先是二点零 t， 这台发动机基本上是当时最强的二点零 t 之一。另外还有一款一点五 t 三缸，在二零一八年才上市。然而在二零一九年，最后一个装福特一点五 t 的威斯林才正式停产。在离开福特十二年之后，沃尔沃才真正摆脱福特 发动机的束缚。从这个时段来看，领克诞生的时期就刚刚好。现在吉利和沃尔沃合资的动力总成公司也恰好就是把沃尔沃研发的成果拿 过来用。现在能成功把成果搬到吉利车型上，也可以说是理所当然，顺理成章的事。关于沃尔沃的车型，可以上懂车帝，车型价格口碑都能查到。

这把直接来个痛快的，上来就给你包袱开膛，看仔细了啊，电池盒上写的是吉利，咱们扣开发动机的盖，看看里面的发动机是谁的 缸体，缸盖上印的都是领克，你吉利自己不是说吉利是吉利，领克是领克吗？这咋肚子里的玩意都掺和到一块了？这真是应了一句话，都是肉烂在锅里了，要不你们怎么是一家？而这款外表是吉利，内在是领克的车，他就是来自于现在大火的吉利星锐，拥有沃尔沃的 二点零 t 低功率版本，一百九十匹的马力，来自吉利的 cmv 平台下的国产燃油轿车。怎么说来着，个头大的都没他卖的好，卖的好的都没他个头大。从上市到现在，月销基本都是破万的，平均成交价格十三万五。据苏老师了解，买这车的一般买的都是中高配车型。 siri 使用了创新设计的限购底盘，实现底盘的制动系统、传动系统、转向系统与动力系统、感应系统相结合，实现集中计算、连调连控，整个底盘系统监控舒适性和运动性。就这个价格，合资车里的轿车谁能玩过它？

吉利二点零 td 第三代发动机马上就会用在北京车展上亮相的 cma 平台的全新车型 pophics 身上。宋老师猜测这个车大概 会叫星瑞。这款发动机也是应用在沃尔沃 s、 六零 s、 九零里格零三等多款车型上，是沃尔沃追尾一系列中高端的动力产品。直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机，连续三年被评为沃德十架发动机。他在轻量化、低油耗、 n、 h 方面都有着显著的优势。同学们看看远端，就是最不受你们待见的一点五 t 的三缸发动机。 吉利的官方数据，这个二点零 t 的发动机最大功率可以达到二百三十八匹，最大的扭距达到三百五十牛米。当发动机达到一千转时，涡轮 即可介入工作，减少涡轮迟滞现象。它的动力参数和宝马 x 四、奥迪 q 五都差不多。更值得一提的是，追尾一系列的发动机，是目前唯一经过赛道检验与赛车发动机最为接近的量产产。 同样是 cma 模块架构下的轿车，领克零三就曾搭载着这款发动机，在 wtcr 世界顶级赛事上掌握中国首个世界冠军。多说一句，核桃搭配的七速实施双离合，也是世界十佳变速器，混动都可以用。

最近有很多小伙伴都在问了，吉利星越 l 上的二点零 t 发动机跟沃尔沃上面的二点零 t 发动机到底是不是同一个发动机，今天我们就来看一下， 你要说完全一样呢，那绝对是不可能的，沃尔沃有沃尔沃的技术体系，吉利有吉利的技术体系， 他们虽然有互通，但是绝对不可能就说把沃尔沃的发动机往吉利的车上这么一装，但是呢，对于他们的体系而言，他们是属于同一个体系的。 新 l 的这个二点零 t 发动机，在这个结构上啊，整体的设计上包括一些细节，跟沃沃的这个发动机别无遏制， 但是呢，他车上是可能给你标着沃沃的 logo 的，但是对于很多用户来说，他想要的沃沃的发动机是有标着沃沃 logo 的。狭义上的 沃尔沃发动机，如果你是想购买一台沃尔沃系列的，用着沃尔沃上面技术的发动机，那么这台就是沃尔沃的发动机。

