摇臂钻挂挡打齿是什么原因

前两天啊，在家装配出现了一个非常诡异的问题，就是这个主流枪呢，变所有的转速都好用， 唯独变那个八百多的就变不上，而且还不是每次都变不上，不一定哪下能变上不一定哪下变不上。也知道他这个就是跟二轴摩擦轴有关系，非常困难的找这个问找了好长时间，最后啊才知道原来是这个二轴摩擦轴，这个轴出现了裂痕，就是这样， 然后造成的你上下变的时候他不是很顺畅，找这个问题找了大半天才找出来，反复的也是拆了好几遍，大家记住了，如果出现类似的问题也可以注意一下，我是小崔设备，如果有什么问题，欢迎大家以私信或者视频的形式找到我。

朱志杰上期那个问题，咱说一下答案啊，大家在那个评论区里边打的呀，问题都差不多少，但是朱志给你们汇总一下，你们说的基本都到位，但是都欠着点。这回我给你们补充一下。答案是啥呢？ 我我拿了一个精准的死轴，咱这个是十二轴，他这个卡圈一共不两种吗？一种是咱说的移动的那种的这种卡圈，还有一种像那种死的，跟上面那种卡圈， 卡圈崩飞了，没有劲了，或者是呃那个肖战炖出来的，基本都是这个问题造成的。最重要一点就是视频里那台设备，他那个尺是有问题的，他那尺是斜的，只要一吃劲，再加上没有卡圈，他就往上跑， 或者是带卡圈的，这种卡圈的在下边的，只要一使劲，哎，他就上来了，然后不使劲他就下来了。答案基本就是这样， 问题确实是不太好找呃，但是也是通过组织去问了很多呃，老师傅们才把这个问题给追着我。说实话，我也没碰着过，但是我把这个问题追着了。大家如果说以后再犯这个问题， 可以借鉴一下朱子的视频，这个问题就更好找一点。好了，这期咱就完事了，我是朱子，如果啥不懂的，直接打在评论区，或者直接私信给朱子，朱子看能第一时间回复你。

今天呢，被一颗轮子给玩了半条命，有个钓友呢，有颗轮子发过来说啊，偶尔有齿感，偶尔没有齿感。我一听我说这个问题比较奇怪啊，比较有挑战性啊，拿过来我来搞，结果 拆了文字之后，我在里面找大牙齿上面看啊，一个一个的看，找了将近半个小时，拆装不下于三次，没找到毛病， 没有找到毛病，然后没辙了，坐这面发呆，拿着个摇笔在里面播播播播，突然的灵光这么一闪，听声音啊，然后 只要我捏着这个有声音的这个握完他就有持感，没有声音的这个握完他没持感，这一我没得搞了。

设备一乱挡，你就蒙圈对不对？然后到处去问，人也问不明白，别人也说不明白。这期啊，我给大伙讲一讲每个油杆对应的转速位置， 以后呢，你自己就会修了，个人意见，收藏一下，方便以后查找，要不然以后再乱挡了，你又蒙视频的尾部呢？我会把油缸的各个位置我会放上，大家仔细看啊。现在呢，我就教大家怎么去分辨它是不是乱挡的。 我们看乱挡的窗口一般就在后边，还有右边这个窗口去看，假如说你乱挡了，找到我了，我跟你说，我说你把转速调到二十五转，你看一眼三轴、四轴、六轴 是不是在下面，你在这个窗口里边就能看着，我说五洲是不是在上边，如果跟我说的不一样，他有感 就是有问题了，油路就有问题了，或者是齿轮有问题了，这个时候我也方便，你也方便了，我会告诉你怎么处理，怎么解决。下期我会给大家讲每根轴的轴号，这样你维修起来就更方便了。好了，我是朱子，如果有什么事尽管来找我。

