高尔夫7更换多功能方向盘面板教程

大众高七升级多功能方向盘详细安装教程，还是先拆转向柱上盖板，然后从背面撬动卡簧，左右两边使气囊脱钩，拿掉气囊就是这个卡簧。 拔掉气囊插头，然后拆掉原车的低配的这个盖板都是卡扣的，没有螺丝。 换上按键，按键装好以后，把这个小插头补一下，按键小插头 打开原车这个插头拔掉，定位消，把这个线插到预留的孔位，然后剩的这一根棕色的是地线，并到 到原车的底线上就可以了。线弄好之后，把这个插头恢复一下， 插上按键插头，气囊插头，然后放回气囊，装气囊的时候不要压到线。装好测试一下喇叭， 呃，正好这个车主要换一个八六九的主机，正好一块换了。 换主机也简单，就直接拆掉原来的，把新的换上就可以了，这个是网关，高期的话必须要换网关。 把原来的拆掉，换上一个高配的皇冠，然后改一下编码，这样就安装完成了。测试一下功能，左边是 音响控制音量加减，右边是仪表调节功能正常安装完成。

一五高尔夫升级多功能按键，开一下转向柱刹护罩， 调整方向盘，拆卸护照手固定螺丝，调整方向盘，拆下转向柱固定螺丝， 拆下转向柱下护照，拆下护照的三个固定螺丝就可拆下转向护照。用肩椎挑开主气囊固定卡销， 先拔出主气囊插头的白色定位削拔下气囊插头，开下气囊，换上原厂高配的 多功能按键。 多功能按键装到方向盘盘体上，对准卡销直接往里摁就可以，当插头接入缺少的导线，先用胶带给他插好 多功能按键，接入插头插头，接入油丝电缆，拆一下下户版的固定螺丝，看一下下户版， 拍下通风管，拍下原车低配网关模块，高低配网关模块对比。 把高配的网关模块接入原车预留位置上，然后接入网关模块。固定主器的啊，向里移你就可以了。 安装转向转向柱下护照，调整方向盘固定方转向护照的三颗螺丝。方向盘固定转向柱护照螺丝安装转向柱上护照 调整方向盘固定定位销。方向盘已经安装好，我们测试一下功能验功能，正常测试完毕。

高尔夫期待升级多功能方向盘，具体的操作步骤来看一下所需要的配件，一个按键，一个高配网管，一条限速。 首先先把原车网关的编码备份一下，拍个照片即可。第一步，先把气囊拆下来， 再把原车的这个塑料壳子拿掉，把这个线束加进去， 然后把高配的按键换上装上，然后把气囊扣好， 然后把原车的网弯给它拆掉，原车是低配的，再换成高配的，再上 刹车踏板的左上方这个地方。换完网弯之后会有固件保护，这时候需要把网关解一下保护，然后解完保护之后，他原车是带定速巡航的，还要恢复一下定速巡航，这一步千万不要错，不要忘记 装完测试一下，没有问题就可以交车了。

一六款高尔夫七升级多功能方向盘，这是原车的方向盘有点包浆了，然后直接换一个全新的盘体，加上多功能按键， 这是定速巡航的这个按键，然后我们把拨杆这个定速巡航给屏蔽一下，就是通过按键实现，然后网关换成高配网关，原车低配不支持多功能方向盘， 我们测试一下右侧按键，主要是仪表的翻页，然后选择 功能全部正常，然后左边可以实现定速巡航，在方向盘上直接进行操作， 就需要进行一下匹配，把手柄上的这个定速给关掉，然后用方向盘上的这个定速的按钮。

高尔夫七改个多功能方向盘，原车的这个是低配，不带多功能按键，先把气囊拆掉， 第二步用卡子，用翘板把这卡子，把这个盒子拆下来，拆下之后就这样，现在是滑下了多功能按键， 然后气囊这加一个插头，气囊线圈加上一个插头， 把气囊装上，再更换一个高配的网关，换好网关后 个仪表会一闪一下，然后做个在线匹配。多功能方向盘安装好了，试下音量 这边。

这是一台高尔夫七，车友带过来一套拨片多功能方向盘和一个原厂主机给他安装一下。他这原车就是老款的德赛二八零，这老款呢是带 cd， 然后屏幕小，不带手机互联，其他功能基本都一样。 换二八零 d 的话就是屏幕大了一点，然后 cd 功能没有了。带手机互联，手机互联功能还是比较实用的。限速插头是直接对插，但是面板得换明显这个外框就不一样了。换面板就是把这个空调出风口拿下来放到新的面板上。 目前就是老款高七，如果换二八零 d 的话都需要换这面板，但是这面板颜色现在基本上都是钢琴黑，所以老款换完之后，面板和这个车身其他饰板的颜色会有明显的区别。 车辆的一些信息啊，还有设置还能在主机里调节和显示。方向盘也是车友自己淘的，十七键在需要 定速，因为他原车就带巡航定速，所以换十七件的话，巡航定速就挪到方向盘上了。这个方向盘应该是迈腾 b 八或者途观的，因为高七的原厂带拨片的方向盘很贵，还不如直接换这种，然后带七档一套，反而价格到便宜些。 mqb 平台这种一点四 t 的车，原车没有多功能方向盘的，必须要换网关，然后做在线匹配。看一下 mqb 平台的网关位置，在转向管柱的正上方有一个红色插头，那个网关设计在这个位置，想不出其他原因，可能是怕丢。 换网关的话需要做在线匹配，这种尽量都是让卖家给匹配，因为他能给匹配的话，证明他东西就没有问题， 完之后看效果啊，整个软件啊拨片都是白灯。这拨片功能在 dsg 车型上确实挺好用的，因为它反应特别快，你拨下去的瞬间基本上就能完成换挡动作，相比老款六 at， 这能给你多一些快乐。