这台发动机它的功率呢，按照沃尔沃算啊，大概是一个 t 四这样一个功率，但如果小伙伴再仔细去看的话，这台发动机他的一些参数跟沃尔沃是不一样的，我记得沃尔沃的 t 四他是一千七百转炸出最大的扭矩，而这辆车一千四百转就够了。那发动机呢，本身是一个恒智的二点零 t 涡轮增压发动机，而且 他是一个反之式的发动机，他的吸气在前，排气在后，然后我们看一下他后面的防火墙呢，他也是一个小面积铝的形式，因为他 他的涡轮增压器皮是比较靠下的，所以说他的铝瓦仅仅就是在涡轮增压器的那一侧，而胜利方的的确是没有的。从前后防撞梁的部分，以我们现在已知 的条件来看呢，应该是在 cma 平台下是没有错的。发动机部分他用的是领克，包括说沃尔沃的那台四 g 二零的发动机， 如果说前面的防撞梁这块呢，也用的是铝合金的，并且他的构造设计造型和沃沃的那条 cma 的线呢是一模一样的，是因为 cma 平台的车型我们真的也是拆过很多辆了，后面的防撞梁呢，的确是没有太突出啊，所以说后面发生低速碰撞的话呢，后门是比较吃亏的。

准备买吉利新锐的我告诉你，闭着眼睛就可以买，买哪个配置，十三万九千七的一个尊贵型，一点毛病都没有，而且车辆没有他们说的什么大灯不去光，现在 远近光的大灯都改为分体式的透镜大灯，这个很香，但是看不惯的是什么？卖吉利汽车的，动不动就跟你说这个发动机来自于沃尔沃的技术， 对，有沃尔沃的技术加持，但是我甚至更听见同行说这个玩意他就是沃尔沃的七四七五等等一系列的话题，但是 这个真的是沃尔沃吗？你把它放到沃尔沃上面，或者说把沃尔沃的七四发动机拆下来，你看一下它到底有多少零部件是能通用的，你们这个说法不觉得良心会痛吗？ 这个最多也就是吉利和沃尔沃共同研发的，吉利收购沃尔沃花了十八个亿的美金，这个东西有沃尔沃的技术加持，但是他绝对不是纯正的沃尔沃。如果是沃尔沃的发动机变速箱放在这个车上面， 你觉得他还只能卖十三四万吗？你昧着良心讲吗？我是不会昧着良心讲的，但是这个车发动机变速箱的匹配调校绝对是很爽的。 二点零 t 一百九十马力，虽然说马力听起来不算是很牛逼，也不算是很大，但是他没有了沃尔沃七四的那个发动机的烧机油共振，怠速噪音，行驶途中的发动机噪音以及他的 nvh 做的都会比同级别的沃尔沃 s 六零更强更好。以上内容是我说的，以上内容仅代表我个人观点，喜欢我的视频，关注、点赞加评论。