进来有好几个粉丝问了，我都是同样的问题，这个摇臂转呢，一到高转速就掉档是咋回事？低转速也掉档？来这期我给大家好好讲解一下到底是咋回事？这个掉档这个事应该怎么查呢？我们可以把这个油窗拆下来，然后去别一下这个轴，让他轴转动一下， 看看这个卡黄跟卡圈掉没。他这个一共不是三个油窗吗？我们可以挨个的去拆，挨个的去看。 咱们就拿这个五轴来说吧，我们就这么一别，别过来之后能看到这个滚珠，滚珠外面呢会有一个半圈的卡圈， 看看这个卡圈是不崩飞了，滚珠弹没了，也有可能。是啊，你这个设备运行的时间太长了，他这个半圈的卡圈挪住位置了，然后正好露出一个滚珠， 只有一个滚珠在这卡着。有这样的话呢，油光正常运转往上拽的时候，他能拽住一泄压呢，靠，一个滚珠没有卡黄的劲，他卡不住就掉下来了，这就是造成你一换高端时候自动往下掉的一个原因。我是小崔设备，如果有什么问题，欢迎大家以私信或者视频的形式找到我。

老铁们，抖音超过五百万开始教怎样修这个摇臂，正常终结三零五零拖挡，有意有异响。

有很多粉丝不知道什么吊打，什么叫闷车，然后咱先看一下什么叫吊打， 这回咱再看一下什么是门车， 这回掉档跟门车这回能知道咋回事了吧？ 顾名思义，掉档呢，就是轮卡不住了，掉下来了，需要咱们重新变速。然后门车呢？门车一般跟油泵跟摩擦片都有关系，油泵的几率稍微会小一点，一般都是摩擦片，不行了再换个摩擦片就行了。 好了，这期咱就完事了，我是租的，如果你们不懂的可以打在评论区或者私信给租的。

水滴轮抛头打齿浅谈有一些朋友提到水滴轮抛头的时候打齿的问题。所谓打齿，就是在抛头过程中，这个离合是打开的状态，然后由于抛头时候这个摇臂存在惯性，在限杯高速运转的同时，这个离 离合关闭了，就会造成打齿。这种现象通常对轮子的损害还是比较大的。首先由于轮子造成这种现象的可能性很小，除非说这个轮子有先天的缺陷。比如说按下 离合的时候，这个轮子离合时长不到底，也就是处在一个半离合的状态。或者说某款轮子这个离合设计的非常松，就是特别容易就弹回来了。这种在抛投的时候，如果造成调离合打齿是轮子的问题，但是现在的轮子基本上不会有这种问题。 主要造成这个问题的原因就是抛头的时候动作的问题。轮子的摇臂是这个方向转动的，也就是说他转动的方向是和握完是垂直方向转动的。所以抛头的时候 发力的方向要尽量和落完保持水平，不管是侧抛还是过头抛还是斜着抛，尤其是在大力抛头的时候，比如说过头抛，如果这样去抛头，你发力的方向也就是轮到运动的方向适合落完保持 垂直的，这样就很容易跳立和打齿。如果你把轮子竖过来，这样去和握完保持一个水平方向发力，就会很大程度的减小打齿的可能性。希望对大家有帮助。

给大家看一下我们的魔座大阪为什么不在机上钻孔供牙？因为很多粉丝朋友都问我为什么不在机上钻孔，还有供牙 一次性做出来不好吗？其实这些我们有专门的钻孔供牙的机器， 这台机器叫做摇臂钻，他的一个臂长是臂长是一米六的，臂长一米六， 这个最大直径是五十的。你这种机器是专门钻孔用的，钻孔供牙都是非常的方便， 所以说而且这种机器也就比较小嘛，你是一个人操作，像转这块板的话，基本上就用不了一天时间， 如果你在机器机器转的话就划不来，像这种机器就是也是四五十块钱一个小时嘛， 如果龙门的话，那一两百一个小时，那个那个差距就大了，所以说用龙门来钻孔公牙是不划算的， 所以说我们这里的钻孔公牙都是用这种机器来转，而是专门有一个人来掏来来钻孔的。现在这个大师钻孔非常的牛逼啊， 他是主要是开这台机的，我们厂里的大板都是他他赚的，真正板对他来说都是小 case。 他就图纸嘛，图纸有注解， 像这些图纸都是有区别的，上面有孔，他这对着这个孔有多少个，然后画出来，在这里画出来，然后对着对着钻就好了。先钻几孔， 现在现在是钻鼻孔，钻完鼻孔了就可以供牙了， 有些可能是沉头过孔，先转过孔，然后再沉头。像这种机器是非常好操作的，而且是半自动的， 他一他可以自动下沉，自动下去的就是不用很大力， 所以说我们这里大板都是用用这种这种机器来转，这种机器是专门转孔用的，纤细的话就是落落落，三 d 嘛，落落槽嘛，把点打出来就好了。 我们这里的还有这种机器，还有还有两三台，还有三台，这边 这边还有一台，还有一台大的，这台大的是给主力他们配钻用的，因为这台是主力，那边也要用到。有些配钻这里还有两台小的，这两台 小的是主要是转小板，像这些小板都是用这种机器来转，现在这个已经打好点了，有些是先心多好的，有些是打好点的就直接在这边转， 你看这个大师做的转非常的牛逼。哈喽帅哥，大师 这边是专门打点的，打好点就放到那边去钻钻孔，所以说我们这里的大板我们的流程都是这样子，用机器搞的话就划不来了。 大家觉得我们这里的一个钻孔工艺怎么样？用机器钻肯定是不划算的。好，今天视频就到这里，拜拜。