啊啊。

吉利新锐和大众的速腾这两款车子啊，现在也是非常的热度高啊， 两万车子呢，很多朋友都是比较纠结的，都不知道怎么选择。看新锐的人呢，都说，哎呀，这个新锐太好了，空间又大，动力又足。二点零 t 涡轮增压发动机，沃尔沃的发动机。 其实要说的这个新规的发动机啊，我觉得也没有什么说特别之处吧。沃尔沃它不是以发动机为名的，它是以安全性。虽然说 沃尔沃的发动机啊，它不是最好的，但呢，也不是最差的。所以说呢，人家这个发动机呢，在和我们自主品牌好多车型，这个发动机比起来，还是比较有优势的。如果是要和大众的二点零 t 比的话，那真的就是相差太远了啊。首先就是在动力上面稳定， 还有就是可靠性上面呢，肯定都还是可以的，只是说在动力上面，就比人家差了很多。当然啊，人家这个二点零 t 有高功率版，但是不是搭载到这个吉利新锐这款车身上啊。那么要说的新锐这款车子呢，它的优点是挺多的，性价比高。但是呢， 在这个价位区间，十万出头啊，他不是十万出头啊，低配的车型，我们可以看一下落地下来要多少呢，都要十几万了。那么速腾呢，他的价格呢，也不便宜，也要十几万。但是好多人最后呢，还是选择速腾呢，关键心里没有底呀。确实啊， 你想买我们自主品牌车子啊，基本上是十万以内的车子，还是比较吃香的，十万到十五万之间这个样子的车型啊，基本上好多人呢，他都会去选择合资车型，并不是说我们自主 品牌不如这个合资品牌的车型，而是人家这个合资车型，它保值率高呀。想当年啊，速腾这款车子啊， 他这个开了一年之后呢，基本上啊，亏不了多少钱，十几万的车子卖了还能卖十几万，那么新锐肯定就不是一样的了，你开了一两年时间，那基本上亏的就是比较严重的，不保值，一直都是我们这个自主品牌的。哎呀，短处啊，也只能这么说啊， 我们这种品牌，你说他车子不好吗？车子非常的不错了，但是要轮整体来说的话呢，他还适合合作大品牌呢，有一定的差距。你想和这些大众啊，本田这些车型啊， 知名的大品牌车型，销量又好的，这些车型的车子，出一个比较像我们自主品牌一线大品牌的车子呢，还是有一定的 差距。新锐这款车子啊，在动力上面比速腾要强，在配置上面比速腾要高，在舒适度上面比速腾也要好。但是呢，还是有好多人情愿选择这个速腾，为什么呢？ 速腾他最高功率有多少？一点四 t 就是最大的这个发动机动力的也就只是一点四 t 啊，以后他会不会搭载二点零 t， 那是以后的事情。就目前啊，他也就是一点四 t， 在动力上面他就不如新锐，那配置就更加不用说了，同级同价位的车子。 要说到吉利的车子啊，真的还没服过谁。在我们自主品牌里面，只要他说第二，基本上啊，没有哪家这个车子说自己是第一。吉利的车子做的就是颜值，做的就是性价比，做的就是配置，新的这款车子简直是这个嗯，吉利的这个轿车 巅峰之作了，真的是巅峰之作啊，跨级别的存在，要空间有空间，要动力有动力，性价比也是非常的高，只是说保值率，哎，真的不如人家大众的这个速腾。还有就是整体的这个操控啊，底盘的这些调教啊，确实啊，和速腾比起来呢，还是有一点差距啊。 这也可以理解的，毕竟啊，一款车子，他不可能十全十美，又要舒适度，又要性价比，又要空间，又要动力， 哎呀，你什么都占了，那其他的车子还怎么卖呢？所以说啊，每一家的车子呢，他都有自己的优点，也有自己的缺点。速腾也好，新锐也好，这两款车子啊， 看自己的需求，看自己的喜欢。如果你说，哎呀，我买一台车子啊，不久之后啊，或者开个两三年，我就想换车的话，那肯定是速腾这款车子， 保值率高啊。所以说呢，速腾这款车子啊，也是比较吃香的，你像很多人都说新锐好，但是最后呢，他选择了速腾，关键心里没有底呀。新锐这款车子啊，毕竟他是新车，上市也才一两年的时间，所以说呢，他具体表现怎么样，那肯定是要用这个 时间来验证。那么速腾这款车子，上市那么多年了，销量口碑一直都是非常的不错啊。所以说呢，很多人呢，他最终还是选择这个心里比较有底的车型。那么，大家对新锐和大众的速腾这两款车子又有什么想说的呢？欢迎大家留言讨论。

当你开上吉利的时候，未来几年你就要准备好修沃沃的钱啊。这个发动机看到没有？这是沃沃的发动机啊， 电子水泵，电子节温器啊，发电机也是沃沃的，你看这个配件坏的时候就非常贵啊。