兄弟们，出发！郑波浪费了这破五十零离合器又不行了，挂挡又挂不进去了。看来这家伙又皮痒了，很久没有扳手锤子伺候了。 来，先把离合器踩下去，把它压住，也给他压的死死的。就这样就好了。看见了吗？再找一个小活动扳手， 然后钻到车底。哇，这地上太他妈干净了，难钻了，底盘又矮，钻不进去。勒。到车底。找到变速箱旁边有一个离合分泵，看见了吗？就这个小小的这个加油孔。找到 他反时针，把它扭松。听，看见那个油扭出来了，就赶快紧了。就看验复文款操作，然后两三遍就好了。来，上车，踩离合器挂挡。嗯，还可，效果还可以。

乱挡了怎么找？给你们讲个纯干活，建议你们收藏，要不以后找不着了点那块我这期给大家讲的，如果乱挡了怎么找？有很多朋友问我，我一直我也没讲，今天给大家讲一下，这个纯干活一定要记得收藏啊， 有从左往右找，有从右往左找的，我就喜欢往右找，看着没。首先先动静，给一个档，一个档变，然后底下来回转，他这个有个护锁的功能，看一下啊，哎，一点二五到红的了， 看见没？这就拧不过来了。这个时候如果档位乱了，你找到这种程度，基本上就是一点二五的进水乘六百三，然后从这边往这边找，这边再找的方法也是一样，看见没你就转圈转， 什么时候互锁了，什么时候就找着了，看见没？哎，三点二了啊，看锁上了， 两千两千转，三点二净给根本给不了，这就锁上了，然后他对应的转数是三点二乘二十五转，这就可以变，但是这两千就变不了，这时候咱们把档位也找着了，然后再动一下，变成零点零四， 两千，哎，这就过来了，这就说明咱们找到这个档位了，找到档位以后，把这个顶丝，下边顶丝，还有背面这顶丝全顶住，然后这个档位我们就找着了， 一定要记住啊，他上他高转数给不了，高进给他。这个东西是互锁的，但也有极个别的，找了一些外边的修理师， 把上面那个顶根给撞掉了，撞掉了也有，也有过两千，三点三点二的净给， 这个特别危险，这些一定要收藏好啊，方便你以后看，要不你真找不着了。我是珠子，如果你有什么不懂的，就以视频形式给珠子发过来，或者直接在评论区珠子看见第一时间回复你。

大家好，我是龟爸，我又做了一个达瓦专用的超轻量化的碳素摇臂啊，它有两个作用，第一个呢，就是帮你的轮子减重，第二个呢，再配合一个轻量化，握完的情况下，能够降低你在远头的时候跳离合打尺的几率。什么是跳离合打尺呢？我们看一下这个视频， 那么这个就是跳离合打尺了啊，他是在抛图的过程当中啊，因为摇臂旋转引起的离合机构跳起，这个后果很严重的啊，齿轮可能会被打坏掉。 为什么会出现这种情况呢？是因为你的轮子摇臂握完系统太长太重，然后抛头的时候动作又没有那么标准引起的一种啊旋转。那么怎么解决呢？有人说解决这个东西很简单啊，用手按着离合不让他跳起来就行啊。当然如果你 你觉得这样可以，你也可以这么做啊，没有问题，这也是一种解决方法。如果你觉得哎，你不想按着这个离合，或者说我不习惯这样操作，那么你可以试试这个，一个轻量化的摇臂，再配合一个轻量化的，过完，就可以解决这个问题。